Los 9 autobuses adquiridos en 2018 y puestos en funcionamiento durante la segunda mitad del año han supuesto una notable mejora en la calidad del servicio en cuanto a puntualidad, accesibilidad y eficiencia; han supuesto una gran mejora medioambiental por la reducción de emisiones (2.792,28 toneladas de CO2 menos a la atmósfera); y han servido para contribuir al aumento de viajeros, después de que el año terminara con más de 5,4 millones de viajeros, ganando así un millón en los últimos cuatro años.

La llegada de los 9 autobuses nuevos de GNC, que entrarán en funcionamiento el próximo 22 de abril, van a mejorar de manera exponencial lo conseguido con los 9 ya adquiridos, en cuanto a la calidaddel servicio y también en una mejora medioambiental aún mayor, reduciendo costes en averías, que suponen unos 500.000 euros de gasto de media al año.

El Gobierno municipal del PSOE-A de Jerez pretende así, con la llegada de 18 nuevos autobuses urbanos, mejorar las prestaciones de un servicio que estaba tocado de muerte y que empieza a dar síntomas de mejora, ofreciendo a los jerezanos y jerezanas un sistema de transporte público de calidad.Además, ya se está trabajando para que durante la legislatura 2019-2023 se renueve la segunda mitad de la flota con otros 18 vehículos de Gas Natural Comprimido.

Los nuevos autobuses han supuesto una mejora medioambiental significativa, ya que también han reducido la contaminación acústica. A esto se suma el aumento importante de viajeros, que han dejado de usar principalmente el vehículo privado, lo que contribuye a seguir reduciendo la contaminación. Además, los cambiosdelíneas también han ido mejorando el servicio y dotando a nuevaszonas y edificios, de acceso al servicio público de transporte, como la zona de Croft, los institutosy el complejo deportivo Chapín.

La actuación del PSOE-A de Jerez en materia de transporte urbano incluye la puesta en marcha de aplicaciones móviles que permitan consultar desde el teléfono, el ordenador, o los paneles informativos en paradas, la información sobre tiempos de espera, estando previsto que también cuente con un sistema de información para personas invidentes.Otras actuaciones son la adquisición de nuevas instalaciones para Comujesa (que contará con unagasinera para cargar los autobuses), la empresa municipal que gestiona el servicio; y también se pondrá en marcha el nuevo servicio para jóvenes durante los fines de semana.

La renovación de marquesinas y postes de paradas de autobús es otra de las actuaciones previstas, además de las mejoras conseguidas en la estación de autobuses de Jerez, a la que el Gobierno de la Junta del PSOE destinó 150.000 euros para la modernización de los paneles informativos, diversas mejoras en la accesibilidad de los viajeros, en los aseos y en el mobiliario.

El servicio público de Autobuses Urbanos, gestionado desde el 7 de mayo de 2012 por el Ayuntamiento de Jerez tras la ejecución del “secuestro” del servicio, ha alcanzado los 4 millones de viajeros en vísperas de cumplirse el primer año de funcionamiento de la nueva red, que fue inaugurada el 17 de diciembre de 2012 y cuyo objetivo era sumar este número de viajeros en el primer ejercicio de andadura, un hecho que se ha logrado antes incluso de que finalice el año en curso.

Estos datos, que se trasladarán de forma detallada a la Mesa de Movilidad el próximo miércoles 18, suponen el incremento en un 46,70% del número de viajeros con respecto al mismo periodo del año anterior, en el que se alcanzaron los 2.730.432 usuarios.

Según refleja el informe de la intervención municipal del servicio de Autobuses Urbanos, que analiza el período comprendido entre el 12 de diciembre de 2012 y el 11 de diciembre del año en curso, la cifra de viajeros se ha situado en 4.005.578.

Según ha explicado el delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, “estos datos avalan el éxito de la nueva red, la confianza de la ciudadanía en el autobús urbano como medio para su movilidad en la ciudad y la fiabilidad que el servicio tiene para sus usuarios. Los datos han sido positivos durante todo el año, incluso en los meses de verano que son tradicionalmente los de menos usuarios, se había incrementado el número de éstos con respecto a 2012”. Muñoz ha destacado “tanto el esfuerzo y la colaboración de los trabajadores como las aportaciones surgidas de la Mesa de Movilidad para que, entre todos, el servicio esté funcionando con normalidad”.

