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Pleno español en el Gran Premio de Jerez


Jerez volvió un año más -y son ya 31 ediciones consecutivas del mundial de velocidad- a convertirse en: Pasión, Emoción y Espectáculo. Pasión por el motociclismo la que sienten los miles de moteros que cada año acuden fiel a su cita con el trazado jerezano para vivir en directo este grandioso espectáculo deportivo saldado un año más con gran éxito organizativo. Este año en número   de 129.890 los tres días, diez mil más que en la edición anterior. Emoción y espectáculo la que ofrecen los pilotos siempre en esta pista que sienten tan suya en la que corren como en casa, en la que giran infinidad de vueltas a lo largo de todo el año. Leer noticia completa

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El liderato de Rossi amenaza la hegemonía española y el duelo Márquez-Viñales


Los motores del Mundial de MotoGP volverán a rugir este viernes en el Circuito de Jerez, y a cuatro días para que esto ocurra, toca analizar cómo llega el campeonato en sus tres categorías a lo que será la cuarta cita del calendario, el Gran Premio Red Bull de España. Leer noticia completa

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Rossi sorprende a Lorenzo y a Márquez consiguiendo la primera ‘pole’ del año


La jornada del sábado en el Gran Premio de España de Motociclismo fue grande en ambiente y en lo deportivo, con una magnifica entrada de aficionados dispuestos a pasarlo bien ante un cielo encapotado, alternado con sol, buena temperatura y con estupendas sensaciones. Así arrancó el dia en el que quedaron fijadas las parrillas de salida para las carreras de mañana domingo.  Leer noticia completa

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El camino del Circuito de Jerez al podio


Fecha en el calendario: 8 de Noviembre. Todavía tendremos que esperar algo más de dos semanas para conocer el ganador de la temporada del Campeonato Mundial de MotoGP 2015, aunque parece que la cosa se define, y así lleva siendo prácticamente desde el principio, entre dos nombres: Valentino Rossi y Jorge Lorenzo. Según reflejan las cuotas arrojadas por Titanbet al respecto, desde una distancia prudencial también Marc Márquez tendría posibilidades, pero en los últimos días ha pasado de unas cifras de 15.00 a 41.00, dejando patente una pérdida de confianza por parte del público. Y es que, sin embargo, Jorge Lorenzo preside con 1.72 el listado de pilotos con más probabilidades, seguido de Rossi con 2.00. Hubo un momento en que el italiano llegó a estar por delante con 1.61… Realmente, parece que hasta el final no podremos saber quién superará a quién.

Lo que no podemos obviar es el hecho de que podríamos ver a dos pilotos de nacionalidad Española en diferentes puestos del podio: el mundo del motor está colmado de nombres españoles incluso históricamente. Si echamos un vistazo a los resultados de las carreras que el circuito de Jerez ha recogido en el Campeonato Mundial de Moto GP en los últimos años, vemos que Jorge Lorenzo lo consiguió este año (y también en 2011 y 2010). Marc Márquez hizo lo propio el año pasado, y Dani Pedrosa en 2013 y 2008. Todavía, remontándonos no muy atrás, al 2004, veíamos como ganador a Sete Gibernau. En el pasado siglo, Alex Crivillé logró 3 victorias consecutivas en el Circuito de Jerez, del 97 al 99. Jerez les sienta muy bien a los españoles, y suele regalar resultados positivos a quienes lideran las clasificaciones en el panorama internacional, como ha sucedido con Jonathan Rea, que en el Mundial de SBK resultó victorioso en la undécima fecha, celebrada aquí.

