Bomberos del CBPC en el parque de Arcos intervinieron la tarde del domingo en un accidente de tráfico registrado a la altura del km. 1 de la CA-6104 (Arcos-Algar). Un turismo con dos ocupantes -un Citröen Xsara con matrícula CA 8592-BN, se salió de la vía, dio dos vueltas y quedó volcado de lado en una zona de campo. Sus dos ocupantes, naturales de Arcos, resultaron heridos. Los bomberos rescataron al copiloto, un hombre de 61 años de edad y que responde a las siglas de D.G.T., que a la llegada de los bomberos no podía salir del vehículo. Estaba consciente y presentaba fractura en el brazo. Cortaron el techo y retiraron la luna delantera para liberarlo en camilla por el hueco del techo. El conductor había salido por su propio pie.

]]> http://www.reporterosjerez.com/2014/08/18/rescatan-al-copiloto-de-un-turismo-tras-volcar-su-coche-en-la-carretera-de-arcos-algar/feed/ 0 http://www.reporterosjerez.com/2014/07/09/urbanos-amarillos-presenta-una-querella-criminal-contra-el-ayuntamiento-por-supuesta-apropiacion-indebida-en-el-secuestro-del-servicio/ http://www.reporterosjerez.com/2014/07/09/urbanos-amarillos-presenta-una-querella-criminal-contra-el-ayuntamiento-por-supuesta-apropiacion-indebida-en-el-secuestro-del-servicio/#comments Wed, 09 Jul 2014 16:04:36 +0000 wjamison http://www.reporterosjerez.com/?p=97052 LEER MÁS]]> Este miércoles se ha conocido la querella criminal presentada por la empresa Urbanos Amarillos contra el Ayuntamiento por supuesta apropiación indebida en el secuestro del servicio. Y, comoc abía esperar, la reacción del gobierno municipal no se ha hecho esperar. A través de un comunicado, afirma que ha tramitado todos los expedientes relacionados, tanto con el secuestro como con la resolución de la concesión del servicio de autobuses con Urbanos Amarillos, “cumpliendo todos los requisitos legales”. 

El gobierno local entiende, por tanto, que “no existe motivo para acudir a la jurisdicción penal” y que la denuncia presentada por Urbanos Amarillos parece que “constituye más un intento de presionar al Ayuntamiento en el momento en que se está procediendo a la liquidación del secuestro y del contrato”.

Señala asimismo que “Urbanos Amarillos tiene conocimiento de que ambas liquidaciones están en tramitación. En este sentido, el Gobierno deja claro que en estas liquidaciones se respetarán todos los derechos que marque la ley por parte del Ayuntamiento”.

Cabe recordar que el cambio de gestión del servicio de autobuses urbanos fue aprobado en Junta de Gobierno y posteriormente en pleno, el pasado mes de mayo, y contando con  el respaldo del Consejo Consultivo de Andalucía tras emitir un dictamen favorable a la resolución del contrato con Urbanos Amarillos y proceder, por lo tanto, a aprobar esta resolución contractual con la concesionaria citada.

La Junta de Gobierno Local ha acordado iniciar los trámites para recuperar la gestión del servicio de los autobuses urbanos de la ciudad. Para ello ha aprobado un requerimiento a la empresa Urbanos Amarillos para que acredite “la desaparición de las causas que motivaron el secuestro de dicho servicio, aprobado el 7 de mayo de 2012 en Junta de Gobierno Local”. Si en el plazo correspondiente, Urbanos Amarillos no garantiza la “asunción completa de sus obligaciones contractuales y la desaparición de las causas que motivaron el secuestro, se procederá a la resolución del contrato de conformidad con el procedimiento legal y reglamentariamente establecido al efecto”.

Con este requerimiento, el Gobierno municipal da un paso adelante para garantizar de una forma definitiva la normalización de un servicio que considera esencial, por su trascendencia para la ciudadanía. Para asegurar la correcta prestación de este servicio, el Ayuntamiento tomó en  mayo de 2012 las riendas de la gestión de los autobuses urbanos y desde entonces ha procedido a su normalización. En ese momento el servicio presentaba graves deficiencias que afectaban negativamente a los jerezanos, como la permanente huelga de trabajadores y una red obsoleta gestionada por la concesionaria Urbanos Amarillos, que no cumplía con el pliego de condiciones.

