Este miércoles se ha conocido la querella criminal presentada por la empresa Urbanos Amarillos contra el Ayuntamiento por supuesta apropiación indebida en el secuestro del servicio. Y, comoc abía esperar, la reacción del gobierno municipal no se ha hecho esperar. A través de un comunicado, afirma que ha tramitado todos los expedientes relacionados, tanto con el secuestro como con la resolución de la concesión del servicio de autobuses con Urbanos Amarillos, “cumpliendo todos los requisitos legales”. 

El gobierno local entiende, por tanto, que “no existe motivo para acudir a la jurisdicción penal” y que la denuncia presentada por Urbanos Amarillos parece que “constituye más un intento de presionar al Ayuntamiento en el momento en que se está procediendo a la liquidación del secuestro y del contrato”.

Señala asimismo que “Urbanos Amarillos tiene conocimiento de que ambas liquidaciones están en tramitación. En este sentido, el Gobierno deja claro que en estas liquidaciones se respetarán todos los derechos que marque la ley por parte del Ayuntamiento”.

Cabe recordar que el cambio de gestión del servicio de autobuses urbanos fue aprobado en Junta de Gobierno y posteriormente en pleno, el pasado mes de mayo, y contando con  el respaldo del Consejo Consultivo de Andalucía tras emitir un dictamen favorable a la resolución del contrato con Urbanos Amarillos y proceder, por lo tanto, a aprobar esta resolución contractual con la concesionaria citada.

El próximo lunes, día 7 de julio, entran en vigor los nuevos horarios de verano 2014 del servicio de autobuses urbanos de Jerez.La información con los nuevos horarios serán fijados en postes y marquesinas durante la mañana del domingo, día 6 de julio, víspera del cambio.

Además, los usuarios, de este transporte, si lo desean,  contarán con información más detallada sobre las horas de paso de los autobuses por las paradas llamando a los números de teléfonos 956 343 446 y 956 149 837 durante las mañanas los días laborables y al  teléfono 956 149 835 durante las mañanas y tardes de todos los días.

También se encontrará la información disponible y completa, a partir del sábado, día 5 de julio, en la página web www.jerez.es/autobusesurbanos  y en la Oficina de Atención al Usuario de los Autobuses Urbanos, situada en la plaza del Arenal, si se desea tener copia de un horario determinado.

Autobuses Urbanos establecerá, desde el próximo domingo 11 y hasta el domingo 18 de mayo con motivo de la Feria del Caballo, un servicio especial de líneas y aplicará cambios en determinadas líneas regulares en cuanto a horarios e itinerarios. En este sentido, las líneas regulares que transitan por viales cercanos al entorno de la Feria (avenida Álvaro Domecq, Córdoba, Pablo Neruda, avenida del Ejército, El Bosque, Sementales…) pueden experimentar alteraciones en sus itinerarios habituales e igualmente en sus horarios de paso por parada, por lo que no se puede garantizar el cumplimiento de los horarios de las líneas regulares durante los días de Feria. Las regulares que pasan por Feria abarcan en sus trayectos habituales la zona reseñada. Son las siguientes: Línea regular 5 (con parada en Puerta Avenida y El Bosque); líneas regulares 8 y 9 (con paradas en Sementales); línea regular 15 (con parada en Puerta Avenida y El Bosque); línea regular 16 (con parada en las Puertas de El Bosque y de la Avenida).

En cuanto a los servicios especiales de Feria, durante el desarrollo de la Feria y fundamentalmente por las tardes y noches, Autobuses Urbanos ponen a disposición de los numerosos servicios especiales, distintos a las líneas regulares y habituales.

El horario de últimas salidas de Feria hacia las barriadas de los servicios especiales de Feria se prolongará, en términos generales, hasta las 02.00 horas de la madrugada el primer domingo; hasta la 01.00 horas el lunes; hasta las 02.00 horas el martes; hasta las 03.00 horas el miércoles; hasta las 04.00 horas, el jueves; hasta las 05.00 horas, el viernes y sábado y hasta las 18.00 horas el último domingo de Feria.

