El secretario general del Partido Popular de Cádiz, Antonio Saldaña, ha comparecido  ante los medios de comunicación en la sede del partido en Jerez para poner blanco sobre negro en lo que a política de legalización de viviendas se refiere, ya que la presidenta de la Junta de Andalucía ha anunciado en el Debate del Estado de la Comunidad la modificación del Art. 185 de la LOUA, supuestamente para solucionar el problema de las parcelaciones ilegales, pero sin especificar cómo va a llevarse a cabo el proceso y en qué situaciones se va a aplicar.

Saldaña ha comenzado diciendo que siempre hay tres cosas que se repiten: el anuncio del turrón cuando llega la Navidad, el discurso del Rey en la Nochebuena y la promesa electoral del PSOE de regularizar las viviendas ilegales antes de unas elecciones, lo que nunca se lleva a cabo.

Así, el secretario general ha echado por tierra el entusiasmo de los socialistas jerezanos, que se han aventurado a sacar pecho con un anuncio de legalización que, según ha señalado Saldaña, no va a beneficiar en nada a Jerez, por lo que el PSOE de Jerez ni siquiera se ha informado bien de lo que ha propuesto la presidenta de la Junta.

En este sentido, ha comentado que “hay que gobernar con sensibilidad y corazón, pero también con razón. Y es lo que la Junta de Andalucía no ha sabido hacer nunca. Y prueba de ello es que el anuncio de la modificación no va a repercutir en soluciones para Jerez, no va a tener ningún impacto, ya que no resuelve la problemática en el dominio público, que es el que más afecta a nuestra ciudad por los asentamientos en las vías pecuarias”.

Saldaña ha explicado que los jerezanos que tienen sus viviendas en las cañadas no desafectadas aún por la administración competente que es la autonómica, y es por este motivo por el que no obtienen ni licencias de primera ocupación, ni pueden acceder a servicios tan básicos como la luz y el agua, y tampoco pueden obtener licencia para abrir un negocio, lo que impide el desarrollo socio-económico de la zona y aboca a sus vecinos a la emigración a otras poblaciones o al casco urbano.

¿Cómo se ha llegado a esta situación? “Pues a causa de treinta años de gobierno del PSOE en Andalucía, que nunca ha dado respuesta ni solución, que ha mirado hacia otro lado, provocando la parálisis y, por tanto, perjudicando a más de 1.000 familias jerezanas, ya que se estima que existen aproximadamente 1.300 viviendas en situación irregular en nuestro término municipal”, ha apuntado.

Logros en tres años de gestión del PP

Según el responsable provincial, desde que María José García-Pelayo llegó al Gobierno municipal, el asunto de la regularización de las viviendas ilegales de la zona rural ha sido uno de los principales objetivos de su gestión, a pesar de no ser un asunto de competencia municipal, agilizándose los procesos de legalización de vivienda en el medio rural.

Así, y según los datos que ha facilitado Saldaña, el Gobierno del PP en estos tres años de legislatura ha aprobado un total de 102 licencias de legalización de viviendas en suelos consolidados:16 en Torremelgarejo, 22 en La Ina, 26 en Los Albarizones, 23 en La Corta, ocho en Geraldino y siete en Nueva Jarilla.

Por otra parte, el gobierno de García-Pelayo ha aprobado los Planes Especiales de Hábitat Rural Diseminado de Añina, El Polila e Inmaculada, Mesas de Santa Rosa y La Guareña, que aprobado de forma inicial por Ayuntamiento, solo espera respuesta de la Junta sobre las vías pecuarias, ya que el procedimiento se ha visto atascado porque se afecta a dominio público. Asimismo, se ha redactado ya el plan especial de El Mojo-Baldío Gallardo y se encuentra en ese proceso el de Cuartillos oeste. En lo que se refiere a suelo urbano no consolidado, el gobierno municipal  ha aprobado los PERI de Cuartillos (enero 2013) y Mesas Corral (marzo 2014).

La huella pecuaria

El dirigente popular ha insistido en la necesidad urgente de que el gobierno andaluz dé una solución definitiva al problema de las viviendas ubicadas en las cañadas. “Debe dar respuesta y dejar de mirar para otro lado. Ahora el Gobierno andaluz se interesa por la regularización de viviendas, pero sólo se refiere a las parcelaciones ilegales, no a las viviendas levantadas en zonas de especial protección, como son las vías pecuarias”.

“En este sentido –ha añadido-, desde el gobierno de García-Pelayo se aboga por que la vía pecuaria quede al menos reducida a su tamaño actual, es decir, que se permita la ‘huella pecuaria’ y no se exija en ningún caso el trazado alternativo para poder llevar a cabo la legalización de las viviendas en ellas situadas, tras la aprobación definitiva de los correspondientes Planes Especiales. No proponemos la legalización de viviendas al margen de la ley, pero el trazado alternativo supone la expropiación y la compra de terrenos por lo que  los vecinos tendrían que pagar. Es por ello que el Gobierno municipal quiere favorecer la solución de la huella pecuaria, ya que los vecinos no tendrían que pagar el deslinde alternativo porque esta alternativa es la más rápida posible y en la que los vecinos no tienen que pagar un coste adicional. No queremos cargar sobre la espalda de los ciudadanos un problema económico cuando puede solucionarse sin coste económico y más rápido. Es una solución legal, rápida y barata y creo que después de tantos años esperando es lo que se merecen los vecinos de la zona rural”.

