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Proponen extender la red de carriles bici a la zona Sur para “comunicarla mejor” con el resto de Jerez

El portavoz de la coordinadora de Foro Ciudadano de Jerez, Raúl Ramírez, ha expresado el apoyo y respaldo de esta plataforma política al Plan Andaluz de la Bicicleta, impulsado por la Junta de Andalucía a través de la Consejería de Fomento y Vivienda y que proyecta la construcción de 20 nuevos kilómetros de carriles bici en Jerez que se unirían a los más de 17 kilómetros de vías ciclistas con que ya cuenta la ciudad. El representante de Foro ha asegurado que “sería un despropósito y un grave revés y atraso en el desarrollo futuro de la ciudad desperdiciar una inversión finalista de unos 8 millones de euros procedentes en un 75% de fondos europeos, un dinero que si no empleamos en este proyecto no vendrá para otra cosa en contra de lo que se ha querido trasladar a la ciudadanía por parte del gobierno local del PP”. En este sentido, ha mantenido que “es de vital importancia consensuar antes del 31 de diciembre los itinerarios y no desperdiciar la inversión con más polémicas y dilaciones, toda vez que ya ha quedado claro que no habrá vía ciclista por calle Larga, principal escollo para sacar adelante el proyecto”.

En este punto, el portavoz de Foro Ciudadano, que trasladará estas cuestiones a la plataforma ‘Jerez en Bici’, ha considerado “imprescindible” que la nueva red que se construya contemple su paso por las arterias principales del Distrito Sur de la ciudad, así como por la nueva avenida Reina Sofía, antigua circunvalación, ya que cuenta con dos de los principales focos de atracción ciudadana del municipio, como son el Hospital y la zona comercial de Área Sur y Luz Shopping. “No entendemos como en el proyecto de urbanización de la nueva avenida Reina Sofía no se ha contemplado un itinerario ciclista que complete al ya existente, pero más allá de eso, lo que no puede obviarse en los futuros itinerarios que se creen es el paso de la red de carriles bici por esta zona tan importante de la ciudad, así como por el Distrito Sur, habitado por unos 30.000 jerezanos y jerezanas que también tienen derecho a disfrutar de una inversión que, en el caso de esta zona de la ciudad, contribuiría a hacerla más permeable y mejor comunicada con el resto de Jerez”, ha comentado Ramírez.

A todo esto, el representante de esta organización política ha valorado la posible inversión como “sumamente positiva”, pues “no sólo transforma urbanística y socialmente la ciudad, sino que genera empleo, riqueza, y es además una forma de promover el uso del transporte público más sostenible, una batalla que empezó a librarse hace unos años en Jerez y que de un tiempo a esta parte quedó totalmente aparcada”. Foro Ciudadano de Jerez, que hace un par de meses volvió a defender la ampliación de los itinerarios ciclistas en el municipio tal y como recoge el Plan de Movilidad Urbana y Sostenible (PMUS) que el “gobierno local del PP guarda en un cajón”, entiende que “estamos ante una gran oportunidad para avanzar en el progreso y transformación de la ciudad; una oportunidad en la que no se trata de caer en el discurso demagógico de que hay otras prioridades porque en este caso es mucho más sencillo: si no aceptamos la inversión, se esfumarán los 8 millones de euros de la UE”.

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