A Rea le quedó por demostrar hasta dónde podía llegar en la décimo tercera y última prueba, que tuvo lugar el pasado 18 de Octubre en Losail (Quatar), que finalmente fue dominado por Leon Haslam y el español Jordi Torres, con la que fue su primera victoria en el Mundial de Superbikes. Otro español que quedó muy bien parado, en séptima posición, fue Xavi Fores. Parece que el subcampeonato quedará entre Chaz Davies y Tom Sykes, quien además de ser compañero de Jonathan Rea en el Provec Kawasaki fue el vencedor en Jerez hace dos años. El circuito de Jerez, hasta la fecha, ha alojado ya el Mundial de Superbikes en cuatro ocasiones, tres de ellas consecutivas los tres últimos años. En el año 1990 el premio fue para Raymond Roche, mientras que en 2014 se lo llevó otro piloto francés, Sylvain Guintoli. Sin embargo, en este sentido, los españoles que han llegado a puntuar en el Mundial de SBK no han estado en lo alto del podio en nuestro circuito. En esta línea, Carlos Checa se proclamó campeón en el año 2011, y nombres que han salido bien parados en 2015 aunque sin lograr el campeonato han sido Nicolás Terol (que resultó ganador de Moto 3 en el circuito en el año 2011), Jordi Torres (que sí ha llegado al segundo puesto del podio en Jerez), Román Ramos y Santiago Barragán.

En la categoría de Moto 2, el circuito de Jerez si que ha entregado premios a españoles en los últimos años: Esteve Rabat es el más reciente (2013), seguido de Pol Espargaró el año anterior, y de Toni Elías en 2010. Jorge Lorenzo lo consiguió en 2006 y 2007 y Dani Pedrosa en el año 2005. En cuanto a Moto 3, aparte del éxito cosechado por Nico Terol, Jerez ha visto subir al podio a Maverick Viñales en el año 2013, a Pol Espargaró también en 2010 y a Álvaro Bautista en el año 2006, y la lista seguiría creciendo si fuésemos retrocediendo en el tiempo.

Sin duda alguna, la historia del circuito de Jerez es bastante rica ya desde su inauguración en el año 1985, y de todos los pilotos que han corrido por su asfalto, algunos estarán inmortalizados mientras se mantenga en pie, como son los casos de Jorge Lorenzo, que cuenta con una curva con su nombre, o Ángel Nieto, Peluqui y Ayrton Senna, quien consiguió el Gran Premio de Europa de Fórmula 1 en el año 1986, siendo el primero reflejado en la historia del circuito

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Giacomo ve su reino peligrar


Giacomo Agostini es una leyenda viva del motociclismo mundial que ayer entró en el Paseo de la Fama que Jerez les ha reservado a las leyendas de las dos ruedas. Con 15 grandes premios en su haber, el italiano valoró la actualidad del Mundial y dejó claro que solo puede haber un piloto que ponga en peligro su histórico registro; Marc Márquez. Leer noticia completa

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Gran Premio de España de Motociclismo en el Circuito de Jerez 2014


MotoGP World Championship 2014 - Gran Prix of Spain

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Jerez de la Frontera, Spain, 04 may , 2014: Out of the race in the category of motogp during GRAN PREMIO bwin DE ESPAÑA, in the Jerez circuit.

FOTOS: KIKO JIMÉNEZ

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La afición apuesta por los españoles


PABLO PIÑERO. JEREZ. La llegada de la cuarta prueba del Mundial de MotoGP a Jerez supone un punto de inflexión en el campeonato. Primera prueba disputada en suelo Europeo y los pilotos que llegan con las espadas por todo lo alto tras Qatar, las Américas y Argentina. Esto hace que los aficionados al mundo de las dos ruedas inunden la ciudad durante estos días. Venidos desde distintos puntos de España, Portugal, Francia, Alemania, y otros más rincones del planeta, hacen que Jerez sea la cuna mundial del motociclismo. Leer noticia completa

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Los españoles reinan en Jerez


Más de 100.000 personas en el Circuito de Jerez vibran con la actuación de los pilotos españoles, que logran al triplete ante su público. En la carrera de Moto3, victoria para Maverick Viñales, después de tener que detener la carrera a falta de siete vueltas tras la dura caída del piloto francés Alan Techer. Luis Salom y Jonas Folger completaron el podio, después de que Alex Rins se cayera en el ecuador de la carrera cuando ocupaba la segunda plaza del grupo de cabeza. En Moto2, triunfo para Tito Rabat, que dominó la carrera de principio a fin, con Pol Espargaró logrando el tercer puesto tras una dura batalla con Nakagami. Por último, recital español en MotoGP, conPedrosa tomando distancia desde mitad de carrera y rodando en solitario por problemas de neumático de Lorenzo, y adelantamiento polémico de Marc Márquez en la última curva de la última vuelta a un campeón del Mundo que mostró su malestar por dicha maniobra.

