Los hechos tuvieron lugar cuando los guardias civiles del Equipo de Delitos Contra las Personas, recibieron una denuncia de un posible secuestro de un joven chiclanero denunciado por su propia esposa.

Tras la inspección ocular llevada a cabo por los agentes de la Guardia Civil en el domicilio de la víctima tras la denuncia, se comprueba que en el domicilio de la pareja se habían inutilizado los sistemas de seguridad y se había revuelto toda la casa. Posteriormente la Policía Nacional localizó el cuerpo sin vida de D.M.C. en un paraje situado tras el Hospital Clínico de Puerto Real (Cádiz).

Tras las primeras investigaciones conjuntas y el análisis forense del cuerpo, todo indicaba que los asaltantes habrían utilizado una extrema violencia con la víctima y que contaban con una  infraestructura logística para llevar a cabo este crimen. Continuando con las investigaciones se localizó a otras personas del entorno del desaparecido, los cuales también habrían sido retenidos contra su voluntad, llegando a resultar herida una de ellas.

Tras una minuciosa investigación los agentes llegaron a la conclusión  de que sobre la medianoche del 4 al 5 de agosto, un grupo de personas secuestraron a D.M.C. en las proximidades de unas caballerizas de su propiedad, trasladándolo a una vivienda de El Puerto de Santa María. Una vez allí fue inmovilizado y torturado mientras le exigían una importante suma de dinero.

De madrugada, trasladaron a la víctima hasta una vivienda de Sanlúcar de Barrameda, a la cual accedieron con engaños, reteniendo e hiriendo a sus moradores, uno de los cuales recibió dos puñaladas en  la pierna y en el glúteo. Registraron el interior de la vivienda, pero al no encontrar lo que buscaban se llevaron a una de sus victimas a otro domicilio, donde finalmente  localizaron enterrada en el jardín la cantidad de dinero que buscaban.

Los asaltantes actuaron en todo momento con el rostro oculto con caretas y armados con pistolas, llevándose con ellos a D.M.C. y anunciando que lo matarían, amenaza que  finalmente cumplieron. Tanto el vehículo de la víctima como otros dos que robaron en Jerez y Cortadura, utilizados esa noche, fueron localizados ardiendo para evitar la obtención de huellas y dificultar la investigación.

Un empresario agredido en Navalmoral de la Mata (Cáceres)

Los agentes pudieron averiguar que este modo  de actuación  también había sido utilizado en la localidad cacereña de Navalmoral de la Mata, donde secuestraron a un empresario del ramo de la piel a plena luz del día y en su propia nave industrial. Tras inmovilizarlo lo sometieron a infinidad de agresiones, hasta que les dijo donde guardaba el dinero. Tras llevarse su botín lo abandonaron sangrando abundantemente, maniatado y amordazado, teniendo que quedar ingresado en observación una vez  ser liberado.

La organización criminal estaba perfectamente jerarquizada. Era dirigida de manera férrea por un cabecilla de nacionalidad española y con antecedentes, el cual mostraba desprecio absoluto por la vida de los demás. Contaba con varios grupos con funciones claramente diferenciadas. Un grupo se encargaba de robar los vehículos de alta gama y doblar las placas de matrícula, otro se encargaba de proporcionar los domicilios donde se ocultaban tanto en Cádiz como en Madrid y otro grupo intervenía en las labores de vigilancia y selección de los futuros objetivos, para el “núcleo duro”, que eran los que en compañía del líder realizaban los asaltos.

Los miembros del grupo adoptaban grandes medidas de seguridad en sus desplazamientos llegando a utilizar hasta dos vehículos lanzadera cuando se desplazaban. En sus comunicaciones utilizaban abundantes teléfonos y los cambiaban cada poco tiempo.

En la madrugada del pasado 16 de octubre de manera simultánea se realizaron 12 registros en Cádiz y Madrid, donde los agentes conseguían detener al cabecilla de la organización y a otras 17 personas en Madrid y en Cádiz.

En los registros se hallaron dos pistolas municionadas, un chaleco antibalas, varias armas simuladas, grilletes, las caretas con las que ocultaron sus rostros en los secuestros de Cádiz y Cáceres, un cordón metálico para estrangular, presuntamente utilizado en el asesinato y numerosas pruebas de su participación en los hechos que se les imputan.

La operación continúa abierta por lo que no se descartan nuevas detenciones.

La Junta de Gobierno local ha aprobado la resolución del contrato de concesión de gestión del servicio público de transportes con Urbanos Amarillos tras la emisión de un dictamen favorable a esta resolución por parte del Consejo Consultivo de Andalucía recibida a primera hora de este martes en el Ayuntamiento. A partir de ahora, el servicio pasará a ser gestionado por el Ayuntamiento a través de la empresa municipal Corporación Municipal de Jerez S.A. (Comujesa), que subrogará a la plantilla, ya que justo este miércoles concluirá el periodo legal de ‘secuestro’ municipal del servicio, que se inició el 7 de mayo de 2012.

