Los Premios del Motor Ciudad de Jerez son los galardones que concede el Consejo Local del Motor, un consejo sectorial de participación ciudadana, adscrito al Servicio de Deportes. Con su instauración hace ahora cuatro ediciones se rinde reconocimiento honorífico a personas individuales, empresas o actividades que destacan por la defensa del mundo del motor en sus diferentes vertientes, ya sea a nivel empresarial, cultural, deportivo o de cualquier otra índole.

Los Premios del Motor Ciudad de Jerez suman el prestigio del Gran Premio de España, en vísperas de su celebración, a personas y entidades que hacen de Jerez la denominada ‘Catedral Mundial del Motociclismo’. Se trata de una iniciativa institucional de primer orden, que muestra las bondades de Jerez ante el mundo como ciudad hospitalaria, acogedora y capacitada para acoger grandes eventos de proyección internacional, con el marco de sus señas de identidad propias como los vinos, el flamenco, el caballo y también el motor.

Como se ha referido, el primer galardón, que valora los méritos deportivos, culturales o empresariales relacionados con el mundo del motor durante el último año ha sido adjudicado al piloto de Moto2 y campeón mundial de Moto3 Pedro Acosta.

El segundo premio, que reconoce la trayectoria de la persona o entidad relacionada con el mundo del motor ha sido concedido al ingeniero jefe de Honda Repsol, Santi Hernández.

El tercer premio, que  distingue las aportaciones individuales o colectivas al mundo del motor de la ciudad y/o la contribución al prestigio del Circuito de Jerez-Ángel Nieto ha recaído en Pablo Fernández.

El cuarto premio honorífico, que se entrega a aquellas personas, colectivos o empresas que han destacado en la difusión y proyección local, nacional e internacional de las distintas actividades relacionadas con el mundo del motor, ha sido otorgado a la compañía de bebidas Red Bull cuyo premio fue recogido por Federico del Grosso (Field Marketing Manager).

El secretario general de Interior y Espectáculos Públicos de la Junta, Miguel Briones, ha presidido este lunes, junto con la delegada provincial de la Junta en Cádiz, Ana Mestre; el subdelegado del Gobierno en la provincia, José Antonio Pacheco, y la alcaldesa de Jerez, María del Carmen Sánchez Díaz, la reunión del Comité Asesor del Plan del Gran Premio de Jerez 2022, que se pondrá en marcha este viernes 29 de abril con el objetivo de garantizar la seguridad y protección de las personas que se den cita en este evento deportivo, una concentración que se estima más numerosa por la coincidencia de la festividad del 1 de mayo, en la que se prevé más de 300.000 desplazamientos.

El secretario general ha destacado la apuesta y el compromiso del Gobierno andaluz con este dispositivo, “que se ha convertido en un ejemplo a nivel mundial por su capacidad de respuesta de forma rápida y eficaz, así como por la coordinación entre todos los operativos que intervienen, un grupo formado por profesionales con una dilatada experiencia”.

En total, 71.878 aficionados, disfrutaron el domingo de las interesantes y competidas carreras que nos ha deparado esta nueva edición del Gran Premio de España que coronó ganador a Marc Márquez en MotoGP, Lorenzo Baldassarri en Moto2 y Niccolo Antonelli en Moto3.

En el conjunto del fin de semana, 151.513 espectadores han estado presentes a lo largo de los tres días del Gran Premio un 4,6% más que el año anterior lo que se ha traducido en un incremento positivo en la recaudación que ha sido un 6,8% más que en 2018, así como en la venta de entradas que ha supuesto también un 8% más en comparación con el gran premio del año pasado.

A la cita no han querido faltar el presidente y vicepresidente de la Junta de Andalucía, Juamma Moreno y Juan Marín, diferentes delegados y consejeros del ente regional, así como las autoridades locales de la ciudad encabezadas por la alcaldesa de Jerez, Mamen Sánchez y presidenta de la sociedad Cirjesa y Santiago Galván, Vicepresidente. Así mismo, el Rey emérito, Juan Carlos I de Borbón, fiel a su cita los últimos años con Jerez, no quiso un año más faltar al Gran Premio y acompañado por algunos miembros de su familia, disfrutó de las carreras de este evento tan trascendente y de tanta repercusión económica, mediática y turística para nuestra ciudad, provincia y Comunidad Autónoma.

