Recordamos que las World Series by Renault recalaban en el trazado jerezano el pasado mes de octubre con gran éxito de público (alrededor de 60.000 personas) que se daba cita durante el fin de semana para vivir este apasionante formato enfocado al disfrute en familia y donde un español, Carlos Sainz se proclamaba campeón obteniendo las credenciales necesarias para acceder en 2015 finalmente a la todopoderosa Fórmula Uno con el equipo Toro Rosso. Bonitas y emocionantes carreras con monoplazas casi similares a los Fórmula 1 pero aun conservando la esencia de la competición en forma de sonido atronador de sus motores girando al límite de revoluciones, unido a una amplia variedad de actividades lúdicas en el paddock para todos los públicos, hicieron las delicias de los aficionados que de nuevo esta temporada tendrán la oportunidad de presenciar estas carreras programadas para los próximos días 17 y 18 de octubre.

Pero mientras llega el mes de octubre, los aficionados que así lo deseen tienen desde mañana la oportunidad de ver en acción en la pista jerezana a los World Series 3.5 que van a desarrollar dos jornadas consecutivas de entrenamientos con el siguiente horario: tanda matinal de 09.30 a 13.00, y tanda de tarde de 14.00 horas a 17.30 horas. La tribuna desde la que los aficionados podrán seguir las evoluciones de los monoplazas en pista será la X-1.

A nivel deportivo los once equipos presentes presentarán formaciones de pilotos que en algunos casos repiten en las mismas estructuras mientras que en otros son caras nuevas procedentes de otras categorías. En la escudería Dams, los pilotos serán el holandés Nyck de Vries y el británico Dean Stoneman. Por Fortec Motorsport, lo harán el malayo Jazeman Jaafar y Oliver Rowland, que repite temporada en las World Series. El canadiense Nicholas Latifi y el ruso Egor Orudzhev, harán lo propio en la escudería Arden, mientras el argentino Facu Regalia y el venezolano Johnny Cecotto rodarán para Zeta Corse. En Lotus tienen confirmada su asistencia el francés Mathieu Vaxiviere y el holandés Meindert Van Buuren. Por Strakka Racing rodarán Tio Ellinas y Gustav Malja. Por su parte, en la estructura española AVF de Adrián Vallés, formará con el mejicano Alfonso Celis y el holandés Beitske Visser, mientras el israelí Roy Nissany y el francés Aurélien Panis lo harán para Tech 1 Racing. International Draco Racing formará con el francés Pietro Fantin y el brasileño Bruno Bonifacio, mientras por Carlin Motorsport, escuadra que regresa al campeonato, estarán el indonesio Sean Gelael y el francés Tom Dillman.

Por último, en la escuadra Pons Racing, se ha confirmado en el día de hoy la presencia del español Roberto Merhi. El valenciano repetirá temporada en las World Series donde el año anterior fue uno de los principales protagonistas y contendiente al título hasta la última prueba de Jerez en la que llegaba con opciones al igual que Carlos Sainz junior, a la postre el campeón. “Este año va a ser un año apasionante y muy decisivo en mi carrera deportiva. La temporada pasada estaba en el peor momento de mi carrera pero al final subirme a un coche que no conocía con una potencia que nunca había llevado en monoplazas y con un equipo totalmente nuevo, fue el mayor desafío de mi vida. Las cosas fueron mejor de lo esperado y conseguí resultados y crecer como piloto. Esta temporada las cosas deberán ser distintas. Conozco el coche y la categoría y Pons Racing es un equipo ya formado con una larga trayectoria. Les estoy muy agradecido por esta oportunidad y espero poder darles muchas victorias” comentaba Merhi tras anunciar su fichaje por el equipo español.

El delegado de Turismo, Cultura y Fiestas, Antonio Real, ha señalado que estos resultados “revelan el impacto de este evento de ámbito internacional para la industria turística local” y ha incidido igualmente en “el interés de la celebración de este evento para la promoción de Jerez a través de su calendario de pruebas deportivas”.

