En ella, el piloto representante del Club Motor Circuito de Jerez se alzó con la segunda posición de la categoría de Históricos en la fase A, desarrollada durante la tarde del sábado y tercero de la misma categoría en la carrera del domingo, situándose en las posiciones 11 y 13 respectivamente, de la clasificación  general, de un total de 45 inscritos.

Amador, que no ha podido completar el campeonato por falta de presupuesto, tomó parte en Vejer gracias al apoyo de AUTOMOVILES CAPOTE, BAR JAVI-POLG. LAS BODEGAS, DIH SERVICIOS, VERANO SPORT, TALLER LOS PARIENTES Y PEYO COMPETICIÓN.

A la finalización de la prueba Amador se encontraba especialmente satisfecho con los resultados obtenidos a pesar de encontrarse físicamente mermado, convaleciente de una fuerte ciática, también mostró su satisfacción  con el comportamiento y rendimiento de su Renault 5 Gt Turbo, asimismo manifestó estar preparado para participar en el I Rallye Crono San José del Valle, que organizado por el Automóvil Club Jerez, se disputará el domingo 2 de noviembre.

Chilla, de 34 años, guarda un buen recuerdo de los campeonatos de Europa porque en Gotemburgo 2006 marcó un hito histórico al convertirse en la primera lanzadora española que conseguía una medalla (bronce con 61,98).

La atleta jerezana, que en los últimos años ha estado mermada por una lesión, tan solo necesitó de un lanzamiento para meterse en la lucha por las medallas en la cita continental.

En esta ocasión los trofeos fueron para los corredores Francis Benítez que cada vez se está encontrando mejor y finalizó 3º en Veterano E y Amador Fernández que tras sus últimas participaciones en duatlón y triatlón esta vez se decidió por la carrera a pie exclusivamente y terminó el segundo en Veterano E.

Tambien otros corredores del club jerezano como Sergio del Castillo, Francisco Grosso, Antonio Martín-Bejarano y  Juan Sanchez hicieron buenas carreras pero sin obtener premio. Desde el club jerezano se quiere destacar el gran recibimiento y la buena organización de los atletas del Club de atletismo de Barbate.

Todos los pilotos hacían una buena salida, arrancando bien Stefano aunque cuando se llegaba a la primera curva el monoplaza del equipo español era empujado hacia el exterior, pese a lo cual el joven monegasco lograba mantener la tercera plaza y al final de la primera vuelta estaba a 1.1 segundos de Cecotto y 0.5 por delante de Palmer. En los dos siguientes giros, Stefano se acercaba a Cecotto y arrebataba la segunda plaza al venezolano en la vuelta 4 para empezar a atacar fuerte, marcando muy buenos tiempos por vuelta de forma que su diferencia respecto al líder había bajado a 2.4 segundos en la vuelta 10, cuando Stefano lograba una vuelta rápida de 1:17.681.

Stefano y el líder, Nasr, rodaban en tiempos similares, y en la vuelta 17 la diferencia seguía siendo de 2.4 segundos pero Cecotto estaba ya 7.7 por detrás. En la vuelta 27 Stefano marcó la vuelta rápida de carrera hasta ese momento mientras se acercaba a sólo 2.1 segundos y el equipo español se preparaba para su parada en boxes obligatoria, pero perdió tiempo cuando fue sacado de la pista por otro coche. En la vuelta 30 entró en boxesn montando los neumáticos blandos y volviendo a la carrera en la segunda plaza, perdiendo dos puestos casi de inmediato ante Vandoorne y Lello mientras sus gomas cogían temperatura. En las vueltas restantes el piloto de Racing Engineering seguía rodando a muy buen ritmo pero no tenía opción a ganar posiciones, cruzando bajo la bandera a cuadros en una muy peleada cuarta posición.

Lello tuvo una salida algo lenta y también se vio empujado hac! ia el exterior en la primera curva, perdiendo varias posiciones y bajando hasta la novena, a 0.7 segundos de Pic y 0.1 por delante de Haryanto. En la vuelta 2 el joven italiano perdía un puesto ante Haryanto pero la recuperada prácticamente de inmediato y el piloto del equipo español empezaba entonces a ‘volar’, pasando a Pic en la vuelta 6 por la octava plaza, y dos vueltas más tarde, en una gran maniobra, a Rossi por la séptima. En la vuelta 12 Lello hacía su parada en boxes, retornando a pista en la decimocuarta posición.

