El alemán Jonas Folger se alza con la victoria en el Gran Premio de España de Moto2, por delante del líder del Mundial, Johan Zarco, que aprovechó el toque en la última curva entre Rins y Rabat, para colocarse segundo. El actual campeón del Mundo se vio relegado a la tercera plaza en la última recta después de haber salido desde la ‘pole’ y Alex Rins se fue al suelo.

En definitiva, para unos les ha ido bien entrenar en estas condiciones, sobre todo para aquellos que pilotar en lluvia se les atraganta ya que han tenido oportunidad de hacer muchos kilómetros en estas duras condiciones lo que les ha venido muy bien para coger confianza sobre la moto en pista húmeda. A otros por el contrario, esta climatología les ha trastocado completamente sus programas de trabajo, de ahí que como en el caso del equipo Pons de Rins y Salom, han finalizados inéditos, sin salir a pista ni completar un solo giro en estos tres días para no arriesgar y evitar una caída. La próxima vez que veamos de nuevo estas categorías en acción en la pista jerezana será en el mundial los días 1, 2 y 3 de mayo próximos.

Hoy ha sido quizás el peor de estas tres jornadas. Y es que la lluvia ha estado presente regularmente a lo largo de toda la sesión, lloviendo con intensidad en algunos momentos del día. Esto se ha traducido en que muchos equipos a mitad de la jornada comenzasen a recoger bártulos dando por concluido el test. Y es que seguir rodando en estas condiciones no merecía la pena, más teniendo a la vuelta de la esquina el primer gran premio de la temporada. Sólo 19 pilotos han salido hoy a rodar en la clase de Moto2 (lo mismo que en Moto3). De entre ellos, el alemán Marcel Schrotter (Tech3) ha sido con 1.55.243 el más rápido de una jornada sólo alterada por las caídas de los españoles Tito Rabat y Ana Carrasco. Julián Simón era segundo con 1.56.228 confirmando la buena respuesta de la Speed Up sobre suelo húmedo como ayer mismo corroboraba con la misma moto el británico Lowes, autor del mejor tiempo y finalmente el más rápido del test.

Dura caída hoy de Tito Rabat en la primera tanda de Moto2, si bien, y afortunadamente para el piloto español, se saldó con una fuerte contusión en el codo que no le impedirá tomar la salida en el Gran Premio inaugural de la próxima semana en Qatar. Y es que Rabat tras salir del viraje de Michelin encaraba a continuación la rápida de izquierdas anterior al curvón de Sito Pons, con tan mala fortuna que su moto “pisaba” con la rueda trasera el resbaladizo piano perdiendo adherencia y el control de su moto que lo lanzaba por arriba dando con sus huesos en el asfalto y sufriendo un arrastrón que lo llevaba hasta las protecciones de seguridad. Una dura caída saldada sin consecuencias físicas para Rabat que ya no volvía a salir en todo el día. No tenía tanta fortuna la piloto española de Moto3 Ana Carrasco, que caía en la curva diez fracturándose la clavícula por lo que su participación en Qatar está en duda.

En Moto3, mejor tiempo del día para el piloto de la República Checa Jakub Kornfeil que paraba el crono en 1.59.870, al que seguía el español Jorge Martín (Mahindra) con 2.00.049 y Niccolo Antonelli con 2.00.314. El mejor registro absoluto del test era el marcado en el día de ayer por el español Jorge Navarro con 1.48.189.

Desde la diez de la mañana hasta las seis de la tarde de forma ininterrumpida durante los dos días, ha sido el horario que han tenido los 36 pilotos en pista para probar sus monturas y en algunos casos, nuevos componentes con vistas a la temporada 2014, trabajo que les ha servido para recabar la máxima información con el objeto de continuar el desarrollo de las motos durante el periodo invernal.

El piloto más rápido de esta segunda y última jornada de ensayos, ha sido el suizo Tomas Luthi del equipo Interwetten  Paddock con un tiempo de 1.42.046, cinco décimas más rápido que el crono conseguido en la primera jornada que también le valía ser el mejor. Segundo era el español Tito Rabat, nuevo integrante de la escudería Marc VDS con la que se estrenaba en estos test, que marcaba un tiempo de 1.42.285, registro este que, aunque oficioso y al igual que el de Luthi, están por debajo de todos los anteriores cronos marcados de manera oficial por una moto2 en esta pista.

