Una jornada dominical, algo calurosa que acompañó el desarrollo de las carreras que daban comienzo desde bien temprano, concretamente a las nueve de la mañana se daba la salida a la categoría para los más pequeños de Moto4, para, a continuación, seguir con el programa de carreras para Pre Moto3 y BeOn Junior Cup, Pit Lane Walk entre medias, y cerrando la jornada, las categorías ‘grandes’ de este ESBK con Supersport, Superbike y SS300 por este orden.

Borja Gómez, fue el ganador de la carrera de Superbike. Una prueba que el equipo Honda Laglisse dominaba claramente con sus dos jóvenes pilotos, Borja Gómez y Unai Orradre que desde el principio de carrera fueron poniendo tierra de por medio con respecto al resto de pilotos. Borja, lograba rodar en cabeza hasta que fue atrapado por su compañero de equipo. Desde ahí comenzaron una carrera particular entre ambos, con algunos intercambios de posiciones, si bien, en la última vuelta, Borja Gómez imponía su mejor ritmo marcando su mejor vuelta de carrera y separándose de su compañero de equipo que no pudo contener el fuerte ritmo que imponía el murciano para conseguir una nueva victoria, segunda del fin de semana, dejando para Orradre la segunda posición. El tercer peldaño del pódium era para Tito Rabat. En Superstock 1000 el triunfo fue para Guillem Erill, seguido de Eduardo Montero y Daniel Valle.

Eric Fernández, dominador ayer en la primera carrera de la categoría Supersport NG, lograba hoy el doblete del fin de semana tras ganar una prueba que dominó de principio a fin marcando un ritmo de carrera con su Ducati que nadie fue capaz de seguir entrando en meta con algo más de seis segundos con respecto a sus perseguidores. Por detrás, Juan Rodriguez y el holandés Melvin Van Der Voort tenían su particular mano a mano que vencía Van Der Voort al lograr algunos metros de ventaja para entrar segundo y dejar a Rodriguez pelear la tercera plaza del pódium con Joan Diaz en una lucha abierta que finalmente lograba este último, si bien, los comisarios técnicos decidieron por incidencias técnicas su descalificación pasando la tercera posición a Juan Rodriguez. Por su parte en la clase de Superstock era Jacopo Cretaro el ganador con el gaditano José Luis Armario segundo y Tibor Erik Varga en tercer lugar.

En SS300 el campeón en título, Gonzalo Sánchez, lograba estrenarse esta temporada logrando una merecida victoria tras abrir hueco durante la prueba dejando por detrás a un correoso grupo que se repartieran las restantes plazas de pódium que fueron a parar a Roberto Fernández y Varis Fleming.

En cuanto a las categorías más pequeñas de este nacional, en Moto4, cuatro pilotos se destacan del resto, algo poco habitual en esta categoría, pero en solo tres vueltas el grupo perseguidor los alcanzan, volviéndose a agrupar para formar un pelotón de 9 pilotos que lucharían por la victoria en una vuelta final de infarto del que saldría victorioso tras una maniobra final muy astuta, Enzo Zaragoza con Riccardo Michielin segundo y Alex Debón en tercer lugar. En Pre Moto3 Alvaro Lucas, Iker Rodriguez, Mateo Marulanda y Alberto Enriquez, se jugaron en la última vuelta la carrera de la que se descolgaba en la curva Dani Pedrosa, Marulanda que se iba un poco largo al tocarse con Iker Rodriguez dejando a los tres restantes luchar en cada curva por la victoria, siendo Alvaro Lucas quien lograba pasar a su compañero de equipo Iker Rodriguez para encarar la línea de meta en primer lugar y conseguir la victoria siendo Rodriguez, segundo con Alvaro Enríquez subiendo al tercer peldaño del pódium. En la nueva categoría BeOn Junior Cup, el malagueño Jesús Rios, demostró lo rápido que es capaz de ir con cualquier montura. Campeón en título del ESBK en su categoría de Superstock, Rios no lograba realizar una buena salida, si bien, poco a poco fue cogiendo el ritmo hasta alcanzar el liderato y de ahí rodar a ritmo de 46′ bajos que le hizo tomar metros con respecto a sus perseguidores y lograr el doble en el fin de semana dejando que por detrás las restantes plazas del pódium fuesen casi de foto finish con Pedro Alomar segundo y Pablo Olivares en tercer lugar.

Hay que resaltar que los precios de las entradas para el Gran Premio 2024 se han mantenido inalterables con respecto a los precios que rigieron en el pasado Gran Premio 2023, salvo en las tribunas W4 y S5 que serán nuevos graderíos que se incorporan a la oferta actual de asientos.

Los tickets, estarán disponibles en la web del trazado jerezano (www.circuitodejerez.com) accediendo a su sección de ‘Entradas’ a partir de las 10 horas del miércoles 29 de noviembre, donde los aficionados podrán adquirir sus localidades en la comentada anteriormente Promoción de Navidad en la que encontrarán descuentos que de media giran en torno al 15% en tribunas, mientras en Pelousse alcanza hasta el 25%. Esta promoción navideña finalizará el próximo 7 de enero de 2024 a las 23.59 horas, dando paso a un nuevo período promocional denominado ‘Venta Anticipada’, que abarcará del 8 de enero al 27 de marzo, y que incluye también descuentos en tribunas y Pelousse, mientras el período final de venta abarcará del 28 de marzo hasta las fechas del Gran Premio, no incluyendo ya promociones.

Por otra parte, y como es habitual en los últimos años, el Circuito de Jerez-Ángel Nieto cuenta con tarifas Joven (de 14 a 25 años) y mayor de 65 años, las cuales presentan, dependiendo del período de compra, descuentos de hasta el 38%. Por último, hay que indicar que todas las entradas a la venta tanto de tribunas como Pelousse, son válidas para los tres días del Gran Premio.

¿En qué consisten exactamente las apuestas deportivas online?