En definitiva, esta solución que los populares ponen encima de la mesa es el reconocimiento de unos hábitats rural diseminados que son históricos y están reconocidos en el Plan General de Ordenación Urbana.

Propuestas del PP

El secretario provincial del PP ha señalado además que Andalucía necesita una ley de punto final para la regularización de viviendas, tal y como hicieron en su día comunidades autónomas como Madrid. Por ello ha instado al Gobierno andaluz a no seguir dando titulares, sin aportar ni una sola solución real.

“La salida a esta situación –ha manifestado-, que afecta a más de 300.000 viviendas en Andalucía, no está en una declaración pública, sino en la puesta en marcha de medidas tras escuchar a los afectados, muchos de los cuales comenzaron su obra dentro de la legalidad, pero al terminarla era ilegal porque la Junta ha cambiado permanentemente las reglas del juego”, a lo que ha añadido: “No queremos una amnistía, sino una segunda oportunidad para los  propietarios para cumplir con sus deberes urbanísticos”.

Según Saldaña, desde el PP Andaluz siempre se ha instado a la Junta a lograr soluciones definitivas a una problemática, la de las viviendas ilegales en Andalucía, que en gran parte se ha generado porque el Gobierno andaluz lo ha permitido.

“Hay que abordar el problema desde la raíz y sin engañar a los ciudadanos, como se ha hecho en anteriores ocasiones con un ánimo electoralista, bajo el principio de protección de los compradores de buena fe, y con la obligación de generar la necesaria seguridad jurídica para que la solución que se dé sea la definitiva que esperan los afectados”, ha comentado.

Por todo ello, y según ha afirmado Saldaña, el PP ha propuesto a la Junta de Andalucía cuatro medidas básicas que, realmente, sirvan para solucionar el problema de las viviendas ilegales que, en nuestra región, se lleva años arrastrando:

1.- Regularizar todas aquellas viviendas que no estén en espacios especialmente protegidos por razón de inundabilidad,  histórica o medioambiental, o que estén en dominio público y que cumplan con los deberes urbanísticos.

2.- Seguridad Jurídica para los propietarios en general que tengan una norma clara y segura para el valor patrimonial de sus viviendas.

3.- Protección a los compradores de buena fe, que tienen incluso licencias municipales y que han sido víctimas del descontrol urbanístico.

4.- Agilidad y colaboración pública para tramitar la normalización y control férreo para el cumplimiento de la ley e impedir crecimientos al margen de la misma que vuelvan a reproducir la situación actual.

El diputado nacional del Partido Popular, Aurelio Romero, ha denunciado que la Junta de Andalucía “no quiere saber nada” del plan de impulso del Aeropuerto de Jerez que ha puesto en marcha el Gobierno de la Nación, junto con el Ayuntamiento de Jerez y la Diputación Provincial de Cádiz.

Romero ha hecho estas manifestaciones tras esperar, durante los últimos meses, una respuesta positiva del Gobierno andaluz a la invitación por parte del resto de administraciones volcadas con la revitalización del aeródromo jerezano. Desde el primer momento, los representantes del gobierno andaluz han estado ausentes “ya que, como se recordará ha dicho Romero-, ni siquiera acudieron a la convocatoria del acto de presentación del Plan de Marketing”, un documento que parte de un análisis real elaborado desde AENA con la colaboración del sector, para que pueda el de Jerez pueda convertirse en un aeropuerto de referencia.

“A pesar de que no quisieron estar presentes en la presentación del Plan en Jerez –ha aclarado Romero-, Turismo Andaluz tiene constancia del documento, ya que forma parte del Comité de Coordinación Aeroportuaria de Andalucía – órgano se constituyó el pasado 27 de febrero para facilitar la participación en la gestión aeroportuaria de las Administraciones Públicas y de los principales agentes económicos y sociales-, en el que Aena presentó el Plan de Marketing”. Concretamente, estuvo presente en esta reunión, celebrada el pasado mes de julio, el Director de la Empresa Pública para la Gestión del Turismo y del Deporte de esta Comunidad Autónoma.

“El plan sigue adelante con o sin la Junta –ha declarado el diputado nacional-, porque se trata de medidas necesarias para que el aeropuerto sea una fuente de negocio y un motor más para la recuperación de la economía jerezana. Pero, realmente, nos gustaría que la postura del gobierno andaluz fueses otra muy distinta, ya que se trata de un asunto de envergadura que puede suponer un pilar importante para el futuro de la ciudad y su área de influencia, y desde el PP consideramos que la administración andaluza debería estar presente, apoyando y facilitando el camino”.

“Por este motivo –ha añadido Romero-, volvemos a insistir en que la Junta tiene abiertas las puertas de par en par, que la alcaldesa de Jerez es la primera que le tiende la mano, para que el aeropuerto tenga el respaldo de todas las instituciones y administraciones posible. Toda ayuda es poca y en la recuperación de Jerez emprendida por el gobierno municipal hay sitio para tirar del carro, siempre que se dejen a un lado las siglas políticas y el afán electoralista. Para García.-Pelayo la prioridad es Jerez y los jerezanos, y ésa es la insignia de este proyecto y todos los que se han puesto en marcha en estos últimos tres años”.

