Los representantes de Foro Ciudadano de Jerez, Pedro Pacheco y Rocío Montero, han mantenido un encuentro con el presidente y el secretario del comité de empresa del transporte urbano, José María Romero y Juan González, respectivamente, para analizar la situación en la que se encuentra actualmente el servicio de autobuses y advertirles de que, a poco menos de dos meses para que se cumpla el plazo fijado por el gobierno local del PP para llevar a cabo la municipalización, “todavía no han dado ni un paso adelante ni han hecho nada para que sea viable jurídica y técnicamente”. Después de agradecer el enorme esfuerzo que ha hecho la plantilla de los autobuses en los últimos tiempos, con una rebaja salarial de 20% incluida, para normalizar el servicio y tratar de recuperar viajeros, tanto Pacheco como Montero han alertado de que “no vemos ningún movimiento por parte del gobierno del PP tendente a la gestión directa definitiva de los autobuses porque desde que se aprobó la municipalización en el pleno de junio pasado a propuesta de Foro no solo no se ha avanzado en nada sino que en el segundo Plan de Ajuste del Ayuntamiento aprobado en septiembre no se menciona para nada dicho rescate y explotación directa”. Los representantes de los trabajadores, que han asegurado que “no bajamos la guardia y estamos expectantes”, han advertido en el transcurso del encuentro en el grupo municipal que sería “lamentable que no se llegase al final del procedimiento después de todos los esfuerzos que hemos hecho y tras comprobarse que el servicio es más económico y eficiente gestionado de manera directa”.

Más concretamente, el ahorro anual que está conllevando la gestión directa mediante el secuestro es de alrededor de 1,5 millones de euros al año, “lo que podría incrementarse aún más si se suprime el beneficio industrial, como hemos mantenido desde hace tres años”, han reiterado desde Foro. “Nosotros dijimos desde antes de las municipales que lo más idóneo en estos momentos de crisis y con una empresa concesionaria que incumplía el pliego y que no tenía músculo financiero era la municipalización. El PP tardó dos años en rectificar y ahora vemos cómo es muy probable que nunca cumplan con este acuerdo porque no están haciendo nada para que sea posible”, ha afirmado Pedro Pacheco. En este sentido, ha preguntado por “las resoluciones de los expedientes sancionadores que se abrieron a Urbanos Amarillos, por el encaje de la municipalización en el nuevo Plan de Ajuste, por la audiencia necesaria que hay que dar previamente a la concesionaria como paso previo al rescate, por la inclusión de la plantilla dentro de la RPT y la homogeneización salarial… Muchos trámites y pasos que de no cumplirse harían que el gobierno del PP se saltase la legalidad”. “Independientemente de las medidas que adopte la empresa concesionaria, el Ayuntamiento ya tendría que haber dado pasos para iniciar el procedimiento porque de otro modo es imposible que el servicio este municipalizado desde el próximo 1 de enero como se prometió a la plantilla. Ni los pasos se están dando ni el Plan de Ajuste aprobado por la derecha, el PP, y que fiscaliza el Ministerio de Hacienda lo permite”, ha dicho.

El servicio de autobuses, que en 30 de las 40 primeras semanas de gobierno del PP en Jerez se mantuvo de huelga, ha experimentado cierta mejoría en el último año y medio gracias a la eficiente gestión de dos técnicos municipales al frente de la explotación y, sobre todo, a los esfuerzos hechos por la plantilla de trabajadores. De hecho, tras tocar fondo sumando apenas 3 millones de usuarios al año, se ha logrado remontar en casi un millón. Muy lejos, en todo caso, de los 9,9 millones de viajeros que se llegaron a conseguir hace una década. “Los jerezanos estaban orgullosos de un servicio de autobuses que rozaba la excelencia y ahora ven cómo tienen que conformarse con autobuses de tercera mano, a los que van a tener que ponerle estampitas de santos para evitar males mayores”, ha aseverado Pacheco, antes de reiterar a los representantes del comité “todo el apoyo y colaboración de Foro”. Este grupo político ha vuelto a reclamar cuestiones básicas para los autobuses como recuperar la subvención estatal anual de unos 800.000 euros que serviría para renovar “en condiciones” la flota, e introducir medidas de promoción e incentivación como un bonobús solidario para desempleados y el acceso gratuito a los autobuses con destino al centro en fines de semana.