Antes de saber cómo funcionan las apuestas deportivas online es interesante detenerse a explorar un poco el concepto. Estas se tratan de un tipo de juego completamente al azar donde los participantes apuestan dinero en base a una previsión de resultados en un evento deportivo como puede ser un partido de fútbol, baloncesto, tenis, boxeo, etc. Los resultados por los que se puede apostar se pueden dar a varios niveles, es decir, se puede apostar por quién será el ganador del evento, cuál será su resultado final o incluso parcial, algo que se puede aplicar a todo tipo de deportes.

La novedad que introducen las apuestas deportivas online es que ya no tenemos que desplazarnos a un lugar físico para jugar, sino que podemos hacerlo desde cualquier lugar, tan solo con una conexión a Internet.

A las casas de apuestas deportivas o corredores de apuestas también se les llama bookmaker, lo que te servirá de utilidad para localizar los mejores como bookmaker-extranjero.com, que permite hacer apuestas a nivel internacional. Esto es importante ya que a veces existen limitaciones regionales para apostar, por lo que eligiendo un buen bookmaker o casa de apuestas deportivas online tendremos mayor catálogo de juegos y eventos sobre los que cavilar resultados.

¿Cómo funciona el pago de apuestas deportivas?

Para entender cómo funcionan las apuestas online necesitamos familiarizarnos con el término de cuota de apuesta. Si aciertas con el resultado, ganarás lo que hayas apostado multiplicado por la cuota.

Por ejemplo, si apuestas 10€ y aciertas a una cuota 2-0, obtendrás 20€. La cuota la marcan las casas de apuesta, en relación con las probabilidades que haya de que se den ciertos resultados en el evento deportivo por el que queremos apostar.

El pago de las cuotas de apuesta se puede realizar por distintos medios: tarjeta de crédito, de débito, transferencia bancaria o mediante carteras digitales como Paypal o Skrill, o Bitcoin entre otros. También puedes realizar el pago de las apuestas mediante una tarjeta de prepago si te preocupan especialmente los aspectos de seguridad.

¿Qué consejos aplicar para no fallar en apuestas deportivas?

Aunque se basen en el azar, hay algunos consejos que podemos aplicar para no fallar en las apuestas deportivas online:

Investiga lo relacionado con el deporte que te interesa

Antes de realizar una apuesta es importante que conozcas el deporte con el que quieres jugar. Te será mucho más difícil acertar sin conocimiento que teniendo claros todos los aspectos del evento, incluyendo los resultados pasados, nuevos fichajes en el equipo, etc. Cuanto más actualizados estemos, más probabilidades tendremos de acertar.

No dejes tu presupuesto al azar

Una forma de jugar seguros es limitando el presupuesto. Además de por cuestiones de salud y economía, tener un presupuesto acotado te permitirá avivar el ingenio y te hará pensar dos veces antes de apostar por un resultado que no tienes claro. Si quieres ir a la segura, tendrás que ser paciente.

Usa los fallos para aprender

Las apuestas deportivas tienen un alto componente de suerte, pero también se rigen por las probabilidades; lo que significa que hay una pequeña parte que sí podemos controlar. Esto lo podremos ir conociendo en la medida que nos involucremos más con el deporte y los factores que influyen en los resultados. Así que, para no fallar, pule bien esa parte de conocimientos tan valiosa que ofrecen los errores y el análisis.

¿Qué significa en las apuestas deportivas 10 a 1?

Esta es una duda muy frecuente entre los principiantes. En las apuestas deportivas online 10 a 1 quiere decir que por cada euro apostado, recibirás 10€ si tu predicción es la ganadora. 10 a 1 es otro ejemplo de cuota de apuesta.

Este dato nos proporciona una información adicional: también quiere decir que las probabilidades de que el resultado fijado con esta cuota de apuestas se dé es de un 10%. Así, es una cuota de apuesta en la que más se gana, pero también en la que hay menos probabilidades de que se produzca el resultado esperado. Este es un aspecto crucial que entender para jugar a las apuestas deportivas.

Juego responsable: ¿cómo hacer apuestas deportivas online de forma segura?

Para divertirte con tus deportes preferidos de manera segura, recuerda seguir a pies juntillas estos consejos:

1. No juegues solo por jugar, hazlo conociendo el deporte y viviéndolo.

2. Limita tu presupuesto responsablemente: juega solo lo que puedas permitirte perder.

3. Establece límites de tiempo para jugar, de manera que no dejes de disfrutar de otros placeres de la vida, como pasar tiempo al aire libre, con la familia, amigos, etc.

4. Selecciona bien tu casa de apuestas deportivas: confía solo en empresas consolidadas y de confianza, que tengan los mecanismos necesarios para mantener tus datos seguros. Lee las valoraciones y reseñas de otros usuarios antes de decidir.

Involúcrate en peñas o con grupos de amigos con los que compartir una afición y aumentar las posibilidades de acertar, además de disfrutar más de lo que te gusta.

Bautista, ya desde la Tissot Superpole celebrada durante la mañana que se adjudicó con un tiempo de 1.38.635 por delante de Dominique Aegerter, dio el primer golpe en la mesa, dejando de paso un recado a sus adversarios, y corroborando el buen feeling que tiene en este circuito.

En carrera, el de Talavera de la Reina, hizo una buena salida, rodando muy rápido para tratar de abrir hueco con respecto a sus rivales, sobre todo de Razgatlioglu que partiendo desde la séptima plaza en la segunda vuelta se colocaba a su estela con el objetivo único de ganar la carrera, única opción para tratar de retrasar la victoria final del español. El de Yamaha, era muy rápido en algunos sectores, mientras en otros, lo era el español de Ducati, que a partir de la vuelta once lograba ampliar su distancia con el turco para entrar victorioso por la línea de meta y proclamarse nuevo campeón del mundo de Superbike, siendo el primer piloto de Ducati que revalida el título tras Carl Fogarty en 1998 y 1999.