Y es que la Pole del pasado GP de España la conseguía el español Rabat con 1.43.251, al igual que la vuelta rápida en carrera y por tanto récord del circuito, también conseguido por Rabat con 1.43.119, mientras el registro de mejor vuelta de una moto2 -en poder desde el 2011 del alemán Stefan Bradl con 1.42.706- quedaba hoy hecho añicos con el tiempo marcado por el suizo casi en la frontera del 1.41’’.

También hay que destacar el trabajo de Jordi Torres que finalizó tercero, ó Terol –sexto-, además del excelente rendimiento que ha ofrecido el británico Sam Lowes, campeón del mundo de Supersport que en su estreno en la categoría intermedia del mundial, conseguía meterse entre los siete primeros a pesar de su poca experiencia con estas motos. Por su parte, el austríaco Jack Miller finalizaba siendo el más rápido en Moto3 con un tiempo de 1.47.290.

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Más de 100.000 personas en el Circuito de Jerez vibran con la actuación de los pilotos españoles, que logran al triplete ante su público. En la carrera de Moto3, victoria para Maverick Viñales, después de tener que detener la carrera a falta de siete vueltas tras la dura caída del piloto francés Alan Techer. Luis Salom y Jonas Folger completaron el podio, después de que Alex Rins se cayera en el ecuador de la carrera cuando ocupaba la segunda plaza del grupo de cabeza. En Moto2, triunfo para Tito Rabat, que dominó la carrera de principio a fin, con Pol Espargaró logrando el tercer puesto tras una dura batalla con Nakagami. Por último, recital español en MotoGP, conPedrosa tomando distancia desde mitad de carrera y rodando en solitario por problemas de neumático de Lorenzo, y adelantamiento polémico de Marc Márquez en la última curva de la última vuelta a un campeón del Mundo que mostró su malestar por dicha maniobra.

La categoría de MotoGP deparó un gran espectáculo. Jorge Lorenzo perdía su privilegiada primera posición desde la que partía en la parrilla tras la salida de un Pedrosa demoledor que se colocaba líder en la primera curva, si bien, poco le duró este puesto ya que el mallorquín, protagonista absoluto este fin de semana en Jerez, le sobrepasaba en el siguiente giro (Michelin). Por detrás, Márquez y Rossi peleaban por la tercera plaza que en principio era para Rossi para después pertenecer al novato Márquez que la arrebataba sin contemplaciones al laureado piloto italiano. En cabeza, las tornas volvían a su cauce tomando Pedrosa el liderato desde el cual comienza a marcar un ritmo demoledor que Lorenzo es incapaz de seguir, viéndose incluso acosado durante la última parte de carrera por un Marc Márquez que finalmente le arrebataba -precisamente en su curva- la segunda plaza del pódium en una maniobra arriesgada debiéndose conformar el de Yamaha con la tercera posición del cajón. Pedrosa suma con esta victoria su segundo triunfo en MotoGP en este circuito (tercero en total si contamos su victoria en 250cc), mientras su compañero Márquez, pasa a encabezar la general del campeonato con 61 puntos.

“Ha sido un carrera difícil, la pista estaba complicada. En la primera parte de la carrera he tratado de ir muy rápido para después ir más suave y cuidar los neumáticos. Ganar aquí ha sido increíble con tantos aficionados en cada rincón del circuito” comentaba Pedrosa en la rueda de prensa. Por su parte, el joven Márquez declaraba: “la carrera ha sido difícil. He dado el 100% para no perder el contacto con los de delante. En principio pensé que una tercera posición no estaba mal, pero al final, hacer segundo era factible cuando vi el hueco que dejaba Jorge y…todo el mundo quiere dar lo mejor” declaraba el piloto de Honda. Jorge por su parte, no quiso entrar a valorar esta acción en la última curva que le arrebataba el segundo lugar. “Hoy hacía mucho calor, más que ayer. Yo he tratado de ir rápido en cada punto del circuito, aunque cometí dos errores. En uno de ellos no cerré la puerta y perdí la segunda posición…

Tito Rabat (Moto2) deseaba que hoy fuese su gran día y lo consiguió. Su exhibición en los entrenamientos libres y oficiales quedaba rubricada finalmente con una aplastante victoria. “”Estoy muy contento, mi equipo ha trabajado muy duro durante todo el fin de semana. He podido rodar rápido, tenía un buen ritmo. Hemos encontrado una buena puesta a punto. Desde el principio tuve una buena salida y poco a poco fui abriendo hueco hasta conseguir la victoria. Estoy muy contento por haber ganado y por haberlo hecho en Jerez, comentaba el piloto de Kalex-Pons”.