Las prolongaciones de la Línea Especial 5 a Nueva Jarilla se realizarán el primer domingo a las 23 horas y 01.00 horas; el lunes a las 00.00 horas; el martes a las 00.00 horas y 01.00 horas el miércoles y jueves, a las 00.00 horas y 02.00 horas; el viernes y sábado a las 23.00 horas; 01,00 horas y 03.00 horas.

Las prolongaciones de la Línea Especial 1 a El Portal se realizarán el primer domingo a las 00.00 horas y 02.00 horas. El lunes a las 01.00 horas; el martes, a las 00.00 horas y 02.00 horas; el miércoles y jueves a las 01.00 horas y 03.00 horas; el viernes y sábado a las 00.00 horas; 02.00 horas y 04.00 horas.

Para facilitar el acceso a la información del servicio, durante los siete días de Feria se establecerá una acción publicitaria e informativa con la ubicación de un Stand en la Puerta de Feria de Avenida.

Como acción promocional especial, cabe destacar “la noche más larga”, consistente en que los servicios especiales de Feria se prolongarán hasta las 02,00h de la madrugada el primer domingo; hasta la 01, horas el lunes; hasta las 02,00 horas el martes; hasta las 03.00 horas el miércoles; hasta las 04,00 horas el jueves; hasta las 05,00 horas el viernes y sábado; y hasta las 18,00 horas el último domingo.

ITINERARIOS

«E Lanzadera Rotonda-Feria»: Feria Puerta Avenida, Avenida, Cristina, Santo Domingo, Rotonda Casinos y regreso a Feria.

«E Lanzadera Angustias-Esteve-Feria»: Feria Puerta Avenida, Plaza del Caballo, avenida México, Nuestra Señora de la Paz, Estaciones/Minotauro, FF.CC. (Bar El Andén), Diego Fernández Herrera, Plaza Angustias, Esteve y regreso a Feria por Calle Honda, Sevilla y Álvaro Domecq.

«E 1»: Feria Puerta Avenida, plaza del Caballo, avenida de México, Nuestra Señora de La Paz, Madre de Dios, Bajada San Telmo, Cerrofruto, Constitución, Nueva Cartuja, Solidaridad, Vallesequillo II, Moreno Mendoza, Vergara Isasi, Ermita San Telmo y regreso a Feria Puerta Avenida por Angustias, Esteve y avenida Álvaro Domecq.

«E 3»: Feria Puerta Avenida, Cruz Roja, Hacienda San Benito, Los Liños, Mosto, Calvario, San Juan de Dios y regreso por Mosto, La Plata, Perpetuo Socorro, San Benito, Hacienda, Cruz Roja y Feria Puerta Avenida.

«E 4»: Feria Puerta Avenida, Av. Andalucía, Av. Sudamérica, plaza Maternidad, San Joaquín, Parque Luz, La Espléndida, Gª Lorca, Tomas Gª Figueras y regreso a la Feria por Puerta Avenida.

«E 5»: Feria Puerta Avenida, El Bosque, Avda. Europa, Arroyo Membrillar, San José Obrero, Guadalcacín (desde Ferretería directamente a Plaza de Artesanía), y regreso a Feria Puerta Avenida.

«E 6»: Feria Puerta Avenida, El Bosque, avenida de Europa,Granja (,Almería), Piscinas Jerez, Los Jardines, Ronda Este, Alcázar de Jerez, La Marquesa,y regreso a Feria Puerta Avenida por Almería, Fernando Portillo, Arrumbadores, Carrefour Norte, El Bosque.

«E 7»: Feria Puerta Avenida, Pz. Caballo, Av. México, Venencia, Nuestra Señora de la Paz, Minotauro,  Retiro,Delicias, Zafer, Cantalejo, La Pita, El Pimiento, Estella, y regreso a la Feria Puerta Avenida.

«E 10»: Feria Avenida, plaza del Caballo, México, Minotauro, Vallesequillo, Parque Cartuja, Parque Atlántico, Supersol, Las Palmeras, Fresa, Macedonia, parque nuevo Supersol, La Canaleja, Playa Caños de Meca, Doña María y regreso a Feria

Avenida.

