La vicepresidenta del Patronato Provincial de Turismo de Diputación, Inmaculada Olivero, ha confirmado el establecimiento de cuatro vuelos especiales de la aerolínea Vueling que conectarán Barcelona y Jerez los dos fines de semanas del próximo Carnaval de Cádiz. Vueling ya comercializa estos enlaces en su  portal web.

El jueves 27 de febrero un avión de la citada compañía saldrá del aeropuerto de El Prat a las 18.15 horas con destino Jerez; para esa misma jornada se ha programado otro vuelo, a las 20.30 horas, desde el aeródromo jerezano hacia Barcelona. Los retornos a los lugares de origen serán el 2 de marzo.

Coincidiendo con el segundo fin de semana del Carnaval de Cádiz se han previsto vuelos de ida el viernes 7 de marzo desde Barcelona –con salida a las 18.15- y desde Jerez, a las 20.30 horas. Las vueltas serán el domingo 9 de marzo. Los vuelos tienen una duración prevista de una hora y cuarenta minutos.

Inmaculada Olivero valora la confirmación de estos vuelos especiales en una fecha emblemática al coincidir con una fiesta –el Carnaval de Cádiz- de interés turístico internacional. Considera la diputada provincial que se trata de un anticipo al retorno de las operaciones regulares de Vueling previsto para el 30 de marzo de 2014, conforme a las negociaciones que fructificaron el pasado octubre en coordinación con el aeropuerto de Jerez. Desde el 30 de marzo se activarán vuelos Barcelona-Jerez con cuatro frecuencias semanales -los martes, jueves, viernes y domingos- hasta octubre. Esa oferta suma un pasaje acumulado de 36.000 plazas en condiciones muy ventajosas: desde 29´99 euros con tasas de gestión incluidas.

Olivero ha destacado el trabajo ejercido por la Diputación de Cádiz que preside José Loaiza, así como la intervención técnica del Patronato Provincial de Turismo en la recuperación de vuelos y la captación de nuevos enlaces. En el caso de Vueling se retoman unas comunicaciones que se interrumpieron hace dos años. Vueling abre abundantes posibilidades, tanto para el turismo como para el negocio, ya que gracias a la conexión con Barcelona se podrá enlazar con 111 destinos en Europa, Oriente Medio y África noroccidental (Marruecos, Argelia, Gambia y Senegal).

Una buena noticia para el aeropuerto de Jerez: con la llegada del mes de septiembre ha recuperado, tal como estaba previsto, el vuelo de las siete de la mañana a Madrid, suspendido durante el verano y que había sido reclamado tanto por colectivos empresariales como por partidos políticos. Iberia Express habilita de esta manera una ruta que cabe recordar que ya ha sido suprimida dos veces este año por falta de rentabilidad, pese a que se trata de una oferta aparentemente atractiva, sobre todo, para empresarios de la zona que deben viajar a Madrid por motivos de trabajo. La intención de la filial de Iberia, ahora, es mantenerlo al menos hasta el próximo mes de diciembre.

Así, las conexiones con la capital española quedan de la siguiente manera: vuelos de Jerez a Madrid a las 7.00 (operado por Iberia Express), 10.05 (Iberia Express), 13.20 (Air Nostrum) y 17.35 horas (Air Nostrum) y de Madrid a Jerez a las 8.25 (Iberia Express), 11.30 (Air Nostrum), 15.50 (Air Nostrum) y 20.30 horas (Iberia Express).

Resta por ver si esta medida ayuda a paliar los malos resultados registrados por el aeródromo jerezano en los primeros siete meses del año (de enero a julio), en los que la cifra de viajeros, según datos de AENA, fue de 457.461 viajeros, lo que supone un descenso del 13,2% con respecto al mismo periodo del año pasado. El porcentaje de pérdida de viajeros se encuentra muy por encima del de la media de los aeropuertos andaluces (4,9%). Parece claro, por tanto, que el aeropuerto de la ciudad se va a quedar este 2013 muy lejos del millón de pasajeros.

