La jornada comenzó soleada pero fue tornándose gris a partir del mediodía, y la lluvia hizo finalmente acto de presencia lo que restó bastante público al espectáculo y deslució las dos últimas carreras del programa deportivo. En S1GP, el francés Thomas Chareyre, hizo buenos los pronósticos y se despedía de Jerez con dos victorias en su haber en un buen fin de semana donde fue el más rápido en todas las sesiones contra el crono disputadas, además de en las dos mangas de carrera. En la primera manga, partió como una exhalación nada más darse la salida y sólo tuvo la compañía en los primeros giros del alemán Marc Reiner Schmidt hasta que empezó a marcar un ritmo endiablado que incluso batía los tiempos de entrenamientos de ayer. De esta guisa transcurrían las vueltas hasta que el francés pasaba por la bandera ajedrezada como vencedor de la prueba seguido de Schmidt y el checo Pavel Kejmar en tercera posición. El mejor español era David Giménez que finalizaba en sexto lugar. En la segunda manga se repetía la historia con el hándicap añadido de una pista resbaladiza producto de la lluvia que había caído minutos antes. En estas condiciones, también era Chareyre quien tomaba la delantera y lograba adaptarse rápidamente a las circunstancias logrando una nueva victoria que le otorgaba la victoria final en la prueba tras las suma de puntos de ambas mangas. Segundo en el podium era el alemán Marc Reiner Schmidt, mientras que la tercera plaza se la adjudicaba el austriaco Lukas Hollbacher. El mejor español final de la categoría era José Luis Hernández que conseguía la sexta plaza final, mientras el campeón de España David Giménez era séptimo.

 En S2, en la primera manga de carrera fueron protagonistas los pilotos checos Petr Vorlicek y Milan Sitniansky que nada más iniciarse la prueba consiguieron en pocas vueltas unos metros de ventaja que les llevó a destacarse y de esta forma luchar codo con codo por la victoria que se llevaría Vorlicek finalmente. Por detrás, a unos metros de distancia, se libraba una batalla por la tercer plaza del pódium por la que pugnaba los italianos Diego Monticelli y Giovanni Bussei  que se adjudicaría Monticelli. En cuanto a la representación española, el mejor fue el piloto de Suzuki Zoe Parra que consiguió finalizar en novena posición. En la segunda manga comenzaron las primeras gotas de agua que a medida que iban transcurriendo las vueltas se hicieron más intensas hasta convertirse en un verdadero chaparrón. En estas circunstancias, sacó provecho el italiano Giovanni Bussei (TM)   que lograba imponerse en los giros finales al checo Vorlicek, si bien, la suma de ambas mangas daba como vencedor de esta primera cita del europeo de S2 a Petr Vorlicek al que seguía el italiano Giovanni Bussei, mientras el checo Milan Sitniansky era tercero. El mejor español era el joven Oriol Peris que finalizaba en la undécima plaza.

Resultados

S1GP 1ª carrera: 1ºThomas Chareyre TM 19.27.460 2ºMarc Reiner Schmidt 19.36.888 3.-Pavel Kejmar 19.47.162 4.-Asseri Kingelin (Aprilia)20.00.151 5.-Lukas Hollbacher  (Husqvarna) 20.20.701 6.-David Giménez (Suzuki) 20.37.124…..

S1GP 2ª carrera: 1.-Thomas Chareyre TM 2.-Lukas Hollbacher (Husqvarna) 21.33.411 3.-Marc Reiner Schmidt TM 21.42.442 4.-Pavel Kejmar KTM 22.05.506 5.-David Giménez (Suzuki) 22.28.114 6.-José Luis Hernández (Suzuki) 21.28.556

Podium categoría S1GP: 1.-Thomas Chareyre 50 puntos 2.-Marc Reiner Schmidt 42 3.-Lukas Hollbacher 38 4.-Pavel Kejmar 18 5.-David Giménez 16

S2 1ª carrera: 1.-Petr Vorlicek (Sukuki) 19.51.16 2.-Milan Sitniansky (Honda)19.51.681 3.-DiegoMonticelli(TM)20.01.743 4.-Giovanni Bussei (TM) 20.06.087 5.-Kevin Fabre (Yamaha) 20.13.164 6.-Romain aivers (KTM) 20.31.894……..9.-Zoe Parra (Suzuki) 21.02.451…….

