Luis Salom se ha visto perjudicado por la bandera roja en la prueba de Moto3 pues el piloto de KTM estaba muy cerca de Viñales y a buen seguro podría haber luchado hasta el final por el triunfo. De ahí que al término de la prueba Salom apuntara que “es una pena que haya aparecido otra bandera roja, pero se hace por la seguridad y es importante eso. Para la gente de las gradas y los que están en sus casas hubiera sido bonito ver a Maverick y a mí luchando hasta la última vuelta”.

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Maverick Viñales se ha impuesto en el Gran Premio de España de Moto3, una prueba que ha terminado antes de tiempo por culpa de una dura caída de Alan Teche (ha sido trasladado a un hospital para realizarle un examen médico más completo, pues tras el fuerte golpe que se propinó no recuerda nada, aunque los médicos aseguran que no llegó a perder el conocimiento en ningún momento). Esa precipitada bandera roja en la decimosexta vuelta permitió al español Viñales cruzar la meta en primera posición y colocarse en lo más alto de la clasificación general, pero el de KTM prefiere ser cauto y apunta que ”ahora mismo lo que tenemos que hacer es no tener nervios, seguir trabajando poco a poco e intentar hacer nuestro trabajo bien en cada carrera. Estoy muy contento por el liderato, pero voy a seguir como hasta ahora que me va bastante bien, con buenos resultados y, sobre todo, sin caídas”.

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Carlos Argiñano ha sido el encargado de levantar el telón del Argiñano & Ginés Racing Team. Y junto a él han estado los dos pilotos de la formación española, el gaditano Alberto Moncayo y el sudafricano Steven Odendaal. La puesta de largo de esta escuadra tuvo lugar hospitality del equipo, a cargo de Martín Argiñano. Tanto el cocinero como los pilotos estuvieron arropados por todo el equipo, y también toda la prensa española acreditada en el Circuito de Jerez, además de parte de la prensa internacional. Leer noticia completa

El piloto de El Puerto de Santa María, Iván Moreno, deja el motociclismo profesional tras competir la temporada pasada en el mundial de Moto 3 con los colores del Team Andalucia Laglisse. La exigencia de la élite le ha cerrado las puertas de las categorías de MotoGP y a pesar de contar con alguna oferta para volver a correr en el CEV ha preferido centrarse en sus estudios como él mismo explica en su carta de despedida:

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La lluvia intermitente a lo largo de la jornada y por momentos torrencial, trastocó los planes de los pilotos de la clase reina que disputaban la primera de las tres sesiones de entrenamientos oficiales programadas en las instalaciones del Circuito de Jerez que son, por otra parte, las últimas de esta pretemporada antes de que el espectáculo del MotoGP abran el telón de los grandes premios el próximo día 7 de abril en Qatar

Pero a pesar de la desapacible jornada, todos los pilotos han aprovechado los momentos de tregua en estas circunstancias para trabajar en las motos con las configuraciones y geometrías para lluvia, labor por otra parte también muy necesaria dado que a lo largo de la temporada a buen seguro algunos grandes premios se disputarán en estas condiciones. Los españoles Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa y Marc Márquez, eran junto con Valentino Rossi, Michele Pirro, Hiroshi Aoyama, Bryan Staring, Yonny Hernández, Álvaro Bautista y Stefan Brad, los más activos de la sesión completando en todos los casos treinta o más vueltas al trazado.

Si Moto2 y Moto3 se caracterizó por el aplastante dominio a lo largo de los cuatro días de la colonia española, en el primer día de MotoGP se ha repetido la misma historia. Y es que los tres tiempos más rápidos han estado copados por los pilotos españoles, Lorenzo, Pedrosa y Márquez por este orden.

El actual campeón del mundo, Jorge Lorenzo (Yamaha), ganaba el primer pulso de este denominado “Gran Premio Cero” de la temporada al erigirse en el más rápido de la sesión con un registro de 1.47.423 tras completar un total de 39 giros a la pista jerezana. Justo un segundo después era Pedrosa quien se clasificaba segundo con un crono de 1.48.474, mientras el novato en la categoría Marc Márquez, le pisaba los talones a su experimentado compañero al finalizar tercero con 1.48.524. Cuarto y quinto del día eran Andrea Iannone y Michele Pirro 1.48.984 y 1.49.292 respectivamente, mientras que Valentino Rossi, ahora en las filas de Yamaha se situaba justo por detrás de la que hasta la pasada temporada fue su moto. Hayden, Crutchlow, Bradl, Dovizioso y Spies, completaron las diez mejores posiciones en la clasificación por tiempos.