El mes de julio resultó, finalmente, bastante bueno para el sector turístico de la provincia, al menos si lo comparamos con las expectativas previas que existían. También la primera quincena de agosto y las previsiones para esta segunda, en la que los datos de ocupación son mejor de lo esperado. Y es así fue gracias, en gran medida, a los visitantes extranjeros.

Julio terminó en la provincia con una bajada mínima de la ocupación hotelera respecto a lo registrado ese mes el año pasado, una realidad positiva si tenemos en cuenta la tendencia descendente iniciada hace ya tres años. La primera quincena de agosto, por su parte, ha animado algo más al sector, ya que la ocupación hotelera rozó el 90%, dos puntos y medio más que el año pasado, según los datos proporcionados recientemente por la patronal hostelera (Horeca). Y en el caso concreto de Jerez, la ocupación fue del 85% en esos primeros 15 días de mes; es decir, tres puntos porcentuales más que en el mismo periodo del año pasado.

Y la previsión para la segunda quincena de este mes es igualmente positiva. Se espera un 85% de ocupación, por el 80% registrado el pasado ejercicio.

El alemán se confirma como el principal mercado,  que sigue creciendo sensiblemente. Otro que ha aumentado es el británico. Estos últimos son datos que han repercutido de manera positiva en el aeropuerto de Jerez, donde los viajeros procedentes del país germano en julio han crecido un 12% hasta alcanzar los 43.858, según datos de AENA. La cifra de británicos ha aumentado algo más, concretamente un 14,5%, para sumar los 7.713.

Pese a todo, desde la patronal hostelera se ha señalado que los reseñados eran datos esperados por el sector, ya que los establecimientos han ampliado los cupos de plazas reservadas a  turoperadores. Ha sido, según apuntan, la reacción a la contracción de la demanda nacional.

El PSOE provincial ha decidido “implicarse directamente en potenciar el aeropuerto de Jerez como infraestructura básica para el desarrollo socioeconómico” del territorio, y asegura que lo ha hecho para tratar de paliar la “falta de iniciativa” que las diferentes instancias gestionadas por el PP vienen demostrando para dinamizar el papel de estas instalaciones. Esa implicación se ha materializado en la creación de un grupo de trabajo en el seno de la agrupación jerezana de la formación política, de manera que en su foro surjan propuestas y posibles líneas de actuación.

Este grupo de trabajo integra a personal de AENA y de diferentes compañías aéreas, profesionales del turismo y empresarios, que comparten ese espacio con la secretaria general del PSOE de Jerez, Miriam Alconchel, otras secretarías de la Comisión Ejecutiva socialista jerezana y la diputada Mamen Sánchez, quien coordina la acción del mismo. Precisamente, la parlamentaria jerezana ha anunciado que el referido grupo de trabajo “pretende ampliarse provincialmente porque el aeropuerto es uno de los resortes más capaces para reactivar la economía provincial y para mejorar un sector estratégico en nuestra economía y en el empleo como es el turismo”.

La propia Mamen Sánchez ha señalado que el grupo de trabajo creado en el seno del PSOE de Jerez, que ya ha mantenido dos reuniones, “ha repartido las tareas por secciones ya que el aeropuerto es algo más que un aeródromo de pasajeros: hay que potenciar su zona industrial, la de mercancía, mejorar su promoción y su posicionamiento… En definitiva, se trata de hacerlo viable desde la diversidad que puede ofrecer”. “Parte de este trabajo lo podría y debería estar haciendo ya el Comité de Ruta Aérea que aún no se ha constituido”, ha comentado Mamen Sánchez, quien ha destacado que esa falta de actuación ha llevado a los socialistas a “tomar la iniciativa, porque estamos enormemente preocupados ante los planes del Gobierno del PP sobre privatización de aeropuertos. Ya sabemos que la privatización lleva al cierre de los aeropuertos que no son rentables; y se están fijando en aquellos que no tengan más de un millón de pasajero al año, cantidad que es difícil que Jerez pueda alcanzar en este 2013”.

