La Junta de Gobierno Local celebrada esta semana ha aprobado el primer desglosado del proyecto de segregación de vías peatonales y ciclistas para mejorar la seguridad vial de la carretera Jerez-Guadalcacín, que fue declarado de interés público por unanimidad en la sesión plenaria celebrada el pasado 23 de diciembre. El proyecto, que cuenta con un presupuesto de 138.524 euros, consistirá en la realización de las obras de un acerado peatonal e iluminación en el carril-bici que, con una longitud de 1,2 kilómetros unirá la avenida de La Granja, a la altura de la rotonda de Michelin, hasta el cruce con la calle Espino, en la prolongación de la avenida de San José Obrero.

Cabe recordar que este vial se encuentra abierto al público desde su construcción realizada por el IRYDA y actualmente se encuentra en un estado deficiente desde el punto de vista de la seguridad vial con un alto índice de peligrosidad para los usuarios, especialmente peatones, ciclistas y conductores de vehículos para personas con discapacidad.

Este proyecto se enmarca en el desarrollo del Plan Andaluz de la Bicicleta en Jerez. Mientras el Ayuntamiento acometerá la construcción del acerado y dotará de iluminación adecuada la zona, la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía acometerá las obras del carril-bici propiamente dichas.

El Ayuntamiento, a través del Servicio de Movilidad, acometerá las obras de acerado peatonal e iluminación en el carril-bici que, enmarcado en el desarrollo del Plan Andaluz de la Bicicleta en la ciudad, llegará hasta Guadalcacín. El coste de la ejecución será de 350.000 euros. El Ayuntamiento asume por lo tanto el compromiso de esta obra mientras que la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta ejecutará la obra del carril-bici propiamente dicho.

El delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, ha explicado que “no tiene sentido hacer llegar el carril-bici hasta Guadalcacín sin que se realizara al mismo tiempo esta actuación, que asume el Ayuntamiento como muestra del compromiso con los vecinos de Guadalcacín que nos han trasladado su demanda de conectividad con el núcleo urbano de la ciudad a través de la nueva red de vías ciclistas. De esta manera, no solo se garantiza mayor seguridad lumínica a los ciclistas que utilicen el carril-bici, sino que potenciará su uso y constituye, al mismo tiempo, un nuevo acceso peatonal por acerado hasta Guadalcacín en paralelo al propio carril-bici”.

El citado ramal, con una longitud de 1,2 kilómetros, tendrá su inicio en la Rotonda Michelín y llegará hasta la entrada a Guadalcacín, respondiendo a una demanda en este sentido de la propia Entidad Local Autónoma al respecto del desarrollo del Plan Andaluz de la Bicicleta en la ciudad.

Del mismo, y al igual que otras sugerencias en otros puntos de la ciudad al primer borrador presentado por la Junta, la llegada del carril-bici a Guadalcacín ha sido tratada en distintas sesiones de la Mesa de Movilidad y en las continuas reuniones entre técnicos del Ayuntamiento y de la Junta de Andalucía.