Las obras de acondicionamiento de la carretera A-2003, entre Jerez y La Barca de la Florida, se reanudan el próximo día 9 de diciembre, tal y como se lo ha trasladado el delegado territorial de la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía en Cádiz, Manuel Cárdenas, a los miembros de la plataforma en defensa de esta vía, con quienes se ha reunido para informarles de los avances y novedades del proyecto previsto.

Cárdenas ha explicado los pasos hasta el inicio de los trabajos, asegurando que si no hay alegaciones al procedimiento de adjudicación, el día 5 se podrá firmar el contrato con la adjudicataria, la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Probisa y Construcciones Garrucho. La adjudicación definitiva, una vez estudiada la treintena de ofertas presentadas, se produjo la semana pasada, por un presupuesto de 6,85 millones de euros y con un plazo de ejecución de obras de 15 meses.

La actuación, que se retomará en un punto ubicado a unos 100 metros tras el acceso a la pedanía de Estella del Marqués, abarcará 16 kilómetros de la A-2003, en los que ya se han realizado obras de drenaje transversal y parte del movimiento de tierras. El final de la intervención se localiza en el puente metálico ubicado sobre el río Guadalete. Otros seis kilómetros, entre La Barca de la Florida y la intersección con la A-389, se ejecutaron en la primera fase y se encuentran ya en servicio.

El trazado de la A-2003 será el mismo, aunque se corregirán algunas curvas del mismo. A su paso por Cuartillos, la actual A-2003 se convertirá en vía de servicio y se construirá  un tramo en variante con tres nuevas intersecciones. En la travesía de la Barca de la Florida y en el puente metálico se prevé un refuerzo y rehabilitación del firme y, antes de llegar a La Barca, se construirá una glorieta, mientras que tras el puente metálico se ha diseñado una intersección en forma de T para conectar las carreteras provinciales CA-3110  (La Ina I) y CA-4105 (A-382- Guadalcacín).

Las obras de acondicionamiento y mejora del firme de la A-2003 quedaron paradas en febrero de 2012. Tras la resolución del contrato y la redacción de un nuevo proyecto con las obras pendientes, y una vez obtenido el crédito necesario, se ha conseguido reanudar la actuación, respondiendo así al compromiso de la consejera Elena Cortés de reactivar aquellas infraestructuras que cuenten con un elevado nivel de ejecución y tengan una gran incidencia social y territorial.

Manuel Cárdenas ha mostrado a los vecinos su satisfacción por poder responder a las demandas planteadas para culminar las obras. “En cuanto se ha podido, y pese a las dificultades y restricciones presupuestarias, hemos cumplido con el compromiso adquirido con la plataforma y con las familias de las pedanías y zonas rurales afectadas, intentando que en poco tiempo puedan disponer de una carretera cómoda y segura por la que poder realizar sus desplazamientos con todas las garantías”, ha explicado Cárdenas.

Una treintena de empresas han presentado su oferta al concurso público abierto por la Consejería de Fomento y Vivienda para culminar con un presupuesto de 10,8 millones de euros las obras de acondicionamiento de la A-2003, de conexión entre  Jerez de la Frontera y la travesía de La Barca. El plazo límite para optar a esta licitación se cerró este pasado martes, 26 de agosto, por lo que a partir de ahora se comenzarán a valorar todas las propuestas recibidas y poder comenzar los trabajos en el último trimestre de este año. 

La reactivación de esta obra se produce después de que lleve paralizada desde 2012.

Los nuevos trabajos, que cuentan con un plazo de ejecución de 15 meses, contemplan el acondicionamiento y mejora del firme de los primeros 16 kilómetros de la carretera, en los que se desarrollaron con carácter previo obras de drenaje transversal y parte del movimiento de tierras. La actuación tiene su punto de partida en la carretera A-2003, a unos 100 metros pasado el acceso a la pedanía de Estella del Marqués, y finaliza en el puente metálico existente sobre el río Guadalete.

Este acondicionamiento respeta la carretera actual, excepto para corregir algunas curvas del trazado. Por otra parte, a su paso por Cuartillos, la actual A-2003 se convertirá en vía de servicio y se construirá un tramo en variante con tres nuevas intersecciones. También entre La Barca de la Florida y en el puente metálico se prevé un refuerzo y rehabilitación del firme, además Antes de la construcción de una glorieta y después del puente metálico antes de llegar a La Barca.

