El tráfico rodado de vehículos ligeros y pesados en las carreteras que componen la red autonómica de Andalucía en la provincia descendió durante 2012 un 6,05%. Como consecuencia de esta importante caída en el pasado ejercicio, los vehículos ligeros (motos, turismos y furgonetas de pequeño tamaño) y los pesados (camiones, autobuses y otros) recorrieron 1.535 millones de kilómetros.

Estos datos se extraen del Plan General de Aforo 2012, elaborado por la Consejería de Fomento y Vivienda para medir la Intensidad Media Diaria (IMD) de las vías autonómicas de carácter básico e intercomarcal, tomando como referencia los tramos y los tipos de vehículos. La red básica constituye la malla viaria que da soporte a los tráficos de largo y medio recorrido y la red intercomarcal está compuesta por aquellas vías que complementan a la anterior y canalizan los tráficos interurbanos de medio recorrido entre ámbitos subregionales.

En la provincia de Cádiz son 18 las carreteras que conforman las mallas básica e intercomarcal, que suman una longitud de 638 kilómetros. Las vías pertenecientes a la primera categoría: la A-374, la A-381, la A-382, la A-383 y la A-384, tuvieron descensos del 4,43%, 4,90%, 7,91%, 4,80% y 6,77%, respectivamente. Las restantes 13 vías, integradas en la red intercomarcal, tuvieron un comportamiento muy dispar, con caídas que oscilan entre el 3,94% de la A-373 y el 10,91% de la A-393 o el 10,93% de la A-314.

En el conjunto de Andalucía, el tránsito rodado cayó en 2012 casi el doble de lo que lo hizo el año anterior, con un saldo negativo del 6%, frente al 3,5% registrado en 2011. Esta caída viene a agudizar aún más la tendencia decreciente registrada por las carreteras andaluzas en la evolución de las intensidades de tráfico que comenzó a partir de 2008, con el inicio de la crisis económica. En ese mismo año, el tránsito de vehículos en la carretera disminuyó un 0,9%, un retroceso que se vio agravado en 2009, 2010 y 2011, con descensos medios que han rondado el 3%. La suma de esa prolongada reducción del tráfico alcanza un porcentaje acumulado del 14,8% en 2012. Previamente a este periodo, el comportamiento de la demanda en estas vías ha sido bien distinto, de forma que 2007 se duplicó la circulación recogida en 1994.

Como consecuencia de esta importante caída en el pasado ejercicio, los vehículos ligeros (motos, turismos y furgonetas de pequeño tamaño) y los pesados (camiones, autobuses y otros) recorrieron 11.281 millones de kilómetros, de los cuales los primeros realizaron 10.221 millones de kilómetros, lo que supone un 90,6% del global; mientras que los segundos completaron el recorrido con 1.060 millones de kilómetros, equivalentes al 9,4% del total.

En el ámbito andaluz, la red básica, que se extiende a lo largo de 2.043 kilómetros; registró una demanda de tráfico de 6.825,8 millones de kilómetros; y la red intercomarcal, con una longitud de 4.387 kilómetros, asumió un tránsito de 4.455 millones de kilómetros.

Una trayectoria de largo recorrido

En los últimos cinco años, cuatro provincias han registrado una reducción total del tráfico en su red respecto de 2007 superior al 15%: Almería (18,2%), Córdoba (17,2%), Sevilla (16,4%) y Granada (16,7%). En cambio, en otras dos la caída de la demanda no ha superado el 10%; es el caso de Jaén, con un porcentaje negativo del 9,2% y Huelva, con un 7,6%. En Cádiz y Málaga el descenso ha sido del 13,8% y del 14%, respectivamente.

La disminución de la demanda en las carreteras andaluzas, desde 2008, coincide con una desaceleración del crecimiento del parque de vehículos de Andalucía. Además, ha sido superior a la contracción sufrida por el Producto Interior Bruto de Andalucía (PIB) en ese intervalo temporal, e inferior a la curva experimentada en el consumo de combustible.

