Foro Ciudadano de Jerez ha mantenido este sábado pro la mañana en la barriada rural de El Mojo un encuentro de trabajo con representantes y vecinos para perfilar y consensuar las líneas estratégicas del apartado del programa de gobierno para las próximas elecciones municipales relativo al mundo rural jerezano. El candidato de Foro Ciudadano a la Alcaldía de Jerez, Raúl Ramírez, ha presidido una sesión de trabajo en la que también han estado presentes el coordinador de esta formación política, Manuel Rosa; el coordinador del Jerez Rural, Manuel Becerra; y Francisco Benavent, responsable de la coordinación del mencionado Programa de Gobierno. Todos ellos han coincidido en la necesidad de articular una propuesta “realista y realizable, efectiva, conjunta e integral”, para mejorar de forma sustancial la   situación que sufren los vecinos y vecinas del municipio, “agravada sobremanera en los últimos más de tres años de gobierno del PP en el Ayuntamiento de Jerez”. “Hay que articular un programa con propuestas absolutamente realistas porque los vecinos y vecinas nos reclaman insistentemente que seamos transparentes y honestos con lo que se puede y no se puede abordar tan fácilmente. Para vender motos ya han probado en estos años las milongas del bipartidismo encarnado en PP y PSOE, duopolio al que hay que añadir en el caso de Andalucía a IU”, ha recalcado Raúl Ramírez. 

“Un gobierno de la derecha que no cree en las políticas municipales y que está demostrando desde Madrid y desde la calle Consistorio que arrasar o asfixiar económicamente a nuestros pequeños ayuntamientos (Entidades Locales Autónomas) y barriadas rurales es la mejor manera de solucionar de cuajo los problemas históricos que sufren unos habitantes y contribuyentes de ‘champions’ a los que tratan con categoría de tercera regional”, ha mantenido Ramírez. En este sentido, el alcaldable de Foro ha esbozado las tres grandes claves del apartado del programa para el mundo rural: empleo, servicios públicos e infraestructuras, y vivienda (legalización e impulso residencial).

“Hay que plantear líneas de actuación reales, cercanas y posibles de realizar . No hay que montar castillos en el aire porque todas y cada una de las propuestas deben ser absolutamente realizables. Se acabaron los tiempos de falsas promesas, hay que ir con la verdad por delante después de atender palmo a palmo a todos los vecinos del término municipal”, ha enfatizado. Para añadir que “lo primero de todo es seguir tendiendo la mano y escuchando puerta a puerta las reivindicaciones y necesidades de cada vecino y cada vecina de nuestros núcleos rurales”. “Solucionar algunas demandas no se trata a veces ni de una cuestión de financiación, sino de coordinación, compromiso, eficacia y voluntad política, lo que ahora mismo no tiene el Jerez rural de su Ayuntamiento y del actual equipo de gobierno de la alcaldesa Pelayo”, ha mantenido.

Tanto Becerra como Benavent han subrayado que el amplísimo término municipal de Jerez se caracteriza por “una realidad compleja que requiere de mucha coordinación y diálogo con los representantes vecinales. No se trata solo de más recursos, que por supuesto también, sino de palpar sobre el terreno las necesidades reales ya que cada núcleo poblacional es un mundo y los vecinos de Guadalcacín no necesitan y demandan exactamente lo mismo que los de la barriada rural de La Ina, por ejemplo”. En todo caso, todos han coincidido en señalar como grandes bloques de atención prioritaria el empleo, los servicios públicos (especialmente limpieza y movilidad), infraestructuras (equipamientos, mantenimiento urbano…), seguridad y vivienda, tanto en la vertiente del problema histórico de la legalización de las propiedades, “atascado aparentemente sine die”, como en la necesidad de impulsar actuaciones de vivienda pública que impidan el despoblamiento del mundo rural jerezano.

La Delegación de Medio Rural, que dirige Susana Sánchez Toro, continúa con el Programa Rural Playas, una iniciativa que se desarrolla en colaboración con los Ayuntamientos de las entidades locales autónomas y con la empresa de transporte Valenzuela, y que tiene como objetivo facilitar a los habitantes de barriadas rurales y Entidades Locales Autónomas (ELAs) su traslado a la playa durante el verano directamente desde su población, con un precio de dos euros ida y vuelta, sin tener que trasladarse previamente al Jerez urbano. 

