El Pleno municipal aprobará mañana, en la última sesión ordinaria del año en curso, instar a la Junta de Gobierno Local el inicio de los trámites para el rescate del servicio público de autobuses urbanos, dado el interés general del mismo.

Cabe recordar que la sesión plenaria de junio aprobó, en este sentido, el inicio del trámite para la gestión directa del servicio. Desde ese momento y hasta ahora, el Gobierno local, a través de Movilidad, ha mantenido sucesivas reuniones con los responsables Urbanos Amarillos y en las que no se ha podido llegar aún a un acuerdo.

Igualmente, conviene recordar que el Ayuntamiento secuestró el servicio en aras de su funcionamiento y estabilidad el 7 de mayo de 2012, una figura jurídica actualmente en vigor y que ha proporcionado la estabilidad en la prestación del servicio de autobuses urbanos a la ciudad, la configuración y puesta en marcha de una nueva red de líneas, la llegada de 30 vehículos de nueva adquisición para refuerzo de la flota y llegar a los 4 millones de viajeros cumpliendo el objetivo trazado en el primer aniversario de puesta en marcha de la nueva red (cuya inauguración fue el 17 de diciembre de 2012).

El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha indicado que durante todo este tiempo “hemos mejorado y normalizado la situación en la prestación del servicio de los autobuses urbanos. La normalización económica se ha traducido en aspectos tales como los acuerdos de pago con la Agencia Tributaria y la Seguridad Social, eliminando los riesgos de embargo que hasta ahora existían por la deuda acumulada con tales instituciones, así como la estabilización del pago de las nóminas de los trabajadores gracias también a la reducción del 20% de los costes de personal en virtud del nuevo convenio colectivo alcanzado”.

Muñoz ha recordado que “la situación era ruinosa cuando llegamos al Gobierno local, con huelgas continuadas de los trabajadores por el impago de las nóminas, y que afrontamos una decisión valiente, la de ejecutar el “secuestro” en mayo de 2012 para darle estabilidad al servicio”.

En este sentido, Agustín Muñoz, ha subrayado que “el Pleno de mañana volverá a poner de manifiesto la apuesta del Gobierno local por dotar a la ciudad de un servicio público de autobuses de calidad. Tras un periodo de reuniones infructuosas con la empresa concesionaria en la que hemos intentado llegar a un acuerdo, la aprobación mañana en el Pleno supondrá un paso más para el rescate del servicio, es decir, para la gestión directa del mismo a través de una empresa municipal”.

Santiago Casal, candidato del Partido Andalucista a la alcaldía de Jerez, afirma que el mal estado de los autobuses urbanos, puede poner en riesgo la integridad física de lo usuarios del transporte público. El andalucista  denuncia que en menos de un mes se han producido diversos accidentes, concretamente, el último tuvo lugar el pasado sábado 23 de noviembre por la tarde, cuando un vehículo tuvo que realizar una parada de emergencia arrollando los protectores que delimitan la rotonda “provisional” de la Avenida La libertad por causas que desconocemos. Además según Casal, no es nuevo ver por la ciudad en distintos puntos autobuses averiados, hace unos días se podía ver un vehículo averiado en la barriada La Vid y  otro en barriada La Granja.

El andalucista afirma que las gestiones que ha realizado el gobierno municipal con la compra de vehículos al Ayuntamiento de Madrid ”no ha solucionado el problema del transporte público en nuestra ciudad, que sigue en una situación precaria y con déficit importantes en la flota de autobuses, marquesinas y señalizaciones”. “La política de recortes de los servicios públicos a la que el PP está sometiendo a la ciudad, no puede poner en riesgo la integridad física de los jerezanos”.

En este sentido, Casal, le recuerda a García-Pelayo que debe dar una respuesta definitiva a los problemas del transporte público, en vez de realizar políticas “de parcheo” que no contribuyen a mejorar el servicio público.

