El PSOE-A de Jerez se alegra de que Jerez cuente con 9 autobuses nuevos de Gas Natural Comprimido que, sumados a los 9 vehículos llegados en 2018, suponen la renovación de casi la mitad de la flota de autobuses urbanos, que además se suman a los 8 autobuses nuevos con los que cuenta la zona rural. El Gobierno municipal socialista ha iniciado durante este mandato la renovación de una flota que estaba muy mermada después de la compra de vehículos de segunda y tercera mano por parte de Pelayo y el candidato de segunda mano Saldaña, que trajeron a Jerez chatarra comprada a Ana Botella. Leer noticia completa

Los usuarios del Autobús Urbanos han experimentado un crecimiento del 9,2% en la Semana Santa de 2015 con respecto a la Semana Santa de 2015. De hecho, los registros del número de viajeros de la Semana Santa del año en curso son los mejores de los últimos cinco años, habiendo sido hasta el momento el año 2014 el que mantenía el mayor número de usuarios.

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El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha presidido en el Ayuntamiento la sesión mensual ordinaria de la Mesa de Movilidad,  en la que se ha expuesto en primer término y siguiendo el primer punto del orden del día la memoria sobre trabajos realizados por el Servicio de Movilidad en cuanto a señalización vertical y señalización horizontal.

El mantenimiento de la señalización horizontal se ejecuta en las calles de la ciudad principalmente entre los meses de febrero y octubre, aprovechando unas mejores condiciones climatológicas para el desarrollo de las distintas actuaciones. El coste ha sido de 300.279 euros (248.126 euros de señalización propiamente dicha y 52.153 euros de reductores de velocidad).

En lo referente a la señalización vertical, se han ejecutado 469 órdenes de trabajo, con independencia de las señales deterioradas o derribadas por distintas causas y de las específicas de los planes de Semana Santa y Mundial de Motociclismo, que siguen planes de actuación específicos.

De esta manera, entre reposición, mantenimiento y nuevas instalaciones (con un coste de inversión de 299.074 euros) se ha empleado el siguiente mobiliario urbano: 313 hitos de balizamiento H-75 y 106 marmolillos de fundición, entre otras.

La Mesa de Movilidad también ha conocido los datos de incremento del transporte público de autobuses en la comparativa de las Navidades de 2012-2013 con la de 2013-2014. Como ya hiciera público el Ayuntamiento, el incremento de viajeros ha sido de un 7,5%, lo que supone confirmar una tendencia ascendente en la fidelización del servicio y en la validez en este objetivo de la nueva red de viajeros. No en vano, en el primer aniversario de puesta en marcha de la nueva red, que se inauguró el 17 de diciembre de 2012, se ha logrado el primer objetivo marcado de superar los 4 millones de viajeros.

De igual manera, se ha dado a conocer a la Mesa el dato comparativo del mes de enero en curso (hasta el día 22) con el mismo periodo del año 2013. Teniendo en cuenta de que enero y febrero son meses en el año de menor uso del autobús urbano, los datos de usuarios siguen una evolución positiva, con un incremento del 12,34% de tal manera que en los primeros 22 días de enero de 2013 tomaron el autobús urbano 215.466 viajeros mientras que en estos primeros 22 días de enero del año 2014 han sido 242.052 los usuarios del servicio.

Así, la media móvil interanual a efectos de número de viajeros se sitúa actualmente en 4.060.790 viajeros en los últimos 365 días. Se trata de “un dato relevante puesto que permite analizar que, incluso en un mes como enero en el que tradicionalmente hay menos usuarios que en otras épocas del año, la tendencia sigue siendo alcista. Este dato ratifica que empezamos 2014 en la misma línea de aumento en el número de viajeros del autobús urbano, que sigue generando confianza en la ciudadanía como medio de movilidad interurbana”, ha subrayado Muñoz.

El servicio público de Autobuses Urbanos, gestionado desde el 7 de mayo de 2012 por el Ayuntamiento de Jerez tras la ejecución del “secuestro” del servicio, ha alcanzado los 4 millones de viajeros en vísperas de cumplirse el primer año de funcionamiento de la nueva red, que fue inaugurada el 17 de diciembre de 2012 y cuyo objetivo era sumar este número de viajeros en el primer ejercicio de andadura, un hecho que se ha logrado antes incluso de que finalice el año en curso.

