Accionados a Gas Natural Comprimido, al igual que los nueve Mercedes Cítaro adquiridos en propiedad por el Consistorio y que entraron en servicio el pasado mes de agosto de 2018, tienen como objetivo mejorar la fiabilidad y puntualidad de la flota en la red de líneas; reducir los niveles de CO2 emitidos a la atmósfera (a razón de 10 toneladas anuales por cada autobús Otokar GNC al año, en una estimación técnica de mínimos y en comparativa con los vehículos de la flota de entre 15 y 22 años de antigüedad) y la reducción de la contaminación acústica al paso del autobús por las calles o bien en su estacionamiento en parada.

Acción formativa previa

Finalizada la acción formativa desarrollada por Comujesa para conductores, inspectores y técnicos del servicio celebrada en el Circuito de Jerez, donde se comprobaron las características técnicas de los vehículos y sus prestaciones en virajes, entre otros aspectos, para su puesta en servicio óptima, también se ha concluido la adaptación técnica al servicio propio de Jerez con la introducción de emisoras y sistema de ‘tiquetaje’ y monedas.

En cuanto a su diseño, Otokar, siguiendo indicaciones técnicas del Ayuntamiento, ha completado su interior con los máximos parámetros de confortabilidad en asientos y barras protectoras, en idéntico estilo de los autobuses que entraron en servicio el verano pasado.

Incorporación de los autobuses a las líneas de transporte

Los nueve autobuses GNC Otokar, de esta manera, prestarán servicio a partir del próximo lunes en las siguientes líneas: L-4 (Avenida Domecq, Hacienda, Almendral, San Joaquín); L-5 (avenida de México, San José Obrero, Guadalcacín); L-7 (Delicias, La Pita, Estella del Marqués); L-8 (Circunvalación I, refuerzo de un autobús); L-9 (Circunvalación II, refuerzo de un autobús); L-12 (Complejo Chapín, Nuevo Chapín, Palacio de Deportes, San José Obrero); L-13 (Distrito Sur, Puertas del Sur, San Telmo); L-15 (El Portal-Nueva Jarilla) y L-16 (avenida Domecq, avenida Andalucía, avenida Tío Pepe, avenida Espera, Hipercor, El Bosque).

Cabe destacar en este sentido el refuerzo de las líneas de circunvalación y la asignación a líneas de conexión con las Entidades Locales Autónomas de Guadalcacín, Nueva Jarilla y Estella del Marqués, que son competencia directa del Servicio Municipal de Autobuses, ya que la conexión desde el casco urbano con las barriadas rurales está siendo llevada a cabo mediante concesión por Auto La Valenciana S.L., que igualmente siguiendo la programación establecida en la mejora de sus prestaciones, ha incorporado 8 nuevos vehículos accesibles a este servicio.

La flota del Servicio Municipal de Autobuses Urbanos necesita de 47 vehículos diarios para la cobertura en la vía pública de la red de líneas (más 5 de retén en las cocheras por si hay que sustituir alguno por avería o siniestro). La incorporación de los 9 llegados en agosto de 2018 y de los próximos en hacerlo a partir del 22 de abril sigue, por lo tanto, la renovación programada de los vehículos de la flota hasta casi la mitad de los necesarios para la prestación del servicio en la ciudad.

Supervisaron el Curso de Formación en el Circuito que ha servido para validar y comprobar los sistemas de los nuevos autobuses el responsable de Somauto y responsable de Otokar en España, Antonio Bautista, acompañado del jefe de taller del Servicio Municipal de Autobuses Urbanos, Marcos Cano. Igualmente, asistieron a la acción formativa la responsable nacional de administración de Fraikin-Assets, Marta Palmarola, así como el responsable internacional de ventas y mánager de márketing de Otokar, Berkan Saglam, acompañado del asistente general comercial de vehículos de la citada marca, Ali Riza Alptekin y del director manager en Europa de Otokar, Ali Murat Atlas.

La aerolínea ha señalado que estas cinco rutas forman parte de las 19 que creará en el país y con las que aumentará los pasajes que oferta en más de 19 millones, lo que supone un crecimiento un crecimiento de su capacidad de un ocho por ciento. De esta forma, Andalucía se convierte en una de las regiones españolas con mayor crecimiento de la aerolínea en 2019, debido a los resultados obtenidos en los aeropuertos andaluces el pasado año. Así, la llegada de estas nuevas rutas supondrá un aumento de la capacidad en la región de un 13 por ciento, pasando de 3,1 millones de asientos disponibles en 2018 a más de 3,5 en 2019.