La pasión por el deporte a dos ruedas, el espectáculo, la adrenalina y un amplio abanico de emociones, se apoderaban de cada una de las gradas que forman parte de este circuito de velocidad desde las 6 de la mañana donde los aficionados esperaban con ansias de la llegada del Gran Premio Red Bull de España 2019. Todavía el reloj no marcaba las 7 horas cuando la famosa zona de pelousse se encontraba completamente llena. El ambiente deportivo se respiraba en cada una de las zonas del trazado jerezano donde los pilotos siempre ofrecen un espectáculo especial y extraordinario, convirtiéndose la pista en su propia casa. Y es que ya lo dijo Pedrosa mientras disfrutada de su ya nombrada curva, “Jerez es especial. Tiene magia y te acoge como si estuvieras en tu propia casa”. En definitiva, el ambiente tradicional de Jerez cuando llega el Gran Premio pudo presenciarse un año más en la ciudad durante todo el fin de semana. Un trazado y sobre todo, una afición con una gran pasión por el motociclismo, única entre todas las que componen el Gran Premio de MotoGP.

Ciñéndonos a lo deportivo, en la categoría reina de MotoGP, Marc Márquez conseguía la victoria tras su cero en el casillero en Austin. En esta ocasión se ha visto un Márquez que una vez más, en Jerez, se sentía cómodo con la Honda, trabajando de forma constante y en carrera concentrado en llegar a la meta con la victoria asegurada tras mantenerse en la primera posición a lo largo de toda la carrera. No obstante, también fueron protagonistas el joven piloto que ayer, conseguía un nuevo récord, Fabio Quartararo, hasta que su moto dijo basta y su compañero de equipo, Franco Morbidelli, ambos firmando una gran carrera. “Había veces en las que ni siquiera miraba la pizarra porque iba muy concentrado. Sabía que Fabio y Franco estaban detrás, pero siempre me he mantenido el primero y guardando las distancias. Sabía que iban a estar en la primera parte de la carrera y no me he equivocado. Son pilotos muy jóvenes pero estoy seguro de que van a llegar lejos cuando se encuentren a gusto con la moto, cuando confíen en ella y cuando aprendan de los fallos”, declaraba el piloto de Cervera. En cuanto al trabajo de la carrera, insiste en que “estoy más cansado mentalmente, que físicamente”. “Estoy contento porque me gusta cómo trabaja la Honda, tengo un ritmo constante, cosa que el año pasado no podía hacer. Mañana en los test se mejorarán muchas cosas, entender que es lo que se prueba e intentaré no volverme loco con los tiempos de cara a Le Mans”.

No fue hasta que el joven francés del equipo Petronas Yamaha Srt abandonó la competición tras un fallo mecánico en la moto, cuando Álex Rins consigue situarse en la segunda posición, el cual asegura que “el ritmo de carrera ha sido bueno”. “Estar segundo a punto de Marc es increíble y sobre todo, señal de que estamos trabajando mucho. Ganar en Austin, quedar en Jerez segundos es un buen nivel para nuestra moto. Quedan muchas carreras para Valencia pero me gustaría quedar así. Me motiva ver que mis compañeros saben que estoy ahí”. Tras Rins, se clasificaba Maverick Viñales, “Cuando vi que Dovizioso y Petrucci estaban justo detrás de mí, pensé que me iban a fulminar en la recta. Pero a medida que fui acercándome a Álex, me concentré e intenté hacer mis mejores vueltas. Hay que mejorar la tracción, mejorar mecánicamente, no solo la parte electrónica. Aun así, quedar tercero en Jerez para mí es una victoria. Este circuito es una fecha muy importante en el calendario”. Un triplete español en MotoGP con tres grandes equipos, Honda, Suzuki y Yamaha.

