La carrera estuvo marcada por las inclemencias del tiempo, ya que se presentó una mañana bastante lluviosa que convertiría el asfalto en un piso embarrado muy delicado. Amador Jaén y su copiloto, Gabriel Sanjuán, decidieron no asumir riesgos innecesarios y se tomaron las primeras pasadas con cautela, aunque siempre rápidos por la gran experiencia del piloto en pisos mojados y con la inestimable labor de su copiloto. El veterano Soplillo, el Renault 5 GT Turbo del jerezano, preparado y mantenido por Peyo Competición, demostró una vez más su fiabilidad.

Los pilotos del Automóvil Club Jerez se mostraban satisfechos tras acabar el Rallysprint y Amador Jaén quería “agradecer a la organización el buen trabajo realizado en tan emblemática carrera y también queremos agradecer el apoyo de la veintena de aficionados, todos del Automóvil Club Jerez, que nos acompañaron hasta Archena. Nos sentimos con la sensación de haber cumplido a la perfección el objetivo en esta carrera, ya que se presentó un tanto complicada con tres tipos de asfalto. Quiero hacer público de nuevo el apoyo prestado por mis patrocinadores y amigos, sin ellos no hubiera sido posible realizar esta carrera tan especial para nosotros, muchas gracias”.

El piloto jerezano cuenta con el apoyo de Automóviles Capote, Bar Javi-Polígono Las Bodegas, Taller Los Parientes, Cantalejo Gamma, Peyo Competición, Talleres Verano, Restaurante Don Pepe, CASH Romeral, Clínica Beiman, JVP, Autoescuela Cáliz, Bahiamóvil (concesionario oficial Volkswagen para la provincia de Cádiz), Autos Montecarlo, Autoescuela Gabriel, Sixtema (Servicio técnico para hostelería), FIS Marine Diésel, Alas Moda Joven y Jaber Competición.

Como viene siendo habitual en los últimos años, la competición se disputará en dos fases completamente independientes. Así, una vez efectuadas en la mañana de hoy las verificaciones técnicas en el Paseo de las Cobijadas, la denominada Fase A dará comienzo a las 15:30 horas, aunque 45 minutos antes se cerrará la carretera al tráfico. Una manga de entrenamiento precederá a las dos carrera, tras la que se desarrollará la entrega de premios en plena Avenida San Miguel entorno a las 20:30 horas.

Mañana la Fase B arrancará a las 9:30, cuando se cerrará la carretera. Una hora mas tarde se disputará una nueva manga de entrenamiento y sus correspondientes dos mangas de carrera, concluyendo la Subida con una nueva entrega de premios alrededor de las 15:30 horas. Por lo que respecta a la participación, con el título ya decidido en favor del holandés Humberto Janssens y su Porsche 911, el foco de interés estará centrado en los otros dos lugares del podio, que se disputan el jiennense José Carlos García (Seat 124) y el zahareño Manuel Ramon Nieto (Renault Megane).

En cuanto a la novedad de este año, la Rotonda Subida a Vejer que el Ayuntamiento vejeriego inaugurará en un acto previsto hoy a las 15:00, cuando los participantes vayan descendiendo hacia la línea de salida, Escudería Sur está trabajando duro para que la seguridad de la prueba se mantenga en los niveles de siempre y para ello contará con los mejores Oficiales y reforzará la seguridad en la nueva zona de la rotonda que se prevee acogerá a numeroso público. En este sentido, la entidad gaditana desea agradecer la colaboración de Protección Civil y muy especialmente de la Guardia Civil, que cada temporada contribuye a que esta competición sea un referente en materia de seguridad y colocación del público asistente.

En la mañana del domingo se celebraba la Fase B y ante numeroso público el jerezano volvía a realizar otra intachable carrera aunque, en esta ocasión, debía conformarse con la tercera plaza de Históricos y undécimo de la general.

