El PSOE de Jerez le dice a Saldaña que debe pedir entrevista al Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy para que conceda a Jerez los planes de empleo , que le deniega cada año,  que suba las pensiones a los 36.000 pensionistas de  Jerez que siguen perdiendo poder adquisitivo con el PP. Leer noticia completa

El peaje en la AP-4 entre Cádiz y Jerez será historia a finales del año 2019. Eso, al menos, es lo que mantiene el Ministerio de Fomento en una carta que ha remitido a la Confederación de Empresarios de Cádiz (CEC) a principios de septiembre después de las preguntas de esta institución unos meses atrás. Así la autopista AP-4 entre Cádiz y Sevilla quedará liberada del peaje en diciembre de 2019, ya que la CEC asegura que “el Ministerio de Fomento tiene previsto proceder a la prórroga del periodo concesional vigente de la autopista AP4, como anunció la Ministra a finales de 2012″.

La ministra Ana Pastor ya anunció recientemente la bonificación para vehículos pesados y el desdoble de la N-IV y esta carta iría en la misma línea de actuaciones para

• CARTA DEL MINISTERIO DE FOMENTO A LA CEC

La alcaldesa, María José García-Pelayo, ha valorado muy positivamente el doble anuncio realizado por la ministra de Fomento, Ana Pastor, respecto a la bonificación del 50% para los camiones que transiten por la autopista Sevilla-Cádiz y el inicio de la licitación del desdoble de la N-IV. Sobre este asunto en concreto, la regidora ha considerado una “gran noticia el anuncio hecho por la ministra en relación a la inclusión en los Presupuestos Generales de 2015 de una cuantía económica para comenzar las obras para transformar la actual carretera en autovía, tal y como se viene reclamando desde hace años, al entender que se trata de una reivindicación absolutamente necesaria para Jerez y la provincia”.

La regidora ha incidido “en las repercusiones económicas para la provincia de Cádiz en su conjunto y también para Jerez, señalando que este anuncio demuestra la sensibilidad por parte del Gobierno de España ante una reivindicación histórica de esta provincia y de esta ciudad, a la que ningún Gobierno anterior ha podido darle respuesta”.

García-Pelayo ha destacado que “este doble anuncio tiene una gran importancia porque va a contribuir de una forma fundamental a reducir la siniestralidad tan importante de la N-IV debido al tránsito de camiones; y además,  va a contribuir al desarrollo económico de nuestra provincia, porque ahora para llegar a Jerez y a la provincia por una vía de dos carriles no vamos a tener que pagar peaje una vez que el desdoblamiento esté finalizado”.

La regidora ha señalado que “se trata de una magnífica noticia para Jerez, que llega en un buen momento, y que va a motivar aún más a las empresas que se quieran instalar en la provincia a que realmente  lo hagan. Es fundamental que la provincia sea lo más accesible posible, y de esta manera lo va a ser”.

CCOO  Cádiz exige al Ministerio de Fomento que aclare qué consignación tendrán las infraestructuras pendientes en la provincia en los Presupuestos Generales del Estado de 2015 y que diga claramente qué planes tiene sobre la concesión de la autopista de peaje AP-4.

El sindicato asegura que el anuncio del Ministerio de Fomento de rebajar al 50% el peaje de la AP4 entre Cádiz y Sevilla resulta “más que insuficiente” y tiene “claros tintes electoralistas”. Para el sindicato, el peaje está “más que amortizado” tras las prórrogas de los años 77, 84 y 97, y el Gobierno central debe eliminarlo. Por ese motivo, pide al Gobierno que diga de forma clara e inequívoca qué hará con la concesión, que finaliza en 2019, cuando se cumplen 46 años de la inauguración de la vía.

Desde CCOO se recuerda que Cádiz es la única provincia unida a la capital andaluza por un peaje, algo que perjudica a la economía de la zona y contra lo que ya se ha manifestado el sindicato en multitud de ocasiones. Recuerda que en el pasado Día de la Provincia, partidos, organizaciones y sindicatos se unieron en una protesta a favor de la eliminación del peaje.

En cuanto a la rebaja prometida ahora por el Ministerio, considera que “no está mal que se bonifique a los camiones con el 50%” pero se pregunta por qué no se hace lo mismo con los muchos gaditanos que van cada día a trabajar a Sevilla y que tienen que escoger entre pasar por caja y la saturada y peligrosa N-IV.  “No se trata de bonificar, sino de eliminar”.

La secretaria general del PSOE de Cádiz, Irene García, ha apuntado respecto al anuncio realizado por la ministra de Fomento, Ana Pastor sobre la partida en los PGE de 2015 para el desdoble de la N-IV que “se advierte un claro electoralismo ya que, tras tres años negando la importancia de dicha infraestructura, resulta que ahora en pleno año electoral reactiva esa opción enterrada por decisión propia bajo la excusa de la austeridad”.

Antonio Jesús Ruiz, secretario general del PA, recordó que “llevamos mucho tiempo perdido con inversiones pendientes y con inversiones que cuando se llegan a aprobar se hacen con cuenta gotas eternizando proyectos necesarios, como es también el caso sangrante de la línea ferroviaria Algeciras-Bobadilla, con partidas de risa, mientras sí se realizan inversiones en otros territorios”.

Finalmente, se refirió a la “campaña y movilización que desde el PA venimos convocando a pie de carretera por el desdoble de la NIV y contra el peaje y no vamos a parar hasta lograrlo”: