Siguiendo con su ronda de visitas a los barrios y barriadas del Jerez urbano y rural, representantes de Foro Ciudadano acudieron en la tarde del martes a la barriada de La Cartuja para comprobar sobre el terreno las carencias y deficiencias que presenta esta zona del Distrito Sur de la ciudad. Junto a la presidenta de la asociación de vecinos ‘Azul y Blanca’, Josefa Aguilar, esta organización política ha reclamado al gobierno local que atienda las casi 40 demandas pequeñas, medianas y grandes que le han trasladado los representantes vecinales de La Cartuja. Fundamentalmente, éstas se centran en la desatención en materia de Infraestructuras, Medio Ambiente y Seguridad y Movilidad. En este sentido, los representantes de Foro, encabezados por sus portavoces Raúl Ramírez y Rocío Montero, el concejal Manuel Rosa, y el coordinador del distrito Jesús Pinteño, han insistido en la petición al gobierno municipal de un plan de choque que actúe en profundidad en las barriadas y mayor presencia y vigilancia policial. “El grado de compromiso de este gobierno del PP y la señora alcaldesa Pelayo con los vecinos y vecinas de las barriadas de Jerez es bajísimo, muy pobre, no sólo apenas ofrece soluciones y respuestas sino que directamente ni les mira a la cara y visita estos barrios”, han lamentado desde Foro.

En materia de Infraestructuras, los vecinos de La Cartuja solicitan la siguiente batería de necesidades para la zona: reposición de losas de hormigón levantadas en la plaza junto al centro de barrio; arreglo de paños y poster en las barandillas de toda la barriada; solicitan que se pongan paños de barandillas en la zona del bloque 11; reposición de albardillas junto al bloque 8 y 11; arreglo de escaleras, junto al bloque 7 portal 5; arreglo de losas de hormigón hundidas, junto al bloque 7 portal 5; reposición de bordillos en la bolsa de aparcamientos frente al bloque 11; reponer maderas en los bancos de entrada al centro de barrio; hormigonar la antigua zona de parque infantil y dejar algunos huecos para alcorques; reponer mallas en el perímetro de la pista polideportiva; solicitan arreglo de rampa entrada bloque 12; eliminar dos parterres en la entrada de los bloque 12 y 13, respectivamente; reasfaltado en la zona del Centro de El Zagal, del que también piden que se remoce su fachada exterior. En materia de Medio Ambiente, la barriada de La Cartuja reclama la poda de arbolado en varias zonas de la barriada y a su vez la reposición de marras en varias zonas; mayor fluidez de actuación en el Parque Cornisa; limpieza de los jardines existentes en algunas zonas de la barriada; recogida de naranjas; y también piden la plantación de árboles en la bolsa de aparcamiento frente a la barriada entre las avenida Solidaridad y Libertad. Por último, reclaman la mejora de la limpieza viaria y, al menos, incrementar que el barrendero vaya a la barriada dos días por semana.

En materia de Movilidad los vecinos demandan el repintado de las señales horizontales y la reposición de señalización vertical deteriorada, al tiempo que reclaman la retirada de vehículos abandonados de la vía pública. En Seguridad exigen al Ayuntamiento la vuelta de las comandancias de Distrito para reforzar la vigilancia y la seguridad en la zona. En última instancia, los vecinos y vecinas de La Cartuja han trasladado su malestar por las actuaciones municipales que se han realizado con el grupo de trabajadores del programa ‘Segunda Oportunidad’ contratados por el Plan Iniciativa Urbana del Distrito Sur. En este sentido, desde Foro Ciudadano han subrayado que “una vez más se pone de manifiesto la falta de transparencia y la poca información que están recibiendo los vecinos afectados por el conocido como Plan Urban, que sigue sin tener impacto real en la mejora de la calidad de vida de los residentes en el Distrito Sur de la ciudad”.

La Policía Nacional , en colaboración con la Policía Local de Jerez, reforzará la seguridad ciudadana y la de los turistas que visiten durante este verano la ciudad y sus alrededores. Además de mantener un alto nivel de seguridad en la ciudad y que los visitantes se sientan seguros, se quiere transmitir una imagen de ciudad segura y amable para el turista durante todo el periodo estival.