Planes de Aforos

La Consejería de Fomento y Vivienda realiza desde el año 1992 Planes Generales de Aforos de las Carreteras de Andalucía, que tienen como objetivo el conocimiento, lo más detallado y completo posible, de los flujos que recorren los diversos tramos de carreteras de la red andaluza. Se trata de una información muy valiosa para evaluar nuevas inversiones en infraestructuras y para la planificación de prioridades en las tareas de conservación y mejora de la red. Los parámetros estudiados y los resultados obtenidos constituyen además una ayuda inestimable para los estudios de accidentalidad y los relacionados con los impactos ambientales (ruidos, emisiones de gases, etc.).

Las intensidades de tráfico medidas en estos planes son registradas a intervalos de una hora durante todo el día a través de diferentes estaciones, que se fijan en función de la jerarquía de la carretera y el volumen de tráfico que canaliza. Esas estaciones pueden ser permanentes, cuando registran el tráfico los 365 días al año; primarias, si aforan cuatro días (jueves a domingo) cada dos meses; secundarias, si la recogida de datos se lleva a cabo durante un día laborable cada dos meses; y de cobertura, se analizan los tráficos durante un día laborable al año.

En el Plan de Aforos de 2012 se registraron las intensidades en un total de 856 estaciones, de las cuales 72 son permanentes y funcionan de forma autónoma alimentadas por paneles solares durante los 365 días al año; repartiéndose el resto entre las demás categorías.

La alcaldesa, María José García-Pelayo, junto a la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez, han firmado en la mañana de hoy un convenio de colaboración en materia educativa que impulsará la organización de nuevos programas educativos para que los alumnos de ambas ciudades conozcan respectivamente los atractivos que ofrecen cada una de ellas. La rúbrica del documento ha contado con la presencia de la delegada de Educación y Juventud, Lidia Menacho, y los delegados de Cádiz, Pablo Chaves y Bruno García. Las actividades incluidas en este convenio comenzarán de forma inmediata, ya que entre septiembre y octubre un total de 1.200 alumnos disfrutarán de la práctica de deportes en las playas gaditanas, y visitas a los Montes de Propio.

La firma de este convenio parte de la voluntad de ambos municipios de promover entre los más pequeños el conocimiento de los atractivos de esta provincia, y el disfrute de espacios naturales de primer nivel como son los que ofrecen ambas ciudades. El convenio recoge los importantes lazos culturales que unen a Jerez y Cádiz, y la importancia de aprovechar todas las sinergias que puedan beneficiar a los escolares de ambas ciudades, al igual que se hace a nivel económico con el impulso de la Plataforma Logística Sur de Europa.

La alcaldesa de Jerez ha destacado que “la firma de este convenio supone tender un nuevo puente entre Jerez y Cádiz. Al igual que estamos trabajando a nivel económico para promover una plataforma logística que va a favorecer el desarrollo económico de toda la provincia, es importante que ese acercamiento se promueva a nivel cultural y social, y por supuesto a nivel educativo para beneficio tanto de los jóvenes de Jerez como de los de Cádiz”.

Por su parte, la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez ha incidido en señalar que “con este convenio, promovemos la igualdad de oportunidades, porque hay niños de Jerez que no tienen la oportunidad de disfrutar del deporte en la playa, y niños de Cádiz que no conocen un parque natural tan importante como es el que acoge a los Montes de Propio”. Teófila Martínez asimismo ha adelantado que “ya estamos trabajando en las próximas actividades que puedan englobarse en este convenio, como serían que los niños de Jerez se acerquen al mundo de la vela, y que los niños de Cádiz se acerquen a la historia de Jerez con ese magnífico programa de actividades que se ha organizado en torno al 750º aniversario de la incorporación de Jerez a la Corona de Castilla”.

Un total de 850 alumnos jerezanos disfrutarán de un día de playa en Cádiz y de la práctica de deportes como balonmano, fútbol y voleybol playa. Estas visitas a Cádiz se realizarán entre el 25 de septiembre y el 15 de octubre, y contarán con la participación de 25 alumnos de cada centro de 4º de ESO, de un total de 34 centros educativos.