La alcaldesa, María José García-Pelayo, ha explicado que “el secuestro finaliza con la resolución porque así lo establece la ley y la plantilla se subrogará en Comujesa tras haber sido aprobado en Junta de Gobierno Local”.

Asimismo, ha agradecido “al delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, a su equipo técnico de trabajo, así como a los trabajadores del servicio y al comité de empresa el trabajo y el esfuerzo realizado para garantizar la estabilidad y normalidad del servicio, que es básico para la ciudad”.

El servicio público de Autobuses Urbanos, gestionado desde el 7 de mayo de 2012 por el Ayuntamiento de Jerez tras la ejecución del “secuestro” del servicio, ha alcanzado los 4 millones de viajeros en vísperas de cumplirse el primer año de funcionamiento de la nueva red, que fue inaugurada el 17 de diciembre de 2012 y cuyo objetivo era sumar este número de viajeros en el primer ejercicio de andadura, un hecho que se ha logrado antes incluso de que finalice el año en curso.

Estos datos, que se trasladarán de forma detallada a la Mesa de Movilidad el próximo miércoles 18, suponen el incremento en un 46,70% del número de viajeros con respecto al mismo periodo del año anterior, en el que se alcanzaron los 2.730.432 usuarios.

Según refleja el informe de la intervención municipal del servicio de Autobuses Urbanos, que analiza el período comprendido entre el 12 de diciembre de 2012 y el 11 de diciembre del año en curso, la cifra de viajeros se ha situado en 4.005.578.

Según ha explicado el delegado de Urbanismo y Movilidad, Agustín Muñoz, “estos datos avalan el éxito de la nueva red, la confianza de la ciudadanía en el autobús urbano como medio para su movilidad en la ciudad y la fiabilidad que el servicio tiene para sus usuarios. Los datos han sido positivos durante todo el año, incluso en los meses de verano que son tradicionalmente los de menos usuarios, se había incrementado el número de éstos con respecto a 2012”. Muñoz ha destacado “tanto el esfuerzo y la colaboración de los trabajadores como las aportaciones surgidas de la Mesa de Movilidad para que, entre todos, el servicio esté funcionando con normalidad”.

NORMALIDAD EN EL SERVICIO

En este sentido, Muñoz ha reiterado que “este gobierno local se encontró con un servicio de autobuses urbanos en permanente huelga de trabajadores, con una red obsoleta y gestionada por una concesionaria, Urbanos Amarillos, que no cumplía con el pliego de condiciones. Este gobierno, desde el primer día, se ha afanado en recuperar la normalidad del servicio. Asumimos el reto de “secuestrar” el servicio para tomar las riendas de su gestión y, de la mano con los propios trabajadores y bajo el máximo consenso posible con los miembros de la Mesa de Movilidad, se logró un hecho histórico para la ciudad: la confección de una nueva red de autobuses concebida como un todo, de consenso y cuyos primeros resultados en un solo año de puesta en funcionamiento ha dado como fruto que hayamos alcanzado los 4 millones de viajeros”.

INSPECCIONES TÉCNICAS AL DÍA Y DESCENSO DE SINIESTROS

Igualmente, Muñoz ha recordado que “el ejecutivo ha realizado un gran esfuerzo dentro del contexto económico que vivimos para poder normalizar la flota de vehículos de Autobuses Urbanos. En octubre de 2012 adquirimos 21 autobuses a la empresa de transportes de Madrid, siendo pioneros en hacerlo, y en este último trimestre del año se han incorporado bajo la misma fórmula de adquisición en subasta pública en Madrid otros 9 vehículos. No son vehículos nuevos, pero sí mejoran la flota que tenemos, y su incorporación ha permitido que vayamos paulatinamente dando de baja a los autobuses más antiguos. De igual manera, todos los autobuses, como es lógico, tienen pasada su correspondiente ITV”.

De igual manera, cabe destacar que el número de siniestros también ha decrecido, de tal manera que en el actual 2013 se dan los mejores resultados desde 2007 ya que  se registraron 213 en 2007; 223 en 2008; 210 en 2009; 168 en 2010; 137 en 2011; de 127 en 2012 (un año en el que hubo meses de huelga hasta el “secuestro” municipal de mayo) y 129 en 2013.

En cuanto a los datos del último mes de noviembre, cabe destacar el incremento en la comparativa con mismo mes de 2012 en todos los ítems. Por ejemplo, la media de usuarios en días laborables ha sido de 15.666 en noviembre de 2013 por 12.701 en el mismo mes de 2012; la media de viajeros en sábados ha sido de 7.210 en 2013 frente a los 3.693 de 2012 y de 4.333 viajeros en festivos en 2013 por los 3.693 en festivos de noviembre de 2012.