Los resultados de la carrera de MotoGP son los siguientes: 1-M. Márquez (Honda) 41:08.625. 2-A.Rins (Suzuki) 41:10.339. 3-M.Viñales (Yamaha) 41:11.128. 4-A.Dovizioso (Ducati) 41:11.489. 5-D.Petrucci (Ducati) 41:13.433. 6-V.Rossi (Yamaha) 41:16.232. 7-M. Viñales (YAMAHA) 41:53.221. 8-F. Morbidelli (Yamaha) 41:16.913. 9-C.Crutchlow (Honda) 41:18.737. 10-T.Nakagami (Honda) 41:18.959. 11-S.Bradl (Honda) 41:22.027 ……..

En la categoría intermedia de Moto2, Italia fue también la protagonista como lo había sido antes en Moto3. Lorenzo Baldassarri conseguía su segunda victoria consecutiva en esta pista: “He trabajado duro en los entrenamientos aunque ayer no quedé muy contento. Pero mira hoy. Estoy muy emocionado porque a mí me encanta Jerez, y ganar aquí dos veces consecutivas es todo un privilegio”. El inicio de carrera estuvo marcado por un incidente múltiple que desencadenó varias caídas en la que se vieron involucrados Remy Gardner, Alex Márquez, y también Dimas Ekky Patrama y Marco Bezzechi.

Esto propició la aparición de la bandera roja y un reinicio de carrera esta vez a 15 vueltas. Con Baldassarri como ganador, también destacaba el piloto español de Speed Up, Jorge Navarro, que en la tarde de ayer lograba la pole y conseguía rodar en la cabeza de carrera en el pódium en segundo lugar, seguido de su compatriota Augusto Fernández, que quedaba tercero. “He estado muy tranquilo, sabía que era fuerte. Continuaré con la misma línea porque me siento bien con el equipo y con la moto. Sabía que si seguía continuando con el mismo ritmo, podía estar en las primeras posiciones. Lástima que realmente, me ha faltado una vuelta, pero no quería tirar por tierra toda la carrera por querer ganarla. He mantenido los pies en el suelo y he intentado hacer una buena carrera. Vamos en línea ascendente y eso es lo que más feliz me hace”, apuntaba Navarro. Tras él, su compatriota Augusto Fernández aseguraba: “A pesar de la fractura de hace cinco semanas, he intentado ser competitivo aunque el final de la carrera ha sido muy duro y bastante largo. Había momentos, en los que no podía más. No tenía dolor en el brazo pero no tenía fuerza y he tenido que hacer mil inventos para mantenerme encima. Aun así, estar en tercera posición es muy buena señal. Nunca había corrido en Jerez en el mundial y ha sido muy especial”.

Los resultados de la carrera de Moto2 son los siguientes: 1-L.Baldassarri (KALEX) 25:33.841. 2-J.Navarro (Speed Up) 25:34.200. 3-A.Fernández (KALEX) 25:34.932. 4-T.Luthi (KALEX) 25:36.269. 5-B.Binder (KTM) 25:37.608. 6-X.Vierge (Kalex) 25:38.796. 7-T.Nagashima (KALEX) 25:41.683. 8-L.Marin (Kalex) 25:41.867. 9-N.Bulega (Kalex) 25:42.412. 10-I.Lecuona (KTM) 25:44.076……..

A las 11 horas salían a la pista los pilotos de la clase de Moto3, primera de la jornada donde el italiano Lorenzo Dalla Porta partía en la primera posición de la parrilla de salida tras la pole que lograba en el día de ayer. Tras apagarse el semáforo rojo, los principales favoritos comienzan a tomar posiciones con Dalla Porta encabezando la carrera tras llegar a la primera curva seguido de Tatsuki Suzuki, Canet y el joven andaluz de Leopard Racing, Marcos Ramirez acompañados de un largo pelotón de pilotos todos pisándose los talones. Dalla Porta y Tatsuki, rivales y competitivos, se alternan a la cabeza mientras el piloto conileño pelea por las primeras posiciones en la que llega incluso a ser líder.