Los representantes de Foro Ciudadano de Jerez, Pedro Pacheco y Rocío Montero, han mantenido un encuentro con el presidente y el secretario del comité de empresa del transporte urbano, José María Romero y Juan González, respectivamente, para analizar la situación en la que se encuentra actualmente el servicio de autobuses y advertirles de que, a poco menos de dos meses para que se cumpla el plazo fijado por el gobierno local del PP para llevar a cabo la municipalización, “todavía no han dado ni un paso adelante ni han hecho nada para que sea viable jurídica y técnicamente”. Después de agradecer el enorme esfuerzo que ha hecho la plantilla de los autobuses en los últimos tiempos, con una rebaja salarial de 20% incluida, para normalizar el servicio y tratar de recuperar viajeros, tanto Pacheco como Montero han alertado de que “no vemos ningún movimiento por parte del gobierno del PP tendente a la gestión directa definitiva de los autobuses porque desde que se aprobó la municipalización en el pleno de junio pasado a propuesta de Foro no solo no se ha avanzado en nada sino que en el segundo Plan de Ajuste del Ayuntamiento aprobado en septiembre no se menciona para nada dicho rescate y explotación directa”. Los representantes de los trabajadores, que han asegurado que “no bajamos la guardia y estamos expectantes”, han advertido en el transcurso del encuentro en el grupo municipal que sería “lamentable que no se llegase al final del procedimiento después de todos los esfuerzos que hemos hecho y tras comprobarse que el servicio es más económico y eficiente gestionado de manera directa”.

Más concretamente, el ahorro anual que está conllevando la gestión directa mediante el secuestro es de alrededor de 1,5 millones de euros al año, “lo que podría incrementarse aún más si se suprime el beneficio industrial, como hemos mantenido desde hace tres años”, han reiterado desde Foro. “Nosotros dijimos desde antes de las municipales que lo más idóneo en estos momentos de crisis y con una empresa concesionaria que incumplía el pliego y que no tenía músculo financiero era la municipalización. El PP tardó dos años en rectificar y ahora vemos cómo es muy probable que nunca cumplan con este acuerdo porque no están haciendo nada para que sea posible”, ha afirmado Pedro Pacheco. En este sentido, ha preguntado por “las resoluciones de los expedientes sancionadores que se abrieron a Urbanos Amarillos, por el encaje de la municipalización en el nuevo Plan de Ajuste, por la audiencia necesaria que hay que dar previamente a la concesionaria como paso previo al rescate, por la inclusión de la plantilla dentro de la RPT y la homogeneización salarial… Muchos trámites y pasos que de no cumplirse harían que el gobierno del PP se saltase la legalidad”. “Independientemente de las medidas que adopte la empresa concesionaria, el Ayuntamiento ya tendría que haber dado pasos para iniciar el procedimiento porque de otro modo es imposible que el servicio este municipalizado desde el próximo 1 de enero como se prometió a la plantilla. Ni los pasos se están dando ni el Plan de Ajuste aprobado por la derecha, el PP, y que fiscaliza el Ministerio de Hacienda lo permite”, ha dicho.

El servicio de autobuses, que en 30 de las 40 primeras semanas de gobierno del PP en Jerez se mantuvo de huelga, ha experimentado cierta mejoría en el último año y medio gracias a la eficiente gestión de dos técnicos municipales al frente de la explotación y, sobre todo, a los esfuerzos hechos por la plantilla de trabajadores. De hecho, tras tocar fondo sumando apenas 3 millones de usuarios al año, se ha logrado remontar en casi un millón. Muy lejos, en todo caso, de los 9,9 millones de viajeros que se llegaron a conseguir hace una década. “Los jerezanos estaban orgullosos de un servicio de autobuses que rozaba la excelencia y ahora ven cómo tienen que conformarse con autobuses de tercera mano, a los que van a tener que ponerle estampitas de santos para evitar males mayores”, ha aseverado Pacheco, antes de reiterar a los representantes del comité “todo el apoyo y colaboración de Foro”. Este grupo político ha vuelto a reclamar cuestiones básicas para los autobuses como recuperar la subvención estatal anual de unos 800.000 euros que serviría para renovar “en condiciones” la flota, e introducir medidas de promoción e incentivación como un bonobús solidario para desempleados y el acceso gratuito a los autobuses con destino al centro en fines de semana.

