Y es que este lunes ha arrancado en la web www.circuitodejerez.com, la venta anticipada de localidades para el Gran Premio de España, cuarta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Motociclismo que recordamos, está fijado para los días 1, 2 y 3 de Mayo.

Como novedad destacada es que los aficionados, tendrán oportunidad de beneficiarse de importantes descuentos en la compra de sus entradas, rebajas que oscilan entre un 10% y un 35% dependiendo de la tribuna elegida y si se adquieren en el periodo de “Preventa”, es decir, del 1 de diciembre de 2014 al 1 de abril de 2015. A partir de esta fecha y hasta los días del Gran Premio, ya no habría opción de aprovecharse de descuentos o promociones.

Por otra parte, otra de las novedades puestas en marcha esta nueva temporada dirigida a todos los aficionados que adquirieron entradas del GP 2014 exclusivamente online en la plataforma de venta del circuito en internet, es que pueden beneficiarse de nuestra nueva “Promoción Fidelidad” que consiste en la posibilidad de comprar antes de la puesta en venta oficial, las mismas localidades –u otras a petición dependiendo de la disponibilidad- que las adquiridas durante el pasado Gran Premio de España, con la salvedad de que si el aficionado que (previamente habrá recibido de nuestra plataforma de venta un email informándole de esta pre reserva) no  efectuase la compra de estas entradas en el periodo establecido del 17 al 30 de noviembre, perderá el derecho de preferencia de estas localidades, pasando las mismas a ponerse en venta abierta desde el día 1 de diciembre, fecha de inicio de la campaña de venta de entradas para el Gran Premio 2015 exclusivamente por internet en nuestra web.

Paquete Afición Jerez+Valencia

Gracias a la puesta en marcha de convenio de colaboración entre ambos circuitos, los aficionados pueden adquirir la entrada conjunta para los Grandes Premios de Jerez, previsto para el 3 de mayo de 2015, y Comunitat Valenciana, programado en Cheste para el 8 de noviembre, en las plataformas de venta on line de ambos trazados www.circuitvalencia.com y www.circuitodejerez.com. La entrada, denominada ‘Pack Afición’ tiene un importe único de 90 euros y se ubicará en la Tribuna R9 en el trazado jerezano, mientras que en el circuito valenciano se situará en la Tribuna Roja. Esta tribuna R-9 con esta promoción, goza de un descuento del 35% con respecto a su precio normal. En Jerez, la localidad permitirá visitar el Museo del Motor llevando incluida también el parking interior para motos en esta misma tribuna, en tanto que en el circuito valenciano se permitirá disfrutar de un almuerzo gratuito (bocadillo+bebida).

PABLO PIÑERO. JEREZ. Nueva exhibición de Marc Márquez en el Campeonato de 2014, y van cuatro de cuatro desde su fenomenal arranque de curso, el pasado marzo en Qatar. El piloto del Repsol Honda cuenta sus participaciones por victorias y la de hoy señala nuevos hitos en la trayectoria del leridano de 21 años.  

Márquez ha sumado su primer triunfo mundialista en Jerez – el único circuito incluido en el actual calendario donde todavía no se había impuesto en cualquier categoría-  tras arrancar desde la pole por cuarta vez consecutiva.

En los primeros momentos se ha desatado un intenso pulso con Jorge Lorenzo y Valentino Rossi y los tres se han adelantado en varias ocasiones en los minutos iniciales para jugarse la jerarquía en la carrera. Allí, el líder del campeonato ha ganado su primer asalto. Después de eso, el ha emprendido la huida, a verlas venir por si después las cosas se complicaban con el desgaste de los Bridgestone en otra jorrnada de fuerte calor. Ha sido una estrategia acertada ya que con el paso de las vueltas ha podido administrar la ventaja adquirida- que ha llegado a ser de 5 segundos-  hasta cruzar la meta con un margen de segundo y medio sobre Valentino Rossi, hoy su rival más fuerte en la pista.

