La alcaldesa Mamen Sánchez ha firmado esta mañana el convenio de colaboración entre el Ayuntamiento  e Iberia, Líneas Aéreas de España, que tiene como objetivo ofrecer descuentos en los vuelos a los patrocinantes y asistentes a la IX edición del Salón Internacional de los Vinos Nobles, Generosos y Licorosos, Vinoble, que se celebrará en nuestra ciudad del 29 al 31 de mayo. Leer noticia completa

La compañía aérea Iberia ha comunicado al Ayuntamiento que a partir del próximo día 7 de abril, Jerez contará con un nuevo vuelo a Madrid. Se trata de la quinta conexión con la capital. El vuelo Madrid- Jerez saldrá de la capital, a las 18 horas y el Jerez-Madrid a las 19,35 horas.

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La alcaldesa de Jerez, Mª José García-Pelayo, el  director de Ventas España de Iberia, Víctor Moneo, acompañado por el delegado Comercial Andalucía de Iberia, Patricio Moreno, han firmado un acuerdo comercial entre el Ayuntamiento y la compañía para promocionar las actividades culturales y turísticas de Jerez y potenciar el uso del transporte aéreo. En el acto también ha estado presente el delegado de Turismo, Cultura y Fiestas, Antonio Real.

El acuerdo, que tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre de este año, tiene como objetivo promover la visita de todas aquellas personas que vivan fuera de Jerez y que deseen participar y disfrutar de los eventos de especial importancia que se desarrollen en la ciudad.

A través del convenio, Iberia se compromete ofrecer  condiciones especiales para la adquisición de billetes de avión a profesionales, invitados y asistentes que acudan a la celebración de congresos y eventos importantes que se celebren en la ciudad.

De esta forma la compañía aplicará en los vuelos de Iberia, hasta un 50% de descuento en el puente aéreo Madrid-Barcelona, Barcelona-Madrid, hasta un 45% de descuento en la tarifa de turista completa y un 40% de descuento en business.

En el vuelo de Iberia, IB8000, operado por Air Nostrum, los descuentos serán de un 25% en tarifa de turista completa y hasta un 15% en business e igualmente se ofrecerán tarifas especiales en los vuelos de serie IB5000.

Por su parte, el Ayuntamiento se compromete a la promoción de Iberia en el material turístico del destino que edite y a la divulgación del nombre de la compañía como empresa con tarifas preferentes.

La alcaldesa ha puesto el acento en “la importancia del transporte aéreo en el desarrollo de las actividades turísticas y culturales de Jerez y la necesidad de este tipo de acuerdos con grandes compañías para seguir trabajando en la captación de visitantes”.

García-Pelayo ha valorado de forma muy positiva este convenio “ya que supone que una importante aerolínea oferte descuentos para todas aquellas personas que quieran participar en congresos y eventos que se celebren en Jerez lo que sin duda supone un importante reclamo para facilitar que personas procedentes de otros destinos puedan desplazarse a nuestra ciudad”.

La alcaldesa ha incidido en el interés de este acuerdo comercial que “pone de manifiesto el apoyo de Iberia a todo el  trabajo de promoción turística que se está realizando desde Jerez en este año especial en que la ciudad oferta un amplio calendario de eventos y congresos con motivo de la capitalidad europea del vino”.

Igualmente el convenio recoge la promoción de la programación cultural y de ocio de Jerez a través de la revista de la compañía aérea ‘Ronda Iberia’.

Una buena noticia para el aeropuerto de Jerez: con la llegada del mes de septiembre ha recuperado, tal como estaba previsto, el vuelo de las siete de la mañana a Madrid, suspendido durante el verano y que había sido reclamado tanto por colectivos empresariales como por partidos políticos. Iberia Express habilita de esta manera una ruta que cabe recordar que ya ha sido suprimida dos veces este año por falta de rentabilidad, pese a que se trata de una oferta aparentemente atractiva, sobre todo, para empresarios de la zona que deben viajar a Madrid por motivos de trabajo. La intención de la filial de Iberia, ahora, es mantenerlo al menos hasta el próximo mes de diciembre.