“No pararemos hasta que el gobierno PSOE-IU termine la carretera de La Barca, ya está bien de chuflas”. Así de contundentes se han manifestado los responsables del PP de Jerez que ayer participaron en la concentración que tuvo lugar ayer en Sevilla ante las puertas de la Consejería de Fomento con el objetivo de  instar a la Junta a que ponga solución definitiva a las obras de la carretera A-2003.

En el acto reivindicativo, junto a unos 200  vecinos de La Barca y la zona rural, se encontraba la alcaldesa de Jerez y presidenta del PP local, María José García-Pelayo, así como Antonio Saldaña, teniente de alcalde y secretario general del PP de Cádiz, Lidia Menacho, secretaria general del PP de Jerez, Susana Sánchez Toro, delegada de Medio Rural, Jaime Espinar, presidente de NNGG Jerez, y otros miembros del PP jerezano.

La masiva concentración, organizada por la Plataforma A-2003, se trata de un acto de protesta más de los muchos celebrados para reivindicar el arreglo de la carretera que une Jerez con La Barca de la Florida, y que hasta el momento tan sólo ha recibido por parte de los representantes del gobierno andaluz de PSOE-IU promesas incumplidas una y otra vez, lo que para los populares significa que la Junta sólo da largas a los vecinos de La Barca y a una demanda histórica de Jerez, ya que esta carretera es la principal vía de comunicación entre el Jerez urbano y el rural.

A pesar de la importancia del arreglo de la carretera, la Junta de Andalucía lleva ya cinco años de retraso en la ejecución de la obra, así como una paralización que supera ya los tres años, incumpliendo su palabra una y otra vez. Hay que recordar que la Consejería de Fomento se comprometió con la plataforma en diciembre de 2013 a que la obra de la carretera se licitaría en enero del 2014 y que las máquinas estarían en marcha en marzo. Pasado marzo, ni existe licitación, ni se conoce si hay disponibilidad del crédito para llevarla a cabo.

García-Pelayo, además de participar activamente en la manifestación junto a los vecinos, encabezó la comitiva jerezana durante el encuentro con la directora de Infraestructuras de la Consejería de Fomento y el delegado provincial en Cádiz, Manuel Cárdenas, que fue la única reunión que se pudo conseguir, ya que la  consejera, Elena Cortés, no se dignó a recibir a los miembros de la Plataforma A-2003, y prefirió mantenerse escondida en su despacho, dejando para sus discursos su preocupación social y su talante dialogante.

La presidenta del PP de Jerez manifestó, tras salir de la reunión, que fueron informados de que están en marcha todos los procesos para adjudicar la obra,  que existe el crédito, así como también que se licitará entera y no por tramos  en un periodo de 15 meses. Aunque, como viene siendo costumbre, no quisieron dar ningún plazo para su reinicio.

Sobre este breve encuentro improvisado ante la negativa de la consejera de recibir a la Plataforma, García-Pelayo manifestó que “hemos salido con la sensación de que el crédito no está realmente disponible y para asegurarnos de que existe realmente la consignación presupuestaria tal y como nos han dicho, desde la Plataforma hemos presentado en el registro de la Consejería un escrito solicitando que se nos facilite la consignación presupuestaria que tiene esta obra”.

Por su parte, Susana Sánchez comentó que, hasta que no se tenga un certificado del interventor confirmando la disponibilidad del crédito, “no es creíble ni una palabra de las promesas constantes de la Junta de Andalucía, incluyendo que en esta reunión mantenida, ni siquiera han dado nuevos plazos, ni fecha aproximada de reanudación de las obras. La respuesta dada por la Junta no convence a nadie, tenemos la sensación de que no hay dinero para terminar la carretera y que PSOE e IU siguen dando coba a los vecinos de La Barca”.

Por último, la responsable popular de Medio Rural manifestó que “hemos venido a la puerta de la Consejería a manifestarnos para que terminen las obras de una carretera en la que han muerto muchas personas, el último y trágico caso, en este pasado noviembre de 2013. Ya va siendo hora de que busquen la financiación correspondiente y de que se acabe la carretera de una vez por todas.”