En el caso de los escolares gaditanos, serán 350 los alumnos de primer ciclo de Primaria los que disfrutarán de una visita a los Montes de Propio. El Ayuntamiento de Jerez colaborará también con los Premios a la Excelencia Educativa de Cádiz, aportando 24 pases para el Mundial de Superbike que se celebrará en la ciudad en octubre, y con los que se premiará a los mejores expedientes educativos de la ciudad vecina.

La Consejería de Fomento y Vivienda destinará en lo que resta de 2013 un total de 1,91 millones de euros en concepto de ayudas a 426 familias con recursos limitados de la provincia de Cádiz para la rehabilitación y mejora de las condiciones de habitabilidad de sus inmuebles en al menos 38 municipios.

Esas subvenciones generarán para el próximo año una inversión idéntica, ya que éstas se abonan en dos mensualidades, por lo que en conjunto supondrán un montante de fondos públicos de 3,82 millones de euros entre 2013 y 2014. Estas partidas de subvenciones se concederán a través de los programas de Rehabilitación Autonómica e Infravivienda, dos de las líneas de intervención de la Junta contemplados en los planes autonómicos de Vivienda que cuentan con mayor demanda entre la ciudadanía. El departamento que dirige Elena Cortés ya ha comenzado a entregar los expedientes de subvenciones, toda vez que los proyectos de obras ya están redactados, lo que posibilitará a los residentes iniciar los trabajos de adecuación de forma inmediata.

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El centro coordinador de urgencias y emergencias del 061 en la provincia, perteneciente a la Consejería de Salud y Bienestar Social, ha gestionado durante el primer semestre de este año un total de 66.006 solicitudes de asistencia, lo que supone una media de 392 peticiones de asistencia sanitaria diarias.

Los gaditanos requieren la intervención urgente de los equipos de urgencias y emergencias en más del 50% de estos casos por motivos relacionados con la alteración de constantes vitales y de consciencia, como desvanecimientos o sospecha de accidente cerebro-vascular; por dolores abdominales, torácicos o de espalda, por dificultad respiratoria o disnea, traumatismos graves y accidentes de tráfico.

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Cádiz, poseedora de un gran potencial eólico, es la provincia andaluza que registra mayor presencia de instalaciones de aprovechamiento de esta energía, con 70 parques y 1.309,70 MW de potencia instalada. Dicho dato supone el 40% sobre el total andaluz, actualmente en los 3.320,43 MW de potencia. Tras la provincia gaditana, la siguiente en el ranking autonómico es Málaga, con 23 parques y 569,7 MW.

Andalucía ha multiplicado por cinco la potencia instalada en energía eólica en el último lustro, y es la comunidad autónoma que más ha crecido en esta tecnología, con la cual, según los datos aportados por la Agencia Andaluza de la Energía (adscrita a la Consejería de Economía), se abastece a una población equivalente a 1,42 millones de viviendas. A principios de 2007, la región con 605 MW en funcionamiento, correspondientes a 41 parques eólicos. En la primavera del presente año, 2013, dicha cifra asciende a los 3.320,43 MW y 148 parques, lo que la sitúa como la cuarta comunidad con mayor potencia eólica total conectada a red.

Los 3.320 MW eólicos producidos por estos 148 parques evitan la emisión a la atmósfera de 2,42 millones de toneladas de CO2, como si retirásemos de la circulación más de un millón y medio de vehículos. En el caso de la provincia gaditana, el ahorro de CO2 para la atmósfera rozaría, aproximadamente, el millón de toneladas.

El fuerte crecimiento de esta tecnología renovable ha permitido que hoy la energía eólica aporte en Andalucía el 50% de la producción total de electricidad mediante fuentes renovables, siendo la fuente que mayor aporte realiza seguida de la energía termosolar, responsable de un 18% de la producción andaluza.

Valoración del director de la Agencia Andaluza de la Energía

El director general de la Agencia Andaluza de la Energía, Rafael Márquez, destaca que “la Junta de Andalucía apuesta decididamente por un modelo energético basado en el uso de recursos autóctonos como la energía proveniente del viento” y que, entre sus objetivos, está “el aprovechamiento de las energías renovables para compensar la ausencia de combustibles fósiles en nuestra región”.