La portavoz municipal de Foro Ciudadano de Jerez, Rocío Montero, ha instado al gobierno municipal del PP a que reclame a las administraciones supramunicipales, especialmente al Gobierno de la Nación, un plan de reindustrialización específico para Jerez que venga a auxiliar al municipio ante la situación “escandalosa y sin precedentes” que soporta en materia laboral, superando de nuevo la barrera de los 36.000 desempleados. Tras conocerse la nueva escalada del paro en el pasado mes de octubre en 1.062 personas más, la concejala también ha vuelto a demandar a la alcaldesa la convocatoria extraordinaria, urgente y monográfica de un pleno municipal en el que los grupos políticos con representación en la Corporación debatan y planteen propuestas a corto plazo para combatir “el problema número 1 de la ciudad”.  “Entre septiembre y octubre ha quedado en la evidencia más absoluta el fracaso total de ese supuesto modelo de ciudad que vende cansinamente la alcaldesa Pelayo y el PP, por lo que ya va siendo hora de que se tomen en serio que Jerez no puede seguir siendo por más tiempo la gran ciudad española con mayor tasa de paro”, ha afirmado Rocío Montero, quien entiende que, entre otras cosas, “hay que hacer un frente común para zanjar esa deuda histórica que las administraciones tienen con Jerez desde la reconversión bodeguera de los años 90 del siglo pasado, cuando se destruyeron unos 30.000 puestos de trabajo y no vino ni un céntimo del Estado y la Junta para recuperar y potenciar el tejido productivo del municipio”.

Rocío Montero, que ha vuelto a poner sobre la mesa que desde que gobierna García-Pelayo hay en la ciudad un total de 6.904 parados más, ha mantenido que “la realidad ha vuelto desgraciadamente a imponerse y queda demostrado que el Plan Local de Empleo promovido por el gobierno local del PP es a todas luces insuficiente, pues planea crear en un año mil empleos en Jerez cuando solo en el pasado mes de octubre ya se destruyeron más de mil puestos de trabajo”. Aquí, la concejala ha insistido en no entender cómo hace escasos tres años la señora García-Pelayo, entonces en la oposición, reclamaba públicamente un gran pacto local por el empleo que incluyera a administraciones supramunicipales y a todas las fuerzas políticas, y que ahora, al frente del poder local desde hace dos años y medio, “solo se mueva al son de sus intereses partidistas, despreciando a todo el mundo y sin reconocer lo evidente: que sus políticas a nivel local y las que aplica el PP, su partido, en Madrid solo están provocando más paro, más desesperación, más emigración y, en definitiva, más miseria entre los jerezanos y jerezanas”.

“García-Pelayo es la alcaldesa del paro y sus ficticios brotes verdes son en realidad los jaramagos que crecen por todas partes en Jerez”, ha dicho Montero, quien reitera la necesidad de “tender la mano a todos e involucrar a toda la sociedad jerezana en nuestro problema más grave y el que merece atención prioritaria”. En este sentido, pese a que el Ayuntamiento no tiene las competencias en materia de empleo, el PP y García-Pelayo prometieron en la campaña de las municipales de 2011 que el Ayuntamiento sería un agente dinamizador del empleo y que ayudaría a la consolidación del tejido  empresarial. En cambio, ha aseverado, “no solo no han aportado ideas ni proyectos novedosos, siendo incapaces por ejemplo de poner en carga nuevo suelo para actividades productivas, sino que han contribuido con sus decisiones y medidas a aumentar el desempleo hasta tasas y límites difícilmente soportables”.

Hace un año ya. Sí, ha pasado un año de lluvias y soles con más penas que alegrías. Un año cargado de miserias, recortes, medidas y reformas impuestas por un gobierno del PP y que resultan del excesivo poder político que tienen algunos grupos sociales privilegiados, grandes empresas y financieros, que solamente forman una minoría muy pequeña de la población frente al resto de la sociedad.

Políticas y decisiones nefastas, en detrimento de los pilares básicos del bienestar social de los ciudadanos, han invadido nuestras ciudades y pueblos, nuestras calles y plazas de tristezas y miedos, que nos hace difícil ver la luz al final del túnel que de vez en cuando nos venden desde un desgobierno perdido y sumido en un caos permanente, bajo el yugo de la banca, que sin duda es el artífice de nuestra pobreza. Miles de cosas han sucedido en este año pero de nuevo ha vuelto noviembre. Aquel noviembre en el que Jerez se vio proyectada en medios de comunicación nacionales e internacionales debido a una huelga sin parangón en la historia reciente del municipio: la de la basura.