Un proyecto de impulso que, poco a poco, empieza a dar sus frutos y que, con todas las cautelas debidas, está generando el optimismo. En este sentido, Aurelio Romero ha valorado muy positivamente el cuarto mes consecutivo de incremento de pasajeros en el Aeropuerto de Jerez.

Según los últimos datos publicados por el Ministerio de Fomento, el aeródromo jerezano ha experimentado durante el mes de septiembre un nuevo incremento del 5,2 por ciento de los pasajeros de vuelos comerciales, superando los 88.900, gracias especialmente al aumento del 15 por ciento del tráfico doméstico.

“A pesar de la incidencia de la estacionalidad, hay que tener en cuenta esta progresión y los incrementos con respecto a años anteriores. No podemos dejar de alegrarnos de que el aeropuerto esté obteniendo estas cifras, cuando aún queda mucho por hacer y más perspectivas de mejora”, ha apuntado el diputado.

Asimismo, ha hecho hincapié en que los datos del último mes confirman la proyección internacional del aeropuerto jerezano, ya que un 64 por ciento de los pasajeros que se movieron por sus instalaciones despegaron o aterrizaron en algún destino extranjero. Y, a este respecto, ha comentado que Alemania, Reino Unido y Bélgica fueron, en términos absolutos, los mercados extranjeros con más demanda.

El dirigente del PP ha resaltado que estos porcentajes apuntan ya que el Aeropuerto de Jerez se está revitalizando y se encuentra en manos de mejores gestores, de hecho, durante estos últimos meses ha obtenido el mejor registro de verano desde hace años.

Apuesta por Jerez

Aurelio Romero ha señalado asimismo que el Aeropuerto de Jerez tiene el total respaldo del Gobierno y prueba de ello, por ejemplo, son las bonificaciones que ha creado el Ministerio de Fomento para la implantación de compañías aéreas en Jerez, una medida novedosa, que nunca antes si había puesto en marcha y que, efectivamente, está dando sus frutos. “Como también lo es –ha añadido-, que el aeródromo jerezano sea el único de los 48 aeropuertos españoles que tiene ampliado el horario operativo”.

Romero ha explicado además que todo el apoyo del Gobierno también se visualiza con la puesta en marcha del Plan de Marketing elaborado expresamente para el Aeropuerto de Jerez, lo que sin duda va a ser clave en el proceso de impulso de este pilar fundamental para la recuperación  y el desarrollo socioeconómico de la ciudad.

En cuanto al plan, el dirigente del PP ha detallado que este documento parte un análisis real que se ha elaborado desde AENA con la colaboración del sector, para que pueda convertirse en un aeropuerto de referencia.

“Estamos en la buena dirección y en el camino de la recuperación, y eso es consecuencia de un trabajo muy duro de tres años atrás, en los que la alcaldesa de Jerez y senadora, María José García-Pelayo, junto a los demás representantes del PP de la provincia, ha estado demandando en Madrid la implicación del Gobierno de España en la recuperación de Jerez”, ha manifestado Romero, “y lo está consiguiendo”.

Por último, el diputado popular ha hecho hincapié en la respuesta positiva que siempre recibe Jerez y su aeropuerto del Gobierno de Mariano Rajoy, “un apoyo que demuestra que con el PP, Jerez gana en todos los sentidos”.

La Junta de Andalucía ha aprobado dos Planes de Reestructuración del viñedo dentro del programa de apoyo al sector vitivinícola que beneficiarán a 108 viticultores y 968 hectáreas de viñedos de la provincia con una inversión de más de 14,9 millones de euros, tal y como ha explicado hoy el delegado territorial de Agricultura, Pesca y Medio Ambiente, Federico Fernández, en una visita a viñedos del municipio de Jerez. Ambos planes, con una duración de 5 años (2014-2018) tienen como principal objetivo impulsar el desarrollo del sector vitivinícola y la adaptación de la producción a la demanda de los mercados, mejorando, de esta forma, la estructura productiva de las explotaciones.

El delegado territorial ha visitado dos fincas acogidas a las ayudas de reestructuración de viñedos dentro de Jerez. Las viñas la Sobajanera y Candelero recibieron subvenciones en torno a los 10.000 euros respectivamente en el pasado plan de reestructuración para la mejora de sus producciones, medidas que el delegado ha podido comprobar sobre el terreno. Asimismo, el delegado ha recordado que el anterior plan 2009-2013 permitió la reestructuración de 550 hectáreas de viñedos de la provincia mediante subvenciones de 6 millones de euros. Fernández ha destacado la importancia de estas ayudas, financiadas con fondos procedentes del Fondo Europeo Agrícola de Garantía (FEAGA), y más para un municipio como Jerez que se beneficia de más del 90% de las mismas.