Sevilla verá aumentada su capacidad en un 49 por ciento, al pasar de casi 336.000 asientos en 2018 a 501.000 para 2019. Las dos nuevas rutas son con Berlín Schönefeld (Alemania), que tendrá una frecuencia de dos vuelos semanales y se inaugurará el 31 de marzo, y Lyon (Francia), que tendrá tres vuelos a la semana y se inaugurará el 2 de abril. Berlín y Lyon se suman a las nueve rutas de easyJet ya existentes desde Sevilla, con conexiones a destinos como Londres, Edimburgo, Ginebra o Venecia.

En el de Granada-Jaén, de los 143.000 asientos disponibles en 2018 se pasará a 206.000 en 2019, lo que supone un incremento del 44 por ciento. La ciudad quedará conectada con Nantes (Francia), con dos frecuencias semanales a partir del 31 de marzo, y con Burdeos (Francia) con tres vuelos por semana y a partir del 15 de junio. Con estas dos nuevas conexiones, la aerolínea de bajo coste eleva a siete sus conexiones desde Granada, donde ya ofrece vuelos con destinos como Berlín, Milán o Nápoles.

Coincidiendo con la entrada en vigor de este horario, el Ayuntamiento pondrá en servicio una nueva línea de autobuses denominada L-18. Esta línea contribuirá a mejorar la accesibilidad directa a los usuarios que deseen llegar de forma inmediata a San Juan de Dios y al centro comercial Área Sur y Luz Shopping desde los puntos céntricos de Minotauro, Angustias, Corredera y Plaza Esteve.

La entrada en funcionamiento de la L-18 da respuesta a la demanda de distintas asociaciones vecinales que han mantenido reuniones con el Servicio de Movilidad del Ayuntamiento al respecto. De esta manera, a partir del lunes 1 se aplicarán modificaciones en los pasos de la línea L-2 que mejorarán notablemente la frecuencia y la accesibilidad de la misma. Así, esta línea pasará a servir exclusivamente a las barriadas de Picadueñas Baja y Alta ya que los pasos por San Juan de Dios y Luz Shopping que eran propios de esta línea están cubiertos por la de nueva creación L-18. Ello reducirá notablemente el tiempo de recorrido y el de permanencia, por lo tanto, en el autobús de los usuarios de la L-2.

PROLONGACIÓN DE LÍNEA 17

Asimismo, en respuesta a las peticiones de los empresarios ubicados en el Parque Empresarial, el Ayuntamiento ofrecerá desde el 1 de septiembre servicio de autobuses urbanos a través de la línea L-17 al citado parque.

La línea L-17 prolongará su itinerario habitual hasta el Parque Empresarial, que está ubicado en el norte de la ciudad, estableciendo cuatro nuevas paradas en la zona.

Los interesados pueden obtener más información en los teléfonos 956.149.835, 956. 900.003 y 956.149.837 y en la página web: www.jerez.es/autobusesurbanos

En cuanto a los servicios especiales de Feria, durante el desarrollo de la Feria y fundamentalmente por las tardes y noches, Autobuses Urbanos ponen a disposición de los numerosos servicios especiales, distintos a las líneas regulares y habituales.

El horario de últimas salidas de Feria hacia las barriadas de los servicios especiales de Feria se prolongará, en términos generales, hasta las 02.00 horas de la madrugada el primer domingo; hasta la 01.00 horas el lunes; hasta las 02.00 horas el martes; hasta las 03.00 horas el miércoles; hasta las 04.00 horas, el jueves; hasta las 05.00 horas, el viernes y sábado y hasta las 18.00 horas el último domingo de Feria.

Las prolongaciones de la Línea Especial 5 a Nueva Jarilla se realizarán el primer domingo a las 23 horas y 01.00 horas; el lunes a las 00.00 horas; el martes a las 00.00 horas y 01.00 horas el miércoles y jueves, a las 00.00 horas y 02.00 horas; el viernes y sábado a las 23.00 horas; 01,00 horas y 03.00 horas.

Las prolongaciones de la Línea Especial 1 a El Portal se realizarán el primer domingo a las 00.00 horas y 02.00 horas. El lunes a las 01.00 horas; el martes, a las 00.00 horas y 02.00 horas; el miércoles y jueves a las 01.00 horas y 03.00 horas; el viernes y sábado a las 00.00 horas; 02.00 horas y 04.00 horas.

Para facilitar el acceso a la información del servicio, durante los siete días de Feria se establecerá una acción publicitaria e informativa con la ubicación de un Stand en la Puerta de Feria de Avenida.

Como acción promocional especial, cabe destacar “la noche más larga”, consistente en que los servicios especiales de Feria se prolongarán hasta las 02,00h de la madrugada el primer domingo; hasta la 01, horas el lunes; hasta las 02,00 horas el martes; hasta las 03.00 horas el miércoles; hasta las 04,00 horas el jueves; hasta las 05,00 horas el viernes y sábado; y hasta las 18,00 horas el último domingo.