Desde entonces, y de la mano con los propios trabajadores y bajo el máximo consenso posible con los colectivos ciudadanos miembros de la Mesa de Movilidad, se han adoptado medidas muy importantes como la elaboración de una nueva red, que ha contribuido a recuperar la confianza de la ciudadanía y ha alcanzado los 4 millones de viajeros durante el primer año de funcionamiento de la nueva red, que fue inaugurada el 17 de diciembre de 2012.

Foro Ciudadano, a través de su concejal Manuel Rosa, ha denunciado el incumplimiento por parte de la Delegación de Medio Ambiente de los tratamientos fitosanitarios contra el conocido como picudo rojo, así como su “manifiesta y total dejación de funciones” al no exigir a las concesionarias privadas que gestionan el mantenimiento de parques, jardines y el arbolado de la ciudad, Elsan y Gesser, que cumplan con lo estipulado en los pliegos de condiciones de los contratos firmados con el Ayuntamiento. A nivel general, ha dicho el también miembro del Consejo Local de Medio Ambiente, “pese a haber recortado todas las partidas presupuestarias y las mermas de personal por el ERE municipal, se siguen destinando importantísimos recursos económicos para la conservación y mantenimiento de las zonas verdes de Jerez aunque, en cambio, las empresas concesionarias no están cumpliendo, lo que supone un grave despilfarro para las arcas públicas”. 

Del mismo modo, el concejal de Foro también ha lamentado que Medio Ambiente permita que, tanto Elsan como Gesser “no estén cumpliendo con el pliego de condiciones firmados, que incluye la reposición de albero, reposición de periquitos, la poda de adelfas y arbustos, así como que incumpla con los plazos de corte de césped, que por contrato debe hacerse cada 15-20 días y se viene haciendo cada mes y medio”. “El  mantenimiento de parques, zonas verdes y ajardinadas y arbolado -insiste- es claramente insuficiente en una ciudad con tantos metros cuadrados de espacios libres por habitante, algo que va en contra de la calidad de vida de los vecinos que, entre otras cosas, destinan mucho dinero de sus impuestos para que dichos espacios estén en unas condiciones mínimas de mantenimiento; por ello, consideramos que habría que pensar seriamente en rescatar el servicio y gestionarlo directamente para ahorra dinero y, sobre todo, ganar en gestión y eficacia”. 

En cuanto a lo que define como deficiente lucha contra el picudo rojo, asegura que desde Foro han sabido que la empresa Elsan viene realizando los tratamientos contra esta plaga con una media de 79 días, pese a que por el decreto debe hacerlo cada 45, lo que incrementa el riesgo de propagación de la plaga. “Los restos de poda de ejemplares eliminados se depositan desde hace mucho tiempo en los viveros municipales de El Portal y Finca Santa Teresa, algo que también supone un flagrante incumplimiento del citado decreto”. En este sentido, Rosa ha recordado que el depósito de palmeras afectadas en cualquier dependencia municipal está totalmente prohibido, ya que no se puede garantizar la ausencia de reservorios de plagas en los restos, ni la migración a ejemplares cercanos”.

Guardia Civil ha confirmado que son cuatro los heridos en el accidente ocurrido esta mañana en la A4. Fuentes del Cuerpo han confirmado que el suceso ocurrió a las 05.30 de la mañana cuando dos turismos circulaban por el KM 647 sentido Jerez y se cruzaron con un camión que invadió el sentido contrario, probablemente por un despiste del conductor.

El vehículo de grandes dimensiones impactó con el primero de los dos turismos de manera frontal y el otro resultó afectado por alcance. Los dos heridos graves son los ocupantes del primer coche, mientras que los dos heridos leves corresponden al segundo. Aunque las primeras informaciones apuntaban a que el conductor del camión habia quedado atrapado en el mismo, la Guardia Civil no ha podido confirmar este punto. Los cuatro heridos han sido trasladados al Hospital de Jerez.