La coordinadora del grupo de trabajo ha añadido que el PSOE no va a permitir que “el PP utilice la coartada de la crisis y la eficiencia de los aeropuertos para su privatización; y menos que luego se condene a algunos de ellos al cierre. Por eso, en el caso de Jerez queremos presentar una serie de iniciativas para potenciar el aeródromo, de modo que sea eficiente y rentable”.

La formación afirma que las previsiones apuntan a que algunas de las propuestas en las que ya trabaja el PSOE “estén listas para el próximo otoño, de manera que puedan presentarse a las instituciones competentes en la materia y que se materialicen a través de iniciativas parlamentarias”. Mamen Sánchez ha recordado que el aeropuerto de Jerez siempre superó el millón de pasajeros anuales entre 2004 y 2011. En esa serie histórica, el mejor año fue 2007, cuando se alcanzaron 1.607.968 pasajeros y 50.374 operaciones. En el lado opuesto se situó 2012, con unos volúmenes “muy inferiores y tremendamente preocupantes”: 913.301 pasajeros y 38.697 operaciones.

PROMOCIÓN DE LAS INSTALACIONES

Por otra parte, la diputada socialista ha anunciado que preguntará al Gobierno central por resultado que están produciendo las nuevas conexiones puestas en marcha en verano entre Jerez y aeropuertos del  norte de España. “Según las primeras informaciones, a estos vuelos les ha faltado promoción tanto en la provincia de Cádiz como en los lugares de destino; y se han establecido tarde, cuando mucha gente ya tenía decidido su lugar y el medio de transporte para sus vacaciones. Además, existen reiteradas quejas de usuarios por los altos precios de los billetes”, ha explicado.

“Hay que cuidar muchos este tipo de aspectos, porque nos interesa que las nuevas conexiones vayan bien y sean rentables para las compañías, con el fin de que los vuelos se mantengan. Pero también hay que saber promocionarlas y ofrecer precios asequibles a las personas que las vayan a utilizar, porque si en el aeropuerto de Sevilla se ofrece el mismo enlace con un precio 100 euros más barato por persona y trayecto, los hipotéticos usuarios optarán por desplazarse hasta allí y desecharán la opción de volar desde o hasta Jerez”, ha dicho.

Mamen Sánchez ha insistido en que el Comité de Ruta Aérea sería “el foro idóneo para estudiar, analizar y corregir todo este tipo de detalles”. De ahí que haya reiterado la “necesidad” de que “se constituya lo más pronto posible, con el objetivo de que nuestro aeropuerto deje de perder pasajeros y de que sea eficiente a los ojos de AENA ante la amenaza de una posible privatización”. “Los resultados de enero a julio indican que hemos perdido más de un 13 por ciento de pasajeros, un importante descenso ante el que no se puede permanecer más tiempo impasible”, ha concluido.

El próximo viernes 3 de mayo aterrizará en el aeropuerto de Jerez el avión, fletado por el touroperador TUI, que restablece la conexión aérea directa entre Londres y la ciudad. En la ceremonia de bienvenida participarán el presidente de Diputación, José Loaiza, y la responsable de Turismo de la institución provincial, Inmaculada Olivero. Cabe recordar que esta comunicación se perdió en al año 2006 y en octubre de 2012, el titular de Diputación y del citado Patronato, José Loaiza, suscribió con la representante de la filial británica de TUI, Antonia Bouka, el convenio en el que se establecieron las condiciones para recuperar este enlace con Londres.

Este acuerdo prevé la llegada de 5.000 británicos a la provincia a través de un vuelo semanal hasta octubre. TUI también estudiará la posibilidad de ampliar estos vuelos en los años 2014 y 2015. Además, se ganan nuevos medios para promocionar los atractivos y recursos turísticos de la provincia gaditana: esta imagen se difundirá en publicaciones distribuidas en más de 520 agentes de viaje del Reino Unido; en portales web dedicados a la venta de viajes; en redes sociales; en las revistas de a bordo de la compañía Thomson Airways Flights y en los catálogos de venta de TUI.

