El Servicio de Movilidad del Ayuntamiento ha presentado a los miembros de la Mesa de Movilidad la propuesta de programa de actividades para desarrollar en la ciudad la Semana Europea de la Movilidad Sostenible del 16 al 22 de septiembre. La citada programación será presentada oficialmente a los medios de comunicación la semana que viene, una vez, ya ha quedado definida y consensuada tras haber sido expuesta en la mencionada cita.

El programa propuesto, por el Servicio de Movilidad, comprende el desarrollo de actividades durante toda la semana, entre las que cabe destacar el Taller de Bicicletas, que ofrecerá en una carpa instalada en la plaza del Mamelón revisión y presupuesto gratuito de reparación de bicicletas y que mostrará a los escolares nociones básicas de reparación; un ‘Curso para aprender a circular en rotondas’, a través de la Asociación Comarcal de Autoescuelas, y jornada de puertas abiertas en el Parque Infantil de Tráfico, ubicado en la avenida Rey Juan Carlos I.

Como actividades de potencial seguimiento masivo cabe destacar la celebración de la II Ruta Solidaria a Pie, que consistirá en la realización el viernes 19 de un recorrido a pie desde la Ciudad de los Niños hasta la Plaza del Arenal y que, al igual que en la que se celebró en 2013, Alcampo cederá un kilo de alimento por cada participante, que culmine el recorrido a una asociación benéfica; la III Feria de la Movilidad Sostenible, el sábado, dia 20, cuyo escenario será la plaza del Arenal y, que albergará diferentes exhibiciones todas relacionadas con la movilidad sostenible y la Ruta ciclista de la ‘Bici-Amistad’, que tendrá dos recorridos este año.

El epílogo a la programación será la celebración, el lunes 22 de septiembre, de “La Ciudad sin mi coche”, con el desarrollo de actividades de concienciación en el centro histórico de la ciudad y de una Jornada Educativa para alumnos de Primaria sobre Seguridad Vial, que tendrá lugar en la Sala Paúl. Uno de los aspectos más significativos de la jornada es que durante esta, y con el objetivo de contribuir a una mayor concienciación ciudadana, los autobuses urbanos serán gratuitos.

Igualmente, uno de las novedades será en el denominado “abono ocio de párking”, consistente en el estacionamiento gratuito en Interpárking Centro, del 15 de septiembre al 22 del mismo mes, en horario de 14 horas a 16 horas y de 21 horas a 23,59 horas. Los tickets serán distribuidos durante los días previos, a través de los diferentes comercios de ocio asociados a Horeca, Asunico y Acoje.

NÚMERO DE USUARIOS

En atención al orden del día, la dirección del Servicio de Transporte Público Autobuses Urbanos, ha dado a conocer el balance de usuarios. Siguiendo la misma tendencia alcista de meses anteriores, se ha explicado la evolución de viajeros a través de la media móvil de usuarios interanuales, de tal manera que en el mismo periodo comparado entre 2013 y 2014, el número de usuarios aumenta más de  11%. Así, entre el 1 de octubre de 2012 y el 30 de septiembre de 2013, tomaron el autobús urbano un total de 3.848.661 personas, mientras que la previsión entre el 1 de octubre de 2013 y el 30 de septiembre de 2014, la cifra aumenta hasta los 4.286.300 viajeros.

Este incremento de usuarios “confirma el proceso de estabilización y de recuperación de la confianza de la ciudadanía en el servicio de autobuses urbanos como medio fiable para su movilidad en la ciudad”, ha resumido Agustín Muñoz.

Con respecto al nuevo sistema tarifario, Agustín Muñoz, ha  avanzado a los miembros de la Mesa que “una vez que hemos presentado a la Mesa en sesiones pasadas la propuesta de un nuevo sistema tarifario, estamos trabajando para definir el nuevo sistema tarifario y aprobar posteriormente en Junta de Gobierno Local este nuevo sistema tarifario, recogiendo todas las propuestas posibles y con el mayor consenso, antes de finalizar el presente año para su entrada en vigor en 2015”.