ITINERARIOS

«E Lanzadera Rotonda-Feria»: Feria Puerta Avenida, Avenida, Cristina, Santo Domingo, Rotonda Casinos y regreso a Feria.

«E Lanzadera Angustias-Esteve-Feria»: Feria Puerta Avenida, Plaza del Caballo, avenida México, Nuestra Señora de la Paz, Estaciones/Minotauro, FF.CC. (Bar El Andén), Diego Fernández Herrera, Plaza Angustias, Esteve y regreso a Feria por Calle Honda, Sevilla y Álvaro Domecq.

«E 1»: Feria Puerta Avenida, plaza del Caballo, avenida de México, Nuestra Señora de La Paz, Madre de Dios, Bajada San Telmo, Cerrofruto, Constitución, Nueva Cartuja, Solidaridad, Vallesequillo II, Moreno Mendoza, Vergara Isasi, Ermita San Telmo y regreso a Feria Puerta Avenida por Angustias, Esteve y avenida Álvaro Domecq.

«E 3»: Feria Puerta Avenida, Cruz Roja, Hacienda San Benito, Los Liños, Mosto, Calvario, San Juan de Dios y regreso por Mosto, La Plata, Perpetuo Socorro, San Benito, Hacienda, Cruz Roja y Feria Puerta Avenida.

«E 4»: Feria Puerta Avenida, Av. Andalucía, Av. Sudamérica, plaza Maternidad, San Joaquín, Parque Luz, La Espléndida, Gª Lorca, Tomas Gª Figueras y regreso a la Feria por Puerta Avenida.

«E 5»: Feria Puerta Avenida, El Bosque, Avda. Europa, Arroyo Membrillar, San José Obrero, Guadalcacín (desde Ferretería directamente a Plaza de Artesanía), y regreso a Feria Puerta Avenida.

«E 6»: Feria Puerta Avenida, El Bosque, avenida de Europa,Granja (,Almería), Piscinas Jerez, Los Jardines, Ronda Este, Alcázar de Jerez, La Marquesa,y regreso a Feria Puerta Avenida por Almería, Fernando Portillo, Arrumbadores, Carrefour Norte, El Bosque.

«E 7»: Feria Puerta Avenida, Pz. Caballo, Av. México, Venencia, Nuestra Señora de la Paz, Minotauro,  Retiro,Delicias, Zafer, Cantalejo, La Pita, El Pimiento, Estella, y regreso a la Feria Puerta Avenida.

«E 10»: Feria Avenida, plaza del Caballo, México, Minotauro, Vallesequillo, Parque Cartuja, Parque Atlántico, Supersol, Las Palmeras, Fresa, Macedonia, parque nuevo Supersol, La Canaleja, Playa Caños de Meca, Doña María y regreso a Feria

Avenida.

«E 14»: Feria Puerta Avenida, Caballo, México, Venencia, Nuestra Señora de la Paz, Glorieta de La Vid, Ronda Viñedos, Glorieta de Arlés (Parque Atlántico), Club Nazaret, avenida Nazaret, Centro de Salud Montealegre, El Encinar ,Glorieta 6 Ronda Este y regreso a Feria Puerta Avenida.

«E 16»: Feria Puerta Avenida, avenida Andalucía, Jardines Escénicos, avenida Tío Pepe Camino de Espera, Las Flores, Ortega y Gasset, San Jerónimo, Hipercor, y regreso a Feria Puerta Avenida por avenida de Andalucía.

«E18»: Feria Puerta Avenida, El Bosque,Arrumbador,Av. Europa, Almería, Suite la Marquesa, Pensionistas, Biarritz, Torresblancas, Fomento Hogar, Delicias, El Retiro, Minotauro y regreso por Almería, Fernando Portillo, Arrumbadores, Carrefor Norte, El Bosque, Feria Puerta Avda.

«E 19»: Feria Puerta Avenida, Avenida, Mamelón, Guadalete, Ancha, Merced, Taxdirt, Armas Santiago, Nueva Medina, Cuesta Chaparra, Torresoto, Blas Infante, SantoTomás, Clínica Asisa, Arquitecto Hernández Rubio, Juana Aguilar, Carrefour Sur y regreso a Feria Puerta Avenida.

Durante todos los días de Feria y a cualquier hora, los usuarios podrán utilizar cualquiera de los títulos de viaje en vigor: ordinario, multi-viaje, escolar, mensual, tarjeta joven y pase personal.