En el acto de bienvenida a los pasajeros también se prevé la participación de la alcaldesa de Jerez, María José García- Pelayo, del subdelegado del Gobierno en Cádiz, Javier de Torre, y del director del aeropuerto, Rafael de Reyna, entre otros representantes institucionales y del sector turístico.

La segunda semana de huelga de la plantilla de Iberia en el Aeropuerto de Jerez comienza con malas noticias para los viajeros, pues nada menos que el 50% de los vuelos programados se verán suspendidos desde hoy lunes hasta el próximo viernes. La parte positiva de todo ello es que estas cancelaciones se han producido con algo de antelación, por lo que la mayoría de los afectados han tenido el tiempo suficiente para recurrir a otra alternativa. Así lo ha confirmado el delegado de CC OO en la compañía a nivel local, José Miguel Delgado, que ha destacado la ausencia de incidentes en una mañana en la que los perjudicados se han vuelto a concentrar en su lugar de trabajo, como lo harán cada uno de los días de paros.

Como se recordará, la huelga ha sido convocada en toda España tras la decisión de Iberia de abrir un Expediente de Regulación de Empleo que supondrá la pérdida de 3.807 puestos de trabajo. En el caso de Jerez, se verán en la calle 12 de los 40 empleados con los que cuenta el aeropuerto, destacando la supresión de todas las plazas de técnicos de mantenimiento. En estos momentos, Delgado ha informado de que las negociaciones siguen estancadas a la espera del pronunciamiento del mediador que ha facilitado el Gobierno central para que se intenten acercar posturas. Sin embargo, los representantes de los trabajadores se muestran poco optimistas y aseguran que lo que determine esta persona “no será vinculante y a la empresa le dará igual”.

Lo último que ha trascendido en este sentido, según el delegado sindical, es que la dirección “quiere salirse del convenio colectivo”, algo que no hace sino empeorar sus expectativas. Así las cosas, la plantilla continuará con los paros de lunes a viernes en semanas alternas, que irán acompañados de sus correspondientes concentraciones. En el aeródromo jerezano, hoy, mañana martes y el miércoles están cancelados los dos vuelos de la mañana y seguirán adelante los de la tarde, mientras que el jueves y el viernes será justo al contrario.

La huelga de la plantilla de Iberia continúa mientras las consecuencias las van sufriendo los usuarios. Ayer lunes comenzaron los paros convocados a nivel nacional para protestar por el Expediente de Regulación de Empleo que dejará en la calle a 3.807 personas. En el caso de Jerez, serán 12 de 40 empleados los que se vean sin trabajo, por lo que el personal al 100% ha decidido secundar las movilizaciones. El primer día de huelga se cancelaron dos vuelos, y hoy martes el número se ha elevado a tres, de tal forma que solo el Iberia Exprés de las 09.30 horas ha partido rumbo a Madrid. El resto de los previstos se quedarán en tierra.

En los próximos días (cabe recordar que los paros se prolongarán hasta el viernes y luego durante dos semanas de forma alterna), se espera una repercusión similar garantizándose solo la salida de un vuelo que jueves y viernes operará por la tarde. A pesar de esta circunstancia, el delegado de CC OO en Iberia, José Miguel Delgado, ha reconocido que no se han registrado incidentes en el aeródromo jerezano, ya que la compañía se ha ocupado de comunicar las cancelaciones a los interesados con cierta anticipación, facilitando el cambio de billetes.

Por lo demás, Delgado ha confirmado que las negociaciones continúan estancadas y que los representantes de los trabajadores no han recibido noticia alguna de la dirección. A pesar de ello mantienen la esperanza y confían en que ésta pueda recapacitar y dar marcha atrás en su determinación, pues existen diversas alternativas que se pueden adoptar antes que proceder al despido masivo de trabajadores.

El delegado de Presidencia y primer teniente de alcalde, Antonio Saldaña, fue el encargado ayer de transmitir las dudas del gobierno local respecto al anuncio del consejero de Turismo sobre la ruptura de las negociaciones con Ryanair para traer nuevos vuelos al aeropuerto de Jerez. Saldaña puso sobre la mesa que “ha habido interferencias extrañas y vamos a estar muy pendientes de esas conexiones porque nos llegan informaciones de que se han desviado a otros aeropuertos andaluces”.

