El pasado lunes, 23 de septiembre, se presentó ante los medios de comunicación la que será la que será la IX Marcha Rosa Comarcal, organizada conjuntamente por los municipios de Lebrija, El Cuervo y Las Cabezas.

En esta ocasión, la vecina localidad de Las Cabezas de San Juan será la anfitriona de esta importante cita solidaria que se celebrará el 27 de octubre y en la que se espera congregar a miles de personas. La venta de las camisetas y dorsales para participar en esta actividad estará disponible a partir de la próxima semana.

En el acto de presentación se contó con la presencia de los tres alcaldes de los citados municipios, así como los delegados de Salud y una amplia representación de las Juntas Locales de la Asociación Española contra el Cáncer de cada localidad mencionada.

Todos los presentes destacaron que “las Juntas Locales de Lebrija, El Cuervo y Las Cabezas desarrollan una importante labor de concienciación social y asistencial a través de la puesta en marcha de campañas informativas dirigidas al conjunto de la ciudadanía, así como otro tipo de acciones cuya mirada se dirige, siempre, al apoyo a pacientes y familiares”.

La segunda jornada del Gran Premio de Jerez 2015, que se está celebrando este fin de semana en el municipio jerezano, registró una víctima mortal al fallecer un motorista en un accidente de tráfico ocurrido en el municipio sevillano de El Cuervo (kilómetro 612 en dirección a Cádiz) al colisionar frontalmente su motocicleta con otro vehículo. Tal como constata el operativo del Plan del Gran Premio de Jerez, y según los datos recabados del dispositivo especial que coordina la Junta de Andalucía para garantizar la seguridad y el bienestar de los todos los asistentes a esta celebración, aparte de ese siniestro el resto de los incidentes registrados hasta el momento no han revestido gravedad. Pese a todo, Emergencias 112 llama a la prudencia a todos los que vayan a desplazarse con motivo del Mundial de Motociclismo.

El delegado del Gobierno ha presidido hoy el comité de operaciones de este plan de emergencias que despliega más de 800 efectivos para garantizar la seguridad de las más de 100.000 personas que se van a concentrar hoy en el circuito para la competición motear La segunda noche del dispositivo puesto en marcha con motivo del Gran Premio de Jerez 2015, que durante el fin de semana se desarrolla en el municipio gaditano, ha transcurrido con total normalidad y con ausencia absoluta de incidencias destacadas. Así lo ha constatado el operativo del Plan del Gran Premio de Jerez, una iniciativa creada en el seno del Plan Territorial de Emergencias que integra a todas las administraciones públicas para garantizar la seguridad de los miles de asistentes a la cita anual con el motor.

Durante la segunda noche desde que se activara el Plan Territorial de Emergencias tampoco ha habido incidencias de gravedad. Así, desde que se activara el Plan Territorial de Emergencias y se iniciara el dispositivo a las 11.00 horas del viernes 1 de mayo, Emergencias 112 ha atendido un total de 232 incidencias relacionadas con el Gran Premio de Jerez. De ésas, 198 han sido gestionadas por el Puesto de Mando Avanzado ubicado en el mismo Circuito (194 incidencias sanitarias, 3 accidentes de circulación y 1 incendio); otras 26 por el Centro de Coordinación de Operaciones-112 (CECOP) en toda la provincia de Cádiz (11 accidentes de tráfico, 11 incidencias de tráfico, 2 asistencias sanitarias y 2 incidente de seguridad ciudadana); y otras 8 por el 112 en toda Andalucía (8 accidentes de tráfico).

En lo que respecta al dispositivo sanitario, las atenciones relacionadas con el Gran Premio de Motos de Jerez desde las 18.00 horas del sábado 2 a las 8.00 horas de hoy domingo son predominantemente de carácter leve.

El Hospital de Jerez ha atendido a tres pacientes trasladados desde el municipio jerezano, todos con carácter leve por tráficos. Las asistencias relacionadas con el evento en las Urgencias en este centro hospitalario no llegan a la quincena en el mencionado periodo horario.

