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La Mesa del Turismo solicitará a Renfe que amplíe los trenes a Cádiz el puente del 1 de Mayo


La alcaldesa, Mamen Sánchez, ha presidido hoy la sesión de la Mesa del Turismo en la que ha informado de las distintas actividades que van a tener lugar en la ciudad con motivo de la celebración, en las próximas dos semanas, de dos grandes eventos como son el Gran Premio de España de Motociclismo y la Feria del Caballo. Entre otros asuntos abordados en el día de hoy, y como la Mesa del Turismo, que ha contado también con la presencia de los tenientes de alcaldesa Laura Álvarez y Francisco Camas, ha acordado varias acciones destinadas a favorecer la afluencia de visitantes a la ciudad. Leer noticia completa

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Los sindicatos de Renfe y Adif convocan huelga para este jueves y viernes


CC OO, CGT, Sindicato Ferroviario y Sindicato de Circulación mantienen la convocatoria de huelga en Renfe y Adif para este jueves, 31 de julio, y el viernes 1 de agosto, tras concluir sin acuerdo una reunión mantenida con la ministra de Fomento, Ana Pastor, en la tarde de este lunes. Tras dicho encuentro, los sindicatos decidieron continuar con los paros, dado que en el encuentro los representantes de Fomento no han manifestado “compromiso concreto alguno” ante las reivindicaciones de las organizaciones sindicales. 

“En la reunión nos hemos encontrado a un Ministerio que desconoce realmente la situación de estas empresas (Renfe y Adif), ya que para Fomento todo está bien y no entiende el motivo de las movilizaciones”, detalló CGT en un comunicado.

De esta forma, se mantiene el paro de 46 horas ininterrumpidas entre los días 31 de julio y 1 de agosto en Adif, que convocan CC.OO., CGT, Sindicato Ferroviario y Sindicato de Circulación. Asimismo, también se ha ratificado el paro de 24 horas que CC.OO. ha convocado para el 31 de julio en Renfe, y el programado en la operadora por CGT y Sindicato Ferroviario para los días 31 de julio y 1 de agosto.

Cabe apuntar que los mencionados paros coinciden así una de las principales operaciones de salida y entrada de las vacaciones de verano, unas de las fechas con mayor tráfico ferroviario de todo el año.

Los servicios mínimos garantizan en un principio la circulación del 77% de los trenes AVE y Larga Distancia inicialmente programados para esos dos días, hasta el 65% de los de Media Distancia (regionales) y la mitad (el 50%) de los trenes de Cercanías, porcentaje que se eleva hasta el 70% en el caso de la hora punta.

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Renfe pondrá en marcha una nueva ruta con Alicante en agosto


Renfe pondrá en marcha en agosto una nueva relación Cádiz-Alicante mediante billete integrado, que permitirá enlazar ambas ciudades vía alta velocidad. El servicio se prestará servicio los martes, viernes y domingos desde el 27 de julio hasta el 31 de agosto.

La nueva ruta se comercializa mediante billete integrado, una opción que permite al cliente utilizar dos trenes con un único título de transporte, a través del cual Renfe garantiza su llegada a destino aún en el caso de pérdida del enlace e independientemente del motivo del mismo.
Los viajeros saldrán de Cádiz a las 6.40 horas en un tren de Media Distancia y a su llegada a Sevilla enlazarán con un AVE para llegar a la capital alicantina a las 13.35. En sentido inverso saldrán en AVE de Alicante a las 16.00 horas y llegarán a Cádiz a las 23.35. Las paradas intermedias de este servicio permiten ofrecer, por primera vez, conexión ferroviaria de alta velocidad entre la provincia de Cádiz y ciudades como Cuenca, Albacete y Villena. Todos los trenes realizarán parada en San Fernando-Bahía Sur, Puerto Real, El Puerto, Jerez, Lebrija, Utrera, Dos Hermanas, Córdoba, Puertollano, Ciudad Real, Cuenca Fernando Zóbel, Albacete-Los Llanos y Villena.
Los nuevos servicios Cádiz-Alicante se comercializarán con las tarifas promocionales que Renfe ofrece en todos sus servicios de alta velocidad. De esta forma, será posible viajar entre ambas ciudades desde 29 euros.