«E 14»: Feria Puerta Avenida, Caballo, México, Venencia, Nuestra Señora de la Paz, Glorieta de La Vid, Ronda Viñedos, Glorieta de Arlés (Parque Atlántico), Club Nazaret, avenida Nazaret, Centro de Salud Montealegre, El Encinar ,Glorieta 6 Ronda Este y regreso a Feria Puerta Avenida.

«E 16»: Feria Puerta Avenida, avenida Andalucía, Jardines Escénicos, avenida Tío Pepe Camino de Espera, Las Flores, Ortega y Gasset, San Jerónimo, Hipercor, y regreso a Feria Puerta Avenida por avenida de Andalucía.

«E18»: Feria Puerta Avenida, El Bosque,Arrumbador,Av. Europa, Almería, Suite la Marquesa, Pensionistas, Biarritz, Torresblancas, Fomento Hogar, Delicias, El Retiro, Minotauro y regreso por Almería, Fernando Portillo, Arrumbadores, Carrefor Norte, El Bosque, Feria Puerta Avda.

«E 19»: Feria Puerta Avenida, Avenida, Mamelón, Guadalete, Ancha, Merced, Taxdirt, Armas Santiago, Nueva Medina, Cuesta Chaparra, Torresoto, Blas Infante, SantoTomás, Clínica Asisa, Arquitecto Hernández Rubio, Juana Aguilar, Carrefour Sur y regreso a Feria Puerta Avenida.

Durante todos los días de Feria y a cualquier hora, los usuarios podrán utilizar cualquiera de los títulos de viaje en vigor: ordinario, multi-viaje, escolar, mensual, tarjeta joven y pase personal.

La Junta de Gobierno local ha aprobado la resolución del contrato de concesión de gestión del servicio público de transportes con Urbanos Amarillos tras la emisión de un dictamen favorable a esta resolución por parte del Consejo Consultivo de Andalucía recibida a primera hora de este martes en el Ayuntamiento. A partir de ahora, el servicio pasará a ser gestionado por el Ayuntamiento a través de la empresa municipal Corporación Municipal de Jerez S.A. (Comujesa), que subrogará a la plantilla, ya que justo este miércoles concluirá el periodo legal de ‘secuestro’ municipal del servicio, que se inició el 7 de mayo de 2012.

La alcaldesa, María José García-Pelayo, ha explicado que “el secuestro finaliza con la resolución porque así lo establece la ley y la plantilla se subrogará en Comujesa tras haber sido aprobado en Junta de Gobierno Local”.

Asimismo, ha agradecido “al delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, a su equipo técnico de trabajo, así como a los trabajadores del servicio y al comité de empresa el trabajo y el esfuerzo realizado para garantizar la estabilidad y normalidad del servicio, que es básico para la ciudad”.

El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha presidido en el Ayuntamiento la sesión mensual ordinaria de la Mesa de Movilidad,  en la que se ha expuesto en primer término y siguiendo el primer punto del orden del día la memoria sobre trabajos realizados por el Servicio de Movilidad en cuanto a señalización vertical y señalización horizontal.

El mantenimiento de la señalización horizontal se ejecuta en las calles de la ciudad principalmente entre los meses de febrero y octubre, aprovechando unas mejores condiciones climatológicas para el desarrollo de las distintas actuaciones. El coste ha sido de 300.279 euros (248.126 euros de señalización propiamente dicha y 52.153 euros de reductores de velocidad).

En lo referente a la señalización vertical, se han ejecutado 469 órdenes de trabajo, con independencia de las señales deterioradas o derribadas por distintas causas y de las específicas de los planes de Semana Santa y Mundial de Motociclismo, que siguen planes de actuación específicos.

De esta manera, entre reposición, mantenimiento y nuevas instalaciones (con un coste de inversión de 299.074 euros) se ha empleado el siguiente mobiliario urbano: 313 hitos de balizamiento H-75 y 106 marmolillos de fundición, entre otras.