NUEVA LÍNEA DE AUTOBÚS Y AMPLIACIÓN DE OTRA

Igualmente, se ha informado en el desarrollo de la sesión de la entrada en vigor de los horarios de otoño-invierno del Servicio de Autobuses Urbanos, que se hizo efectiva el pasado 1 de septiembre, informándose a los usuarios a través de los medios de comunicación y la página web municipal. Los miembros de la Mesa han valorado positivamente estos horarios, que suponen una mejora considerable de la frecuencia de paso, debido a la puesta en funcionamiento de más unidades en servicio.

También se ha valorado positivamente la activación de una nueva línea de autobuses denominada L-18, que mejora la accesibilidad directa a los usuarios que deseen llegar de forma inmediata a San Juan de Dios y al centro comercial Área Sur y Luz Shopping desde los puntos céntricos de Minotauro, Angustias, Corredera y Plaza Esteve. La entrada en funcionamiento de la L-18 ha dado respuesta a la demanda de distintas asociaciones vecinales, que han mantenido reuniones con el Servicio de Movilidad del Ayuntamiento al respecto.

La creación de esta línea, como informó el Ayuntamiento a finales de agosto y en vísperas de su puesta en marcha, ha generado modificaciones en los pasos de la línea L-2, que ha mejorado la frecuencia de paso de sus vehículos en ruta y su accesibilidad. La Línea 2, en virtud de estas modificaciones,  sirve exclusivamente a las barriadas de Picadueñas Baja y Alta ya que los pasos por San Juan de Dios y Luz Shopping que eran propios de esta línea están cubiertos por la de nueva creación L-18.

Asimismo, en respuesta a las peticiones de los empresarios ubicados en el Parque Empresarial, el Ayuntamiento ofrecerá desde el 1 de septiembre servicio de autobuses urbanos a través de la línea L-17 al citado parque.

La línea L-17 prolongará su itinerario habitual hasta el Parque Empresarial, que está ubicado en el norte de la ciudad, estableciendo cuatro nuevas paradas en la zona.

CONEXIÓN CON EL CAMPUS UNIVERSITARIO

En el transcurso de la sesión y, siguiendo uno de los puntos del orden del día, el director técnico del Consorcio de Transportes de la Bahía, Jorge Tudó, ha presentado el refuerzo de expediciones desde Jerez hasta el Campus Universitario de la UCA en Puerto Real con motivo de la apertura de la nueva Escuela Superior de Ingeniería. Los actuales cuatro viajes de ida y cuatro de vuelta al Campus citado se han incrementado de manera que serán cinco viajes de ida y siete de vuelta, lo que supone un 50%. Además, Tudó ha confirmado que habrá refuerzo en la hora punta de la mañana y que el Consorcio ofrecerá conexión interna gratuita en autobús entre las facultades del citado Campus. La apertura de la nueva Escuela Superior de Ingeniería en Puerto Real redunda en el aumento potencial de un 54% más de usuarios del autobús que oferta el Consorcio desde Jerez, de ahí el refuerzo de la conexión.

Han asistido a la sesión mensual de la Mesa de Movilidad representantes de Policía Local, Autobuses Urbanos, Acoje, Asunico, Observatorio Ciudadano, Federación de Asociaciones de Vecinos Solidaridad, Consorcio de Transportes de la Bahía, Facua, colectivo de Movilidad Reducida, Jerez en Bici, Bici Urbana, así como de los grupos políticos de PSOE Foro Ciudadano e IU.

La Delegación de Urbanismo acometerá a partir del próximo lunes 15 de septiembre las obras de reordenación de la calle Bajete desde la rotonda de la Cooperativa hasta la del Hospital. A tal efecto el delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz mantuvo un encuentro con los representantes de la Asociación de Vecinos “Bellos Horizontes”, encabezados por su presidente, Francisco Jiménez, para exponer la actuación la programación y claves de la actuación de Urbanismo en la zona.

La citada actuación en la calle Bajete tiene prevista su conclusión antes de final de año. Se desarrollará en simultáneo con las obras que se están acometiendo en el desdoble de la antigua N-IV y comprenderá la dotación de acerado a ambos márgenes de la calzada, la renovación de ésta y la creación de plazas de aparcamiento ordenadas también en ambos márgenes.

