El concejal responsable del área de Movilidad, Agustín Muñoz, ha recibido confirmación por parte del comité de empresa de Urbanos Amarillos de la desconvocatoria de huelga en los autobuses urbanos que estaba prevista a partir del 1 de octubre. El comité de empresa le ha trasladado la decisión de la plantilla -que se ha reunido en asamblea- de desconvocar los paros tras el compromiso asumido por la alcaldesa, María José García-Pelayo, en la reunión mantenida el pasado día 10 de septiembre, con el comité de empresa para explicarles las gestiones que se están realizando para el pago de los sueldos atrasados.

Cabe recordar que en dicha reunión, el gobierno asumió el compromiso de ponerse al día en las nóminas atrasadas por los impagos de Urbanos Amarillos en el mes de noviembre. Tanto la alcaldesa como el concejal responsable del área de Movilidad han agradecido a la plantilla la decisión de desconvocar la huelga, al entender el esfuerzo que está suponiendo para los trabajadores la situación provocada por los impagos de Urbanos Amarillos.

Agustín Muñoz ha recordado que por parte del Ayuntamiento a fecha de hoy se ha cumplido con la cantidad prevista en el calendario de pagos que se hizo para pagar las nóminas que debía Urbanos Amarillos, si bien ha reconocido que, tal como se ha trasladado al comité, el Consistorio espera ponerse al día de todos los atrasos en el mes de noviembre. Asimismo, ha comentado que desde la intervención el Ayuntamiento se ha visto obligado a afrontar la deuda con la Seguridad Social y Hacienda, con el resultado positivo de haber logrado un acuerdo para el fraccionamiento de la misma y, por tanto, la normalización con este organismo.

Aunque solo es un borrador, el concejal del Área de Movilidad, Agustín Muñoz, ha querido presentar esta mañana el proyecto de la nueva red de autobuses que técnicos municipales con la colaboración de los propios conductores han diseñado. Se trata de un ambicioso plan con el que el gobierno local pretende captar algo más de un millón de usuarios nuevos al año, lo que supondría pasar de 4.000.000 de viajeros a 5.300.000, que es el objetivo que se propuso Urbanos Amarillos cuando asumió la concesión del servicio. Como explicó Muñoz, las bazas fundamentales que presenta el plan son el aumento en siete vehículos de la flota (de 38 a 43 autobuses) y una redefinición de los trayectos que incrementará la frecuencia de paso, con lo que se posibilitará que la espera media en la parada se reduzca en 10 minutos.

Asimismo, se incrementarán dos líneas en la central de la Plaza Esteve (11 y 12) con el fin de dar respuesta a la demanda de autobuses en el centro. “Con esta propuesta mejoramos los recorridos en la principales líneas; también mejoramos la accesibilidad a determinadas zonas -como avenida Caballero Bonald, avenida Tío Pepe o edificios París y Roma- y alcanzamos una puntualidad mayor con recorridos más rectos y menos gravosos”. Por poner solo algunos ejemplos, la línea 22 (que lleva de Esteve a Luz Shopping y Picadueñas) contará con tres vehículos mientras que en la actualidad solo dispone de uno; la 23 con destino Las Torres (de las más demandadas) mejorará la frecuencia de paso en 5 minutos y la 24, que acaba en Hipercor, tendrá una frecuencia de 18 minutos frente a los 30 actuales.

En general, todas las líneas sufrirán cambios en aras de un mejor servicio. No obstante, aún queda mucho trabajo pendiente, puesto que los colectivos implicados (fundamentalmente trabajadores y asociaciones de vecinos) deberán consensuar los detalles de la nueva red con el Ayuntamiento, con el fin de que antes de final de año esté en uso, incluyendo esos siete autobuses nuevos. Como se recordará, el servicio de autobuses urbano está secuestrado por el Consistorio y en estos momentos se adeudan a los conductores las nóminas desde marzo. Una razón por la que han decidido ponerse en huelga, a partir del día 1 de octubre.

El presidente del comité de empresa, José María Romero, acudió a la presentación del borrador del proyecto y mostró la satisfacción del colectivo porque “es la primera vez que se da a los trabajadores la oportunidad de participar en la creación de una red nueva”. En esta línea, confesó que nada le gustaría más que desconvocar la huelga, por lo que confió en que a pesar de la cantidad que se debe a cada perjudicado ambas partes consigan llegar a un acuerdo que logre frenar la protesta.

La sombra de las protestas vuelve a planear sobre el servicio de autobuses urbanos de la ciudad de Jerez. Y es que como parecía que iba a ocurrir, los trabajadores de Urbanos Amarillos han decidido esta tarde en asamblea convocar nuevos paros por el impago de sus nóminas, unas movilizaciones que darán comienzo el próximo día 1 de octubre.

Hay que recordar que actualmente y desde hace cuatro meses la gestión de esta empresa está en manos del Ayuntamiento que es el que gestiona la concesión tras el secuestro, por lo que será el equipo de gobierno de García-Pelayo el que deberá lidiar con este asunto.

En la asamblea celebrada esta tarde en el edificio de los sindicatos la plantilla ha votado a favor de las protestas que comenzarán el próximo día 1 de octubre, y que incluirán paros de 24 horas en semanas alternas hasta el día 10 de diciembre. Si llegada esa fecha sigue sin haber solución, los empleados de los autobuses han decidido que la huelga pase a ser todas las semanas hasta el próximo 4 de enero, lo que puede dar la puntilla al muy perjudicado comercio de la ciudad en la campaña navideña.

El comité de empresa apunta que han intentado por todos los medios evitar la huelga, pero que las cinco nóminas que se les deben a los trabajadores han pesado más en el ánimo. “Están desesperados”, afirman.

El próximo paso que darán será entregar un escrito en el que se notificará la convocatoria de las movilizaciones a ejecutivo, y esperarán que les citen desde el Sercla o en cualquier otro ámbito para “poner soluciones en la mesa que alivien nuestra situación y eviten la movilización”.