365 días han pasado ya y, para recordar esta fecha, por la que el gobierno local por supuesto desea pasar de puntillas y, como siempre,  mirar hacia otro lado, esperando que pase todo, me decido a escribir esta tribuna. 21 días de huelga, contenedores en llamas, enfrentamiento entre trabajadores, administración autonómica echando leña y alimentando el problema y en ningún caso participando de la solución, 3.300 toneladas basura regadas por las calles de nuestra ciudad y atrayendo ratas, mosquitos, piojos y pulgas. Mientras un gobierno local, como mero espectador de un triste teatro y sin poner la solución a un problema que ellos mismos habían creado. Como si estuviera encantado con el agravamiento del conflicto. Cuanto peor, más caos, mejor para ellos y sus intereses.

La raíz del conflicto se centró en el recorte por parte del PP del servicio. Menos dinero para la concesionaria y, por tanto, decenas de trabajadores a la calle. Lo de siempre. Transcurrido un año de aquello, la ciudad de Jerez sigue estando igual de sucia, o más si cabe, pese a las promesas en aquellos ridículos titulares de prensa en los que se aseguraba que Jerez a partir de enero iba a estar “como una patena”. Nada más lejos de la realidad.

Señores del PP, eso no se ve reflejado en nuestra ciudad. La realidad es que mermaron el servicio, subieron una media de 5 euros a cada jerezano sus recibos y no hay barriada a la que acuda en la que la suciedad de las calles y plaza no sea una de las quejas de los vecinos. Pese a que la concesionaria ha visto crecer su cuenta en unos 120 millones de euros gracias a los préstamos ICO, eso no se ha trasladado a las calles. La realidad es que en zonas donde se limpiaba todos los días, ahora solamente acude el trabajador cada dos semanas, que los contenedores no se limpian ni desinfectan, que la zona rural está totalmente abandonada… en definitiva, que Jerez se encuentra muy alejada de aquel Jerez que recibió dos premios Escoba de Plata por una impecable gestión en materia medioambiental y de limpieza.

Ha pasado un año y yo me pregunto ahora, ¿de qué sirvieron esos 21 días? ¿Cuál ha sido el beneficio para la ciudad? ¿Quién ha salido beneficiado? Estas preguntas quedaron sin respuesta hace un año y, sinceramente tampoco las espero ahora, aunque sí confío en que sirva a modo de reflexión y que un hecho tan grave como éste no quede en el olvido. Porque Jerez y los jerezanos nos merecemos éstas y otras muchas respuestas a tanto disparate. Jerez está sucia, muy sucia.

La delegada de Medio Rural, Susana Sánchez Toro, ha mostrado su sorpresa ante las declaraciones del Foro Ciudadano sobre la situación en la barriada de Las Pachecas “que sólo pueden ser fruto del desconocimiento, puesto que desde Medio Rural hacemos gestiones permanentes con su delegada de Alcaldía, precisamente el 2 de octubre visité la barriada junto a ella y un técnico municipal para revisar las incidencias e informar sobre las actuaciones que se van a realizar”. “Ya se ha dado curso a todas estas demandas y se les trasladó que en breve se solucionará la limpieza de la zona y de los imbornales y se procederá a la reposición del alumbrado como se está haciendo en todo el municipio”, explica la delegada.

Sánchez Toro pide a los miembros del Foro “que antes de reunirse con los vecinos se informen porque nuestras puertas siempre están abiertas y porque cuando ellos van una vez, nosotros ya hemos ido muchísimas más veces”. Sánchez dice al Foro “que hay actuaciones como la normalización urbanística, que este gobierno está realizando, y ellos durante veinte años no hicieron nada y las barriadas tienen carencias que jamás solucionaron”.

La delegada explica que “desde el Ayuntamiento mantenemos un contacto continuo y periódico con las barriadas, se está dando solución a muchas de sus demandas históricas, de una manera priorizada, aunque somos conscientes de que aún queda mucho por hacer y que hay otras administraciones implicadas en la solución de estas demandas, lo que las ralentiza, pero estamos trabajando día a día para solucionar sus problemas”.

Sánchez Toro destaca que “desde el Ayuntamiento hacemos muchas gestiones para arreglar los problemas de las barriadas, con respecto a las inundaciones el 29 de mayo visitamos Las Pachecas, tanto la vía de servicio  de la A-381 como una zona de Las Pachecas Alta, acompañados de técnicos de la Junta, hemos enviado numerosos escritos a la Junta sobre la limpieza de sus zonas inundables, nos reunimos con Manuel Cárdenas y en junio, y a instancias nuestras, se revisaron estas zonas y se enviaron máquinas que limpiaron debajo de la carretera A-381, que es uno de los puntos negros donde se producen las inundaciones”.