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Renfe pondrá en servicio más trenes entre Jerez y Madrid este verano


Renfe reforzará los trenes entre Jerez y Madrid durante el verano a partir del 15 de junio y hasta el próximo mes de octubre. Durante el periodo de mayor movilidad, que se corresponde con el mes de agosto, circularán por primera vez diez trenes diarios en dicho recorrido, cinco en cada sentido, con una oferta diaria que superará las 3.000 plazas. 

La oferta actual entre Jerez y Madrid se ampliará a partir del 15 de junio con una relación más que permitirá elevar a ocho los trenes que conecten ambas ciudades, cuatro por sentido. Renfe ofrecerá así 2.400 plazas diarias en este corredor.

Una de las cuatro relaciones diarias prestará servicio directo entre Madrid y la provincia de Cádiz sin realizar parada intermedia en Sevilla. Renfe asegura que de esta forma “se atiende la demanda específica que durante el verano se genera entre el centro peninsular y la Bahía gaditana”. Los trenes directos emplearán algo menos de cuatro horas en realizar el trayecto completo entre Madrid y Cádiz.

Renfe concentrará la mayor parte de refuerzos en el corredor Madrid-Cádiz del 20 de julio al 7 de septiembre. Por primera vez, la oferta regular en este recorrido será de diez trenes, cinco por sentido, con una oferta diaria que superará las 3.000 plazas. De estos diez trenes diarios, cuatro prestarán servicio directo sin paradas intermedias.

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El PSOE reclama nuevos apeaderos de Renfe para Jerez


La diputada socialista Mamen Sánchez pide al Ministerio de Fomento que realice un estudio de viabilidad para la puesta en funcionamiento de al menos un nuevo apeadero de Renfe en la zona que transcurre desde el aeropuerto hasta la zona norte de Jerez. Señala que los mismos permitirían conectar  con la red de cercanías a Sevilla directamente   y además ir a la estación central para coger otros servicios de larga distancia o cercanías a Cádiz. 

La diputada jerezana que presenta esta iniciativa,  después de haber tenido  peticiones de vecinos y colectivos,   ve  una oportunidad de acercar el tren a una zona alejada de la estación central. Asimismo, Mamen Sánchez   piensa que la zona  mencionada  reúne los requisitos que ADIF tiene en cuenta para hacer apeaderos en el recorrido del tren por una  ciudad, como es el número de personas que lo utilizarían y el incremento de los usuarios del tren y además que se facilite la movilidad de muchas personas. Considera que, igualmente, daría servicio a una amplia población, no solo de la zona norte de Jerez, sino de la zona rural e incluso de la Sierra de Cádiz.

“Sin duda -señala Sánchez- contar con nuevos apeaderos mejoraría mucho el servicio y la accesibilidad del pasajero al   tren y también el acceso a la estación central de cara a los servicios de larga distancia, como el ALVIA o el AVE. Además, el apeadero debe contar con un  aparcamiento de ADIF,  para  contrarrestar la existencia de solo uno privado en la estación central”.  La diputada socialista pone el ejemplo de que el apeadero de Bahía Sur en San Fernando es muy utilizando no solo  por los propios isleños, sino también por usuarios procedentes de otras ciudades, que hacen más uso de este apeadero que de  la estación central de la ciudad.

Mamen Sánchez no entra a valorar cuántos apeaderos y dónde se ubicarían: “Eso lo debe determinar los estudios de viabilidad que le vamos a pedir a ADIF”. Tampoco cree que supongan problemas en materia económica,  “porque el apeadero no tiene un gran costo, su ejecución es rápida, y se vería compensado con ingresos de nuevos usuarios”.  “Y además se están haciendo en otras ciudades, como por ejemplo Bellavista en Sevilla, donde ya se está construyendo un segundo apeadero en esa barriada”, apostilla.

Apunta que otro argumento a favor para contar con  nuevos apeaderos en la ciudad es que la estación de ferrocarril de Jerez es la que tiene más tránsito de la provincia y la cuarta de Andalucía, además de estar incrementando a gran velocidad el número de pasajeros cada año. De hecho, en tres años ha visto crecer en casi 500. 000 su cifra de usuarios, “por lo que resulta evidente que la existencia de nuevos puntos donde poder coger algunos trenes descongestionaría la estación principal”, concluye la diputada jerezana.