NORMALIDAD EN EL SERVICIO

En este sentido, Muñoz ha reiterado que “este gobierno local se encontró con un servicio de autobuses urbanos en permanente huelga de trabajadores, con una red obsoleta y gestionada por una concesionaria, Urbanos Amarillos, que no cumplía con el pliego de condiciones. Este gobierno, desde el primer día, se ha afanado en recuperar la normalidad del servicio. Asumimos el reto de “secuestrar” el servicio para tomar las riendas de su gestión y, de la mano con los propios trabajadores y bajo el máximo consenso posible con los miembros de la Mesa de Movilidad, se logró un hecho histórico para la ciudad: la confección de una nueva red de autobuses concebida como un todo, de consenso y cuyos primeros resultados en un solo año de puesta en funcionamiento ha dado como fruto que hayamos alcanzado los 4 millones de viajeros”.

INSPECCIONES TÉCNICAS AL DÍA Y DESCENSO DE SINIESTROS

Igualmente, Muñoz ha recordado que “el ejecutivo ha realizado un gran esfuerzo dentro del contexto económico que vivimos para poder normalizar la flota de vehículos de Autobuses Urbanos. En octubre de 2012 adquirimos 21 autobuses a la empresa de transportes de Madrid, siendo pioneros en hacerlo, y en este último trimestre del año se han incorporado bajo la misma fórmula de adquisición en subasta pública en Madrid otros 9 vehículos. No son vehículos nuevos, pero sí mejoran la flota que tenemos, y su incorporación ha permitido que vayamos paulatinamente dando de baja a los autobuses más antiguos. De igual manera, todos los autobuses, como es lógico, tienen pasada su correspondiente ITV”.

De igual manera, cabe destacar que el número de siniestros también ha decrecido, de tal manera que en el actual 2013 se dan los mejores resultados desde 2007 ya que  se registraron 213 en 2007; 223 en 2008; 210 en 2009; 168 en 2010; 137 en 2011; de 127 en 2012 (un año en el que hubo meses de huelga hasta el “secuestro” municipal de mayo) y 129 en 2013.

En cuanto a los datos del último mes de noviembre, cabe destacar el incremento en la comparativa con mismo mes de 2012 en todos los ítems. Por ejemplo, la media de usuarios en días laborables ha sido de 15.666 en noviembre de 2013 por 12.701 en el mismo mes de 2012; la media de viajeros en sábados ha sido de 7.210 en 2013 frente a los 3.693 de 2012 y de 4.333 viajeros en festivos en 2013 por los 3.693 en festivos de noviembre de 2012.

El número total de viajeros en el actual mes de diciembre, concretamente hasta el día 11, ha sido de 120.322. Las líneas con más usuarios han sido la 9, con 22.154 usuarios; la 8, con 19.937; la 3, con 11.794; la 10, con 10.798.

El número de usuarios del autobús urbano ha llegado, tras los seis primeros meses de aplicación de la nueva red, a los 3,6 millones de viajeros. El incremento, desde la puesta en funcionamiento de la misma el pasado 17 de diciembre de 2012, ha sido de 1,3 millones de viajeros y la previsión, según ha dado a conocer el delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, a los miembros de la Mesa de Movilidad en la sesión ordinaria mensual celebrada esta mañana, es alcanzar los cuatro millones de viajeros a finales de año.

Tal como afirman desde el gobierno local, esta cifra de cuatro millones de viajeros situaría el uso del transporte público urbano de autobuses en los mismos números que en julio de 2011. Como destacan, si la tendencia sigue siendo al alza como hasta ahora, propiciada por la aplicación de la nueva red y la “paz social” existente tras la intervención municipal del 7 de mayo de 2012, la mejor previsión del Ayuntamiento es alcanzar los cinco millones de viajeros a finales del año 2014.

En cuanto a la recaudación, la cifra de 450.000 euros a 10 de junio de 2012 se ha incrementado más del doble, llegándose a junio de 2013 a los 950.000 euros, lo que ratifica la viabilidad también económica de la nueva red.