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El número de usuarios del autobús urbano ha llegado, tras los seis primeros meses de aplicación de la nueva red, a los 3,6 millones de viajeros. El incremento, desde la puesta en funcionamiento de la misma el pasado 17 de diciembre de 2012, ha sido de 1,3 millones de viajeros y la previsión, según ha dado a conocer el delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, a los miembros de la Mesa de Movilidad en la sesión ordinaria mensual celebrada esta mañana, es alcanzar los cuatro millones de viajeros a finales de año.

Tal como afirman desde el gobierno local, esta cifra de cuatro millones de viajeros situaría el uso del transporte público urbano de autobuses en los mismos números que en julio de 2011. Como destacan, si la tendencia sigue siendo al alza como hasta ahora, propiciada por la aplicación de la nueva red y la “paz social” existente tras la intervención municipal del 7 de mayo de 2012, la mejor previsión del Ayuntamiento es alcanzar los cinco millones de viajeros a finales del año 2014.

En cuanto a la recaudación, la cifra de 450.000 euros a 10 de junio de 2012 se ha incrementado más del doble, llegándose a junio de 2013 a los 950.000 euros, lo que ratifica la viabilidad también económica de la nueva red.

Las perspectivas positivas para los próximos meses en el servicio del autobús urbano también tienen como factor clave la presentación de oferta a la Empresa Pública de Transportes de Madrid en subasta pública de 15 nuevos vehículos, “que podrían llegar próximamente a la ciudad y que renovarían también la flota, de manera que podremos ofrecer más calidad de servicio”.

Asimismo, el director del servicio de Movilidad, Cornelio Vela, ha apuntado que “no hemos incrementado el precio de las tarifas, que no se han actualizado con la subida del IVA, y a diferencia con el resto de Andalucía y de España, donde hay un descenso generalizado del 8% en usuarios del transporte público colectivo, la evolución del autobús en Jerez es ascendente”.

16.000 usuarios en un solo día

En cuanto a los datos más destacados cabe decir que la media de viajeros en días laborales ha evolucionado desde los 12.456 usuarios el 17 de diciembre (fecha de entrada en vigor de la nueva red) hasta los 14.668 del presente mes. La media, en este perfil de “días laborables” ha sido por lo tanto de 12.456 en diciembre; 12.740 en enero; 12.764 en febrero; 12.744 en marzo; 13.895 en abril; 14.408 en mayo y 14.668 en junio.

No obstante, cabe reseñar que se han registrado días en los que el pico más alto de viajeros ha sido de 16.000 y 15.750 usuarios, coincidiendo con la celebración del Mundial de Motociclismo.

Las líneas de la nueva red que han experimentado mayor incremento en el número de viajeros han sido las 9, 8, 10, 3 y 4.

Esta diversificación en el incremento de viajeros en un mayor  número de líneas viene a reflejar “que es más fiable el autobús urbano como medio de transporte para un mayor número de ciudadanos”, ha afirmado Francisco J. Sempere, responsable de márketing de Autobuses Urbanos.

Igualmente, en estos seis primeros meses de aplicación de la nueva red, la franja horaria de mayor uso durante la mañana es el tramo de 11 horas a 11.30 horas mientras que es de 19.30 horas a 20 horas el tramo de mayor número de viajeros, “lo que evidencia que el ciudadano vuelve a confiar en el autobús como medio de retorno tras sus gestiones comerciales, de trabajo o de ocio”, ha apuntado el director de márketing de Autobuses Urbanos.

Coincidiendo con el primer aniversario del secuestro municipal del transporte urbano, la Mesa de Movilidad se ha reunido para hacer públicos unos datos que evidencian a juicio de sus componentes una mejora sustancial del servicio. La información más llamativa que han puesto de relieve es el notable incremento de viajeros registrados de enero a abril de este año, en comparación con el mismo periodo de 2012. En concreto, mientras que en esa fecha se contabilizaron 479.115 pasajeros, ahora se ha cerrado el trimestre con 1.197.923. Una subida que la alcaldesa, María José García-Pelayo, ha achacado a la intervención del Ayuntamiento en el conflicto generado con Urbanos Amarillos, que acabó el pasado 7 de mayo con el secuestro de la concesión.