Como paso previo y necesario a esta reordenación, la semana que viene se iniciarán las tareas de instalación de señalítica de información sobre los itinerarios alternativos de tráfico así como se creará un acceso desde la avenida del Amontillado hasta la plaza del Cabeceo (ubicada detrás de la parroquia de Nuestra Señora del Perpetuo Socorro), a través del pasaje peatonal existente en la Plaza de la Solera, en el cual se habilitarán rampas y zonas para acceso de vehículos separando el paso peatonal de la zona habilitada para los vehículos. De esta manera los vecinos podrán seguir utilizando dicha ubicación como aparcamiento.

La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento ha aprobado el proyecto municipal de rehabilitación de los techos de la galería de los soportales de Madre de Dios, enmarcado en el Plan de Actuación 2014-2015. Antes de ser aprobado, el delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, y la concejala de Infraestructura, María José Rúa, han mantenido una reunión con los representantes de los vecinos de Madre de Dios para informarles de la aprobación de este proyecto y los pormenores del mismo.

La actuación, que cuenta con un presupuesto de 110.906 euros, se desarrollará en un pórtico abierto perimetral que rodea el edificio residencial. Está previsto demoler toda la escayola de los techos de los soportales así como los frentes de aplacado, fábricas de ladrillos y soportes de hierros oxidados.

Está previsto igualmente, entre otras actuaciones, levantar toda la solería de las terrazas para su posterior impermeabilización. Se colocará un nuevo solado con ladrillos sevillanos así como  colocación de nuevos soportes metálicos galvanizados y colocación de nuevo techo interior con soportes galvanizados. Por último, se sellarán las juntas y se pintarán los techos y la pétrea de los pretiles.

La rehabilitación de los soportales de Madre de Dios era una actuación muy demandada por los vecinos por el peligro que podía entrañar para el paso de los transeúntes por la zona. Este proyecto viene a responder a esta demanda con la demolición de los techos actuales y su rehabilitación.

Este lunes han dado comienzo los trabajos previos para proceder a la demolición de los primeros once bloques de la barriada de Cerrofruto, que se prolongarán durante unos 45 días, aproximadamente. Estas obras están incluidas en el Plan de Actuación 2014-2015 con el que se dará respuesta a demandas históricas de los ciudadanos. Como ha explicado el delegado de Urbanismo, Agustín Muñoz, se están llevando a cabo las primeras medidas para proceder a la demolición de los bloques, consistentes en el desmontaje y el desvío de los servicios que van por fachadas, el vallado de los primeros bloques que van a demolerse y las implantación de las medidas de seguridad y salud.  “Esta actuación responde a nuestro compromiso con los vecinos de Cerrofruto de dignificar la zona y evitar que los edificios abandonados sean objeto de actos vandálicos, y sean foco de insalubridad y falta de higiene”, ha señalado.

El delegado de Urbanismo ha informado de que este proyecto forma parte del proceso de reordenación de la barriada de Cerrofruto, que ha conllevado el realojo de los vecinos en nuevos bloques de viviendas, promovidos por la Empresa Municipal de la Vivienda.

Recordar que la primera promoción de Nuevo Cerrofruto, ubicada en la avenida Blas Infante, se entregó a finales de 2011, mientras que la segunda, situada en la avenida de la Libertad, fue entregada el pasado mes de octubre;  desde entonces el Gobierno ha estado realizando todos los trámites necesarios para proceder a la demolición de los antiguos bloques de Cerrofruto, una vez que sus ocupantes se encuentran realojados en viviendas nuevas.

Las obras están siendo ejecutadas por la empresa Demoliciones Córdoba S.L, y prevé el derribo de 11 bloques, que suman un total de 110 viviendas. Cerrofruto cuenta con un total de veinte bloques que suman 200 viviendas, y la intención del gobierno municipal es continuar con el procedimiento hasta completar la demolición de la totalidad de la barriada, si bien aún se están realizando trámites administrativos con algunos vecinos.

Respecto al destino del solar resultante, Agustín Muñoz ha señalado que se abordaría con los vecinos el uso provisional que se le daría a estos suelos.

El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, junto a los delegados de Impulso Económico, Francisco Cáliz, y de Turismo, Cultura y Fiestas, Antonio Real, y la concejal de Infraestructuras, María José Rúa, han mantenido una reunión con las asociaciones de comerciantes del centro, Asunico y Acoje, la Federación de Asociaciones de Vecinos, Solidaridad, y la asociación de Vecinos La Alegría para informarles sobre las obras de reurbanización de la calle Puerto, que se incluyen dentro del proyecto de rehabilitación del antiguo convento de San Agustín. 

