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“Jerez lleva perdidos unos 4 millones desde 2009 que habrían servido para modernizar los autobuses”


El candidato de Foro Ciudadano a la Alcaldía de Jerez, Raúl Ramírez, ha presentado esta mañana, acompañado por diferentes miembros de esta organización política, las líneas estratégicas del Programa de Gobierno con el que concurrirá en las próximas elecciones municipales de mayo del año que viene en materia de movilidad urbana. En una acción política que ha comenzado en la plaza Esteve, el alcaldable de Foro ha atendido a los medios de comunicación y seguidamente ha puesto rumbo a Las Torres, junto al resto de compañeros y compañeras de Foro, en la línea 3 de la red de transporte urbano actual que ha calificado de “obsoleta” e “indigna” para una ciudad de la dimensión de Jerez, “quinto municipio andaluz en número de habitantes”. “Estar hoy en la plaza Esteve, ante el viejo edificio del IARA, no es casualidad, sino que hemos querido hacer este acto aquí de manera simbólica porque la plaza Esteve representa el no haber tenido las cosas claras de qué hacer con los problemas de los jerezanos desde el principio de la legislatura”, ha mantenido ante la prensa, para añadir: “Estamos ante el que supuestamente iba a ser el proyecto estrella del actual gobierno local del PP y que finalmente no ha sido más que un proyecto estrellado y sometido a los vaivenes y a la improvisación de este equipo que lidera la alcaldesa Pelayo”. “En materia de movilidad y transporte público, como en muchas otras cuestiones, no se ha avanzado absolutamente nada en estos más de tres años de legislatura”, ha manifestado Raúl Ramírez.

A partir de lo anterior, ha lamentado que se pagasen unos 30.000 euros por un Plan de Movilidad Urbana y Sostenible, que “sigue guardado en un cajón”, y que “llevemos cinco años perdiendo la subvención estatal de apoyo al servicio obligatorio de transporte urbano en municipios de más de 50.000 habitantes”. Un dinero, ha añadido, con el que “tradicionalmente se renovaba la flota y se incidía en la modernización del servicio público, algo de lo que ya se ha desistido”. En total, ha sumado, “Jerez lleva perdidos unos 4 millones de euros desde 2009 que habrían servido para dar un impulso clave para modernizar los autobuses”. No obstante, ha mantenido, “hay que pensar en clave futuro y hay que recuperar esas subvenciones cuanto antes ya que potenciar el transporte público y mejorar los desplazamientos de los jerezanos debe ser piedra angular de cualquier programa de gobierno para la próxima legislatura”. “Por mor de la mala gestión y de no saber poner a Jerez por delante tenemos el resultado que tenemos hoy: una flota anticuada, que cuando llueve se mojan los usuarios, y un transporte urbano totalmente tercermundista al que no se suben todos los usuarios que deberían por desconfianza y descrédito”.

En este contexto, Raúl Ramírez ha repartido unos folletos informativos que ha editado Foro Ciudadano en los que se recogen sus propuestas encaminadas a mejorar la movilidad y fomentar el transporte público dentro de un Jerez “más sostenible y cómodo”. Entre las prioridades que ha enumerado está reordenar las líneas con itinerarios más rápidos y directos. Más frecuencias; cada parada de autobús a menos de 250 metros de casa y evitar callejeo innecesario; establecer carriles exclusivos de autobuses, así como mejorar la conexión Sur-Centro del transporte urbano; establecer en el ensanche de Corredera un nuevo centro intermodal para facilitar que lleguen más líneas de autobuses al centro; bonificar tarifas y crear nuevos bonos para desempleados y familias numerosas –cuestiones que Foro ha llevado a pleno en esta legislatura sin que se hayan puesto en marcha-; transporte gratuito con lanzaderas al centro de Jerez los fines de semana; y recuperar la subvención estatal al transporte público de 800.000 euros al año y destinarla al completo a renovar la flota con vehículos ecológicos y modernizar el servicio para devolverle los niveles de calidad de antaño.

Del mismo modo, el candidato de Foro ha abundado en el adelanto de estas propuestas abordando la necesidad de potenciar el servicio de préstamo de bicicletas y los itinerarios peatonales; y, por último, culminar el proyecto de peatonalización del centro de la ciudad, con el objetivo de recuperar el espacio público y, una vez devuelta la excelencia al transporte urbano, potenciar y primar al transporte público frente al coche privado. “Son propuestas posibles y realizables, y vamos a demostrar, si así los jerezanos y jerezanas lo quieren, que pueden ponerse en práctica desde un gobierno municipal al frente del Ayuntamiento con las ideas claras y con un proyecto de Jerez de presente y futuro muy definido y diáfano”, ha dicho. Y ha añadido: “Vamos a seguir haciendo una ciudad más cómoda, vamos a seguir trabajando con la plantilla de los autobuses, que no tiene nada que ver con el despropósito de estos años, y vamos a recuperar un centro más accesible y al que lleguen más jerezanos y jerezanas cada día”.