Las perspectivas positivas para los próximos meses en el servicio del autobús urbano también tienen como factor clave la presentación de oferta a la Empresa Pública de Transportes de Madrid en subasta pública de 15 nuevos vehículos, “que podrían llegar próximamente a la ciudad y que renovarían también la flota, de manera que podremos ofrecer más calidad de servicio”.

Asimismo, el director del servicio de Movilidad, Cornelio Vela, ha apuntado que “no hemos incrementado el precio de las tarifas, que no se han actualizado con la subida del IVA, y a diferencia con el resto de Andalucía y de España, donde hay un descenso generalizado del 8% en usuarios del transporte público colectivo, la evolución del autobús en Jerez es ascendente”.

16.000 usuarios en un solo día

En cuanto a los datos más destacados cabe decir que la media de viajeros en días laborales ha evolucionado desde los 12.456 usuarios el 17 de diciembre (fecha de entrada en vigor de la nueva red) hasta los 14.668 del presente mes. La media, en este perfil de “días laborables” ha sido por lo tanto de 12.456 en diciembre; 12.740 en enero; 12.764 en febrero; 12.744 en marzo; 13.895 en abril; 14.408 en mayo y 14.668 en junio.

No obstante, cabe reseñar que se han registrado días en los que el pico más alto de viajeros ha sido de 16.000 y 15.750 usuarios, coincidiendo con la celebración del Mundial de Motociclismo.

Las líneas de la nueva red que han experimentado mayor incremento en el número de viajeros han sido las 9, 8, 10, 3 y 4.

Esta diversificación en el incremento de viajeros en un mayor  número de líneas viene a reflejar “que es más fiable el autobús urbano como medio de transporte para un mayor número de ciudadanos”, ha afirmado Francisco J. Sempere, responsable de márketing de Autobuses Urbanos.

Igualmente, en estos seis primeros meses de aplicación de la nueva red, la franja horaria de mayor uso durante la mañana es el tramo de 11 horas a 11.30 horas mientras que es de 19.30 horas a 20 horas el tramo de mayor número de viajeros, “lo que evidencia que el ciudadano vuelve a confiar en el autobús como medio de retorno tras sus gestiones comerciales, de trabajo o de ocio”, ha apuntado el director de márketing de Autobuses Urbanos.

Coincidiendo con el primer aniversario del secuestro municipal del transporte urbano, la Mesa de Movilidad se ha reunido para hacer públicos unos datos que evidencian a juicio de sus componentes una mejora sustancial del servicio. La información más llamativa que han puesto de relieve es el notable incremento de viajeros registrados de enero a abril de este año, en comparación con el mismo periodo de 2012. En concreto, mientras que en esa fecha se contabilizaron 479.115 pasajeros, ahora se ha cerrado el trimestre con 1.197.923. Una subida que la alcaldesa, María José García-Pelayo, ha achacado a la intervención del Ayuntamiento en el conflicto generado con Urbanos Amarillos, que acabó el pasado 7 de mayo con el secuestro de la concesión.

“Tras un año difícil, se vuelve a confiar en el autobús -ha sentenciado la regidora-. Se ha producido un repunte en el número de usuarios, ya que desde 1996 las cifras iban cayendo, por lo que estamos satisfechos y podemos decir que ha sido una decisión acertada”. Como ha explicado, durante este periodo se han producido progresos como la entrega de vestuario al personal, el establecimiento de un calendario de inspecciones técnicas cumplido a rajatabla, seguimientos médicos periódicos a los conductores y la constitución del comité de riesgos laborales. Una mejora en las condiciones de los trabajadores, que como no podía ser de otra manera redunda en la calidad de la asistencia. “Antes del secuestro íbamos de huelga en huelga -recordó el secretario del comité de empresa, Juan González-. No había mantenimiento de la flota, no teníamos gasoil, ya íbamos por la segunda ley concursal y nos llegaron a deber nóminas de años anteriores. Ahora cobramos tarde, pero cobramos; es verdad que hemos mejorado”.