Respecto a la limpieza viaria, el pasado 15 de octubre, las delegadas Felisa Rosado y Susana Sánchez se reunieron con los todos delegados de Alcaldía “para explicarles la incorporación de la empresa ELSAN a la limpieza de las barriadas, se les dijo que, en caso de necesitar una limpieza especial, podían solicitarlo, y la delegada de Las Pachecas no dijo nada”. En esta barriada se ha procedido a la limpieza viaria los viernes días 4 y 18 de octubre y se han hecho las campañas correspondientes de profilaxis vectorial (ratas y cucarachas) y hace 15 días que ha empezado en todo el término municipal la campaña de otoño, que dura hasta Navidad. Estas campañas también se hacen de forma específica a petición de particulares o delegados de Alcaldía en situaciones excepcionales, siempre en sitios localizados como pocetillas y nunca en campo abierto, por estar prohibido.

Respecto a la seguridad en la zona, Sánchez Toro destaca que “desde la modificación del sistema de la Policía Local, todos los días pasa una patrulla y todos los meses se reúne una Mesa de Seguridad Rural, con presencia de Policía Local y Guardia Civil, para abordar los problemas de seguridad y la delegada de Las Pachecas lleva varias convocatorias sin asistir”.

Respecto a la legalización de sus viviendas, la delegada recuerda que Urbanismo tiene prevista la redacción del Plan Especial de Hábitat Rural Diseminado de Las Pachecas, tal y como se está haciendo con otros núcleos, como La Guareña, en fase de aprobación inicial, o los ya aprobados de Añina, El Polila, La Inmaculada, o Mesas de Santa Rosa.

“Como muestra de que se está trabajando en el tema y de que se atienden las peticiones de la barriada, Agustín Muñoz y yo nos vamos a reunir la semana próxima, con la delegada de Alcaldía de Las Pachecas, Susana Busto Rodríguez, al objeto de abordar el Plan Especial de Hábitat Rural Diseminado de esta barriada”. “Este plan”, explica la delegada, “sirve para solucionar el tema de legalización de viviendas, previa regularización de la titularidad del suelo, por parte de la Junta de Andalucía”.

Siguiendo con su ronda semanal de encuentros con vecinos y vecinas de las barriadas del Jerez urbano y rural, representantes de Foro Ciudadano de Jerez acudieron a visitar Las Pachecas, una zona con medio millar de habitantes que ha sufrido un importante proceso de degradación en los últimos años fruto de la dejadez de las administraciones públicas, especialmente del Ayuntamiento. Después de denunciar el abandono sistemático al que se está sometiendo a este núcleo rural, como a tantos otros, por parte del gobierno local del PP, la organización política ha anunciado que elevará al próximo pleno las reivindicaciones de los vecinos, entre las que se encuentra una demanda histórica como es la reanudación de los procedimientos para la legalización de sus viviendas y la mejora de los accesos a la barriada junto con la puesta en marcha de medidas que garanticen su seguridad en casos de riadas. Tanto el portavoz de la coordinadora local de Foro, Raúl Ramírez, como la portavoz municipal de esta formación política, Rocío Montero, comprobaron sobre el terreno las deficiencias que presenta la barriada de la mano de su delegada de alcaldía, Susana Busto.

En el encuentro, al que se sumaron numerosos vecinos de Las Pachecas, los representantes de Foro, entre ellos también el coordinador adjunto y responsable territorial de Foro, Manuel Rosa, anotaron las numerosas deficiencias de la barriada rural en materia de Medio Ambiente, Infraestructuras y Seguridad. En el primer aspecto, la delegada de alcaldía trasladó cuestiones primordiales como son el hecho de que la zona no se haya desratizado;  la poda de los árboles y palmeras no se hace desde hace dos años (hace año y medio que se solicitó a Medio Ambiente); y la deficiente limpieza viaria de la barriada pese a la contratación específica por parte del Ayuntamiento de una empresa para el ámbito rural. “Se comprometieron a que habría una coordinación previa con los delegados de alcaldía antes de que el servicio de limpieza pasara cada quince días, pero ni nos llaman y cuando vienen solo parchean y se van”, ha declarado la representante vecinal, quien lamenta que “desde el Ayuntamiento de Jerez nos tengan totalmente olvidados”. Aparte de lo anterior, en materia medioambiental y de mantenimiento, es necesario según los vecinos, desbrozar y adecentar la zona del parque infantil y limpiar y desatascar los imbornales del alcantarillado en toda la barriada. “Ya están aquí las lluvias y esta situación solo contribuye a facilitar las inundaciones”, resaltó Susana Busto.