La patrulla de la Policía Local junto a una unidad del Cuerpo Nacional de Policía, se percataron que, tras cambiar el viento, el incendio tomó la marcha hacia dos viviendas próximas, una en estado de abandono, y la otra, posiblemente, con personas en su interior. Por tanto, ambas Unidades policiales, se adentraron en la densa humareda logrando acceder a dicho inmueble, comprobando que, efectivamente, en su interior estaba una pareja y una menor de 10 años, los cuales no se habían percatado del fuego, momento en el que se inundó la vivienda de humo, siendo rescatados y no precisando la asistencia sanitaria dada la rapidez de la intervención. Seguidamente, los Bomberos lograron sofocar el incendio, sin tener que lamentar desgracias personales.

Por otro lado, en la madrugada del domingo,  agentes de la Policía Local que patrullaban por la avenida Alcalde Álvaro Domecq, observaron a un individuo que, presuntamente, realizaba las labores de “aparca-coches” en dicho lugar, procediendo los agentes a indicarle que depusiera su actitud, en cuyo momento comenzó a dar voces, en actitud agresiva hacia los agentes actuantes, incluso, faltándoles al respeto.

En ese momento, los agentes le requirieron la documentación a efectos de identificación, y al carecer de la misma, fue trasladado a Comisaría del Cuerpo Nacional de Policía. Sobre esta persona, que responde a las iniciales F.M.R., pesaba una pena de localización permanente dictada por un Juzgado de Jerez,  mediante la cual está obligado a permanecer en su domicilio o en lugar establecido por el Juez en Sentencia, y al encontrarse en la vía pública fue informado de que el hecho cometido era constitutivo de delito, instruyéndose, por tanto, las oportunas diligencias.

Agustín Muñoz ha explicado que ha mantenido contactos con los grupos municipales para darles a conocer esta propuesta y les ha trasladado su deseo de contar con su apoyo para que ésta sea conjunta, “ya que este es un servicio muy importante para la ciudadanía”.

Según ha explicado Muñoz, esta propuesta de gestión directa “se hace en base a los estudios que se han venido realizando desde el inicio de la intervención municipal del servicio en mayo de 2012”.  Muñoz ha añadido que en los dos últimos meses se ha trabajado especialmente en esta dirección solicitando los informes pertinentes sobre la medida.

El delegado ha recordado que “en el año transcurrido por primera vez en 17 años, el volumen de viajeros del autobús urbano ha repuntado con un aumento del 25% y la puesta en marcha de la nueva red, con colaboración de los propios trabajadores, ha sido un éxito”. Desde la entrada en vigor de la nueva red de autobuses en diciembre de 2012, la flota se ha situado en 45 unidades en horario de mañana, más un remanente disponible de 8 unidades más.

“La mejora de la calidad de este servicio y el aumento de usuarios demuestra que la ciudadanía vuelve a tener confianza en los autobuses urbanos y desde el gobierno municipal de Jerez hemos trabajado mano a mano con los trabajadores para garantizar la estabilidad laboral y solventar sus demandas”, ha destacado el delegado.

La propuesta que se lleva al Pleno del viernes contempla además el estudio de una nueva estructura tarifaria que permita una mayor cobertura de beneficiarios de bonificaciones en el servicio, atendiendo a la tipología de usuarios, como puede ser el caso de personas desempleadas. Asimismo se insta a la Delegación de Urbanismo, Infraestructuras, Vivienda, Suelo y Movilidad a que se sigan proponiendo mejoras en el seno de la mesa de movilidad.

FORO CIUDADANO

Poco después de hacerse pública esta intención del gobierno local, Foro Ciudadano ha matizado a través de las redes sociales que la propuesta es realmente suya. Apoya su afirmación con un documento de la presentación de la misma a cargo de su Grupo Municipal.

Acusa al gobierno local de utilizar “la propaganda y el autobombo para intentar esconder su inoperancia y falta de liderazgo” al aparentar que son los artífices del rescate y municipalización del servicio.

Emergencias 112 Andalucía ha introducido el uso de las aplicaciones Whatsapp y Line para hallar a personas que estén perdidas o necesiten ser rescatadas en zonas de difícil localización, según ha informado hoy este servicio dependiente de la Consejería de Justicia e Interior de la Junta.