En El Puerto, el Hospital Santa María del Puerto ha atendido a diez pacientes relacionados con la ‘motorada’, todos con carácter leve. En estas asistencias hay tres tráficos y un atropello. En Chipiona se ha registrado un atropello que no ha precisado traslado hospitalario, siendo atendido en el propio centro de salud del municipio.

Asimismo, en el Hospital Universitario Puerta del Mar de Cádiz se encuentra un motorista por una caída que permanece en observación de Urgencias pendiente de valoración; de otro lado, el paciente que sufrió un accidente en Sanlúcar y que fue trasladado al centro sevillano Virgen del Rocío, se encuentra en el Puerta del Mar y su estado no reviste gravedad.

En concreto, desde la puesta en marcha del plan, el dispositivo de Cruz Roja (responsable en este Gran Premio tanto de la cobertura exterior como interior) contabiliza ya un total de 185 asistencias. La mayoría han sido atenciones de carácter leve en puesto de socorro repartidos por el Circuito que no han precisado derivaciones a centros hospitalarios y nada tienen que ver con accidentes de tráfico. Además, han realizado 7 traslados al Hospital de Jerez.

La acampada del Circuito se encuentra ya a esta hora al 100%, el parking D está al 100% también y cerrado al tráfico desde las 8.10 horas, y el parking C al 25% a las 8 horas.

Dispositivo

El delegado del Gobierno de la Junta en Cádiz, Fernando López Gil, ha presidido hoy a primera hora de la mañana la reunión del comité de operaciones de este plan de emergencias que despliega más de 800 efectivos para garantizar la seguridad de las más de 100.000 personas que se van a concentrar hoy en el circuito para la competición motera.

La Delegación del Gobierno de la Junta en Cádiz, a través del Sistema de Emergencias 112 y el GREA, ha implantado cámaras IP inalámbricas para la visualización de imágenes en tiempo real de los puntos de mayor concentración, con el objeto de obtener la información de cualquier incidente con mayor rapidez.

De este modo, el PMA está dotado con siete cámaras repartidas por el recinto que garantizan la vigilancia de todo el circuito y aledaños. Las cámaras cubrirán todo el radio que va desde la zona de acampada hasta el aparcamiento de la Junta de Andalucía.

Igualmente, en el PMA se han dispuesto medios de conexión exclusiva por radio (mallas de radio) con los distintos efectivos intervinientes. Se trata de conexiones seguras y sin interferencias para uso de los servicios de emergencia. Del mismo modo, en el centro  de 112 Andalucía se ha habilitado esta misma conexión con los operativos sectoriales (sanitarios, seguridad, logística, etc.) y con los distintos municipios, a través de una red específica de comunicación.

Tanto en las instalaciones del circuito como en los alrededores del casco urbano de Jerez se establecen medios extraordinarios para atender las posibles atenciones sanitarias. Asimismo, se refuerzan los medios provinciales sanitarios de los distintos distritos sanitarios de Jerez, Sierra y Bahía-La Janda, según lo dispuesto en la aplicación del plan sectorial sanitario del Plan Territorial de Emergencias de Andalucía. En concreto, el amplio dispositivo con motivo del Gran Premio de Jerez es fruto del trabajo del Grupo de Acción Sanitario formado por profesionales de la EPES-061, la Delegación Territorial de Igualdad, Salud y Políticas Sociales, los hospitales del SAS de Jerez, Puerta del Mar de Cádiz, Puerto Real y concertados –Santa María de El Puerto, Virgen del Camino en Sanlúcar y Virgen de las Montañas en Villamartín-, la atención primaria de Jerez, Costa Noroeste, Bahía de Cádiz y Sierra, así como el Área de Gestión Sanitaria del Campo de Gibraltar.

