Tras haber llevado a cabo un excelente inicio de temporada y haber liderado la clasificación de Históricos, después de la Subida de Ubrique el jerezano sufrió un fuerte varapalo económico al recibir, por parte de dos de sus principales patrocinadores, el anuncio de la retirada de sus respectivos patrocinios, viéndose, por lo tanto, obligado a modificar su programa deportivo.

La retirada de dichos patrocinadores ha sido total en el caso de uno de ellos, Cadimar y parcial en el otro, Amiti, ya que este último apoya a Amador  en las pruebas  que se celebren en la provincia. A pesar de ello, Amador no ha retirado la publicidad de Amiti su amado y campeón R5 GT Turbo.

Llegado a este punto, Amador tomó la dura decisión de retirarse del Campeonato, pero, posteriormente, ha decidido seguir participando sólo  en las pruebas más importantes, siempre y cuando le alcance el presupuesto que le aportan las demás empresas patrocinadoras y colaboradoras, caso de Colmenar, a la que acudirá gracias al inestimable apoyo de BAR JAVI-POLG LAS BODEGAS, AUTOMOVILES CAPOTE y D.I.H. SERVICIOS, además de la colaboración de Verano Sport, Taller Los Parientes, Peyo Competición  y Cantalejo Gamma.

La cita es organizada conjuntamente con la Asociación Algar Sierra Racing con quien la Escudería Sur ha compartido cinco de las seis ediciones llevadas a cabo de forma ininterrumpida. Tras la prueba “todo tierra” llevada a cabo la semana pasada en Alcalá, en Algar se vuelve al circuito mixto de 90% asfalto y 10%, como nos indicaba Paco Gª Galera: ” Hemos diseñado un circuito un poco distinto al del pasado año así por ejemplo a la tierra solo se va una vez y no dos como en 2013 y utilizaremos una nueva zona de asfalto que el pasado año estaba cerrada; esperemos que sea del agrado de los pilotos y del numeroso público que, sin lugar a dudas acudirá a la prueba”. Por ello, una veintena de participantes ya han confirmado su presencia en una de las citas obligadas del calendario andaluz del automovilismo de montaña.

El programa de la prueba comienza con el cierre de inscripciones que se producirá este lunes a las 8 de la tarde. Seguirá con la publicación de los inscritos el miercoles 11 para seguir ya directamente al sábado 14. Las Verificaciones administrativas y técnicas a partir de las 4.30 de la tarde y la competición arrancará sobre las 6. Dos horas y media mas tarde habrá concluido procediendose a la entrega de premios en plena Plaza del Ayuntamiento, donde a continuación Algar S Racing ofrecerá una barbacoa a los equipos participantes.

Cuando el Campeonato de Andalucía llega a su ecuador, el certamen aun no está ni mucho menos decidido y el mano a mano entre el malagueño Ruben Partal ( Fiat Punto) y el chiclanero Fran del Buey ( Suzuki Swift) es solo provisional y aún se pueden unir más pilotos con opciones. La victoria el pasado año fue para el conileño Jose Luis Manzanares ( Peugeot 205 GTX) y será también otro delos pilotos a tener en cuenta en esta cita. El Ayuntamiento de Algar ha colaborado en esta ocasión con apoyo logístico y han sido los propios miembros de Algar Sierra Racing los que han trabajado duro para conseguir cubrir el presupuesto necesario.

La suerte le sonrió al jerezano mientras en la tres primeras mangas de las cuatro que se disputaban en la jornada del sábado, en las que Amador lograba el mejor tiempo entre los Históricos, 12º de la Scrath del campeonato de España y noveno de los andaluces.Pero durante la cuarta manga cronometrada, segunda de carrera, sobrevino la tragedia, ya que, a poco de iniciar el tramo, el motor del Renault 5 Gt Turbo dijo basta y Amador se vio obligado a abandonar.