A mitad de carrera, en la vuelta 20, Lello era decimotercero, a 6 décimas de Palmer y 3.5 segundos por delante de Rossi, pero perdía tiempo detrás de Trummer que no había parado aun, aunque pronto recortaba la diferencia con el piloto de DAMS. En la vuelta 24 Lello superaba a Daly por la décima plaza y se unía a una tensa lucha por el octavo puesto con Vandoorne y Palmer. En la vuelta 29, el piloto de Racing Engineering ya era sexto al hacer sus paradas en boxes varios de los coches que aun iban por delante, y en la vuelta 30, con un gran adelantamiento, Lello le arrebataba la cuarta posición a Palmer en la primera curva, y una vuelta después adelantaba a su compañero de equipo, que rodaba con las ruedas aun frías después de su parada en boxes, situándose tercero.

A falta de siete vueltas, Lello estaba a 1.9 segundos de Vandoorne y 0.6 por delante de Stefano, atacando fuerte para recortar a 1.2 segundos la diferencia cuando restaban cuatro vueltas. Lello seguía acercándose y a una vuelta del final la diferencia era de 0.8 segundos pero, pese a todos sus espfuerzos, ya no había tiempo para más, cruzando la línea de meta en la tercera plaza, a seis décimas del monoplaza de ART.

En conjunto, una excelente carrera para los dos pilotos de! l equipo español, con Lello logrando su primer podio en GP2 y Stefano siendo uno de los más rápidos en pista durante gran parte de la carrera. En la carrera al sprint de mañana, Stefano saldrá quinto y Lello sexto de la parrilla de salida invertida por lo que, a la vista del gran ritmo mostrado hoy por ambos, los dos tienen grandes opciones de luchar de nuevo por el podio.

Era la primera vez que participaba en campeonato oficial y así medirse con los mejores de España. Tras un periodo de lesión que le tuvo retirado de los entrenamientos todo el invierno, el jerezano retomó sus entrenos en abril para poder prepararse el campeonato. Llegaba con una media de 19-21km/h de media en los entrenamientos, pero el circuito de Ciudad Real le reparaba grandes sorpresas al tener grandes y largas pendientes, que harían que sus medias bajaran mucho y no poder pelear con los grandes en su categoría (H2).

Tras disputarse el sábado la crono de 18 kilómetros, Francisco Javier Zuasti entró en quinto lugar, haciendo un tiempo muy amplio dado que por su lesión medular (C7) no hidrata al tener el termostato del cuerpo afectado, un impedimento extra a la hora de pedalear con el calor para Francisco. El domingo se disputó la ruta de 36 kilómetros a las 9 de la mañana, quedando en cuarta posición con una media superior y un tiempo más corto, encontrándose bien a la llegada de meta.

Francisco representó al Club andaluz NO&DO Minusválido Sevilla que recoge a todos los ciclistas discapacitado de Andalucía (handbike, triciclos, tandem y bicicletas), el club captó la atención en el podium por las numerosas medallas conseguidas, siendo así la comunidad que más consiguió. Francisco seguirá entrenando para prepararse el Campeonato de Andalucía de ciclismo que este año se disputará en la localidad gaditana de Olvera los días 6 y 7 de Junio. Esperemos que sus entrenos y el apoyo de su nutricionista (Centro de Nutrición ESLA) hagan que reduzca sus tiempos para poder estar más competitivo.

Con una configuración de un sólo tramo que se disputaba en dos ocasiones por cada sentido del mismo, el piloto del Club Motor Circuito de Jerez, a los mandos de su Renault Clio Sport, lograba el segundo mejor crono en las dos primeras mangas, precedido por el Mitsubishi Evo 9 del extremeño Antonio Casimiro y relegando al  Porsche de José Antonio Aznar a la tercera plaza.

En las dos últimas mangas, Casimiro volvía a ganar con lo que de adjudicada la victoria deL rally siendo el almeriense Aznar quien lograba las dos segundas posiciones pero sin superar al jerezano en la clasificación general, que era tercero, pero lograba finalmente la segunda posición del rally y primer andaluz clasificado, pasando a ser líder de la clasificación provisional del campeonato, ya que el extremeño no puntúa en éste certamen.

A la finalización  tanto Alberto como su copiloto, el granadino Antonio Martín, estaban muy satisfecho por el resultado obtenido y agradecida a sus patrocinadores: Automoviles Capote, Bar Javi-Polg. Las Bodegas, Rotugrafic, Bar Kiboca-Grazalema,Smoke Quality,El Cascabel de Trini y Diez+Siete.