Estas nuevas herramientas de localización se suman al actual Sistema de Información Geográfica (GIS) que ofrece la posición del ciudadano mediante la triangulación de antenas de telefonía móvil. De este modo, Emergencias 112 Andalucía utilizará Whatsapp o Line en los casos en los que el alertante no precise con exactitud su ubicación y, además, la localización de la llamada que ofrezca el GIS sea demasiado amplia por la separación de los repetidores. El uso de estas aplicaciones es solo para ubicar la situación de emergencia por lo que la vía para comunicar una situación de riesgo o urgencia sigue siendo la llamada telefónica al 112.

Desde la administración informan de que el empleo de estas aplicaciones de telefonía móvil será muy útil en los rescates ocurridos en montaña o en lugares de difícil acceso. Este tipología es una de las más habituales en el teléfono único de la Junta e incluye una amplia variedad de salvamentos como rescates aéreos o deportivos, en aguas interiores, en alta mar o zonas de baño, en localizaciones urbanas, subterráneas, núcleos rurales y de montaña. El pasado año, 112 Andalucía gestionó un total de 5.226 rescates y de enero a marzo de 2013, la cifra asciende ya a 1.525.

Forma de usarlo

Cuando un ciudadano haya marcado 112 para indicar que no sabe dónde se encuentra o que necesita ser rescatado y la triangulación ofrezca una localización muy extensa, el servicio de Emergencias de Andalucía le ofrecerá la posibilidad de enviar su posición a través de Whatsapp o Line. Si no supiera como hacerlo, los especialistas de 112 le enviarán un mensaje con unas instrucciones generales para hacer llegar su localización. Una vez recibida la información, desde el teléfono único de la Junta, se remitirá inmediatamente ese dato a los operativos correspondientes para que puedan prestar toda la ayuda que necesita al ciudadano.

Ese mensaje con las instrucciones se enviará en español, inglés, francés, alemán o árabe, dependiendo de la nacionalidad del usuario. Estos nuevos medios se emplearán sólo para localizar la situación de emergencia, por lo que la vía oficial para comunicar una situación de riesgo o urgencia sigue siendo la llamada telefónica al 112.

Procedimiento de rescate

Cuando una persona marca el teléfono 112 para notificar un suceso relacionado con un rescate, el especialista en atención telefónica de Emergencias 112 pregunta al ciudadano qué ha sucedido y dónde (localización), así como el número de teléfono desde el que llama. Además, desde 112 se le invita a mantener el teléfono conectado por si los servicios operativos necesitaran ponerse en contacto con él nuevamente.

En caso de existir problemas de cobertura, algo común en los rescates en montaña o alta mar, se le solicita que llame periódicamente al teléfono de emergencias para mantener el contacto.

Inmediatamente, se transfiere la información con un simple clic de ratón a los servicios sanitarios (si hay heridos) y al Cuerpo Nacional de Policía o Guardia Civil (dependiendo de la demarcación). Paralelamente y, siempre que sea necesario, se cursan otras alertas a Policía Local, Medio Ambiente, Bomberos o Protección Civil.

En los rescates en montaña, el procedimiento contempla unas preguntas rápidas sobre la disposición o no de coordenadas (ya que muchos montañeros llevan sistemas de posicionamiento que proporcionan las coordenadas exactas que facilitan sustancialmente su localización en caso de accidente), así como la tenencia de víveres. A partir de ahora, se ofrecerá la posibilidad de facilitar la localización por Whatsapp y Line lo que redundará en una optimización de la respuesta a la ciudadanía.

Ese pequeño trozo de tierra en medio de ese mar entre dos tierras que es el Mediterráneo, supuesto paraíso fiscal de grandes empresarios europeos, principalmente llegados de Rusia, ha servido en los últimos años de albergue futbolísticos para los españoles. Actualmente son 20 los jugadores nacionales que militan en clubes de Chipre, pero un jugador del Xerez vivió dos años en lo que define como “uno de los sitios más tranquilos del mundo”.

Iago Bouzón firmó en 2010 tres temporadas con el Omonia de Nicosia, de la capital chipriota, pero tras no cobrar lo que se había acordado en el contrato y no llegar a un acuerdo, el club de Chipre rescindió el contrato del central gallego del Xerez ante el riesgo de recibir una multa de la Fifa. El azulino aún está pendiente de cobrar lo adeudado y se muestra sorprendido tras las últimas informaciones sobre Chipre.