Y es que Rabat comenzaba el Gran Premio como quería, realizando una buena salida que le hacía encabezar la carrera desde donde controlaba con mano de hierro los movimientos de Redding, Nakagami y Espargaró, que rodaban a continuación. Su ritmo era demoledor, con 1.43.119 como mejor vuelta, que rompía de paso el récord del circuito, además de bajar el tiempo de pole position que el mismo marcaba ayer lo que se traducía en metros de ventaja y segundos a medida que pasaban las vueltas con respecto a sus perseguidores que como Redding no podían con el ritmo del español. Las vueltas pasaban y la situación en cabeza no cambiaba llegando de esta guisa a la bandera ajedrezada que le convertía ya en nuevo ganador en Jerez con Redding en segundo lugar y un Pol Espargaró en tercera posición tras arrebatarle esta plaza al japonés Nakagami.

En Moto3, Maverick Viñales conseguía la primera victoria de la temporada beneficiándose de la interrupción de la prueba por caída de un participante. Rins, autor de la pole en Moto3, salía como un disparo nada más apagarse el semáforo rojo con Viñales, Salom y Folger pegados a su estela. En la vuelta tres, Viñales lanza su ataque y se coloca líder, si bien, la carrera continúa comandada por este cuarteto rodando al límite durante las primeras diez vueltas. Rins, muy activo durante el fin de semana, pierde una buena oportunidad de seguir al frente de la general al caer en la vuelta diez y no poder reemprender la marcha lo que hace que sean Viñales y Salom quienes se destaquen en cabeza abriendo hueco con Folger que poco a poco perdía comba. Un poco más adelante, en la vuelta 16 de las 23 en que estaba programada la carrera, la caída del piloto francés Alan Techer hace que la Dirección de Carrera muestre la bandera roja que detenía la carrera al quedar el piloto en un lugar que comprometía la seguridad de los demás participantes, dándose por finalizada la prueba al haberse cumplido más de los dos tercios que estipula el reglamento que con el resultado del paso de vuelta anterior, otorgaba a Viñales la victoria, segundo puesto para David Salom, mientras que completaba el tercer peldaño del pódium, el alemán Jonas Folger. “La primera parte de la carrera hicimos un buen trabajo, teníamos un buen ritmo gracias a que a lo largo del fin de semana hemos estado trabajando con el objeto de hacer una buena segunda parte de carrera. Al final, han sacado bandera roja y he ganado, estoy contento por ello” comentaba el ganador.

Resultados carreras:

Moto3.

1. M. VIÑALES KTM. 26:57.338; 2. L. SALOM KTM 26:57.601; 3. J. FOLGER KTM 27:01.813; 4. B. BINDER Honda 27:12.442; 5. J. KORNFEIL KTM 27:15.750; 6. N. AJO KTM 27:16.402; 7. Z. KHAIRUDDIN KTM 27:16.542; 8. E. VAZQUEZ Mahindra 27:17.018; 9. R. FENATI Honda 27:10. A. MASBOU Honda 27:20.476;…; 17. I. VIÑALES Honda 27:30.763;…; 23. A. MARQUEZ KTM 27:47.393

General Campeonato: 1. M. VIÑALES 65 pts; 2. L SALOM 61 pts; 3. A. RINS 41

Moto 2

1. E. RABAT Kalex 45:04.450; 2. S. REDDING Kalex 45:08.711; 3. P. ESPARGARO Kalex 45:11.967; 4. T. NAKAGAMI Kalex 45:12.171; 5. N. TEROL Suter 45:15.985; 6. X. SIMEON Kalex 45:17.714; 7. J. TORRES Suter 45:18.212; 8. D. AEGERTER Suter 45:25.555; 9. T. ELIAS Kalex 45:28.671; 10. M.SCHROTTER Kalex 45:28.869;…; 17. J. SIMON Kalex 45:49.394;…; 21. R. CARDUS Speed Up 45:56.762;…; 24. A. MONCAYO Speed Up 46:12.996