Real también ha incidido en que los datos de los hoteles “están en consonancia con los datos de asistencia registrados en el trazado durante el fin de semana, que congregó 58.000 aficionados”.

El delegado de Turismo, Cultura y Fiestas, ha recalcado que “el buen tiempo y las actividades paralelas programadas por el Circuito, gratis para el público, han sido determinantes para mejorar los datos de ocupación previstos”.

Seis circuitos de F1, el regreso a Le Mans y Silverstone, y cerrando de nuevo el campeonato en el Circuito de Jerez, cita que ha contado con gran éxito de público, serán los momentos clave de la temporada.

«Desde hace diez años, las World Series by Renault ofrecen un maravilloso espectáculo en la pista y fuera de ella, algo que acreditan cinco millones de espectadores», explica Jean-Pascal Dauce, Director de Competición de Renault Sport Technologies. «Para festejar estos diez años, queremos ofrecer un calendario tejido entorno a numerosos circuitos que utiliza la Formula 1 y a mercados importantes para Renault. Creo que hemos logrado un buen equilibrio y que los trazados escogidos van a preparar de mejor manera a los pilotos de cara a la élite. Hemos trabajado para dar respuesta a los deseos de todos los actores de este evento, que querían ver a Le Mans y a Silverstone de regreso».

Calendario (pendiente de aprobación por parte de la FIA)

25 – 26 abril: Motorland Aragón, España

30 – 31 mayo: Circuit de Spa-Francorchamps, Bélgica

13 – 14 junio: Hungaroring, Hungría

29 – 30 agosto*: Silverstone, Gran Bretaña

12 – 13 septiembre: Nürburgring, Alemania

26 – 27 septiembre: Circuit Bugatti du Mans, Francia

17 – 18 octubre: Circuito de Jerez, España

Formula Renault 3.5 Series únicamente:

24 mayo: Grand Prix de Formule 1 de Mónaco

27 – 28 junio*: Red Bull Ring, Austria

El formato World Series by Renault que cumple diez años precisamente esta temporada, llega por primera vez al Circuito de Jerez y lo hace a lo grande, celebrando la cita final de temporada en la que el trazado jerezano se convertirá en juez de la contienda que librarán precisamente dos pilotos españoles con mucho futuro por delante, Carlos Sainz y Roberto Merhi. Pero además, las World Series by Renault, no es sólo una competición más del motor como así se han encargado de comentar los promotores del certamen, sino todo un espectáculo enfocado al disfrute en familia de forma gratuita. De ahí que paralelamente a la competición se han programado muchas actividades paralelas en el paddock para que toda la familia pase una jornada completa de diversión donde no sólo tendrán oportunidad de ver grandes carreras en pista -con un espectáculo muy parecido a la Fórmula Uno-, sino que habrá un amplio despliegue de actividades lúdicas para disfrute de todos entre las que destacan: Exhibición en pista de un Fórmula Uno Exhibición y show en pista de los Renault Megane R.S y Maxi 5 Turbo a cargo del especialista Jean Ragnotti, bautismo de fuego del nuevo coche de competición de Renault RS01 en manos del cuatro veces campeón del mundo de F-1, Alain Prost, sesión de autógrafos con los pilotos abierta al público, simuladores de World Series con desafíos para el público de Pit-Stops, también simuladores de Sport-prototipos y Turismos, Área infantil con atracciones, área comercial con puestos de venta de merchandising, área de exposición y pruebas de vehículos comerciales para el público, áreas temáticas de exposición de Renault (Renault comerciales, vehículos de competición como el World Serie 3.5, Renault Clio Cup, Megane Trophy como estrella).

