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El tren se asienta y acorta distancias con el avión


El transporte ferroviario gaditano está de celebración, puesto que hace un año recibió al servicio de alta velocidad con la línea Cádiz-Sevilla-Madrid. Según los datos de Renfe, se prevé una subida de usuarios tras un verano de grandes datos, ya que el tren ha logrado un 78,8% de cuota ante el 21,2% que alcanzó el avión, su mejor dato en cinco años. Los factores que han ayudado a este auge ferroviario son el aumento del servicio, ya que la compañía dotó con un quinto y sexto Alvia el servicio de la provincia gaditana, y la introducción de tarifas y descuentos promocionales que conectaron al resto del país con la costa de Cádiz, uno de los destinos turísticos más demandados en verano.

Estos datos favorables del AVE en Cádiz son aún más valiosos teniendo en cuenta que el trayecto que une la provincia andaluza con Madrid tiene un tiempo de viaje superior a lo esperado. Cuatro horas dura el viaje entre ambas ciudades, un tiempo que en su momento prometía ser más reducido. Sin embargo, el desdoblamiento de los 122 kilómetros de vía que unen Cádiz con Sevilla soporta un tráfico muy denso con cerca de 70 trenes diarios, lo que no permite a corto plazo poder reducir el tiempo del viaje. Pese a todo esto el tren no sólo mantiene una buena salud sino que va creciendo en adeptos, durante el primer semestre de este año se contabilizaron 338.700 pasajeros en la alta velocidad, de seguir con esta tendencia, se superará la cifra de usuarios del año pasado.

FUENTE: MAPA DE RUTAS DEL AVE

El AVE se encuentra entre los cinco trenes más rápidos del mundo, y España está presente entre los países con más kilómetros destinados a la alta velocidad. Hecho que se puede comprobar en el mapa del AVE de GoEuro, dónde puede apreciarse el mapa de la Península Ibérica plagado de conexiones de trenes de alta velocidad. De esta forma, nuestro país destaca en cuanto a cobertura de población, casi el 38% de los españoles tiene acceso al AVE con sus 3100 kilómetros de vías. A pesar de esto, Renfe no es la línea más veloz de Europa ya que los servicios de alta velocidad franceses pueden alcanzar 575 kilómetros/hora como velocidad máxima, frente a los 404 km/h de la línea española.

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La Mesa del Turismo solicitará a Renfe que amplíe los trenes a Cádiz el puente del 1 de Mayo


La alcaldesa, Mamen Sánchez, ha presidido hoy la sesión de la Mesa del Turismo en la que ha informado de las distintas actividades que van a tener lugar en la ciudad con motivo de la celebración, en las próximas dos semanas, de dos grandes eventos como son el Gran Premio de España de Motociclismo y la Feria del Caballo. Entre otros asuntos abordados en el día de hoy, y como la Mesa del Turismo, que ha contado también con la presencia de los tenientes de alcaldesa Laura Álvarez y Francisco Camas, ha acordado varias acciones destinadas a favorecer la afluencia de visitantes a la ciudad. Leer noticia completa

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Los sindicatos de Renfe y Adif convocan huelga para este jueves y viernes


CC OO, CGT, Sindicato Ferroviario y Sindicato de Circulación mantienen la convocatoria de huelga en Renfe y Adif para este jueves, 31 de julio, y el viernes 1 de agosto, tras concluir sin acuerdo una reunión mantenida con la ministra de Fomento, Ana Pastor, en la tarde de este lunes. Tras dicho encuentro, los sindicatos decidieron continuar con los paros, dado que en el encuentro los representantes de Fomento no han manifestado “compromiso concreto alguno” ante las reivindicaciones de las organizaciones sindicales. 

“En la reunión nos hemos encontrado a un Ministerio que desconoce realmente la situación de estas empresas (Renfe y Adif), ya que para Fomento todo está bien y no entiende el motivo de las movilizaciones”, detalló CGT en un comunicado.

De esta forma, se mantiene el paro de 46 horas ininterrumpidas entre los días 31 de julio y 1 de agosto en Adif, que convocan CC.OO., CGT, Sindicato Ferroviario y Sindicato de Circulación. Asimismo, también se ha ratificado el paro de 24 horas que CC.OO. ha convocado para el 31 de julio en Renfe, y el programado en la operadora por CGT y Sindicato Ferroviario para los días 31 de julio y 1 de agosto.

Cabe apuntar que los mencionados paros coinciden así una de las principales operaciones de salida y entrada de las vacaciones de verano, unas de las fechas con mayor tráfico ferroviario de todo el año.

Los servicios mínimos garantizan en un principio la circulación del 77% de los trenes AVE y Larga Distancia inicialmente programados para esos dos días, hasta el 65% de los de Media Distancia (regionales) y la mitad (el 50%) de los trenes de Cercanías, porcentaje que se eleva hasta el 70% en el caso de la hora punta.