Con un máximo de 48 puntos a sumar para los pilotos y 78 para los equipos en cada fin de semana de competición, ambos certámenes están aun totalmente abiertos. El escenario para la última cita europea de la temporada 2013 es el histórico ‘Autodromo Nazionale Monza’, en Italia. Este espectacular circuito, de 5.793 kms. de longitud y construido hace casi noventa años, ha sido la sede de las carreras del Gran Premio de Italia desde 1922. Famoso por sus largas rectas y sus legendarias curvas de alta velocidad como la Parabolica, Lesmo o la Variante Ascari, en Monza se han producido algunas de las llegadas más apretadas de la historia de la Fórmula 1.

En la anterior prueba de la temporada 2013 de GP2, disputada hace dos semanas en Spa, los dos pilotos del equipo andaluz se mostraron en gran forma, terminando Fabio en la cuarta y la quinta plaza de las dos carreras y completando Julián Leal su mejor actuación desde que compite en la categoría, con un sexto y un segundo puesto. Fabio ha terminado segundo los dos años anteriores en Monza por lo que será de nuevo uno de los principales candidatos para terminar en lo más alto, y Julián, tras sus magníficos resultados de Spa, tratará de subir otra vez al podio.

Las 28 vueltas de la carrera sprint de Hungaroring se iniciaban en otro caluroso día, con 31° de temperatura ambiente y 45° sobre la pista. Después de la carrera del día anterior, Leimer partía desde la quinta plaza de la parrilla invertida, mientras que Julián ocupaba la decimoquinta posición. Cuando se apagaban las luces del semáforo de salida, Fabio realizaba una magnífica arrancada desde la tercera fila, superando a Trummer y Richelmi en la primera curva mientras que un incidente en la parte de atrás del grupo obligaba a intervenir al coche de seguridad, que se mantenía en pista durante las dos siguientes vueltas. Cuando la carrera se reiniciaba, Fabio estaba situado tras Evans, con Ericsson justo por detrás del piloto de Racing Engineering y dando la impresión de que podría encontrar un hueco para superarle. Pero el joven suizo del equipo español incrementaba su ritmo y en la vuelta 7 ya estaba 2.2 segundos por delante del sueco.

Fabio empezaba entonces a conservar sus neumáticos y en la vuelta 8 se encontraba a 5.8 segundos de Evans, una diferencia que se iba incrementando en los siguientes siete giros. En la vuelta 18 Fabio había extendido su ventaja sobre Ericsson a 4.4 segundos y en la vuelta 20 comenzaba a rodar más fuerte, marcando su mejor vuelta hasta entonces con un tiempo de 1:33.444. Aunque Fabio estaba siendo más rápido que los dos pilotos que le precedían, no podía recuperar más que unos pocos segundos en las vueltas restantes, cruzando definitivamente bajo la bandera a cuadros en la tercera posición.

Por su parte, Julián hacía una gran salida y prácticamente de inmediato varios de los coches a su alrededor se tocaban, logrando evitarlos para completar la primera vuelta sin problemas y ocupando ya la décima posición. El piloto del equipo andaluz iniciaba entonces una intensa lucha con Richelmi, que estaba sólo tres décimas por delante, y con Rossi, que le seguía a apenas medio segundo, estando los tres pilotos en el centro de un amplio grupo que ocupaba los puestos del quinto al once. Cuando Julián buscaba la forma de superar a Richelmi, Rossi intentaba pasarle por el interior en la vuelta 15, contactando el alerón del monoplaza del americano con la rueda trasera derecha del coche del joven colombiano de Racing Engineering, lo que provocaba un pinchazo que obligaba a Julián a salirse de pista, haciendo un trompo en la siguiente curva y teniendo que dirigirse a baja velocidad hasta los boxes.

Julián se reincorporaba a la carrera una vez cambiada la rueda, y aunque lo hacía ya con una vuelta perdida y ocupando el puesto 23, sin opción alguna de lograr un buen resultado, seguía rodando fuerte durante el resto de la carrera, marcando cronos tan rápidos como los del grupo de cabeza pero sin poder terminar más arriba del puesto 21 que ocupaba en meta tras retirarse dos de los pilotos que le precedían.

En conjunto, el de Hungría ha sido un fin de semana de suerte dispar para Racing Engineering, con Fabio sumando un buen número de puntos en las dos carreras que le permiten acercarse al liderato en la clasificación del campeonato mientras que Julián no ha podido demostrar su auténtico potencial. El equipo español retorna ahora a su base de Sanlucar de Barrameda para empezar a preparar la siguiente cita de las GP2 Series 2013, que tendrá lugar dentro de cuatro semanas en Spa Francorchamps.