Por su parte, Cruz Roja Española afronta este año, no sólo la cobertura sanitaria exterior del Circuito –con un puesto médico y dos ambulancias-, sino también la interior; en total aporta 154 efectivos, una treintena de vehículos, un centro médico de coordinación, un puesto de valoración y transferencia, cuatro puestos médicos y uno en el PMA. El 061 se encargará de su coordinación, especialmente de los traslados; no obstante, el pasado año, el 75% de las resoluciones de Cruz Roja no precisaron traslado. Asimismo, hay que destacar la atención sanitaria que dentro del circuito se distingue entre atención a público (se hace por parte de la Junta de Andalucía con el apoyo de Cruz Roja) y a la carrera (que cuenta con medios propios).

En cuanto a los servicios de extinción de incendios, se establece un dispositivo in situ así como de refuerzo de los parques de las zonas afectadas por el campeonato. Respecto a las medidas de seguridad, se delimitan y controlan los accesos al circuito por parte de Tráfico al objeto de hacer cumplir las normas previstas y garantizar la fluidez de los distintos viales y las vías de evacuación.

Para el correcto desarrollo y apoyo logístico de los operativos desplazados al Gran Premio de Jerez se cuenta con un Puesto de Mando Avanzado (PMA), ubicado en las instalaciones del circuito de Jerez, concretamente, tras la curva Michelín. En este punto se disponen los medios y recursos necesarios para la coordinación de todos los efectivos intervinientes y el seguimiento y atención de las incidencias que puedan producirse durante la concentración.

El conductor del Peugeot, un hombre de unos 40 años de edad, ha resultado herido. A la llegada de los Bomberos estaba atrapado en el interior del habitáculo y presentaba fracturas y politraumatismo. El acompañante estaba fuera del vehículo, mientras que la conductora del Citröen Xsara había sido trasladada a un centro sanitario. Los Bomberos han tenido que cortar los asientos traseros y desplazado los asientos del conductor para liberar al herido por la parte de atrás del vehículo con la ayuda de una tabla. Para ello, han intervenido cinco bomberos y dos vehículos.

El servicio comenzó a las 12:00 horas del mediodía de hoy con la llamada a la Sala de Emergencias del 085. A la llegada de los Bomberos, los vehículos se encontraban en la parte derecha de la calzada dirección Sevilla. El Peugeot estaba empotrado en el quitamiedos, con daños en la parte delantera. El acompañante había salido por su propio pie y la conductora del Citröen Xsara había sido trasladada a un centro sanitario. E

El conductor del Peugeot se encontraba consciente, presentaba fractura y politraumatismo y estaba atrapado en el habitáculo. Los Bomberos cortan asientos traseros y desplazan asiento del conductor. Liberan al herido por la puerta trasera. Le proporcionan sombra para evitar su deshidratación. Colaboran en su traslado a un helicóptero del 061 que lo trasladaría a un centro hospitalario.

Hasta el lugar se han desplazado un total de 5 Bomberos del CBPC en Jerez con un vehículo rural (R-31) y un vehículo de rescate pesado (G-13. La dotación ha empleado en su actuación equipos de excarcelación, una tabla y una lona. En la zona también se encontraban Bomberos de Lebrija, efectivos de la Guardia Civil, atestados, personal de mantenimiento de carreteras y un helicóptero del 061.

Los expertos en ecología de humedales, hidrogeología y fauna y flora, entre otros, procedentes de la Universidad de Cádiz, la Universidad Pablo de Olavide y la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, han debatido sobre “el modelo de restauración integral y ecológica necesario para recuperar la laguna de Los Tollos”, considerada como uno de los humedales de mayor interés medioambiental de Andalucía y catalogado Lugar de Interés Comunitario (LIC) por la directiva Hábitats.

El objetivo del proyecto es potenciar la biodiversidad de la zona que se ha visto muy mermada por la degradación a la que ha sido sometida la laguna durante décadas. De este modo, los expertos han analizado cómo deberán llevarse a cabo las tareas de reforestación con especies autóctonas, la necesidad de recrear charcas temporales para fomentar la conservación de anfibios e invertebrados y cómo divulgar los valores del humedal a través de un plan de uso público que podría contar con senderos, miradores y paneles interpretativos.