El italiano ha resistido el acecho de Dani Pedrosa, que ha llegado a su rueda en la última vuelta, y ha alcanzado su primer podio en esta pista desde la temporada 2010. Pedrosa ha cruzado la meta en tercera posición y ha brindado un nuevo doblete al equipo repsol Honda.

Superado por el barcelonés a siete vueltas para el final, Jorge Lorenzo ha tenido que conformarse con la cuarta posición y no ha podido celebrar desde el podio su 27 cumpleaños y su carrera número 200 en el Campeonato. Detrás del mallorquín,  Andrea Dovizioso se ha adjudicado un trabajadísimo 5º puesto tras batallar con Álvaro Bautista, que ha sumado sus primeros puntos en el Campeonato, y Aleix Espargaró.

Clasificación Gran Premio España

1º Marc Márquez 45’24.134
2º Valentino Rossi 45’25.565
3º Dani Pedrosa 45’25.663
4º Jorge Lorenzo 45’32.675
5º Andrea Dovizioso 45’51.628
6º Álvaro Bautista 45’51.740
7º Aleix Espargaró 45’52.051
8º Bradley Smith 45’52.081
9º Pol Espargaró 45’53.553
10º Stefan Bradl 45’57.006

Clasificacion del Mundial

1. M. MÁRQUEZ, 100 puntos

2. D. PEDROSA, 72 puntos

3. V. ROSSI, 61 puntos

“Sabíamos que el final de carrera iba a ser físicamente duro”, destaca el piloto, que reconoce estar “muy contento de haber podido pelear hasta el final con Álex (Rins). Le dije en Argentina que quería la revancha”. Vázquez apunta que la carrera fue “muy dura, por los neumáticos y físicamente. He tratado de mantener siempre la calma y para mí es un honor poder pelear con Fenati y Rins hasta el final, ha sido de una manera limpia y creo que hay que estar orgulloso de ello”.

Efrén Vázquez, que se coloca tercero a 17 puntos del líder Miller, acabó dedicando la carrera: “Quiero dedicárselo a un amigo que perdí hace tiempo en Motocross, Adrián. También a mi madre por ser el Día de la madre”, concluyó

Espargaró logró en la decimosexta vuelta de la primera sesión un mejor tiempo de 1:39.357 y ya nadie pudo mejorarlo en la segunda. En ella fue Marc Márquez el que hizo el mejor registro. Márquez se puso líder de la tabla de tiempos en la tercera vuelta con un registro de 1:39.757, el más rápido conseguido por el piloto de Repsol durante el primer día de entrenamientos y después ya no consiguió mejorarlo por lo que todo apunta a que el principal objetivo del líder del mundial y campeón en título de MotoGp centró su trabajo en conseguir un buen ritmo y una buena puesta apunto de su moto para la carrera.

Márquez fue el único de los cuatro de cabeza de la tabla que rebajó en un par de décimas de segundo su tiempo de la mañana, si bien en el cómputo global de la jornada se mantuvo en la tercera posición, por detrás de Aleix Espargaró y de Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1). Espargaró se quedó a más de medio segundo de su mejor tiempo de la mañana, casi idéntica diferencia a la cosechada por Lorenzo, que marcó un mejor registro vespertino de 1:40.133 por el 1:39.714 que protagonizó por la mañana.

Tras ellos concluyó la Ducati Desmosedici Open del italiano Andrea Dovizioso, que con un tiempo de 1:40.028, mejor que el que protagonizó por la mañana de 1:40.619 le sirvió para situarse quinto y superar a su compatriota Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1). Rossi también fue de los que pudo arañar algunas milésimas, apenas cuarenta y dos, a su anterior tiempo, y hubo de conformarse con la sexta posición, justo por delante del español Álvaro Bautista (Honda RC 213 V).