Con esta palabras, González ha expresado la satisfacción del colectivo que representa, reconociendo que no hace mucho “no teníamos ilusión por ir a trabajar” y sin embargo en estos momentos hay muchas perspectivas de que la situación se normalice por completo. “Queremos agradecer al gobierno el secuestro del servicio y la colaboración que nos han pedido en todo momento para la nueva red de autobuses. Hemos conseguido llegar a una paz social porque éste es el primer gobierno que ha confiado en nosotros. Estamos empujando para que esto funcione, y para que la plantilla y el transporte se estabilicen”. El delegado de Movilidad, Agustín Muñoz, ha participado en la comparecencia para exponer algunos datos como el incremento de viajeros experimentado en el mes de abril y cifrado en un 8% con respecto a marzo, o el aumento del 25% de usuarios que se ha producido en los últimos 12 meses con respecto al mismo periodo anterior.

REFUERZO DE FERIA

De cara a la Feria, el concejal ha recordado el refuerzo que se llevará a cabo en el servicio y que ha sido consensuado con la plantilla, con la incorporación de lanzaderas especiales cuyo horario y recorrido se podrán consultar en la página de Facebook del transporte urbano de Jerez. En esta línea, ha subrayado la cobertura de madrugada de tal forma que los días lunes y martes habrá vehículos circulando hasta la 1 de la mañana, mientras que el miércoles el horario se ampliará a las tres y el jueves, viernes y sábado hasta las 4 de la madrugada. Tampoco hay que olvidar que el Ayuntamiento mantendrá los precios ordinarios del billete (1,10 euros), incluyendo los descuentos habituales para pensionistas y estudiantes, entre otros.

Durante el desarrollo del acto el presidente de Upace Jerez, Germán Fernández, ha agradecido en primer lugar la asistencia no solo de las autoridades sino del grupo de voluntarios de la compañía que, liderados por Miguel Ángel Alonso, han permitido la puesta en marcha de esta nueva iniciativa. Cabe destacar que todos los presentes han puesto en valor la importancia de facilitar el acceso a las nuevas tecnologías de personas con grandes dificultades físicas mediante la implementación de ayudas técnicas que permitan su integración y alfabetización digital. “No podemos perder de vista que hoy día internet y las redes sociales son una herramienta muy potente para lograr que los chavales gravemente afectados que no pueden comunicarse mediante el habla puedan interactuar con su entorno más inmediato”. Precisamente en el transcurso de la inauguración se pudo ver primero un vídeo donde los chicos más jóvenes de la entidad en edad escolar demostraron su capacidad para aprender y asimilar conceptos gracias a este proyecto y posteriormente el deportista paralímpico jerezano usuario de Upace, Chema Rodríguez Vázquez, hizo una exhibición en vivo del uso de estas herramientas.

Pero esta nueva sala informática equipada con ocho ordenadores integrados de último modelo no solo va a permitir el acceso tecnológico de las personas con mayores dificultades del colectivo para su aprendizaje y educación sino que también va a servir para iniciar a otros muchos chavales de la organización menos afectados para que aprendan a manejarse con herramientas ofimáticas y a moverse en entornos que les facilite operar a través de banca electrónica, oficinas virtuales de las administraciones públicas o saber desenvolverse en redes sociales como facebook, twitter, youtube con garantías de seguridad y privacidad. De igual forma se va a trabajar con discapacitados de fuera de la entidad en un servicio de orientación laboral que les enseñe a realizar desde un currículum correctamente a manejar cuentas de correo electrónico.

Esta iniciativa ha sido posible llevarla a cabo gracias a la implicación de un grupo de voluntarios trabajadores de Telefónica que están plenamente comprometidos con la organización y a la propia Fundación Telefónica que a través de su convocatoria anual de ayudas a proyectos solidarios financian proyectos que contribuyan al desarrollo social y cultural de la sociedad, mejorando la calidad de vida de colectivos desfavorecidos, fomentando la igualdad de oportunidades entre los ciudadanos.

Isabel Paredes ha expresado el reconocimiento del Ayuntamiento a la labor de UPACE. “Sois un referente en materia de atención a las personas con discapacidad; gracias a vuestro esfuerzo y constancia esta atención mejora día a día. Con este aula vamos a conseguir que estas personas puedan acceder a las nuevas tecnologías y descubrir el gran potencial que tienen”, ha subrayado. La responsable municipal ha destacado la importancia de las nuevas tecnologías como herramientas que facilitan la integración social. “Son necesarias para la inserción pre laboral y la inclusión social; debemos facilitar el acceso a estas nuevas tecnologías. Las personas con determinadas dificultades, gracias a estas tecnologías, vencen las barreras, son más capaces y pueden llevar una vida normalizada; la ruptura de barreras permite la integración social”, ha asegurado.