El atleta del club jerezano Carlos Cepero volvió a destacar al estar siempre con el grupo de los favoritos, quedándose un poco descolgado en los ultimos metros y terminar el octavo de la General y el segundo de la Categoría de Sénior B. Por su parte otro atleta jerezano destacado en esta prueba fue José Toro, que terminó el 24º de General  y el segundo de la General de Veteranos.

En cuanto a la cantera, el pasado fin de semana, en el Estadio Carranque de Málaga cuatro atletas de la Escuela de Atletismo AD Maratón Jerez participaron en el Campeonato de Andalucía de Combinadas en las categorías Infantil Femenino y Cadete Femenino. Hay que destacar el quinto puesto de Patricia Valenzuela Torné con 1.603 puntos en Infantil Femenino. En esa misma categoría, su compañera Cecilia Rivas Jaén obtuvo el décimo puesto con 1.049 puntos.

En categoría Cadete Femenino Alba Campos quedó en el puesto 12 y Sonia Sánchez en el puesto 13 con 1.976 y 1.943 puntos respectivamente. Hay que resaltar la buena labor que se viene haciendo por parte de los entrenadores de esta escuela jerezana que han conseguido meter a cuatro jovenes atletas en el campeonato andaluz de este difícil disciplina de las pruebas combinadas.

Y la participación de la escuela no para. El próximo sábado en Córdoba participarán en el Campeonato de Andalucía Infantil y Alevín los siguientes atletas: José Luís Sánchez Oñate en Triatlón Alevín, Patricia Valenzuela Torné en Lanzamiento de Peso y Disco, Mariola Domínguez Barba en 150 m.l. y 220 m.v, Cecilia Rivas Jaén en Lanzamiento de Jabalina, Marina Sánchez Jaén en Salto de Longitud y Triple Salto y Tina Roberts Nadal en Lanzamiento de Martillo. Por último también participarán las chicas del Relevo 4 x 80 Infantil Femenino.

Alba Capilla, una de las entrenadoras, se muestra muy feliz con los resultados obtenidospor todas las gimnastas este fin de semana: “Ha sido muy intensas las participaciones de todas nuestras gimnastas éste fin de semana ya que estamos ya hilando fino con las coreografías para la cita autonómica a la cual nos enfrentamos con mucho entusiasmo y optimismo. Nos queda poco para poner broche final a la temporada y tanto gimnasta como entrenadoras queremos darlo todo en los entrenamientos de esta semana para poner las mayores veces posible el nombre jerezano en lo más alto del podio”.

Resultados:

Torneo San Fernando (mañana del sábado 25 de mayo)

Naiara Rosado ALEVIN COPA ARO 4º clasificada

Lucia Valencia ALEVIN COPA MANOS LIBRES 5º clasificada

María Rodríguez INFANTIL BASE MAZAS 8ª clasificada

Torneo Diputación de Huelva del Club Rítmico Colombino en Moguer (tarde del sábado 25 de mayo)

Teresa Palma INFANTIL COPA ARO 6ª clasificada

Marina García INFANTIL COPA CINTA 3ª clasificada

Carlota Gutiérrez INFANTIL COPA ARO 2ª clasificada

María Benítez SENIOR COPA ARO 2ª clasificada

Torneo Internacional Gibraltar (26 de mayo)

Naiara Rosado ALEVIN COPA ARO 3ª clasificada

Alba Macías SENIOR BASE MAZAS 3ª clasificada

Lucia Rubio SENIOR BASE MAZAS 7ª clasificada

María Benítez SENIOR COPA ARO 5ª clasificada

Los grandes resultados durante este fin de semana son los siguientes:

Torneo San Fernando (mañana del sábado 25 de mayo)

Naiara Rosado ALEVIN COPA ARO 4º clasificada

Lucia Valencia ALEVIN COPA MANOS LIBRES 5º clasificada

María Rodríguez INFANTIL BASE MAZAS 8ª clasificada

Torneo Diputación de Huelva del Club Rítmico Colombino en Moguer (tarde del sábado 25 de mayo

Teresa Palma INFANTIL COPA ARO 6ª clasificada

Marina García INFANTIL COPA CINTA 3ª clasificada

Carlota Gutiérrez INFANTIL COPA ARO 2ª clasificada

María Benítez SENIOR COPA ARO 2ª clasificada

Torneo Internacional Gibraltar 26 de mayo

Naiara Rosado ALEVIN COPA ARO 3ª clasificada

Alba Macías SENIOR BASE MAZAS 3ª clasificada

Lucia Rubio SENIOR BASE MAZAS 7ª clasificada

María Benítez SENIOR COPA ARO 5ª clasificada