Fernández ha subrayado que en la presente campaña 2014 la Junta ha abonado ayudas de 1,6 millones que se invertirán en mejorar la productividad de cerca de 240 hectáreas de viñedos y beneficiarán a 45 viticultores. Actualmente la Junta ha abierto una segunda convocatoria de ayudas para los planes de reestructuración del viñedo que representan una financiación del 50% de la inversión total realizada por los viticultores y contribuyen a fomentar el desarrollo del sector a través de la diversificación de la estructura varietal, la adaptación de la producción a la demanda de los mercados y la mejora de la estructura productiva de las explotaciones.

La secretaria general del Partido Popular de Jerez, Lidia Menacho, ha pedido al vicepresidente de la Junta de Andalucía, Diego Valderas, que ya que viene a Jerez para presidir un acto en la Real Escuela, “rinda cuentas a los jerezanos, que están esperando sus respuestas desde 2012”.

La dirigente popular ha realizado estas manifestaciones ante la visita que el representante de Izquierda Unida en el gobierno andaluz va a hacer esta tarde a Jerez, teóricamente, para rendir cuentas como consejero de Administración Local y Relaciones Institucionales de la gestión de su departamento a entidades sociales al cumplirse los dos años de gobierno del bipartito andaluz.

Para los populares, es por lo menos sorprendente que el vicepresidente de la Junta venga a Jerez con una intervención de estas características cuando desde el 12 de julio de 2012, hace ya más de dos años, la alcaldesa de Jerez está esperando una respuesta por parte de Diego Valderas en relación a los ocho millones que el gobierno andaluz debe a nuestra ciudad, así como al dossier enviado con los incumplimientos que la Junta de Andalucía mantiene con Jerez, y que se refieren a proyectos necesarios de servicios públicos fundamentales como son la sanidad, la educación y las políticas sociales.

Ante los odios sordos que ha hecho el responsable de IU en el bipartito, y a propósito de su venida a la Real Escuela de Arte Ecuestre, Lidia Menacho ha aprovechado la ocasión para recordarle a Valderas que Jerez está esperando que la Junta les pague los más de cuatro millones de euros que le debe en impuestos (IBI de edificios del gobierno andaluz), como hacen con mucho sacrificio los ciudadanos, pero que la Junta se salta a la torera, no paga. Asimismo, la secretaria popular ha destacado que también en política social deben más tres millones de euros y en políticas de empleo, “que debería ser una prioridad y más aún cuando el gobierno andaluz tiene las competencias,  también 428.000 euros”.

Así las cosas, Menacho pide a Valderas y a sus socios socialistas que den la cara a los jerezanos, que no se quede solo en la Real Escuela “y explique, comparta y escuche lo que los jerezanos le tenemos que decir, así como que nos dé las respuestas necesarias, las que estamos esperando desde julio de 2012”.

Entre los proyectos pendientes del gobierno andaluz en Jerez, enumerados en un amplio dossier que está en manos del vicepresidente y consejero desde hace dos años, la dirigente del PP ha destacado los siguientes:

- Rehabilitación viviendas y ascensores. Y ha puesto como ejemplo la barriada La Constancia, donde sólo se han rehabilitado cinco edificios desde 2009, mientras que el Ayuntamiento de Jerez, sin tener la competencia, ha ejecutado obras de mejora urgentes en la barriada por un valor de 200.000 euros.

- Educación: Desde hace tres años estamos esperando el dinero de una subvención (concedida desde 2009) para la construcción de tres nuevas guarderías, así como seguimos esperando la construcción de tres colegios (cesión suelos por parte del Ayuntamiento realizada 2009) y aún no sabemos nada, no hay visos de que se vayan a construir, como también se ha quedado paralizado el proyecto de un nuevo instituto en la zona este (hace tres meses que lo anunciaron y aún no contestan sobre propuestas suelo hechas por el Ayuntamiento). Tampoco se puede ir Diego Valderas sin escuchar que Jerez ostenta el triste récord de ser la ciudad con más centros con aulas prefabricadas de Andalucía. Un total de 800 alumnos tienen que dar clase en 28 aulas prefabricadas en 11 centros educativos de la ciudad.

- Mapa sanitario. Desde 1989 está esperando Jerez que cumpla con el mismo. Bate récord de los incumplimentos. Seguimos sin tener fecha terminación centro salud Este y Sur, y seguimos sin noticias de los dos proyectados para la zona norte y el central de Madre Dios, así como tampoco se ha dotado de recursos y personal el edificio de Radioterapia y hacen mutis por el foro con la construcción del nuevo bloque quirúrgico que se comprometió en el Plan de Modernización del Hospital de Jerez, incumplido desde 2007.

- Políticas sociales: Actualmente, la Junta de Andalucía debe 1,6 millones de euros de la ayuda a domicilio al Ayuntamiento de Jerez, que ha tenido que pagar más de 1,5 millones de euros de deuda antigua que dejaron los socialistas y, en total, pagar tres millones euros del presupuesto municipal, porque financia con 1,5 millones de euros lo que la Junta no ha pagado.

Además de tener que adelantar lo que la Junta no paga en un servicio social tan fundamental, el Gobierno municipal del PP ha incrementado en un 21 por ciento el presupuesto municipal para política social, alcanzando los 14 millones de euros, mientras que la Junta sólo nos destina cuatro millones, siendo tres de ellos para pagar lo que deben a Jerez. “Todo esto demuestra que el bipartito PSOE-IU deja tirados a los más desfavorecidos de nuestra ciudad”.

