Esta semana llega el turno de Hockenheim, en Alemania, como sede de la siguiente cita de las GP2 Series 2014, en un fin de semana que marca además el ecuador de la temporada tras haberse disputado ya cinco rondas, quedando otras cinco más por venir. Leer noticia completa

Las 29 vueltas de la carrera larga del fin de semana en Silverstone se iniciaron con un clima mucho más fresco que el de ayer, con 17º de temperatura ambiente, 28º en el asfalto y posibilidad de que apareciese la lluvia, como ya había ocurrido en la clasificación de la fórmula 1 momentos antes. Después de su magnífica actuación del viernes, Lello partía desde la ‘pole position’ utilizando los Pirelli P Zero ‘blancos’, de compuesto medio, mientras que Stefano, arrancando desde la undécima plaza, montaba los P Zero ‘naranjas’ de compuesto duro. Leer noticia completa

La jornada comenzó en Silverstone con una magnífica mañana para la disputa de los entrenamientos libres. La temperatura ambiente era de 20º y la del asfalto de 36º cuando se inició la sesión de 45 minutos de duración con todos los monoplazas utilizando los Pirelli P Zero ‘naranjas’ de compuesto duro.
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La jornada comenzó en Silverstone con una magnífica mañana para la disputa de los entrenamientos libres. La temperatura ambiente era de 20º y la del asfalto de 36º cuando se inició la sesión de 45 minutos de duración con todos los monoplazas utilizando los Pirelli P Zero ‘naranjas’ de compuesto duro. Leer noticia completa

Hace dos semanas, en el Red Bull Ring de Austria, Racing Engineering tuvo su fin de semana más exitoso en lo que va de las GP2 Series 2014, con Stefano Coletti terminando segundo y cuarto en las carreras ‘principal’ y ‘sprint’, en las que Raffaele Marciello logró dos terceros puestos. Este fin de semana, los equipos de GP2 llegan a Silverstone para la quinta prueba del año y la formación española está decidida a continuar con los éxitos y tener de nuevo a sus dos pilotos en la parte alta de la tabla. Leer noticia completa

La quinta prueba de las GP2 Series 2014 lleva a los equipos participantes en el certamen al conocido como ‘el hogar del automovilismo deportivo británico”, el histórico trazado de Silverstone. El antiguo aeródromo acogió por primera vez el gran premio de Gran Bretaña en 1949 y 1950, siendo la carrera de este último año la primera prueba en la historia del campeonato del mundo de Fórmula 1. Aunque el circuito ha sufrido numerosos cambios a lo largo de los años, su actual recorrido de 5.891 km. es muy apreciado tanto por los pilotos como por los espectadores. Leer noticia completa

El clima era mucho mejor hoy para las 40 vueltas de la carrera principal del fin de semana, con 18° de temperatura ambiente, 32° en el asfalto y sin amenaza de lluvia. Los dos coches de Racing Engineering para Stefano Coletti y Raffaele Marciello usaron estrategias diferentes, Lello montó los Pirellis P Zero blandos mientras que Stefano salió con los medios. Leer noticia completa

La cuarta prueba de las GP2 Series 2014 trae novedades a los equipos y pilotos ya que la categoría nunca ha disputado carreras ni pruebas en el circuito donde se compite este fin de semana, el Red Bull Ring, en Spielberg, Austria, por lo que todos empezarán desde cero en la puesto a punto de sus monoplazas para los 4.326 del trazado austriaco. Leer noticia completa

Después de los resultados de la carrera de ayer, Raffaele Marciello partía hoy desde el puesto doce, mientras que Stefano Coletti lo hacía desde el dieciocho como consecuencia del incidente sufrido en los últimos instantes de la prueba. El clima era de nuevo soleado, con 17º de temperatura ambiente y 34º en el asfalto, siendo esta última la más alta de todo el fin de semana. Todos los monoplazas partían con los Pirelli de compuesto blando para las 30 vueltas de carrera. Leer noticia completa

La acción en pista se iniciaba por la mañana con cielo cubierto y amenaza de lluvia para los 45 minutos de la sesión de entrenamientos libres, que arrancaba con 19º de temperatura ambiente y 25º en el asfalto, y con todos los monoplazas usando inicialmente los neumáticos Pirelli ‘amarillos’, de compuesto blando. Leer noticia completa