El portavoz de la coordinadora de Foro Ciudadano de Jerez, Raúl Ramírez, ha denunciado las pésimas condiciones de la flota de autobuses urbanos y ha exigido al gobierno municipal del PP que garantice la seguridad de los usuarios que suben diariamente al transporte urbano. Al tiempo, ha anunciado que Foro Ciudadano va a solicitar una reunión urgente con el comité de empresa de los autobuses, actualmente secuestrado pero que sigue en manos de la concesionaria Urbanos Amarillos, para analizar todas las condiciones y el estado general de este servicio básico y esencial que presta el Ayuntamiento. Lejos de mejorar el parque móvil del transporte urbano en la ciudad, el gobierno de la alcaldesa Pelayo adquirió el año pasado 21 autobuses de segunda mano al Ayuntamiento de Madrid, a los que ha sumado o pretende sumar otros 15 vehículos obsoletos que “sólo dan problemas”, según han confirmado los mismos trabajadores, y que se suman a la ya de por sí anticuada flota existente.

Este hecho se demuestra con documentación gráfica que ha obtenido esta organización política en la que, por un lado, se observa en días pasados un vehículo de ‘nueva’ adquisición remolcado por una grúa en plena calle Paúl; y, por otro, un aparatoso accidente ocurrido ayer mismo de otro autobús usado en la conocida como cuesta del MOPU. Un suceso en el que solo la pericia del conductor, según ha sabido Foro, evitó una desgracia. “Los jerezanos no se merecen estas tartanas y estos problemas de seguridad que están sufriendo debido a una flota de autobuses totalmente obsoleta a la que se le suman autobuses de segunda mano con un mínimo de diez años de servicio y totalmente amortizados”, ha mantenido Ramírez, quien ha considerado un “despilfarro total” haber empleado más de 200.000 euros de dinero público en adquirir autobuses retirados de la flota madrileña y que el Ayuntamiento de Madrid está, paralelamente, “donando a países en vías de desarrollo como Ucrania, República Dominicana, Perú y Cuba”.

“Lastimosamente –ha enfatizado-, está es la realidad del Jerez al que nos ha conducido el PP, un Jerez que ha pasado de ser hace diez años la que enviaba los autobuses viejos al tercer mundo a convertirse en receptora de los cascajos móviles que desechan las grandes ciudades españolas”. En este sentido, el representante de Foro Ciudadano ha censurado que la alcaldesa Pelayo ofrezca a los jerezanos servicios de “tercera división, con el ejemplo de estos autobuses de segunda mano, mientras que les cose a impuestos de Champions”. “Ni es justo para la ciudadanía, ni de este modo se va a lograr relanzar y promocionar el uso del autobús entre la población”, ha afirmado. Foro Ciudadano, que volverá a llevar al próximo pleno la necesidad de poner en marcha un bonobús solidario para desempleados, también ha preguntado a la alcaldesa Pelayo “qué ocurre con la subvención anual que el Estado concede a los ayuntamientos por la prestación del servicio de autobuses urbanos y que, según los cálculos de la organización, lleva perdiéndose desde hace un mínimo de unos cinco años”. “Estaríamos hablando de que se han perdido unos 5 millones de euros para, entre otras cosas, haber acometido una profunda renovación de una flota en la que se mantienen autobuses de 17 y 18 años”, ha zanjado Ramírez.