Dentro de las políticas sociales, Menacho ha destacado también que el Ayuntamiento se haya visto obligado a pagar cuatro millones de euros a entidades sociales que prestan servicios importantes para las personas más desfavorecidas, muchas de ellas estaban a punto de desaparecer por la deuda que les dejó el PSOE. “Es evidente, y los hechos lo confirman, que el único partido que realmente se compromete con las políticas sociales en Jerez es el PP”.

- Cultura: La Junta dejó tirada, abandonadas, las obras de rehabilitación de la Iglesia Santiago. Obras que ahora está ejecutando el Ayuntamiento de Jerez junto con  el Obispado. Lo mismo ha ocurrido con San Mateo.

“Llevar la bandera de la cultura es fácil, pero ejecutar acciones concretas es difícil. Y, en este sentido, tanto el gobierno municipal como el Gobierno de España están demostrando con realidades su compromiso con la cultura”. Y ha hecho hincapié en el presupuesto de  400.000 euros que el Estado va a destinar para las obras de rehabilitación de La Cartuja de Jerez.

- Carreteras: Menacho ha explicado que la Junta quiere dejar fuera de las obras de la carretera de La Barca, la obra de los innumerables incumplimientos del PSOE, y todavía sin adjudicación, el tramo de Estella, que para la Junta se va a quedar en el olvido. “Desde PP no vamos a parar hasta que se finalicen todo los tramos”.

- Vías pecuarias y legalización viviendas. Hoy le pedimos al señor Valderas que acepte la huella pecuaria para que se pueda acceder a legalización viviendas. Tenemos que dar respuesta a familias que viven en sus casas desde hace más de 30 años y que no tienen papeles porque la Junta Andalucía no acepta huella pecuaria.

- Ciudad Justicia. No se sabe nada. Silencio de la Junta.

- Río Guadalete. Siendo una competencia clara de la comunidad autónoma, el gobierno andaluz quiere pasar la pelota al Ayuntamiento, ya que la Junta no ejecuta, no trabaja y no cumple sus promesas.

Tras detallar los principales asuntos de la larga lista de incumplimientos de la Junta con Jerez, Lidia Menacho le ha insistido a Valderas que rinda cuentas de todos los proyectos pendientes y de las deudas económicas y morales.

“Le pedimos que respondan a través de un compromiso claro –ha dicho la responsable del PP-, que se pueda ver en las próximas semanas en los presupuestos de la Junta para 2015. Ahí podremos comprobar si existe de verdad una voluntad real de cumplir con esta ciudad o si, como viene siendo lo habitual, los presupuestos vuelven a convertirse en papel mojado”.

“Queremos realidades –ha añadido-, y para ello exigimos que en esta ocasión se redacten presupuestos con las partidas provincializadas, que aparezca la palabra Jerez en los presupuestos. Que aparezca la partida presupuestaria que ponga construcción de un nuevo instituto en la zona este en Jerez, la carretera A-2003 desde Estella, la construcción de los centros de salud Norte y Díez-Mérito en Jerez, etc… Que por primera vez Jerez vaya a ser tenida en cuenta por la Junta.

Por eso le decimos a Valderas que no sólo explique y comparta, sino que ponga el dinero encima de la mesa y lo ejecute”.

Lidia Menacho ha explicado además que la Junta de Andalucía cuenta cada año con más de 30.000 millones de euros “que no se ven en nuestra ciudad, que no se han visto año tras año. Se trata de una deuda histórica porque no han llegado esas inversiones”, y también ha solicitado que lo que ponga lo ejecute, no vaya a pasar, por ejemplo lo que ha ocurrido con las políticas de empleo, cuya partida presupuestaria ha dejado sin ejecutarse en un 60%, “una muestra de lo que es la política presupuestaria del PSOE y de sus socios: un desastre, porque no ejecuta y sí olvida a los ciudadanos”.

Por último, la secretaria general del PP ha manifestado que es necesario que el bipartito andaluz venga a rendir cuentas a Jerez, pero que lo hagan de verdad, no como ha hecho Valderas”.

La secretaria general del Partido Popular de Jerez, Lidia Menacho, ha pedido a la Junta de Andalucía que lleve a cabo las actuaciones necesarias en el río Guadalete para evitar que se produzcan inundaciones, “porque –ha insistido- la competencia de los ríos y de  definir el dominio público hidráulico es de la Junta”.

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La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha sacado a licitación pública las obras para construir 24 kilómetros de la red urbana ciclista de Jerez, la señalización de los itinerarios y la instalación de aparcamientos para bicicletas, con un presupuesto inicial de 7,79 millones de euros.

Estos 24 kilómetros se incluyen en la red ciclista recogida en el convenio de colaboración firmado el pasado mes de junio entre la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cortés, y la alcaldesa de Jerez, María José García Pelayo, para el desarrollo del Plan Andaluz de la Bicicleta. De acuerdo con dicho documento, el Plan prevé la construcción de una malla urbana de un total de 31 kilómetros, de los cuales 24 corresponden a la Junta de Andalucía y los 7,1 restantes al Ayuntamiento.