El Servicio de Emergencias 112 Andalucía gestionó un total de 27.517 emergencias durante el primer semestre de este año en la provincia de Cádiz, de las que la mayoría fueron por asistencias sanitarias (11.451), seguidas de las relacionadas con la seguridad ciudadana (5.245) y las incidencias de tráfico (2.251). A continuación se sitúan los avisos por accidentes de circulación (1.767) e incendios (1.368).

En cuanto a la distribución territorial de los requerimientos al 112, Cádiz ha sido la tercera provincia en recepción de emergencias a lo largo del primer semestre del año, seguida de Granada (26.824), Córdoba con 16.515 avisos,  Jaén (15.577), Almería (14.439) y Huelva con 11.955. Por delante se encuentran Sevilla (89.193) y Málaga con 36.212 atenciones.

Respecto a la distribución por meses, junio con 5.008 incidencias, es el mes de mayor actividad, seguido de mayo con 4.660 y enero con 4.639 emergencias, lo que muestra un reparto muy equitativo de las incidencias a lo largo del año y consolida el teléfono único de la Junta como un servicio de uso cotidiano y común entre los andaluces y los ciudadanos que visitan nuestra comunidad autónoma.

El delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en Cádiz, Fernando López Gil, ha puesto de relieve “la eficacia de este servicio, cuya importancia reside en que es un número que da una respuesta inmediata y satisfactoria al ciudadano”.

López Gil, que ha agradecido “la labor que realizan todos los profesionales del 112 para el buen funcionamiento de un sistema que atiende cada día un gran volumen de emergencias”, ha subrayado que los datos evidencian “que se trata de un operativo eficaz, resolutivo y cercano a los ciudadanos, que conocen muy bien el servicio y cada vez hacen un mejor uso de él”.

Servicio de atención multilingüe

Emergencias 112 Andalucía ofrece un servicio de atención multilingüe en inglés, francés, alemán y árabe para la atención de llamadas en situaciones de urgencias que en esta primera mitad del año dio respuesta a 399 avisos en Cádiz.

Las llamadas en lengua inglesa constituyeron el 49,37% de las demandas (lo que supuso un total de 197 atenciones). La gestión en lengua árabe se sitúa por delante de las llamadas en francés (62) y alemán (28), concentrando el 28,07% del total de los avisos con 112 requerimientos.

En cuanto al tiempo de respuesta al ciudadano, la media se mantiene en unos tres segundos, mientras que el tiempo de atención –intervalo entre el que se atiende la llamada, se obtiene la información sobre el incidente y se alerta a los operativos competentes- oscila entre los 60 segundos y los dos minutos, dependiendo del tipo de emergencia. 

Emergencias 112 Andalucía es un servicio público, gratuito y multilingüe, disponible las 24 horas los 365 días del año para atender las demandas de los ciudadanos sobre cualquier tipo de emergencias. En este servicio para la coordinación de las emergencias están integrados un total de 132 los organismos pertenecientes a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, servicios sanitarios, servicios de extinción de incendios y policías locales, lo que permite ofrecer a la ciudadanía una respuesta rápida y eficaz ante cualquier situación de urgencia.

La campaña de recogida de la remolacha azucarera concluye este fin de semana “con normalidad”, según fuentes de la organización agraria COAG, que prevén que se pueda llegar a las 280.000 toneladas recogidas, con descuentos medios del 9% y una riqueza de azúcar del 17,5 %. La campaña duró unos 40 días y contó con unas 4.675 hectáreas, de las que 1.858 están en Cádiz y 2.796 en Sevilla, y de las que cerca de 4.000 son de regadío y unas 750 en secano. Así, en la superficie en regadío se espera cerrar con cerca de 250.000 toneladas, mientras que en las de secano se prevé unas 30.000 toneladas.

“La campaña se ha desarrollado de forma normalizada y sin problemas”, han agregado las fuentes de COAG, quienes han resaltado el acuerdo alcanzado entre la patronal azucarera y las organizaciones agrarias, alcanzado “tras varias campañas de caída del número de hectáreas”.