General del Campeonato: 1. E. RABAT 52 pts; 2. S. REDDING 51 pts; 3. P. ESPARGARO 41

MotoGP

1. D. PEDROSA Honda 45:17.632; 2. M. MARQUEZ Honda; 3. J. LORENZO Yamaha 45:22.721; 4. V. ROSSI Yamaha 45:26.546; 5. C. CRUTCHLOW Yamaha 45:30.295; 6. A. BAUTISTA Honda 45:32.726; 7. N. HAYDEN Ducati 45:43.264; 8. A. DOVIZIOSO Ducati 45:59.513; 9. A. ESPARGARÓ ART 46:01.444; 10. B. SMITH Yamaha 46:02.093;…; 12. H. BARBERA FTR 46:17.491

General del Campeonato: 1. M. MARQUEZ 61 pts; 2. D. PEDROSA 58 pts; 3. J. LORENZO 57 pts.

“Estoy muy contento por la victoria. Desde el principio hemos tenido un buen filing, grandes sensaciones y siendo rápidos. Delante de esta afición es muy bonito haber conseguido mi primera victoria en Jerez y se la dedico a mi madre”. Así resumía el piloto de Moto2, Tito Rabat, su victoria en el Circuito de Jerez. 

Respecto a la carrera, que lideró en solitario durante casi todos los giros, el catalán decía que “tenía claro que si tiraba desde el principio podía escaparme. Tenía ritmo, miraba la pizarra y veía que ampliaba las distancias y lo he conseguido. La carrera ha sido larga porque cuando vas solo no ves nada y es difícil concentrarte. Te crea despistes, porque por un lado miras a tanta gente, pero por otro piensas que vas solo como cuando entrenas. Cuando se me iba la mente hacia otro pensamiento, tenía que volver al mismo de los entrenamientos, el de seguir hacia adelante hasta conseguirlo”. Sobre la primera victoria en Jerez y la vuelta de honor reconocía que “es una pasada. No estoy acostumbrado a que tanta gente esté encima y la verdad que no tengo palabras para definirlo”.

POL ESPARGARÓ

El otro piloto español protagonista de esta categoría y que logró subir al cajón era Pol Espargaró. Tras la carrera señalaba que estaba contento por la consecución de la tercera plaza tras los muchos problemas de puesta a punto que estaba teniendo en días anteriores: “La posición está muy bien, porque estamos mal en cuanto a puesta a punto, confianza y demás. Aún así hemos hecho terceros y estamos satisfechos de estar en el podio, pero no nos conformamos y queremos más. Estoy preocupado por los neumáticos”.

En cuanto al Circuito de Jerez y la afición, Espargaró definía el ambiente de “espectacular. Me he parado en la ‘Pelousse’ unos diez segundos para ver cómo gritaba la gente, ver lo lleno que estaba todo y se me ponían los pelos de punta. Hacía muchos años que el Circuito no estaba así desde que empezó la dichosa crisis y vuelve a haber gente, afición. Lo que quiero es que la gente disfrute con las motos, que venga al Circuito y disfrute con este deporte. El Gran Premio de Jerez es especial, mágico, y no lo digo porque sea español. Scoot que es un piloto extranjero también se queda sorprendido y al ver tanta gente es algo impresionante, que nos motiva y el calor de la gente nos anima a tirar hacia adelante”.

El piloto español, Tito Rabat, logró este sábado la pole en el Gran Premio de España, disputado en el circuito de Jerez, en la categoría de Moto2. Rabat saldrá así, por primera vez en su carrera mundialista, en la primera posición de la parrilla, y lo hará seguido del británico Scott Redding y del japonés Takaaki Nakagami. Cuarto partirá el también español Pol Espargaró, en una segunda línea en la que también estará su compatriota Jordi Torres. Por su parte, el ganador del último gran premio, Nico Terol, saldrá desde la séptima plaza en este Gran Premio de España.