Si de algo no cabe duda es de que el Ayuntamiento de Jerez se siente orgulloso de la nueva red de autobuses, que se pondrá en marcha el próximo lunes. Prueba de ello es la enésima presentación del proyecto que ha acogido el Consistorio, da cara al inminente arranque de la red. El delegado de Movilidad, Agustín Muñoz, ha aprovechado para hacer un recuento de las novedades ya expuestas como las 16 líneas que conforman el servicio compuesto por 45 vehículos, 21 de ellos absolutamente nuevos y el resto con una importante puesta a punto para la ocasión. Uno de los principales logros señalados es la mejora de la frecuencia con la disminucion de los tiempos de espera, con una reducción media de 10 minutos durante la mañana y 14 por la tarde.

Además, Muñoz ha subrayado la mayor accesibilidad con la llegada a otras zonas hasta ahora carentes de servicio como Los Villares o la ampliación de líneas en la Plaza Esteve, algo muy demandado por los comerciantes del Mercado de Abastos. Todo ello con un único objetivo: el de aumentar la calidad del transporte y propiciar la captación de hasta un millón de nuevos viajeros, alcanzando la cifra aproximada de 5,3 millones. Los recorridos, según el delegado, resultarán menos “gravosos” con itinerarios más adecuados que se podrán consultar en las marquesinas, así como en la página web www.autobusesurbanosjerez.es.

Muñoz, que ha estado acompañado por representantes de los trabajadores de Urbanos Amarillos, ha anunciado durante su comparecencia que la Justicia ha denegado la petición de la empresa concesionaria, que solicitaba la suspensión del secuestro del servicio por parte del Ayuntamiento, que viene asumiéndolo desde el pasado mes de mayo. A este respecto, ha declarado que ello demuestra que la decisión municipal que se tomó en su día fue “responsable y meditada”, resaltando que en estos siete meses se  han abonado casi 4 millones de euros a Urbanos Amarillos, lo que ha normalizado la situación con los conductores.

Éstos, por boca de su secretario, Juan González, han destacado su compromiso con el servicio y su lucha por sacar adelante proyectos de este calibre, a pesar de “haber trabajado en condiciones pésimas”. “Con esta nueva red, que será determinante para la ciudad, demostramos nuestra confianza y cooperación en busca de una paz social que al fin hemos alcanzado”.

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Aunque solo es un borrador, el concejal del Área de Movilidad, Agustín Muñoz, ha querido presentar esta mañana el proyecto de la nueva red de autobuses que técnicos municipales con la colaboración de los propios conductores han diseñado. Se trata de un ambicioso plan con el que el gobierno local pretende captar algo más de un millón de usuarios nuevos al año, lo que supondría pasar de 4.000.000 de viajeros a 5.300.000, que es el objetivo que se propuso Urbanos Amarillos cuando asumió la concesión del servicio. Como explicó Muñoz, las bazas fundamentales que presenta el plan son el aumento en siete vehículos de la flota (de 38 a 43 autobuses) y una redefinición de los trayectos que incrementará la frecuencia de paso, con lo que se posibilitará que la espera media en la parada se reduzca en 10 minutos.

Asimismo, se incrementarán dos líneas en la central de la Plaza Esteve (11 y 12) con el fin de dar respuesta a la demanda de autobuses en el centro. “Con esta propuesta mejoramos los recorridos en la principales líneas; también mejoramos la accesibilidad a determinadas zonas -como avenida Caballero Bonald, avenida Tío Pepe o edificios París y Roma- y alcanzamos una puntualidad mayor con recorridos más rectos y menos gravosos”. Por poner solo algunos ejemplos, la línea 22 (que lleva de Esteve a Luz Shopping y Picadueñas) contará con tres vehículos mientras que en la actualidad solo dispone de uno; la 23 con destino Las Torres (de las más demandadas) mejorará la frecuencia de paso en 5 minutos y la 24, que acaba en Hipercor, tendrá una frecuencia de 18 minutos frente a los 30 actuales.

En general, todas las líneas sufrirán cambios en aras de un mejor servicio. No obstante, aún queda mucho trabajo pendiente, puesto que los colectivos implicados (fundamentalmente trabajadores y asociaciones de vecinos) deberán consensuar los detalles de la nueva red con el Ayuntamiento, con el fin de que antes de final de año esté en uso, incluyendo esos siete autobuses nuevos. Como se recordará, el servicio de autobuses urbano está secuestrado por el Consistorio y en estos momentos se adeudan a los conductores las nóminas desde marzo. Una razón por la que han decidido ponerse en huelga, a partir del día 1 de octubre.

El presidente del comité de empresa, José María Romero, acudió a la presentación del borrador del proyecto y mostró la satisfacción del colectivo porque “es la primera vez que se da a los trabajadores la oportunidad de participar en la creación de una red nueva”. En esta línea, confesó que nada le gustaría más que desconvocar la huelga, por lo que confió en que a pesar de la cantidad que se debe a cada perjudicado ambas partes consigan llegar a un acuerdo que logre frenar la protesta.