Apenas tres días después de que Fabio Leimer se proclamase campeón de pilotos de las GP2 Series 2013 con Racing Engineering, el equipo español, cuya escudería tiene sede en Sanlúcar de Barrameda, volvía de nuevo a la acción en Abu Dhabi, donde el martes se iniciaban tres jornadas de tests sobre el trazado de Yas Marina. Cada día ha estado compuesto de dos sesiones de pruebas, una con luz diurna y otra iluminada por los focos del circuito.   Leer noticia completa

Apenas dos días después de la última carrera de las GP2 Series 2013, todos los equipos vuelven a la acción en Abu-Dhabi para las habituales pruebas de posttemporada. Racing Engineering dará a seis pilotos la oportunidad de ponerse al volante de sus monoplazas en los 5.554 km del circuito de Yas Marina. En jueves 5 de noviembre serán el inglés Jolyon Palmer y el indonesio Rio Haryanto quienes pilotarán los coches del equipo español, mientras que al día siguiente, el miércoles seis, será el turno del brasileño André Negrão y el suizo Nico Müller. Para el último día de tests, el jueves 8, probarán el neozelandés Mitch Evans y el italiano Raffaele Marcielo. Leer noticia completa

No ha tenido que esperar Racing Engineering para proclamarse de nuevo, varios años después, campeona del mundo de Gp2. El piloto Suizo Fabio Leimer acabó la carrera larga disputada en Mas Marina en cuarta posición, logrando los puntos suficientes para proclamarse campeón del mundo a falta de la carrera de mañana. Leer noticia completa

Los equipos de GP2 llegan este fin de semana a Abu Dhabi para la última prueba de las GP2 Series 2013. Después de 20 carreras, que comenzaron en Sepang en marzo, tanto el título de pilotos como el de equipos se decidirán en las dos últimas de la temporada, que tendrán lugar en el circuito de Yas Marina. Leer noticia completa

Continúa la cuenta atrás para la última prueba de las GP2 Series 2013 y ya sólo faltan ocho días para que se inicien los entrenamientos libres en el circuito de Yas Marina. El piloto de Racing Engineering, Fabio Leimer, llegará a Abu Dhabi como líder del campeonato de pilotos pero, con su más inmediato perseguidor a sólo siete puntos, será un fin de semana lleno de tensión para el equipo español. Leer noticia completa

Las condiciones climatológicas se presentaban de lo más duras para los pilotos ante el inicio de las 28 vueltas de la carrera larga del fin de semana en Singapur, con 31° de temperatura ambiente, 40° sobre el asfalto y, más importante aun, una humedad relativa del 59%. Fabio Leimer, que partía desde la tercera posición de la parrilla, había optado por montar los Pirelli P Zero ‘rojos’, de compuesto ‘superblando’, para la primera parte de la prueba, al igual que hacía su compañero en Racing Engineering, Julián Leal, mientras que varios de sus rivales, incluidos Nasr y Palmer, los dos que le precedían en la formación de salida, utilizaban los algo más duros P Zero ‘amarillos’. Después de la sesión de clasificación de ayer, Julián Leal partía desde el puesto catorce. Leer noticia completa

Fabio Leimer y Racing Engineering llegan a Singapur con el joven piloto suizo liderando con seis puntos de ventaja la clasificación general de las GP2 series 2013 y el equipo español ocupando la segunda plaza en el campeonato de equipos cuando sólo restan dos pruebas para el final de la temporada. Leer noticia completa

El clima al inicio de las 30 vueltas de la carrera larga era muy similar al de la calificación de ayer, con 43° de temperatura en el asfalto y 31° en el ambiente. Fabio Leimer partía desde la primera línea de la parrilla tras su excelente segundo mejor crono del viernes, mientras que Julián Leal ascendía hasta el puesto 13 de la formación de salida después de que se aplicase a Clos una penalización tras la calificación. Fabio empezaba la carrera con los Pireli más blandos y Julián lo hacía con los más duros. Leer noticia completa

A falta de solo tres pruebas para el final de la temporada 2013 de las GP2 Series, la lucha por los títulos de pilotos y equipos es cada vez más intensa. El piloto de Racing Engineering, Fabio Leimer, ocupa la tercera posición, a sólo siete puntos del líder, mientras que la formación española es también tercera en la clasificación de equipos, a 28 puntos del primer clasificado. Leer noticia completa

La lluvia que había hecho acto de presencia para la calificación de la Fórmula 1 ya había parado cuando los monoplazas de GP2 se alinearon en la parrilla de salida para disputar las 25 vueltas de la carrera larga de hoy, pero aún quedaban en el cielo unas amenazantes nubes oscuras, y la temperatura del aire y de la pista eran muy inferiores a la de la calificación de ayer, con 19 y 22 grados centígrados respectivamente, por lo que la pista estaba todavía húmeda y deslizante. Con esta situación inicial, los dos monoplazas de Racing Engineering comenzaron con el compuesto duro de Pirelli. Leer noticia completa