El secretario general del Partido Popular de la provincia de Cádiz, Antonio Saldaña, ha afirmado que “el PSOE e IU han vuelto a engañar a los jerezanos con la carretera de La Barca”, una vez que se ha conocido, tras la reunión mantenida entre la Plataforma A-2003 y el delegado territorial de Fomento de la Junta de Andalucía, Manuel Cárdenas, que no hay dinero para retomar las obras.

Antonio Saldaña, que ha comparecido hoy en la sede del partido de Jerez junto la secretaria general del PP local, Lidia Menacho, ha manifestado que las malas noticias que llegan de la gestión de PSOE e IU “son otro varapalo más de la Junta de Andalucía a Jerez, y lo que es peor, que las obras van para largo”.

“No es justo para Jerez y es peor aún para los jerezanos de la zona rural, que tienen que utilizar una vía muy transitada y con unas deficientes condiciones de seguridad”, ha lamentado Saldaña, quien ha hecho referencia a unas declaraciones efectuadas por la propia consejera de Fomento, Elena Cortés, el 12 de diciembre de 2013, en las que aseguraba (textualmente) que “el buen estado de nuestro patrimonio viario es fundamental para garantizar la seguridad de los ciudadanos, especialmente la de aquellos que residen en pedanías y zonas rurales alejadas de los núcleos urbanos, quienes con un buen estado de las vías se aseguran un acceso rápido a servicios básicos que no se prestan en los lugares donde viven”. Unas palabras que, a juicio de Saldaña, han desaparecido de la memoria de los socios del bipartito andaluz.

No queda ahí el “donde dije digo, digo Diego” de la consejera Cortés, ya que según ha demostrado el secretario provincial del PP, también en diciembre la responsable de IU afirmó que la culminación de las obras A-2003 y de la A-491 (la vía que une El Puerto con Rota) eran “prioridad” desde que asumió la dirección de la Consejería de Fomento.

Tal y como se han ido sucediendo los acontecimientos, y tal como se puede comprobar, “el gobierno del bipartito andaluz deja claro una vez más que Jerez no es su prioridad –ha comentado Saldaña-, porque sí han retomado las obras de la A-491 El Puerto-Rota. Pero para la de La Barca, ni un euro”.

Saldaña ha anunciado, además, que el PP llevará mañana a pleno municipal el nuevo engaño de PSOE-IU, así como al Parlamento andaluz donde el PP exigirá a la consejera Cortés que explique por qué garantizó en diciembre los casi 11 millones de euros para continuar con las obras de la carretera, y ahora anuncian que no hay obras porque no hay crédito a pesar de estar presupuestado. ¿Qué ha pasado con el dinero? ¿Lo tenían y ha desaparecido o mintieron y nunca lo tuvieron?

Sobre los presupuestos, el dirigente popular ha recordado que “ya advertimos que la carretera de La Barca no aparecía en los Presupuestos, y que utilizaban el mismo dinero para anunciar obras en cualquier provincia andaluza”. Asimismo,  ha señalado que PSOE-IU tenían ‘euros interactivos’ en los Presupuestos, que por cierto, fueron denunciados por el PP Andaluz por no estar provincializados, una denuncia que ha sido admitida a trámite por el TSJA.

Por último, Antonio Saldaña ha dicho que “es una pena, pero ahora se ha demostrado que estaban mintiendo de nuevo a los ciudadanos de Jerez y, en especial, a los de la zona rural, para los que esta carretera es fundamental”.

La Comisión de Pleno de Presidencia celebrada esta mañana en el Ayuntamiento y presidida por el primer teniente de alcalde, Antonio Saldaña, ha dictaminado favorablemente una propuesta para que el Consistorio se adhiera a la ‘Plataforma A-2003’ que está reivindicando la reanudación y terminación de las obras de la carretera de La Barca. La propuesta, llevada a la comisión de Pleno por el gobierno municipal, se ha convertido en conjunta al adherirse a la misma el resto de los grupos políticos municipales.

La propuesta recuerda que la Plataforma fue constituida inicialmente por vecinos y vecinas de la zona rural y distintas asociaciones de vecinos, de mujeres, plataforma de indignados y federación ‘Sol Rural’ a la que se han adherido tanto los delegados de alcaldía  como los presidentes de las Entidades Locales Autónomas. Su principal objetivo es realizar acciones reivindicativas para exigir a la Junta de Andalucía la reanudación de las obras de la carretera de La Barca, entre Jerez y esta población. Los afectados denuncian la peligrosidad de esta vía que ha provocado ya numerosos accidentes así como el perjuicio para el desarrollo económico de la zona.

