Más de 100.000 personas en el Circuito de Jerez vibran con la actuación de los pilotos españoles, que logran al triplete ante su público. En la carrera de Moto3, victoria para Maverick Viñales, después de tener que detener la carrera a falta de siete vueltas tras la dura caída del piloto francés Alan Techer. Luis Salom y Jonas Folger completaron el podio, después de que Alex Rins se cayera en el ecuador de la carrera cuando ocupaba la segunda plaza del grupo de cabeza. En Moto2, triunfo para Tito Rabat, que dominó la carrera de principio a fin, con Pol Espargaró logrando el tercer puesto tras una dura batalla con Nakagami. Por último, recital español en MotoGP, con Pedrosa tomando distancia desde mitad de carrera y rodando en solitario por problemas de neumático de Lorenzo, y adelantamiento polémico de Marc Márquez en la última curva de la última vuelta a un campeón del Mundo que mostró su malestar por dicha maniobra.

El encuentro entre La Palma y el Xerez B de Primera Andaluza ha sido suspendido por culpa de una importante tangana, que incluso ha requerido la entrada al campo de la policía local. Corría el minuto 63 con un 1-0 en el marcador cuando el colegiado del encuentro ha decidido poner punto y final al partido tras el descontrol y las agresiones que se estaban produciendo sobre el terreno de juego.

Leer noticia completa

Luis Salom se ha visto perjudicado por la bandera roja en la prueba de Moto3 pues el piloto de KTM estaba muy cerca de Viñales y a buen seguro podría haber luchado hasta el final por el triunfo. De ahí que al término de la prueba Salom apuntara que “es una pena que haya aparecido otra bandera roja, pero se hace por la seguridad y es importante eso. Para la gente de las gradas y los que están en sus casas hubiera sido bonito ver a Maverick y a mí luchando hasta la última vuelta”.

Leer noticia completa

Caminan por el paddock del Circuito de Jerez. No van en moto, pero en ocasiones son tan perseguidas y buscadas como Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa o Marc Márquez. Son las modelos publicitarias de las distintas marcas que están presentes en Jerez con motivo del Gran Premio de España de Motociclismo.

Maverick Viñales se ha impuesto en el Gran Premio de España de Moto3, una prueba que ha terminado antes de tiempo por culpa de una dura caída de Alan Teche (ha sido trasladado a un hospital para realizarle un examen médico más completo, pues tras el fuerte golpe que se propinó no recuerda nada, aunque los médicos aseguran que no llegó a perder el conocimiento en ningún momento). Esa precipitada bandera roja en la decimosexta vuelta permitió al español Viñales cruzar la meta en primera posición y colocarse en lo más alto de la clasificación general, pero el de KTM prefiere ser cauto y apunta que ”ahora mismo lo que tenemos que hacer es no tener nervios, seguir trabajando poco a poco e intentar hacer nuestro trabajo bien en cada carrera. Estoy muy contento por el liderato, pero voy a seguir como hasta ahora que me va bastante bien, con buenos resultados y, sobre todo, sin caídas”.

Leer noticia completa

Penúltima jornada de Liga en Primera Andaluza y mucha emoción aún por delante en 180 minutos que restan de competición. Especialmente para el Xerez B, uno de los representantes jerezanos de la categoría, ya que se juega el ascenso a Tercera División. Por su parte, el Jerez Industrial está prácticamente salvado, aunque en La Juventud ante su afición lo debe confirmar de forma matemática para llegar a la última jornada sin presiones. Así afronta el Guadalcacín este tramo final de Liga, con los deberes hechos, los pedáneos se enfrentan al Bazán.  Leer noticia completa

PABLO PIÑERO. JEREZ. Se mantiene el dominio español en el Mundial de Motociclismo. Si el Gran Premio celebrado en Austin terminó con ocho pilotos españoles en el podio, el Gran Premio de España en Jerez tiene visos de continuar por el mismo camino. Las tres ‘poles’ de cara a la carrera de este domingo han sido para pilotos españoles, con Alex Rins (Moto3), Tito Rabat (Moto2) y Jorge Lorenzo (MotoGP).

Lorenzo (Yamaha) estrenará así el reciente bautizo de la última curva del trazada jerezano con su nombre  de una forma inmejorable: partiendo desde la primera posición, con un tiempo de 1:38.673, por delante de Dani Pedrosa (Repsol Honda), que saldrá segundo, y del también español Márc Márquez (Repsol Honda), tercero y último en la primera línea de la parrilla.