Se potenciará la presencia policial en las zonas turísticas y monumentales, como las distintas bodegas, el Alcázar, la Alameda Vieja, la Real Escuela de Arte Ecuestre, Plaza del Arenal y zona centro… También se prestará especial atención al desarrollo de los distintos espectáculos públicos y deportivos previstos a lo largo de los meses veraniegos en zonas como el Campo de la Juventud, el Parque González Hontoria, la Plaza de toros o el Estadio Chapín. Está previsto igualmente un despliegue especial para cubrir la salida de una etapa de la Vuelta Ciclista a España 2013 prevista para el sábado día 31 de agosto.

Del mismo modo se mantendrá la atención sobre las amplias zonas comerciales de las que dispone la ciudad, tanto en el distrito centro como en las grandes superficies comerciales y de ocio, continuando con la estrecha colaboración que se mantiene con las empresas privadas de seguridad.

Asimismo en las dependencias de la Comisaría de la Policía Nacional en Jerez se habilitará un servicio para que todos los turistas extranjeros que lo deseen puedan realizar una compulsa oficial de sus documentos de identidad para que les sirva como identificación en vía pública sin tener que portar sus pasaportes o tarjetas de identidad originales en todo momento.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una nueva campaña de vigilancia y control de motocicletas entre este lunes y el 5 de mayo, coincidiendo con la celebración del Gran Premio de Motociclismo de Jerez, del 3 al 5 de mayo, según ha informado Tráfico.

La campaña, que se enmarca dentro del calendario anual de acciones que la DGT realiza sobre seguridad vial, pretende sensibilizar a los miles de motoristas que cada año se desplazan a Jerez para asistir al Gran Premio sobre la importancia de circular de forma adecuada y evitar comportamientos peligrosos.

Para ello, se centrará en la vigilancia y el control de aspectos como los adelantamientos antirreglamentarios, la caducidad de la ITV, la falta de uso del casco, el exceso de velocidad y el consumo de drogas y alcohol al volante.

Además de la Guardia Civil, Tráfico informaba de que han anunciado su participación en esta campaña que se alargará durante la semana las Policías Locales de Jerez, Chipiona, Chiclana, Conil, Benalup, Los Barrios, Medina, Jimena, Olvera y Puerto Real.

Matriculaciones y accidentes en la provincia de Cádiz

En la provincia de Cádiz, el parque de motocicletas registradas a fecha de 2012 sumaba un total de 80.527 vehículos, a los que hay que sumar los 122.534 ciclomotores. Eso hace que en la provincia supongan el 24% del parque móvil (la media nacional es del 16%), según los datos de la DGT.

Eso sí, desde Tráfico también apuntan que después de un aumento espectacular de la matriculación de motocicletas a partir del año 2005, en los años 2009 y 2010 se ha estabilizado en torno a las 4.500 anuales. En el caso de la matriculación de ciclomotores, ha sufrido un importante descenso continuado en los últimos años.

Respecto a los accidentes, en el año 2011 (últimos datos aportados por la DGT) se contabilizaron un total de 775 accidentes en motocicleta o ciclomotor en Cádiz. En ellos hubo que lamentar 25 fallecidos, 166 heridos graves y 1.154 leves. Además, la mitad de los conductores de ciclomotor no usó caso durante el año pasado en vías interurbanas, mientras que sí lo hicieron en el caso del casco urbano. Y aunque nunca dejan de llevarlo en carretera, en la ciudad fueron nada menos que un 33% los conductores de motocicleta que no se pusieron el casco.

Usar el casco, “una necesidad”

Desde la DGT recuerdan hoy que “usar el casco no es una opción, sino una necesidad”. No en vano, recalcan que el riesgo de sufrir una lesión cerebral se multiplica por tres si el conductor o pasajero de la motocicleta no lleva puesto el casco y la probabilidad de salir ileso del siniestro aumenta en un 20 por ciento si se hace uso del mismo.

Cada año, más de 400 motoristas se dejan la vida en las carreteras por culpa de accidentes. En 2011, último año para el que hay datos consolidados con fallecidos en los 30 días siguientes al accidente y en vías urbanas e interurbanas, 348 personas fallecieron en accidentes de motos y 74 en siniestros de motocicletas, un 9,8 y 26 por ciento menos, respectivamente, que el año anterior.

Pese a este descenso, lo cierto es que en los últimos años las motocicleta y ciclomotores se han consolidado como una alternativa real a los desplazamientos realizados en automóvil, y junto a este aumento del parque de motos también se ha incrementado la representatividad de los motoristas en el triste balance de víctimas de accidentes. Así, si en el año 2000 la cifra de motoristas muertos representaban un 17,7 por ciento del total de víctimas mortales, en 2011, ese porcentaje fue del 25,11 por ciento.

