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Pablo Serrano: “En el campo se refleja nuestra profesionalidad”

Pablo Serrano vive a la sombra de un Edu Villegas que monopoliza la mayor parte de los minutos bajo la portería, pero el joven guardameta está demostrando durante esta temporada que ha ganado en confianza y seguridad. Leer noticia completa

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Sanz acusa a la Junta de “huir y escurrir el bulto” y le exige que “asuma su responsabilidad” en el PTA de Jerez

El presidente del PP de Cádiz y portavoz adjunto en el Parlamento andaluz, Antonio Sanz, ha acusado al Gobierno bipartito de la Junta de Andalucía “de salir huyendo y escurrir el bulto” ante la situación económica y financiera de la Sociedad gestora del Parque Científico Tecnológico Agroindustrial (PTA) de Jerez y le exige que “asuma su responsabilidad” como parte del accionariado al tener casi el 40% de las acciones.

El dirigente popular lamenta el “boicot” que el Gobierno andaluz viene realizando a la gestión del PTA desde la llegada del PP al Ayuntamiento de Jerez que, “tras los datos conocidos, sólo se explica en la intención de tapar la nefasta gestión del PSOE al frente del parque”.

En este sentido, recuerda que “estuvieron dos años paralizando la renovación de la Gerencia” cuyo objetivo era “despolitizar y centrar la gestión en lo que debe ser promocionar, comercializar e incentivar la instalación de empresa” y reprocha que, una vez que renovada la Gerencia y salido a la luz presuntas irregularidades, “la Junta haya huido del parque”, afirmando que “no es cierto que nadie haya expulsado a la Junta; la Junta ha huido, se ha quitado de en medio y escurre el bulto de su responsabilidad”.

Sanz critica que el Gobierno andaluz “pretenda hacer que no existen”, recordándoles que, “aunque sus representantes no tomaran posesión en el consejo de administración, siguen siendo accionistas del parque y además en un importante porcentaje”. Asimismo, califica de “sorprendente” que los representantes de la Junta y el PSOE “no hayan acudido a la junta general celebrada hoy, pese a haber sido una petición realizada por ellos mismos”.

El también diputado autonómico afirma que “a este despropósito, se une la deuda que la Junta de Andalucía mantiene con el parque, que supera el millón de euros”, como consecuencia –agrega- de que el Gobierno andaluz “no ha abonado al parque desde 2011 la financiación basal conforme al convenio de colaboración con la Junta”.

A su juicio, la Junta “no puede escurrir el bulto y tiene que asumir su responsabilidad”, empezando por “abonar la cuantía debida” y continuando con “mantener una actitud de lealtad institucional” para solucionar el problema creado por la nefasta gestión socialista.

En cualquier caso, Sanz afirma que el PTA “saldrá adelante” gracias al trabajo del equipo de Gobierno del PP de Jerez, encabezado por la alcaldesa María José García-Pelayo, como “ya ha demostrado en otras ocasiones”.

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Romero: “Los únicos que están dañando al Aeropuerto y castigando a Jerez es el bipartito de la ruina PSOE-IU”

El Partido Popular de Jerez denuncia las declaraciones “tremendistas” de la consejera de Fomento de la Junta de Andalucía, Elena Cortés, respecto al Aeropuerto de Jerez. Unas manifestaciones que para los populares sólo dejan en evidencia la actitud negativa que siempre tiene el gobierno andaluz hacia nuestra ciudad.

El diputado nacional del PP, Aurelio Romero, ha comentado respecto a lo dicho por la consejera que “se nota que PSOE y sus aliados de IU están más que nerviosos porque Jerez va levantando cabeza poco a poco, como lo está haciendo uno de los pilares de su desarrollo socioeconómico como es el Aeropuerto de Jerez”. En este sentido, el diputado popular ha denunciado las palabras de la representante del gobierno de Susana Díaz, ya que se trata de un “mensaje del miedo” propio de otros tiempos, que lo único que persigue es manipular la opinión pública con falsedades, lo que supone realmente una falta de respeto a los jerezanos.

Romero ha afirmado que “los únicos que están dañando al Aeropuerto y castigando a Jerez es el bipartito de la ruina PSOE-IU”, destacando además que la estrategia del miedo ya no cala en los ciudadanos, que ya tienen muy claro que allá donde está el PSOE y sus socios de conveniencia de IU lo único que se genera es ruina.