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El Ayuntamiento pide a la Junta que mantenga el servicio de transporte escolar en La Ina, Lomopardo, Cuartillos y Torrecera


La alcaldesa, María José García-Pelayo, acompañada por las delegadas de Educación y Juventud, Lidia Menacho, y Medio Rural, Susana Sánchez, ha mantenido esta semana un encuentro en La Ina con la comunidad educativa de la zona rural, la Flampa, y representantes de ELAS y barriadas rurales, para mostrar su apoyo a los centros Semi D, y para explicarles las gestiones que se vienen desarrollando ante la Junta de Andalucía para solicitar que mantenga el servicio de transporte escolar a los mismos. 

La regidora ha explicado que, tal y como se acordó en la reunión celebrada en Torrecera, el pasado 21 de julio se remitió un escrito a la delegada territorial de Educación, Cultura y Deporte, Cristina Saucedo, solicitándole un encuentro en el que también estén presentes los representantes de la comunidad educativa para plantear soluciones definitivas que garanticen el futuro de estos centros así como el transporte escolar para el desplazamiento de los niños a estos colegios.

El nuevo encuentro mantenido esta semana  en La Ina ha contado con la participación de representantes de la Flampa, de las AMPAs de Cuartillo, Lomopardo y La Ina, y de los representantes de las ELAS y barriadas rurales de Torrecera, La Ina, La Guareña, Cuartillos y La Corta, así como del colegio de La Ina. Como se recordará, el compromiso de convocar esta reunión fue adoptado por la alcaldesa en el encuentro mantenido, el sábado 18 de julio, con el alcalde de Torrecera y el Ampa del centro.

La regidora ha reiterado en esta nueva reunión la voluntad del Gobierno municipal de hacer un seguimiento continuo de una cuestión que es prioritaria, y que ya ha sido objeto de interés por parte del Consejo Escolar Municipal. Del mismo modo, la alcaldesa ha anunciado que en el primer Consejo Escolar Municipal del nuevo curso se abordará como asunto prioritario el problema de estos centros Semi D.

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La calle Puerto ya está en obras


Las obras de reurbanización de la calle Puerto están ya en marcha desde este lunes. Esta actuación forma parte del proyecto de rehabilitación del antiguo convento de San Agustín, que ejecuta el Consorcio de Zona Franca de Cádiz a través de un convenio firmado con el Ayuntamiento de Jerez, y tienen como finalidad adecuar el entorno al nuevo uso del edificio, que se convertirá en un moderno centro de negocios y de servicios empresariales, así como mejorar los accesos a la ciudad por esta zona. 

El proyecto de reordenación de la calle Puerto dará una nueva configuración a este importante acceso de la ciudad, y contempla, entre otras actuaciones, la sustitución de pavimentos y mobiliario urbano, la renovación y ampliación de instalaciones urbanas, y la eliminación de barreras urbanísticas; asimismo, se creará una rotonda donde se colocará una fuente ornamental, zonas de estacionamiento para autobuses turísticos y medianas con arboledas.

Con motivo de estas obras, desde el área de Movilidad se ha diseñado un dispositivo de tráfico para que los trabajos previstos afecten lo menos posible a la circulación de vehículos y garantizar la fluidez del tráfico en la zona de influencia de las obras.

Tal y como informó el delegado de Movilidad, Agustín Muñoz, tanto a colectivos de comerciantes del centro, a la Federación de Asociaciones de Vecinos, a la barriada de la Alegría, y a la Mesa de Movilidad,  en los seis meses que, como máximo, se prevé que dure la obra, no se cortará al tráfico la calle Puerto en dirección centro, mientras que los vehículos que circulen desde calle Conde de Bayona, en dirección a Cuatro Caminos, serán desviados por calle Armas, Plaza Monti, y Manuel María González, pudiéndose incorporar de nuevo a calle Puerto en la zona habilitada al tráfico no delimitada por la obra.

