Segundo día de test de GP2 Series en el Circuito de Jerez desarrollado de nuevo en buenas condiciones climáticas de sol durante la mañana que fue tornando en nublado durante el resto del día. El francés Tom Dillmann (Hilmer Motorsport) al igual que hiciera en el día de ayer en la sesión de tarde, conseguía marcar el mejor registro de la tanda matinal de hoy con un tiempo de 1.24.400, un segundo más rápido que su mejor marca de ayer por la tarde que a la postre le convertiría en el más rápido en el cómputo global de la jornada. Leer noticia completa

Cuarta y última sesión de entrenamientos de Fórmula Uno en el Circuito de Jerez, la celebrada este viernes, y de nuevo acompañados por una excelente climatología: sol, ausencia de viento y agradable temperatura, si bien, algo más fría que las jornadas anteriores. Y, además, el público ha respondido con creces, siendo más de 15.000 los espectadores que en su conjunto han vivido de cerca a lo largo de estas cuatro jornadas que ponían el punto y final al espectáculo de la Fórmula Uno en el trazado jerezano. La presencia de los grandes ases de la categoría, entre ellos, el actual Campeón del Mundo Sebastian Vettel, que rodaba estas dos últimas jornadas en su nuevo Red Bull, Jenson Button, Mark Webber, Lewis Hamilton, Felipe Massa, etc…y el hecho de ser los primeros test del año, centraban la atención mediática mundial en Jerez y su circuito.

Centrándonos en la jornada de este viernes, el foco de atención de los aficionados estaba puesto en la figura del piloto español Pedro Martinez de la Rosa, que hacia su debut a bordo del Ferrari F-138. Y el estreno no pudo ser tan idílico como cabía suponer, ya que cuando solo había completado dos giros de instalación, el Ferrari se paraba pasada la curva Dry Sack con evidentes problemas mecánicos debido a la rotura del cambio y una gran humareda con conato de incendio sofocado rápidamente por las asistencias del circuito. Este contratiempo obligó al equipo a trabajar a destajo para reparar el monoplaza y ponerlo de nuevo en escena, algo que ocurría sobre las dos de la tarde. Posteriormente, un total de 51 vueltas completaba el piloto español logrando un mejor tiempo de 1.20.316 que lo situaba noveno en la clasificación por tiempos.

El finlandés Kimi Raikkonen (Lotus) se despedía del circuito jerezano siendo el más rápido de la sesión con 1.18.148, seguido del Force India de Jules Bianchi que paraba el crono tan sólo 27 milésimas más lento (1.18.175), mientras que en tercer lugar se colocaba Sebastian Vettel con 1.18.565. El mexicano Esteban Gutierrez se colocaba cuarto con el Sauber 1.18.669, seguido del francés Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) que lo hacía en 1.18.760. Por su parte, el británico Lewis Hamilton, que hoy se ponía al volante de nuevo del Mercedes tras su desafortunado debut del pasado miércoles cuando sufrió su primer percance en forma de accidente, sorprendía por la “paliza” en forma de vueltas que sumó al final de la sesión (145), casi el mismo kilometraje que su compañero ayer marcando un 1.18.905 que le otorgaba la sexta plaza en la clasificación. Sergio Pérez con el Mclaren, se situaba a continuación, seguido de Bottas con el Williams, De la Rosa (Ferrari), Pic, Razia y Di Resta.

Como resumen de los cuatro días de test se puede valorar la ausencia de un equipo dominador absoluto. Si el primer día era Mclaren quien dominaba con el británico Jenson Button, el segundo día era el francés Romain Grosjean quien hacía lo propio con el Lotus. Ayer por su parte, era el nuevo Ferrari pilotado por Massa, (que además marcaba el mejor tiempo del cómputo global de los test), mientras que hoy, a pesar de ser de nuevo un Lotus, en este caso pilotado por Kimi Raikkonen quien se erigía en el más rápido de la sesión, la diferencia con respecto al Force India de Jules Bianchi que fue segundo, era mínima, y sólo 27 milésismas lo separaban del finlandés  lo que viene a demostrar la igualdad vista en los puestos de cabeza  en este primer test de temporada.