El xerecismo ya prepara la caravana azulina para desplazarse en masa a El Bosque para el encuentro de este próximo domingo, a partir de las 17.30 horas, ante el combinado serrano. Al igual que sucediera hace dos semanas en el desplazamiento de los azulinos a El Torno, la venta de entradas para el encuentro del próximo fin de semana está superando las expectativas. Leer noticia completa

El portavoz de Foro Ciudadano de Jerez, Raúl Ramírez, ha expresado su satisfacción porque una vez más vuelve a demostrarse que esta organización política está siendo el “gobierno en la sombra de Jerez y el faro que alumbra la oscuridad de la gestión del PP, incapaz de dar una a derechas y de tomar las decisiones correctas en los momentos adecuados”. Esta afirmación se evidencia en el hecho de que tras presentar Foro Ciudadano una proposición para el rescate del servicio de transporte urbano en el pleno de este mes y, entre otras medidas, plantear la necesidad de incorporar un bonobús solidario para desempleado, el gobierno local del PP “se ha arrogado bochornosamente ante la opinión pública estas medidas que una y otra vez ha venido rechazando a lo largo del mandato”. A juicio de Ramírez, “la falta de empuje, decisión y proyecto del PP están costando mucho tiempo y dinero a los jerezanos y jerezanas, y eso es algo intolerable en estos momentos en los que la capacidad de reacción es primordial en los gobernantes y gestores públicos para atacar la crisis y el problema número 1 de la sociedad: el desempleo”.

En cualquier caso, el dirigente de Foro ha agradecido que el PP “copie nuestras propuestas y las haga suyas, aunque públicamente no reconozca mérito alguna a esta oposición que trabaja duramente por la ciudad y a la que, al contrario, la derecha únicamente se dedica a insultar, calumniar y desprestigiar”. A todo esto, el portavoz de Foro Ciudadano ha sumado una nueva iniciativa que “esperamos que el PP también haga suya por el bien de la ciudad y su dinamización económica y social”, y consiste en poner en marcha una campaña para que los billetes de las líneas de autobuses con origen y destino al centro de la ciudad sean gratuitos para todos los jerezanos durante los fines de semana. “Se trata de incentivar el uso del autobús y potenciar los desplazamientos al centro comercial abierto en una época que debe ser especialmente atractiva para los comerciantes, pues en breve se abre el periodo de rebajas y es una buena ocasión para remontar en las ventas”, ha argumentado Ramírez, quien asegura que “esta medida apenas tiene coste para el Ayuntamiento pues es habitual que los autobuses vayan vacíos los sábados y domingos, por lo que al mismo tiempo conseguiríamos mejorar la fidelización con el transporte urbano y facilitar la llegada de ciudadanos al centro para hacer sus compras o pasar el día en sus establecimientos hosteleros”.

Volviendo a la municipalización del servicio de autobuses, Raúl Ramírez ha culpado al PP de haber “desperdiciado mucho tiempo y dinero para llegar a una conclusión que, en el caso de Foro Ciudadano, llevamos reclamando desde antes de las elecciones municipales de 2011”, lo que a su modo de ver es una prueba de que este gobierno “absolutista” no está dispuesto a “escuchar a nadie ni a valorar más alternativas que las de su conveniencia en cada momento”. Hasta tal extremo mantuvo su negativa, ha recordado, que el gobierno municipal llegó a encargar en octubre de 2011 un informe ficticio que   desaconsejara por su elevado coste la gestión directa de este servicio. “¿Por qué hemos tenido que aguantar meses y meses de huelgas en el transporte urbano, impagos y sufrimiento de los trabajadores, si el PP ahora no tiene problema en reconocer las bondades de la gestión directa?”, se ha preguntado, para agregar: “Antes que arrogarse sin pudor las propuestas de la oposición, el PP y la alcaldesa Pelayo deberían pedir perdón a la ciudadanía y los trabajadores de los autobuses por actuar con tan poca vergüenza y ser tan negligentes en sus decisiones”. Foro Ciudadano de Jerez aguarda ahora con impaciencia a que se inicie un nuevo camino en relación con las empresas concesionarias, ya que seguimos manteniendo, como hace más de dos años, que una de las soluciones más oportunas y rigurosas para garantizar la viabilidad del Ayuntamiento, ahorrar costes y mejorar ingresos, pasa por la municipalización de muchos de los servicios públicos que se prestan y que gestionados de forma directa supondrían una importante reducción de costes y un aumento de su calidad y eficacia.

