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El 13 de septiembre se celebrará la II carrera nocturna benéfica Aeropuerto de Jerez


El viernes 13 de septiembre a partir de las 23:00 h. se celebra la segunda edición de la carrera benéfica nocturna del Aeropuerto de Jerez que se realiza en Aeropuerto de Jerez de la Frontera y organizada por Aena con colaboración de ClubRunning. Leer noticia completa

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“El Aeropuerto de Jerez lleva siete años seguidos perdiendo pasajeros”


El candidato de Foro Ciudadano de Jerez a la Alcaldía, Raúl Ramírez, ha acusado a la alcaldesa, María José García-Pelayo, de mentir a la opinión pública sobre el futuro y la viabilidad del Aeropuerto de Jerez tras arrojar sus peores datos de tráfico de pasajeros desde 2000. Pese a que hace medio año que “supuestamente” se puso en marcha un plan de marketing para relanzar e impulsar la terminal de La Parra, la realidad es que apenas se han superado los 750.000 usuarios en el conjunto de 2014 y que dicho plan “solo era humo y propaganda política”. “Este balance deja al aeropuerto de Jerez y la provincia en una situación crítica, pendiente de que Aena dé el puntillazo definitivo, aunque la señora Pelayo se empeñase en decir que todas las dudas sobre el futuro del aeropuerto de Jerez estaban despejadas”, ha recordado el alcaldable de esta organización política. Ante esta situación “más que preocupante”, Ramírez ha dicho que “hay más dudas que nunca tras los datos oficiales de Aena”. “La señora Pelayo -ha añadido- no ha movido un dedo por relanzar el aeropuerto, y demuestra una vez más que no pinta nada en su partido porque ya tenía que haber hecho frente común con otros alcaldes de la provincia, con el respaldo de la Diputación, para reclamar el comité de rutas que se viene prometiendo desde hace casi cuatro años y que se suponía que iba a ser pionero en Andalucía para sacar a La Parra del hoyo en el que se encuentra”.

De hecho, ha recordado, “en octubre de 2011 la alcaldesa anunció un borrador de un convenio de constitución del comité de rutas del aeropuerto. Nunca más se supo de dicho comité, aunque a principios del año pasado dijo que estaría para marzo de ese año. En aquel momento la regidora del PP aseguró que teniendo en cuenta el desmantelamiento o la huida de aerolíneas del aeropuerto es fundamental este comité conformado por el Gobierno de la Nación, Junta, Ayuntamiento, CEC y Cámara de Comercio”. “El aeropuerto de Jerez lleva siete años seguidos perdiendo pasajeros pero hasta ahora solo hemos encontrado como torniquete para taponar la sangría un pequeño paripé propagandístico que no ha mejorado nada. Hay que sentarse con las aerolíneas, hay que invertir en potenciar un destino estratégico para el turismo, hay que incentivar y promocionar esta puerta envidiable de entrada a la Costa del Sol, Sevilla y al turismo de cruceros de Cádiz”, ha mantenido Ramírez. En este punto, también ha censurado la “inutilidad” de la mesa provincial por el Aeropuerto de Jerez, a la que Foro, como grupo con representación en Diputación, solicitó acudir pero que “hemos tenido la callada por respuesta”.

En verano pasado, cuando se presentó el plan de marketing, Foro Ciudadano lamentó la “nueva intoxicación” de la alcaldesa sobre el aeródromo jerezano y recalcó que la terminal de La Parra había “entrado en barrena”, ya que en el primer semestre de 2014 había vuelto a perder unos 30.000 viajeros frente al año anterior. Pero es que más, asegura Raúl Ramírez, “desde que gobierno el PP esta ciudad el aeropuerto de Jerez ha perdido casi 300.000 viajeros, una cifra que da una idea del grado de incapacidad política que representa esta formación para velar por los intereses de los jerezanos y de una infraestructura cuya rentabilidad influye directamente en la recuperación de la provincia con más paro de España y probablemente de la Eurozona”.