“Somos vuestro altavoz ante el gobierno local y estamos dispuestos a colaborar con vosotros como sea para que os den el trato que os merecéis, que no es otro que el de ciudadanos de primera: pagáis impuestos como el que más y en cambio os tratan como contribuyentes de tercera división”, mantuvieron los representantes de Foro Ciudadano de Jerez durante el encuentro con los vecinos en el centro de barrio de Las Pachecas. Un momento en el que los residentes en este núcleo rural del municipio también demandaron cuestiones como la reanudación del proceso de legalización de sus viviendas y otras reivindicaciones en materia de Infraestructuras y Seguridad. Entre éstas últimas, arreglar varios puntos de luz en el alumbrado público; sustituir la arena por goma de caucho en el parque infantil; asfaltar la avenida de Las Pachecas; instalar aparatos de gimnasia para mayores “aunque sean de segunda mano”; reparar las marquesinas de los autobuses porque se llueven; asegurar varios pozos en la barriada; eliminar barreras arquitectónicas en pasos de peatones; renovar la deteriorada señalización horizontal y vertical, entre otras cuestiones. “El PP se presentó hace dos años y medio a las municipales prometiendo este mundo y el otro a todos los vecinos del municipio, y en este tiempo ha quedado claro que su prioridad no son ni las barriadas ni los vecinos, y que para colmo ni tan siquiera está dispuesto a escuchar sus quejas y reivindicaciones”, zanjaron desde Foro.

El portavoz de la coordinadora de Foro Ciudadano de Jerez, Raúl Ramírez, ha preguntado al gobierno municipal del PP sobre la estrategia que mantiene o piensa mantener con el Aeropuerto de Jerez después de que la  alcaldesa Pelayo prometiese hace dos años la puesta en marcha “inmediata” de un comité de rutas, y ante el desplome y el declive permanente que vienen sufriendo las instalaciones. En este sentido, desde esta organización política se ha propuesto la necesidad de concretar un plan específico para el aeródromo jerezano, “el más perjudicado por la crisis de Andalucía”, y ha reclamado al gobierno local que articule y promueva cuantas reuniones sean necesarias con el Gobierno central y la Junta de Andalucía con el objetivo de relanzar cuanto antes la terminal de La Parra. “Las cifras de desplome del aeropuerto son terroríficas y a este paso, de materializarse los planes del PP para cerrar instalaciones deficitarias del país, no nos extrañaría que las de Jerez fuesen de las primeras”, ha comentado Ramírez, quien ha mostrado su “extrañeza y perplejidad” por el “silencio” de la alcaldesa y el gobierno local ante la “crudísima realidad” que sufre un aeródromo que actualmente está al 25% de su capacidad. Y es que, ha añadido, “se invirtió mucho dinero público, unos 80 millones de euros, para que el Aeropuerto de Jerez alcanzase los 3 millones de usuarios al año, pero desgraciadamente este 2013 se cerrará con apenas 800.000 euros, otra caída de entre el 12 y el 15% respecto del año anterior”.

Con la constante fuga de aerolíneas y conexiones (recientemente se ha hablado de que Ryanair dejará de operar el vuelo con Londres) y la falta de impulso decidido de las administraciones al aeropuerto, “no es de extrañar que en los últimos seis años se haya perdido el 50% de pasajeros de La Parra, unas instalaciones que en 2007 tuvieron su pico más alto con 1.607.968 usuarios”. Por si fuera poco con todo lo anterior, ha agregado Raúl Ramírez, el Aeropuerto de Jerez ha vivido la “peor temporada alta de su historia” toda vez que según los datos estadísticos oficiales de Aena el pasado mes de septiembre se cerró con otra caída del 8,3% menos de usuarios que en el mismo mes del año anterior. A este descenso hay que sumar la caída del 9,6% de agosto y el 13,3% de desplome de julio, lo que confirma “los pésimos resultados de un aeropuerto por el que, o se apuesta clara y nítidamente, o se va a ver abocado al cerrojazo con las terribles consecuencias para Jerez y la provincia que esa medida conllevaría”.

 “Este es otro capítulo más de las falsas promesas de la alcaldesa María José García-Pelayo y el PP en la ciudad, puesto que hace ahora dos años vendieron a bombo y platillo en rueda de prensa que ya estaba todo listo para la constitución e impulso del comité de rutas, sin que hasta la fecha se haya sabido nada más”, ha lamentado Raúl Ramírez. Por ello, ha afirmado, “no entendemos en el Foro Ciudadano por qué en todo este tiempo no ha movido ni un solo dedo para poner en marcha esta iniciativa tan importante para la recuperación socioeconómica de la ciudad y la provincia”. Como tampoco entienden desde esta formación política, ha ultimado, “por qué no se está negociando, por ejemplo, con aerolíneas de bajo coste para tratar de establecer una base de operaciones en La Parra, algo de lo que ya se habló hace mucho tiempo y que también cayó en saco roto”.