La categoría de MotoGP deparó un gran espectáculo. Jorge Lorenzo perdía su privilegiada primera posición desde la que partía en la parrilla tras la salida de un Pedrosa demoledor que se colocaba líder en la primera curva, si bien, poco le duró este puesto ya que el mallorquín, protagonista absoluto este fin de semana en Jerez, le sobrepasaba en el siguiente giro (Michelin). Por detrás, Márquez y Rossi peleaban por la tercera plaza que en principio era para Rossi para después pertenecer al novato Márquez que la arrebataba sin contemplaciones al laureado piloto italiano. En cabeza, las tornas volvían a su cauce tomando Pedrosa el liderato desde el cual comienza a marcar un ritmo demoledor que Lorenzo es incapaz de seguir, viéndose incluso acosado durante la última parte de carrera por un Marc Márquez que finalmente le arrebataba -precisamente en su curva- la segunda plaza del pódium en una maniobra arriesgada debiéndose conformar el de Yamaha con la tercera posición del cajón. Pedrosa suma con esta victoria su segundo triunfo en MotoGP en este circuito (tercero en total si contamos su victoria en 250cc), mientras su compañero Márquez, pasa a encabezar la general del campeonato con 61 puntos.

“Ha sido un carrera difícil, la pista estaba complicada. En la primera parte de la carrera he tratado de ir muy rápido para después ir más suave y cuidar los neumáticos. Ganar aquí ha sido increíble con tantos aficionados en cada rincón del circuito” comentaba Pedrosa en la rueda de prensa. Por su parte, el joven Márquez declaraba: “la carrera ha sido difícil. He dado el 100% para no perder el contacto con los de delante. En principio pensé que una tercera posición no estaba mal, pero al final, hacer segundo era factible cuando vi el hueco que dejaba Jorge y…todo el mundo quiere dar lo mejor” declaraba el piloto de Honda. Jorge por su parte, no quiso entrar a valorar esta acción en la última curva que le arrebataba el segundo lugar. “Hoy hacía mucho calor, más que ayer. Yo he tratado de ir rápido en cada punto del circuito, aunque cometí dos errores. En uno de ellos no cerré la puerta y perdí la segunda posición…

Tito Rabat (Moto2) deseaba que hoy fuese su gran día y lo consiguió. Su exhibición en los entrenamientos libres y oficiales quedaba rubricada finalmente con una aplastante victoria. “”Estoy muy contento, mi equipo ha trabajado muy duro durante todo el fin de semana. He podido rodar rápido, tenía un buen ritmo. Hemos encontrado una buena puesta a punto. Desde el principio tuve una buena salida y poco a poco fui abriendo hueco hasta conseguir la victoria. Estoy muy contento por haber ganado y por haberlo hecho en Jerez, comentaba el piloto de Kalex-Pons”.

Y es que Rabat comenzaba el Gran Premio como quería, realizando una buena salida que le hacía encabezar la carrera desde donde controlaba con mano de hierro los movimientos de Redding, Nakagami y Espargaró, que rodaban a continuación. Su ritmo era demoledor, con 1.43.119 como mejor vuelta, que rompía de paso el récord del circuito, además de bajar el tiempo de pole position que el mismo marcaba ayer lo que se traducía en metros de ventaja y segundos a medida que pasaban las vueltas con respecto a sus perseguidores que como Redding no podían con el ritmo del español. Las vueltas pasaban y la situación en cabeza no cambiaba llegando de esta guisa a la bandera ajedrezada que le convertía ya en nuevo ganador en Jerez con Redding en segundo lugar y un Pol Espargaró en tercera posición tras arrebatarle esta plaza al japonés Nakagami.

