No ha tenido que esperar Racing Engineering para proclamarse de nuevo, varios años después, campeona del mundo de Gp2. El piloto Suizo Fabio Leimer acabó la carrera larga disputada en Mas Marina en cuarta posición, logrando los puntos suficientes para proclamarse campeón del mundo a falta de la carrera de mañana. Leer noticia completa

Los equipos de GP2 llegan este fin de semana a Abu Dhabi para la última prueba de las GP2 Series 2013. Después de 20 carreras, que comenzaron en Sepang en marzo, tanto el título de pilotos como el de equipos se decidirán en las dos últimas de la temporada, que tendrán lugar en el circuito de Yas Marina. Leer noticia completa

Las condiciones climatológicas se presentaban de lo más duras para los pilotos ante el inicio de las 28 vueltas de la carrera larga del fin de semana en Singapur, con 31° de temperatura ambiente, 40° sobre el asfalto y, más importante aun, una humedad relativa del 59%. Fabio Leimer, que partía desde la tercera posición de la parrilla, había optado por montar los Pirelli P Zero ‘rojos’, de compuesto ‘superblando’, para la primera parte de la prueba, al igual que hacía su compañero en Racing Engineering, Julián Leal, mientras que varios de sus rivales, incluidos Nasr y Palmer, los dos que le precedían en la formación de salida, utilizaban los algo más duros P Zero ‘amarillos’. Después de la sesión de clasificación de ayer, Julián Leal partía desde el puesto catorce. Leer noticia completa

El clima al inicio de las 30 vueltas de la carrera larga era muy similar al de la calificación de ayer, con 43° de temperatura en el asfalto y 31° en el ambiente. Fabio Leimer partía desde la primera línea de la parrilla tras su excelente segundo mejor crono del viernes, mientras que Julián Leal ascendía hasta el puesto 13 de la formación de salida después de que se aplicase a Clos una penalización tras la calificación. Fabio empezaba la carrera con los Pireli más blandos y Julián lo hacía con los más duros. Leer noticia completa

De nuevo el clima era magnífico hoy en Nürburgring, con 22° de temperatura ambiente y 32° en la pista cuando los monoplazas formaban la parrilla para la carrera sprint, todos calzados con neumáticos Pirelli del compuesto medio. Después del resultado de la carrera del sábado, Fabio Leimer partía desde la quinta plaza, mientras que Julián Leal arrancaba desde el puesto veintidós.

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