El dirigente popular ha señalado, asimismo, que un ejemplo del ánimo destructivo de la Junta contra Jerez es que ningún miembro del PSOE ni de IU  acudió a la presentación el pasado 28 de julio del Plan de Marketing del Aeropuerto de Jerez, elaborado por Aena y enfocado a la captación de tráfico aéreo y consolidación del mercado existente.

A este respecto, Romero ha explicado que el PP apuesta decididamente por el Aeropuerto como clave para impulsar el desarrollo turístico de Jerez y la provincia, mientras que los socialistas sólo les interesa como arma política. “Una vez más, el gobierno andaluz deja claro que sólo le interesa agarrarse al sillón y defender sus siglas, mientras que los ciudadanos no les interesan en absoluto y lo demuestran en cada acción la Junta de Andalucía. Que ahora intenten atacar al Gobierno del PP con mentiras sobre el Aeropuerto es una prueba más de que están dispuestos a traspasar todas las líneas para no dejar el poder en la Junta”.

Por último, Aurelio Romero ha comentado que los jerezanos pueden estar muy tranquilos, que el Aeropuerto ahora está en buenas manos, en las de un gobierno serio que está volcándose en revitalizar e impulsar el Aeropuerto de Jerez, un valor en alza que va a tener protagonismo en la recuperación de la ciudad y de toda la provincia”.

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Alertan del “daño” que provocará la privatización de AENA al aeropuerto

La consejera de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Elena Cortés, ha denunciado que la privatización de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) supondrá inevitablemente un “daño” y un “deterioro” del servicio que prestan el aeropuerto de Jerez y el helipuerto de Algeciras. Cortés, en comparecencia en el Parlamento, ha asegurado que “la operación implicará en toda Andalucía destrucción y precarización del empleo, merma de la calidad de la oferta turística y empeoramiento del servicio público”.

A su juicio, este proceso provocará “un deterioro del aeropuerto de Jerez”, ya que supondrá “reducciones de horarios, destinos y líneas aéreas, así como colas de pasajeros en los puestos de control y de facturación”. Todos estos efectos “desgraciadamente empeorarán en la temporada alta turística”, ha subrayado Cortés, quien ha recordado que “un aeropuerto es la puerta de entrada del turismo, lo primero y lo último que se ve de una ciudad”.

Riesgo de cierre del helipuerto

En cuanto al helipuerto de Algeciras, la titular de Fomento y Vivienda ha alertado de que “esta infraestructura correrá el riesgo de cerrar sus operaciones inmediatamente después de la privatización de AENA”, teniendo en cuenta que desde el 23 de julio de este año tiene suspendidos de forma temporal los enlaces. Al respecto Cortés ha explicado que este helipuerto, inaugurado en julio de 2012, sólo ha funcionado de forma ininterrumpida durante año y medio. “Su actividad cesó porque la concesionaria argumentó que la línea Algeciras-Ceuta no era rentable, lo que motivó que se incluyera dentro del conjunto de dotaciones que había que adaptar y disminuir horarios”, ha aclarado.

En su intervención, la consejera Cortés ha resaltado que con la privatización, el Gobierno pretende “ceder irresponsablemente la gestión de los aeropuertos públicos a los intereses privados, al amparo de la actual crisis, acabando así con uno de los mayores gestores aeroportuarios mundiales, responsable de una red que supone para nuestro país una red de infraestructuras elementales para la cohesión territorial y social, así como para el turismo”.

En ese sentido, la titular de Fomento y Vivienda ha explicado que “la cacareada viabilidad económica conseguida por AENA en 2013 se hizo por una feroz política de recortes de gastos que van más allá de una mínima racionalización”, afirmando que se ha realizado “a costa de reducir la calidad de los servicios y los horarios de las operaciones, lo que se ha traducido en una reducción de personal y en el abandono de su actividad por parte de muchas empresas instaladas en los aeropuertos españoles; y también a costa de subidas generalizadas de tasas, lo que está hundiendo los tráficos aéreos en algunos de esos aeropuertos, como es el caso de Barajas”.

A juicio de Cortés, la privatización se traducirá en el incremento desmesurado en la cadena de subcontrataciones, como consecuencia de las reestructuraciones de costes; en la subida de tasas generando un déficit tarifario; y en una pérdida de inversión en infraestructuras que mermará la calidad y la seguridad del servicio público. Asimismo, ha incidido en que “no hay ni un solo argumento esgrimido por parte del Gobierno central que esté relacionado con el interés general y el beneficio público para legitimar esta operación”, a lo que ha añadido que “los aeropuertos son y deben seguir considerándose como garantes de un servicio público”.

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