A la finalización de la prueba Amador se encontraba muy satisfecho con el comportamiento de su Renault 5 Gt Turbo y con los resultados obtenidos durante todo el fin de semana, agradeciendo a Peyo Competición el trabajo que constantemente realiza en el vehículo y a todos sus patrocinadores el apoyo que le dan para poder tomar parte en las carreras, que para la presente temporada son los siguientes: Automóviles Capote, Bar Javi-Polg. Las Bodegas, Circuito De Jerez, Dih Servicios, Taller Los Parientes, Cantalejo Gamma, Peyo Competición, Talleres Verano, Mados Copas, Taller Felix Moreno,  Restaurante Don Pepe, Cash Romeral, G.M. Motor  Y Clinica Beiman.

Por su parte, buenos resultados los obtenidos por los pilotos del Automóvil Club de Jerez en la XXIV Subida a Algar, primera prueba del Campeonato de Andalucía de Montaña celebrada el pasado fin de semana en la citada localidad gaditana. De los tres pilotos inscritos por la entidad jerezana, era el jerezano Manuel Amador Vargas Machuca a los mandos de su Mitsubishi Evo VI el que lograba la mejor clasificación, siendo segundo del grupo A y 8 en la clasificación general  en la Fase A de la prueba, celebrada en la tarde del sábado, quedando también 2º del grupo A y décimo de la general en la Fase B.

El sevillano, socio del Automóvil Club de Jerez, José Manuel Hidalgo pilotando un CM Silvar CAr S2 se alzaba con la tercera posición de estos monoplazas en la clasificación de la carrera del sábado, reservado lo mejor para el domingo que lograba subir un escalón en el podio y terminaba en la segunda posición.

El tercero del los pilotos del club jerezano era Manuel Jiménez que con su Peugeot 106 Kit Car cosechaba la sexta y quinta posición del grupo A, respectivamente quedando en ambos días en posiciones algo más retrasadas. A la finalización de la prueba tanto los pilotos como el presidente del Automóvil Club Jerez, Tomás Rivero,  mostraban su satisfacción por los resultados obtenidos.

En el transcurso del acto, que estuvo presidido por Paco Melero, presidente de la Federación de Andaluza de Automovilismo, acompañado por su vicepresidente y director general de Cirjesa,  Juan Baquero,  Amador explicó a los presentes que,  a pesar del aumento de patrocinadores, el presupuesto es bastante reducido, por lo que  el  programa deportivo se va a limitar a su participación en las subidas que se celebran en nuestra provincia, es decir, Algar, Ubrique -puntuable para el Campeonato de España- y Vejer, además de tomar parte en el Rally-Crono de San José del Valle o en el Rally de los Alcornocales que el Automóvil Club de Jerez tiene previsto organizar.

Fuera de la geografía provincial , el Renault 5 GT Turbo pilotado por el jerezano estará presente, en condición de Coche 0, en la Subida a Colmenar (Málaga) y en la Subida a Montoro (Córdoba) por un compromiso que Amador tiene con los organizadores de esta legendaria prueba.

En cuanto a los patrocinadores, a destacar que la mayoría son ya conocidos de años anteriores, caso de AUTOMOVILES CAPOTE, BAR JAVI-Polg. Las Bodegas, CIRCUITO DE JEREZ, DIH SERVICIOS, TALLER LOS PARIENTES, CANTALEJO GAMMA, PEYO COMPETICIÓN y TALLERES VERANO; a ellos se les ha unido dos viejos conocidos que han vuelto en esta temporada; MADOS COPAS Y TALLER FELIX MORENO.  Para finalizar, tres nuevas e importantes empresa  han querido apoyar este proyecto jerezano: RESTAURANTE DON PEPE, CASH ROMERAL, G.M. MOTOR  Y CLINICA BEIMAN.

Para Amador, el inicio de temporada tendrá lugar el próximo fin de semana con motivo de la celebración de la XXIV Subida a Algar, donde el jerezano siempre ha logrado encabezar la clasificación entre los de su clase, los vehículos Históricos.

El acto se celebrará el próximo sábado día 7 a las 13:30 horas en las instalaciones de unos de sus más fieles patrocinadores, BAR JAVI, sito en Polígono Industrial Las Bodegas de la carretera de Sanlúcar, y al mismo están invitados patrocinadores y colaboradores de Amador, medios de comunicación, representantes de la Federación Andaluza de Automovilismo, Circuito de Jerez, Automóvil Club Jerez y aficionados al automovilismo en general.