S2 2ª carrera: 1.-Giovanni Bussei (TM)  21.03.627 2.-Petr Vorlicek (Suzuki) 21.06.000 3.-Milan Sitniansky (Honda) 21.09.404 4.-Kevin Fabre (Yamaha) 21.12.526 5.-John Stambeck (Yamaha) 21.17.079 6.-Diego Monticelli (TM 21.17.917…..9.-Joan Lladós (TM 21.21.393…………

Podium categoría S2:  1.-Petr Vorlicek 47 puntos 2.-Gionvanni Bussei 43 3.-Milan Sitniansky 42 4.-Diego Monticelli 35 5.-Kevin Fagre 34…….11.-Oriol Peris 18.

Y es que la agresividad en la conducción y el derrapaje en curvas, son las principales características de esta disciplina que ha despertado la curiosidad de los aficionados que en su mayor parte no habían tenido nunca la oportunidad de presenciar un espectáculo como el que Jerez, Capital Mundial del Motociclismo ha traído hasta las mismas entrañas de la ciudad.

Un trazado muy completo, donde abundan zonas de velocidad media con otras más lentas, unida a una zona de tierra muy técnica, es lo que se han encontrando los pilotos inscritos en las tres categorías en liza que dedicaron los primeros giros a conocer el circuito, definir bien las trazadas y, después de varias vueltas de aprendizaje, abrir gas a fondo buscando sus mejores marcas. Todos han alabado el circuito que al no ser demasiado rápido, iguala las mecánicas, de ahí que se hayan visto sorpresas en las clasificaciones donde las monturas menos potentes han podido luchar casi en igualdad de condiciones contra los favoritos.

En la clase reina de S1GP, los seis mejores de la calificación pasaban a disputar 10 minutos de entrenamientos finales donde se dilucidaría la pole.  Y fue aquí donde el campeón en título ponía las cosas en su sitio al marcar el mejor tiempo de 1.03.076 que finalmente le otorgaría la pole position por delante del finlandés Mauno Hermunen que había dominado todas las sesiones tanto las libres como la calificación para terminar segundo con un tiempo de 1.03.378. El checo Pavel Kejmar finalizaba tercero con 1.03.514, mientras que el austríaco Lukas Hollbacher conseguía la cuarta plaza, primero de la segunda fila de parrilla con un tiempo de 1.03.892. El italiano Ivan Lazzarini era quinto con 1.04.334, con Elia Sammartin sexto con 1.04.704. El español Francesc Cucharrera lograba la décimo segunda posición en parrilla con un tiempo de 1.05.209.

En el trazado, con una longitud de 1.134,88 metros de los cuales 892,946 son de asfalto, mientras 242,940 metros son de tierra, se trabaja a destajo estos días previos al evento para tenerlo listo antes del comienzo de los entrenamientos libres en la jornada del sábado.

La clase reina de este Supermoto y que tiene asignada por la FIM categoría mundial, es la S1GP que contará en Jerez con 15 de los mejores especialistas de la disciplina, entre ellos, el francés campeón del mundo Thomas Chareyre que defiende título, mientras que S2 es valedera para el campeonato europeo y están inscritos un total de 24 pilotos, entre ellos seis españoles que participarán como wild-card. Completará el programa de carreras el I Trofeo Ciudad de Jerez donde tomarán parte los mejores especialistas nacionales en las categorías de SM-Open, SM-Promesas y SM-Máster.

La entrada para presenciar este arranque del campeonato del mundo será gratuito, estando complementado el evento deportivo en la jornada del sábado con un programa de ocio paralelo que incluye una degustación gastronómica y un concierto musical, ambos también gratuitos.