La parte correspondiente a la Consejería de Fomento y Vivienda se ha dividido en dos proyectos. Por un lado, la red ciclista diseñada en el centro histórico de la ciudad, cuyo presupuesto asciende a 3,5 millones de euros; y por otro, los itinerarios ciclistas de la periferia, con un montante inicial de 4,3 millones de euros.

Jerez es una ciudad llana casi en su totalidad, con una pequeña meseta situada en el centro-sur, en la salida hacia El Puerto de Santa María. Ya dispone de aproximadamente 16 kilómetros de vías ciclistas en servicio, aunque se trata de un trayecto reducido e inconexo, que no da servicio a los principales equipamientos, como los centros universitarios, centros de transporte público, etc. Con la red prevista en el Plan, Jerez contará con una malla de vías ciclistas uniforme y continuada, que permitirá circular con comodidad y seguridad.

La red ciclista del centro histórico de Jerez tendrá una longitud total de 11.490 metros. Esta zona se ha resuelto con la consideración del centro como zona ciclable, lo que conlleva la convivencia del tráfico motorizado con las bicis y los peatones en una misma plataforma multimodal. La zona ciclable, en la que se encuentran calles como Porvera y el tramo motorizado de la calle Larga, se regula mediante la reducción de la velocidad del tráfico motorizado y prioridad peatonal. La red urbana de Jerez en el centro histórico prevé también la implantación de ciclocalles, en las que la bici circula entre los coches, que estarán sometidos a limitación de velocidad.

El resto serán carriles bici con características óptimas de comodidad y seguridad para el usuario de la bicicleta. Destacan las vías ciclistas que se construirán por las avenidas Nuestra Señora de la Paz y Europa; la que dará servicio a los universitarios en calle Cartuja y avenidas Universidad y de Arcos, y el ramal por la avenida medina Sidonia hasta la circunvalación.

La red ciclista de la periferia de la ciudad de Jerez tendrá una longitud total de 12.430 metros. La Consejería de Fomento y Vivienda completará el anillo de circunvalación ciclista en Jerez, en la avenida Puerta del Sur, principalmente. Además, el departamento que dirige Elena Cortés construirá vías ciclistas en la zona noroeste de la ciudad, por la avenida de los Marianistas y María Auxiliadora, así como su intersección con las avenidas Ingeniero Ángel Mayo y del Ejército.

El plazo de ejecución de las obras es de doce meses y las empresas interesadas tendrán de plazo 13 días para la presentación de las ofertas, a partir de la fecha de publicación en BOJA.

La Delegación de Urbanismo ha evaluado la situación en que se encuentra el bloque número 9 de la calle Jaén en la barriada de La Granja, que ha sufrido un desprendimiento de parte de los revestimientos de su fachada.

Los técnicos del servicio de Disciplina Urbanística se han trasladado a la zona para comprobar la situación y coordinar las medidas necesarias de seguridad. Según han determinado los técnicos de Urbanismo, el edificio no presenta ningún daño estructural y lo que se ha producido ha sido un desprendimiento de parte de la fachada.

Se ha procedido igualmente a acotar con vallas y una cinta la zona para garantizar la seguridad de los viandantes.

Asimismo, desde Urbanismo se procederá a emitir una orden de ejecución a la comunidad de propietarios del inmueble para que acometa el arreglo de la fachada, tal y como se establece en la Ordenanza  de Inspección Técnica de Edificios.

En este sentido, el delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, recuerda al PSOE que “la Junta de Andalucía es la que tiene que dar respuesta a las solicitudes de rehabilitación de viviendas de los planes anteriores de los periodos 2003-2007 y 2008-2012 y en concreto de todas aquellas solicitudes tramitadas por vecinos de la barriada de La Granja”.

“El PSOE local debería instar a la presidenta de la Junta de Andalucía a que tome cartas en este asunto”, ha señalado el delegado, que ha añadido que “la actual consejera de Fomento de la Junta calificó de auténtico fracaso el Plan de Vivienda andaluz anterior por lo que esperamos que el que tiene que aprobarse para el periodo 2013-2017 dé respuesta a la situación en la que se encuentran muchas viviendas de Jerez”.

El delegado aclara igualmente que “La Delegación, a través del Servicio de Inspección Técnica de Edificios, realiza su tarea y atiende, también a las demandas de los vecinos y  que la Ordenanza que regula la Inspección está en proceso de modificación porque la que está en vigor, que fue aprobada por el gobierno socialista, se hizo centrada en el Plan de Vivienda Andaluz 2008-2012″.

La delegada de Educación y Juventud, Lidia Menacho, ha informado en rueda de prensa de los trabajos que se han realizado por parte del Ayuntamiento para el mantenimiento de los centros escolares de cara al inicio del curso escolar, con un coste aproximado de 100.000 euros y la intervención en 13 centros escolares. Por otro lado, la delegada ha lamentado que la Junta de Andalucía, de cara al inicio escolar, haya solicitado licencia para la instalación de cuatro módulos prefabricados en dos institutos de Jerez,  demostrando una vez más que “la Junta sigue olvidando y menospreciando a la ciudad, no invirtiendo en educación, ni renovando centros, ni asumiendo sus competencias”.