Por otra parte y como única incidencia de la jornada hay que contabilizar la caída de Stefan Bradl en la curva 4, caída que se saldó sin consecuencias físicas para los pilotos.

Domingo y lunes continuará los tests.

TIEMPOS MOTOGP:

1.- J. LORENZO (Yamaha Factory Racing) 1:47,423

2.-D. PEDROSA (Repsol Honda Team) 1.48.474

3.-M. MÁRQUEZ (Repsol Honda Team) 1.48.52

4.-A. IANONE (Energy T.I. Pramac Racing) 1.48.984

5.-M. PIRRO (Ducati Test Team) 1.49.292

6.-V. ROSSI (Yamaha Factory Racing) 1.49.443

7.-N. HAYDEN (Ducati Team) 1.49.643

8.-C. CRUTCHLOW (Monter Yamaha Tech 3) 1.49.692

9.-S. BRADL (LCR Honda MotoGP) 1.49.790

10.-A. DOVIZIOSO(Ducati Team) 1.50.266 1

La puesta de largo de la nueva Yamaha M1 2013 ha tenido lugar en el Circuito de Jerez, donde el español Jorge Lorenzo y el italiano Valentino Rossi han dado a conocer la máquina que pilotarán en la temporada de MotoGP que está a punto de comenzar. De hecho, este fin de semana tienen lugar los últimos entrenamientos de pretemporada en la pista jerezana. Leer noticia completa

El equipo Yamaha Factory Racing de MotoGP ha anunciado que la presentación de los nuevos colores de la moto con la que competirá en la temporada 2013 tendrá lugar en Jerez. La cita está marcada para el próximo 22 de marzo, justo un día antes de que el trazado jerezano albergue las últimas pruebas de pretemporada antes de que el semáforo se ponga en verde para la competición.

El vídeo con el que la marca está promocionando la presentación da algunas pistas y parece que el rojo y el amarillo podrían ser la novedad en las máquinas que Jorge Lorenzo y Valentino Rossi pilotarán este año. Pero de momento, el diseño de la nueva motocicleta es todo un secreto que solo quedará desvelado el próximo 22 de marzo en Jerez.

Pincha aquí si quieres ver el vídeo de la presentación de la nueva Yamaha.

La alcaldesa de Jerez y Presidenta de Cirjesa, Maria José Garcia Pelayo, Jesús Pareja, organizador del Campeonato Internacional de Gran Turismo y Fórmula 3 y Juan Baquero, Consejero Delegado de Cirjesa, han presentado el Campeonato Internacional G.T Open, carreras que el Circuito de Jerez acogerá los próximos días 14, 15 y 16 de Junio. Leer noticia completa

Segundo día de test de GP2 Series en el Circuito de Jerez desarrollado de nuevo en buenas condiciones climáticas de sol durante la mañana que fue tornando en nublado durante el resto del día. El francés Tom Dillmann (Hilmer Motorsport) al igual que hiciera en el día de ayer en la sesión de tarde, conseguía marcar el mejor registro de la tanda matinal de hoy con un tiempo de 1.24.400, un segundo más rápido que su mejor marca de ayer por la tarde que a la postre le convertiría en el más rápido en el cómputo global de la jornada. Leer noticia completa

Final de los test de los equipos de motociclismo de Moto2 y Moto3 en el Circuito de Jerez. Tres días de entrenamientos de cara al Mundial en el trazado jerezano que se ha visto empañado por la adversa climatología en dos de las tres jornadas en la que los pilotos han continuado poniendo a punto sus monturas. El tercer y último día ha tenido a la lluvia como invitada protagonista. Agua y frío que condicionó sobremanera el desarrollo de estos ensayos, terminando incluso antes de los previsto.  Leer noticia completa