“Es un fin de semana perfecto hasta el momento, estoy muy feliz, es increíble ganar un título, pero es más increíble defenderlo y hacerlo en casa es algo que ni en mis mejores sueños hubiera imaginado, por lo que estoy muy contento. Me he sentido bien a lo largo de todo el fin de semana, muchas gracias a todos los aficionados presentes por llenar el circuito, así que gracias por venir, gracias a mi equipo porque me dan apoyo durante toda la temporada. No puedo decir más que ha sido un día perfecto para mí”, comentaba el piloto español delante de toda la afición en la celebración en el paddock. Posteriormente, en la rueda de prensa con los medios de comunicación Alvaro señalaba:  “desde Portimao, todo el mundo me decía son sólo dos puntos, nada más, y yo les decía a todos, yo no pienso en los dos puntos ni en el campeonato, sólo en hacerlo lo mejor posible, luchar por la victoria. Creo que la mejor forma de ganar un campeonato es ganar la carrera si tienes la oportunidad, así que lo hice y es la mejor forma de poner fin a la temporada”.

Segunda posición en carrera para Razgatlioglu que nada más bajarse de la moto felicitó al español, mientras que la tercera plaza del pódium se la adjudicó el italiano Andrea Locatelli (Yamaha) en una lucha a tres, entre el propio Locatelli, Rea y Lowes del que salió victorioso.

En el World Supersport, el ya coronado campeón del mundo de la categoría, el italiano Nicolo Bulega, lograba una nueva victoria, sumando su décimo quinto triunfo del año. Bulega, autor esta mañana de la Tissot Superpole, tomaba el mando de la prueba desde el principio marcando un fuerte ritmo que lo hacía destacarse del resto. Por detrás, Stefano Manzi y Federico Caricasulo tenían un mano a mano durante la carrera al final resuelto a favor de Manzi que fue segundo con Caricasulo subiendo al tercer peldaño del pódium. Por su parte, el piloto español Jorge Navarro, lograba una meritoria cuarta plaza, al igual que Adrián Huertas que finalizaba sexto.

Si, es increíble ganar 15 carreras en la temporada, también lograr hoy la pole. Debo dar las gracias a mi equipo porque mi moto siempre ha ido bien, así que mañana espero tener un día como el de hoy, indicaba Bulega tras la carrera.

Para mañana domingo, el horario de las pruebas será el siguiente:

09.00-09.15 h Warm up WorldSBK / 09.25-09.40 WorldSSP / 10.20-10.30 Stunt Show / 11.00 h Carrera WorldSBK Tissot Superpole (10 vueltas) / 12.30 h Carrera 2 WorldSSP (17 vueltas) / 14.00 h Carrera 2 WorldSBK (20 vueltas).

Cerraba la jornada el Pit Lane Walk (Paseo por boxes) donde al igual que en toda la jornada hubo mucha presencia de público, al igual que en la vuelta a la pista de la I Concentración Motera que dentro de las actividades que hoy llevaban a cabo, tenían preparada una ruta que partía desde el circuito hasta Jerez, donde dieron una vuelta a la pista antes de poner rumbo a la ciudad donde recorrían las calles más emblemáticas para finalizar en el Parque González Hontoria, lugar de esta I Concentración Motera, Ciudad de Jerez, dedicada a la lucha contra el cáncer de mama.

Campeonato del Mundo FIM de Motociclismo femenino

El nuevo campeonato del Mundo de Motociclismo femenino fue desvelado en el día de hoy en una rueda de prensa celebrada durante la mañana en la sala de conferencias del circuito en la que estuvieron presentes, el presidente de la FIM Jorge Viegas, la Directora de la Comisión de Mujeres de la FIM, Janika Judeika, el Director Ejecutivo del WorldSBK, Gregorio Lavilla, el presidente y CEO de Yamaha Motor Europa, Eric de Seynes, y la campeona de Europa femenina 2023 Beatriz Neila.

El Campeonato del Mundo femenino de la FIM 20214 constará de seis pruebas y un test de pretemporada. Todas ellas se disputarán integradas en los eventos del Campeonato del Mundo Motul de Superbike.

El calendario será el siguiente: 1.-Misano World Circuit Marco Simoncelli (14-16 junio) 2.-Donington Park (12-14 julio) 3.-Autodromo Internacional do Algarve en Portugal (9-11 agosto) 4.-Balaton Park-Hungria (23-25 agosto) 5.-Circuito de Cremona en Italia (20-22 septiembre) 6.-Circuito de Jerez-Ángel Nieto (11-13 de octubre).

En cada prueba, el certamen contará con Superpole el viernes, carrera 1 el sábado, y carrera 2 el domingo. Por el momento, el campeonato será monomarca con el modelo R7 de Yamaha.

Gracias a las obras de accesibilidad para las personas con movilidad reducida, con la subvención del Gobierno de España, y a las obras de las curvas C1 y C5 (Sito Pons), ejecutadas por el Ayuntamiento para la celebración del Gran Premio de España de 2023, el circuito ha sido renovado, es más seguro y accesible debido a las obras de ampliación de la plazas y parkings de personas con movilidad reducida y a la remodelación de las curvas.

Sobre la venta de entradas “hemos superado, a fecha de hoy 13 de abril, en 1.400 las entradas vendidas en 2022. Ya se han vendido 53.462 entradas ahora en 2023. Algo importante es que sólo quedan 3.640 entradas en 5 tribunas, las 9 restantes están ya llenas; es decir se han vendido el 90 por ciento de la capacidad de las tribunas”, ha explicado la alcaldesa tras recordar que a la Pelouse siempre se puede acudir.

El talento de Lola Flores, el recuerdo de su centenario han sido  recordados en el spot promocional del GP de España con el lema ‘Si me queréis venirse’. “Como habéis visto, durante todo el spot se proyecta en la pantalla el código QR que da acceso a la programación, que hoy vamos a actualizar con novedades”, ha señalado la alcaldesa.

Antes, Mamen Sánchez ha elogiado el trabajo realizado para que “sea una edición histórica del Mundial de Motociclismo, para la afición y para Jerez”. Una de las claves del éxito, como en años anteriores, “es  la coordinación, el trabajo mano a mano con otras administraciones, con fuerzas y cuerpos de seguridad, patrocinadores, empresas auxiliares, medios de comunicación y a todos los profesionales que intervienen y hacen posible este evento internacional”, ha recordado Mamen Sánchez.