Para el trazado jerezano las World Series que se disputarán los próximos días 17, 18 y 19 de octubre, representa un acontecimiento muy importante a nivel deportivo al ser una prueba internacional que vuelve a situar a Jerez y a la provincia en el mapa mundial. Es el mayor evento automovilístico diseñado para las familias, algo que se ajusta al modelo de gestión por el que el ayuntamiento jerezano apostó en su momento de acercar el circuito a todos los jerezanos y jerezanas y, por supuesto, a los miles de aficionados que vienen a Jerez atraídos precisamente por el amplio calendario de eventos deportivos.

Maria José Garcia Pelayo, alcaldesa de Jerez y presidenta de Cirjesa, aseguraba que “el circuito vuelve a dar una alegría a la ciudad de Jerez, porque por primera vez se celebran las World Series by Renault en nuestra ciudad y por tanto en nuestro circuito”, añadiendo que “para  Jerez es importante la celebración de esta prueba por un doble sentido no sólo deportivo, sino porque una vez más vuelve a dar prueba de que el circuito tiene que estar abierto a toda la ciudad de ahí que el acceso al circuito será gratuito con muchas actividades programadas para pasar un fin de semana distinto. El circuito de Jerez se ha consolidado como un gran circuito de pruebas internacionales y esto ha quedado reflejado en las cifras de personas que han podido disfrutar de este equipamiento tan importante de Jerez”. Además. García-Pelayo añadía que “más de medio millón de personas han accedido al circuito de velocidad durante la temporada siendo también importante el dato a nivel de medios de comunicación acreditados que ha sumado más de 1.000 lo que representa por tanto dar a conocer nuestras instalaciones, promocionarlas , y a su vez, el retorno tan importante que esto conlleva para la ciudad”.

Por su parte, Jaime Alguersuari comentaba que “Jerez no es Jerez por casualidad, tampoco que le hayan otorgado la capitalidad del motociclismo. Esta ciudad ha hecho méritos para esto y para mucho más. Vamos a intentar ser el segundo evento en número de público asistente a Jerez. Vamos a intentar acercarnos a las cifras del Gran Premio que no tiene rival. Por primera vez en diez años, dos españoles puede ser campeones de las World Series y yo digo más, tengo la certeza de que los dos irán a la F-1. Carreras se hacen muchas pero la del próximo domingo es transcendente”. Además, Alguersuari informaba que “este fin de semana no sólo habrá carreras. Este fin de semana hay una actividad familiar sin coste que va a hacer que la gente el año que viene esté esperando las fechas del año que viene para volver a esta ciudad y a este circuito”.

El piloto español Carlos Sainz reconocía tener “muchísimas ganas. Tener la oportunidad de luchar por un campeonato como las World Series no pasa todo los años y que haya dos españoles luchando por ello es una alegría. Roberto la verdad es que nos lo ha puesto muy difícil pero vamos a intentar rematar la faena este fin de semana. Quiero animar a todo el mundo a que venga a Jerez. Creo que hay pocas cosas hoy en día que son gratis y disfrutar de un fin de semana como este con dos españoles luchando por un campeonato es especial”.

Desde el lunes 24 de Marzo, hasta el miércoles 26, los doce equipos (Dams, Fortec, Arden, Draco Racing, Strakka Racing, Tech 1 Racing, Comtec Racing, ISR, Lotus, AVF, Pons Racing y Zeta Corse)  participantes de la categoría reina de estas World Series, los 3.5,  llevarán a cabo en el Circuito de Jerez tres intensas jornadas de pruebas para ultimar la puesta a punto de los monoplazas y sus pilotos antes de que el certamen comience oficialmente su andadura 2014.