En Moto3, Maverick Viñales conseguía la primera victoria de la temporada beneficiándose de la interrupción de la prueba por caída de un participante. Rins, autor de la pole en Moto3, salía como un disparo nada más apagarse el semáforo rojo con Viñales, Salom y Folger pegados a su estela. En la vuelta tres, Viñales lanza su ataque y se coloca líder, si bien, la carrera continúa comandada por este cuarteto rodando al límite durante las primeras diez vueltas. Rins, muy activo durante el fin de semana, pierde una buena oportunidad de seguir al frente de la general al caer en la vuelta diez y no poder reemprender la marcha lo que hace que sean Viñales y Salom quienes se destaquen en cabeza abriendo hueco con Folger que poco a poco perdía comba. Un poco más adelante, en la vuelta 16 de las 23 en que estaba programada la carrera, la caída del piloto francés Alan Techer hace que la Dirección de Carrera muestre la bandera roja que detenía la carrera al quedar el piloto en un lugar que comprometía la seguridad de los demás participantes, dándose por finalizada la prueba al haberse cumplido más de los dos tercios que estipula el reglamento que con el resultado del paso de vuelta anterior, otorgaba a Viñales la victoria, segundo puesto para David Salom, mientras que completaba el tercer peldaño del pódium, el alemán Jonas Folger. “La primera parte de la carrera hicimos un buen trabajo, teníamos un buen ritmo gracias a que a lo largo del fin de semana hemos estado trabajando con el objeto de hacer una buena segunda parte de carrera. Al final, han sacado bandera roja y he ganado, estoy contento por ello” comentaba el ganador.

Resultados carreras:

Moto3.

1. M. VIÑALES KTM. 26:57.338; 2. L. SALOM KTM 26:57.601; 3. J. FOLGER KTM 27:01.813; 4. B. BINDER Honda 27:12.442; 5. J. KORNFEIL KTM 27:15.750; 6. N. AJO KTM 27:16.402; 7. Z. KHAIRUDDIN KTM 27:16.542; 8. E. VAZQUEZ Mahindra 27:17.018; 9. R. FENATI Honda 27:10. A. MASBOU Honda 27:20.476;…; 17. I. VIÑALES Honda 27:30.763;…; 23. A. MARQUEZ KTM 27:47.393

General Campeonato: 1. M. VIÑALES 65 pts; 2. L SALOM 61 pts; 3. A. RINS 41

Moto 2

1. E. RABAT Kalex 45:04.450; 2. S. REDDING Kalex 45:08.711; 3. P. ESPARGARO Kalex 45:11.967; 4. T. NAKAGAMI Kalex 45:12.171; 5. N. TEROL Suter 45:15.985; 6. X. SIMEON Kalex 45:17.714; 7. J. TORRES Suter 45:18.212; 8. D. AEGERTER Suter 45:25.555; 9. T. ELIAS Kalex 45:28.671; 10. M.SCHROTTER Kalex 45:28.869;…; 17. J. SIMON Kalex 45:49.394;…; 21. R. CARDUS Speed Up 45:56.762;…; 24. A. MONCAYO Speed Up 46:12.996

General del Campeonato: 1. E. RABAT 52 pts; 2. S. REDDING 51 pts; 3. P. ESPARGARO 41

MotoGP

1. D. PEDROSA Honda 45:17.632; 2. M. MARQUEZ Honda; 3. J. LORENZO Yamaha 45:22.721; 4. V. ROSSI Yamaha 45:26.546; 5. C. CRUTCHLOW Yamaha 45:30.295; 6. A. BAUTISTA Honda 45:32.726; 7. N. HAYDEN Ducati 45:43.264; 8. A. DOVIZIOSO Ducati 45:59.513; 9. A. ESPARGARÓ ART 46:01.444; 10. B. SMITH Yamaha 46:02.093;…; 12. H. BARBERA FTR 46:17.491

General del Campeonato: 1. M. MARQUEZ 61 pts; 2. D. PEDROSA 58 pts; 3. J. LORENZO 57 pts.

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“Jerez y su Circuito son especiales”


PABLO PIÑEROJEREZ. Se mantiene el dominio español en el Mundial de Motociclismo. Si el Gran Premio celebrado en Austin terminó con ocho pilotos españoles en el podio, el Gran Premio de España en Jerez tiene visos de continuar por el mismo camino. Las tres ‘poles’ de cara a la carrera de este domingo han sido para pilotos españoles, con Alex Rins (Moto3), Tito Rabat (Moto2) y Jorge Lorenzo (MotoGP).