La delegada ha asistido este miércoles por la mañana a la salida de más de medio centenar de vecinos que desde Rajamancera y La Ina han partido hacia las playas de Rota. Susana Sánchez ha destacado la gran  aceptación de esta actividad, que se puso en marcha el año pasado. “Está siendo todo un éxito de participación. Es un programa que nace para dar respuesta a la singularidad de la población rural, con núcleos dispersos y lejanos de la estación de autobuses urbanos o de Renfe, que tienen mayores dificultades para ir a la playa en autobús o en tren”, explica la delegada. Por este motivo, la delegación ha alcanzado un acuerdo con la empresa de transportes Valenzuela para poner en marcha esta iniciativa.

Gracias a este programa el autobús pasa una vez por semana por cada una de las 16 barriadas rurales y por seis Entidades Locales Autónomas. El precio en las barriadas y en las ELA, que se han acogido a este programa es de dos euros ida y vuelta (el precio real es de cinco euros). Tal y como establece la normativa de circulación, los niños menores de dos años que no ocupen asiento no pagan.

La ruta se inicia a las diez de la mañana, hora a la que parte el autobús de la primera parada, hasta las siete de la tarde, cuando se recoge de vuelta a los usuarios en la playa. Se habilitarán tantos vehículos como vecinos se apunten. La playa de destino es Costa Ballena, en Rota, aunque los usuarios pueden hacer otras propuestas una vez se consolide el programa. “Se ha elegido Rota porque el autobús deja a los vecinos a pie de playa y en una zona donde hay restauración y zona de ocio para complementar la oferta”, especifica la delegada.

El delegado de cada barriada y el personal de cada ELA se encargan de informar el día anterior a la empresa Valenzuela de las personas de su población que tienen previsto viajar a la playa. De esta manera, la empresa establecerá cuántos autobuses van a fletarse. Por tanto, se prevé que cada parada esté ocupada por personas de la barriada o pedanía que le corresponde.

Los días de ruta son los siguientes:

Martes: Mesas de Asta

Miércoles: La Barca, Torrecera, La Ina, Rajamancera, Cuartillos (Venta Gabriel), Puente La Guareña y Majarromaque.

Jueves: El Torno, San Isidro del Guadalete, Lomopardo, La Corta, Los Albarizones, Mesas de Asta, Mesas de Santa Rosa y Las Tablas-Polila Añina.

Viernes: Estella del Marqués, El Mojo-Baldío Gallardo, Las Pachecas y El Portal.

Domingo: Nueva Jarilla, Gibalbín, Torremelgarejo e Inmaculada.

La Delegación de Medio Rural, que dirige Susana Sánchez Toro, inicia el próximo martes, día 8 de julio, el Programa Rural Playas, una iniciativa que se desarrolla en colaboración con los ayuntamientos de las entidades locales autónomas y con la empresa de transporte Valenzuela, y que tiene como objetivo facilitar a los habitantes de barriadas rurales y Entidades Locales Autónomas (ELAs) su traslado a la playa durante el verano directamente desde su población, con un precio de dos euros ida y vuelta, sin tener que trasladarse previamente al Jerez urbano. 

Esta actividad se puso en marcha el año pasado, con gran éxito de participación, “porque pensamos que la población rural, por su dispersión y por su lejanía de la estación de autobuses urbanos, tenía mayores dificultades para ir a la playa en autobús”, explica la delegada. Para ello, este año se ha contactado con la empresa de transportes Valenzuela para poner en marcha esta iniciativa.

El objetivo de este programa “es contribuir a la mejora de la calidad de vida de los habitantes de la zona rural y facilitar su movilidad hacia la playa en los meses de verano y mostrar una de las prioridades de este Gobierno municipal que es los vecinos de la zona rural estén en igualdad respecto al resto de los jerezanos en lo que a accesibilidad y otros servicios se refiere”, destaca Susana Sánchez Toro.