Gracias a que la clasificación final de la fase A del Campeonato de Andalucía de Montaña se obtiene reteniendo el mejor de los cronos en cualquiera de las dos carreras disputadas, Amador lograba la clasificación antes mencionada al no conseguir sus adversarios bajar el tiempo que el jerezano había registrado en la primera de las carreras.

Consecuencia de todo lo anterior es que el coche “duerme”, a estas horas, en las instalaciones de Peyo Competición para reparar la rotura del motor; pero Amador salió de Estepona líder de clasificación provisional de la Copa de Históricos.

El piloto del Club Motor Circuito de Jerez se mantiene en el citado Campeonato gracias al apoyo de Cadimar Concesionario de Mercedes Benz, Amiti Soluciones Globales, Bar Javi-Polg. Las Bodegas, Automóviles Capote, DIH Servicios, Cantalejo Grupo Gamma, Taller Los Parientes, Grúas JCR, Talleres Verano y Peyo Competición.

De esta manera y con gran satisfacción por los resultados obtenidos, Amador inicia un campeonato con gran optimismo y con buenas perspectivas de poder luchar por un nuevo titulo, todo ello gracias al apoyo de esponsor como CADIMAR, concesionario de Mercedes Benz, AMITI Soluciones globales, CANTALEJO grupo Gamma, DIH Servicios, BAR JAVI-Polg. Las Bodegas, AUTOMOVILES CAPOTE, TALLER LOS PARIENTES y PEYO COMPETICIÓN.

De otra parte, Alberto García tomaba parte en la prueba oficiando de coche 0 y compartía el baquets del copiloto con dos féminas: Alicia Rodriguez (sabado) y Judit Granados (Domingo); ambas se habían ganado esa función en el “Curso de Toma de Nota” que recientemente ha impartido Alberto en la sede del Automovil Club Jerez. Las dos copilotos coincidieron la gran experiencia vivida sentadas al lado de Alberto por su rapidez y seguridad en el pilotaje.

Para finalizar el unico representante del Automovil Club Jerez, Manuel Amador Vargas Machuca, a los mandos de su Mitsubishi EVO VI, conseguia la quinta posición del grupa A en ambas fases, clasificandose en la 12ª y 11ª  respectivamente de la general.

El jerezano afronta la temporada con el doble objetivo de defender su título de campeón de la Copa de Históricos del Campeoto de Andalucia de Montaña obtenido la pasada temporada, como de estar en lo más alto de la clasificación general. Para ello Amador cuenta con el apoyo de Cadimar, concesionario Mercedes Benz, Amiti Soluciones Globales, DIH Servicios, Cantalejo Grupo Gamma, Automoviles Capote, Bar Javi-Polg. Las Bodegas, Circuito de Jerez, Taller Los Pariente y la asistencia tecnica de Peyo Competición.

Junto a Amador también estarán en la línea de salida Algar su compañero de equipo en PEYO COMPETICIÓN Alberto García Mateos que oficiará de Coche 0 con su habitual Renault Clio Sport y representando al Automovil Club Jerez el veterano piloto Manuel Amador Vargas Machuca a los mandos de su Mitsubishi EVO VI.

El intenso programa de la primera prueba del Andaluz de Montaña comenzará a las 10 de la mañana del sábado con la entrega de documentaciones y las verificaciones técnicas de los vehículos. También a lo largo de la mañana del sábado se disputará el certamen de Scalextric que la Escudería Sur y el Ayuntamiento han programado. A partir de las 13.30 horas ya se sabrá los vehículos autorizados a tomar la salida y una hora más tarde se celebrará el briefing del Director de Carrera que coincidirá con el cierre de la carretera. Sobre las 15 horas bajará la caravana a línea de salida y a las 15.30 dará comienzo la manga de Entrenamientos Oficiales. A continuación se disputarán las dos mangas de Carrera y la Fase A concluirá sobre las 7 de la tarde celebrándose una hora después el Acto de Entrega de Premios de esta primera Fase. Los equipos dispondrán hasta las 10 de la noche de Parque Abierto para afinar sus mecánicas de cara al Domingo, que arrancará a las 9.30 de la mañana bajando la caravana hasta salida y cerrándose la carretera a esa hora. A las 10.30 se iniciará la manga de entrenamientos Oficiales y a continuación las dos mangas de carrera. La competición está prevista que concluya alrededor de las 2 de la tarde y la Entrega de Premios entre las 3 y las 3.30.