La Plataforma quiere aunar esfuerzos para exigir a la Junta de Andalucía que reanude las obras, que llevan paralizadas y acumulando un retraso de 63 meses, y las concluya.

Las obras de la carretera que une Jerez con las ELAs de Estella del Marqués y La Barca de la Florida y que se encuentran sin finalizar se han convertido en un peligro para las personas que circulan por dicha vía ya que hay tramos a medio construir en los márgenes que suponen auténticos desniveles que hacen que cualquier despiste suponga que los vehículos puedan sufrir una salida de la vía.

Terminar las obras de la carretera de La Barca en 2013 es el reto que se ha marcado la Junta de Andalucía en cuanto a infraestructuras en la provincia de Cádiz. Según el delegado del Gobierno, Fernando López Gil, “es prioritaria”. Junto a esta vía, que lleva años de retrasos y constantes paralizaciones y obstáculos, la administración también pretende concluir los trabajos de la carretera entre El Puerto y Rota, que también está parada por un problema con la empresa adjudicataria.

La falta de financiación es el motivo de que otros muchos proyectos pendientes en la ciudad vayan a seguir parados, por el momento. Es el caso de la construcción de los nuevos centros de salud (solo se está levantando uno, el de la zona sur, que está parado) en los que la Junta se va a limitar a completar los proyectos a la espera de liquidez para ejecutarlos. “No podemos seguir con el resto de compromisos”, ha asegurado el responsable. Ocurre lo mismo con los dos colegios pendientes de construción de la zona Este e Hipercor: “Los recortes del gobierno central nos impiden tener financiación para estos proyectos”, indica López Gil. Lo que sí se ejectuará es una segunda fase del Plan Ola, que alcanzará un presupuesto similar a la primera fase (3,5 millones). “Se han incluido en el programa todas las peticiones del Ayuntamiento y se han incorporado también los centros Antonio Machado y Poeta Carlos Álvarez”, ha detallado.

Río Guadalete y depuradora

Por su parte, el delegado de Agricultura, Federico Fernández, ha explicado que ya está terminado el proyecto de adecuación del sendero del río Guadalete con un presupuesto de cinco millones de euros. Abarcaría “12 kilómetros entre Jerez y el tramo alto del río”. Hizo un repaso, igualmente, de los trabajos realizados en la ribera por valor de 800.000 euros para evitar nuevas inundaciones. El delegado hizo también un llamamiento al Ayuntamiento para que acompañe estas inciativas con “medidas en materia de ordenación del territorio para resolver por completo el problema” ya que, si no lo hacen, “el nuevo sendero no estaría en el mejor escenario”.

Otro de los asepctos relacionados con el Medio Ambiente es la terminación de las obras de la depuradora. La intención, como ha indicado Fernández, es que los trabajos pendientes “salgan a licitación en menos de un mes”, dijo tocando madera. Ahora mismo, la obra está ejecutada al 80%.

El responsable de Agricultura ha abordado también otros asuntos de interés como la aprobación del plan especial de Cuartillos o la propuesta municipal de elaborar un plan integral para la zona rural, que ha sido muy bien acogida por la administración autonómica.

Prestaciones

El delegado de Gobierno hizo especial mención al plan concertado de prestaciones básicas, en el que se insertan, entre otros servicios, la ayuda a domicilio. “La Junta mantiene el compromiso para el próximo ejercicio con un millón de euros pero en el BOJA del 4 de octubre aparece un recorte del 45% por parte del gobierno central en las partidas que complementan este plan, dejando una cuantía insuficiente de 218.000 euros”.

Empleo y Economía

Fernando López Gil abordó otras iniciativas en materia de empleo como el compromiso de instalar en el PTA oficinas de la Junta de Andalucía y abonar, antes de que acabe el año, los 840.000 euros pendientes. En el encuentro de hoy se ha agilizado también la incorporación de dos delegados provinciales al consejo de administración del parque, de forma que se convierta en un eje de creación de empleo en la provincia.