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Renfe refuerza con 25.300 plazas el servicio de tren para el Gran Premio


Renfe reforzará con 25.300 plazas los trenes de Cádiz desde este miércoles y hasta el próximo domingo, coincidiendo con el puente festivo del 1 de mayo y el Gran Premio de Motociclismo que se celebra este fin de semana en Jerez. Los refuerzos se han programado en todos los servicios de Cádiz, tanto en la Línea de Cercanías Cádiz-Jerez, como en la relación de Media Distancia Sevilla-Cádiz y en los trenes Alvia Cádiz-Madrid.

En Cercanías, Renfe pondrá en servicio trenes con mayor capacidad, que permitirán aumentar un 65 por ciento la oferta habitual de plazas durante el fin de semana (sábado y domingo). En total se ofrecerán 48.500 plazas para viajar en la Línea C-1 Cádiz-Jerez, de las que 19.100 serán adicionales.

En el caso de los trenes de Media Distancia Sevilla-Cádiz serán 3.800 las plazas que se sumen a la oferta regular, elevando así a 28.800 el total de plazas de la relación.

Por su parte, el servicio Alvia Madrid-Cádiz contará con 2.400 plazas extra y la oferta total para viajar entre Madrid y la Bahía será de 12.500 plazas.

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Renfe modifica los horarios de los trenes de Cercanías y de Media Distancia con Sevilla


Renfe modifica a partir de este sábado 26 de abril los horarios de los trenes de Cercanías de la Bahía y de los Media Distancia entre Sevilla y Cádiz, entre los que se encuentran los que pasan por Jerez. Las modificaciones se derivan de la entrada en servicio de la doble vía de Puerto Real, una vez concluidas las obras que lleva a cabo el Ministerio de Fomento en este tramo.

En Cercanías se modifican los horarios de salida y llegada de todos los trenes del Núcleo de Cádiz, manteniéndose el número de servicios actuales. De forma genérica, los trenes, tanto de Cádiz como de Jerez, saldrán 5 minutos después de su hora actual, acortando ligeramente su tiempo de viaje que queda en 45 minutos para el trayecto Cádiz-Jerez.

Igualmente, los Media Distancia entre Cádiz y Sevilla modifican sus horarios de salida y/o llegada. Desde Cádiz, saldrán 5 minutos después de su hora actual, haciéndolo, por tanto, también desde Jerez. Todos los servicios reducen los tiempos de viaje entre Sevilla y Cádiz en una media de 5 minutos, quedando el trayecto por debajo de 1h 45 minutos en todos los casos.

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Renfe establece un plan alternativo de transporte entre Jerez y Las Cabezas para el fin de semana


Renfe establecerá este fin de semana un plan alternativo de transporte por carretera entre las estaciones de Jerez y Las Cabezas de San Juan (Sevilla) que afectará a cinco trenes del servicio Sevilla-Cádiz. La realización de obras de mejora en la infraestructura y la puesta en marcha de nuevos kilómetros de vía para la Alta Velocidad obligan a realizar estos transbordos durante el próximo fin de semana.  Leer noticia completa

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Renfe refuerza las plazas de tren durante el fin de semana


Renfe ha anunciado que reforzará con 23.600 plazas los trenes de la provincia de Cádiz durante este fin de semana, coincidiendo con la celebración del Gran Premio de Motociclismo. En concreto, todos los servicios de la Bahía incrementarán su oferta de viernes a domingo, tanto los cercanías que unen Cádiz con Jerez como la relación media distancia Sevilla-Cádiz y los trenes Alvia Cádiz-Madrid. Así, en la Línea C-1 de cercanías circularán trenes con mayor capacidad tanto el sábado como el domingo y se reforzará el servicio con 19.000 plazas adicionales.

En el caso de los trenes de media distancia Sevilla-Jerez-Cádiz, se han programado 2.800 plazas de refuerzo desde hoy viernes hasta el domingo. La conexión Alvia Madrid-Jerez-Cádiz, además, contará con 1.800 plazas adicionales y la circulación de tres trenes especiales.