Resultados 1ª jornada de entrenamientos

MotoGP: 1. A. ESPARGARO, Yamaha. 1’39.357; 2. J. LORENZO, Yamaha. 1’39.714; 3. M. MARQUEZ, Honda 1’39.757; 4. D. PEDROSA, Honda 1’39.860; 5. A. DOVIZIOSO, Ducati, 1’40.028; 6. V. ROSSI, Yamaha. 1’40.125; 7. A. BAUTISTA, Honda. 1’40.560; 7. S. BRADL, Honda. 1’40.644; 9. Y. HERNANDEZ, Ducati. 1’40.686; 10. A. IANNONE, Ducati. 1’40.742;…; 13. P. ESPARGARO, Yamaha. 1’40.918;…;15. H. BARBERA, Avintia. 1’40.928.

Ayer tuvo lugar la primera rueda de prensa oficial a los, a priori, primeros espadas en la categoría de MotoGP y uno de los favoritos del Moto2. Marc Márquez, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Carl Crutchlow y Esteve Rabat (moto2), han ofrecido esta tarde en la Sala de Conferencias del circuito, sus primeras palabras sobre el Gran Premio de España y lo que esperan de esta carrera, cuarta de la temporada. El líder del campeonato Marc Márquez comentaba que “no esperaba llegar tan rápido a Jerez cumpliendo mi gran premio número 100. Será una carrera muy especial para mi por cumplir esta cifra de Gran Premios aquí y será interesante porque nunca he ganado en esta pista. Me motiva bastante estar de nuevo en Europa y en España porque estará toda la gente apoyando y seguro será bonito” indicaba el de Repsol Honda.

Por su parte, su compañero en el box de Repsol, Dani Pedrosa afirmaba que “Jerez es una pista en la que siempre disfruto conduciendo. Estoy seguro que el sábado y domingo será mucho más especial con la presencia de mucho público viéndonos competir. Marc está muy fuerte en este momento, pero ahora hay que esforzarse por empezar haciendo un gran entrenamiento. Además, parece que será bastante caluroso el tiempo, más incluso que el año pasado, y esto nos obliga a estar atentos en muchos detalles pero poco a poco conseguiremos ser competitivos. En Argentina, hicimos varias mejoras y de ahí el buen resultado. Esperamos hacer un gran resultado delante del público de Jerez” finalizaba indicando Pedrosa, ganador el año anterior en esta pista.

El tercero en discordia Jorge Lorenzo, cumple nada más y nada menos que 200 grandes premios en esta pista y declaraba que “han pasado muchas cosas, buenos y malos momentos. Pero estamos aquí luchando 12 años después y en la categoría reina. La verdad es que en Argentina al menos acabamos la carrera. Allí me sentí algo diferente, más contento y con un espíritu más positivo. Hicimos cambios en la moto y ello mejoró el rendimiento.  El tercer puesto es muy bueno. Ahora queremos más, queremos acabar en un puesto mejor y es lo que vamos a intentar aquí” señalaba Jorge Lorenzo que durante la tarde, además de descubrir su monolito definitivo en la curva que lleva su nombre, visitó el Museo del Motor del Circuito de Jerez acompañado de la alcaldesa de Jerez Maria José Garcia Pelayo.

También presente en la rueda de prensa, el siempre querido en esta pista Valentino Rossi que comentaba: “la temporada empezó muy bien en Qatar. Después tuvimos buenas posibilidades en Austin y pudimos subir al pódium en Argentina, pero la mala suerte y algunos problemas, no nos ayudaron en los resultados que podríamos haber conseguido. Es bueno estar de vuelta en Europa y por un periodo de tiempo largo porque estamos un poco cansados de los viajes largos en avión. Jerez es siempre especial para mí. En mi opinión, es uno de los grandes fines de semana. La pista es fantástica y tengo un gran recuerdo aquí porque siempre me divierto en Jerez. Además siempre hay un montón de gente alrededor de la pista apoyándonos y un gran ambiente en las gradas…¡ es un fin de semana caliente!”.