Agustín Muñoz ha explicado a los colectivos de comerciantes y vecinos que este proyecto de rehabilitación está siendo ejecutado por el Consorcio de la Zona Franca de Cádiz, a través de un convenio de colaboración firmado con el Ayuntamiento de Jerez en septiembre de 2012. El proyecto contempla la creación en este histórico edificio de un moderno centro de negocios y servicios empresariales, así como la reordenación y reurbanización de los accesos por la calle Puerto.

Según la planificación de las obras que dio a conocer el delegado de Zona Franca, Jorge Ramos, en una visita reciente a las mismas, se prevé que en julio den comienzo estos trabajos de reordenación de este importante vial de acceso a la ciudad, que se estima puedan estar terminados a finales de año, dependiendo de las condiciones meteorológicas.

Agustín Muñoz ha explicado durante la reunión que, entre otras actuaciones, el proyecto contempla la sustitución de pavimentos y mobiliario urbano, la renovación y ampliación de instalaciones urbanas, y la eliminación de barreras arquitectónicas y urbanísticas; asimismo, se creará una rotonda donde se colocará una fuente ornamental, un carril bici, zonas de estacionamiento para autobuses turísticos y medianas con arboledas.

Tal y como ha informado el delegado de Urbanismo a los colectivos, mientras se ejecuten las obras, desde el área de Movilidad se ha elaborado un dispositivo de tráfico para que los trabajos previstos afecten lo menos posible a la circulación de vehículos y garanticen la fluidez del tráfico en la zona de influencia de las obras. De esta forma, durante la ejecución de las obras, el acceso a calle Puerto hacia Cuatro Caminos desde Conde de Bayona se realizará por calle Armas, plaza Monti y Manuel María González, volviendo a incorporarse a calle Puerto fuera del ámbito de actuación de la obra.

En cuanto a los autobuses, la parada establecida en calle Puerto se reubicará provisionalmente en calle Armas, junto a la plaza del Arenal.

El Pleno celebrado este viernes aprobó por unanimidad el acuerdo marco de colaboración entre la Consejería de Fomento y Vivienda y el Ayuntamiento de Jerez para el desarrollo del carril-bici. El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha destacado el “apoyo unánime a este acuerdo marco con la Junta de Andalucía, que ha sido el fruto de un trabajo realizado durante 7 meses”. El delegado ha recordado  que “a partir de un documento borrador, un documento estándar que no satisfacía a los intereses ciudad, se ha trabajo en distintos foros y en distintas mesas, no solamente en reuniones independientes, y después de 7 meses de trabajo se ha alcanzado el consenso y el acuerdo”.

Muñoz ha recordado que “había que trabajar con un borrador con muchas carencias, que, entre otras cuestiones, suponía la pérdida de más de 300 plazas de aparcamientos. Gracias al trabajo de los técnicos hemos conseguido que con este acuerdo sólo se pierdan siete plazas en el casco histórico y cuatro en la periferia, ha sido un trabajo técnico muy importante que ha tenido en cuenta las necesidades de los ciudadanos. Hay que destacar la enorme participación ciudadana en este proyecto. Este gobierno desde el principio dejo claro que no podíamos perder esta inversión pero que el proyecto debía contar con el consenso de todos los ciudadanos y atender a sus necesidades”.

El delegado ha expresado su preocupación por el presupuesto para este proyecto. “No tenemos claro de dónde va a venir el dinero, ya que lo presupuestado por la  Consejería para el fomento de la bici es en torno a 13 millones de euros y se necesitan 86 millones de euros para los convenios con las ocho capitales de provincia más las ciudades de Algeciras y Jerez que se acogen al fomento del carril-bici.  Confiamos en que cuando se proyecten y liciten las obras se empiecen porque haya financiación”.

El delegado ha incidido en que “se ha trabajado por el bien de la ciudad, priorizando el interés de los ciudadanos. De esta manera hemos alcanzado este acuerdo para un convenio específico para la ciudad de Jerez, que incluye los 2 años de mantenimiento de la red, las mejoras de los ramales existentes y que se ha hecho eco de las peticiones de los ciudadanos como incluir en la red la zona Sur o Guadalcacín”.

