El binomio buena temperatura (algo más de 20º) y buen asfalto, han sido los causantes de que hoy en Jerez, en el primer día de test oficial para las categorías de Moto2 y Moto3, los tiempos, sobre todo en la categoría de Moto2, hayan sido espectaculares, por debajo de todas las referencias oficiales anteriores de la categoría en este circuito. Y es que el 1.46.146 que establecía hoy el piloto italiano Luca Marini,  rompía de un plumazo su anterior registro de 1.41.524 que el piloto del team Sky VR46 marcaba en los pasados test oficiales de noviembre, ya utilizando los nuevos motores Triumph, además lógicamente de romper el tiempo de pole del GP en poder de Luca Baldassarri con 1.41.925, el récord de pista establecido en carrera (1.42.480),  o la vuelta más rápida de esta clase en esta pista, 1.41.890, ambas marcas en poder del propio Baldassarri desde el Gran Premio 2018 cuando los motores que montaba esta categoría era el Honda. A milésimas del italiano se situaba el español Iker Lecuona que marcaba un excelente tiempo de 1.41.227, siendo tercero el británico Sam Lowes con 1.42.286. Brad Binder era cuarto (1.41.368) seguido de los españoles Alex Márquez y Jorge Navarro con 1.41.370 y 1.41.516 respectivamente.  Todos los tiempos AQUÍ

En Moto3, uno de los principales atractivos para los aficionados locales era ver en acción sobre la Honda del Team Leopard al piloto de Conil Marcos Ramírez. Con aún dos jornadas de trabajo, el andaluz finalizaba hoy vigésimo sexto con amplio margen de mejora para las dos próximas sesiones que restan para concluir el test.  También era foco de interés, el regreso del piloto italiano Romano Fenati a la competición tras su sanción la temporada pasada cuando competía en Moto2.  Ahora, de vuelta a la clase de Moto3 enrolado en las filas del Snipers Team, Fenati conseguía hoy acabar en la séptima posición. El mejor tiempo de la categoría lo marcaba el piloto italiano Tony Arbolino con 1.46.153, mientras el español del team Estrella Galicia, Sergio Garcia se quedaba a escasas milésimas (1.46.198), batiendo ambos el récord de la pista (Brad Binder-1.46.723) y quedándose a una décima del mejor tiempo de pole (Jorge Martin-1.46.004). Por su parte, Gabriel Rodrigo se situaba en la tercera plaza con 1.46.247. Buenos ensayos también para el joven español Jaume Masia que con su tiempo de 1.46.519 finalizaba en quinto lugar. Todos los tiempos AQUÍ

Mañana jueves, continúan estos ensayos que concluirán el viernes.

En Moto2, el 1.41.823 marcado por el británico Sam Lowes en la segunda sesión de hoy, se convirtió en la mejor referencia de la jornada al igual que el 1.41.960 del piloto español Iker Lecuona que con este crono también marcado en la segunda tanda, se erigía en la segunda mejor marca del día. Un registro de 1.42.011 marcaban al unísono Brad Binder y Francesco Bagnaia finalizando ambos en tercera y cuarta plaza con los españoles Xavi Vierge y Alex Márquez situándose a continuación con 1.42.127 y 1.42.161 respectivamente. El italiano Romano Fenati era séptimo con 1.42.368, seguido de Miguel Oliveira con la KTM que paraba el crono en 1.42.395. Tras él, se situaba Mattia Pasini (1.42.402) y Luca Marini en la décima posición con 1.42.472. La última tanda de Moto2 finalizaba para los pilotos antes de tiempo ya que una tímida lluvia humedecía el asfalto decidiendo todos regresar a boxes para no volver a salir.

En cuanto a incidencias de la sesión destacaban las caídas de Jorge Navarro, Testuta Nagashima, Brad Binder, Héctor Barberá y Zulfahmi Khairuddin.