Paco Gª Galera se muestra satisfecho con la inscripción: “Sabemos perfectamente la dificultad económica que conlleva hacer automovilismo para el participante, para el organizador y para el Ayuntamiento como principal impulsor de la prueba y haber conseguido reunir a 32 equipos es todo un éxito, lo que supone una mejoría con respecto a 2013 que hubo 28 en total. También queremos agradecer la colaboración de los comerciantes de Algar y muy especialmente el apoyo de la Diputación que colabora con E Sur en cuantas pruebas organizamos en la provincia de Cádiz”.

Entre los nombres favoritos a la victoria absoluta en la categoría de Turismos se encuentran el espectacular Ginetta del inglés Mike Anderson y el piloto local Manuel Moreno ( BMW M3). Con opciones a los puestos de honor están los jerezanos Amador Jaén ( R 5 GT Turbo) y Manuel Amador ( Mitsubishi Evo VI) y el malagueño Sergio Alba que estrena un MitsubishiEvo X.

La representación de la provincia resulta extensa. Así veremos la vuelta a la competición del equipo de Alcalá de los Gazules que lidera Carlos Navas ( Hyundai Accent GT), los chiclaneros Fran del Buey ( BMW M3) y Keki Cebada ( Clío Williams). Los portuenses David Lechuga ( Honda Civic) y Jacob Soriano ( Megane) que se estrena en las pruebas de carretera pues hasta la fecha solo ha disputado slaloms y de Vejer habrá que tener en cuenta a dos pilotos muy rápidos: Paco Altamirano ( Opel Kadett) que luchará por la categoría de Históricos y Paco Márquez que para la ocasión dispondrá de un Clío Sport Grupo N. Por último la presencia de la Sierra la marcarán en esta ocasión el zahareño M Ramón Nieto ( Megane Grupo A) y el piloto de Ubrique Antonio L Rodríguez que ha desempolvado su competitivo Lancia Delta Integrale, amén del mencionado anteriormente Manuel Moreno ( Mape) único representante local Ayuntamiento de Algar

En Algar este año habrá también tres Monoplazas. El cordobés Antonio de los Ríos ( Silver Car S2), el asturiano afincado en Málaga Jonathan Álvarez ( BRC 05 Evo) y el vejeriego Francis Galindo ( Silver Car S2). Esta categoría aumenta de forma clara el espectáculo que ya de por sí imprimen los Turismos.

La Escudería Sur quiere agradecer especialmente la colaboración de todas las personas y cuerpos de seguridad que trabajarán a lo largo del fin de semana para llevar adelante la prueba. Guardia Civil, Policía Local, Oficiales, personal del Ayuntamiento, Bomberos y Dispositivo Sanitario pondrán un año más todo de su parte para que esta nueva edición de la Subida resulte un éxito. Reiteramos los horarios de cierre de carretera de Arcos a Algar entre el hito 13 ( Finca El Talancón) y la población: Sábado de 14.45 a 19 h y Domingo de 09.30 a 14 horas. Recordar también que a Algar se puede acceder siempre por las carreteras de San José del Valle y El Bosque que no se cortan al tráfico.

Novedades en realidad se presentan pocas ya que como el pasado año, la competición constará de dos carreras independientes. La Fase A tendrá lugar el sábado 22 a partir de las 3.30 de la tarde con una manga de entrenamientos y dos mangas de carrera y la Fase B será un calco, pero disputada entre las 10,30 y las 14 h del Domingo 23. Este año Algar contará con la presencia de nuevos pilotos, pero por contra será la edición con menor participación local ya que apenas Manuel Moreno y su BMW M3 estarán en la linea de salida, pero eso sí con posibilidades de podium entre los Turismos.