Los resultados de este encuentro se expusieron a los agentes sociales de El Cuervo durante las jornadas celebradas este mismo fin de semana en el municipio sevillano. Las jornadas de ‘Patrimonio natural y cultural de Los Tollos’ analizaron el pasado, presente y futuro del humedal y en los próximos meses se celebrarán en Jerez. Los participantes pudieron preguntar directamente a los expertos sobre los trabajos que se están realizando en la laguna y conocer todos los detalles sobre la evolución del proyecto.

El programa LIFE+ Los Tollos cuenta con un presupuesto de 7,9 millones de euros y comenzó en el año 2010. Estas actuaciones per-mitirán subsanar la problemática ambiental asociada a la degradación del suelo, restaurando el funcionamiento hidrogeológico del humedal. En el proyecto participan junto a la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio, los ayuntamientos de El Cuervo y Jerez de la Frontera, la Universidad Pablo de Olavide y la Agencia de Medio Ambiente y Agua.

Una cabeza tractora de un camión, que circulaba en dirección Jerez, salió de la vía y volcó sobre la cuneta, quedando su conductor atrapado en el interior debido a la posición del vehículo. Los Servicios de Bomberos rescataron al conductor, que estaba consciente, por la puerta superior con ayuda de una escalera. El impacto produjo una rotura en el depósito de combustible, lo que, además, obligó a montar una instalación de prevención y a controlar a la fuga. Con ayuda de una grúa, se procedió al trasvase del resto de gasoil a otro vehículo. En la actuación intervinieron cinco bomberos de Jerez, con una autobomba y un vehículo grúa. La intervención se ha prolongado durante mas de dos horas y media.

El servicio de los Bomberos comienza a las 11:33 horas de hoy con el aviso a la Sala de Emergencias del 085 del 112. Hasta el lugar se desplazan 5 Bomberos del CBPC en el parque de Jerez con dos vehículos. Cuando llegan al lugar la cabina del camión –que circulaba en carga en dirección Jerez- se encontraba volcada sobre el desnivel de la cuneta. Su ocupante estaba atrapado en el interior, consciente y de pié a lo largo del habitáculo. Los Bomberos afianzan el vehículo y desconectan batería y con una escalera desbloquean la puerta superior y sacan al conductor. Es atendido por servicios sanitarios. A causa del golpe se rompe un manguito de gasolina o que produce una fuga de gasoil. Se prepara instalación preventiva y se controla la fuga mientras llega un depósito para trasladar el resto de combustible. Finalizado el trasvase se retira el vehículo y limpia calzada. La actuación se ha prolongado durante dos horas y media.

En Sanlúcar Elena Villaça logró la plata en Junior Absoluto Pelota, mientras que Natalia Barrios, en Cadete Copa Mazas, y Carlota Gutiérrez, en Cadete Copa Pelota, se hicieron con el bronce. En Algeciras el conjunto Senior logró el oro, al igual que Ana Barragán en Infantil Copa Cinta, Naiara Rosado en Alevín Copa Pelota y Alba Macias en Senior Copa Aro. Villaça se hizo con otro oro en El Cuervo, al igual que Marina García en Cadete Copa Mazas.

Después de este inmejorable principio de temporada, tanto entrenadoras, gimnastas como padres se muestran “muy contentos y orgullosos, ya que estos logros hacen encarar la temporada con mucha másilusión y ganas de trabajar duro para la larga carrera de torneos que tenemos hasta el regional en junio”.