A escasas cuatro vueltas, el de Conil de la Frontera, Marcos Ramírez, se fue al suelo tras tocar la parte trasera de la moto de Niccolo Antonelli  que buscaba posicionarse al frente de la carrera. Lo que parecía una posibilidad de subir al pódium como ocurrió en el año 2018, se fue al traste en una desafortunada acción. En definitiva, una carrera muy reñida en la que las Honda de Sic58 Squadra Corse consiguen hacer doblete gracias al triunfo del italiano Antonelli, primera victoria en Jerez, y la segunda posición de su compañero, el japonés Tatsuki Suzuki –primer pódium de su carrera deportiva-, subiendo al tercer peldaño del cajón, el italiano Celestino Vietti, seguido del joven español de KTM, Aron Canet, que a pesar de no realizar ayer una buena calificación lograba una meritoria cuarta plaza tras hacer una buena carrera.

 ”Es un buen momento para nosotros y para nuestro equipo. Hemos trabajado duro y siempre intentamos mejorar los errores y aquí en Jerez hemos tenido una buena recompensa. Tenemos un buen equipo”, indicaba tras la carrera el ganador. A su vez, su compañero de equipo que ocupó la segunda posición, apuntó que “hemos trabajado conjuntamente durante todo este fin de semana”. “Siempre he intentado estar arriba en la clasificación, así que estoy muy contento con mi trabajo en Jerez”, concluía comentando Tatsuki Suzuki.

Los resultados de la carrera de Moto3 son los siguientes: 1-N.Antonelli (Honda) 39:30.327. 2-T.Suzuki (HONDA) 39:30.569. 3-C.Vietti (KTM) 39:30.632. 4-A.Canet (KTM) 39:30.799. 5-A.Arenas (KTM) 39:30.890. 6-K.Toba (Honda) 39:31.460. 7-J.Kornfeil (KTM) 39:31.514. 8-L.Dalla Porta (Honda) 39:31.618. 9-A.Ogura (Honda) 39:31.757. 10-A.Migno (KTM) 39:31.768………..

El lunes 7 de mayo apagados los ecos del Gran Premio continuará la actividad en pista a cargo de las principales estrellas del MotoGP que se quedan un día más en Jerez para trabajar en las monturas de cara a las próximas citas del calendario. El horario será de 10 a 18 horas. Los entrenamientos son a puerta cerrada y no se permite la presencia de público. Así mismo, el martes 8 de mayo, se celebrarán entrenamientos para algunos equipos de las categorías de Moto2 y Moto3.

La primera salida se tenía que abortar ya que Pic no se situaba correctamente en su posición lo que causaba que Matsushita calase su motor y tuviese que partir desde el “Pitlane”, así que había que dar una segunda vuelta de calentamiento y la distancia de carrera se reducía a 25 vueltas. Todos los coches salían bien y Alexander mantenía la sexta posición, pero un acc! idente en la vuelta inicial obligaba a utilizar el coche de seguridad virtual mientras se retiraba el monoplaza dañado de Binder. Cuando se reanudaba la carrera, Marciello, que ocupaba la tercera posición, hacía un trompo lo que permitía ascender a Alexander hasta la quinta plaza, con el piloto de Racing Engineering acercándose a Gasly y siendo seguido de cerca por Haryanto.

El joven piloto norteamericano se encontraba en una cerrada lucha por el liderazgo, con los seis primeros separados por sólo tres segundos y medio después de siete vueltas. En la octava Alexander intentaba pasar a Nato pero el piloto de Arden no le dejaba espacio lo que le obligaba a frenar y perder una plaza con Haryanto, que recuperaba de inmediato, y en la vuelta siguiente pasaba a Nato para situarse cuarto. El piloto del equipo español se acercaba ahora a la tercera plaza de Gasly pero Haryanto le seguía de cerc! a por lo que no podía cometer ningún error.