Si en 2011 pasaron la terminal 1.032.493 usuarios, en el pasado 2014 han sido apenas 758.000 los pasajeros que han desfilado por las instalaciones aeroportuarias. Esto evidencia, a juicio de Raúl Ramírez, que “se están haciendo las cosas rematadamente mal frente a los mensajes manipuladores del gobierno de Pelayo”. “El aeropuerto de Jerez es un elemento vertebrador decisivo para la futura recuperación socioeconómica de Jerez y la provincia”, ha dicho el candidato de Foro, quien ha reclamado a la alcaldesa de la ciudad que “exija al Ministerio de Fomento que no siga mirando para otro lado y constituya de una vez por todas el comité de rutas tantas veces prometido”. Del mismo modo, solicita al propio Ayuntamiento de Jerez que, con el respaldo de las administraciones públicas, “lidere” e “intensifique” los contactos con las compañías aéreas para impulsar el aeropuerto. Es fundamental, por ejemplo, “convencer a aerolíneas de bajo coste como Ryanair de que el aeropuerto de Jerez es el mejor destino para implantar su base de operaciones en el Sur de Europa”.

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Concentración en el Aeropuerto de Jerez ante la privatización de AENA


Trabajadores del aeropuerto de Jerez se han concentrado esta mañana en las instalaciones contra la privatización de la empresa Aena. Para CCOO esta privatización supone poner en bandeja de plata, y a precio de saldo, servicios públicos fundamentales para que grupos financieros se lucren.

El sindicato defiende el carácter público de un servicio “cuya actividad condiciona de forma determinante el desarrollo económico y social en las áreas de influencia de cada instalación aeroportuaria, ya que solo eso será la garantía de que su función como motor económico y sustento del derecho a la movilidad de toda la ciudadanía se mantenga, frente de los intereses puramente lucrativos de los futuros inversores”.

Para CCOO, las empresas elegidas para transferir el dinero público a privado, que son la Banca March, Ferrovial y The children’s Investment, inyectarán provisionalmente un capital al Estado para maquillar las cuentas, para posteriormente actuar como una “sanguijuela para ir succionando poco a poco tanto de los servicios como la calidad de todos los aeropuertos, para ir desmantelando paulatinamente la red, hasta que, como suele pasar tras las privatizaciones, haya que volver a ingresar dinero público para reflotar la empresa”.

Resulta además una paradoja, que una de las empresas que va a formar parte del núcleo duro de Aena, una de ellas sea Ferrovial, que fue la constructora junto con Sando de la T 3 del Aeropuerto de Málaga que después de cuatro años presenta un estado lamentable.

El sindicato recuerda que Aena es una empresa pública que se ha sustentado siempre con la gestión de sus propios recursos y que nunca ha recibido ni un solo euro de los Presupuestos Generales del Estado, por lo que es “una autentica golosina para esos grupos especuladores”: el año 2013, Aena Aeropuertos reconoció un resultado bruto positivo de 1.610 millones de euros en la explotación de la Red, que es la que facilita el mantenimiento de aeropuertos de difícil sostenibilidad económica, pero de gran importancia social y pública. En Andalucía hay varios aeropuertos que podrían ser cerrados como consecuencia de la privatización, aunque el Gobierno central, hoy por hoy, no quiera admitirlo. Uno de los que podría correr este riesgo es el de Jerez debido al volumen de viajeros que registra, según apunta Francisco Calvo.

Además, desde el año 2000 hasta la actualidad, la alocada, irresponsable e incontrolada política de inversiones responsable en exclusiva de la deuda que tiene actualmente Aena, y las fuertes inversiones que está generando el proceso de certificación de los aeropuertos de toda Red, han supuesto un desembolso de más de 20.000 millones de euros.

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El Rey Juan Carlos aterriza en el Aeropuerto


La normalidad de un domingo cualquiera en el Aeropuerto de Jerez se vio alterada ayer por la llegada de un avión privado en el que viajaba el Rey Juan Carlos. El monarca saliente aterrizó en el aeródromo jerezano al filo de la una de la tarde, lo que despertó la lógica expectación de los trabajadores y de los pasajeros que en esos momentos se encontraban en la terminal a la espera de tomar sus vuelos.