La Mesa de Movilidad también ha conocido los datos de incremento del transporte público de autobuses en la comparativa de las Navidades de 2012-2013 con la de 2013-2014. Como ya hiciera público el Ayuntamiento, el incremento de viajeros ha sido de un 7,5%, lo que supone confirmar una tendencia ascendente en la fidelización del servicio y en la validez en este objetivo de la nueva red de viajeros. No en vano, en el primer aniversario de puesta en marcha de la nueva red, que se inauguró el 17 de diciembre de 2012, se ha logrado el primer objetivo marcado de superar los 4 millones de viajeros.

De igual manera, se ha dado a conocer a la Mesa el dato comparativo del mes de enero en curso (hasta el día 22) con el mismo periodo del año 2013. Teniendo en cuenta de que enero y febrero son meses en el año de menor uso del autobús urbano, los datos de usuarios siguen una evolución positiva, con un incremento del 12,34% de tal manera que en los primeros 22 días de enero de 2013 tomaron el autobús urbano 215.466 viajeros mientras que en estos primeros 22 días de enero del año 2014 han sido 242.052 los usuarios del servicio.

Así, la media móvil interanual a efectos de número de viajeros se sitúa actualmente en 4.060.790 viajeros en los últimos 365 días. Se trata de “un dato relevante puesto que permite analizar que, incluso en un mes como enero en el que tradicionalmente hay menos usuarios que en otras épocas del año, la tendencia sigue siendo alcista. Este dato ratifica que empezamos 2014 en la misma línea de aumento en el número de viajeros del autobús urbano, que sigue generando confianza en la ciudadanía como medio de movilidad interurbana”, ha subrayado Muñoz.

La alcaldesa, María José García-Pelayo, ha anunciado en las cocheras de Urbanos Amarillos que la nueva red del servicio de autobuses se pondrá en marcha el lunes 17 de diciembre. Es más, desde hoy y de forma progresiva se van a ir incorporando a la circulación los 21 autobuses adquiridos por el Ayuntamiento a la empresa municipal de transportes de Madrid. Hoy sale el primero.

La alcaldesa y el los representantes del comité de empresa de la compañía, secuestrada desde hace medio año por el Consistorio, se han mostrado optimistas ante esta nueva etapa que se abre para el transporte local y en la que, entre otras cuestiones, se ha logrado estar al día con la plantilla que acumulaba ya casi 10 meses de impagos.

Respecto a la nueva red que se pone en marcha, la regidora ha subrayado “el trabajo que se ha venido realizando desde Movilidad con los distintos colectivos vecinales y sectoriales para poner en marcha la nueva red. Se han atendido todas las alegaciones y, de hecho, una de las más importantes es que el autobús seguirá pasando por el interior del recinto del Hospital, tal como han reclamado los usuarios -después de que en el borrador de la ruta se hubieran eliminado estas paradas-.  De todos modos, una vez puesta en marcha la nueva red, estamos abiertos a sugerencias que mejoren el servicio”.

Con respecto a los 21 autobuses adquiridos a la empresa municipal de transportes de Madrid, la alcaldesa ha afirmado que “vendrán a aportar mayor calidad de servicio a los ciudadanos. Se encuentran en óptimo estado de mantenimiento, disponen de climatización y son todos accesibles para discapacitados gracias a las rampas”.

Por su parte, los representantes de la plantilla, José María Romero y Juan González, han destacado “la importancia de la puesta en marcha de la nueva red así como la dotación de la flota con los autobuses que se han traído de Madrid, que se encuentran en bastante buen estado. Creemos que vamos a triunfar con el cambio de líneas que se han hecho pensando en los ciudadanos”.

En concreto, y aunque la vida media de los autobuses comprados es de más de ocho años, desde el comité han recalcado que los mecánicos han podido atestiguar que “se les han pasado todas las revisiones y se les ha hecho el mantenimiento, por lo que están en mejores condiciones que los nuestros de solo seis años”.