En cuanto a los autobuses, la parada establecida en calle Puerto (líneas 8, 9 y 13) se reubicará provisionalmente en calle Armas, junto a la plaza del Arenal. La parada de taxis existente en la citada calle se retrasará unos metros en sentido San Agustín para facilitar el paso de los autobuses, no se verá afectado el aparcamiento para motocicletas y sólo se eliminarán dos plazas de zona azul.

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Urbanos Amarillos presenta una querella criminal contra el Ayuntamiento por supuesta apropiación indebida en el secuestro del servicio


Este miércoles se ha conocido la querella criminal presentada por la empresa Urbanos Amarillos contra el Ayuntamiento por supuesta apropiación indebida en el secuestro del servicio. Y, comoc abía esperar, la reacción del gobierno municipal no se ha hecho esperar. A través de un comunicado, afirma que ha tramitado todos los expedientes relacionados, tanto con el secuestro como con la resolución de la concesión del servicio de autobuses con Urbanos Amarillos, “cumpliendo todos los requisitos legales”. 

El gobierno local entiende, por tanto, que “no existe motivo para acudir a la jurisdicción penal” y que la denuncia presentada por Urbanos Amarillos parece que “constituye más un intento de presionar al Ayuntamiento en el momento en que se está procediendo a la liquidación del secuestro y del contrato”.

Señala asimismo que “Urbanos Amarillos tiene conocimiento de que ambas liquidaciones están en tramitación. En este sentido, el Gobierno deja claro que en estas liquidaciones se respetarán todos los derechos que marque la ley por parte del Ayuntamiento”.

Cabe recordar que el cambio de gestión del servicio de autobuses urbanos fue aprobado en Junta de Gobierno y posteriormente en pleno, el pasado mes de mayo, y contando con  el respaldo del Consejo Consultivo de Andalucía tras emitir un dictamen favorable a la resolución del contrato con Urbanos Amarillos y proceder, por lo tanto, a aprobar esta resolución contractual con la concesionaria citada.

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El lunes entran en vigor los horarios de verano del servicio de autobús urbano


El próximo lunes, día 7 de julio, entran en vigor los nuevos horarios de verano 2014 del servicio de autobuses urbanos de Jerez.La información con los nuevos horarios serán fijados en postes y marquesinas durante la mañana del domingo, día 6 de julio, víspera del cambio.

Además, los usuarios, de este transporte, si lo desean,  contarán con información más detallada sobre las horas de paso de los autobuses por las paradas llamando a los números de teléfonos 956 343 446 y 956 149 837 durante las mañanas los días laborables y al  teléfono 956 149 835 durante las mañanas y tardes de todos los días.

También se encontrará la información disponible y completa, a partir del sábado, día 5 de julio, en la página web www.jerez.es/autobusesurbanos  y en la Oficina de Atención al Usuario de los Autobuses Urbanos, situada en la plaza del Arenal, si se desea tener copia de un horario determinado.

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El sentido de circulación cambiará en Alameda Cristina durante la semana que viene


El Servicio de Movilidad, junto a la Policía Local, informan que desde el próximo lunes día 7 y hasta el 14 de julio se procederá al corte de tráfico de Alameda Cristina, sentido hacia plaza Aladro y calle Sevilla, con motivo del final de las obras de reurbanización de la calle Larga en su intersección con Cristina (monumento cofrade).

Esto supondrá  que durante esos días se cambiará el sentido de la circulación de Alameda Cristina, tramo comprendido entre calle  San Juan Grande y Porvera. Por ello, los vehículos procedentes de calle Porvera dirección calle  Sevilla/Mamelón, podrán circular por el margen izquierdo de la Alameda en el sentido contrario a la marcha habitual, hasta conectar con plaza del Mamelón a la altura del Palacio Domecq. Los vehículos procedentes de calle San Juan Grande y Plaza Aladro sentido centro, serán desviados hacia calle Sevilla/Mamelón.

Las líneas 2, 3, 10, 16 y 17 del transporte urbano se trasladarán provisionalmente a la parada de calle Mamelón, junto al lateral del Palacio Domecq. La parada de taxis de Cristina seguirá en su misma ubicación, pero cambiando el sentido de la marcha en dirección a plaza de Mamelón.

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Los trabajadores de los autobuses urbanos firman una rebaja salarial respecto a su convenio actual


El comité de empresa del servicio de autobuses urbanos y el Ayuntamiento, a través de la empresa municipal Comujesa, encargada de la gestión directa del servicio, han firmado esta semana un acuerdo en el que se contempla, entre otras medidas, la reducción salarial respecto al convenio que está actualmente en vigor. En virtud de este acuerdo, los empleados han aceptado una reducción salarial del 3% para toda la plantilla excepto para los directivos que será de un 4%.