Cristina Casares, una de las entrenadoras, se muestra muy feliz con los resultados obtenidospor todas las gimnastas: “Ha sido muy intensas las participaciones de nuestras gimnastas éste fin de semana. Todas han competido con gran calidad, destacar sobre todo participación del conjunto senior (Noelia, Mar, Silvia, Violeta y Nuria) que son antiguas gimnastas, que después de estar entre 6 y 12 años retiradas, han vuelto a competir demostrando la calidad gimnástica jerezana. Han regresado con la misma calidad y con la madurez adquirida al cabo de los años.También destacamos la participación, por primera vez de Evelyn, la benjamín, que en su primera competición ha demostrado, que aunque sea pequeña todavía, tiene una gran carrera por delante. Por ultimo, destacar a Elena Villaça que vuelve ha demostrar una vez mas, con dos podium su gran calidad. Ha sido un fin de semana intenso con niñas,entrenadoras y padres repartidos por tres ciudades, donde los móviles echaban humo con las buenas actuaciones y los grandes resultados”.

86 muertos y 112 heridos fue el balance final del trágico suceso, ocurrido a pocos kilómetros de la antigua estación de El Cuervo, aunque el informe ofrecido un día después por ese aparato del régimen que era Renfe ofrecía una cifra menor, 76 y muchos heridos “recuperándose en los hospitales de Cádiz, Jerez o Sevilla”. Todos, menos uno, viajaban en ‘La Cochinita’.

“En los hospitales las autoridades nos pedían que donáramos sangre”, relatan testigos de la época. Algunos recuerdan como en la playa de la Victoria de Cádiz usaban megafonía para que la gente abandonara la playa para ir a los centros sanitarios a donar, sin ofrecer explicación alguna. Lejos del idílico paisaje de la costa gaditana, el plena campiña, ya habían llegado Bomberos de Cádiz, Policía Municipal de Jerez y Lebrija, Policía Armada, varios destacamentos de la Cruz Roja, Guardia Civil, Ejército, Base Naval de Rota, Tercio de Infantería de Marina de San Fernando, personal de Ferrocarriles Españoles, y voluntarios entre los que se encontraban vecinos de Jerez y Lebrija. Un dispositivo rápido y efectivo, aunque inusual para la época.

“Las autoridades de la central de San Bernardo (Sevilla) avisaron a la estación de El Cuervo unos minutos antes que el suceso iba a ocurrir”. Las crónicas opacas de la época dejan a las claras que la tragedia no se pudo evitar, aunque se conocía lo que iba a suceder minutos antes del impacto frontal, justo cuando el ferrobús se saltaba el semáforo en rojo que le obliga a parar en El Cuervo. Según el informe de Ferrocarriles Españoles, “el ferrobús hizo su parada en la vía de andén de la estación de El Cuervo; la vía general y agujas de la Estación quedaron dispuestas para que el Expreso pasase por dicha vía pocos minutos después, estando dispuesta la señalización como parada obligatoria para el Ferrobús y vía libre para el Expreso. El Ferrobús efectuó una parada de un minuto en El Cuervo, poniéndose en marcha en dirección a Lebrija, forzando e inutilizando el cambio de salida”.

Se saltó el semáforo en rojo con 200 pasajeros en su interior. “Ambos trenes hicieron uso de sus frenos”, recalcó el informe técnico, “por lo que pudieron aminorar su velocidad aunque no evitar la colisión”. El Expreso había abandonado ya la estación de Lebrija. La tragedia era inminente. Una tragedia con muchas historias y que afectó a toda la provincia, pero principalmente a la población militar de San Carlos. 26 infantes de Marina perdieron la vida y tiñó San Fenando de Luto. También Jerez. 13 personas perdieron la vida, tres de la misma familia, la familia Lozano Pino, afectada de lleno por la tragedia.

Ayer muchos jerezanos recordaban historias que creían olvidadas por el paso de los años. Abuelos que tuvieron que atender a los fallecidos, recordando como la maquinaria sacaba de la dura tierra los vagones, viendo cómo los fallecidos salían por su propio peso. Sobrinos que perdieron a sus tíos, aquel que recuerda a ese vecino que iba a Sevilla a comprarle un regalo a su mujer, el militar que perdió milagrosamente el tren por rezarle el Rosario al retablo de la Virgen de Lourdes que guarda a los infantes en la estación de Puerto Real, librándose de la tragedia. El funcionario que dieron por muerto, pero que apareció en Jerez dos días después, la madre que perdió a uno de sus dos mellizos…

Santiago estaba ayer en la boca de toda de todo el país, su sentir y pesar por las víctimas también, pero en Cádiz revivieron en la distancia de la memoria el que fue hasta el momento la peor tragedia ferroviaria de España en toda su historia. Hace unos pocos días se cumplió el 41 aniversario y los vecinos de la zona lo recordaron haciendo uso de la memoria, ya que, cuatro décadas después, y a pesar de que la campiña se tiñó de rojo aquella mañana de verano, no existe un desdoble de vía que aleje los fantasmas del pasado.