La nueva red de autobuses se compondrá de 16 líneas, de las que 10 tendrán cabecera en la céntrica plaza Esteve (dos más que en el actual servicio), y precisará de 45 vehículos en ruta durante el día y 37 en horario nocturno (frente a los 38 y los 31, respectivamente, de la red aún vigente). Gracias a los nuevos vehículos y al trazado de las nuevas líneas se llegará a más zonas de la ciudad en menos tiempo ya que los objetivos trazados son el incremento de la velocidad comercial media y la frecuencia de paso por parada al haberse aumentado el número de autobuses y evitado itinerarios gravosos.

El plan de movilidad prevé que la espera en marquesinas baje en 10 minutos de media. El objetivo es claro: recuperar usuarios y aumentar el número de viajeros. De hecho, desde el gobierno recalcan que desde que el Ayuntamiento intervino el servicio los pasajeros han aumentado en 3.000 personas.

PRESENTACIÓN OFICIAL DE LA NUEVA RED EL JUEVES 13

Movilidad presentará la nueva red a los miembros de la Mesa de Movilidad con motivo de la próxima sesión mensual, que se celebrará el jueves 13 de diciembre. Posteriormente a la cita, se presentará a los medios de comunicación oficialmente la red con el detalle de cada línea así como la nueva página web, que está ultimando el departamento de Márketing de Urbanos Amarillos a través de EVV Web Branding.

Cabe recordar que el borrador de la red de autobuses, confeccionado por los técnicos municipales de Movilidad, departamento de Márketing de Urbanos Amarillos y representantes de los trabajadores, fue presentado en la Mesa de Movilidad el pasado 13 de septiembre. Asimismo, la llegada hace unas semanas de los 21 autobuses comprados a la empresa municipal de transportes de Madrid hará posible la aplicación de la nueva red con más calidad de servicio.

Tras la presentación de este borrador en septiembre se convocó desde Movilidad a distintos colectivos sectoriales para su análisis y debate, así como a la ciudadanía en general en una sesión abierta en el Centro Social La Granja. De igual manera, con visitas a distintas zonas, el delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha atendido las propuestas vecinales de mejora del documento borrador en aras de lograr “el más amplio consenso y teniendo en cuenta de que hay que analizar la nueva red desde una perspectiva global, como un todo donde debe primar el interés general”, como resume Muñoz.

INFORMACIÓN BÁSICA EN LAS MARQUESINAS Y POSTES DE PARADA

En cuanto a la puesta en marcha de la nueva red el próximo 17 de diciembre, a partir del domingo 9 de diciembre se colocarán pegatinas informativas en las marquesinas de las paradas línea a línea con información básica de la fecha de comienzo de la nueva red y el domingo 16 de diciembre se colocará información numérica con los horarios de cada una de las líneas así como teléfonos de información en las citadas marquesinas y/o postes de parada.

Del mismo modo, los conductores, una vez conocida la fecha de comienzo de la nueva red, informarán a los habituales usuarios de este hecho. En el mismo sentido, personal de Urbanos Amarillos informará la semana que viene a los usuarios en las paradas de las tres cabeceras céntricas principales: Plaza Esteve, Plaza de las Angustias y Rotonda de Casinos.

El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha presidido la sesión mensual de la Mesa de Movilidad, en la que el gobierno local ha presentado el balance de los primeros seis meses de ‘secuestro’ del servicio de transporte público de autobús urbano, que se inició el pasado 7 de mayo.

El balance, según ha señalado, arroja como dato más positivo la tendencia a la estabilidad en el servicio, el aumento del número de viajeros (lo que supone una mayor confianza de los ciudadanos en el autobús urbano) y la llegada de 21 nuevos autobuses procedentes de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid que garantizarán “una mayor calidad de servicio y para los propios trabajadores” y que posibilitarán además que se ponga en marcha la nueva red antes de Navidad, que precisa 45 autobuses frente a los 38 de la red todavía vigente.