Actividades novedosas en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto

El GP de España de Motociclisimo presentará en Jerez un importante número de novedades pensadas para incrementar el espectáculo y la cercanía con la afición en el circuito. El jueves 27 de abril arranca esta programación del Circuito de Jerez-Ángel Nieto con el Circuito de Drift BMW que se celebrará en el parking A (exterior) el jueves de 12.30 a 17 horas. En esta exhibición y carrera de derrapes se anuncia la presencia de tres pilotos de motociclismo y de dos profesionales del drift. Esta Actividad coincidirá con la salida de la Gran Caravana Motera hacia la ciudad. “Habrá mucho ambiente” en el circuito y en la ciudad ha asegurado Mamen Sánchez.

El sábado 29 de abril se disputará otra de las grandes novedades de la presente edición del Mundial de Motociclismo: la Sprint Race MotoGP. Esta carrera, que consta de 12 vueltas, se disputará a las 15 horas. La  ceremonia de pódium tendrá lugar en una estructura temporal situada en la misma pista, cerca de la parrilla de salida, donde se llevará a cabo la entrega de trofeos arropados por la cercanía del público de la tribuna VIP. Las primeras impresiones de los pilotos tras la carrera se conocerán a través de las entrevistas que a pie de pódium realizará el speaker del circuito.

El domingo 30 de abril, a las 11 horas, dentro de esta filosofía de acercar a pilotos y afición, se presenta una segunda novedad: la Rider Fan Parade. Los pilotos de Moto GP desfilarán por la pista del circuito subidos en una plataforma creada para tal fin que arrastrará un trailer: Los pilotos darán una vuelta a baja velocidad parándose en determinadas curvas para interactuar con la afición y entregar merchandising.

Paralelamente, el sábado 29 y domingo 30 de abril, se desarrollará la MotoGP Hero Walk,  una nueva actividad promocional que se estrena durante los días del Gran Premio y que también está enfocada a mejorar la experiencia de la afición y pilotos. Durante el sábado y domingo, antes del comienzo de la actividad en pista, todos los pilotos irán al paddock atravesando el MotoGP Hero Walk, que es una zona acotada por vallas en la que estarán presentes un número determinado de aficionados que podrán disfrutar y vivir una novedosa experiencia en contacto con los pilotos de las distintas categorías y a los que podrán pedir autógrafos o selfies. Esta actividad tendrá lugar el sábado entre las 8.15-9.45 horas y el domingo entre las 10.00 y 10.40 horas.

Mamen Sánchez no ha olvidado otros focos de interés deportivo en este Gran Premio de España como es la participación como Wild Card en Jerez de la leyenda MotoGP, Dani Pedrosa. Un piloto que tiene su curva en el Circuito y que en su momento se le nombró embajador del Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Dani Pedrosa cuenta con una importante legión de seguidores que vendrán a Jerez a verlo en acción.

Presencia de Dani Pedrosa y tres pilotos andaluces

Asimismo la alcaldesa ha recordado la participación de tres pilotos andaluces en el Gran Premio de España como son el gaditano de Conil de la Frontera, Marcos Ramírez, piloto de la categoría de Moto2 y los sevillanos de Brenes y los Palacios, David Muñoz y José Antonio Rueda, ambos en Moto3.

David Muñoz ha iniciado su segunda temporada en Moto3 y en la cita inaugural de Portugal subió al pódium al acabar segundo, mientras que José Antonio Rueda, en su primera participación como mundialista, estuvo a punto de alcanzar su primer pódium, quedándose a las puertas, finalizando en la cuarta posición en su primer Gran Premio. Desde sus localidades de origen vendrán muchos paisanos para apoyarles.

Curvas mejoradas

En cuanto a la mejora de las instalaciones, Mamen Sánchez ha recordado los trabajos de ampliación de las zonas de escape en las curvas 1 y 5.  La Federación de Internacional de Motociclismo (FIM) ha avalado estas obras de las curvas C1 y C5 (Sito Pons) ejecutadas por el Ayuntamiento para la celebración del Gran Premio de España de 2023. Esta inversión de 2.100.000 euros del Ayuntamiento no sólo garantiza el futuro del Circuito de Jerez-Ángel Nieto sino también la seguridad de los pilotos y de la celebración de los Grandes Premios de España de MotoGP en Jerez.

La FIM fijó conjuntamente con Cirjesa unos plazos para la realización de los trabajos de mejora de la seguridad en las curvas 1, 5, 6, 7 y 10 del Circuito de Jerez- Ángel Nieto. La curva 7 se finalizó para el GP de 2022 y las curvas 1 y 5 para el GP de 2023. Las obras permiten la ampliación de cinco zonas de escapatoria o áreas de seguridad ubicadas a la entrada de distintas curvas del trazado de la pista. Estas ampliaciones suponen el retranqueo de la primera línea de protección y de las vías de servicios.  También se ha procedido a la demolición del camino de servicio perimetral existente así como de parte de la zona de gradas y el desmonte de lomas.

Más zonas para personas con movilidad reducida

De igual modo la subvención del Consejo Superior de Deportes ha permitido la adaptación de espacios para personas con movilidad reducida para que puedan disfrutar de los eventos. “Estas personas ahora podrán ver las carreras desde seis curvas y la tribuna A10 (*), antes de las obras solo tenían acceso a ubicarse en una zona de todo el circuito”, ha recordado Mamen Sánchez. En definitiva, se ha reforzado, avanzado y mejorado la oferta para que el Gran Premio de España del Circuito de Jerez-Ángel Nieto siga siendo el gran acontecimiento del motociclismo mundial. Una prueba, un gran premio, donde los equipos están dispuestos a darlo todo en unas instalaciones punteras para albergar las competiciones más exigentes del mundo en materia de seguridad y accesibilidad. Por último, Mamen Sánchez también ha comentado la mejora de la accesibilidad a las zonas comerciales e incluso la instalación de una noria.

Nuevas zonas para personas con movilidad reducida

• Curvas 1 y 2: 12 plazas de parking.