El número total de viajeros en el actual mes de diciembre, concretamente hasta el día 11, ha sido de 120.322. Las líneas con más usuarios han sido la 9, con 22.154 usuarios; la 8, con 19.937; la 3, con 11.794; la 10, con 10.798.

Coincidiendo con el primer aniversario del secuestro municipal del transporte urbano, la Mesa de Movilidad se ha reunido para hacer públicos unos datos que evidencian a juicio de sus componentes una mejora sustancial del servicio. La información más llamativa que han puesto de relieve es el notable incremento de viajeros registrados de enero a abril de este año, en comparación con el mismo periodo de 2012. En concreto, mientras que en esa fecha se contabilizaron 479.115 pasajeros, ahora se ha cerrado el trimestre con 1.197.923. Una subida que la alcaldesa, María José García-Pelayo, ha achacado a la intervención del Ayuntamiento en el conflicto generado con Urbanos Amarillos, que acabó el pasado 7 de mayo con el secuestro de la concesión.

“Tras un año difícil, se vuelve a confiar en el autobús -ha sentenciado la regidora-. Se ha producido un repunte en el número de usuarios, ya que desde 1996 las cifras iban cayendo, por lo que estamos satisfechos y podemos decir que ha sido una decisión acertada”. Como ha explicado, durante este periodo se han producido progresos como la entrega de vestuario al personal, el establecimiento de un calendario de inspecciones técnicas cumplido a rajatabla, seguimientos médicos periódicos a los conductores y la constitución del comité de riesgos laborales. Una mejora en las condiciones de los trabajadores, que como no podía ser de otra manera redunda en la calidad de la asistencia. “Antes del secuestro íbamos de huelga en huelga -recordó el secretario del comité de empresa, Juan González-. No había mantenimiento de la flota, no teníamos gasoil, ya íbamos por la segunda ley concursal y nos llegaron a deber nóminas de años anteriores. Ahora cobramos tarde, pero cobramos; es verdad que hemos mejorado”.

Con esta palabras, González ha expresado la satisfacción del colectivo que representa, reconociendo que no hace mucho “no teníamos ilusión por ir a trabajar” y sin embargo en estos momentos hay muchas perspectivas de que la situación se normalice por completo. “Queremos agradecer al gobierno el secuestro del servicio y la colaboración que nos han pedido en todo momento para la nueva red de autobuses. Hemos conseguido llegar a una paz social porque éste es el primer gobierno que ha confiado en nosotros. Estamos empujando para que esto funcione, y para que la plantilla y el transporte se estabilicen”. El delegado de Movilidad, Agustín Muñoz, ha participado en la comparecencia para exponer algunos datos como el incremento de viajeros experimentado en el mes de abril y cifrado en un 8% con respecto a marzo, o el aumento del 25% de usuarios que se ha producido en los últimos 12 meses con respecto al mismo periodo anterior.

REFUERZO DE FERIA

De cara a la Feria, el concejal ha recordado el refuerzo que se llevará a cabo en el servicio y que ha sido consensuado con la plantilla, con la incorporación de lanzaderas especiales cuyo horario y recorrido se podrán consultar en la página de Facebook del transporte urbano de Jerez. En esta línea, ha subrayado la cobertura de madrugada de tal forma que los días lunes y martes habrá vehículos circulando hasta la 1 de la mañana, mientras que el miércoles el horario se ampliará a las tres y el jueves, viernes y sábado hasta las 4 de la madrugada. Tampoco hay que olvidar que el Ayuntamiento mantendrá los precios ordinarios del billete (1,10 euros), incluyendo los descuentos habituales para pensionistas y estudiantes, entre otros.

De esta forma, la acusación particular no daría credibilidad al testimonio de los dos conocidos empresarios que se presentaron de forma voluntaria en Comisaría poco tiempo después del robo, para asegurar que ellos habían adquirido parte de la mercancía e incluso habían contratado a varias personas para que se la llevaran del negocio, sin sospechar que se tratara de nada irregular. Así lo ha sabido este medio por fuentes del caso, que han explicado que fue uno de los empresarios el que contactó con la única imputada hasta la fecha para comprar el valioso mobiliario del Palacio del Oro, y su socio se encargó de contratar a cuatro personas que durante varias noches seguidas desmantelaron el establecimiento.

El otro empresario implicado declaró en Comisaría que él fue quien les prestó una furgoneta para trasladar la mercancía a una de sus naves, tras cerrar un acuerdo con la trabajadora por el que ésta le vendía una buena parte a cambio de unos 12.000 euros, 15 caballos, 5 halcones y 6.000 kilos de aceitunas. Un precio que estaría muy lejos del valor real del material presuntamente sustraído, fijado en casi un millón de euros. Ahora tendrá que ser el juez el que se pronuncie, abriendo las correspondientes diligencias para dilucidar a quién y qué delitos se imputarán con vistas a la celebración del juicio.