“Tras un año difícil, se vuelve a confiar en el autobús -ha sentenciado la regidora-. Se ha producido un repunte en el número de usuarios, ya que desde 1996 las cifras iban cayendo, por lo que estamos satisfechos y podemos decir que ha sido una decisión acertada”. Como ha explicado, durante este periodo se han producido progresos como la entrega de vestuario al personal, el establecimiento de un calendario de inspecciones técnicas cumplido a rajatabla, seguimientos médicos periódicos a los conductores y la constitución del comité de riesgos laborales. Una mejora en las condiciones de los trabajadores, que como no podía ser de otra manera redunda en la calidad de la asistencia. “Antes del secuestro íbamos de huelga en huelga -recordó el secretario del comité de empresa, Juan González-. No había mantenimiento de la flota, no teníamos gasoil, ya íbamos por la segunda ley concursal y nos llegaron a deber nóminas de años anteriores. Ahora cobramos tarde, pero cobramos; es verdad que hemos mejorado”.

Con esta palabras, González ha expresado la satisfacción del colectivo que representa, reconociendo que no hace mucho “no teníamos ilusión por ir a trabajar” y sin embargo en estos momentos hay muchas perspectivas de que la situación se normalice por completo. “Queremos agradecer al gobierno el secuestro del servicio y la colaboración que nos han pedido en todo momento para la nueva red de autobuses. Hemos conseguido llegar a una paz social porque éste es el primer gobierno que ha confiado en nosotros. Estamos empujando para que esto funcione, y para que la plantilla y el transporte se estabilicen”. El delegado de Movilidad, Agustín Muñoz, ha participado en la comparecencia para exponer algunos datos como el incremento de viajeros experimentado en el mes de abril y cifrado en un 8% con respecto a marzo, o el aumento del 25% de usuarios que se ha producido en los últimos 12 meses con respecto al mismo periodo anterior.

REFUERZO DE FERIA

De cara a la Feria, el concejal ha recordado el refuerzo que se llevará a cabo en el servicio y que ha sido consensuado con la plantilla, con la incorporación de lanzaderas especiales cuyo horario y recorrido se podrán consultar en la página de Facebook del transporte urbano de Jerez. En esta línea, ha subrayado la cobertura de madrugada de tal forma que los días lunes y martes habrá vehículos circulando hasta la 1 de la mañana, mientras que el miércoles el horario se ampliará a las tres y el jueves, viernes y sábado hasta las 4 de la madrugada. Tampoco hay que olvidar que el Ayuntamiento mantendrá los precios ordinarios del billete (1,10 euros), incluyendo los descuentos habituales para pensionistas y estudiantes, entre otros.

Upace dispone desde hoy una nueva instalación dotada de equipamiento tecnológico adaptado para sus usuarios. Al acto de inauguración han acudido los delegados municipales de Bienestar Social, Igualdad y Salud, Isabel Paredes, y el de Participación y Coordinación de Distritos, José Galvín,  junto al Director de Administraciones Públicas de Telefónica en Andalucía, Joaquín Segovia.

Durante el desarrollo del acto el presidente de Upace Jerez, Germán Fernández, ha agradecido en primer lugar la asistencia no solo de las autoridades sino del grupo de voluntarios de la compañía que, liderados por Miguel Ángel Alonso, han permitido la puesta en marcha de esta nueva iniciativa. Cabe destacar que todos los presentes han puesto en valor la importancia de facilitar el acceso a las nuevas tecnologías de personas con grandes dificultades físicas mediante la implementación de ayudas técnicas que permitan su integración y alfabetización digital. “No podemos perder de vista que hoy día internet y las redes sociales son una herramienta muy potente para lograr que los chavales gravemente afectados que no pueden comunicarse mediante el habla puedan interactuar con su entorno más inmediato”. Precisamente en el transcurso de la inauguración se pudo ver primero un vídeo donde los chicos más jóvenes de la entidad en edad escolar demostraron su capacidad para aprender y asimilar conceptos gracias a este proyecto y posteriormente el deportista paralímpico jerezano usuario de Upace, Chema Rodríguez Vázquez, hizo una exhibición en vivo del uso de estas herramientas.