Cuando se llegaba a mitad de carrera Alexander estaba a sólo un segundo de Gasly con Haryanto justo detrás de él. A falta de cinco vueltas la lucha por el tercer puesto era muy intensa con menos de tres segundos entre Gasly y Markelov, que iba sexto pero la carrera concluía sin que hubiera cambios en las posiciones logrando Alexander otro buen resultado por la cuarta plaza.

Jordan perdió  una plaza con Sirotkin en la salida, cayendo al puesto catorce que pasaba a ser el doce cuando terminaba el periodo del coche de seguridad virtual, momento en el que se acercaba rapidamente a Sirotkin. Después de ocho vueltas Jordan estaba en plena lucha por las posiciones de puntos, con sólo ocho segundos separando el octavo del decimoctavo clasificado. Jordan seguía atacando, pero con! los coches tan juntos todos utilizaban su DRS así que intentar adelantar al coche de delante sin que te superara el de detrás era muy difícil. En la vuelta diecisiete el piloto de la formación andaluza se tocaba con Canamasas pero continuaba sin daños en el puesto once. En las últimas vueltas Jordan no conseguía recuperar más posiciones y terminaba un decepcionante fin de semana sin poder sumar ningún punto.

La de Barcelona ha sido una prueba de sensaciones encontradas para Racing Engeneering con Alexander siendo muy competitivo en las dos carreras mientras Jordan no encontraba el ritmo en todo el fin de semana. Ahora habrá una pausa de dos semanas antes de que los equipos se vuelvan a encontrar de nuevo en Mónaco el 21 de Mayo.

El piloto del MAPFRE Aspar sufrió una caída el sábado por la mañana, poco antes de concluir la tercera y última sesión de entrenamientos libres, lo que le privó de participar en la sesión de calificación.

Las pruebas iniciales (rayos X) en el hospital del circuito desvelaron que tenía una fuerte contusión en la cadera izquierda. Acto seguido fue trasladado a un hospital de Jerez donde nuevas placas descartaron una posible fractura. Aun así, con fuertes dolores, Terol pasó la tarde en el hospital, sedado y en observación, donde además recibió seis puntos de sutura para cerrar una herida en el codo izquierdo.

La idea de homenajear a la fiel afición de Jerez, partió del 12+1 campeón del mundo Angel Nieto durante un encuentro con la alcaldesa de Jerez María José Garcia-Pelayo en el transcurso del Gran Premio 2013.  La regidora jerezana y presidenta de Cirjesa, acogía con ilusión esta idea,  que se pondrá en marcha este mismo año durante el Gran Premio de España. Por ello, con motivo del campeonato se homenajeará al público del trazado jerezano dedicándole un área entre las curvas de Angel Nieto y Peluqui, que llevará el nombre “de la Afición”, en agradecimiento a todos los aficionados que cada año, desde el nacimiento e incorporación de esta instalación al Campeonato del Mundo, se vuelcan con Jerez.

Fue durante la celebración este pasado fin de semana del Internacional FIM CEV Repsol cuando el vicepresidente de Cirjesa Antonio Saldaña, el Consejero Delegado Juan Baquero, y el propio Angel Nieto, vieron sobre el terreno la ubicación y planteamiento de este merecido reconocimiento que se desarrollará durante la celebración del próximo Gran Premio de España los días 2, 3 y 4 de Mayo.

En un principio,  este año se llevará a cabo el acto de denominación de la “Zona de la Afición” y una vez concluido el Gran Premio, se convocará un concurso de ideas entre los propios aficionados para la realización de un monumento que finalmente decidirá un jurado con la aportación de todos los que quieran participar en el concurso. Las bases del concurso y el jurado que lo compondrá, se comunicarán en el transcurso del Gran Premio 2014, mientras que la inauguración del monumento finalmente elegido, tendrá lugar durante la celebración del Gran Premio de 2015.