El autobús pasará una vez por semana por cada una de las 16 barriadas rurales y por seis Entidades Locales Autónomas. El precio en las barriadas y en las ELAs que se han acogido a este programa será de dos euros ida y vuelta (el precio real es de cinco euros). Tal y como establece la normativa de circulación, los niños menores de dos años que no ocupen asiento no pagan.

Para la Delegación de Medio Rural tan importante es dotar a estos vecinos de ofertas culturales como de alternativas relacionadas con el ocio y la salud y, por ello, “hemos conseguido que a un precio muy económico los vecinos puedan disfrutar de la playa y de todos beneficios que esta opción ofrece”, afirma Susana Sánchez.

La ruta se inicia a las diez de la mañana, hora a la que parte el autobús de la primera parada, hasta las siete de la tarde, cuando se recoge de vuelta a los usuarios en la playa. Se habilitarán tantos vehículos como vecinos se apunten. La playa de destino es Costa Ballena, en Rota, aunque los usuarios pueden hacer otras propuestas una vez se consolide el programa. “Se ha elegido Rota porque el autobús deja a los vecinos a pie de playa y en una zona donde hay restauración y zona de ocio para complementar la oferta”, especifica la delegada.

El delegado de cada barriada y el personal de cada ELA se encargan de informar el día anterior a la empresa Valenzuela de las personas de su población que tienen previsto viajar a la playa. De esta manera, la empresa establecerá cuántos autobuses van a fletarse. Por tanto, se prevé que cada parada esté ocupada por personas de la barriada o pedanía que le corresponde.

Los días de ruta son los siguientes:

Martes: Mesas de Asta

Miércoles: La Barca, Torrecera, La Ina, Rajamancera, Cuartillos (Venta Gabriel), Puente La Guareña y Majarromaque.

Jueves: El Torno, San Isidro del Guadalete, Lomopardo, La Corta, Los Albarizones, Mesas de Asta, Mesas de Santa Rosa y Las Tablas-Polila Añina.

Viernes: Estella del Marqués, El Mojo-Baldío Gallardo, Las Pachecas y El Portal.

Domingo: Nueva Jarilla, Gibalbín, Torremelgarejo e Inmaculada.

El PSOE ha ganado las elecciones europeas en Jerez por una diferencia con el PP de 1.094 votos. Esa es la lectura global que más se ha dado a conocer en las últimas jornadas, con las consiguientes interpretaciones a lo que eso ha dado pie. Sin embargo, analizando los datos por distritos, se puede comprobar que el PP ha ganado en Jerez ciudad al PSOE por 1.926 votos, mientras que el  PSOE se ha impuesto claramente en las zona rural por 3.023 votos de ventaja sobre los populares. 

Detallando más todavía los datos por distritos, se comprueba que en el Jerez urbano, el PP ha ganado en sus distritos clásicos 1, 2, 4,5 y 8, que se corresponden con zonas como el centro de la ciudad, la zona de Hipercor, San Joaquín, El Almendral, Polígono. En esos distritos, los populares han conseguido 10.139 votos. Por su parte, el PSOE en el Jerez urbano gana en los distritos 3, 6 y 7, donde consigue 9.703 votos y que se corresponden con la zona de Picadueña, Las Torres, La Serrana y toda la zona este desde la Granja a Montealegre pasando por La Asunción y el Retiro.

¿Pero cuanto obtiene el PP en distritos del PSOE y al contrario? En los distritos donde la primera fuerza política es el Partidos Socialista los populares han obtenido 7.306 votos y los socialistas en las zonas de predominio popular han obtenido 4.273 votos.

Y, tal como se ha apuntado anteriormente, el PSOE se ha impuesto en esta elecciones europeas claramente al PP en la zona rural, donde ha conseguido 3.937 votos, resultado que le ha dado la victoria en el término municipal,  mientras el partido que gobierna al Ayuntamiento de Jerez solo ha alcanzado 914 votos, incluso se ha visto sobrepasada por IU, que es la segunda fuerza política en pedanías con 939 votos.

El PSOE ha conseguido el mejor resultado en la pedanía de El Torno, con el 70, 2 por ciento de los votos, y el PP ha obtenido su mejor resultado en Torrecera con algo màs del 13 por ciento de los votos.