Si bien Amador no ha desvelado quienes son los colaboradores y patrocinadores para esta temporada, sí podemos adelantar que a los habituales se han unido varias firmas comerciales que, conscientes de la repercusión mediática que tiene el piloto jerezano, han querido tenerlo  como soporte publicitario para sus empresas.

En ella, el piloto representante del Club Motor Circuito de Jerez se alzó con la segunda posición de la categoría de Históricos en la fase A, desarrollada durante la tarde del sábado y tercero de la misma categoría en la carrera del domingo, situándose en las posiciones 11 y 13 respectivamente, de la clasificación  general, de un total de 45 inscritos.

Amador, que no ha podido completar el campeonato por falta de presupuesto, tomó parte en Vejer gracias al apoyo de AUTOMOVILES CAPOTE, BAR JAVI-POLG. LAS BODEGAS, DIH SERVICIOS, VERANO SPORT, TALLER LOS PARIENTES Y PEYO COMPETICIÓN.

A la finalización de la prueba Amador se encontraba especialmente satisfecho con los resultados obtenidos a pesar de encontrarse físicamente mermado, convaleciente de una fuerte ciática, también mostró su satisfacción  con el comportamiento y rendimiento de su Renault 5 Gt Turbo, asimismo manifestó estar preparado para participar en el I Rallye Crono San José del Valle, que organizado por el Automóvil Club Jerez, se disputará el domingo 2 de noviembre.

Los pormenores de esta prueba, que este año alcanza su 31ª edición, han sido presentados en Diputación por parte del responsable de Deportes de la institución provincial, Juan José Marmolejo; del alcalde de Vejer, José Ortiz; del titular de Escudería Sur, Francisco García Galera; del presidente de la Federación Andaluza de Automovilismo, Francisco Melero y del concejal de Deportes del Ayuntamiento vejeriego, Manuel Flor. La Subida está organizada por Escudería Sur en coordinación con el Ayuntamiento de Vejer y la colaboración de Diputación, la Federación Andaluza de Automovilismo y diferentes entidades patrocinadoras. Los detalles se actualizan en la web www.escuderiasur.net.

Juan José Marmolejo, tras elogiar la trayectoria de la Subida a Vejer, ha valorado la relación establecida con Escudería Sur para mantener un sólido calendario automovilístico en la provincia de Cádiz. El balance de esta temporada es calificado por Marmolejo como “muy positivo”. Tras la Subida a Vejer sólo restará una competición de las programadas: el Slalom de Jerez previsto en noviembre.

José Ortiz confirmaba que el esfuerzo que asume el Ayuntamiento para celebrar esta prueba se compensa con los beneficios retornados hacia los hoteles y establecimientos hosteleros. El alcalde de Vejer destacaba que gran parte de los hoteles ya están completos para el próximo fin de semana. Según estimaciones municipales, calculando espectadores y vehículos estacionados en la localidad, el año pasado fueron 7.000 personas las que visitaron Vejer al calor de la Subida Automovilística.

Francisco García Galera valoró la relación de pilotos participantes. Ocho de ellos no han corrido nunca esta competición, lo que acredita la expectación que suscita. Este año la organización rinde homenaje a Francisco Quintana ‘El Topolino’: la última curva del ascenso a Vejer llevará el nombre de este popular aficionado. El Ayuntamiento también ha previsto que la glorieta por la que se accede a la avenida Federico García Lorca se denomine ‘Rotonda Subida Automovilística a Vejer’.

El piloto jerezano Amador Jaén, a los mandos de su veterano y victorioso Renault 5 Gt Turbo, tomará parte el próximo fin de semana en la  XXXI Subida a Vejer, prueba clásica del Campeonato de Andalucía de Montaña que tendrá un gran numero de participante, ya que al cierre de la inscripción ésta la habían formalizado más de 45 pilotos de los que  20 entran en el mismo grupo del “Soplillo”.

Amador, que corre bajo licencia del Club Motor Circuito de Jerez, se desplaza hasta Vejer gracias al apoyo de sus incondicionales patrocinadores y colaboradores como AUTOMÓVILES CAPOTE, BAR JAVI, DIH SERVICIOS, TALLER LOS PARIENTE  y la asistencia técnica de PEYO COMPETICIÓN.