Un ciempiés visitó a una lechuza con el objetivo de que le ayudase a encontrar la solución acerca de un dolor que sentía en las patas. La lechuza le dijo que tenía demasiadas patas, que si se convirtiera en un ratón, sólo tendría cuatro patas y, por tanto una vigesimoquinta parte del dolor. Al ciempiés le pareció  una gran idea. “Pero ahora dime cómo puedo convertirme en un ratón”, le dijo el ciempiés a la lechuza. “¡Hombre, no me molestes con detalles de simple ejecución!, dijo la lechuza. “Yo solo estoy aquí para establecer la política a seguir”.

Esta pequeña historia me recuerda a la posición mantenida en el pasado pleno municipal por el gobierno local del PP con respecto al desarrollo del Plan Urban en la zona Sur de Jerez, convirtiéndose en meros espectadores de un programa clave para el desarrollo social y económico de una zona muy importante de la ciudad y sin llegar a afrontar el presente y el futuro del mismo.

Este programa se remonta al mes de junio de 2008, cuando Jerez fue incluida por el Ministerio de Economía y Administraciones Públicas entre los 43 municipios españoles beneficiarios del Plan Iniciativa Urbana (Plan Urban). En este caso, se presentó a este programa un proyecto de regeneración socioeconómica y urbanística para el Distrito Sur, con el objetivo de zanjar la situación de aislamiento que sufre un territorio habitado por unas 30.000 personas. Los objetivos eran:

• la reactivación social y económica de la zona,
• la regeneración social de todo el entorno y
• el impulso a la inserción laboral de los colectivos más desfavorecidos.

No fue hasta un año después cuando el Plan echó a andar pero su desarrollo no ha sido el deseado y sus resultados no satisfacen las necesidades y carencias de los vecinos de la zona. Apenas se ha ejecutado un 2% del proyecto entre 2009 y 2012, con fondos gastados en otras cuestiones.

Cuatro años después y a falta de apenas dos años para concluir el programa, el gobierno local jura y perjura que la ejecución del Urban llega hasta el 17%, algo que es fácil poner en duda y cuestionar, pero que es aún más alarmante cuando prácticamente a estas alturas este proyecto ya debía estar concluido en torno al 60%.

Lo cierto y lo fijo es que, uno por otro y la casa sin barrer. Más promesas incumplidas, y siempre con la manida excusa de la herencia recibida y la sombra del pasado. En este contexto solamente entiendo un camino y salida digna a esta situación y es que se tenga en cuenta de una vez por todas a los ciudadanos: que se les oiga, que nadie mejor que ellos conoce sus barrios y sus necesidades. No se puede ni debe seguir dando la espalda a la realidad del distrito Sur, no se puede ni debe despreciar constantemente a la oposición que aporta propuestas reales basadas en necesidades reales, pero sobre todo no se puede ni debe ignorar a unos vecinos que están muy hartos de falsas promesas y muy pocas realidades. Señores del PP, no se conviertan en lechuzas, que la ciudad requiere políticas y planes de ejecución y no mera propaganda costeada por los propios ciudadanos (72.600 euros han librado recientemente para contrarrestar la austera campaña que ha puesto en marcha Foro Ciudadano en la zona Sur) que no se concreta en realidades.

Rocío Montero, portavoz municipal de Foro Ciudadano de Jerez

El portavoz de la coordinadora de Foro Ciudadano de Jerez, Raúl Ramírez, ha denunciado las pésimas condiciones de la flota de autobuses urbanos y ha exigido al gobierno municipal del PP que garantice la seguridad de los usuarios que suben diariamente al transporte urbano. Al tiempo, ha anunciado que Foro Ciudadano va a solicitar una reunión urgente con el comité de empresa de los autobuses, actualmente secuestrado pero que sigue en manos de la concesionaria Urbanos Amarillos, para analizar todas las condiciones y el estado general de este servicio básico y esencial que presta el Ayuntamiento. Lejos de mejorar el parque móvil del transporte urbano en la ciudad, el gobierno de la alcaldesa Pelayo adquirió el año pasado 21 autobuses de segunda mano al Ayuntamiento de Madrid, a los que ha sumado o pretende sumar otros 15 vehículos obsoletos que “sólo dan problemas”, según han confirmado los mismos trabajadores, y que se suman a la ya de por sí anticuada flota existente.