Las organizaciones agrarias Asaja, COAG, UPA y la Confederación de Cultivadores de la Remolacha, junto a la industria azucarera, reunidas en la organización interprofesional, han adelantado este año a julio el acuerdo para la Zona Sur sobre las condiciones de contratación y precios de la remolacha para la próxima campaña como medida de incentivo de cultivo, con ello, se demuestra “la vocación de la zona para seguir adelante con un cultivo social, tradicional, arraigado en la Comunidad y generador de empleo como es la remolacha”.

Este acuerdo, que supone “una novedad muy positiva”, supone “un incentivo que animará a que muchos agricultores opten por la remolacha como cultivo de rotación”. “Este acuerdo puede animar a los productores y es bueno que se adelante el acuerdo, supone ilusionar a los productores y que éstos puedan decidir a un año vista”, han agregado fuentes de COAG, quienes consideran que “da mucha tranquilidad tener esta oferta”.

La pasada noche descargaban los últimos camiones en la fábrica, lo que da por concluida la campaña, con 316.357 toneladas de remolacha, un 30 % menos por las adversas condiciones climáticas.

La riqueza en azúcar ha sido similar al pasado ejercicio, en el entorno de 17,57 % grados de polarización, según San Román.

Las intensas lluvias que coincidieron con la temporada de siembra en Andalucía, en octubre y noviembre, hizo imposible la tarea a muchos, pero quien lo hizo después ha conseguido una producción “bastante interesante”, en la que ha sido una de las mejores campañas, con unos rendimientos medios de 76 t/ha.

En el secano, se han logrado 56,1 t/ha, y en el regadío, 76 t/ha, ha detallado

DATOS DE LA CAMPAÑA

• Días de Campaña: 42 días ( Comienzo 24 de junio 2013)
• Molienda media: 7.532 Tm/día
• Remolacha entregada:    316.364 Tm. ( 12,96% más de lo aforado inicialmente)
• Descuento medio:            9,02%
• Riqueza media:               17,57º

SEVILLA

• Remolacha entregada:  205.949 Tm. ( 17,24% más de lo aforado inicialmente)
• Descuento medio:         8,68%
• Riqueza media:             17,44º

CÁDIZ:

• Remolacha entregada:    109.864 Tm. ( 6,49 % más de lo aforado inicialmente)
• Descuento medio:            9,62%
• Riqueza media:                17,80º

SECANO CÁDIZ:

• Remolacha entregada      32.230 Tm. ( 9,77% más de lo aforado inicialmente )
• Descuento medio:           11,86%
• Riqueza media:                18,56º

RIEGO CÁDIZ:

• Remolacha entregada:     77.634 Tm. ( 5,19 % más de lo aforado inicialmente )
• Descuento medio:             8,65%
• Riqueza media:                17,49º

La Consejería de Justicia e Interior ha implantado en la provincia de Cádiz el primer sistema informático integral para que los órganos judiciales puedan enviar directamente a las cárceles, vía telemática, las comunicaciones dirigidas a los reclusos. Esta novedosa herramienta informática agiliza y mejora la eficacia de las comunicaciones entre los centros penitenciarios y los órganos judiciales de la provincia.

Este Sistema de Comunicaciones Seguras puesto en marcha por la Junta ha permitido ya la realización de 86 comunicaciones entre las prisiones y los juzgados gaditanos, la mayoría relacionados con citaciones, traslados, liquidaciones de condena, mandamientos de libertad y otros asuntos que afectan a los reclusos.

Sin embargo, desde el pasado mes de junio se ha dado un impulso a este nuevo sistema con el uso generalizado de la aplicación en todos los órganos de la jurisdicción penal de Cádiz. Además, próximamente se va a extender también al centro penitenciario de Botafuegos, en Algeciras, un uso que hasta ahora se limitaba a las prisiones Puerto I, Puerto II y Puerto III.

El delegado del Gobierno de la Junta de Andalucía en Cádiz, Fernando López Gil, ha puesto de relieve que con la implantación de estas nuevas herramientas “se están dando más pasos para que la Administración mejore su funcionamiento y su eficacia, al tiempo que se ahorran costes y se cumple el objetivo de ser más austeros”.