Quien dijo miedo. Combatir la crisis es el principal motivo del nacimiento de Másporciento, el proyecto de un joven empresario jerezano que, capeando la actual tormenta económica, está empezando a echar a andar. Se trata de la primera red socio-económica que engloba a empresas, profesionales de cualquier sector y usuarios con la intención de obtener beneficios y ventajas para todos. “Los usuarios de la red pueden consumir en los negocios adheridos a la plataforma a precios mucho más económicos que el resto de las personas. A las pequeñas y medianas empresas las ayudamos a tener más clientela, a fidelizarla y facturar más, además de asesorarles en marketing y publicidad”, explica Daniel Rosado, centrado estas semanas en dar a conocer su original apuesta empresarial.

Unas veinte empresas jerezanas ya se han sumado a la inciativa que, aunque tiene en Jerez su cuna, no tiene fronteras en cuanto a expansión. La idea surgió en 2008 y desde entonces el empresario ha ido añadiendo, poco a poco, todos los ingredientes perfectos para su receta. Por ejemplo, ha desarrollado un sistema informático innovador y confeccionado a medida por programadores españoles y extranjeros para poder llevar a la práctica todas las particularidades de su idea. “Ha sido un trabajo muy laborioso pero ha merecido la pena”, dice el empresario lógicamente entusiasmado con el arranque de su proyecto.

Basado en recomendaciones

¿Cómo funciona Másporciento? Con el marketing multinivel, “un sistema totalmente legal basado en la recomendación, algo que todos hacemos con familiares y amigos. No tiene nada que ver con los sistemas piramidales, aquí no hay trampa ni cartón”, explica Rosado. “Los usuarios recomiendan a las empresas Másporciento porque ofrecen sus productos o servicios a mejor precio que la competencia y, además, cuentan con un canon de calidad garantizado por nosotros”, añade.

Pero, comprar más barato no es la única ventaja para los usuarios, que se pueden registrar ya de forma gratuita en www.masporciento.com, sino que pueden acumular puntos para canjear por todo tipo de regalos, como una cena o una sesión de spa. Para las empresas, que tampoco asumen ningún tipo de riesgo económico, la red “supone una oportunidad de negocio porque ponemos a su disposición todas las herramientas necesarias para que lo desarrollen”, concluye el empresario.

Esta cifra, lógicamente la más alta de toda la provincia ya que Jerez es la localidad con mayor número de alumnos y colegios, supone una inversión de 1.912.000 euros al año por parte de la Delegación Provincial de Educación, casi 200.000 euros más que el pasado curso. Hay que tener en cuenta que prácticamente la mitad de los comensales tiene una subvención del 100%, es decir, que no paga nada por almorzar cada día en el colegio debido a la renta familiar y otros parámetros que se tienen en consideración para la concesión de la ayuda.

El 75% de los alumnos que come en sus centros tiene algún tipo de bonificación, que oscila entre el 10% y el total. Concretamente, con respecto al año pasado se ha incrementado el número de niños becados con el 42% del coste del comedor de 229 a 241 aunque la subida mayor se ha producido en la subvención del 100%: el año pasado eran 1.954 los alumnos que no pagaban nada por el servicio y este año son 2.141.

Sin instalaciones nuevas

A pesar del aumento de usuarios, la comunidad educativa jerezana no ha estrenado este año ningún comedor nuevo. Queda pendiente, eso sí, la construcción de algunos como por ejemplo, el del CEIP Poeta Carlos Álvarez, que forma parte de un plan de la administración andaluza aunque los trabajos aún no tienen fecha de inicio. Mientras tanto, los menores de este centro que necesitan el servicio de comedor siguen siendo transportados cada día desde las aulas hasta el centro cívico de El Zagal en autobús.

El servicio de comedor, así como las aulas matinales y las actividades extraescolares, han experimentado una notable tendencia al alza en los últimos años debido a la necesidad de conciliar la vida laboral y familiar. Esa tendencia se ha visto frenada e incluso se ha invertido con la llegada de la crisis y la pérdida de muchos puestos de trabajo.