Este hecho se demuestra con documentación gráfica que ha obtenido esta organización política en la que, por un lado, se observa en días pasados un vehículo de ‘nueva’ adquisición remolcado por una grúa en plena calle Paúl; y, por otro, un aparatoso accidente ocurrido ayer mismo de otro autobús usado en la conocida como cuesta del MOPU. Un suceso en el que solo la pericia del conductor, según ha sabido Foro, evitó una desgracia. “Los jerezanos no se merecen estas tartanas y estos problemas de seguridad que están sufriendo debido a una flota de autobuses totalmente obsoleta a la que se le suman autobuses de segunda mano con un mínimo de diez años de servicio y totalmente amortizados”, ha mantenido Ramírez, quien ha considerado un “despilfarro total” haber empleado más de 200.000 euros de dinero público en adquirir autobuses retirados de la flota madrileña y que el Ayuntamiento de Madrid está, paralelamente, “donando a países en vías de desarrollo como Ucrania, República Dominicana, Perú y Cuba”.

“Lastimosamente –ha enfatizado-, está es la realidad del Jerez al que nos ha conducido el PP, un Jerez que ha pasado de ser hace diez años la que enviaba los autobuses viejos al tercer mundo a convertirse en receptora de los cascajos móviles que desechan las grandes ciudades españolas”. En este sentido, el representante de Foro Ciudadano ha censurado que la alcaldesa Pelayo ofrezca a los jerezanos servicios de “tercera división, con el ejemplo de estos autobuses de segunda mano, mientras que les cose a impuestos de Champions”. “Ni es justo para la ciudadanía, ni de este modo se va a lograr relanzar y promocionar el uso del autobús entre la población”, ha afirmado. Foro Ciudadano, que volverá a llevar al próximo pleno la necesidad de poner en marcha un bonobús solidario para desempleados, también ha preguntado a la alcaldesa Pelayo “qué ocurre con la subvención anual que el Estado concede a los ayuntamientos por la prestación del servicio de autobuses urbanos y que, según los cálculos de la organización, lleva perdiéndose desde hace un mínimo de unos cinco años”. “Estaríamos hablando de que se han perdido unos 5 millones de euros para, entre otras cosas, haber acometido una profunda renovación de una flota en la que se mantienen autobuses de 17 y 18 años”, ha zanjado Ramírez.

El pasado sábado celebramos el día de la lucha contra el cáncer de mama. Una dolencia que afortunadamente y gracias a los avances científicos en su tratamiento, actualmente hemos conseguido aminorar en un buen porcentaje su incidencia letal. Gran parte de ese éxito se consigue o tiene su razón en la detección precoz. Para ello la ciencia se adelanta al devenir de la enfermedad pudiendo atajarla antes de su desarrollo.

A cualquiera que tenga un mínimo sentido de la reflexión, podrá imaginar que todo esto no se consigue por arte de magia o milagro celestial, sino que requiere de años de esfuerzos de nuestros mejores investigadores, y como no con el sostenimiento e inversión de lo público en la investigación y mantenimiento de estructuras sociales y de sanidad para atender éste y otros padecimientos que la población sufre en su salud física o psicosocial.

Es ahora cuando la crisis azota a nuestra sociedad y a su población, cuando más presentes han de estar todas las políticas de protección social para aquellos que padecen con más virulencia la necesidad en todos sus aspectos: protección social, educación, sanidad…. Y digo esto  porque parece de un grado de cinismo en cantidades industriales que aquellos que se cuelgan lazos de todos los colores en sus solapas, apoyan todo tipo de marchas solidarias a favor de colectivos, como los del sábado que luchan en este caso contra el cáncer, después sostienen y defienden gobiernos, forman parte de ellos o pertenecen a partidos políticos que con la excusa de la crisis miles de veces reiterada (para que nos lo creamos como verdad absoluta), están adoptando medidas ideológicas que suponen en la práctica ir desmantelando los sistemas de protección social existentes, desde la sanidad pública, pasando por la educación, la dependencia, o por los servicios sociales más básicos y necesarios para cada vez más ciudadanos necesitados de ellos.

Porque ponerse un lazo rosa, rojo o de cualquier color que defienda una causa justa cuando perteneces a un partido político, el Partido Popular, que deja sin mamografías a más de 30.000 mujeres en Madrid, donde también gobiernan, es de un cinismo supino. O cuando perteneces a ese mismo partido político que destina en los Presupuestos Generales del Estado a políticas para atender a personas dependientes un 46,6% menos (un dineral), o para “ahorrar” en pensiones para nuestros mayores 33.000 millones de euros, también es poco entendible que te pongas un lacito. O cuando perteneces a un partido que se va a cargar con una reforma local de la administración local, a los ayuntamientos, a los cuales vas a reducir sus competencias y financiación para atender a sus vecinos de necesidades básicas del día a día, mayores, jóvenes, mujeres maltratadas, inmigrantes…, parece  que con todo esto ponerte un lacito un día o ponerte al frente de una marcha en apoyo, precisamente de los que vas a fastidiar y abandonar por que sencillamente no crees ideológicamente en ese sistema, parece como mínimo cínico e hipócrita.