Por su parte, el español Tito Rabat (Moto2), ganador del Gran Premio de España en la categoría de Moto2 indicaba en esta comparecencia: “El año pasado finalicé primero en esta pista. La primera vez que lo conseguía. Este año, he tenido un gran comienzo de temporada, pero esta categoría está muy igualada y sólo se han disputado 3 carreras y nos quedan 15, veremos qué pasa. Hay muchos rivales que están muy fuertes. Viñales en Qatar y sobre todo en Austin, donde venció. También Luis Salom está muy fuerte, ambos vienen de Moto3.  De todas formas, me centro en mí, en no cometer fallos e ir hacia delante”.

]]> http://www.reporterosjerez.com/2014/05/02/preparados-listos-ya/feed/ 0 http://www.reporterosjerez.com/2014/04/28/marc-marquez-en-jerez-dani-y-lorenzo-van-muy-rapidos/ http://www.reporterosjerez.com/2014/04/28/marc-marquez-en-jerez-dani-y-lorenzo-van-muy-rapidos/#comments Mon, 28 Apr 2014 09:06:55 +0000 Deportes http://www.reporterosjerez.com/?p=90036 LEER MÁS]]> Marc Márquez, actual campeón del mundo de MotoGp, llega a Jerez mejor que nunca. El joven piloto catalán firmó este fin de semana en el GP de Argentina su tercera vicvtoria consecutiva y llega al GP de España como líder absoluto de la categoría.

El piloto de Repsol Honda reconoce, en declaraciones a la web oficial del equipo, estar “contento de cómo ha ido todo el fin de semana en general y quiero dar las gracias a mi equipo”, añadiendo que “ha sido una carrera divertida para los aficionados, con muchos adelantamientos y no la esperaba así. Cuando ha ido avanzando la carrera y veía la distancia con Jorge Lorenzo, he intentado cogerlo rápido, estar unas vueltas detrás de él y cuando he visto que Dani [Pedrosa] se acercaba, he intentado adelantarle para mantener más distancia”.

Además, Márquez destaca que ha logrado “25 puntos que son muy importantes y tres victorias consecutivas, pero somos conscientes de que esto es muy largo” y añade que “ahora iremos a Jerez, donde Dani (Pedrosa) y Jorge (Lorenzo) van muy rápidos. Intentaremos estar con ellos, luchando por la victoria”.

El delegado del Gobierno de la Junta en Cádiz, Fernando López Gil, ha destacado que ésta es ya la décima edición en la que se activa el Plan de Emergencias con motivo de esta cita deportiva, y ha puesto de relieve el “gran esfuerzo” realizado para poner en marcha este dispositivo dirigido a garantizar la seguridad de los asistentes al Gran Premio, uno de los acontecimientos que más personas congrega de todos los que se celebran en la provincia. En este sentido, López Gil ha hecho hincapié en que la celebración de este evento deportivo no sería posible sin el trabajo de colaboración y coordinación que realizan durante todo el año los organismos implicados, cuya eficacia ya se ha demostrado en ediciones anteriores.

La Junta despliega durante este periodo un dispositivo propio que moviliza a más de 800 efectivos, en su mayoría sanitarios, y se encarga de la coordinación de todos los operativos, estatales, municipales y autonómicos, a través del sistema Emergencias 112 Andalucía.

El Plan Territorial de Emergencias, que en su fase provincial está dirigido por la Delegación del Gobierno de la Junta en Cádiz desde el Puesto de Mando Avanzado (PMA) del 112 instalado en el circuito, estará en vigor hasta el domingo por la tarde, una vez que concluya el campeonato y se normalice la situación en los aledaños del recinto y en las carreteras de la provincia. Todas las incidencias relacionadas con el campeonato que se produzcan en la provincia serán gestionadas directamente desde este Puesto de Mando Avanzado con el fin de agilizar la respuesta a las mismas.

