Leimer celebra en el podio su tercera posicion. / R. J.

Otro buen fin de semana para la escudería de Sanlúcar de Barrameda Racing Engineering en el Mundial de GP2. Fabio Leimer logró la tercera posición en el GP de Singapur en el estreno del trazado urbano de Marinoa Bay. Leer noticia completa

Los pilotos de la escudería sanluqueña Racing Engineering han empezado con buen pie en el GP de Singapur. Fabio Leimer acabó en quinta posición de cara a la carrera de mañana, mientras que Berthon se tuvo que conformar con la duodécima plaza.

Al ser esta la primera presencia de los monoplazas de GP2 en el circuito urbano de Marina Bay, todos los pilotos salieron a la pista en cuanto se encendió la luz verde con el objetivo de rodar el mayor número de vueltas posible. Las condiciones de la pista eran difíciles, con mucho agua y con hojas fuera de la trazada en algunas curvas. A los ocho minutos de sesión, Nathanäel Berthon era el más rápido para Racing Engineering con un crono de 2:21.717 pero los tiempos pronto empezaban a bajar a medida que los pilotos se acostumbraban al trazado y a las condiciones del asfalto.

Cuando se alcanzaba la mitad de la sesión Leimer se situaba segundo, con un mejor tiempo de 2:17.294, y Berthon era decimotercero, rodando apenas un segundo más lento. Leimer seguía rodando rápido y, a falta de un minuto, mejoraba su crono hasta un 2:14.671 que le mantenía en la segunda plaza, siendo uno de los dos únicos pilotos que lograban bajar de 2:15. Berthon también incrementaba su ritmo al final de la sesión, acabando en el puesto trece con una vuelta de 2:16.461.

Fabio seguía rodando muy rápido y a sólo tres minutos y medio del final marcaba un tiempo de 2:00.113 que le situaba segundo, pero cuando faltaba sólo minuto y medio, y el joven suizo intentaba mejorar aun más su crono, un accidente de Melker obligaba a sacar la bandera roja y el piloto del equipo español se tenía que conformar, finalmente, con la quinta plaza. Nathanaël se veía afectado de forma similar por la bandera roja justo cuando estaba buscando su mejor vuelta, lo que dejaba al francés en la duodécima plaza con 2:00.695. Aunque los dos pilotos de Racing Engineering hubiesen preferido salir desde más adelante en la parrilla, ambos tratarán mañana de ganar posiciones en la carrera larga, con Leimer aspirando a terminar en el podio.

                                                  
Las siguientes líneas se refieren a uno de los acontecimientos más importantes que van a tener su epicentro en la provincia. En este caso como punto de partida de sucesivas citas de alcance universal y que abarcarán ciencia, historia, cultura e investigación al más alto nivel. Y es que, al igual que hace cinco siglos, de Sanlúcar saldrá y en Sanlúcar concluirán diez vueltas al mundo, una cada año durante la próxima década. Se trata de una iniciativa que se incluye dentro de los actos organizados para conmemorar el quinto centenario de la primera vuelta al mundo de Juan Sebastián Elcano, que tuvo su puerto de salida y llegada en la misma localidad costera (1519-22).

El proyecto ha sido presentado esta misma mañana por la alcaldesa sanluqueña, Irene García; el periodista y aventurero Miguel De la Quadra-Salcedo; la jefa de la expedición, Sol de la Quadra-Salcedo; y Antonio Vila, director provincial de DKV Seguros, firma que s eha implicado de lleno en la iniciativa. Avanzaron que a través del mismo se dará la vuelta al mundo cada año, desde 2013 a 2022, deteniéndose especialmente en algún punto del globo, donde se llevará a cabo un proyecto científico, que puede estar relacionado con materias como astronomía, vulcanología, botánica, biología, biodiversidad…

De la Quadra-Salcedo ha incidido en su intervención en que “tendrá un carácter universal”, ya que, además de recorrer los cinco continentes, la tripulación estará conformada por investigadores de países de todo el mundo. Los viajes tendrán un periodo de duración de, aproximadamente, mes y medio.

Así, la primera de las expediciones saldrá de Sanlúcar el próximo año. La fecha exacta no está todavía decidida, aunque sí se sabe que probablemente serán Tenerife, Brasil, Uruguay, Argentina, Estrecho de Magallanes y Chile los lugares donde se realicen los primeros trabajos de investigación. La idea es que en todo el proyecto (durante la década en que este discurrirá) participen 239 personas, justamente el número de tripulantes que iniciaron el viaje, y del que solo regresaron 18. El grueso estará formado por estudiantes de postgrado, según han avanzado Irene García y Sol de la Quadra-Salcedo.