Mejores tiempos de Moto2 AQUÍ

En Moto3, el más rápido de la jornada hoy ha sido el piloto español del team Del Conca Gresini Racing, Jorge Martín, que paraba el crono en un veloz tiempo de 1.45.945, muy cercano al 1.45.498 establecido en los pasados test de febrero por el italiano Tony Arbolino que son por el momento la mejor referencia de la categoría. Segundo mejor tiempo para Enea Bastianini con 1.46.046 al que seguía el español Aron Canet con 1.46.207 hoy ya estrenando la nueva decoración en su moto a diferencia de ayer en que salía con una moto aún sin decorar. Cuarto mejor tiempo para Fabio Digiannantonio con 1.46.549, seguido por su compatriota Marco Bezzecchi con 1.46.556. El español Alonso López era sexto con 1.46.560, seguido de Antonelli, Suzuki, Dalla Porta y Loi que cerraba los diez mejores de la jornada. El piloto andaluz Marcos Ramírez finalizaba en la décimo sexta plaza mejorando sus resultados de ayer.

En esta categoría se producían hoy un total de 8 caídas, todas sin consecuencias. Los pilotos que ha caído hoy eran: Livio Loi, Niccolo Antonelli, Nicolo Bulega, Gabriel Rodrigo, Marco Bezzecchi, Nakarin Atiratphuvapat y Lorenzo Dalla Porta en dos ocasiones.

Tiempos finales Moto3. AQUÍ  

Con cielo gris, si bien, temperatura agradable, se disputaba en el día de hoy la segunda y definitiva jornada del regional de velocidad con un programa de 6 carreras en su haber incluyendo el “Trofeo social de resistencia” celebrado una vez finalizadas todas las pruebas puntuables para el andaluz. Por tanto, dos mangas de carreras por delante para las categorías de Open-Serie 600 y Open-Serie 1000, más la segunda para las Clásicas, 2 tiempos y Trail, aguardaban en esta mañana dominical en la que los pilotos de la provincia jugaron un papel destacado. Y es que tanto el piloto de la vecina localidad gaditana de Villamartin, Sergio Pastrana, como el conileño Marcos Ramirez, ambos pilotos destacados en la Copa de España de Velocidad y el internacional CEV respectivamente, lograban adjudicarse las victorias prácticamente sin oposición de las clases Open de 600 y 1000. Pastrana, a lomos de una Yamaha, lograba el doblete hoy al vencer las dos mangas de carrera del Open 600 en el que Daniel Calderón y Fernando Mirón, también conseguían repetir pódium por este orden en las dos mangas. Por su parte, el piloto de Conil Marcos Ramirez, vencía por partida doble en el Open 1000 con la tenaz resistencia de Erick Morillas en la primera manga, único piloto capaz de rodar en los mismos tiempos que el gaditano, y Andrés Francisco Aparicio subiendo al tercer peldaño del pódium, mientras en la segunda manga, el pódium tras Ramírez, se lo repartían Andrés Fco. Aparicio y Daniel Torreño por este orden.

Tras estas pruebas, se daba la salida a la 2ª manga (la 1ª tuvo lugar en la tarde ayer) de un remix de categorías en la que se incluían las clásicas A-1 y A-2, Copa Trail, y 2 tiempos siendo las victorias en cada una de sus clases para Carlos Carreira que vencía en Clásicas A-1, el jerezano José Carlos González Torrent que lo hacía por su parte en A-2,  con Javier Blanca logrando la victoria en la clase de 2 tiempos,  y José Guzman que lo hacía en la Copa Trail.

Por último, en el Trofeo Social de Resistencia con un total de 11 participantes en parrilla, el equipo formado por el jerezano Alejandro Cantalejo y los hermanos David y Luis José Illescas, a lomos de una Suzuki, lograban la victoria completando un total de 48 giros al trazado jerezano en las dos horas que duraba esta prueba de resistencia. Segundo en el pódium fueron Antonio e Isaac Páez Gutiérrez, mientras el tercer peldaño del pódium fue para Juan Carlos Jiménez, Juan Manuel Salado y Francisco de las Heras.