Además, el PMA cuenta con siete cámaras repartidas por el recinto, que cubrirán todo el radio que va desde la zona de acampada hasta el aparcamiento de la Junta de Andalucía, que cuenta con más de 13.000 plazas gestionadas por el equipo del servicio de Carreteras, que también se encarga del ‘bypass’ de la carretera para mejorar la conexión con la autopista AP-4. Asimismo, este centro de control está dotado con 20 emisoras codificadas, repetidores de comunicaciones y los equipos informáticos necesarios para coordinar a todos los operativos.

La Junta de Andalucía despliega algo más de 800 efectivos, entre coordinación, Obras Públicas, Medio Ambiente y Salud. La mayor parte (571) forman parte del dispositivo sanitario del circuito y del dispositivo hospitalario extraordinario. El resto de personal que participa en el dispositivo pertenecen a los servicios de emergencias (188) y 45 personas más son operadores, técnicos y agentes, así como miembros del Grupo de Emergencias de Andalucía (GREA), respaldados por 17 vehículos de apoyo logístico.

Asimismo, hay que destacar la atención sanitaria que dentro del circuito se distingue entre atención a público (se hace por parte de la Junta de Andalucía) y a la carrera (que cuenta con medios propios). En concreto, en el dispositivo de público hay 5 UVIS dentro del recinto más una exterior. Junto a ello, se cuenta con 4 dispositivos de cuidados críticos y urgencias de atención primaria, además de dos equipos del 061 y el transporte de críticos también del 061. Además de todo lo anterior, se contará con un equipo de apoyo logístico y helicóptero, sin olvidar todas las ambulancias de soporte vital básico que sea necesario activar.

Hay que destacar también que de cara a este dispositivo se trabaja en red, por lo que desde la sala del 061 se puede activar en cualquier momento cualquier recurso de la provincia, tanto de atención primaria, como en los propios hospitales que cuentan con planes organizativos y están perfectamente preparados para atender cualquier demanda, incluso en el caso de un accidente o suceso con múltiples víctimas.

Balance de incidencias de 2013

El balance de las incidencias durante la puesta en marcha del dispositivo de seguridad en la edición de 2013 del Gran Premio de Motociclismo desvela que la asistencia aproximada de público al circuito de velocidad fue de unas 110.000 personas, y que la ocupación del parking C (el principal del trazado de velocidad) fue del 72% durante todo el fin de semana.

Las asistencias sanitarias atendidas en el Circuito de Jerez fueron 204, que se dividen entre las 144 que tuvieron lugar en el interior del recinto y las 60 del exterior. Además, se decretaron tres ingresos hospitalarios desde el propio Circuito y 15 por accidentes de tráfico con motivo de los desplazamientos en la provincia durante esos días. A ésas hay que sumar las incidencias atendidas por el Centro de Coordinación de Emergencias en el resto de la provincia con motivo de la celebración de la Motorada, que sumaron 33, de ellas 12 por accidentes de tráfico en los que no hubo que lamentar víctimas mortales. También se atendieron incidencias de todo tipo en el Puesto de Mando Avanzado (un total de 188).

García-Pelayo, alcaldesa de Jerez, ha incidido en que “esta es una edición especial del Gran Premio por los acontecimientos que se van a desarrollar durante el mismo, de un lado la presentación del monolito dedicado a Jorge Lorenzo tras la inauguración el año pasado de una curva del trazado jerezano con su nombre, y de otro, la dedicación de una zona entre las curvas de Ángel Nieto y Peluqui a la “Afición”, principal motor y nunca mejor dicho, de que el Gran Premio de España de Motociclismo sea, entre otras cosas, mundialmente conocido”.

Igualmente y por tercer año consecutivo, el Ayuntamiento vuelve a organizar la Semana del Motor, que ofrecerá una serie de actividades dirigidas a los aficionados, con la que se pretende dinamizar la oferta lúdica y de ocio de la ciudad durante los días previos al Mundial.