Así, las conexiones con la capital española quedan de la siguiente manera: vuelos de Jerez a Madrid a las 7.00 (operado por Iberia Express), 10.05 (Iberia Express), 13.20 (Air Nostrum) y 17.35 horas (Air Nostrum) y de Madrid a Jerez a las 8.25 (Iberia Express), 11.30 (Air Nostrum), 15.50 (Air Nostrum) y 20.30 horas (Iberia Express).

Resta por ver si esta medida ayuda a paliar los malos resultados registrados por el aeródromo jerezano en los primeros siete meses del año (de enero a julio), en los que la cifra de viajeros, según datos de AENA, fue de 457.461 viajeros, lo que supone un descenso del 13,2% con respecto al mismo periodo del año pasado. El porcentaje de pérdida de viajeros se encuentra muy por encima del de la media de los aeropuertos andaluces (4,9%). Parece claro, por tanto, que el aeropuerto de la ciudad se va a quedar este 2013 muy lejos del millón de pasajeros.

La segunda semana de huelga de la plantilla de Iberia en el Aeropuerto de Jerez comienza con malas noticias para los viajeros, pues nada menos que el 50% de los vuelos programados se verán suspendidos desde hoy lunes hasta el próximo viernes. La parte positiva de todo ello es que estas cancelaciones se han producido con algo de antelación, por lo que la mayoría de los afectados han tenido el tiempo suficiente para recurrir a otra alternativa. Así lo ha confirmado el delegado de CC OO en la compañía a nivel local, José Miguel Delgado, que ha destacado la ausencia de incidentes en una mañana en la que los perjudicados se han vuelto a concentrar en su lugar de trabajo, como lo harán cada uno de los días de paros.

Como se recordará, la huelga ha sido convocada en toda España tras la decisión de Iberia de abrir un Expediente de Regulación de Empleo que supondrá la pérdida de 3.807 puestos de trabajo. En el caso de Jerez, se verán en la calle 12 de los 40 empleados con los que cuenta el aeropuerto, destacando la supresión de todas las plazas de técnicos de mantenimiento. En estos momentos, Delgado ha informado de que las negociaciones siguen estancadas a la espera del pronunciamiento del mediador que ha facilitado el Gobierno central para que se intenten acercar posturas. Sin embargo, los representantes de los trabajadores se muestran poco optimistas y aseguran que lo que determine esta persona “no será vinculante y a la empresa le dará igual”.

Lo último que ha trascendido en este sentido, según el delegado sindical, es que la dirección “quiere salirse del convenio colectivo”, algo que no hace sino empeorar sus expectativas. Así las cosas, la plantilla continuará con los paros de lunes a viernes en semanas alternas, que irán acompañados de sus correspondientes concentraciones. En el aeródromo jerezano, hoy, mañana martes y el miércoles están cancelados los dos vuelos de la mañana y seguirán adelante los de la tarde, mientras que el jueves y el viernes será justo al contrario.

La huelga de la plantilla de Iberia continúa mientras las consecuencias las van sufriendo los usuarios. Ayer lunes comenzaron los paros convocados a nivel nacional para protestar por el Expediente de Regulación de Empleo que dejará en la calle a 3.807 personas. En el caso de Jerez, serán 12 de 40 empleados los que se vean sin trabajo, por lo que el personal al 100% ha decidido secundar las movilizaciones. El primer día de huelga se cancelaron dos vuelos, y hoy martes el número se ha elevado a tres, de tal forma que solo el Iberia Exprés de las 09.30 horas ha partido rumbo a Madrid. El resto de los previstos se quedarán en tierra.