Mención aparte merece lo conseguido por Podemos en Jerez, que ha logrado irrumpir con fuerza hasta situarse como tercera fuerza política. Pero eso merece ser objeto de un análisis propio en próxima jornadas en esta misma web.

El Plan de Reasfaltado que se ha venido desarrollando desde el pasado mes de septiembre en todas las zonas de la ciudad ha posibilitado hasta la fecha el adecentamiento de una superficie de 178.000 metros cuadrados de viales equivalentes a 25,5 kilómetros lineales. Estos trabajos, que ya finalizaron en el Jerez urbano y que esta semana se han iniciado en la zona rural, están siendo ejecutados por la empresa Tragsa en colaboración con el Área de Infraestructuras, así como de Movilidad y Policía Local en las labores de control y organización del tráfico rodado.

Este proyecto, que se ha desarrollado en dos fases, ha supuesto actuaciones de reasfaltado en un centenar de viales de toda el área urbana, algunos de los cuales se han reasfaltado de forma completa, y otros en determinados tramos que se encontraban en peor estado de mantenimiento.

Tras la conclusión de los trabajos en el área urbana, esta semana ha comenzado en Estella del Marqués la fase de reasfaltado en la zona rural del municipio, con una serie de actuaciones que se han consensuado con alcaldes y delegados de barriada para responder con mayor eficacia a las necesidades de esta zona.

El Plan de adecentamiento de viales públicos es la primera de las tres actuaciones incluidas en el convenio suscrito con el Ministerio de Agricultura. Con una inversión prevista de 3,6 millones de euros, este plan incluye, además del reasfaltado de calles, trabajos de arreglo de acerados, reparación de calzadas adoquinadas y remodelación de alcorques.

La inversión total prevista con este convenio es de 5,3 millones de euros, a realizar en tres anualidades (de 2013 a 2015) destinadas a tres actuaciones concretas: la mejora de viales públicos, actualmente en desarrollo; la remodelación del Cementerio municipal y la puesta en valor de Sementales.

CALLE LARGA

A partir del próximo lunes 26 se pone en marcha la reparación de calzadas adoquinadas en el núcleo urbano, con el comienzo de las obras de refuerzo del adoquinado en la calle Larga, en el tramo de la Rotonda de los Casinos y la Alameda Cristina.

Este tramo de la calle Larga “presenta un alto grado de deterioro ya que soporta mucho tráfico pesado de los autobuses urbanos y además la obra no se ejecutó adecuadamente en su día, por lo que es esta actuación es muy necesaria”.

El proyecto cuenta con un presupuesto de 75.749 euros y prevé el levantamiento y limpieza de todo el pavimento de adoquín para su utilización posterior. Se levantarán también las rejillas sumideros y las tapas de pozos de registro. Se comprobará el estado de la solera y se procederá a su asiento para proceder de nuevo a la colocación del adoquinado. Además se procederá a la construcción de nuevos rebajes de acerado con sus correspondientes pasos de peatones.

Debido a la citada obra, el Servicio de Movilidad ha programado las siguientes actuaciones durante las nueve semanas previstas de duración. A este respecto, cabe significar que Movilidad ubicará señalítica vertical especial informando de estas actuaciones. De esta manera, se establecerá el corte de tráfico de la calle Honda. No obstante, se permitirá el acceso y salida por la calle Cerrón de los residentes de las calles Honda, Naranjas y Patricio Garvey. Los vehículos procedentes de la calle Medina y de la calle Cerrón serán desviados por calle Arcos. La zona de carga y descarga establecida en la calle Honda será trasladada a la calle Arcos en horario de 07,00 horas a 11 horas y de 13,30 horas a 18 horas.

Igualmente, se cortará al tráfico la calle Larga en su zona habilitada al tráfico rodado. Por tal motivo, la cabecera de las líneas 2, 3, 4, 10, 16 y 17 del servicio de autobuses urbanos de Rotonda de los Casinos se trasladará a la parada de Alameda Cristina, junto a la Plaza Marqués de Casa Domecq.

En otro orden de cosas, los residentes de las calles Caracuel y Bizcocheros accederán por la calle Antona de Dios, permitiéndose el giro a la derecha (sentido contrario a la circulación) a los residentes de la calle Caracuel. El acceso al Parking Centro se realizará únicamente por calle Rosario, quedando cortado el otro acceso por calle Larga, frente al Bar La Moderna.