Según Tráfico, debido a la vulnerabilidad de este tipo de vehículo, el riesgo de morir en accidente de tráfico es 17 veces mayor en moto que en coche. Ante este riesgo, el caso puede suponer la diferencia entre la vida y la muerte. De acuerdo a un informe de la Organización Mundial de la Salud, tres de cada cuatro motoristas fallecen a consecuencia de heridas en la cabeza.

Finalizada la Semana Santa de Jerez 2013, deslucida en buena medida por la lluvia, es hora de hacer balance en todos los aspectos. Es por ello que desde la Sección Sindical de UGT en el Ayuntamiento de Jerez han querido denunciar lo que para ellos ha sido un “autentico descontrol y dejadez” en lo que al servicio de vigilancia municipal se refiere, calificado como caótico, debido, entre otras razones a “la escasez de personal que han provocado con el ERE municipal, dejando en la calle a 14 vigilantes” e intentando “parchear subcontratando a auxiliares de vigilancia que carecían de la experiencia y cualificación necesaria para este tipo de tareas y que en ocasiones tenían que ser coordinados por los propios vigilantes municipales”. UGT resalta que “tan a trompicones se ha planificado el servicio que los teléfonos móviles que facilitaron a los trabajadores para desempeñar su tarea, ni siquiera tenían la agenda con los teléfonos necesarios en caso de urgencia y sin posibilidad de coordinarse mediante intercomunicadores con la Policía Local”.

“La infraestructura que han montado en los pasos peatonales este año, reducidos a su mínima expresión para encajar más palcos, no reunían las condiciones necesarias para garantizar la fluidez y seguridad de los asistentes, de hecho han sido continuos los embotellamientos que incluso en ocasiones han dado lugar a enfrentamientos de los ciudadanos con los propios vigilantes, a causa de su indignación y enfado por el descontrol”, continúan en un comunicado emitido a los medios.

Por todo esto, y por no entender “cómo se han corrido estos riesgos en la seguridad de este servicio máxime cuando el responsable de la Vigilancia Municipal es el mismo que el de Protección Civil”, le pide al Ayuntamiento y a quien corresponda “que ponga los medios necesarios para poner cordura en este tipo de servicios con tanta aglomeración de personas” porque “que esta vez no hayamos tenido que lamentar seriamente ningún episodio, debido a la lluvia que ha esquilmado esta fiesta, no quiere decir que no deban tomar nota para que no se vuelva a poner en riesgo a las personas”.

El segundo teniente de alcalde y delegado de Personal y Seguridad, Javier Durá, subraya “el trabajo de la Policía Local a la hora de poner freno a la práctica del botellón en zonas no autorizadas de la ciudad. Concretamente, en San Mateo, una de las zonas donde ha proliferado más este fenómeno, hemos intensificado la presencia de agentes desde diciembre y tras reunirnos con los vecinos. El dispositivo para San Mateo se compone de 4 agentes fijos en horario nocturno y madrugada en la zona que son apoyados por el resto de unidades en servicio”.

De hecho, para enfatizar la presencia de la Policía Local en la zona durante toda la noche y madrugada, desde el fin de semana pasado los agentes esperan el relevo del turno entrante en el lugar.

La Policía Local ha procedido en estos dos últimos meses a interponer 70 denuncias por consumir bebidas en la vía pública, 8 por miccionar en la misma y 2 por mantener encendido en un volumen que supera el nivel acústico permitido el equipo de música de sus vehículos. La presencia de la grúa municipal, que actúa en caso de aparcamientos en zonas no autorizadas, ha propiciado además que se regule el estacionamiento en la zona.

En este sentido, Javier Durá destaca que “la Policía Local también realiza una labor preventiva, advirtiendo a los jóvenes y no tan jóvenes que acceden a la Plaza del Mercado que está prohibido consumir bebidas alcohólicas en la vía pública así como de la prohibición de estacionamiento en lugares no autorizados”.

El delegado manifiesta que “la presencia policial y su función preventiva así como sancionadora ha propiciado que haya disminuido notablemente el fenómeno en la zona. El dispositivo está funcionando y seguiremos persistiendo en nuestra labor de Seguridad en la zona”.