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‘Jerez en Bici’ celebra el acuerdo alcanzado para la construcción de la red de carriles bici


Bajo el lema “Bici-Celebración. Lo hemos conseguido” la plataforma ‘Jerez en Bici’ ha convocado un acto este viernes para celebrar el acuerdo entre el Ayuntamiento y la Junta para la construcción de carriles bici en Jerez dentro del Plan Andaluz de la Bicicleta. Leer noticia completa

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El colectivo Jerez en Bici “contento con reservas” tras el acuerdo sobre el trazado del carril bici


El colectivo Jerez en Bici ha mostrado a través de un comunicado su satisfacción porque las autoridades hayan llegado a un acuerdo respecto al trazado del nuevo carril bici en Jerez: Nos alegramos profundamente, ya que esto es una victoria para toda la ciudadanía que nos hemos movilizado y trabajaremos para que no solo haya carriles bici sino concienciación de movilidad sostenible en pos de un  Jerez moderno y del siglo XXI”.

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La Junta rediseña la red de carril bici presentada inicialmente


 

Tal como ha anunciado el colectivo ‘Jerez en bici’, estos cambios se han concretado, en primer lugar, en la supresión del ramal 9 de la segunda fase (avenida del Mediterráneo, avenida del Nazaret, Parque Atlántico, etc.) por su significativo impacto sobre los aparcamientos en superficie de los residentes de la zona, como éstos habían manifestado a través de sus asociaciones vecinales. Por otro lado, la demanda del Ayuntamiento y la de los vecinos y comerciantes de la zona sur ha sido recogida, al establecerse como prioritaria la construcción en la primera fase, de todo el recorrido de la avenida Blas Infante.

Añade también que, además, la Junta se compromete la construcción del carril bici hasta Guadalcacín, una vez llevada a cabo la mejora de su carretera local, “cumpliendo así las exigencias de sus vecinos y representantes mediante la presentación de firmas de la pasada semana”.

Puntualmente se cambia de lado el trazado original en la avenida Fernando Portillo para minimizar la supresión de plazas de aparcamientos en La Granja.

Todos estos cambios se suman al ya sabido referente a la no inclusión del carril bici por calle Larga, como pidieron el Ayuntamiento y algunos comerciantes del centro.

Después de la información aportada a la Mesa de Movilidad, de conocer el proyecto in situ en Sevilla y una vez incorporadas todas estas modificaciones por parte de la Junta, ‘Jerez en Bici’ estima que “no hay ya razón ni impedimento de envergadura para que en los próximos días (antes de fin de año para que no se pierdan los fondos), Junta y Ayuntamiento se reúnan para sellar el convenio que permita a Jerez en 2014 disponer de una red moderna de carril bici que esté al servicio de la ciudad, de sus ciudadanos y que sirva de motor económico”.

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La alcaldesa ni aunque se lo regalen quiere poner carriles bici


La pantomima que desde el colectivo “Jerez en Bici” estamos viviendo es asombrosa, en los tiempos de crisis que corren. Y es que el Ayto. aunque se lo regalen no quiere implantar una red segura de Carriles Bici.

La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta le ha ofrecido que el porcentaje que el Ayto tendría que abonar de inversión para la instauración del Plan Andaluz de la Bicicleta, se lo financia a coste cero, sin intereses ni plazos de devolución; y en una última oferta, que en lugar de devolvérselo que lo emplee en la mejora del transporte público de Jerez, fundamentalmente los Autobuses urbanos. Además el mantenimiento de la red durante los dos primeros años también se lo paga la Junta. Pero ni aún así, acepta el consistorio.

Parece increíble que este importante proyecto que dotaría a la ciudad de una red de carriles bici, que crearía puestos de trabajo, que fomentaría el comercio en el centro, que mejoraría el transporte en la ciudad y muchas más potenciales mejoras, esté sujeto a este devaneo político. Además de las bondades para nuestra salud y medioambiente este plan crearía más de 3.600 puestos de trabajo directos en la ciudad, ya que las características de esta construcción requiere mucho personal contratado. Sin contar con que esta infraestructura poco costosa tiene altos beneficios económicos sobre la ciudad demostrado en ejemplos como Sevilla, que el comercio y el turismo han visto como mejoraban notablemente, hasta un 20% en el centro de la ciudad.

No es justo, igual que no es justo que la alcaldesa declarara que se realizaría lo que la mesa de movilidad consensuara y sin embargo en rueda de prensa visualiza unas discrepancias no planteadas en dicha mesa.

Si esto es política, no nos gusta la política y nosotros tan sólo queremos como ciudadanos que se aproveche esta oportunidad de acogernos al Plan Andaluz de la Bicicleta, a todas luces necesario para los jerezanos y su economía. Y como siempre somos los ciudadan@s los que pagamos el pato.

Colectivo ‘Jerez en Bici’

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