La Policía Nacional ha detenido a M.G.M.B. momentos después de que cometiera dos robos utilizando la violencia en el interior de dos establecimientos en las inmediaciones de la estación de ferrocarril, en la zona centro de Jerez. Según fuentes policiales, las acciones del detenido comenzaron alrededor de las 17.30 horas del jueves pasado en un establecimiento de hostelería. En esos momentos, dos personas que se encontraban en el interior se percataron de que, a cada una de ellas, el ahora detenido había sustraído diversos efectos personales para rápidamente intentar abandonar el bar.

Los afectados recriminaron las acciones al varón y le solicitaron que les devolviera sus efectos, a lo que este respondió agrediendo a una de las víctimas y emprendiendo la huida a la carrera. Los afectados comunicaron los hechos al teléfono de emergencias 091 que rápidamente desplazó al lugar dos coches patrulla de los Grupos de Atención al Ciudadano que comenzaron la búsqueda del presunto autor de los hechos localizándolo en las cercanías de la conocida Glorieta del Minotauro.

En el momento en que los agentes procedían a solicitar a este individuo que se detuviera y se identificara, se acercó corriendo y pidiendo ayuda a lo agentes un tercer ciudadano, el cual regenta una cercana tienda de alimentación, relatando como instantes antes el mismo varón había entrado en su establecimiento y había comenzado a guardarse mercancía en el interior de sus ropas con la intención de abandonar el comercio sin abonarlas. Apuntó que cuando se percató de estos hechos le llamó la atención, a lo que el hombre respondió asestándole un fuerte puñetazo que le dejó impedido momentáneamente mientras se dolía del impacto y que consecuencia de esta agresión no había podido impedir que esta persona abandonara el local.

En ese momento el detenido emprendió la carrera desoyendo las indicaciones que reiteradamente le dirigían los agentes que comenzaron la persecución del mismo hasta darle alcance en una avenida cercana.

Siempre según fuentes policiales, al proceder a la  detención, el varón incluso intentó agredir a los agentes, por lo que fue rápidamente reducido, detenido y trasladado a dependencias de la Comisaría del Cuerpo Nacional de Policía en Jerez, donde fue formalmente imputado de sendos delitos de robo con violencia y atentado contra agentes de la autoridad por los que pasó a disposición de la autoridad judicial competente.

Es de reseñar que al detenido le constan varios antecedentes policiales, habiendo pasado un dilatado tiempo cumpliendo condena en varios centros penitenciarios.

La totalidad del los efectos robados fueron recuperados y reintegrados a sus propietarios en las dependencias de la Comisaría.

El número de usuarios del autobús urbano ha llegado, tras los seis primeros meses de aplicación de la nueva red, a los 3,6 millones de viajeros. El incremento, desde la puesta en funcionamiento de la misma el pasado 17 de diciembre de 2012, ha sido de 1,3 millones de viajeros y la previsión, según ha dado a conocer el delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, a los miembros de la Mesa de Movilidad en la sesión ordinaria mensual celebrada esta mañana, es alcanzar los cuatro millones de viajeros a finales de año.

Tal como afirman desde el gobierno local, esta cifra de cuatro millones de viajeros situaría el uso del transporte público urbano de autobuses en los mismos números que en julio de 2011. Como destacan, si la tendencia sigue siendo al alza como hasta ahora, propiciada por la aplicación de la nueva red y la “paz social” existente tras la intervención municipal del 7 de mayo de 2012, la mejor previsión del Ayuntamiento es alcanzar los cinco millones de viajeros a finales del año 2014.