TIEMPOS DE HOY

1.-K. Raikkonen (Lotus) 1:18.148 (83 v) 2.-J. Bianchi (Foce India) 1:18.175 (56 v) 3.-S. Vettel (Red Bull) 1:18.565 (96 v) 4.-E. Gutiérrez (Sauber) 1:18669 (142 v) 5.-E. Vergne (Toro Rosso) 1:18760 (92 v) 6.-L. Hamilton (Mercedes) 1:18.905 (145 v) 7.-S. Pérez (McLaren) 1:18.944 (98 v) 8.-V. Bottas (Williams) 1:19.851 (92 v) 9.-P. De La Rosa (Ferrari) 1:20.316 (51 v) 10.-C. Pic (Caterham) 1:21.105 (109 v) 11.-L. Razia (Marussia) 1:21.226 (82 v) 12.-P. Di Resta (Force India) 1:23,435 (49 v)

El Gran Premio de España de Motociclismo en el Circuito de Jerez tiene garantizada su celebración los próximos tres años gracias al acuerdo de colaboración a tres bandas que han rubricado hoy en el trazado jerezano el Ayuntamiento de Jerez, a través de su alcaldesa y presidenta de Cirjesa, María José García-Pelayo, el consejero de Turismo y Comercio de la Junta de Andalucía,  Rafael Rodríguez, y Carmelo Ezpeleta, consejero delegado de Dorna Sport, empresa propietaria de los derechos comerciales y de explotación del Campeonato del Mundo de MotoGP, por el cual y gracias a la renovación de este convenio, el Circuito de Jerez se garantiza seguir organizando el Gran Premio de España en el próximo trienio. Leer noticia completa

Vuelve la actividad al Circuito de Jerez en pocas horas. Los equipos de GP2 saldrán a pista por última vez en el 2012 para los segundos y últimos tests post-temporada que se celebrarán en el Circuito de Jerez  los días 22 y 23 de noviembre. En esta ocasión, Racing Engineering probará con tres pilotos: Fabio Leimer, Nigel Melker y René Binder. Leer noticia completa

La entrada en escena del Circuito de Jerez como sede del Campeonato del Mundo de Superbikes el próximo año de 2013, concretamente el 20 de octubre para cerrar la temporada del certamen mundial de motos derivadas de serie, ha tenido ya su repercusión directa en las instalaciones jerezanas. Leer noticia completa

El Campeonato de Andalucia de Motociclismo puso ayer en el Circuito de Jerez punto y final a su temporada 2012 con la disputa de la última prueba del calendario que, por una parte cerraba el certamen, y por otra iba a dilucidar a sus campeones en la mayoría de las categorías inmersas en este regional. Leer noticia completa

La temporada de competición en el Circuito de Jerez encara ya su recta final y lo hará mañana con la última prueba puntuable para el Campeonato de Andalucia de Motociclismo, estando amenizada la jornada de hoy con la categoría nacional de la Copa de España de Clásicas que cierra también su campeonato en Jerez y el Trofeo Andaluz de minimotos en sus clases de minimotos 6.2 y 4.2 y minimotard. Leer noticia completa

Los entrenamientos colectivos de la GP3 Series pusieron ayer su punto y final con una sesión marcada por la lluvia que hizo acto de presencia desde por la mañana. Con estas circunstancias, el lado positivo que los pilotos han podido extraer, es el haber podido acumular una experiencia valiosa en este tipo de condición de pista adversa que a buen seguro les vendrán muy bien de cara al futuro, no en vano, la GP3 desarrolla sus pruebas junto con la GP2 y la F1 en las pruebas que se celebran en Europa donde el sol no siempre les ofrece garantías. Leer noticia completa

Sólo cinco semanas después de la última carrera de las GP2 Series 2012 todos los equipos volverán a entrar en acción en Barcelona para el primero de los tests post-temporada previstos este año. Leer noticia completa

Una excelente climatología ha acogido hoy la disputa de la penúltima prueba puntuable para el Campeonato de España Iber GT y prueba final para el certamen FIA de Fórmula Uno históricos, que además ha estado aderezado con una gran fiesta revival del automovilismo y motociclismo clásicos con la concentración y exposición en el paddock del Circuito de estos vehículos que en número superior a los 350 han dado color, lustre y gran ambiente a este evento por el que han pasado más de siete mil personas. Leer noticia completa