Así, después de que Lorenzo dominara los últimos entrenamientos libres del Gran Premio, disputados en la jornada del sábado, fue el propio piloto de Yamaha el que se hizo con la ‘pole’ por delante de Dani Pedrosa, que consiguió el segundo mejor tiempo en los cuartos libres. Por su parte, Márquez saldrá tercero, posición que ha mantenido durante toda la Q2.

Además, después de que el último libre del viernes decidiera los diez primeros pilotos que se jugarían la ‘pole’ en la llamada Q1, las dos plazas para disputar los doce primeros puestos de cara a la carrera del domingo, las ocuparon el alemán Stefan Bradl (Honda), que ha terminado octavo, y el británico Bradley Smith (Yamaha), duodécimo.

Con los 12 elegidos, en otros nuevos 15 minutos, Lorenzo tomó la incitativa desde las primeras vueltas, seguido de Dani Pedrosa, muy lejos de arrebatarle la primera posición. Por otro lado, Márc Márquez marcó un buen ritmo pero estuvo en todo momento, como su compañero Pedrosa, un punto por debajo del vigente campeón del mundo.

Por detrás de los tres pilotos españoles que encabezaron la clasificación, le siguieron el británico Cal Crutchlow (Yamaha), que consiguió el tercer mejor tiempo en los últimos entrenamientos libres, el italiano Valentino Rossi (Yamaha), que no logra alcanzar el ritmo de los tres pilotos de cabeza, y el español Álvaro Bautista (Honda), que mejoró en una posición sus resultados en los últimos libres.

1. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:38.673 a 161,3 km/h.
2. Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:38.920
3. Marc Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:38.971
4. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha YZR M 1) 1:39.262
5. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:39.300
6. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) 1:39.509
7. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) 1:39.654
8. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) 1:39.847
9. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici) 1:39.848
10. Héctor Barberá (ESP/FTR Kawasaki) 1:39.980
11. Andrea Iannone (ITA/Ducati Desmosedici) 1:40.087
12. Bradley Smith (GBR/Yamaha YZR M 1) 1:40.356

Lorenzo, de cumpleaños

La alcaldesa, María José García-Pelayo, acompañada de miembros del equipo de Gobierno local, distintas autoridades políticas y de Carmelo Ezpeleta, consejero delegado de Dorna Sports, ha presidido esta tarde en el Circuito de Jerez el acto de entrega de la última curva del trazado jerezano al bicampeón del mundo de Moto GP Jorge Lorenzo.

El piloto mallorquín ha estado acompañado en el acto por los responsables técnicos de su escudería (Yamaha) así como  por numerosos aficionados.  Jorge Lorenzo, en el día de su cumpleaños, ha recibido este homenaje con emoción y ha vuelto a recordar que “Jerez y su Circuito son especiales”. Al término del acto, el piloto se ha dirigido a los aficionados presentes en la zona situada tras la curva que lleva su nombre para dedicarles este momento y firmar autógrafos.

Este acto, que ha despertado gran expectación, se produce tras la visita del bicampeón del mundo al Ayuntamiento el pasado jueves, donde firmó en el Libro de Honor del Consistorio. En dicho acto, la alcaldesa anunció que, en su homenaje, se nombraría una curva en el trazado jerezano. El piloto mallorquín señaló entonces “el honor que supone que una curva del Circuito de Jerez lleve mi nombre”.

El piloto español, Tito Rabat, logró este sábado la pole en el Gran Premio de España, disputado en el circuito de Jerez, en la categoría de Moto2. Rabat saldrá así, por primera vez en su carrera mundialista, en la primera posición de la parrilla, y lo hará seguido del británico Scott Redding y del japonés Takaaki Nakagami. Cuarto partirá el también español Pol Espargaró, en una segunda línea en la que también estará su compatriota Jordi Torres. Por su parte, el ganador del último gran premio, Nico Terol, saldrá desde la séptima plaza en este Gran Premio de España.

El Gran Premio de España de Motociclismo en Jerez comienza de la misma forma que terminó el anterior en Austin: con dominio español. Álex Rins (KTM) ha conseguido su segunda ‘pole’ de la temporada en la sesión de calificación de Moto3 al imponerse con un tiempo de 1:46.660, mientras que Maverick Viñales (KTM), saldrá segundo, y  Luis Salom (KTM), tercero, completando así una primera línea de parrilla completamente española.