Recordarnos que las World Series by Renault es un certamen internacional de monoplazas creado por Renault Sport como plataforma para la formación de pilotos. El formato de las carreras y categorías, la tecnología implicada en el desarrollo de los monoplazas, ha contribuido a alcanzar el estatus que en la actualidad cuenta este certamen, antesala de la Fórmula Uno con monoplazas muy similares a la clase reina y mecánicas con potencias superiores a los 500 caballos. Los pilotos buscan en este campeonato el escenario ideal para labrarse una carrera deportiva dentro del difícil mundo del automovilismo internacional, como así lo corroboran nombres  como: Robert Kubica, Sebastian Vettel, Van de Garde y, más recientemente, el danés Magnussen, nuevo piloto del equipo  Mclaren de Fórmula Uno que ganó este certamen la temporada anterior y que ha entrado con buen pie en la clase reina con pódium en Australia en su primera participación. Por parte española, todas las miradas de estos test se centrarán en la figura del joven piloto Carlos Sainz que será, a buen seguro, uno de los animadores de la categoría.

Dentro del programa deportivo de las World Series, también se incluyen la Fórmula Renault 2.0, escuela de pilotaje con mecánicas de alto rendimiento y pilotos de diferentes nacionalidades que rodarán también de forma colectiva en la pista jerezana el jueves y viernes tras finalizar el miércoles sus test los 3.5.

Y es que el equipo británico United Autosport que participa en el Británico de G.T, European Supercar Challenge y carreras en todo el mundo de resistencia, se desplazó por espacio de dos días a tierras jerezanas para, por un lado probar sus vehículos de competición (Mclaren Mp4-12CGT3 y Audi R8 LMS), y por  otro, llevar a cabo experiencias vips con los representantes de sus propios esponsors a los que subían de copiloto en estos coches para disfrutar de una vuelta al trazado en estos gran turismos.

Pero además, los propietarios del equipo desplazaron hasta el circuito los coches históricos que atesoran en sus instalaciones en Inglaterra, uno de ellos como decíamos en el primer párrafo, ligado directamente con la propia historia del Circuito y la Fórmula Uno. Y es que de los Fórmula Uno de épocas pasadas presentes en Jerez, destacaba el Lotus Renault Turbo T98/3 que pilotara el mítico brasileño Ayrton Senna en 1986 y que fue el monoplaza con el que el piloto carioca ganó aquí en Jerez el primer Gran Premio de España celebrado en estas instalaciones en el año de debut de la pista jerezana en el calendario mundial de la Fórmula Uno. Pero además, este monoplaza con Senna al volante, marcó un hito que quedó grabado en los anales de la historia del automovilismo como una de las carreras con la menor diferencia entre el primero y el segundo clasificado. Sólo 14milésimas! separaron al brasileño Ayrton Senna (Lotus Renault) del Williams Honda de Nigel Mansell que finalizó segundo en la línea de meta del Gran Premio de España de 1986 en Jerez.

Por último, algunas de las también joyas vistas estos días por la pista jerezana, han sido el Lola T332 de la categoría Fórmula 5000 americana que en su día pilotara Mario Andretti, ó el Mclaren M26 de las temporadas de 1977-78 que fuera de otro mítico piloto como fue el británico James Hunt. En la clase de Sport-Prototipos se veía un Porsche 962, uno de los coches más exitosos en la historia de la categoría con 54 victorias entre los años 1985-1987.

Presentación World Series by Renault 2014 – 2015 from Ayuntamiento de Jerez on Vimeo.

El Circuito de Jerez acogía en el día de hoy el acto de presentación de las World Series by Renault, nueva prueba internacional de automovilismo que el trazado jerezano acogerá los próximos años 2014 y 2015 en fechas aún por concretar. El acto contó con la presencia de la alcaldesa de Jerez y Presidenta de Cirjesa, Maria José Garcia Pelayo, Antonio Saldaña, primer teniente de alcalde, Patrice Ratti, Presidente de Renault Sport Technologies, Jaime Alguersuari, Presidente de RPM Racing como promotor del evento y Jesús Presa, Director de Comunicación de Renault España.