El convenio marco tiene como principal objetivo establecer las relaciones de colaboración entre la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento  para fomentar el impulso y planificación del uso de la bicicleta como modo de transporte, integrando el mismo en la movilidad urbana, contribuyendo a la conformación de una economía más sostenible y socialmente más humana.

El convenio reconoce la importancia de la bicicleta como un medio de transporte eficaz y útil, que requiere un menor consumo de espacio público, reduce la congestión del tráfico y es más rápido en la mayoría de los desplazamientos urbanos, teniendo efectos muy positivos en la salud al ser una de las actividades más completas y universales para prevenir los dolores de espalda.

La bicicleta, por tanto, se convierte en una de las piezas claves de las políticas de movilidad sostenible y de la recuperación de la calidad de vida de los entornos urbanos.

El acuerdo marco recoge que el Ayuntamiento elaborará una programación, y ejercerá cualquier potestad, incluida la normativa y de planteamiento que dé soporte a aquélla, para la implantación del uso de la bicicleta con los siguientes criterios:

• Conectividad. La red debe tener un diseño funcional en el sentido de que conecte entre sí las principales zonas de atracción y articule el territorio.
• Continuidad. Debe garantizarse evitando interrupciones en su trazado.
• Intermodalidad. Se favorecerá la posibilidad de acceder mediante transporte público a la red ciclista.
• Uso universal y comodidad. La red atenderá las necesidades de los potenciales usuarios más vulnerables como niños y personas mayores.
• Tipología del trazado. Disponiendo de protección frente a condiciones meteorológicas en toda la red.
• Mantenimiento de la red. Se proveerá un adecuado mantenimiento de la red para garantizar la seguridad vial de los usuarios.
• Incorporación al Planeamiento Urbanístico.
• Aparcamientos. Se dotará de aparcamiento específico para bicicletas.
• Zona Ciclable. El Ayuntamiento se compromete a aprobar la ordenanza municipal que regule el uso de la zona Ciclabe.

En cuanto a la financiación, el acuerdo recoge que la Consejería de Fomento y Vivienda ejecutará las modificaciones y mejoras en las vías ciclistas existentes en la ciudad además de realizar los proyectos de nueva planta. Igualmente se establece un periodo de dos años en los que la conservación de las vías ciclistas, incluida la reposición de elementos y subsanación de defectos ocultos, será por cuenta de la Consejería.

También el Ayuntamiento mantuvo desde el principio, como así ha sido, que la parte que le corresponde se llevará a cabo sin condicionamientos temporales sino cuando el Consistorio decida el momento económico oportuno.

El gobierno local llevará al Pleno ordinario del próximo mes de abril la propuesta de convenio sobre el desarrollo del Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB) en la ciudad para su refrendo antes de su firma con la Junta de Andalucía.

El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha subrayado que “las reuniones técnicas están siendo continuas, la responsabilidad del desarrollo del Plan es compartida entre ambas administraciones y desde el Ayuntamiento estamos dando los pasos adecuados y en el tiempo necesario para el mayor lograr el mayor consenso”.

El Servicio de Movilidad, de hecho, ya ha entregado el borrador del convenio con las últimas sugerencias a la Consejería de Fomento y Vivienda para su estudio. Previamente al Pleno ordinario de abril que refrendará el documento, el gobierno local convocará una Mesa extraordinaria de Movilidad a la que también estarán invitados los miembros de las Mesas de Turismo, Comercio y Consejo Local de Medio Ambiente para conocer sus últimas aportaciones antes de la sesión plenaria.

Isabel Paredes, delegada de Bienestar, Igualdad y Salud, y Agustín Muñoz, delegada de Urbanismo y Movilidad, han evaluado los resultados de participación de las personas con discapacidad en el programa de ocio e inclusión que el Ayuntamiento ha puesto en marcha esta Semana Santa,  en colaboración con la Unión de Hermandades y las empresas Empark Aparcamientos y Servicios SA (Dornier). A esta iniciativa se ha sumado Cruz Roja Jerez con el programa de transporte adaptado para personas con movilidad reducida Semana Santa 2014, cuya responsable, Inmaculada Tejada, acudió a esta reunión. A este respecto, la delegada ha agradecido la coordinación y la colaboración con el Ayuntamiento. “La suma de esfuerzos permite crecer en recursos y mejorar la calidad de vida de los sectores más desfavorecidos”, ha afirmado.