La cruda realidad de las acciones o los números en que se reflejan en los Presupuestos Generales del Estado demuestran que las políticas del Partido Popular tienen un componente y base ideológicos claros, que no es otro que el desmantelamiento del Estado Social y del Bienestar. Por eso es muy probable que a algunos esos lacitos les pinchen traspasando la fina solapa de sus trajes de mentira y demagogia política.

RAÚL RAMÍREZ, portavoz de Foro Ciudadano de Jerez

La portavoz municipal de Foro Ciudadano de Jerez, Rocío Montero, va a solicitar a la alcaldesa, en nombre del grupo político que representa, la convocatoria de una sesión extraordinaria, monográfica y urgente de pleno en la que se debatan y planteen iniciativas comunes en la lucha contra el “problema número 1 de Jerez y los jerezanos: el paro”. “Sin dejar de agradecer” el trabajo desinteresado que hayan podido desempeñar los miembros del Consejo Social de la Ciudad, Montero ha manifestado que es “responsabilidad total del gobierno del PP” haber permitido que se apruebe un plan local de empleo, presentado “a toda mecha” el pasado viernes, que “ni convence; ni es ambicioso ante la magnitud de la lacra del paro en Jerez; y ni mucho menos es conciliador e integrador para afrontar este enorme reto común en la gran ciudad de España con mayor tasa de desempleo”.

En este sentido, una vez conocido a través de los medios de comunicación el referido documento, Montero ha cuestionado “cómo es posible que hace escasos cuatro años la señora García-Pelayo (alcaldesa) reclamara públicamente un gran pacto local por el empleo que incluyera a administraciones supramunicipales y a los grupos de la oposición, y que ahora, al frente del poder local desde hace dos años y medio, haga un desprecio tan evidente al resto de fuerzas políticas y socioeconómicas que también representan a un amplísimo número de jerezanos y jerezanas”.

El documento en sí, ha analizado la portavoz municipal de Foro Ciudadano, parte de una “profunda contradicción” que, a su modo de ver, “incide en el mismo gran error del Acuerdo de Concertación Social que puso en marcha el anterior equipo de gobierno del PSOE en la pasada legislatura”. Y es que, ha agregado, “no es posible reclamar consenso político y social como sostiene la literatura del documento si la práctica sistemática y la actitud permanente del que tiene que liderar dicho plan de empleo, el gobierno local del PP, es la de “ignorar, obviar y sabotear” cualquier iniciativa que venga de la mano de los grupos de la oposición e incluso de otras administraciones públicas que no tengan en estos momentos su mismo color político, como pueda ser la Junta de Andalucía.

En este punto, Rocío Montero ha advertido al PP que “se pueden hacer las cosas muy tarde, pero lo que no se pueden hacer es muy tarde y muy mal, y que Jerez y los jerezanos sigan pagando las consecuencias de tanta incapacidad”. Y ha justificado lo anterior en que “no es de recibo que la alcaldesa García Pelayo haya tardado casi dos años y medio en tener listo el plan local de empleo que prometió, pese a que en noviembre de 2011 aprobó el Plan Operativo Local de Empleo (POLE) que elevó Foro Ciudadano a pleno, y que ahora venga con un documento que podrá tener muy buena voluntad por parte de quienes lo hayan elaborado, pero que a todas luces es insuficiente en forma y fondo”.

“Una realidad tan dura y cruda como la de los más de 35.000 parados de Jerez merecería muchísimo más que 24 páginas repletas de buenas intenciones, por lo que entendemos que es necesaria una mayor voluntad por conciliar, concertar y unificar esfuerzos sin sectarismos ni partidismos por parte de quienes tienen que impulsar este plan, el gobierno local”, ha sostenido Montero. Para añadir que dicho plan, además, “debería de ir acompañado de una mesa permanente de seguimiento y control de su desarrollo”. Por último, la concejala ha lamentado el “insólito desconcierto” de la alcaldesa del PP en la presentación de un documento que “esboza” un presupuesto de intervención de 800.000 euros, mientras que públicamente la señora Pelayo habla de “1,2 millones de euros para el Presupuesto municipal de 2014”.