En el acuerdo se recogen un total de once puntos destinados a bajar el coste en la prestación del servicio y con los que se garantiza la viabilidad del mismo. De esta manera, el Gobierno destaca la importancia del acuerdo alcanzado con los trabajadores que, una vez más, han dado muestra de su interés por garantizar la mejor prestación del servicio tras haber asumido el Ayuntamiento la gestión directa.

El Gobierno recuerda que durante los dos años que ha durado el secuestro se ha conseguido, no sólo aumentar el número de viajeros, que estaban en una continua bajada debido a la caótica situación en la que se encontraba el servicio, sino que además se ha logrado poner en funcionamiento una nueva red, con la incorporación a la flota de 30 vehículos, que está funcionando desde el primer día con total normalidad, gracias a las aportaciones de los propios trabajadores y al consenso alcanzado en la Mesa de Movilidad, presidida por el delegado de Movilidad y Urbanismo, Agustín Muñoz.

Cabe recordar que el secuestro finalizó el pasado 6 de mayo, tras dos años de vigencia, alcanzando al finalizar el mismo los 4,2 millones inteanuales de viajeros. Asimismo, durante este tiempo se consiguió reducir notablemente el absentismo.

El Gobierno recuerda que la recuperación del servicio y su normal funcionamiento ha sido una prioridad desde el inicio de la legislatura. En este sentido, destaca el esfuerzo realizado tanto por el Ayuntamiento como por los propios trabajadores para que a fecha de hoy esté funcionando con normalidad.

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Comienza el adecentamiento del adoquinado de la calle Larga entre la rotonda de los Casinos y Cristina


Las obras de adecentamiento del adoquinado del tramo de la calle Larga comprendido entre la rotonda de los Casinos y la Alameda Cristina han dado comienzo este lunes, tal como estaba previsto. Cabe recordar que se trata de una actuación que se enmarca en el plan de mejora de viales públicos recogido en el convenio firmado entre el Ayuntamiento y el Ministerio de Agricultura. 

La actuación cuenta con un presupuesto de más de 75.000 euros y tiene un plazo de ejecución de nueve semanas. Se prevé el levantamiento y limpieza de todo el pavimento de adoquín. Se levantarán también las rejillas sumideros y las tapas de pozos de registro, y se harán nuevos rebajes de acerado.

Los trabajos implican el corte al tráfico de la calle Honda y la zona de carga y descarga se trasladada a la calle Arcos en horario de 07.00 horas a 11 horas y de 13.30 horas a 18.00 horas.

Se cierra asimismo a la circulación la calle Larga, y esto provoca que las cabeceras de las líneas 2, 3, 4, 10, 16 y 17 del servicio de autobuses urbanos de rotonda de los Casinos se trasladen a la parada de Alameda Cristina, concretamente junto a la plaza Marqués de Casa Domecq.

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Un total de 148.995 usuarios tomaron el autobús urbano durante la Feria


El número de viajeros de los autobuses urbanos de Jerez durante la semana de Feria del Caballo 2014 ha experimentado una subida de un 8% con respecto a la Feria de 2013. Asimismo, comparando con otros ejercicios anteriores, los datos de 2014 han supuesto un incremento de hasta un 96,9% con respecto a la Feria de 2012 y de un 10,8% con la Feria de 2011.

De esta manera, un total de 148.995 usuarios utilizaron el autobús urbano durante la Feria, mientras que en la Feria de 2013 fueron 138.018 los viajeros. También cabe reseñar que en la Feria de 2012 el número de viajeros fue de 75.672 (se activó el servicio el lunes de Feria, 7 de mayo, gracias al “secuestro” municipal tras varios meses de huelga) y en la Feria de 2011 un total de 132.594 usuarios.

El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha subrayado que “por segundo año consecutivo hemos comprobado cómo hay un aumento en el número de personas que utilizan el autobús urbano como medio para desplazarse a la Feria, lo que viene a confirmar la tendencia al alza en el número de usuarios a nivel general en todas las comparativas desde que el Ayuntamiento empezó a gestionar el servicio, primero a través de la figura jurídica del “secuestro”, que concluyó el pasado 7 de mayo y actualmente, a través de la empresa municipal Comujesa”.