Las World Series by Renault es un certamen internacional de monoplazas creado por Renault Sport como plataforma para la formación de pilotos. El formato de las carreras y categorías, la tecnología implicada en el desarrollo de los monoplazas, ha contribuido a alcanzar el estatus que en la actualidad cuenta este certamen, antesala de la Fórmula Uno. Los pilotos buscan en este certamen el escenario ideal para labrarse una carrera deportiva dentro del difícil mundo del automovilismo internacional, como así corroboran pilotos como Robert Kubica, Sebastian Vettel, Van de Garde y muchos más salidos desde las entrañas de esta estructura deportiva de Renault disputada con monoplazas muy similares a los Fórmula Uno. Dentro del programa deportivo de las World Series, se incluyen también la Fórmula Renault 2.0, escuela de pilotaje con mecánicas de alto rendimiento y pilotos de diferentes nacionalidades, y las Copas de Turismos Renault Clio y Copa Megane Trophy V6. Las World Series by Renault cuenta con un calendario internacional con visitas a países como España, Bélgica, Rusia, Austria, Hungría y Francia.

Pero amén del programa deportivo en pista, las World Series by Renault se caracterizan por ser un evento ligado directamente al público ya que cuenta con entrada libre a las instalaciones tanto a las tribunas como al paddock, además de una amplia oferta lúdica que va desde exhibiciones en pista con monoplazas de Fórmula Uno o Turismos, Exposición de vehículos Clásicos Renault, simuladores de F-1 y turismos, etc.. Toda una amplia variedad de actividades pensadas para la diversión completa en familia.

El Circuito de Jerez a nivel promocional con el aterrizaje de las World Series by Renault para las dos próximas temporadas, se garantiza una amplia repercusión televisiva internacional cifrada en una audiencia por evento de cerca de 80 millones de personas a los que hay que sumar los numerosos espectadores en el propio circuito en cada meeting. En este último caso y según datos de RPM, organizador de las World Series, desde 2005 hasta la actualidad, 5 millones de espectadores han pasado por los circuitos para presenciar en directo este espectáculo del motor. El objetivo de Renault para la prueba jerezana es ambicioso y gracias a la campaña de promoción que se lanzará en su momento, se pretende que cada día (sábado y domingo) entren en el circuito 50.000 personas.

Maria José Garcia Pelayo (Alcaldesa de Jerez): “La ciudad de Jerez y su sector servicios se verá beneficiada por la llegada del grueso de participantes, más de cincuenta equipos, organizadores, sponsors, que representan un colectivo de alrededor de 2.000 personas con una estancia en la ciudad, en la mayoría de los casos, estimada en alrededor de 6 días lo que supone una estimación de 6.000 noches de hotel para la ciudad. Además comentó: “esta nueva prueba que acoge el Circuito de Jerez es especialmente importante para nuestra ciudad porque no sólo nos sitúa como sede de grandes prueba nacionales e internacionales, sino que además supone un impulso a la industria turística gracias a su importantísimo impacto global, con 76 millones de espectadores el año pasado, y cobertura televisiva en 17 países, y su impacto ciudadano, ya que se trata de una prueba con entrada gratuita, y con un amplio programa de actividades paralelas dirigidas a fomentar la afición deportiva, y que permitirá que una vez más el Circuito abra sus puertas para acoger un evento de ocio de calidad, que, sin duda, va a ser atractivo para las familias jerezanas, pero también de todos los puntos de España. Gracias a esta nueva prueba, se sigue cumpliendo con los objetivos que se marcó el gobierno municipal para impulsar la actividad en el Circuito y para abrirlo a la ciudad con una gestión transparente y unas cuentas ordenadas donde destacan que entre enero y agosto, el Circuito ha recibido 333.322 espectadores, y va a cerrar el año con una ocupación total de 277 días”.

Antonio Saldaña, (1er teniente de Alcalde): “Con esta nueva prueba internacional se culmina el objetivo de pasar de una prueba, a cinco de carácter internacional. Todo ello gracias a la labor desarrollada en estos dos años en el que el Gobierno municipal ha conseguido los tres objetivos marcados para esta nueva etapa, como ha sido ordenar las cuentas con una gestión transparente, abrir el circuito a los jerezanos e impulsar la economía de Jerez y la provincia”.