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Renfe triplica desde el lunes el número de paradas de trenes en el Aeropuerto


Renfe amplía el número de paradas diarias en la estación del Aeropuerto de Jerez con trenes de la relación Media Distancia que enlazan Sevilla y Cádiz. La nueva oferta para la Estación de Jerez-Aeropuerto, prevista a partir del 6 de mayo, prácticamente triplicará la actual, al pasar de los ocho trenes diarios (cuatro por sentido) a 22 servicios (11 por sentido).

Con este incremento, Renfe asegura que atiende las necesidades expuestas por los responsables de AENA y de distintos organismos de Jerez (como el propio Ayuntamiento o las patronales del sector turístico), encaminadas a dotar de mayor frecuencia de trenes a esta estación.

Los 22 trenes diarios darán servicio a los clientes de la terminal aérea y a los 1.300 empleados que trabajan diariamente en estas instalaciones. Con el incremento previsto se ampliaría, además, la posibilidad de acceso hasta el Aeropuerto de Jerez desde localidades próximas de las provincias de Cádiz y Sevilla, como El Puerto de Santa María, San Fernando, Puerto Real, Lebrija o Las Cabezas.

La estación Aeropuerto de Jerez, perteneciente a la línea C-1 de Cercanías de Cádiz (Cádiz-Jerez), entró en servicio el 8 de septiembre de 2011. Está equipada con monitores y teleindicadores de información, ascensores, sistemas de control de acceso y máquinas autoventa que facilitan al viajero la compra del billete de Cercanías así como el pago con la Tarjeta del Consorcio de Transportes de Andalucía en el caso de los trenes de Media Distancia Sevilla-Cádiz.

Más de 4,5 millones de viajeros en la Bahía de Cádiz en 2012.

Los trenes Alvia que enlazan Cádiz con Madrid fueron utilizados por 478.297 viajeros durante 2012. La cuota de mercado del tren respecto al avión en este corredor fue del 61,7% en 2012, frente al 25,4% que se registraba en 2007. En marzo de este año, la cuota del tren ha ascendido hasta al 73,8% frente al 26,2% del avión.

Renfe pone en servicio cada día seis trenes Alvia entre Cádiz y Madrid, tres por sentido, reforzados con una frecuencia adicional los viernes (Madrid-Cádiz) y domingos (Cádiz-Madrid) que se convierte en diaria en periodos de alta demanda. El tiempo de viaje en todos los casos entre Cádiz y Madrid se sitúa en torno a la 4 horas y 20 minutos, con paradas intermedias en Jerez, El Puerto y San Fernando. La puntualidad de estos trenes el año pasado fue del 89%.

El Núcleo de Cercanías de Cádiz movió 3.446.089 viajeros en 2012, un 8,7% más respecto al año anterior. Renfe pone en servicio una media de 78 trenes de Cercanías cada día laborable en el Núcleo de Cádiz, en el que se integran 13 estaciones. En 2012, los servicios de Cercanías de la Bahía circularon con una puntualidad media del 99,3%.

Por su parte, los trenes de Media Distancia Sevilla-Cádiz transportaron 662.900 viajeros el pasado año, cifra ligeramente inferior respecto a la de 2011. Cada día circulan 24 trenes de Media Distancia entre ambas ciudades, dos de ellos servicios Avant que enlazan Jaén, Córdoba, Sevilla y Cádiz. La media de puntualidad de los trenes de Media Distancia Sevilla-Cádiz fue del 96,8 por ciento durante el último año.

Nuevos horarios a partir del lunes

En la actualidad, tienen parada en Jerez-Aeropuerto cuatro trenes diarios por sentido: tres Cercanías y un Media Distancia. Renfe ampliará el servicio hasta los 11 trenes diarios por sentido, tres Cercanías y ocho de los Media Distancia.

Desde el próximo lunes, los trenes con salida de Cádiz en dirección Aeropuerto a las 5.35, 6.10, 6.35, 9.35, 11.35, 12.10, 14.35, 15.35, 17.35, 18.10 y 18.35 horas.

En sentido inverso, las horas de salida de Jerez-Aeropuerto con destino Cádiz serán: 7.20, 7.35, 9.49, 11.43, 13.25, 13.45, 15.46, 17.45, 18.46, 19.20 y 22.42 horas.

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