Lorenzo (Yamaha) estrenará así el reciente bautizo de la última curva del trazada jerezano con su nombre  de una forma inmejorable: partiendo desde la primera posición, con un tiempo de 1:38.673, por delante de Dani Pedrosa (Repsol Honda), que saldrá segundo, y del también español Márc Márquez (Repsol Honda), tercero y último en la primera línea de la parrilla.

Así, después de que Lorenzo dominara los últimos entrenamientos libres del Gran Premio, disputados en la jornada del sábado, fue el propio piloto de Yamaha el que se hizo con la ‘pole’ por delante de Dani Pedrosa, que consiguió el segundo mejor tiempo en los cuartos libres. Por su parte, Márquez saldrá tercero, posición que ha mantenido durante toda la Q2.

Además, después de que el último libre del viernes decidiera los diez primeros pilotos que se jugarían la ‘pole’ en la llamada Q1, las dos plazas para disputar los doce primeros puestos de cara a la carrera del domingo, las ocuparon el alemán Stefan Bradl (Honda), que ha terminado octavo, y el británico Bradley Smith (Yamaha), duodécimo.

Con los 12 elegidos, en otros nuevos 15 minutos, Lorenzo tomó la incitativa desde las primeras vueltas, seguido de Dani Pedrosa, muy lejos de arrebatarle la primera posición. Por otro lado, Márc Márquez marcó un buen ritmo pero estuvo en todo momento, como su compañero Pedrosa, un punto por debajo del vigente campeón del mundo.

Por detrás de los tres pilotos españoles que encabezaron la clasificación, le siguieron el británico Cal Crutchlow (Yamaha), que consiguió el tercer mejor tiempo en los últimos entrenamientos libres, el italiano Valentino Rossi (Yamaha), que no logra alcanzar el ritmo de los tres pilotos de cabeza, y el español Álvaro Bautista (Honda), que mejoró en una posición sus resultados en los últimos libres.

  1. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:38.673 a 161,3 km/h.
  2. Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:38.920
  3. Marc Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:38.971
  4. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha YZR M 1) 1:39.262
  5. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:39.300
  6. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) 1:39.509
  7. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) 1:39.654
  8. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) 1:39.847
  9. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici) 1:39.848
  10. Héctor Barberá (ESP/FTR Kawasaki) 1:39.980
  11. Andrea Iannone (ITA/Ducati Desmosedici) 1:40.087
  12. Bradley Smith (GBR/Yamaha YZR M 1) 1:40.356

Lorenzo, de cumpleaños

La alcaldesa, María José García-Pelayo, acompañada de miembros del equipo de Gobierno local, distintas autoridades políticas y de Carmelo Ezpeleta, consejero delegado de Dorna Sports, ha presidido esta tarde en el Circuito de Jerez el acto de entrega de la última curva del trazado jerezano al bicampeón del mundo de Moto GP Jorge Lorenzo.

El piloto mallorquín ha estado acompañado en el acto por los responsables técnicos de su escudería (Yamaha) así como  por numerosos aficionados.  Jorge Lorenzo, en el día de su cumpleaños, ha recibido este homenaje con emoción y ha vuelto a recordar que “Jerez y su Circuito son especiales”. Al término del acto, el piloto se ha dirigido a los aficionados presentes en la zona situada tras la curva que lleva su nombre para dedicarles este momento y firmar autógrafos.

Este acto, que ha despertado gran expectación, se produce tras la visita del bicampeón del mundo al Ayuntamiento el pasado jueves, donde firmó en el Libro de Honor del Consistorio. En dicho acto, la alcaldesa anunció que, en su homenaje, se nombraría una curva en el trazado jerezano. El piloto mallorquín señaló entonces “el honor que supone que una curva del Circuito de Jerez lleve mi nombre”.

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Lorenzo, Rabat y Folger mandan en Jerez


El primer Gran Premio europeo de la temporada 2013, en Jerez, arrancó este viernes con el dominio del actual campeón del mundo. Jorge Lorenzo ha mantenido la ventaja adquirida en la tanda matinal y ha dominado también la FP2 disputada por la tarde en el circuito de Jerez gracias a un crono de 1.39.562. Leer noticia completa

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