En los próximos días (cabe recordar que los paros se prolongarán hasta el viernes y luego durante dos semanas de forma alterna), se espera una repercusión similar garantizándose solo la salida de un vuelo que jueves y viernes operará por la tarde. A pesar de esta circunstancia, el delegado de CC OO en Iberia, José Miguel Delgado, ha reconocido que no se han registrado incidentes en el aeródromo jerezano, ya que la compañía se ha ocupado de comunicar las cancelaciones a los interesados con cierta anticipación, facilitando el cambio de billetes.

Por lo demás, Delgado ha confirmado que las negociaciones continúan estancadas y que los representantes de los trabajadores no han recibido noticia alguna de la dirección. A pesar de ello mantienen la esperanza y confían en que ésta pueda recapacitar y dar marcha atrás en su determinación, pues existen diversas alternativas que se pueden adoptar antes que proceder al despido masivo de trabajadores.

El 100% de la plantilla de Iberia en el Aeropuerto de Jerez ha secundado una huelga que se prolongará hasta el próximo viernes, dentro de un calendario de protestas que incluye paros durante tres semanas alternas. Los 40 empleados (a excepción de los servicios mínimos) se han concentrado a las puertas del aeródromo contra un ERE que a nivel nacional supondrá la supresión de 3.807 puestos de trabajo. En el caso de Jerez, la compañía despedirá a tres técnicos de mantenimiento, cuatro administrativos y cinco agentes de servicios auxiliares. Como ha explicado el delegado local de CC OO en Iberia, José Miguel Delgado, se da la circunstancia de que esos son los únicos tres mecánicos de los que dispone la empresa, por lo que esta medida conllevará importantes perjuicios también para los usuarios.

“Al no tener mecánico, cualquier problema que se produzca no podrá ser atendido en el momento. En casos graves, mandarán a alguien del Aeropuerto de Sevilla que tardará en llegar como mínimo una hora, por lo que la calidad del servicio será mucho más baja“. Según Delgado, después de cinco meses de negociaciones ambas partes habían cerrado un principio de acuerdo, que de buenas a primeras se vino al traste tras un consejo de administración de la firma en el que se decidió no suscribir el documento. “Han comenzado a desmantelar Iberia y ahora mismo no tenemos perspectivas de futuro”.

A pesar de ello, mantienen un halo de esperanza y confían en que la huelga haga mella en la directiva y ésta se replantee su postura. Además, el delegado sindical asegura que la plantilla está dispuesta a bajarse el sueldo o asumir cualquier otro sacrificio, antes de asistir al despido masivo de compañeros. Mientras todo esto se dirime, los usuarios deberán emplear altas dosis de paciencia pues los paros se repetirán la primera y la tercera semana de marzo, de lunes a viernes.

La plantilla que la empresa Iberia tiene en el aeropuerto de Jerez, compuesta por unos 40 trabajadores, está convocada a una concentración prevista el lunes a la puerta del aeródromo, coincidiendo con el inicio de la huelga de la próxima semana prevista a nivel nacional, para rechazar el ERE planteado por la empresa que amenaza los puestos de trabajo de más de 3.800 trabajadores en todo el país.

Esta protesta, que también se repetirá el viernes, día 22 de febrero, está prevista, según han explicado los delegados sindicales de CC OO en el citado aeropuerto, desde las 12.00 hasta las 15.00 horas.

En el caso del aeropuerto jerezano, el ERE planteado afectaría a 12 trabajadores: cuatro administrativos, cinco agentes de servicios auxiliares (AGSA) y tres técnicos de mantenimiento de aeronaves, sin olvidar, como ha destacado CC OO, que la intención de la empresa es reducir el salario del resto de manera considerable. “unas reducciones de la nómina que van desde el 11 por ciento para el personal de tierra a más del 20 por ciento en el caso de los pilotos y azafatas”, han explicado los responsables sindicales.