La alcaldesa de Sanlúcar ha destacado que esta iniciativa significa un “importantísimo proyecto” dentro de la celebración de la conmemoración de la primera circunnavegación. Está converncida del éxito de la idea y resalta la relevancia de la misma en muchos sentidos: desde su protagonismo científico, hasta la vocación de unión de las diferentes culturas y pueblos que participaron en esta primera vuelta al mundo, pasando por la sobresaliente promoción que significará para el municipio en los cinco continentes.

La iniciativa lleva por nombre ‘Primus Circumdedisti Me. Elcano’, ya que a Juan Sebastián Elcano le fue concedido por Carlos I como escudo de armas una esfera del mundo con esta leyenda en latín, que se traduce como “El primero en darme la vuelta”.

El primer aval de la iniciativa es la persona que  mayor experiencia tiene en estos avatares, Miguel de la Quadra-Salcedo. “Pretendemos aunar a los agentes y fuerzas de la sociedad civil organizada, las instituciones públicas, los agentes dinamizadores, locales, autonómicos, nacionales, europeos e iberoamericanos para generar una gran sinergia entre todos”, ha señalado esta mañana en Sanlúcar. “Este proyecto da valor a la unión de los pueblos y las culturas en torno a una idea o un proyecto universal, sobre las relaciones culturales y científicas entre España y el Mundo”, ha apostillado en una intervención en la que ha evidenciado su gran implicación en este ambicioso proyecto. No ha parado, de hecho, de narrar anécdotas, historias y acontecimientos importantes relativos al hito que se va a conmemorar.

Cabe recordar que entre los pasos administrativos ya avanzados, el Consejo de Ministros aprobó el 11 de noviembre de 2012 la creación de una comisión para impulsar la celebración del V Centenario de la Circunnavegación, un órgano de carácter multidisciplinar, con representación de nueve ministerios. La Junta de Andalucía y la Diputación provincial también han acordado dar su apoyo a los actos conmemorativos.

Sanlúcar comenzó hace meses los actos de conmemoración de la primera Circunnavegación a la tierra, que tuvo como puerto de partida el de esta ciudad, el 20 de septiembre de 1519, donde embarcaron Magallanes y Elcano, y el mismo enclave como lugar de llegada, el 6 de septiembre de 1522.

OBJETIVOS

El objetivo de esta iniciativa, más allá de recordar y difundir la hazaña protagonizada por la nao Victoria y su capitán Juan Sebastián Elcano, es relanzar la estrecha relación de Sanlúcar con el acontecimiento y propulsar, desde diversos puntos de vista, el futuro modelo de ciudad. Desde este enfoque, se quiere que la conmemoración comporte la llegada de nuevos proyectos turísticos, de empresas que trabajen especialmente en la innovación, que impulsen nuevos sectores productivos, que se recuperen espacios culturales para el fomento del conocimiento, que se mejoren las infraestructuras, etcétera.

La evocación de la circunnavegación pretende, además, que la provincia de Cádiz prosiga siendo un referente histórico de primer orden, junto con un área de inversión pública y privada, prolongando de este modo el trabajo que se ha venido desarrollando desde hace años con motivo de la proclamación de la Constitución de 1812.

Los acontecimientos se convirtieron en el mayor hito de la historia de la navegación y se incluyen dentro de la fuerte expansión de España durante el siglo XVI. Fue Fernán de Magalhaes, quien en 1517 propuso la iniciativa al rey Carlos I, recién llegado a España para ocupar el trono, cuyo fin era arribar a las islas de la Especería.

La expedición costó 8.346.379 maravedises, una verdadera fortuna en la época, y en ella intervinieron cinco buques: San Antonio, Trinidad, Concepción, Santiago y Victoria. En ellas embarcaron unos 240 hombres (las fuentes difieren en el número exacto), principalmente andaluces y vascos, así como muchos extranjeros.

El viaje discurrió por los cinco continentes por vez primera en la historia: la expedición, tras cruzar el Atlántico, bordeó la parte atlántica de América del Sur, pasó al Pacífico, y llegó a las que luego serían bautizadas como Islas Marianas, siguiendo por Borneo y las Molucas, el objetivo del viaje, islas a las que arribaban más de dos años después de su salida desde Sanlúcar.

Desde este punto, Juan Sebastián Elcano, con 47 hombres, siguió hacia España, con el fin de completar la vuelta al mundo. Cruzó el Índico, África, por el Cabo de Buena Esperanza y finalmente llegó a Cabo Verde. El 6 de septiembre de 1522 la expedición arribó a Sanlúcar, el puerto del que había salido hacia tres años menos 14 días.