 8 plazas visualizaciones.

 Tribunas: C1, C2, J4, M6, T8 y Pelousse.

• Curva 6.

 10 Plazas de parking.

 10 Plazas de visualizaciones.

 Tribunas: R9 y Pelousse.

• Curvas 9 y 10

 18 Plazas de parking (Parking A)

 9 Plazas de visualizaciones Tribuna X1.

 3 Plazas de visualizaciones entre Tribuna X2 y X3.

 6 Plazas de visualizaciones Tribuna W3.

• Curva 13

 15 Plazas de parking.

 11 Plazas de visualizaciones.

Se trata de una de las principales novedades que presenta esta categoría que disputa su quinta temporada desde su puesta en escena en 2019. Tras cuatro años con la Ego Corsa de Enérgica, los pilotos de MotoE tendrán este año una moto completamente nueva para afrontar la temporada, la Ducati MotoE desarrollada directamente desde las instalaciones de Borgo Panigale con probadores como De Angelis, Pirro y Davies.

Las nuevas máquinas para esta categoría, que pasa de Copa del Mundo a Campeonato del Mundo, son diferentes de las utilizadas hasta ahora. El principal cambio radica en el peso que ha bajado en torno a los 20kg con respecto a las máquinas de la pasada campaña y en casi 40 kg desde la primera MotoE del 2019. Nuevas bieletas traseras, horquilla con más recorrido, sistema de refrigeración líquida de la batería, y freno trasero eléctrico, son las principales novedades técnicas de la Ducati MotoE.

Por su parte entre los pilotos hay de todo un poco, caras nuevas junto a otros más experimentados como el doble campeón de la categoría Jordi Torres, Maria Herrera, Eric Granado, Miquel Pons, Matteo Ferrari, Mattia Cadadei…destacando la ausencia esta temporada del suizo Dominique Aegerter, campeón en título al que la consecución de este título la pasada campaña, junto al título del WorldSupersport que también lograba, le valió una plaza en el equipo GRT del WorldSBK, haciendo incompatible por tanto su presencia en esta categoría. De entre los noveles este año, un veterano piloto curtido en Moto2 y MotoGP como es el español Tito Rabat, junto al también español Mika Pérez.

La lista de equipos y pilotos del Cto. Del Mundo MotoE en Jerez

LCR E-Team (pilotos: 51 Eric Granado – 77 Miquel Pons)
Tech3 E-Racing (pilotos: 61 Alessandro Zaccone – 78 Hikari Okubo)
FELO Gresini Racing MotoE (pilotos: 11 Matteo Ferrari – 72 Alessio Finello)
Pramac MotoE (pilotos: 53 Tito Rabat – 23 Luca Salvadori)
Openbank Aspar Team (pilotos: 81 Jordi Torres – 6 María Herrera)
Pons Racing Los 40 (pilotos: 40 Mattia Casadei – 29 Nicholas Spinelli)
Ongetta SIC58 Squadra Corse (pilotos: 21 Kevin Zannoni – 34 Kevin Manfredi)
Dynavolt Intact GP (pilotos: 3 Randy Krummenacher – 4 Héctor Garzò)
RNF MotoE team (pilotos: 19 Andrea Mantovani – 8 Mika Pérez)

Horarios de los test durante los tres días: Entrenamiento libre 1 (10.00-10.15 h) / entrenamiento libre 2 (12.15-12.30 h) / entrenamiento libre 3 (14.30-14.45 h) / entrenamiento libre 4 (16.45-17.00 h).

Test Moto3

Por otra parte, la categoría Moto3 al completo, estará presente también en el trazado jerezano la semana próxima, concretamente los días 9 y 10 donde tendrán dos jornadas de entrenamientos privados para ir poniendo a punto las máquinas antes de poner rumbo a Portugal donde los días próximos días 17, 18 y 19 de marzo llevarán a cabo un test oficial antes del inicio del campeonato, precisamente en ese mismo circuito.

Los entrenamientos en Jerez tendrán un horario ininterrumpido de 10 a 18 horas. La tribuna X-1 estará abierta para los aficionados que quieran seguir el desarrollo de estos test.

La excelente climatología y las emocionantes sesiones de calificación que se han disputado, han puesto el resto, avance de lo que a buen seguro viviremos mañana durante la disputa de las carreras de esta 37 edición de Gran Premio en Jerez, en la que de nuevo nos hemos reencontrado con las largas caravanas de vehículos accediendo al circuito para copar los parkings exteriores habilitados.

En lo deportivo, Francesco Bagnaia en MotoGP, Somkiat Chantra en Moto2 e Izán Guevara en Moto3, partirán desde la pole en sus respectivas categorías, mientras Eric Granado firmaba la primera victoria del año en MotoE, al igual que el sevillano José Antonio Rueda en la primera carrera de la Red Bull Rookies Cup.

MotoGP:

En la categoría reina, MotoGP, Francesco Bagnaia se postulaba como uno de los grandes favoritos para hacerse con la pole tras liderar las dos sesiones de entrenamientos libres del sábado, pese a que las miradas también estaban puestas en la actuación del actual líder del campeonato, Fabio Quartararo. Pol Espargaró fue uno de los protagonistas que se quedaron fuera de la Q2 tras irse al suelo en la última curva, por lo que se sumó a la lista de pilotos que tuvieron que pasar por la repesca de la Q1: Bezzecchi, Zarco, Rins, Brad Binder, Morbidelli, Oliveira, Pol, Marini, Dovizioso, Di Giannantonio, Bradl, Álex Márquez, Gardner, Savadori y Darryn Binder. Marco Bezzechi, que se mantuvo en el corte durante toda la sesión, fue desplazado hasta la segunda posición por Johann Zarco, dejando fuera de la Q2 a Pol Espargaró y a Alex Rins, que no le dio tiempo a rodar una vuelta más y deberá remontar por segunda vez consecutiva en carrera.