“La estabilización y normalización del servicio público de autobuses ha sido desde el primer momento una prioridad para este Gobierno. Seguimos trabajando en ello, Jerez se merece el mejor servicio de autobuses urbanos ya que es básico para el desarrollo de la ciudad. Por lo tanto, es un nuevo acicate, que también evidencia la valoración y utilidad del servicio por parte de la ciudadanía, este nuevo incremento de viajeros en los servicios especiales de Feria”, ha añadido Agustín Muñoz.

CUATRO DÍAS SUPERANDO LOS 22.000 USUARIOS

En el detalle de los registros de la Feria del presente año 2014, el día con mayor número de usuarios de la Feria 2014 fue el viernes 16, con 25.183. Cabe destacar que, junto al citado viernes, el martes (23.467 usuarios), el miércoles (23.916 usuarios) y el jueves (22.367 usuarios) se llegaron a superar los 20.000 viajeros. En la comparativa por días, el martes, el sábado y el domingo de clausura han experimentado mayor aumento en porcentaje de viajeros con respecto a 2013, siendo de un 12,2%, un 4,8% y un 13,8%, respectivamente.

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Distintas líneas especiales de autobuses conectan el Real con el Jerez Rural


El Servicio de Movilidad, a través de la concesionaria Linesur, ha establecido distintas líneas especiales de autobuses que conectarán el Real de la Feria del Caballo con el Jerez Rural.

Así, la denominada P-1 conecta la Feria desde el miércoles y hasta el domingo 18 con el siguiente itinerario desde la zona rural hasta el González Hontoria: Torrecera, Majarromaque, La Barca, El Torno, San Isidro y Cuartillos. La salida desde Torrecera será en los días reseñados a las 17 horas y a las 21 horas. Desde Majarromaque, a las 19.00 y a las 23.00 horas. En el itinerario desde la Feria será en sentido inverso: Cuartillos, San Isidro, El Torno, La Barca, Majarromaque y Torrecera. Esta línea tendrá servicio especial de fin de semana (viernes y sábado), con salida hacia la Feria desde Torrecera en los siguientes horarios: 17.00, 19.00, 21.00 y 23.00 horas. Desde la Feria hacia la zona rural, con salida a las 18.00, 22.00, 01.00, 03.00 y 05.00 horas.

La línea P-2 se establecerá el viernes 16 y el sábado 17 y conectará Jerez con Las Mesas. El viernes 16, el itinerario Las Mesas-Feria del Caballo tendrá como horarios de salida las 13.00 y las 21.20 horas. La vuelta será a las 21.45 y a las 00.00 horas. El sábado 17, Las Mesas-Feria del Caballo, con salida a las 14.30 y a las 21.20. El horario de vuelta para el citado sábado 17 es a las 21.45 y a las 00.00.

La línea P-3 conectará la Feria del Caballo con Las Tablas. También queda fijada para el viernes 16 y el sábado 17. Ambos días, el itinerario Las Tablas-Feria tendrá como salida las 17.30 horas y el itinerario de vuelta Feria-Las Tablas, a las 00.30.

La línea P-4 unirá Gibalbín con la Feria. También se fija para el viernes 16 y el sábado 17. Los horarios de salida Gibalbín-Feria para el viernes son los siguientes: 14.00, 18.00, 21.00 y 23.00 horas. Desde la Feria a Gibalbín: 14.50, 19.00, 22.00, 00.00, 02.00 y 04.00 horas. El sábado 17, la ida desde Gibalbín a la Feria será a las 18.00, 21.00 y 23.00 horas mientras que la vuelta Feria-Gibalbín será a las 19.00, 22.00, 00.00, 02.00 y 04.00 horas.

La línea especial P-6 atenderá igualmente la conexión entre el Real de la Feria el viernes y el sábado con las siguientes barriadas rurales: Rajamancera, Las Pachecas, Lomopardo, La Corta y Los Albarizones. Los horarios de salida el viernes 17, a partir de Rajamancera, serán: 16.20, 20.20 horas y 22.00. Los regresos desde la Feria, a las 20.45 y a las 01.00 horas. El sábado 17, el itinerario hacia la Feria, partiendo desde Rajamancera, tendrá los siguientes horarios de salida: 13.05, 14.55 y 21.45. Los regresos, igualmente, a las 20.45 y a las 01,00 horas.

La línea P-7 cubrirá la conexión entre la Feria y la barriada rural El Mojo. El viernes 16 y el sábado 17, los horarios de salida desde El Mojo hacia el González Hontoria serán a las 16.00 y a las 20.30 horas. Los horarios de vuelta serán a las 20.00 y a las 02.00 horas.

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