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Quien dijo miedo. Combatir la crisis es el principal motivo del nacimiento de Másporciento, el proyecto de un joven empresario jerezano que, capeando la actual tormenta económica, está empezando a echar a andar. Se trata de la primera red socio-económica que engloba a empresas, profesionales de cualquier sector y usuarios con la intención de obtener beneficios y ventajas para todos. “Los usuarios de la red pueden consumir en los negocios adheridos a la plataforma a precios mucho más económicos que el resto de las personas. A las pequeñas y medianas empresas las ayudamos a tener más clientela, a fidelizarla y facturar más, además de asesorarles en marketing y publicidad”, explica Daniel Rosado, centrado estas semanas en dar a conocer su original apuesta empresarial.

Unas veinte empresas jerezanas ya se han sumado a la inciativa que, aunque tiene en Jerez su cuna, no tiene fronteras en cuanto a expansión. La idea surgió en 2008 y desde entonces el empresario ha ido añadiendo, poco a poco, todos los ingredientes perfectos para su receta. Por ejemplo, ha desarrollado un sistema informático innovador y confeccionado a medida por programadores españoles y extranjeros para poder llevar a la práctica todas las particularidades de su idea. “Ha sido un trabajo muy laborioso pero ha merecido la pena”, dice el empresario lógicamente entusiasmado con el arranque de su proyecto.

Basado en recomendaciones

¿Cómo funciona Másporciento? Con el marketing multinivel, “un sistema totalmente legal basado en la recomendación, algo que todos hacemos con familiares y amigos. No tiene nada que ver con los sistemas piramidales, aquí no hay trampa ni cartón”, explica Rosado. “Los usuarios recomiendan a las empresas Másporciento porque ofrecen sus productos o servicios a mejor precio que la competencia y, además, cuentan con un canon de calidad garantizado por nosotros”, añade.

Pero, comprar más barato no es la única ventaja para los usuarios, que se pueden registrar ya de forma gratuita en www.masporciento.com, sino que pueden acumular puntos para canjear por todo tipo de regalos, como una cena o una sesión de spa. Para las empresas, que tampoco asumen ningún tipo de riesgo económico, la red “supone una oportunidad de negocio porque ponemos a su disposición todas las herramientas necesarias para que lo desarrollen”, concluye el empresario.

Mientras que, en general, el número de usuarios de los servicios escolares ha bajado este año en torno a un 10% de media, la cifra de alumnos sentados a la mesa en los comedores escolares de Jerez ha crecido en más de un centenar. En total, son ya 4.331 los menores que hacen uso de este pilar del Plan de Apertura de centros solo en la ciudad.

Esta cifra, lógicamente la más alta de toda la provincia ya que Jerez es la localidad con mayor número de alumnos y colegios, supone una inversión de 1.912.000 euros al año por parte de la Delegación Provincial de Educación, casi 200.000 euros más que el pasado curso. Hay que tener en cuenta que prácticamente la mitad de los comensales tiene una subvención del 100%, es decir, que no paga nada por almorzar cada día en el colegio debido a la renta familiar y otros parámetros que se tienen en consideración para la concesión de la ayuda.

El 75% de los alumnos que come en sus centros tiene algún tipo de bonificación, que oscila entre el 10% y el total. Concretamente, con respecto al año pasado se ha incrementado el número de niños becados con el 42% del coste del comedor de 229 a 241 aunque la subida mayor se ha producido en la subvención del 100%: el año pasado eran 1.954 los alumnos que no pagaban nada por el servicio y este año son 2.141.

Sin instalaciones nuevas

A pesar del aumento de usuarios, la comunidad educativa jerezana no ha estrenado este año ningún comedor nuevo. Queda pendiente, eso sí, la construcción de algunos como por ejemplo, el del CEIP Poeta Carlos Álvarez, que forma parte de un plan de la administración andaluza aunque los trabajos aún no tienen fecha de inicio. Mientras tanto, los menores de este centro que necesitan el servicio de comedor siguen siendo transportados cada día desde las aulas hasta el centro cívico de El Zagal en autobús.

El servicio de comedor, así como las aulas matinales y las actividades extraescolares, han experimentado una notable tendencia al alza en los últimos años debido a la necesidad de conciliar la vida laboral y familiar. Esa tendencia se ha visto frenada e incluso se ha invertido con la llegada de la crisis y la pérdida de muchos puestos de trabajo.