Cabe recordar que el Ayuntamiento se vio obligado a intervenir en la empresa de autobuses urbanos de la ciudad el pasado 7 de mayo dados los reiterados incumplimientos en la prestación del servicio por parte de la concesionaria Urbanos Amarillos. Según ha detallado María del Milagro Pérez, estas anomalías, junto a los impagos de nóminas a los trabajadores “deterioraron muy notablemente el servicio y obligaron a la plantilla a ejecutar sucesivas huelgas en demanda de la inmediata mejora del transporte público y del cobro de los numerosos salarios debidos”.

El gobierno local ordenó de forma resolutiva y ejecutiva el secuestro legal de la concesión “con el propósito de recuperar de forma paulatina la normalidad en este esencial servicio ciudadano y actuar de manera sumaria y urgente en bien del interés común y en aras a subsanar las deficiencias, interviniendo en todas cuantas decisiones afectaran a la gestión del servicio de transporte público urbano”, ha recordado Pérez.

Según se ha dado cuenta en la sesión de la Mesa, en estos seis primeros meses de secuestro “y aunque el servicio no ha recuperado su normalidad al 100%” se aprecia una tendencia en la recuperación de la confianza por parte de los usuarios ratificado en el aumento del número de viajeros en este corto periodo de tiempo de intervención municipal.

Así, los datos de noviembre-diciembre de 2011 son de 12.546 viajeros; los de mayo-junio de 2012, de 10.657; los de julio-agosto de 2012, 10.730, los de septiembre de 2012, de 11.961 y los de octubre de 2012, de 12.746, lo que evidencia la subida paulatina en los cuatro últimos registros.

Agustín Muñoz ha reseñado que “estamos ante un buen escenario para la recuperación plena del servicio. El incremento del número de viajeros mejorará el equilibrio financiero de la explotación, aumentará su autonomía económica y financiera, lo que debe permitir que el servicio a medio y a largo plazo reduzca su nivel de dependencia de la subvención municipal, mejore su liquidez y renueve sus equipamientos, lo que se traducirá en una mejora sustancial en la calidad de servicio para los ciudadanos”.

LA NUEVA RED

El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha informado a los miembros de la Mesa de que Movilidad ha dado por concluido el periodo de consultas vecinales y con distintos colectivos sobre el borrador de la nueva red de autobuses que se presentó en la sesión de la Mesa de la Movilidad del pasado 13 de septiembre.

Celebrados distintas mesas de trabajo sectoriales con colectivos de la Mesa, una sesión abierta a la ciudadanía en La Granja así como distintas visitas a barriadas a petición de vecinos en particular o de asociaciones, a partir de ahora y en las próximas semanas Movilidad ultimará el documento definitivo de cara a su aplicación antes de Navidad.

De esta manera, una vez cerrado el documento y finalizado el periodo de consultas el departamento de márketing de Urbanos Amarillos, dirigido por Francisco Sempere, y los técnicos de Movilidad iniciarán la ubicación de las nuevas marquesinas y la rotulación de las mismas conforme a las nuevas 16 líneas de la red.

Sempere ha anunciado a los miembros de la Mesa que la campaña de información se basará en la presentación de un mapa desplegable a modo de guía-bus como soporte tradicional básico con plano de la red y evolución y código de las líneas y, de otro lado, en la presentación de una nueva página web que cumplirá los parámetros legales de accesibilidad para personas con discapacidad.

En estos momentos se está trabajando en la confección de la nueva web, que está realizando EVV Web Branding, y que permitirá que los usuarios puedan consultar todo lo referente al servicio desde cualquier dispositivo móvil (Smartphone, tablets…), teniendo además vinculación a redes sociales. A medio plazo se pretende que los usuarios en cualquier parada, a través del dispositivo móvil, pueda preguntar a la web a través de SMS cuál es el tiempo de espera o bien qué recorrido es más directo desde su punto de origen al destino deseado.

El Centro Social La Granja acogió la mesa sectorial con la ciudadanía organizada por Movilidad para el análisis y debate de la propuesta de la nueva red de autobuses urbanos, que ya fue presentada por el delegado de Personal, Seguridad y Movilidad, Javier Durá, y por el concejal responsable del Plan de Movilidad, Agustín Muñoz, en la última sesión de la Mesa de la Movilidad celebrada el pasado 13 de septiembre.