Como destaca López Gil, “los avances tecnológicos y las nuevas apuestas son un signo de este gobierno, que pese a la coyuntura actual no descansa en la búsqueda de soluciones que mejoren el trabajo de los profesionales de la justicia”. Tampoco olvida el beneficio que todo eso supone para la ciudadanía, “ya que ése es nuestro principal objetivo como lo demuestra también el esfuerzo que se hace por garantizar otros servicios como el de la asistencia jurídica gratuita”.

Almería, con 933 comunicaciones entre juzgados y centros penitenciarios, y Jaén, con 870, son las dos provincias que acumulan más notificaciones, ya que fueron las primeras donde se puso en marcha el Sistema de Comunicaciones Seguras. A continuación, les sigue Cádiz, y luego Málaga, con 56, Córdoba, con 54, Granada, con 49, y Sevilla, con 20.

La nueva herramienta informática, en cuyo desarrollo colaboran también el Consejo General del Poder Judicial y el Ministerio de Interior, tiene por objeto establecer un sistema seguro de envío y recepción entre los órganos judiciales y los centros penitenciarios. La aplicación de este sistema es de una gran utilidad para los órganos judiciales, a los que garantiza la seguridad de la información que contienen las comunicaciones, permite un ahorro de tiempo en los envíos y de los costes que acarrean, y supone un alivio de la carga de trabajo que soportan.

Una vez que haya sido plenamente implantada en todas las provincias andaluzas, el Sistema de Comunicaciones Seguras facilitará que exista una comunicación más fluida entre los órganos de la jurisdicción penal (Audiencias provinciales, juzgados de lo penal, instrucción, violencia, vigilancia penitenciaria y mixtos) y cualquier centro penitenciario.

Apuesta por las nuevas tecnologías judiciales

Este proyecto para mejorar las comunicaciones entre los juzgados y las cárceles forma parte de la apuesta del Gobierno andaluz por promover el desarrollo de las nuevas tecnologías en la Administración de Justicia en Andalucía, con el objetivo de mejorar el funcionamiento y ofrecer más agilidad y eficacia a este servicio público.

Este sistema se suma a otros proyectos tecnológicos impulsados por la Consejería de Justicia e Interior y que están cosechando resultados positivos, como es el sistema de comunicaciones judiciales vía telemática, Lexnet, el sistema de interconexión y consultas de los juzgados en el ámbito penal, “Eemat” o el nuevo sistema de gestión de documentación y archivos judiciales “Jara”.

La planificación tecnológica judicial está orientada ahora hacia la organización y distribución del trabajo que requerirá la futura implantación nueva oficina judicial y fiscal en Andalucía, sobre la base de dos objetivos fundamentales como son la interconexión de todos los órganos judiciales y la implantación del expediente judicial electrónico.

Con ese fin, la Junta está desarrollando el Nuevo Sistema de Gestión Procesal Adriano, que permitirá el paso del sistema de información actual, al que sólo pueden acceder los órganos judiciales ubicados en una misma sede, a otro conectado y digitalizado al que pueden acceder todos los juzgados y tribunales de la comunidad, desde el primer escrito hasta el archivo del expediente.

La Asociación Deportiva Sherrypol, compuesta por policías locales de Jerez, participa en las próximas olimpiadas policiales World Police an Fire Games en Belfast. La Asociación Deportiva Sherrypol, compuesta por policías locales de Jerez, participa en dicho evento internacional desde las Olimpiadas Policiales celebradas en Barcelona 2003, posteriormente se participó en Quebec 2005, Adelaida 2007, Vancouver 2009, en Nueva York 2011 y en esta edición Belfast 2013 que se celebrará desde mañana y hasta el 10 de agosto. Leer noticia completa

La tragedia sufrida en Santiago ha tocado el fondo del alma en Jerez. El desgraciado accidente ferroviario que ha dejado más de 80 víctimas en la localidad gallega encendió la memoria negra de muchos ciudadanos de Jerez, la comarca y de toda la provincia. ‘La Cochinita’ y su trágica historia veraniega regresó a boca de muchos. ‘La Cochinita’ era el ferrobús, también conocido como Ómnibus, ese tren interurbano que conectaba las provincias de Cádiz y Sevilla durante décadas, la espina dorsal de la época para muchos gaditanos y para muchos jerezanos, pero, sobre todo, para todos los infantes de Marina de San Fernando. Leer noticia completa