Ramírez, que ya compitió en el trazado jerezano en las dos últimas ediciones del Red Bull Rookies que se disputa de manera paralela a la prueba mundialística, se estrena de esta manera en el Mundial de MotoGp como ‘wild cards’ y no precisamente como piloto invitado, sino contratado por Calvo Team, lo que le abre las puertas a un futuro en la élite del motociclismo mundial.

Además del piloto conileño, la prueba jerezana contará con pilotos invitados en todas las categorías. María Herrera, que repite, y Gabriel Rodrigo lo harán en Moto3, Edgar Pons en Moto2 y Michele Pirro en MotoGP.

Mientras, el Circuito de Jerez se prepara a falta de que en menos de una semana llegue la élite del motociclismo. Los equipos de limpieza y mantenimiento ya han comenzado el trabajo en el trazado jerezano a la espera de que comiencen a arribar los primeros ‘hospitalities’ del Mundial.

El conileño es consciente de que el reto es complicado, si bien, también sabe que en una clasificación tan cerrada todo puede suceder: “Va a ser un final apretado porque 7 pilotos podemos quedar campeón y creo que será una carrera peleada, donde estamos muy igualados. Yo espero estar en la pelea y ganarla”, indicaba Ramirez que para mañana tiene claro que hacer una buena clasificación es muy importante. “Intentaré clasificar lo más adelante que pueda, en primera línea si es posible tratando de mantenerme ahí durante toda la carrera. Aquí en esta pista, la carreras son muy peleadas y si tienes un despiste te pueden adelantar uno o dos pilotos”.

El hecho de que sea un piloto de la tierra no le otorga ninguna ventaja tal y como comentaba el propio piloto: “Aquí en el Circuito de Jerez es donde aprendí y he entrenado más que en ningún sitio, pero es que todos los pilotos vamos muy rápidos sea el circuito que sea y todos darán el máximo por conseguir lo mismo que yo”. Junto con Ramirez, Medina, piloto de Malaga, será otro de los aspirantes al título de moto3. Encuadrado en la estructura del Team Calvo con KTM, sólo un punto lo separa de Maria Herrera y a buen seguro también tendrá mucho que decir el próximo domingo.

Si los andaluces destacan en Moto3, no se le queda a la zaga la clase de Stock-Extreme donde en la Copa de España de privados un chiclanero, Javier Alviz, y un jerezano Raúl Garcia, son contrincantes en la lucha por el título, si bien, es Alviz con 50 puntos de ventaja con respecto al piloto local quien a priori tiene todas las papeletas para alzarse con el Campeonato. El chiclanero comentaba: “Tengo muchas ganas, estoy primero en la general con un colchón de 50 puntos, tengo dos mangas por delante y con sólo un punto me proclamaría campeón de la Copa de España de privados, así que estoy deseando que empiecen ya las carreras. En la primera carrera sabemos que tenemos que tirar fuerte porque hay bastantes rivales y con mucho ritmo, pero lo debemos hacer con cabeza para tratar de conseguir el punto que necesitamos y ya en la segunda manga, tirar fuerte para demostrar que podemos estar ahí con ellos”.

Por su parte, el jerezano Raúl Garcia es consciente de esta diferencia aunque en las carreras todo puede pasar, “es un poco complicado ya que no hemos hecho el campeonato completo ni pre-temporada pero estamos bastante satisfechos con los resultados obtenidos en las carreras que hemos podido correr y bastante contento porque aún tenemos opciones de ganar el título”, indicaba el piloto jerezano del equipo RCM Competición. Garcia, tiene claro que ganar el título pasa por vencer las dos carreras que tiene por delante en la jornada del domingo. “Evidentemente mi planteamiento es intentar conseguir los 50 puntos independientemente de lo que hagan mis rivales, quiero ganar en casa, y ser campeón y si esto no es posible, ser subcampeón tampoco es mal resultado”.

Las dos tandas de entrenamientos oficiales para cada categoría, darán comienzo a partir de las nueve de la mañana para finalizar a las 15.30 horas.