La delegada ha destacado que “los trabajadores de Educación, en colaboración con los operarios de Infraestructuras y Medio Ambiente llevan todo el verano poniendo a punto los centros escolares para conseguir que los colegios estén a punto de cara al inicio escolar. Por parte del Ayuntamiento hemos hecho nuestras tareas, aunque evidentemente seguiremos atendiendo las demandas de la comunidad educativa durante todo el año, ya que es un trabajo que no termina”. Y ha incidido en que “el Ayuntamiento ha invertido cerca de 100.000 euros en el mantenimiento de 13 centros escolares, además de las obras que se están acometiendo o se han acometido en colegios como San Vicente de Paúl, La Ina o Alcazaba que eran competencias de la Junta de Andalucía y, ante su dejadez, las ha tenido que asumir el Ayuntamiento para garantizar la seguridad de los niños durante el curso escolar”.

Menacho, por otro lado, ha lamentado que, mientras el Ayuntamiento sí hace sus tareas, la Junta de Gobierno Local haya aprobado hoy las licencias solicitadas por la Junta de Andalucía para instalar tres aulas prefabricadas en los IES Fernando Quiñones y Fernando Savater. “Una vez más, la Junta demuestra que olvida y menosprecia a la ciudad de Jerez en materia educativa. Con esta solicitud seguiremos siendo la ciudad de Andalucía que ostenta el triste récord de ser la que más aulas prefabricadas tiene, con 28 el curso escolar 2014-2015, y más alumnos afectados, más de 800 en el término municipal”.

“Nos parece una situación gravísima que demuestra que la Junta de Andalucía no invierte, no renueva los colegios y no asume sus competencias en los centros escolares jerezanos. Se trata de una noticia triste, alarmante y grave”, ha apostillado la delegada, quien ha añadido que “se da la circunstancia de que ambos institutos se encuentran en la zona Este de Jerez, zona donde el Consejo Escolar lleva años demandando que se construya un nuevo instituto”.

La delegada ha explicado, en este sentido, que, “a petición de la Junta de Andalucía hemos puesto a su disposición dos solares, uno en el Membrillar, y otro en La Teja, que lo tienen cedido desde 2009, para la construcción de un nuevo instituto y la Junta aún no nos ha contestado. La Junta sigue haciendo daño e ignorando las demandas de la comunidad educativa de Jerez”.

Lidia Menacho ha incidido en que “desde el Ayuntamiento siempre estamos abiertos a colaborar y cooperar con otras administraciones, especialmente para mejorar los centros educativos de la ciudad”.

Mantenimiento en los centros

La delegada de Educación y Juventud ha explicado que se ha intervenido durante el verano en los CEIP Al-Ándalus, José María Pemán, Juventud, García Lorca, La Ina, Pablo Picasso, San Vicente Paúl, La Unión, Retiro, Las Granjas, Virgen del Mar-El Portal, La Paz y San Juan de Dios donde se han realizado diversas tareas de pintura, reparación de aulas, patios y porches así como eliminación de humedades. Igualmente se ha procedido al desbroce en los centros de San Juan de Dios, Nueva Jarilla, Montealegre, San José Obrero, Virgen del Mar, García Lorca, Educación Especial y Las Mesas.

Por otro lado, y aunque no es competencia municipal sino de la Junta de Andalucía como ha recordado la delegada, se ha intervenido en el CEIP San Vicente de Paúl, donde se está procediendo a la reparación y refuerzo de pilares, en el Alcazaba, con reparación del patio del centro, “una obra que habrá que retocar porque la Junta de Andalucía decidió demoler la Casa Colará una vez hecha la reforma”, y en el colegio Isabel la Católica.

La delegada también ha anunciado que el inicio del curso escolar se hará en el CEIP Al-Ándalus, que cumple este año su 75 aniversario,  y el comienzo del curso en Secundaria y educación especial se hará en el Instituto Almunia, que cumple también 25 años de existencia.

Aclaración sobre obras comedor CEIP Nuestra Señora de la Paz

Por otro lado, el Ayuntamiento quiere aclarar que la licencia de obra para acometer mejoras en el comedor del CEIP Nuestra Señora de la Paz está concedida y recogida por la Junta de Andalucía desde el pasado 26 de agosto de 2014.

El 1 de septiembre, hace 5 días, la empresa que va a realizar dichas obras remite un escrito al Ayuntamiento para pagar la tasa de la licencia. El Ayuntamiento quiere aclarar que este escrito no es válido ya que se debe hacer un cambio de titularidad de la licencia que todavía no se ha solicitado. En estos momentos, los técnicos de Urbanismo del Ayuntamiento y del ICE están aclarando este cambio de titularidad.

En cualquier caso, El Ayuntamiento reitera que la Junta de Andalucía tiene licencia para poder iniciar las obras del comedor desde el pasado 26 de agosto.

El presidente del PP de Cádiz y portavoz adjunto en el Parlamento andaluz, Antonio Sanz, ha acusado al Gobierno bipartito de la Junta de Andalucía “de salir huyendo y escurrir el bulto” ante la situación económica y financiera de la Sociedad gestora del Parque Científico Tecnológico Agroindustrial (PTA) de Jerez y le exige que “asuma su responsabilidad” como parte del accionariado al tener casi el 40% de las acciones.