Jorge Martín estrenó la Q2 con una caída en la curva 1, aunque tuvo tiempo suficiente para regresar a boxes y volver a salir a pista. La pole no se decidió como en muchas otras ocasiones en los últimos segundos, esta vez, con varios minutos por delante, Francesco Bagnaia se sacó una vuelta de récord batiendo el mejor registro de la pista con un espectacular 1’36.170, pulverizando la pole position del año pasado. Tras el sabor agridulce que le dejó Portimao, el piloto de Ducati saldrá desde la posición de privilegio por primera vez esta temporada y por séptima vez en la categoría reina. El poleman de 2021, Fabio Quartararo, superó su mejor tiempo y se quedó segundo con un tiempo de 1’36.623. Aleix Espargaró completaba la primera fila (1’36.933), siendo los tres únicos pilotos superando la barrera del 1’37.

La segunda fila estará formada por Jack Miller (1’37.049) y le seguirá el ocho veces campeón del mundo, Marc Márquez, que ha conseguido escalar hasta el quinto puesto con un tiempo de (1’37.145). En sexta posición y viniendo desde la Q1, Johann Zarco (1’37.220). Takaaki Nakagami será la segunda mejor Honda de la parrilla en séptima posición (1’37.254), seguido de Marco Bezzecchi (1’37.285) y de Joan Mir (1’37.330), que se fue al suelo en el ecuador de la tanda de clasificación.

1º Francesco Bagnaia: Estoy, muy, muy contento, hicimos un gran trabajo durante el fin de semana. Había perdido las sensaciones de ir rápido y constante, así que ha sido un gran día para nosotros y me gustaría decir gracias a todos los chicos que trabajan para mí. Ha sido una buena pole position.

2º Fabio Quartararo: Es muy importante para mañana estar segundo en parrilla, es un buen lugar para empezar. La calificación ha sido emocionante, realicé una buena vuelta y creo que el ritmo que tenemos es bueno, así que estoy confiado, podemos hacer una buena carrera.

3º Aleix Espargaro: Estoy muy contento. Ayer me encontré muy cómodo con el compuesto medio en la rueda trasera y nuestro ritmo era bueno aunque no puede hacer una buena vuelta con el blando ya que tenía mucho chattering, así que hicimos algunos cambios para la calificación porque sabemos que para la carrera el ritmo es bueno, así que la tercera posición es buena para nosotros y estamos por ello contentos.

Moto2:

Somkiat Chantra, Jorge Navarro, Albert Arenas y Bo Bendsneyder fueron los más rápidos de la Q1, por lo que tuvieron la oportunidad de entrar en la lucha directa por la pole con el resto de la parrilla. La Q2 era decisiva y el piloto de la estructura Idemitsu Honda Team Asia, Ai Ogura, se hizo con la primera pole position de su vida en la categoría intermedia con un registro de 1’41.289. Tan sólo diez milésimas separaron a Ogura de Tony Arbolino, que se coló entre los protagonistas y partirá desde la segunda posición este domingo (1’41.299). El británico Sam Lowes cerrará la primera fila (1’41.321).

Aron Canet, que llegaba a Jerez tras ser intervenido quirúrgicamente hace escasos días, fue capaz de marcar un buen tiempo que le permitirá abrir la segunda línea en parrilla (1’41.369) e intentará no desaprovechar sus opciones. Le seguirá en quinta posición el jovencísimo piloto murciano Fermín Aldeguer con su Boscoscuro (1’41.620) y con el líder de la general, Celestino Vietti a su estela, partiendo en sexto (1’41.741). Después de pasar por la Q1, Somkiat Chantra (1’41.753) y Bo Bendsneyder (1’41.815), así como Augusto Fernández (1’41.901), completarán la tercera fila.

Moto3:

En la categoría de Moto3, hasta 14 pilotos pasaron por la Q1 para lograr el acceso directo a la Q2, de los que Kaito Toba, Matteo Bertelle, Scott Ogden y Xavi Artigas fueron los repescados para optar a la pole minutos después. Final al límite con los pilotos apurando hasta los últimos minutos para intentar mejorar sus tiempos, muchos de ellos apurando la bandera a cuadros. El más listo de la clase fue Izan Guevara, que aprovechó la última parte de la sesión para rodar en solitario y adjudicarse la pole firmando el mejor registro con 1’45.880. El segundo mejor tiempo fue para su compañero de equipo y líder de la general, Sergio García, que pese a coger bandera mantuvo la posición con un tiempo de 1’46.004 y Jaume Masià (1.46.051) cerrando una primera fila completamente española.

Desde la segunda fila de parrilla partirán tanto Dennis Foggia (1’46.170) como Denis Öncü (1’46.214) y Xavier Artigas, con una buena sesión tras haber pasado el corte de la Q1 (1’46.225). La tercera fila estará formada por Ayumu Sasaki en cabeza (1’46.312), seguido del italiano Ricardo Rossi (1’46.315) y de Diogo Moreira, que fue el más rápido de la mañana en el FP3 (1’46.384).

]]> http://www.reporterosjerez.com/2022/04/30/francesco-bagnaia-consigue-la-pole-en-motogp-en-el-gp-de-espana/feed/ 0 http://www.reporterosjerez.com/2022/04/29/pedro-acosta-santi-hernandez-pablo-fernandez-y-red-bull-premios-del-motor-ciudad-de-jerez/ http://www.reporterosjerez.com/2022/04/29/pedro-acosta-santi-hernandez-pablo-fernandez-y-red-bull-premios-del-motor-ciudad-de-jerez/#comments Fri, 29 Apr 2022 18:45:08 +0000 Pablo Piñero http://www.reporterosjerez.com/?p=137761 LEER MÁS]]> La alcaldesa de Jerez y presidenta de Cirjesa, Mamen Sánchez, ha asistido esta tarde a la entrega en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto de los IV ‘Premios del Motor Ciudad de Jerez’ que han sido concedidos en esta edición al campeón del Mundo de Moto3 en 2021 y ahora piloto de Moto2, Pedro Acosta, al ingeniero Santi Hernández (jefe técnico con Marc Márquez en el equipo  Honda Repsol de MotoGP), al jefe de mantenimiento del Circuito de Jerez-Ángel Nieto, Pablo Fernández, y a la firma de la bebidas energéticas ‘Red Bull’.