El Servicio de Movilidad, a través de la concesionaria Linesur, ha establecido distintas líneas especiales de autobuses que conectarán el Real de la Feria del Caballo con el Jerez Rural.

Así, la denominada P-1 conecta la Feria desde el miércoles y hasta el domingo 18 con el siguiente itinerario desde la zona rural hasta el González Hontoria: Torrecera, Majarromaque, La Barca, El Torno, San Isidro y Cuartillos. La salida desde Torrecera será en los días reseñados a las 17 horas y a las 21 horas. Desde Majarromaque, a las 19.00 y a las 23.00 horas. En el itinerario desde la Feria será en sentido inverso: Cuartillos, San Isidro, El Torno, La Barca, Majarromaque y Torrecera. Esta línea tendrá servicio especial de fin de semana (viernes y sábado), con salida hacia la Feria desde Torrecera en los siguientes horarios: 17.00, 19.00, 21.00 y 23.00 horas. Desde la Feria hacia la zona rural, con salida a las 18.00, 22.00, 01.00, 03.00 y 05.00 horas.

La línea P-2 se establecerá el viernes 16 y el sábado 17 y conectará Jerez con Las Mesas. El viernes 16, el itinerario Las Mesas-Feria del Caballo tendrá como horarios de salida las 13.00 y las 21.20 horas. La vuelta será a las 21.45 y a las 00.00 horas. El sábado 17, Las Mesas-Feria del Caballo, con salida a las 14.30 y a las 21.20. El horario de vuelta para el citado sábado 17 es a las 21.45 y a las 00.00.

La línea P-3 conectará la Feria del Caballo con Las Tablas. También queda fijada para el viernes 16 y el sábado 17. Ambos días, el itinerario Las Tablas-Feria tendrá como salida las 17.30 horas y el itinerario de vuelta Feria-Las Tablas, a las 00.30.

La línea P-4 unirá Gibalbín con la Feria. También se fija para el viernes 16 y el sábado 17. Los horarios de salida Gibalbín-Feria para el viernes son los siguientes: 14.00, 18.00, 21.00 y 23.00 horas. Desde la Feria a Gibalbín: 14.50, 19.00, 22.00, 00.00, 02.00 y 04.00 horas. El sábado 17, la ida desde Gibalbín a la Feria será a las 18.00, 21.00 y 23.00 horas mientras que la vuelta Feria-Gibalbín será a las 19.00, 22.00, 00.00, 02.00 y 04.00 horas.

La línea especial P-6 atenderá igualmente la conexión entre el Real de la Feria el viernes y el sábado con las siguientes barriadas rurales: Rajamancera, Las Pachecas, Lomopardo, La Corta y Los Albarizones. Los horarios de salida el viernes 17, a partir de Rajamancera, serán: 16.20, 20.20 horas y 22.00. Los regresos desde la Feria, a las 20.45 y a las 01.00 horas. El sábado 17, el itinerario hacia la Feria, partiendo desde Rajamancera, tendrá los siguientes horarios de salida: 13.05, 14.55 y 21.45. Los regresos, igualmente, a las 20.45 y a las 01,00 horas.

La línea P-7 cubrirá la conexión entre la Feria y la barriada rural El Mojo. El viernes 16 y el sábado 17, los horarios de salida desde El Mojo hacia el González Hontoria serán a las 16.00 y a las 20.30 horas. Los horarios de vuelta serán a las 20.00 y a las 02.00 horas.

Convocada por la federación Jerez Rural, que integra a los dieciséis barrios rurales de Jerez, se ha celebrado una asamblea informativa monográfica sobre el agua potable de Jerez. La Coordinadora del Agua ha colaborado en tal evento social, acercando a los vecinos toda la información de la que dispone sobre el proyecto de privatización que ya se vive en gran parte de nuestra ciudad. Para esta coordinadora social, “aun cuando la gestión ha sido puesta en manos de una empresa privada por el gobierno municipal, no tiramos la toalla y estamos convencidos de que la remunicipalización puede ser un hecho en un plazo muy cercano”. “Nuestro trabajo se centra ahora en sacar adelante la permanencia de la gestión pública en las pedanías que así lo han dispuesto como son los casos de Guadalcacín, Torrecera y Estella, así como esperamos que la Barca también se sume a la causa rural”.