Las cifras aportadas por la Oficina Municipal de Atención a la Discapacidad (OMAD), que ha atendido las peticiones de sillas, desvelan que 22 asociaciones de personas con discapacidad han solicitado un total 522 sillas y otras 678 se han distribuido de forma individual en la sede de este servicio municipal. Asimismo, gracias al acuerdo alcanzado por la delegación Urbanismo y Movilidad con las empresas Empark Aparcamientos y Servicios SA (Dornier) se han facilitado reservas gratuitas de 20 plazas diarias en los aparcamientos de Alameda Vieja y Mamelón desde el Domingo de Ramos hasta el Viernes Santo, con el objeto de favorecer la accesibilidad durante la Semana Santa a personas con movilidad reducida. “Hemos conseguido este año un notable avance en el ocio adaptado e inclusivo. Gracias a esta iniciativa el Ayuntamiento ha respondido a las necesidades de ocio de estas personas con discapacidad ofreciendo actividades, alternativas y posibilidades de participación no solo ofreciendo sillas sino también aparcamientos en superficie y subterráneos y ahora además transporte adaptado”, ha afirmado Isabel Paredes. “Cruz Roja apoya la iniciativa municipal ofreciendo transporte adaptado; Cruz Roja y la OMAD se van a coordinar de modo que este programa sea utilizado por las personas que verdaderamente lo necesiten para romper su aislamiento social y facilitar la participación”, ha subrayado.

Agustín Muñoz ha afirmado que este alto grado de participación ha sido posible “porque hemos llevado a cabo una actuación de forma coordinada entre la delegaciones municipales; en este aspecto la OMAD ha sido de gran utilidad”, ha subrayado. Ha recordado que la delegación de Urbanismo y Movilidad ha establecido además una serie de plazas de aparcamiento reservadas en las siguientes zonas: Plaza Aladro (12 plazas), Calle Santo Domingo (9 plazas), Callejón de los Bolos (17 plazas), Calle Armas (7 plazas). “Ahora vamos a fijar con Cruz Roja rutas, horarios de acceso y salida a la carrera oficial para facilitar estas labores de transporte adaptado de personas con discapacidad; desde Movilidad nos coordinaremos con la Delegación de Seguridad”, ha explicado

Este programa de ocio e inclusión es una iniciativa del Ayuntamiento de Jerez, en colaboración con la Unión de Hermandades, que ha puesto a disposición de este colectivo de personas con discapacidad 120 invitaciones diarias de sillas en la zona de Plaza Aladro. La novedad de este año ha sido el acuerdo alcanzado por la Delegación de Urbanismo y Movilidad con EMPARK Aparcamientos y Servicios SA (Dornier) para ofrecer la reserva gratuita de 20 plazas diarias en los aparcamientos de Alameda Vieja y Mamelón, con el objeto de favorecer la accesibilidad durante la Semana Santa a personas con movilidad reducida.

El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha presidido la sesión ordinaria de la Mesa de Movilidad en el Ayuntamiento, en la que el gobierno local ha presentado una primera aproximación a un nuevo sistema tarifario para el servicio público de autobuses urbanos. De esta manera, ha explicado que “se pretende que, a través del consenso, podamos tener un nuevo sistema de tarifas para el autobús urbano que haga más atractivo el acceso al transporte para los ciudadanos que no son usuarios y que, al mismo tiempo, bonifique de alguna manera a aquellos sectores de población más afectados por el contexto económico actual”.

Este nuevo sistema de tarifas, cuyo primer borrador se ha presentado este jueves, entraría en vigor a lo largo de 2014 “con la pretensión de que sea estable en el tiempo. Es positivo abrir este debate ya que las tarifas no se revisan desde el año 2008, unas tarifas sin actualizar que han supuesto en este tiempo bajada de precio ya que no se han actualizado con las dos subidas del IVA de los últimos seis años: del 16% al 18% y del 18% al 21%”.

Con la tarifación actual, el precio en Jerez del billete, atendiendo al criterio de “tarifación media” entre todos los títulos de transporte, es de 0,50 céntimos. En cuanto al precio del billete único de viaje (1,10 euros) a 31 de diciembre de 2013 es idéntico a localidades como Cádiz, Algeciras, Huelva y Sanlúcar e inferior a otras como Granada (1,20 euros), Sevilla (1,40 euros), Gijón (1,25 euros), Santa Cruz de Tenerife (1,25 euros) o Pamplona (1,30 euros), entre otras.