“La Junta se tiene que unir al trabajo del Ayuntamiento y la Diputación para traer vuelos porque, con Junta o sin ella, tarde o temprano, Jerez tendrá más vuelos”, espetó Saldaña sobre la polémica abierta hace ya dos semanas. A su juicio, “la Junta se ha convertido en portadora de malas noticias para los jerezanos y crea una situación de alarmismo. Nosotros vamos a seguir trabajando con quien sea necesario para que el aeropuerto siga adelante”.

Recuperación del vuelo con Madrid de la mañana

Además, el portavoz municipal anunció que la reserva para reanudar los vuelos Jerez-Madrid de las siete de la mañana “ya está hecha y comenzarán a operar en marzo”. No pudo concretar más detalles salvo que será la compañía Iberia directamente o su filial Air Nostrum las que se harán cargo de la conexión.

La portavoz del Grupo Socialista de Diputación, Irene García, ha anunciado que llevará al próximo Pleno de la Corporación provincial las “prisas del presidente Loaiza por anunciar a bombo y platillo unos supuestos vuelos que iban a enlazar de manera inminente el aeropuerto de Jerez con diversas ciudades europeas, cuando en realidad esa operación no estaba ni mucho menos cerrada”. Irene García ha destacado que “la propia Junta de Andalucía, parte esencial en las negociaciones a varias bandas que deben concretarse con la compañía aérea que asumirá esos enlaces, ya ha asegurado que aún no hay siquiera un acuerdo definitivo previo entre las instituciones, con lo que difícilmente puede hablarse de unos hechos consumados y sí al contrario de un riesgo evidente de poner en peligro esa negociación”.

“Una vez más, el presidente Loaiza ha antepuesto sus intereses partidistas a los de la institución y a los del conjunto de la provincia. De hecho, su actitud en torno a este episodio supone un ejercicio de dudosa lealtad institucional, así como una evidente falta de discreción que dice muy poco de su capacidad para liderar cualquier proceso que deba llevarse con un mínimo de sigilo”, ha dicho la portavoz del Grupo Socialista. En esta misma línea, ha añadido que “es lamentable que la política de globos sonda y de anuncios grandilocuentes en busca de un titular o de una medalla esté siendo la tónica general de actuación de este nuevo equipo rector de la Diputación; y que esa actitud tan poco responsable esté afectando de manera evidente a la principal industria de nuestra provincia como es el turismo”.

Irene García ha recordado que “lamentablemente, este no es el primer caso en el que el gobierno del PP en la Diputación vende la piel del oso antes de cazarlo en relación con las conexiones aéreas de la provincia, sin duda en un intento de atribuirse un éxito cuando la prudencia recomendaba mantener discretamente las negociaciones. Porque ya en enero del año pasado, el por entonces diputado de Turismo, Alejandro Sánchez, dio por hecho un refuerzo de las operaciones de Iberia en el aeropuerto como consecuencia directa de sus gestiones, y llegó a anunciar que su filial Iberia Express desembarcaría en la provincia para reforzar las conexiones de la matriz con Madrid y para poner en marcha nuevas rutas de carácter nacional e internacional”. La portavoz socialista ha incidido en que “entonces, el Gobierno del PP en la Diputación habló incluso de destinos españoles como Cataluña, País Vasco y Galicia; y de otros enlaces europeos como Londres, París, Berlín y Bruselas o Brujas”.