El dirigente popular lamenta el “boicot” que el Gobierno andaluz viene realizando a la gestión del PTA desde la llegada del PP al Ayuntamiento de Jerez que, “tras los datos conocidos, sólo se explica en la intención de tapar la nefasta gestión del PSOE al frente del parque”.

En este sentido, recuerda que “estuvieron dos años paralizando la renovación de la Gerencia” cuyo objetivo era “despolitizar y centrar la gestión en lo que debe ser promocionar, comercializar e incentivar la instalación de empresa” y reprocha que, una vez que renovada la Gerencia y salido a la luz presuntas irregularidades, “la Junta haya huido del parque”, afirmando que “no es cierto que nadie haya expulsado a la Junta; la Junta ha huido, se ha quitado de en medio y escurre el bulto de su responsabilidad”.

Sanz critica que el Gobierno andaluz “pretenda hacer que no existen”, recordándoles que, “aunque sus representantes no tomaran posesión en el consejo de administración, siguen siendo accionistas del parque y además en un importante porcentaje”. Asimismo, califica de “sorprendente” que los representantes de la Junta y el PSOE “no hayan acudido a la junta general celebrada hoy, pese a haber sido una petición realizada por ellos mismos”.

El también diputado autonómico afirma que “a este despropósito, se une la deuda que la Junta de Andalucía mantiene con el parque, que supera el millón de euros”, como consecuencia –agrega- de que el Gobierno andaluz “no ha abonado al parque desde 2011 la financiación basal conforme al convenio de colaboración con la Junta”.

A su juicio, la Junta “no puede escurrir el bulto y tiene que asumir su responsabilidad”, empezando por “abonar la cuantía debida” y continuando con “mantener una actitud de lealtad institucional” para solucionar el problema creado por la nefasta gestión socialista.

En cualquier caso, Sanz afirma que el PTA “saldrá adelante” gracias al trabajo del equipo de Gobierno del PP de Jerez, encabezado por la alcaldesa María José García-Pelayo, como “ya ha demostrado en otras ocasiones”.

La consejera de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Elena Cortés, ha denunciado que la privatización de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) supondrá inevitablemente un “daño” y un “deterioro” del servicio que prestan el aeropuerto de Jerez y el helipuerto de Algeciras. Cortés, en comparecencia en el Parlamento, ha asegurado que “la operación implicará en toda Andalucía destrucción y precarización del empleo, merma de la calidad de la oferta turística y empeoramiento del servicio público”.

A su juicio, este proceso provocará “un deterioro del aeropuerto de Jerez”, ya que supondrá “reducciones de horarios, destinos y líneas aéreas, así como colas de pasajeros en los puestos de control y de facturación”. Todos estos efectos “desgraciadamente empeorarán en la temporada alta turística”, ha subrayado Cortés, quien ha recordado que “un aeropuerto es la puerta de entrada del turismo, lo primero y lo último que se ve de una ciudad”.

Riesgo de cierre del helipuerto

En cuanto al helipuerto de Algeciras, la titular de Fomento y Vivienda ha alertado de que “esta infraestructura correrá el riesgo de cerrar sus operaciones inmediatamente después de la privatización de AENA”, teniendo en cuenta que desde el 23 de julio de este año tiene suspendidos de forma temporal los enlaces. Al respecto Cortés ha explicado que este helipuerto, inaugurado en julio de 2012, sólo ha funcionado de forma ininterrumpida durante año y medio. “Su actividad cesó porque la concesionaria argumentó que la línea Algeciras-Ceuta no era rentable, lo que motivó que se incluyera dentro del conjunto de dotaciones que había que adaptar y disminuir horarios”, ha aclarado.

En su intervención, la consejera Cortés ha resaltado que con la privatización, el Gobierno pretende “ceder irresponsablemente la gestión de los aeropuertos públicos a los intereses privados, al amparo de la actual crisis, acabando así con uno de los mayores gestores aeroportuarios mundiales, responsable de una red que supone para nuestro país una red de infraestructuras elementales para la cohesión territorial y social, así como para el turismo”.

En ese sentido, la titular de Fomento y Vivienda ha explicado que “la cacareada viabilidad económica conseguida por AENA en 2013 se hizo por una feroz política de recortes de gastos que van más allá de una mínima racionalización”, afirmando que se ha realizado “a costa de reducir la calidad de los servicios y los horarios de las operaciones, lo que se ha traducido en una reducción de personal y en el abandono de su actividad por parte de muchas empresas instaladas en los aeropuertos españoles; y también a costa de subidas generalizadas de tasas, lo que está hundiendo los tráficos aéreos en algunos de esos aeropuertos, como es el caso de Barajas”.

A juicio de Cortés, la privatización se traducirá en el incremento desmesurado en la cadena de subcontrataciones, como consecuencia de las reestructuraciones de costes; en la subida de tasas generando un déficit tarifario; y en una pérdida de inversión en infraestructuras que mermará la calidad y la seguridad del servicio público. Asimismo, ha incidido en que “no hay ni un solo argumento esgrimido por parte del Gobierno central que esté relacionado con el interés general y el beneficio público para legitimar esta operación”, a lo que ha añadido que “los aeropuertos son y deben seguir considerándose como garantes de un servicio público”.