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“El incremento de pasajeros ha callado muchas bocas y demuestra la apuesta por el aeropuerto”


El Partido Popular de Jerez ha puesto en valor los últimos datos facilitados por el Ministerio de Fomento sobre la actividad en el último mes de agosto del Aeropuerto de Jerez, que ha supuesto un incremento de 4,7 por ciento de pasajeros en vuelos comerciales, llegando a los 100.000, sobre los que el diputado nacional Aurelio Romero ha manifestado que “el aumento de pasajeros durante el mes de agosto ha callado muchas bocas y demuestra la apuesta del Gobierno del PP por el aeropuerto”.

Romero ha destacado que no sólo se ha producido el incremento en agosto, sino que también es una gran noticia para nuestra ciudad que el tráfico de pasajeros lleve ya tres meses de crecimiento continuado (junio, julio y agosto).

En este sentido, el dirigente popular ha señalado que el Aeropuerto de Jerez tiene el total respaldo del Gobierno y prueba de ello, por ejemplo, son las bonificaciones que ha creado el Ministerio de Fomento para la implantación de compañías aéreas en Jerez, una medida novedosa, que nunca antes si había puesto en marcha y que, efectivamente, está dando sus frutos. “Como también lo es –ha añadido-, que el aeródromo jerezano sea el único de los 48 aeropuertos españoles que tiene ampliado el horario operativo”.

Romero ha explicado además que todo el apoyo del Gobierno también se visualiza con la puesta en marcha del Plan de Marketing elaborado expresamente para el Aeropuerto de Jerez, lo que sin duda va a ser clave en el proceso de impulso de este pilar fundamental para la recuperación  y el desarrollo socioeconómico de la ciudad.

En cuanto al plan, el dirigente del PP ha detallado que este documento parte un análisis real que se ha elaborado desde AENA con la colaboración del sector, para que pueda convertirse en un aeropuerto de referencia.

“El objetivo –ha señalado- es que el aeropuerto sea una fuente de negocio, un motor más para la recuperación de la economía jerezana. Por ello, está enfocado a la captación de tráfico aéreo y consolidación del mercado existente.  Es, en definitiva, otro suma y sigue que surge de la gestión del Partido Popular por levantar nuestra ciudad y su zona de influencia”.

“Estamos en la buena dirección y en el camino de la recuperación, y eso es consecuencia de un trabajo muy duro de tres años atrás, en los que la alcaldesa de Jerez y senadora, María José García-Pelayo, junto a los demás representantes del PP de la provincia, ha estado demandando en Madrid la implicación del Gobierno de España en la recuperación de Jerez”, ha manifestado Romero, “y lo está consiguiendo”.

Por último, el diputado popular ha hecho hincapié en la respuesta positiva que siempre recibe Jerez y su aeropuerto del Gobierno de Mariano Rajoy, “un apoyo que demuestra que con el PP, Jerez gana en todos los sentidos”.

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Romero: “Los únicos que están dañando al Aeropuerto y castigando a Jerez es el bipartito de la ruina PSOE-IU”


El Partido Popular de Jerez denuncia las declaraciones “tremendistas” de la consejera de Fomento de la Junta de Andalucía, Elena Cortés, respecto al Aeropuerto de Jerez. Unas manifestaciones que para los populares sólo dejan en evidencia la actitud negativa que siempre tiene el gobierno andaluz hacia nuestra ciudad.

El diputado nacional del PP, Aurelio Romero, ha comentado respecto a lo dicho por la consejera que “se nota que PSOE y sus aliados de IU están más que nerviosos porque Jerez va levantando cabeza poco a poco, como lo está haciendo uno de los pilares de su desarrollo socioeconómico como es el Aeropuerto de Jerez”. En este sentido, el diputado popular ha denunciado las palabras de la representante del gobierno de Susana Díaz, ya que se trata de un “mensaje del miedo” propio de otros tiempos, que lo único que persigue es manipular la opinión pública con falsedades, lo que supone realmente una falta de respeto a los jerezanos.