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Renfe pondrá en servicio más trenes entre Jerez y Madrid este verano


Renfe reforzará los trenes entre Jerez y Madrid durante el verano a partir del 15 de junio y hasta el próximo mes de octubre. Durante el periodo de mayor movilidad, que se corresponde con el mes de agosto, circularán por primera vez diez trenes diarios en dicho recorrido, cinco en cada sentido, con una oferta diaria que superará las 3.000 plazas. 

La oferta actual entre Jerez y Madrid se ampliará a partir del 15 de junio con una relación más que permitirá elevar a ocho los trenes que conecten ambas ciudades, cuatro por sentido. Renfe ofrecerá así 2.400 plazas diarias en este corredor.

Una de las cuatro relaciones diarias prestará servicio directo entre Madrid y la provincia de Cádiz sin realizar parada intermedia en Sevilla. Renfe asegura que de esta forma “se atiende la demanda específica que durante el verano se genera entre el centro peninsular y la Bahía gaditana”. Los trenes directos emplearán algo menos de cuatro horas en realizar el trayecto completo entre Madrid y Cádiz.

Renfe concentrará la mayor parte de refuerzos en el corredor Madrid-Cádiz del 20 de julio al 7 de septiembre. Por primera vez, la oferta regular en este recorrido será de diez trenes, cinco por sentido, con una oferta diaria que superará las 3.000 plazas. De estos diez trenes diarios, cuatro prestarán servicio directo sin paradas intermedias.

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Renfe refuerza con 25.300 plazas el servicio de tren para el Gran Premio


Renfe reforzará con 25.300 plazas los trenes de Cádiz desde este miércoles y hasta el próximo domingo, coincidiendo con el puente festivo del 1 de mayo y el Gran Premio de Motociclismo que se celebra este fin de semana en Jerez. Los refuerzos se han programado en todos los servicios de Cádiz, tanto en la Línea de Cercanías Cádiz-Jerez, como en la relación de Media Distancia Sevilla-Cádiz y en los trenes Alvia Cádiz-Madrid.

En Cercanías, Renfe pondrá en servicio trenes con mayor capacidad, que permitirán aumentar un 65 por ciento la oferta habitual de plazas durante el fin de semana (sábado y domingo). En total se ofrecerán 48.500 plazas para viajar en la Línea C-1 Cádiz-Jerez, de las que 19.100 serán adicionales.

En el caso de los trenes de Media Distancia Sevilla-Cádiz serán 3.800 las plazas que se sumen a la oferta regular, elevando así a 28.800 el total de plazas de la relación.

Por su parte, el servicio Alvia Madrid-Cádiz contará con 2.400 plazas extra y la oferta total para viajar entre Madrid y la Bahía será de 12.500 plazas.

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Renfe triplica desde el lunes el número de paradas de trenes en el Aeropuerto


Renfe amplía el número de paradas diarias en la estación del Aeropuerto de Jerez con trenes de la relación Media Distancia que enlazan Sevilla y Cádiz. La nueva oferta para la Estación de Jerez-Aeropuerto, prevista a partir del 6 de mayo, prácticamente triplicará la actual, al pasar de los ocho trenes diarios (cuatro por sentido) a 22 servicios (11 por sentido).

Con este incremento, Renfe asegura que atiende las necesidades expuestas por los responsables de AENA y de distintos organismos de Jerez (como el propio Ayuntamiento o las patronales del sector turístico), encaminadas a dotar de mayor frecuencia de trenes a esta estación.

Los 22 trenes diarios darán servicio a los clientes de la terminal aérea y a los 1.300 empleados que trabajan diariamente en estas instalaciones. Con el incremento previsto se ampliaría, además, la posibilidad de acceso hasta el Aeropuerto de Jerez desde localidades próximas de las provincias de Cádiz y Sevilla, como El Puerto de Santa María, San Fernando, Puerto Real, Lebrija o Las Cabezas.

La estación Aeropuerto de Jerez, perteneciente a la línea C-1 de Cercanías de Cádiz (Cádiz-Jerez), entró en servicio el 8 de septiembre de 2011. Está equipada con monitores y teleindicadores de información, ascensores, sistemas de control de acceso y máquinas autoventa que facilitan al viajero la compra del billete de Cercanías así como el pago con la Tarjeta del Consorcio de Transportes de Andalucía en el caso de los trenes de Media Distancia Sevilla-Cádiz.

Más de 4,5 millones de viajeros en la Bahía de Cádiz en 2012.

Los trenes Alvia que enlazan Cádiz con Madrid fueron utilizados por 478.297 viajeros durante 2012. La cuota de mercado del tren respecto al avión en este corredor fue del 61,7% en 2012, frente al 25,4% que se registraba en 2007. En marzo de este año, la cuota del tren ha ascendido hasta al 73,8% frente al 26,2% del avión.