Aún así, el jerezano luchó por  estar en lo más alto de una difícil categoría con más de 20 coches inscritos siendo superado sólo por vehículos de mayor potencia que su veterano GT Turbo, ofreciendo, como se puede apreciar en la fotografía de Alcaide, un gran espectáculo a los cientos de espectadores que se dieron cita en la prueba.

El piloto de Club Motor Circuito de Jerez ha podido tomar parte en Colmenar gracias al patrocinio de AUTOMOVILES CAPOTE, BAR JAVI-POLG LAS BODEGAS Y DIH SERVICIOS además de la colaboración de  Verano Sport, Taller Los Parientes, Peyo Competición  y Cantalejo Gamma.

Tras haber llevado a cabo un excelente inicio de temporada y haber liderado la clasificación de Históricos, después de la Subida de Ubrique el jerezano sufrió un fuerte varapalo económico al recibir, por parte de dos de sus principales patrocinadores, el anuncio de la retirada de sus respectivos patrocinios, viéndose, por lo tanto, obligado a modificar su programa deportivo.

La retirada de dichos patrocinadores ha sido total en el caso de uno de ellos, Cadimar y parcial en el otro, Amiti, ya que este último apoya a Amador  en las pruebas  que se celebren en la provincia. A pesar de ello, Amador no ha retirado la publicidad de Amiti su amado y campeón R5 GT Turbo.

Llegado a este punto, Amador tomó la dura decisión de retirarse del Campeonato, pero, posteriormente, ha decidido seguir participando sólo  en las pruebas más importantes, siempre y cuando le alcance el presupuesto que le aportan las demás empresas patrocinadoras y colaboradoras, caso de Colmenar, a la que acudirá gracias al inestimable apoyo de BAR JAVI-POLG LAS BODEGAS, AUTOMOVILES CAPOTE y D.I.H. SERVICIOS, además de la colaboración de Verano Sport, Taller Los Parientes, Peyo Competición  y Cantalejo Gamma.

Amador Jaén, a los mandos de su Renault 5 GT Turbo, lograba mantener el liderato en Históricos al alcanzar la segunda plaza de la categoría en la carrera del sabado, mientras que en la manga del domingo, con unos neumáticos muy degradados, debía de conformarse con la cuarta posición. A pesar de ello Amador, actual campeón de Andalucia de Históricos, se mostraba satisfecho con los resultado y agradecía a sus patrocinadores el apoyo recibido que hasta esta carrera han sido:Cadimar-Concesionario de Mercedes Benz, Amiti Soluciones Globales, Automoviles Capote, Bar Javi-Polg. Las Bodegas, DIH Servicios, Cantalejo Grupo Gamma, Taller Los Parientes, Gruas JCR, Talleres Verano y Peyo Competición.

Alberto García, que junto a Amador participaba con licencia del Club Motor Circuito de Jerez, continuaba con la puesta a punto de su Renault Clio Sport y llevaba a cabo un magnifico fin de semana logrando clasificarse, tanto en la carrera del sábado como en la del domingo, en la primera posición de su categoría (F-2000) y  séptimo de la Scrath del Campeonato de Andalucia; en el campeonato de España el jerezano se  clasificaba 11 de la general y 2º de la categoría E-1 en las tres mangas que se celebraban durante el fin de semana. Alberto corria en Ubrique gracias al apoyo de Automoviles Capote, Bar Javi-Polg. Las Bodegas, El Cascabel de Trini, Rotugrafic, Bar Kiboca-Grazalema, GM Motor, Smoke Quality y Pub Manhanttan

El Automóvil Club Jerez también estaba presente en la cita de Ubrique representado por tres de sus pilotos: Manuel Amador Vargas Machuca que  a los mandos de su Mitsubishi Evo VI se hacía con la 4º posición del grupo A en las dos  mangas del campeonato andaluz; José Manuel Galafate con la colaboración de Talleres Bancalero volvía con su Seat 124 Fl y se hacía un hueco entre los de su clase. Por último, el campeón de España de Resistencia  Diego Narbona, pilotaba un espectacular Chrysler Viper cedido por la firma Autoclub GT, que hacia las funciones de coche 0.