Romero ha afirmado que “los únicos que están dañando al Aeropuerto y castigando a Jerez es el bipartito de la ruina PSOE-IU”, destacando además que la estrategia del miedo ya no cala en los ciudadanos, que ya tienen muy claro que allá donde está el PSOE y sus socios de conveniencia de IU lo único que se genera es ruina.

El dirigente popular ha señalado, asimismo, que un ejemplo del ánimo destructivo de la Junta contra Jerez es que ningún miembro del PSOE ni de IU  acudió a la presentación el pasado 28 de julio del Plan de Marketing del Aeropuerto de Jerez, elaborado por Aena y enfocado a la captación de tráfico aéreo y consolidación del mercado existente.

A este respecto, Romero ha explicado que el PP apuesta decididamente por el Aeropuerto como clave para impulsar el desarrollo turístico de Jerez y la provincia, mientras que los socialistas sólo les interesa como arma política. “Una vez más, el gobierno andaluz deja claro que sólo le interesa agarrarse al sillón y defender sus siglas, mientras que los ciudadanos no les interesan en absoluto y lo demuestran en cada acción la Junta de Andalucía. Que ahora intenten atacar al Gobierno del PP con mentiras sobre el Aeropuerto es una prueba más de que están dispuestos a traspasar todas las líneas para no dejar el poder en la Junta”.

Por último, Aurelio Romero ha comentado que los jerezanos pueden estar muy tranquilos, que el Aeropuerto ahora está en buenas manos, en las de un gobierno serio que está volcándose en revitalizar e impulsar el Aeropuerto de Jerez, un valor en alza que va a tener protagonismo en la recuperación de la ciudad y de toda la provincia”.

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Aena quiere coordinar el aeropuerto con el Puerto de Cádiz


La alcaldesa de Jerez, María José García-Pelayo, junto a Pedro Bendala, director del Grupo II de Aeropuertos de Aena; Rafael de Reyna, director del Aeropuerto de Jerez; e Inmaculada Olivero, diputada provincial de Turismo, han presentado al sector y a los miembros de la Mesa Local y Provincial de Turismo, el Plan de Marketing elaborado por AENA, para impulsar la captación de tráfico en el Aeropuerto de Jerez. A este acto también han asistido miembros del Equipo de Gobierno. Leer noticia completa

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Más de un centenar de personas participa en la XII ‘Bici Amistad’ de Guadalcacín


Más de un centenar de pequeños y mayores de la entidad local de Guadalcacín, la mayoría cicloturistas, han participado durante en la XII Bici-Amistad de Guadalcacín que, como el pasado año, ha tenido como inscripción solidaria la aportación de un kilo de alimentos por participante y cuya nota dominante fue el buen ambiente y la jornada calurosa.

La salida tuvo lugar desde la plaza de la Artesanía, desde donde los participantes se han trasladado al Aeropuerto que, como siempre, colabora de manera altruista en la Jornada, mostrando las instalaciones, especialmente el parque de bomberos, donde los más pequeños disfrutaron combatiendo el calor con los chorros de las mangueras.

La jornada cicloturista, que contó con la participación de la alcaldesa, Nieves Mendoza, se desarrolló gracias a la colaboración del propio aeropuerto, a quien la entidad local ha obsequiado con varios recuerdos conmemorativos del ascenso del CD Guadalcacín; y de varias empresas locales, con cuya aportación se ha podido adquirir la bicicleta que se ha sorteado.

Los juegos tradicionales y la degustación de una gran paella fueron esenciales de una jornada deportiva y lúdica en la que también destacó la colaboración que cada año prestan Guardia Civil y Policía.

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Exigen la derogación de la normativa que permite a taxistas de otras localidades prestar servicio en el Aeropuerto de Jerez


El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, junto a responsables de Tele-Taxi Jerez, mantendrá el próximo martes 4 de marzo una reunión con el delegado territorial de Fomento y Vivienda de la Junta, Manuel Cárdenas, para abordar la situación del sector del taxi en la ciudad tras la petición de derogación aprobada en Pleno municipal a propuesta del Partido Popular del decreto 11/85 de la Junta que posibilita que profesionales del taxi de otras localidades trasladen clientes desde el Aeropuerto de Jerez.