Este primer borrador para estudio recoge lo siguiente:

-Billete ordinario (1,10 euros), sin cambios.

-Tarjeta multiviajes: bajada de recarga mínima a 5 euros. Descuento de 0,80 céntimos para recargas de 5 euros a 13 euros. Descuento de 0,70 euros para recargas de 14 euros a 50 euros.

-Tarjeta Pensionista: sin cambios.

-Tarjeta Consorcio: sin cambios.

-Tarjeta Mensual: bajada de 36 a 30 euros por recarga cada 30 días.

-Tarjeta Joven: ampliación del abanico de 26 años a 30 años, ambas edades inclusive, a 18 euros por recarga cada 30 días.

-Tarjeta Familia Numerosa: tarjeta individual mensual para miembro de familia numerosa en categorías general y especial a 24 euros por recarga mensual, lo que significaría un descuento del 20% sobre el importe de recarga mensual normal. El joven menor de 30 años de familia numerosa tendría recarga a 15 euros cada 30 días.

-Tarjeta Solidaria: se ha apuntado la posibilidad de su creación y se ha dejado abierto el contenido a fin de estudiar las propuestas que se recojan.

El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha aclarado que las reclamaciones en la entrega de viviendas entran dentro de lo establecido en el procedimiento, y que, en el caso concreto de Cerrofruto, las demandas que se han producido han sido ya resueltas en un 90 por ciento de los casos con el visto bueno de sus ocupantes.

El delegado ha mostrado, por tanto, su sorpresa ante las declaraciones realizadas por el Foro Ciudadano sobre esta promoción de viviendas. Para el delegado, “estos comentarios, o bien, son frutos del desconocimiento o, simplemente, responden a la búsqueda de titulares mediáticos”.

Agustín Muñoz ha explicado que en el caso de Nuevo Cerrofruto “no se han presentado muchas demandas, en comparación con otras promociones, resaltando además, que éstas, en su mayoría, se han resuelto con normalidad al tratarse de incidencias comunes”.

El delegado ha dejado también claro que los inquilinos no tienen que hacer frente a ningún coste por reparación, ya que de ello se encarga la empresa constructora a través de Emuvijesa, al estar en garantía; asimismo, en relación a las humedades, ha explicado que “no son ni profusas ni graves, por lo que se han ido solventando conforme se han demandado, y lo mismo se puede indicar sobre los termos”.

Igualmente, a fecha de hoy, no se ha recibido ninguna incidencia sobre existencia de roedores. Además, ha indicado que la puerta del garaje se descolgó por su mal uso y se arregló de manera inmediata.

De hecho, ha comentado que “de las reclamaciones que han hecho llegar los vecinos a Emuvijesa, ya se han resuelto en su mayoría, y el resto se han presentado en los últimos diez días, por lo que están en proceso de arreglo o  a la espera de recibir la conformidad de sus inquilinos”.

El responsable municipal de Vivienda ha señalado que en esta promoción, como en todas las obras de construcción, se presentan pequeñas deficiencias que no se detectan en las varias revisiones que se realizan durante las obras, a su finalización y antes de entregarse.

Asimismo, ha destacado la rapidez con que se han atendido estas demandas, para lo cual, “hemos mantenido un contacto permanente con los vecinos de Cerrofruto, y con el presidente del colectivo vecinal; ellos saben que las puertas de la delegación se encuentran siempre abiertas para dar solución a los problemas que nos puedan plantear y  aclararles cualquier duda.

En este sentido, Agustín Muñoz ha destacado el buen trabajo que vienen realizando los técnicos de Emuvijesa para prestar una atención inmediata a los vecinos y respuesta a sus demandas, por lo que considera que las declaraciones del Foro “suponen una frivolidad por obviar el buen trabajo de estos técnicos”.

Por todo ello, ha pedido a los concejales del Foro Ciudadano que se sumen a las buenas noticias que se generan en la ciudad, como fue la entrega de estas viviendas de Nuevo Cerrofruto, que han supuesto paliar el problema de vivienda a muchas familias que se encontraban en una situación precaria, o bien atrapadas en edificios con barreras arquitectónicas”.