“Mi vida allí era buena en todos los aspectos, había un nivel alto de vida, más caro que España por eso de ser una isla, sin apenas delincuencia, solo un 4% de paro y la verdad es que era un buen sitio para vivir, uno de los más tranquilos del mundo“. De esta manera define Bouzón Chipre, sin altibajos y con una día a día cómodo y confortable. “Fue una colonia inglesa hasta hace más bien poco”, destaca el central del Xerez, quien lleva esta ascendencía principios de Siglo XX (anteriormente formaba parte del imperio otomano)  a su estructura gubernamental: “A nivel de gobierno se organizaban de ese modo”.

“Ahora todo es muy caótico”

“Mientras yo estuve allí no se veía venir esto, no se notaba”, aclara Bouzón, quien, por contra, entiende que “por la relación que tienen allí con Grecia yo pensaba que tarde o temprano se iba a notar. Los bancos de allí trabajan con Grecia y se pensaba que pudiera pasar factura, pero con todo el capital extranjero existente allí ellos creían que podían soportarlo”.

A nivel personal, el central del Deportivo destaca que nunca sufrió problemas de deudas, aclarando que “el club tenía problemas de pagos, pero como en todos lados. Ellos tienen una mentalidad muy como los turcos o los griegos, cuando las cosas van bien el dinero aparece, pero si van mal tardan más en pagar, aunque siempre pagaban”. En cuanto a la realidad social que vive a día de hoy la isla mediterránea, Bouzón ha hablado con algunos de los compañeros que dejó en el equipo de Nicosia, los cuales están viviendo “una situación caótica”: “Sigo teniendo relación con antiguos compañeros y con gente que no es del club, que vive allí, y es verdad que están viviendo una situación un poco caótica, no saben aún las condiciones de ese rescate y cómo va a repercutir en su vida diaria”. 

“Ahora todo es caótico”, insiste Iago, quien añade que “allí no saben qué va a pasar hasta que el Gobierno no haga el referéndum. Hasta ese momento ellos están impacientes por saber qué va a pasar y con miedo por saber cómo esas medidas van a afectar su vida diaria, repercutiendo en lo que han ahorrado estos años”.

“Nos tememos una revuelta social”

David Catalá fue jugador del Xerez hace ya casi diez años y actualmente está viviendo el infierno del paraíso chipriota ‘in situ’. El central catalán firmó este pasado verano por el AEK Larnaca de Chipre, y en declaraciones al Faro de Vigo destaca el clima tenso que se vive en la isla: “La gente lógicamente está intranquila porque no es una situación agradable para nadie, pero de momento no se nota tensión ni alarma social en las calles”. 

El exjugador azulino señala que “parece que todavía no han reaccionado, pero veremos cómo transcurren los próximos días. Nos tememos que pueda pasar como en Grecia y haya una revuelta social, porque cuando a la gente le tocan sus ahorros es normal que salga a protestar”, apuntando que “se ve a mucha gente en las sucursales con gente esperando para retirar dinero y algún cajero fuera de servicio, pero al menos la gente está bastante tranquila”.

El kilómetro 13 de la carretera A-381 (Jerez-Los Barrios) se ha convertido en escenario de un trágico accidente de tráfico por el que ha perdido la vida una persona, cuya identidad no ha trascendido. El suceso ocurrió a alrededor de las 17.55 horas, como han informado desde el Servicio de Emergencias del 112, cuando recibieron el aviso de varios conductores de que se había producido un percance.

En concreto, se trató de un camión-cuba que había volcado por causas que se desconocen, colisionando contra un muro, tras lo que quedó tendido en la cuneta. Como confirmaron desde el Consorcio Provincial de Bomberos, los efectivos del Parque de Jerez acudieron de inmediato al lugar del accidente, rescatando el cuerpo sin vida que había quedado atrapado en el vehículo. Hasta allí se desplazaron también agentes de la Guardia Civil de Tráfico y sanitarios del Servicio Andaluz de Salud, que no hicieron sino certificar la muerte del finado, que iba al volante del camión.

Tras el levantamiento del cadáver por parte del juez, los bomberos procedieron a excarcelar el cuerpo retirando la puerta del conductor y cortando parte de la cabina. El operativo estuvo compuesto por siete funcionarios, acompañados de un vehículo rural, un vehículo de rescate y un apoyo logístico. Tras recuperar los restos, completaron su intervención con las labores de limpieza de calzada.