Los Premios del Motor Ciudad de Jerez son los galardones que concede el Consejo Local del Motor, un consejo sectorial de participación ciudadana, adscrito al Servicio de Deportes. Con su instauración hace ahora cuatro ediciones se rinde reconocimiento honorífico a personas individuales, empresas o actividades que destacan por la defensa del mundo del motor en sus diferentes vertientes, ya sea a nivel empresarial, cultural, deportivo o de cualquier otra índole.

Los Premios del Motor Ciudad de Jerez suman el prestigio del Gran Premio de España, en vísperas de su celebración, a personas y entidades que hacen de Jerez la denominada ‘Catedral Mundial del Motociclismo’. Se trata de una iniciativa institucional de primer orden, que muestra las bondades de Jerez ante el mundo como ciudad hospitalaria, acogedora y capacitada para acoger grandes eventos de proyección internacional, con el marco de sus señas de identidad propias como los vinos, el flamenco, el caballo y también el motor.

Como se ha referido, el primer galardón, que valora los méritos deportivos, culturales o empresariales relacionados con el mundo del motor durante el último año ha sido adjudicado al piloto de Moto2 y campeón mundial de Moto3 Pedro Acosta.

El segundo premio, que reconoce la trayectoria de la persona o entidad relacionada con el mundo del motor ha sido concedido al ingeniero jefe de Honda Repsol, Santi Hernández.

El tercer premio, que  distingue las aportaciones individuales o colectivas al mundo del motor de la ciudad y/o la contribución al prestigio del Circuito de Jerez-Ángel Nieto ha recaído en Pablo Fernández.

El cuarto premio honorífico, que se entrega a aquellas personas, colectivos o empresas que han destacado en la difusión y proyección local, nacional e internacional de las distintas actividades relacionadas con el mundo del motor, ha sido otorgado a la compañía de bebidas Red Bull cuyo premio fue recogido por Federico del Grosso (Field Marketing Manager).

El viceconsejero de la Presidencia, Administración Pública e Interior de la Junta, Antonio Sanz, junto al delegado del Gobierno de Andalucía, Pedro Fernández,  la delegada del Gobierno de la Junta en Cádiz, Ana Mestre, el director general de Emergencias y Protección Civil, Agustín Muñoz, además del subdelegado del Gobierno en Cádiz, José Pacheco y  la alcaldesa de Jerez, María del Carmen Sánchez, ha acudido a primera hora de la mañana a la sala del Centro de Coordinación, situada en el circuito, para comprobar de primera mano la puesta en marcha y despliegue del operativo.

El viceconsejero de la Presidencia ha señalado que esta “es una edición muy esperada por todos porque, después de dos años celebrándose a puerta cerrada, por fin los aficionados volverán a llenar las gradas de este circuito”.

Sanz ha subrayado que “la activación del Plan Territorial garantiza que llegamos a esta cita con el mejor motor para hacer frente a cualquier incidencia”, al tiempo que ha recordado que este dispositivo es un ejemplo de colaboración entre administraciones porque “en emergencias todos sumamos y la acción coordinada es siempre en beneficio de una mejor respuesta a la ciudadanía”, ha señalado.

El Gran Premio de Jerez es el evento deportivo de mayor concentración de público no solo en la provincia, sino en toda la comunidad andaluza. En esta edición, la coincidencia el fin de semana con la Feria de Sevilla, el puente de mayo y la fiesta en la Comunidad de Madrid, así como la ausencia de peaje en la autopista, hacen prever un aumento de asistentes a esta cita deportiva, por lo que se espera que la cifra supere ampliamente las 100.000 personas, teniendo en cuenta que solo el circuito tiene capacidad para 140.000 espectadores.

800 efectivos desplegados

Tal y como ha recordado el viceconsejero, desde el Gobierno andaluz se ha hecho un gran esfuerzo para destinar todos los recursos necesarios con el objetivo de garantizar la seguridad de los asistentes a esta cita deportiva. Así, la Junta ha desplegado casi 800 efectivos, entre operativos de la Unidad de Policía adscrita, del Grupo de Emergencias de Andalucía (GREA), de las salas del 112, de Protección Civil y personal sanitario. Además, el dispositivo prevé el refuerzo de los centros hospitalarios y los recursos de Atención Primaria destinado a la atención de este evento deportivo.

A los recursos de la Administración andaluza se suman los efectivos aportados por la administración central y local: Cuerpo Nacional de Policía y Guardia Civil, Dirección General de Tráfico (DGT), Bomberos del Consorcio Provincial, Policía Local, Servicio Local de Protección Civil, agrupaciones locales del voluntariado, y técnicos del Ayuntamiento de Jerez, Cruz Roja, además de técnicos y empresas de seguridad del circuito.

Por su parte, la delegada ha destacado que durante estos tres días Jerez se va a convertir “en la capital del motor y que aunque esperamos que el evento transcurra con normalidad, estamos preparados para hacer frente a todas las emergencias que puedan ocurrir, no solo en el municipio jerezano, sino también en las localidades aledañas donde también se dan cita los aficionados”.

 Tecnología punta al servicio de la coordinación 

Este año se incorpora al dispositivo una nueva cámara para la coordinación y localización de los incidentes, con lo que serán ocho los equipos de este tipo que la Junta, a través del servicio 112 y del GREA, desplegará en la zona y que estará instalada en la zona de acampada.

Además del despliegue habitual de comunicaciones, la Junta sumará, como novedad importante, teléfonos satélite y el sistema AML (Localización Móvil Avanzada) que proporciona el posicionamiento geográfico exacto de cualquier llamada que se realice al teléfono 112. Además, todos los ciudadanos tendrán a su disposición la App del 112, que conecta directamente con el Centro de Coordinación de Emergencias, envía también las coordenadas de posicionamiento y permite, asimismo, el envío de fotos y vídeos sobre la emergencia. Está operativa la Red de Radio de Emergencias de la Junta de Andalucía para la provincia de Cádiz.