La prueba algareña supondrá también el inicio del Open de Automovilismo Provincia de Cádiz, que patrocina la Diputación y que este año será seguido por diversos equipos. La modificación de su puntuación y la obligación de inscribirse a los equipos que deseen seguirlo son de las normas nuevas que introduce este certamen que llega a su 6ª Edición. Este año y como complemento a la propia competición se realizará un Campeonato de Scalextric organizado por el Club Scalextric Sanlucar similar al del pasado año y que tuvo una extraordinaria acogida.

La Escudería Sur y el Ayuntamiento de Algar se encuentran ultimando detalles de la prueba y en los próximos dias desvelarán por ejemplo el lugar y dia escogido para la Presentación de una de las pruebas con mas solera dentro del Campeonato de Andalucíade Montaña. Para el presi dente de la entidad gaditana: ” La prueba de Algar sería perfecta si gozara de mejor asfalto y por ello aprovecho para pedir a la Diputación que intente asfaltar la carretera, no ya por la propia competición, sino por la seguridad de los vecinos ya que cada día patina un poco más y se está comenzando a romper por algunas zonas”.

A la finalización, el piloto miembro del Automóvil Club Jerez se mostraba eufórico por los resultados conseguidos y del excelente comportamiento de su veterano Renault 5 GT Turbo, agradecía el apoyo y el trabajo realizado por todo el equipo PEYO COMPETICIÓN, asi como el apoyo de todos sus patrocinadores y colaboradores como AUTOMOVILES CAPOTE, BAR JAVI-POLIGONO LAS BODEGAS, CADIMAR, GRUAS JCR, DIH SERVICIOS, SHERRY MOTOR MARINE, TALLER LOS PARIENTE, Y TELEPAN CADIZ.

Si bien el jerezano ha dado por concluido su participación el en Andaluz de Montaña, no así la temporada 2013, ya que a falta de concretar apoyos económicos, Amador podría estar en la salida del Rally-crono Ciudad de Jerez y en otra prueba de gran envergadura como es el Rallye Legend Madrid 2013.

Junto a Amador, en Vejer se encontraban otros tres pilotos jerezanos y miembros también del Automovil Club de Jerez, como Manuel Amador. Vargas Machuca a los mandos de su Mitsubishi Evo IV, Antonio Macías Mejías y José Manuel Galafate Ruiz ambos con sus respectivos Seat 124.

El mejor clasificado de los cuatro jerezanos era el piloto de Hielos Prohi, que con su Mitsubishi lograba clasificarse 2º del Gr. A y octavo de la Scrath en la tarde del sabado, siendo 3º del grupo y 10º de la Scrach en la mañana del domingo.

Por su parte, los más noveles Antonio Macias y José Manuel Galafate completaban un gran  fin de semana cumpliendo sobradamente sus objetivos de finalizar la prueba sin incidentes e ir ganando experiencia, destacando la actuación de Macias que fué de menos a más, empezando la tarde del sábado con un crono de 1:53″386 para finalizar el domingo con nueve segundos menos (1:44″596).

La Fase B de la 22ª Subida a Algar estuvo marcada por la lluvia, algo que condicionó mucho una competición que tuvo lugar sobre un asfalto bastante resbaladizo. Peso a lo inestable del tiempo, Anderson logró un gran tiempo con su MK Indy en la primera manga, que a la postre le sirvió para subirse a lo más alto del cajón.

El algareño Jaime de la Calle puso la emoción, pues estuvo luchando por llevarse la victoria hasta el último momento pilotando su Honda Civic.

quinto y cuarto en la clasificación global.

El próximo gran reto de Alberto García es el rally Sierra de Cádiz. El piloto es consciente “de que habrá un gran nivel”, pero tras las pruebas realizadas en Jaén, tratará de terminar en los puestos más altos.