Patrice Ratti (Presidente de Renault Sport Technologies): “Estamos muy contentos de haber cerrado este acuerdo de dos años con la ciudad de Jerez. Este es un circuito emblemático en la competición automovilística de alto nivel. Nosotros aportaremos la experiencia adquirida en estos diez años para hacer de las World Series by Renault en Jerez un evento ineludible”

Jesús Presa (Director de Comunicación de Renault España): “Para Renault España es una excelente noticia la celebración de una prueba de las “World Series by Renault” en la Comunidad de Andalucía, ya que nuestros vínculos históricos con ella son muy fuertes, en particular a través de la factoría de cajas de velocidades de Sevilla, que emplea a más de 1.000 colaboradores”.

Jaime Alguersuari (Director de RPM): “Las World Series by Renault son el evento internacional motorsport dirigido a las familias más importante del mundo. Más de cinco millones de personas han disfrutado ya de su espectáculo en estos diez años, y, sólo el año pasado, contó con 76 millones de telespectadores”.

Otros datos de interés de la World Series by Renault:

Las categorías inmersas en las World Series by Renault son:

*Fórmula Renault 3.5 Series, características técnicas: cambio semiautomático, frenos de carbón y DRS. Motor V8 de más de 500 caballos de potencia, eficacia aerodinámica gracias al efecto suelo y neumáticos Michelin que proporciona alta velocidad de paso por curva.

*Fórmula Renault 2.0, características técnicas: chasis de carbón-fibra, potencia superior a los 200 caballos, caja de cambios semiautomática

*Copa Clio; coches de serie con especificaciones adaptadas a circuitos.

*Copa Megane Trophy; coches de serie con especificaciones adaptadas a circuitos

Las World Series by Renault cuenta además con un calendario internacional de siete pruebas a disputar en países tan variados como España, Bélgica, Rusia, Austria, Hungría y Francia. A nivel de impacto global, cabe destacar los datos de 2012:

· Cobertura televisiva en 17 países

· 864 horas de retransmisión total durante la temporada

· 97 horas de retransmisión en Eurosport

· 79 horas de retransmisión en directo

· 76 millones de espectadores en todo el mundo

El Automóvil Club Jerez organiza esta concentración como homenaje al R5 GT Turbo, aunque también se ha dado cabida en este encuentro a vehículos clásicos de otras marcas, para poder completar una bonita parrilla. El evento, que cuenta con la colaboración del Ayuntamiento, ha comenzado en el Circuito de Velocidad a las 10 horas, donde los participantes disfrutan de una visita guiada y de una presentación de las instalaciones.

Posteriormente, los vehículos acreditados podrán rodar en la pista del Circuito varias vueltas de forma controlada contando con vehículos de seguridad. De este modo, los pilotos participantes podrán ‘quemar el gusanillo’ en este trazado permanente, sede del Mundial de Motociclismo GP ó de los entrenamientos oficiales de Fórmula Uno, entre otros eventos.

Poco antes de las 13 horas, los participantes iniciarán una ruta de exhibición en caravana por la ciudad con el siguiente itinerario: avenida de la Universidad, avenida de Arcos,  calles Arcos, María Antonia Jesús Tirado, Medina, Honda, Larga y Lancería, plaza Monti y calles Conde de los Andes y Manuel María González. En este punto, los vehículos quedarán expuestos al público en la Alameda Vieja y los participantes disfrutarán de una visita guiada por el Conjunto Monumental del Alcázar de Jerez, donde serán recibidos por el delegado de Impulso Económico, Francisco Cáliz, quién les dará la bienvenida a la ciudad.

Tras el almuerzo, los participantes celebrarán una jornada de convivencia en la sede del Automóvil Club Jerez (avenida Tomás García Figueras, 4), que pondrá el punto y final a esta concentración.