Otra de las novedades para este año es la puesta en marcha de una experiencia piloto para fomentar entre los aficionados y visitantes el uso del transporte público. Para ello se habilitará la vía de emergencia de Torre Melgarejo y su flujo será coordinado desde el PMA.

Por otro lado, se ha adecuado la carretera y preparado el dispositivo para un mejor aprovechamiento del aparcamiento dependiente de la Junta  a fin de ofrecer un mejor servicio.

Bajo el lema #EnGPJerezNuestraMetaEresTú, las cuentas oficiales de 112, de la  Delegación y Consejería van a ofrecer consejos e información oficial sobre el desarrollo de este dispositivo donde los aficionados tendrán a su disposición un canal permanente de comunicación con el dispositivo.

En este sentido, Sanz ha hecho un llamamiento a la autoprotección y responsabilidad de aficionados y visitantes: “Conciliar celebración y seguridad es tarea de todos y, por eso, es importante que este fin de semana todos cuantos participan en las celebraciones extremen la precaución en la carretera y también en el circuito siguiendo las normas higiénico-sanitarias para frenar el Covid”.

Un plan que integra a todos 

El Plan Territorial de Emergencias de Andalucía integra a los efectivos de todas las administraciones para garantizar la prevención de riesgos y la atención de cualquier emergencia ya sea ordinaria o catastrófica.

“Esperamos y deseamos que una vez más este dispositivo concluya sin incidentes graves, pero quiero trasladar a la ciudadanía que estamos preparados. Pese a todo, ojalá que la única noticia sea la emoción de las carreras en este circuito Ángel Nieto”, ha concluido el viceconsejero.

Un total de cinco grupos operativos, dirigidos operativamente por el jefe de servicio de Protección Civil, Miguel Ángel Rodríguez y ejecutivamente por la delegada, Ana Mestre, velarán por el buen discurrir del evento: Intervención, dirigido por el Consorcio Provincial de Bomberos de Cádiz; Sanitario, cuya dirección recae en la Delegación de Salud y Familias; Seguridad, a cargo del coordinador de Seguridad designado por la Subdelegación del Gobierno en Cádiz; Tráfico, presidido por la jefa provincial de Tráfico, y Apoyo Logístico y Acción Social, dirigido por el director del área de Seguridad del  Ayuntamiento con la colaboración del jefe de Mantenimiento del circuito.

Todos los efectivos participantes en el dispositivo vuelven a integrarse en un único Puesto de Mando Avanzado (PMA), ubicado en la vía de servicio tras la curva Michelín, donde se disponen de los medios y recursos necesarios tanto humanos como materiales para el cumplimiento de sus tareas. Desde el PMA se coordina todo el dispositivo y actúa como punto neurálgico donde trabajan de forma conjunta todos los operativos.

Pero el foco de interés de la jornada, se centraba en la rueda de prensa de MotoGP que se celebraba a las 5 de la tarde para la que estaban convocados Marc Márquez, Alex Rins, Aleix Espargaro y el campeón del mundo Fabio Quartararo. Una primera comparecencia que despertaba mucho interés con la presencia de Marc Márquez precisamente en el circuito donde comenzó su calvario físico con la caída de 2020, aunque, ya vislumbrando la luz al final del túnel con sus últimos resultados en los que ha cosechado dos sextas posiciones que le hacen llegar a Jerez prudente aunque con ganas de realizar un gran resultado.

Al respecto, Marc comentaba: En Portimao, estuvimos lejos de la victoria y el pódium, pero de cualquier forma intentaremos encontrar el camino para ser rápidos aquí en Jerez. Por su puesto, tenemos varias ideas para intentarlo. No solo la moto, sino yo también tengo que mejorar y bueno, estamos trabajando en ello, así que veremos cómo empezamos en el FP1 y desde ese punto tratar de entender nuestra actuación durante el fin de semana.

El líder provisional del campeonato Fabio Quartararo, empatado a puntos con el español Alex Rins indicaba en la rueda de prensa: Creo que puedo ir rápido pero necesitamos empezar un fin de semana normal. Siento que tenemos la potencia para luchar por la victoria pero tenemos que ir paso a paso y ver cuál es nuestra velocidad. Por su parte, Alex Rins, empatado a puntos con Qartararo, señaló: tenemos confianza. Estamos en Jerez, pista que realmente me gusta mucho, aunque el año pasado tuvimos una caída en la curva 6, así que vamos a ver que hacemos en Jerez. Para nosotros correr de nuevo delante de la afición es súper bonito, ayer ya me encontré muchos fans, pero en esta pista hay muchos pilotos que van rápido, así que será difícil, hay un gran nivel y daremos el ciento por ciento en carrera.

Aleix Espargaro, marcha tercero en el campeonato con una Aprilia muy competitiva en la que tiene depositadas muchas esperanzas. ‘Estoy disfrutando esta temporada, me siento bien con esta moto, no imaginaba que íbamos a ir tan bien, así que estoy contento, trabajando, disfrutando cada vez que salimos a pista. Debemos mejorar en varias áreas, pero en general me siento bien con la moto, así que mañana en el FP1 veremos cómo va la moto en Jerez. El año pasado fuimos muy bien, cerca del pódium y la victoria, así que este año que la moto ha mejorado mucho seremos más competitivos’.

 Antes de la rueda de prensa de MotoGP, tenía lugar la de la Copa del Mundo Enel de MotoE con la presencia del campeón del mundo en título, el español Jordi Torres que comentaba: Hay mucha expectación esta temporada con muchos pilotos competitivos, nuevos pilotos que van muy fuerte, así que hay muchas expectativas para esta primera carrera de la temporada y por tanto, estamos contentos de estar aquí en España, mi casa. Serán unas carreras espectaculares con nuevo formato, nuevas gomas, motor, horquillas y veremos que deparan. Todos los pilotos trataran de buscar el mejor resultado, así que por nuestra parte es importante estar tranquilos y después tomar las decisiones adecuadas ya sea para el campeonato o para la carrera, pero lo que tengo claro es que este año comienza el más excitante certamen de los que he tomado parte.

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