Nieves Mendoza, alcaldesa de Guadalcacín, ha explicado a los vecinos presentes las gestiones que durante mas de un año ha llevado a cabo, junto a las otras dos entidades locales, para desembocar en unos días en la firma de un convenio de encomienda de gestión con Aguas Sierra de Cádiz –consorcio público que se encarga de mantener y administrar a otros catorce pueblos de la sierra gaditana. Para Nieves, “un político preocupado por su pueblo, tiene que anteponer los intereses de su gente, por encima de los de su propio partido; hubiera sido mas fácil y mas rentable, -políticamente hablando- coger el “regalillo económico” que nos ofrecia la alcaldesa de Jerez y haber hecho adornos en el pueblo que nos garantizara una nueva legislatura; sin olvidar la asfixia económica a la que estamos sometidos, con problemas hasta para pagar las nóminas de nuestros trabajadores, pero era recoger migajas hipotecando nuestro mayor patrimonio y competencia directa como entidad local autónoma, durante 25 años, estafando y vaciando los bolsillos de nuestros vecinos, para engordar a una empresa privada”.

Por su parte Puri Alvarez, portavoz activa de la Plataforma del 15M de la Barca, dio buena cuenta de la lucha tenaz y constante que llevan en defensa de la gestión pública del agua durante dos años y que no piensan abandonar. “La Barca una cita histórica ante la celebración de un nuevo pleno, en el que se va a decidir sobre el agua de nuestro pueblo; sin saber cuales van a ser las decisiones que se tomen mañana en el Pleno, nos tememos que será la constante que ha venido caracterizando con la aptitud politica seguidista de su alcalde, del mismo partido que el del gobierno jerezano; me gustaría equivocarme”. Para Puri, “no podemos consentir que hasta el agua, un elemento tan básico y fundamental para la vida de nuestras familias, pueda estar considerado como un producto mercantil más y sea manejada nuestra salud y nuestro derecho natural al agua, por una empresa que lo que viene es a presentar bimgues beneficios para su Junta de accionistas; “con el agua no, por favor”.

Los vecinos plantearon dudas sobre la forma de gestión elegida por los populares jerezanos, así como por las consecuencias que esta iniciativa produce y puede producir en los próximos 25 años. En la calle, el aumento del coste de la facturación, que, según los ponentes, “en menos de un año, hay niveles de facturaciones sobre el agua que supera el 30% de aumento. Como en casi todos los procesos de privatización del agua en España, el vendedor acuerda con la empresa un espacio sin alboroto social, para lo que sube previamente el precio del agua sin justificación técnica económica alguna, para que la empresa entrante no tenga que hacer una acentuada agresión sobre la ciudadanía, justamente hasta las nuevas elecciones municipales. Todo proceso comienza un tiempo antes de formalizar el contrato de privatización, es el que aprovechan para atar compromisos empresa-politico; en este caso, la brutal subida de la recogida de la basura, el 50% y el tres y medio por ciento sobre los costes del ciclo del agua”.

La Coordinadora, que se mantiene en su causa, entiende que la andadura de los dos años que lleva activa, no ha decaído y sí que cambia bastante el panorama y por supuesto se nos impone nuevas estrategias, “aprovecharemos la mejor prueba que puede hacer que aumente la concienciación de los jerezanos, que no es más que la sencilla comparación de facturas corrientes por lo privado y las que en breve serán emitidas por Aguas de la Sierra. Esperamos que la gente se movilice al ver como son estafados; comprobamos que se puede desde lo público, incluso mantener el precio mucho más bajo, crear nuevos puestos de trabajo y mantener la calidad y la humanización ciudadana del servicio. También confiamos en que podamos sacar un compromiso público del resto de los grupos políticos hacia la próxima Elecciones Municipales”. También espera esta organización que “el pleno de la Barca nos traiga a todos “buenas noticias” sobre la futura gestión pendiente.