“Sin embargo –ha continuado Irene García-, la triste realidad fue que Iberia no aumentó en absoluto sus operaciones en la temporada de primavera-verano. Y, ya con vistas a la actual temporada de invierno, no solo no puso en marcha ninguna de esas nuevas conexiones que se habían dado por hechas unos meses antes, sino que decidió ceder sus vuelos Jerez-Madrid a sus filiales Iberia Express y Air Nostrum, lo que conllevó una notable pérdida tanto del número de plazas ofertadas por vuelo como del volumen total de operaciones”. En este sentido, ha ironizado diciendo que “las magníficas gestiones anunciadas a los cuatro vientos por el PP dieron como principal resultado la eliminación del vuelo de las siete de la mañana a Madrid, con el consiguiente perjuicio para quienes deben desplazarse a primera hora a la capital de España. Precisamente, el Partido Popular dice ahora que ese vuelo podría estar cerca de recuperarse; lo que, vistos los antecedentes de este tipo de anuncios, es como para echarse a temblar”.

Finalmente, la portavoz del Grupo Socialista ha mostrado su “enorme preocupación por el riesgo de que este tipo de indiscreciones puedan provocar que el presidente de la Diputación pierda de manera definitiva su teórico papel de interlocutor con posibles inversores interesados en generar actividad económica y empleo en esta provincia, ya que el primer requisito en cualquier proceso negociador de estas características es mantener una lógica confidencialidad hasta el momento en que los acuerdos pueden darse por completamente cerrados y ya no hay riesgo alguno de lesionar los intereses de terceros. La provincia no puede permitirse el lujo de perder ni una sola iniciativa por culpa de una indiscreción o de una filtración interesada”.

La coordinadora local de Foro Ciudadano de Jerez quiere mostrar su más absoluta disconformidad y reprobación a la “disparatada campaña de marketing político gratuito y a la venta de titulares mediáticos repletos de humo que práctica el gobierno local del PP en Jerez. Un afán por ocupar titulares de prensa vacíos de contenido que, en esta ocasión, ha supuesto una absoluta falta de prudencia y una postura temeraria y egoísta que va a condicionar la llegada de los nuevos vuelos de la aerolínea Ryanair que se estaban negociando para tratar de impulsar el Aeropuerto de Jerez, que ha despedido el año 2012 con la peor sangría de viajeros desde 2003. Por esta intolerable metedura de pata, alguien desde el gobierno local del PP debería pedir perdón y disculpas a los jerezanos, pues se ha vendido públicamente una noticia que aún se estaba fraguando y que ahora peligra poder hacerse realidad ante la torpeza sin límites demostrada por los populares”.

En lugar de apostar por la discreción, el trabajo callado y el consenso de todas las fuerzas políticas, sociales y económicas, “el PP ha optado por la vía de vender la piel del oso antes de cazarlo porque piensa que así obtendrá algún tipo de rédito político. Es decir, está anteponiendo sus intereses de partido antes que el interés general y la prueba es que ahora las negociaciones con la compañía aérea irlandesa podrían irse al traste por el patinazo sin precedentes del PP. Desde la coordinadora de Foro Ciudadano de Jerez volvemos a pedir a los populares gestión coordinada y mucha más mesura e inteligencia porque con estas acciones demuestran no sólo una enorme irresponsabilidad en el ejercicio de sus funciones sino lo poquísimo que le importan los jerezanos y la futura recuperación de Jerez y la provincia”.

Desde Foro Ciudadano de Jerez han puesto sobre la mesa la necesidad imperiosa de contar cuanto antes con un comité de rutas para el Aeropuerto de Jerez con el objetivo de que administraciones públicas y sector empresarial de la provincia trabajen de manera conjunta y coordinada para potenciar las instalaciones de La Parra, haciéndolas más competitivas y recuperando poco a poco el nivel y las perspectivas de futuro que tenía el aeródromo jerezano hasta hace unos años. Una de las cuestiones básicas que debe abordar este comité será la necesidad de que Renfe amplíe las conexiones ferroviarias con el apeadero del aeródromo, lo que mejoraría el tráfico de pasajeros con más comodidad en los desplazamientos, y también habría que trabajar para que precisamente la aerolínea irlandesa Ryanair pudiera contar con Jerez como su base de operaciones más al Sur de Europa, gracias a la posición geoestratégica envidiable de la ciudad, que le dejan muy próxima a destinos de alto impacto y potencial turístico como Sevilla, la Bahía, la Costa del Sol y el propio destino Jerez.