Sobre el asfalto de Jerez, de nuevo, los pilotos españoles marcaron la diferencia en la categoría más pequeña, como pasó en Catar y en Austin. Después de dominar en los últimos entrenamientos libres, por delante del Jonas Folger (Kalex KTM), Rins, que sufrió una caída que no pasó a mayores en la clasificación, cogió ritmo rápidamente en las primeras vueltas para marcar un tiempo que ninguno de los pilotos que rodaron pudieron superar.

Viñales superó a Salom, que marchó segundo durante gran parte de la clasificación y mantuvo la posición hasta el final. Por su parte, Salom, que firmo la ‘pole’ en Catar y logró el segundo mejor tiempo en Austin, partirá en la primera línea por delante de Brad Binder (Suter Honda), que logró el séptimo mejor tiempo en los últimos libres. Además, quinto saldrá Jack Miller (FTR Honda), y completará la segunda línea el italiano Niccoló Antonelli (FTR Honda), noveno en los terceros libres.

En cuanto el resto de los españoles, Efrén Vázquez (Mahindra) partirá desde la décima posición mientras que Isaac Viñales (FTR) lo hará desde la decimosexta. La única mujer del campeonato, la española Ana Carrasco (KTM), saldrá desde la vigésimo cuarta posición, por delante de Juanfran Guevara (TSR Honda), que fue vigésimo noveno.

PARRILLA DE SALIDA DE MOTO3

1. Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 1’46.660
2. Maverick VIÑALES SPA Team Calvo KTM 1’47.145
3. Luis SALOM SPA Red Bull KTM Ajo KTM 1’47.327
4. Brad BINDER RSA Ambrogio Racing Suter Honda 1’47.517
5. Jack MILLER AUS Caretta Technology – RTG FTR Honda 1’47.613
6. Niccolò ANTONELLI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 1’47.742
7. Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 1’47.793
8. Niklas AJO FIN Avant Tecno KTM 1’47.868
9. Jakub KORNFEIL CZE Redox RW Racing GP Kalex KTM 1’48.009
10. Efren VAZQUEZ SPA Mahindra Racing Mahindra 1’48.147
11. Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Red Bull KTM Ajo KTM 1’48.262
12. Danny WEBB GBR Ambrogio Racing Suter Honda 1’48.359
13. Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold FTR Honda 1’48.413
14. Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 1’48.481
15. Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing Mahindra 1’48.498
16. Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 1’48.502
17. John McPHEE GBR Caretta Technology – RTG FTR Honda 1’48.559
18. Romano FENATI ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 1’48.618
19. Jasper IWEMA NED RW Racing GP Kalex KTM 1’48.715
20. Eric GRANADO BRA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 1’48.731
21. Livio LOI BEL Marc VDS Racing Team Kalex KTM 1’48.742
22. Alex MÁRQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 1’48.994
23. Francesco BAGNAIA ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 1’49.072
24. Ana CARRASCO SPA Team Calvo KTM 1’49.092
25. Jorge NAVARRO SPA Cuna de Campeones MIR Racing 1’49.201
26. Florian ALT GER Kiefer Racing Kalex KTM 1’49.266
27. Alessandro TONUCCI ITA La Fonte Tascaracing Honda 1’49.432
28. Toni FINSTERBUSCH GER Kiefer Racing Kalex KTM 1’49.435
29. Juanfran GUEVARA SPA CIP Moto3 TSR Honda 1’49.561
30. Philipp OETTL GER Tec Interwetten Moto3 Racing Kalex KTM 1’49.664
31. Alan TECHER FRA CIP Moto3 TSR Honda 1’49.743
32. Matteo FERRARI ITA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 1’49.761
33. Hyuga WATANABE JPN La Fonte Tascaracing Honda 1’50.086
34. Lorenzo BALDASSARRI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 1’50.293
35. Kevin HANUS GER Thomas Sabo GP Team Honda 1’52.703

Jorge Lorenzo y Valentino Rossi van a por todas en Jerez. El actual campeón del mundo, que hoy cumple 26 años, se muestra “contento con el resultado”, aunque asegura que quiere “mejorar más. Tenemos que seguir trabajando en la puesta a punto de la moto para conseguir mantener el mismo ritmo que por la mañana y para ello creo que tenemos que mejorar en unas tres o cuatro décimas para poder rodar con consistencia en un minuto y 39 segundos”. Leer noticia completa