La Guardia Civil, en el marco de la Operación ‘Espolón’, ha detenido a 9 personas como presuntos autores de un delito de maltrato animal, tras inspeccionar varios reñideros de gallos en la provincia, en los que encontraron a tres animales muertos y otros 25 que contaban con diversas lesiones. Durante las inspecciones, llevadas a cabo en los municipios de Sanlúcar, Trebujena, La Barca y El Cuervo, los agentes, junto con un facultativo del Colegio de Veterinarios de Cádiz, comprobaron si se cumplían las normas que la Junta de Andalucía establece para estos locales y encontraron a 3 animales muertos y a otros 25 con graves lesiones

Además, en dichos establecimientos se detectaron numerosas irregularidades relacionadas con la celebración de apuestas, publicidad no permitida del evento, hallazgo de medicamentos de uso veterinario, cobro de entrada, acceso a las instalaciones de personas que no eran socios, presencia de menores, utilización de espolones artificiales y consumo de bebidas alcohólicas. Por ello se formularon un total de 210 denuncias administrativas, que fueron remitidas a las autoridades competentes en esta materia.

La normativa de la Junta de Andalucía prohíbe las peleas de gallos excepto aquellas de selección de cría para la mejora de la raza. En estos casos, las peleas se deben realizar en locales debidamente autorizados con la única asistencia de sus socios y sin presencia de menores. Además, se prohíbe el cobro de entradas, las apuestas y el consumo de bebidas alcohólicas.

El drenaje será más eficaz gracias al acondicionamiento de las cunetas, así como a la instalación de una obra de fábrica -que se emplazará en el tramo central de la carretera- que mejorará la capacidad de desagüe.

Esta es una de las actuaciones emprendidas por el área de Cooperación Municipal, Infraestructuras y Medio Ambiente de Diputación, de la que es responsable Bernardo Villar, y planteada para mejorar las prestaciones de la red provincial de carreteras ante la cercanía de las estaciones lluviosas.

Efectivos del Parque de Bomberos de Jerez han intervenido esta tarde en el rescate de una persona que se quedó atrapada en un vehículo ardiendo, como consecuencia de un aparatoso accidente de tráfico. Como informaron fuentes del Consorcio, el suceso se produjo sobre las 17.37 horas, cuando tanto el Parque como el servicio de Emergencias del 112 recibieron el aviso. Se trató de una colisión frontal, según Emergencias, por la que uno de los vehículos implicados quedó atravesado en la vía. Una unidad de la Guardia Civil se presentó en el lugar del siniestro, así como un helicóptero del 061 y tres UVI móviles.

El choque, como iformó el Consorcio con posterioridad, se produjo entre un Opel Corsa –con un único ocupante que fue el que tuvo que ser rescatado- y un Golf en el que viajaba un matrimonio con un menor de unos cuatro años. A la llegada de los efectivos, el incendio estaba sofocado por lo que se ocuparon del conductor del Opel Corsa, que fue trasladado en helicóptero al hospital. En cuanto al matrimonio y su hijo, que estaban en el exterior de su turismo cuando llegaron los bomberos, la mujer tuvo que ser llevada en ambulancia hasta un centro sanitario.

En este operativo intervinieron un total de ocho funcionarios con una autobomba rural pesada, un vehículo de rescate pesado y una autobomba urbana pesada. El servicio se dio por finalizado a las 18.53 horas, con la llegada de los vehículos al Parque.