La programación se abrirá el domingo, 27 de abril, con la II Concentración de Vehículos Clásicos, e incluye otras propuestas que cuentan con el respaldo del público como es el Concurso de Pinturas de Repsol-Circuito de Jerez en el que participan los escolares de los centros educativos de Jerez, así como un gran evento ‘I Memorial Gran Premio de la Merced’, que se celebra por primera vez en la ciudad en homenaje a los orígenes que dieron lugar al Gran Premio de Jerez.

Se trata de una exhibición de motos antiguas de competición, pilotadas por algunos campeones del mundo, que ofrecerán un espectáculo único en Alameda Cristina, el sábado, después de los entrenamientos en el circuito. En paralelo se celebrarán varios conciertos en plazas del centro de Jerez.

El veterano expiloto, a través de su columna en el diario deportivo As, ha indicado que quiere “retomar aquel llamamiento que hice al circuito de Jerez, pidiendo una curva para la afición”, añadiendo que “ya hemos empezado la temporada y espero que, con la ayuda del Ayuntamiento de la ciudad se pueda materializar ese homenaje en el próximo GP de España. Los aficionados se lo merecen”.

A través de su cuenta oficial en twitter, Nieto asegura que se va a poner “en marcha para intentar que el circuito de Jerez tenga cuanto antes su Curva de la Afición. Es algo que ya propuse el año pasado y que no quiero dejar, hablaré en cuanto vuelva a España con sus responsables para proponérselo”. Además, el expiloto asegura que “tanto los responsables del circuito como la Alcaldesa de Jerez apoyarán la idea. Sería bonito para el GP de este año”. Ahora es el Circuito de Jerez quien tiene en su mano hacer realidad el sueño del excampeón del mundo.

El trazado jerezano cuenta con 13 curvas, muchas de ellas dedicadas a mitos del motociclismo nacional como el propio Ángel Nieto, Aspar, Sito Pons o Álex Crivillé, así como otras dedicadas al jerezano Peluqui o al vino, con Dry Sack. Ahora le toca el turno dedicar uno de los giros a todos aquellos que desde hace ya más de dos décadas disfrutan del motociclismo en Jerez, haciendo del trazado jerezano uno de los mayores espectáculos del panorama mundial. Y es que, como dice el expiloto, que en mayo “se note que somos la mejor afición del mundo, pase lo que pase”.

Sin embargo, llama la atención que aún no se haya cerrado el acuerdo con Dorna, empresa organizadora del Campeonato del Mundo, sobre todo tras el convenio firmado entre el Ayuntamiento de Jerez, la Junta de Andalucía y la propia empresa Dorna, en diciembre de 2012, convenio con el que Jerez se aseguraba el Mundial hasta 2015 y que facilitaba económicamente el regreso de ‘las motos’ a Jerez: un pago anual de unos 5,8 millones de euros a Dorna en concepto de canon por la disputa del Gran Premio. Junta y Ayuntamiento abonarán 2,6 y 2,2 millones, respectivamente, mientras que el resto deberá ser aportado por patrocinadores privados.

Ya la temporada pasada no fue hasta diciembre cuando Jerez estuvo “sujeto a contrato” como ha informado la FIM, aunque choca que, a pesar de las sonrisas y la firma de dicho covenio en diciembre de 2012, Jerez no esté de manera definitiva en el calendario.

Como desde el año 2008, el Circuito Internacional de Losail en Qatar arrancará la temporada de MotoGp, que a continuación se dirigirá a Austin (Texas) por segunda vez. Argentina entrará en el calendario de competición por primera vez desde 1999, con un circuito de nueva construcción, Termas de Río Hondo, mientras que el nuevo evento en Brasilia se ha programado para septiembre, aunque está a falta de ser homologado. El número total de Grandes Premios pasa de 18 a19.