María José Garcia-Pelayo, alcaldesa de Jerez, destaca que “la afición de Jerez se merecía este reconocimiento. Gracias a ellos, Jerez está catalogado como un evento especial, con una magia y ambiente único que sólo puede describir quien lo ha vivido. Si de algo nos podemos sentir orgullosos y afortunados, es de contar con un protagonista fiel cada año, y no es otro que la afición, de ahí que desde este Gran Premio ellos también van a contar con una zona dedicada en agradecimiento a todos estos años de fidelidad”. Por su parte, el expiloto Ángel Nieto, promotor de la idea, reconocía estar “muy contento de que el Ayuntamiento de Jerez y su alcaldesa hayan aprobado esta propuesta de homenaje a la afición y el concurso que se va a llevar a cabo para decidir que monumento se hará para homenajearlos. Creo que la afición se merece esto y mucho más, y por mi parte estoy encantado de que en Jerez se lleve a cabo este monumento que será muy importante y emblemático de lo que representa la afición del motociclismo”.

PABLO PIÑERO. JEREZ. Se mantiene el dominio español en el Mundial de Motociclismo. Si el Gran Premio celebrado en Austin terminó con ocho pilotos españoles en el podio, el Gran Premio de España en Jerez tiene visos de continuar por el mismo camino. Las tres ‘poles’ de cara a la carrera de este domingo han sido para pilotos españoles, con Alex Rins (Moto3), Tito Rabat (Moto2) y Jorge Lorenzo (MotoGP).

Lorenzo (Yamaha) estrenará así el reciente bautizo de la última curva del trazada jerezano con su nombre  de una forma inmejorable: partiendo desde la primera posición, con un tiempo de 1:38.673, por delante de Dani Pedrosa (Repsol Honda), que saldrá segundo, y del también español Márc Márquez (Repsol Honda), tercero y último en la primera línea de la parrilla.

Así, después de que Lorenzo dominara los últimos entrenamientos libres del Gran Premio, disputados en la jornada del sábado, fue el propio piloto de Yamaha el que se hizo con la ‘pole’ por delante de Dani Pedrosa, que consiguió el segundo mejor tiempo en los cuartos libres. Por su parte, Márquez saldrá tercero, posición que ha mantenido durante toda la Q2.

Además, después de que el último libre del viernes decidiera los diez primeros pilotos que se jugarían la ‘pole’ en la llamada Q1, las dos plazas para disputar los doce primeros puestos de cara a la carrera del domingo, las ocuparon el alemán Stefan Bradl (Honda), que ha terminado octavo, y el británico Bradley Smith (Yamaha), duodécimo.

Con los 12 elegidos, en otros nuevos 15 minutos, Lorenzo tomó la incitativa desde las primeras vueltas, seguido de Dani Pedrosa, muy lejos de arrebatarle la primera posición. Por otro lado, Márc Márquez marcó un buen ritmo pero estuvo en todo momento, como su compañero Pedrosa, un punto por debajo del vigente campeón del mundo.

Por detrás de los tres pilotos españoles que encabezaron la clasificación, le siguieron el británico Cal Crutchlow (Yamaha), que consiguió el tercer mejor tiempo en los últimos entrenamientos libres, el italiano Valentino Rossi (Yamaha), que no logra alcanzar el ritmo de los tres pilotos de cabeza, y el español Álvaro Bautista (Honda), que mejoró en una posición sus resultados en los últimos libres.

1. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 1:38.673 a 161,3 km/h.
2. Dani Pedrosa (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:38.920
3. Marc Márquez (ESP/Repsol Honda RC 213 V) 1:38.971
4. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha YZR M 1) 1:39.262
5. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 1:39.300
6. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) 1:39.509
7. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) 1:39.654
8. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) 1:39.847
9. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici) 1:39.848
10. Héctor Barberá (ESP/FTR Kawasaki) 1:39.980
11. Andrea Iannone (ITA/Ducati Desmosedici) 1:40.087
12. Bradley Smith (GBR/Yamaha YZR M 1) 1:40.356

Lorenzo, de cumpleaños

La alcaldesa, María José García-Pelayo, acompañada de miembros del equipo de Gobierno local, distintas autoridades políticas y de Carmelo Ezpeleta, consejero delegado de Dorna Sports, ha presidido esta tarde en el Circuito de Jerez el acto de entrega de la última curva del trazado jerezano al bicampeón del mundo de Moto GP Jorge Lorenzo.