Asistieron a la convocatoria de ayer representantes del Observatorio Ciudadano, de UPyD, de las asociaciones de vecinos de La Granja, Los Villares y La Marquesa así como ciudadanos a nivel particular.

La mesa estuvo presidida por el concejal responsable del Plan Especial de Movilidad, Agustín Muñoz, y por el delegado de Distritos, José Galvín, acompañados por el director de Movilidad, Manuel Jiménez, al responsable de los departamentos de Márketing y Producción del servicio, Francisco Sempere, y a los representantes de los trabajadores, José María Romero y Juan González.

En primera instancia, Agustín Muñoz detalló las claves de la nueva red de autobuses, destacando que “el objetivo es que el servicio de autobús urbano, una vez se apruebe definitivamente, debe aspirar a una estabilidad en el tiempo para generar confianza en el usuario. Si llegamos a un amplio consenso en la aprobación del documento el siguiente paso es tener paciencia para que se desarrolle con éxito. La clave será la fidelidad de los usuarios para incrementar el número de éstos. Podríamos decir que la nueva red de autobuses está siendo eficaz si a los cuatro o cinco meses de su aplicación está aumentando considerablemente el número de usuarios”.

De manera introductoria, Agustín Muñoz refirió que la propuesta de la nueva red contempla el incremento de la velocidad comercial media, evitar recorridos sinuosos o gravosos, aumento de la frecuencia de paso (lo que reduce notablemente el tiempo de espera en las paradas) y un incremento de vehículos que hará que se llegue a más zonas de la ciudad y en menos tiempo. Asimismo, se destacó que Plaza Esteve sea la cabecera de 10 de las 16 líneas de la red con el objetivo de atender al comercio del centro histórico y el incremento de vehículos en servicio (que pasa de38 a45 por la mañana y de31 a37 por la tarde, lo que supone un aumento del 18,42 por ciento).

Se pretende “eficacia, evitar recorridos largos y poco atractivos y que los usuarios valoren el autobús urbano como un servicio eficiente y de garantías para llegar a sus destinos. De esta manera, si la red cala en la ciudadanía, habrá un mayor número de viajeros, lo que es positivo por sostenibilidad, accesibilidad y beneficio medioambiental, así como por el hecho de que al incrementarse el número de viajeros habrá mayor recaudación y el Ayuntamiento deberá pagar menos por la subvención del servicio”, detalló el concejal responsable del Plan de Movilidad.

SOLIDARIDAD VECINAL

Antes de analizar línea por línea, Muñoz apeló a la solidaridad vecinal en aras del interés general ya que “la nueva red debe entenderse como un todo, de manera global. Se va a aumentar la cobertura y la ciudadanía debe entender que más que el cambio de una línea estamos hablando del cambio de una red completa que tendrá efectos beneficiosos a nivel general porque estamos trabajando para que Jerez tenga un servicio de autobuses más fiable, más solvente y de calidad”.

Tras el análisis pormenorizado línea por línea, Agustín Muñoz y José Galvín propusieron a los vecinos que así lo pidieran visitas junto a los técnicos a zonas concretas de sus barriadas en las que contemplaran algún tipo de mejora o para explicar a los vecinos in situ en qué medida les pudiera afectar la propuesta de nueva red.

Tanto en el inicio de la mesa como en su término, Agustín Muñoz recalcó que las consideraciones de los distintos vecinos y asociaciones, sumadas a las que se han obtenido en las mesas sectoriales con colectivos, representantes políticos y asociaciones integrantes de la Mesa de la Movilidad durante esta semana serán estudiadas y respondidas de manera particular antes de la presentación en las próximas semanas del documento definitivo de la nueva red de autobuses, “que contará el mayor y más amplio consenso posible”.

