Racing Engineering, escudería de GP2 que tiene sus instalaciones en Sanlúcar de Barrameda, ya ha oficializado su dupla de pilotos que pelearán este año por el Mundial. La escudería sanluqueña ha querido contar un año más con el suizo Fabio Leimer e incorpora al equipo al colombiano Julián Leal. Leer noticia completa

Leimer celebra en el podio su tercera posicion. / R. J.

Otro buen fin de semana para la escudería de Sanlúcar de Barrameda Racing Engineering en el Mundial de GP2. Fabio Leimer logró la tercera posición en el GP de Singapur en el estreno del trazado urbano de Marinoa Bay. Leer noticia completa

Los pilotos de la escudería sanluqueña Racing Engineering han empezado con buen pie en el GP de Singapur. Fabio Leimer acabó en quinta posición de cara a la carrera de mañana, mientras que Berthon se tuvo que conformar con la duodécima plaza.

Al ser esta la primera presencia de los monoplazas de GP2 en el circuito urbano de Marina Bay, todos los pilotos salieron a la pista en cuanto se encendió la luz verde con el objetivo de rodar el mayor número de vueltas posible. Las condiciones de la pista eran difíciles, con mucho agua y con hojas fuera de la trazada en algunas curvas. A los ocho minutos de sesión, Nathanäel Berthon era el más rápido para Racing Engineering con un crono de 2:21.717 pero los tiempos pronto empezaban a bajar a medida que los pilotos se acostumbraban al trazado y a las condiciones del asfalto.

Cuando se alcanzaba la mitad de la sesión Leimer se situaba segundo, con un mejor tiempo de 2:17.294, y Berthon era decimotercero, rodando apenas un segundo más lento. Leimer seguía rodando rápido y, a falta de un minuto, mejoraba su crono hasta un 2:14.671 que le mantenía en la segunda plaza, siendo uno de los dos únicos pilotos que lograban bajar de 2:15. Berthon también incrementaba su ritmo al final de la sesión, acabando en el puesto trece con una vuelta de 2:16.461.

Fabio seguía rodando muy rápido y a sólo tres minutos y medio del final marcaba un tiempo de 2:00.113 que le situaba segundo, pero cuando faltaba sólo minuto y medio, y el joven suizo intentaba mejorar aun más su crono, un accidente de Melker obligaba a sacar la bandera roja y el piloto del equipo español se tenía que conformar, finalmente, con la quinta plaza. Nathanaël se veía afectado de forma similar por la bandera roja justo cuando estaba buscando su mejor vuelta, lo que dejaba al francés en la duodécima plaza con 2:00.695. Aunque los dos pilotos de Racing Engineering hubiesen preferido salir desde más adelante en la parrilla, ambos tratarán mañana de ganar posiciones en la carrera larga, con Leimer aspirando a terminar en el podio.

La GP2 World Serie seha despedido esta mañana de Europa y lo ha hecho con buenas noticias para Racing Engineering. La escudería de Sanlúcar de Barrameda ha logrado un importante segundo puesto en Monza gracias a una estupenda carrera de Fabio Leimer. Leer noticia completa

Increíble quinta posición desde la veintitrés en parrilla para Fabio Leimer y Racing Engineering en la jornada de ayer en Spa. En cuanto se apagaban las luces del semáforo de salida, varios monoplazas se tocaban en la aproximación a la primera curva. Entre ellos estaba el de Berthon, que se veía muy retrasado, cayendo hasta la vigésimo tercera plaza al tener que parar en boxes para reparar los daños sufridos por su coche. Leimer era más afortunado y sacaba partido de la situación para remontar de forma fantástica, siendo ya duodécimo al final de la primera vuelta tras haber ganado nada menos que once posiciones en el giro inicial. En la segunda vuelta el piloto de Racing Engineering recuperaba otro puesto para situarse undécimo, a sólo 0.7 segundos de Palmer.

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