El piloto mallorquín ha estado acompañado en el acto por los responsables técnicos de su escudería (Yamaha) así como  por numerosos aficionados.  Jorge Lorenzo, en el día de su cumpleaños, ha recibido este homenaje con emoción y ha vuelto a recordar que “Jerez y su Circuito son especiales”. Al término del acto, el piloto se ha dirigido a los aficionados presentes en la zona situada tras la curva que lleva su nombre para dedicarles este momento y firmar autógrafos.

Este acto, que ha despertado gran expectación, se produce tras la visita del bicampeón del mundo al Ayuntamiento el pasado jueves, donde firmó en el Libro de Honor del Consistorio. En dicho acto, la alcaldesa anunció que, en su homenaje, se nombraría una curva en el trazado jerezano. El piloto mallorquín señaló entonces “el honor que supone que una curva del Circuito de Jerez lleve mi nombre”.

Por su parte, Valentino Rossi marcaba el cuarto mejor tiempo y destacaba que “la primera y la segunda sesión no han ido mal. Hemos buscado un buen equilibrio de la moto. Todavía no hemos encontrado la mejor solución. También hemos trabajado en la elección de neumáticos para la carrera, ya que es difícil con el blando pero también con el duro, necesitamos asegurarnos de que tomamos la decisión correcta para ser rápidos el domingo”. De todos modos, añade el italiano, “estamos en cuarta posición y no muy lejos de la pole position. Mañana tenemos que tratar de seguir trabajando así ya que es muy importante empezar la carrera como máximo entre los cinco primeros”.

Efectivamente. Fueron Romano Fenati, Pol Espargaró y Casey Stoner los pilotos que ganaron el GP de España de Motociclismo en Jerez el año pasado. Entre más de un centenar de acertantes, las dos personas que han resultado agraciadas con el pack de dos entradas para asistir al Gran Premio este fin de semana son Pedro Valle e Isabel Díaz, que podrán comprobar EN VIVO Y EN DIRECTO las sensaciones que se experimentan desde la mítica curva ‘Pelouse’ en la cita más esperada del calendario anual para los amantes de las dos ruedas en todo el Mundo ¡Enhorabuena a ambos! Y suerte al resto para próximos sorteos.

2 ‘packs’ de dos entradas para el Gran Premio de España de Motociclismo en Jerez

Resultados del sorteo:

• Pack de dos entradas para el Gran Premio Motociclismo en Jerez: Isabel Díaz
• Pack de dos entradas para el Gran Premio de Motociclismo en Jerez: Pedro Valle

En el arranque del curso, en Qatar, el siete veces campeón del mundo de la categoría reina logró la segunda posición después de cometer un error en el inicio de la carrera. A continuación, la primera visita a Texas concluyó con un sexto puesto para el italiano  en un fin de semana con muchos problemas en la frenada.

“Jerez será una carrera muy importante”, comienza Rossi. “Creo y espero que podemos ser muy rápidos, como en los tests. Tendremos que trabajar bien pero espero pelear por el podio. Todavía tenemos algunas cosas que hacer, sobre todo con la configuración de la moto, pero tenemos algunas ideas. El lunes después de la carrera nos quedaremos para hacer un test y tendré la oportunidad de probar cosas diferentes. Jerez, Le Mans y Mugello son circuitos favorables para nosotros y en los que deberíamos ir bien”.

Por su parte, Massimo Meregalli, director de equipo de Yamaha, asegura que “tenemos grandes expectativas para Jerez, tuvimos una prueba muy buena allí, así que sabemos que ya tenemos una buena puesta a punto. Los dos pilotos fueron muy rápidos y constantes durante los tres días que estuvimos allí antes en pretemporada y estamos muy ansiosos de ver cómo sale este fin de semana”.