La Delegación de Personal, Seguridad y Movilidad, que dirige Javier Durá, a través del Área de Movilidad, cuyo responsable es el concejal del Plan Especial de Movilidad, Agustín Muñoz, ha convocado para este jueves, a las 18.00 horas en el Centro Social La Granja, a la ciudadanía en general a través de la Delegación de Participación Ciudadanía para el debate y análisis del documento borrador de la nueva red de autobús urbano que ya se presentó el pasado 13 de septiembre en la Mesa de la Movilidad.

Se volverán a exponer los objetivos de la propuesta de nueva red de autobuses urbanos “a fin de optimizar el borrador y lograr el mayor consenso posible de cara a su puesta en marcha. Si fuera necesario, cabría la posibilidad de convocar un nuevo encuentro con los vecinos para lograr el mayor consenso posible de cara a su aplicación”, destaca Agustín Muñoz. Cabe recordar que el borrador con la propuesta de la nueva red de autobuses urbanos está siendo analizado desde el pasado martes 25 por los distintos colectivos de la ciudad en mesas de trabajo sectoriales creadas a tal efecto.

De esta manera, Javier Durá y Agustín Muñoz han mantuvieron un encuentro el martes con representantes del colectivo de personas con movilidad reducida (Fundación ONCE, excusando su ausencia Adifi por motivos de fuerza mayor) y en una segunda sesión con las asociaciones de comerciantes Acoje, Asunico y Adecosur. Cabe reseñar que la asociación de comerciantes Nuevo Centro de Jerez, de Plaza del Caballo, también excusó su ausencia en esta mesa por motivos igualmente de fuerza mayor.

En la misma línea de conocer las propuestas de distintos colectivos y agentes sociales de la ciudad, Javier Durá y Agustín Muñoz han desarrollado una mesa sectorial con los responsables de Facua, Federación de Asociaciones de Vecinos Solidaridad y el Observatorio Ciudadano. Después se ha celebrado la mesa de trabajo en el mismo sentido con los representantes de los partidos políticos que son miembros de la Mesa de la Movilidad, habiendo comparecido únicamente Izquierda Unida. Al igual que ocurriera en la última sesión de ésta, celebrada el pasado 13 de septiembre, tampoco hoy han asistido ni han excusado su ausencia a la convocatoria los representantes del PSOE ni de Foro Ciudadano, “lo que demuestra quién quiere colaborar y construir ciudad y quién no”, señala Agustín Muñoz.

MÁS FRECUENCIA DE PASO

El borrador de la nueva red de autobuses urbanos contempla una mejora en el servicio con una mayor frecuencia de paso, más accesibilidad, puntualidad, menos tiempos de espera y un incremento de vehículos.

Este documento que se expone al debate público ha sido elaborado por los técnicos municipales y los departamentos de Marketing y Producción del servicio de autobuses. Asimismo, para su configuración ha sido clave la participación de la plantilla “que ha trabajado activamente aportando su experiencia”.

Según subraya Agustín Muñoz, la red de autobuses urbanos de la ciudad “debe entenderse como un todo, desde una perspectiva global y, por ende, como servicio global a la ciudad. Desde esa visión global debemos estudiar el documento y llegar a buenos acuerdos en beneficio de todos”.

LA NUEVA RED

El borrador de la nueva red de autobuses recoge como pilares fundamentales el incremento de “la velocidad comercial media”, que se consigue con la modificación en los recorridos y al subsanar los itinerarios más gravosos; incremento de la frecuencia de paso, al aumentar el número de autobuses en servicio y con modificaciones en los recorridos; aumentar la frecuencia de paso y disminuir de media el tiempo de espera en parada en diez minutos; el incremento de vehículos en servicio (que pasa de38 a45 por la mañana y de31 a37 por la tarde, aumentándose en un 18,42 por ciento). Se apuesta decididamente por la mejora de la puntualidad, y como consecuencia, de la flexibilidad del servicio al subsanar gravosos itinerarios con excesivos tiempos de desplazamiento. Igualmente, habrá nuevas zonas servidas en las líneas 8, 9, 11, 12, 13 y 15.

Con estos supuestos se pretende conseguir el objetivo de incrementar paulatinamente la utilización del servicio, lo que supondría, por tanto, la reducción de la subvención municipal.