El Grupo de Izquierda Unida en la Diputación de Cádiz defenderá una moción por la que instará al Pleno del organismo provincial a solicitar al Ministerio de Fomento que emprenda las negociaciones oportunas con Iberia de cara a recuperar el primer vuelo de la mañana desde Jerez a Madrid, el conocido como  “vuelo de las siete”. El diputado provincial de Izquierda Unida Pedro Romero recuerda que tras la decisión de Iberia de suprimir este vuelo por “cuestiones económicas según adujo Iberia”, desde el pasado 28 de octubre, el primer vuelo en dirección a Madrid desde el Aeropuerto de La Parra en Jerez tiene su salida a las 9.40 horas.

Señala que “como es lógico, las quejas del empresariado y la ciudadanía provincial estriban en la necesidad que existe ahora de desplazarse a Sevilla para coger el AVE (e incluso pernoctar allí si se apuesta por el avión) si se quiere tener tiempo suficiente para realizar gestiones en Madrid”, lo que a su juicio, resta competitividad comercial a la provincia.

GRAVE PERJUICIO

El diputado entiende que la medida adoptada por Iberia supone “un grave perjuicio para la provincia de Cádiz y no ayuda en absoluto a favorecer el desarrollo económico de la zona más castigada de España”. Asimismo, considera que “aunque la empresa sea privada, las competencias en esta materia las tiene el Gobierno central, que debe velar por que todos y cada uno de los territorios del país cuenten con las conexiones necesarias en materia de transportes que los hagan competitivos y está claro que con la supresión de este vuelo, la provincia de Cádiz se queda atrás y en clara desventaja con respecto a otras provincias”.

El dirigente de Izquierda Unida considera “urgente” que desde el Ministerio se retome esta cuestión en aras a no perjudicar las relaciones comerciales del empresariado gaditano con la capital del Estado.

La que sigue bien podría ser la crónica de cualquier viajero que hoy lunes haya cogido un avión en Jerez con destino a Madrid. El aeropuerto es diferente no solo porque haya dejado de operar el vuelo de Iberia de las siete de la mañana, el que mas pasajeros llevaba normalmente a diari0 a Madrid, sino porque también han empezado a operar otros tipos de aviones de Air Nostrum. Y ahí es donde los pasajeros van a notar más diferencias.

Son más pequeños que los que operaban antes. Mucho más. Cuentan con 13 filas de asientos y capacidad para 48  personas. O al menos eso es lo que ha ocurrido hoy lunes con el vuelo de las 13.00 horas, que, según nos ha confesado uno de sus usuarios, llevaba 39 pasajeros a bordo. Su relato sigue señalando que el tipo de avión hace que la forma de viajar sea “muy diferente”. Y es que, por ejemplo, ya no se puede llevar dentro de la cabina el equipaje de mano, sino que hay que dejarlo en la bodega justo antes de subir. Ya dentro, quien mida mas de un metro ochenta y cinco “tendrá serios problemas porque su cabeza rozara el techo”. Y solo tendrá un acompañante a un lado, ya que la distribución es de grupos de dos asientos, por los tres de antes.

El vuelo en sí “se hace bien”, añade este pasajero. Dice que incluso ha sido “muy puntual” en su llegada al aeropuerto de Barajas. “Eso sí, se acabó lo llegar a Madrid y parar en el finger (pasarela de acceso desde las aeronaves)”, apostilla. ¿La razón? Pues que, por el tamaño y la altura del avión, éste “debe aparcar en la plataforma en una zona especial al final del aeropuerto”. Luego toca esperar a que bajen el equipaje de mano de la bodega, que entregan a los pasajeros tras bajar “la incómoda escalerilla”. Y acto seguido, en autobús hasta la zona de recogida de equipaje. Lo mismo sucede cuando se tiene que embarcar con destino a Jerez y toca en suerte uno de estos aviones de capacidad reducida. Los pasajeros tienen que embarcar por una zona especial y bien ir andando al avión o en autobús.