En cuanto a la recaudación, la cifra de 450.000 euros a 10 de junio de 2012 se ha incrementado más del doble, llegándose a junio de 2013 a los 950.000 euros, lo que ratifica la viabilidad también económica de la nueva red.

Las perspectivas positivas para los próximos meses en el servicio del autobús urbano también tienen como factor clave la presentación de oferta a la Empresa Pública de Transportes de Madrid en subasta pública de 15 nuevos vehículos, “que podrían llegar próximamente a la ciudad y que renovarían también la flota, de manera que podremos ofrecer más calidad de servicio”.

Asimismo, el director del servicio de Movilidad, Cornelio Vela, ha apuntado que “no hemos incrementado el precio de las tarifas, que no se han actualizado con la subida del IVA, y a diferencia con el resto de Andalucía y de España, donde hay un descenso generalizado del 8% en usuarios del transporte público colectivo, la evolución del autobús en Jerez es ascendente”.

16.000 usuarios en un solo día

En cuanto a los datos más destacados cabe decir que la media de viajeros en días laborales ha evolucionado desde los 12.456 usuarios el 17 de diciembre (fecha de entrada en vigor de la nueva red) hasta los 14.668 del presente mes. La media, en este perfil de “días laborables” ha sido por lo tanto de 12.456 en diciembre; 12.740 en enero; 12.764 en febrero; 12.744 en marzo; 13.895 en abril; 14.408 en mayo y 14.668 en junio.

No obstante, cabe reseñar que se han registrado días en los que el pico más alto de viajeros ha sido de 16.000 y 15.750 usuarios, coincidiendo con la celebración del Mundial de Motociclismo.

Las líneas de la nueva red que han experimentado mayor incremento en el número de viajeros han sido las 9, 8, 10, 3 y 4.

Esta diversificación en el incremento de viajeros en un mayor  número de líneas viene a reflejar “que es más fiable el autobús urbano como medio de transporte para un mayor número de ciudadanos”, ha afirmado Francisco J. Sempere, responsable de márketing de Autobuses Urbanos.

Igualmente, en estos seis primeros meses de aplicación de la nueva red, la franja horaria de mayor uso durante la mañana es el tramo de 11 horas a 11.30 horas mientras que es de 19.30 horas a 20 horas el tramo de mayor número de viajeros, “lo que evidencia que el ciudadano vuelve a confiar en el autobús como medio de retorno tras sus gestiones comerciales, de trabajo o de ocio”, ha apuntado el director de márketing de Autobuses Urbanos.

La alcaldesa, María José García-Pelayo, junto con el delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha mantenido esta mañana una reunión con los representantes del comité de empresa de Urbanos Amarillos para darles a conocer el calendario de pagos con el que el Ayuntamiento se espera poner al día en el pago de las nóminas pendientes. En concreto, la alcaldesa les ha explicado que esta misma semana se hará un nuevo ingreso con el que se podrá hacer frente a la nómina del mes de febrero. Asimismo, el próximo 3 de junio se hará un nuevo pago con el que se espera abonar la nómina correspondiente a marzo.

En la reunión, la alcaldesa ha insistido en el compromiso del Ayuntamiento de cumplir con el calendario de pagos. Conforme a esto, el Ayuntamiento tiene previsto hacer un nuevo ingreso antes de que finalice el mes de junio que permita hacer frente a todas las nóminas pendientes tras el pago de las de febrero y marzo.

“Nosotros también existimos, pero parece que este gobierno no cuenta ni se acuerda de la discapacidad en Feria”. Y es que el análisis que hacen desde la Asociación de Personas con Discapacidad Física (Adifi) de la celebración en el Real del González Hontoria no es demasiado positivo. Leer noticia completa