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El aeropuerto de Jerez recupera el vuelo de las siete de la mañana a Madrid


Una buena noticia para el aeropuerto de Jerez: con la llegada del mes de septiembre ha recuperado, tal como estaba previsto, el vuelo de las siete de la mañana a Madrid, suspendido durante el verano y que había sido reclamado tanto por colectivos empresariales como por partidos políticos. Iberia Express habilita de esta manera una ruta que cabe recordar que ya ha sido suprimida dos veces este año por falta de rentabilidad, pese a que se trata de una oferta aparentemente atractiva, sobre todo, para empresarios de la zona que deben viajar a Madrid por motivos de trabajo. La intención de la filial de Iberia, ahora, es mantenerlo al menos hasta el próximo mes de diciembre.

Así, las conexiones con la capital española quedan de la siguiente manera: vuelos de Jerez a Madrid a las 7.00 (operado por Iberia Express), 10.05 (Iberia Express), 13.20 (Air Nostrum) y 17.35 horas (Air Nostrum) y de Madrid a Jerez a las 8.25 (Iberia Express), 11.30 (Air Nostrum), 15.50 (Air Nostrum) y 20.30 horas (Iberia Express).

Resta por ver si esta medida ayuda a paliar los malos resultados registrados por el aeródromo jerezano en los primeros siete meses del año (de enero a julio), en los que la cifra de viajeros, según datos de AENA, fue de 457.461 viajeros, lo que supone un descenso del 13,2% con respecto al mismo periodo del año pasado. El porcentaje de pérdida de viajeros se encuentra muy por encima del de la media de los aeropuertos andaluces (4,9%). Parece claro, por tanto, que el aeropuerto de la ciudad se va a quedar este 2013 muy lejos del millón de pasajeros.

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Temor a que el aeropuerto reduzca su horario de operatividad


La decisión de Iberia de dejar en manos de sus filiales Iberia Express y Air Nostrum las conexiones con Madrid y la más que probable supresión de dos rutas a Madrid a partir del mes que viene podría tener consecuencias más allá de las evidentes y lógicas. Trabajadores del aeropuerto de Jerez han puesto la voz de alarma en ese sentido y se la han trasladado a este periódico digital. Y es que, según afirman, la medida podría acarrear que las instalaciones viese sensiblemente reducido su horario de operatividad, al abrir más tarde por la mañana y cerrar más temprano por la noche.

Lógicamente, los empleados temen que eso pueda acarrear, a su vez, despidos, algo que no estarían dispuestos a aceptar. Avisan, asimismo, de que habría importantes servicios que actualmente se prestan en las instalaciones aeroportuarias jerezanas que se verían considerablemente mermados.

Cabe recordar que días atrás se conoció que Iberia había decidido dejar en manos de sus filiales Iberia Express y Air Nostrum las conexiones con Madrid. La primera consencuencia llegará en octubre con la supresión de dos rutas a la capital, la primera de la mañana y la última de la noche, consideradas claves para la actividad de negocio de muchas empresas de la zona. Los trabajadores del aeródromo consultados por este medio están convencidos de que AENA ha tenido mucho que ver en esta decisión, ya que de esta manera se ahorraría una cantidad importante de costes.

El PSOE ha sido el primer partido en reaccionar. El diputado Francisco González Cabaña anunció el pasado viernes que presentará una proposición no de ley en la cámara por la defensa del aeródromo jerezano.

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