Renfe pone en servicio cada día seis trenes Alvia entre Cádiz y Madrid, tres por sentido, reforzados con una frecuencia adicional los viernes (Madrid-Cádiz) y domingos (Cádiz-Madrid) que se convierte en diaria en periodos de alta demanda. El tiempo de viaje en todos los casos entre Cádiz y Madrid se sitúa en torno a la 4 horas y 20 minutos, con paradas intermedias en Jerez, El Puerto y San Fernando. La puntualidad de estos trenes el año pasado fue del 89%.

El Núcleo de Cercanías de Cádiz movió 3.446.089 viajeros en 2012, un 8,7% más respecto al año anterior. Renfe pone en servicio una media de 78 trenes de Cercanías cada día laborable en el Núcleo de Cádiz, en el que se integran 13 estaciones. En 2012, los servicios de Cercanías de la Bahía circularon con una puntualidad media del 99,3%.

Por su parte, los trenes de Media Distancia Sevilla-Cádiz transportaron 662.900 viajeros el pasado año, cifra ligeramente inferior respecto a la de 2011. Cada día circulan 24 trenes de Media Distancia entre ambas ciudades, dos de ellos servicios Avant que enlazan Jaén, Córdoba, Sevilla y Cádiz. La media de puntualidad de los trenes de Media Distancia Sevilla-Cádiz fue del 96,8 por ciento durante el último año.

Nuevos horarios a partir del lunes

En la actualidad, tienen parada en Jerez-Aeropuerto cuatro trenes diarios por sentido: tres Cercanías y un Media Distancia. Renfe ampliará el servicio hasta los 11 trenes diarios por sentido, tres Cercanías y ocho de los Media Distancia.

Desde el próximo lunes, los trenes con salida de Cádiz en dirección Aeropuerto a las 5.35, 6.10, 6.35, 9.35, 11.35, 12.10, 14.35, 15.35, 17.35, 18.10 y 18.35 horas.

En sentido inverso, las horas de salida de Jerez-Aeropuerto con destino Cádiz serán: 7.20, 7.35, 9.49, 11.43, 13.25, 13.45, 15.46, 17.45, 18.46, 19.20 y 22.42 horas.

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Pocos trenes afectados por la huelga del transporte en Jerez


Los viajeros de la estación de trenes de Jerez también están sufriendo en la mañana de hoy los efectos de la huelga convocada a nivel nacional en protesta por los planes de privatización de la compañía pública aunque son pocos los trenes afectados por los paros, tanto en las conexiones con Sevilla y Cádiz como con Madrid.

Entre Jerez y Sevilla no ha circulado hoy el tren de con salida a las 6,15 horas ni lo hará el Alvia de las 14.05, con sus correspondientes consecuencias, igualmente, en otras estaciones de la provincia como Cádiz, San Fernando o El Puerto.

“El seguimiento de la huelga es del 100% , independientemente de la brutalidad de los servicios mínimos”, aseguran fuentes del sector ferroviario de CC OO. Entre el 75 y el 80% de los trenes que unen Jerez con Cádiz están circulando hoy, mientras que las conexiones más cortas, por ejemplo entre Bahía Sur y Cádiz sí se están viendo más afectadas. Salvo un pequeño incidente en la capital, la mañana está transcurriendo con tranquilidad. Donde sí se nota una mayor afluencia de usuarios es en las ventanillas de atención al público para cambiar billetes o recabar información.

Por su parte, desde Adif informan de que hasta el momento se están cumpliendo los servicios mínimos con normalidad.

La huelga convocada para hoy es la segunda de las movilizaciones previstas contra las intenciones de privatización de Renfe. Los trabajadores pretenden evitar con las protestas “que las consecuencias recaigan en los usuarios” ya que dicen verse “reflejados en el espejo de Aena”. Por eso, es muy probable que se lleven a cabo nuevas movilizaciones en el futuro.

En toda España

El Ministerio de Fomento decretó la pasada semana los servicios mínimos para la jornada de hoy. En el caso de los trenes de Cercanías –y con excepción del núcleo de Cataluña-, el servicio se presta con una media del 75% en horas punta (de 6 a 9, de 13.30 a 15.30 y de 18.30 a 20.30) y del 50% en horas valle, respecto a un día normal.

Respecto a los servicios de trenes interurbanos de Media Distancia, circularán 382 de los 587 programados en todo el país, lo que supone un 65%.

En AVE y Larga Distancia se han incluido dentro de los servicios mínimos 261 trenes de los 358 habituales, un porcentaje del 73%. La tarde noche del domingo 16 han circulado también 21 trenes nocturnos con llegada a destino la mañana del 17 –conexiones de Barcelona y Madrid con Paris, Galicia o Andalucía.  Además, el Ministerio de Fomento ha establecido un porcentaje del 20% de servicios esenciales en la circulación de trenes de mercancías.

Renfe recomienda a todos sus clientes consultar la lista de servicios esenciales para comprobar qué trenes circularán. La lista está incluida en la resolución del Ministerio de Fomento por la que se determinan los servicios mínimos, disponible en renfe.com sección horarios. Los viajeros con billetes adquiridos con antelación para los servicios afectados por la huelga pueden solicitar su cambio o reembolso sin coste alguno.

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