Cabe recordar que el Pleno municipal del 25 de enero de 2013, con los votos favorables del Partido Popular, PSOE y Foro Ciudadano, aprobó una proposición del grupo municipal popular solicitando a la Junta de Andalucía la derogación del citado decreto.

Igualmente, la alcaldesa, en septiembre de 2012, se comprometió en una reunión con los responsables de Tele-Taxi Jerez a presentar una propuesta al Pleno a tal efecto para que, una vez aprobada, pudiese ser remitida a la Junta de Andalucía sin que de momento se haya pronunciado al respecto.

La proposición del Partido Popular aprobada por el Pleno en este sentido destacó que “en Jerez hay profesionales del taxi suficientes para prestar servicio en el Aeropuerto, por lo que no se da el requisito necesario que se recoge en toda la normativa de que haya necesidades desatendidas para establecer un régimen específico que permita a vehículos de otros municipios que realicen el transporte con origen en el Aeropuerto”.

Según la normativa analizada en la proposición aprobada por el Pleno, sólo en el caso de que los taxistas de Jerez no pudieran satisfacer la demanda de este servicio en el Aeropuerto cabría la posibilidad, previa audiencia de los municipios afectados, de establecer este régimen específico.

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Mamen Sánchez pide a AENA un plan de viabilidad para reflotar el aeropuerto de Jerez


Ante la noticia de que AENA va a confeccionar un plan de viabilidad para el aeropuerto de Sevilla y que espera presentar los resultados en los próximos meses, la diputada socialista Mamen Sánchez reclama que se haga otro estudio para  el aeropuerto de Jerez, que este año –recuerda- ha visto disminuir su número de pasajeros a niveles del año 2001 “y tan solo se ha conseguido llegar a los 811.504 pasajeros”. Y para ello, Sánchez anuncia que va a presentar una proposición no de ley en la Comisión de Fomento del Congreso solicitando el plan de viabilidad e identificar las actuaciones necesarias para conseguir nuevas rutas que permita que el aeródromo jerezano sea sostenible.

La diputada socialista apunta que en Sevilla se van a unir todas las administraciones para frenar la sangría de vuelos y pide que también se haga en el aeropuerto de Jerez, “y se busquen soluciones inmediatas para atraer más vuelos y parar los desastrosos datos tanto de bajada en el número de pasajeros como de vuelos”.

Mamen Sánchez reclama que, si el Gobierno de la Nación no es capaz de constituir el Comité de Ruta Aérea, “cualquier administración, Ayuntamiento de Jerez, Diputación de Cádiz o Junta de Andalucía, hagan una mesa de negociación en la que también estén presentes el sector turístico, cámaras de comercio y asociaciones de consumidores, que también han mostrado su interés en participar”. “Lo importante es la unidad de todas las administraciones aunque estén gobernadas por distinto color político, y da igual quien dé el primer paso para hacerlo, quien sea tendrá el apoyo del partido socialista”, apostilla.

“Lo importante según Sánchez es que se fijen unos actuaciones a realizar en el aeropuerto a corto plazo y establecer medidas que favorezcan la llegada de pasajeros y que nos permita ir creciendo en operaciones y turistas, buscar nuevas rutas aéreas que nos permita tener el máximo de conexiones todo el año,  y hacer una importante campaña de comercial y de promoción”, afirma la diputada socialista.

Anuncia que también se va a dirigir directamente al presidente de AENA para pedirle ese estudio de viabilidad para Jerez, “porque si sólo se potencia el aeropuerto de Sevilla que está a menos de una hora del de Jerez y no se hace ninguna actuación aquí, puede ser la puntilla para que nuestro aeródromo no se recupere en la vida”.

Con los últimos datos de la EPA (Encuesta de Población Activa) que sitúan a nuestra provincia por encima del 40% de paro, “potenciar una infraestructura moderna y dinámica como el aeropuerto puede ser un paso importante para dinamizar el turismo en la provincia durante todo los meses del año”, concluye.

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