Gracias a las obras de accesibilidad para las personas con movilidad reducida, con la subvención del Gobierno de España, y a las obras de las curvas C1 y C5 (Sito Pons), ejecutadas por el Ayuntamiento para la celebración del Gran Premio de España de 2023, el circuito ha sido renovado, es más seguro y accesible debido a las obras de ampliación de la plazas y parkings de personas con movilidad reducida y a la remodelación de las curvas.

Sobre la venta de entradas “hemos superado, a fecha de hoy 13 de abril, en 1.400 las entradas vendidas en 2022. Ya se han vendido 53.462 entradas ahora en 2023. Algo importante es que sólo quedan 3.640 entradas en 5 tribunas, las 9 restantes están ya llenas; es decir se han vendido el 90 por ciento de la capacidad de las tribunas”, ha explicado la alcaldesa tras recordar que a la Pelouse siempre se puede acudir.

El talento de Lola Flores, el recuerdo de su centenario han sido  recordados en el spot promocional del GP de España con el lema ‘Si me queréis venirse’. “Como habéis visto, durante todo el spot se proyecta en la pantalla el código QR que da acceso a la programación, que hoy vamos a actualizar con novedades”, ha señalado la alcaldesa.

Antes, Mamen Sánchez ha elogiado el trabajo realizado para que “sea una edición histórica del Mundial de Motociclismo, para la afición y para Jerez”. Una de las claves del éxito, como en años anteriores, “es  la coordinación, el trabajo mano a mano con otras administraciones, con fuerzas y cuerpos de seguridad, patrocinadores, empresas auxiliares, medios de comunicación y a todos los profesionales que intervienen y hacen posible este evento internacional”, ha recordado Mamen Sánchez.

Actividades novedosas en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto

El GP de España de Motociclisimo presentará en Jerez un importante número de novedades pensadas para incrementar el espectáculo y la cercanía con la afición en el circuito. El jueves 27 de abril arranca esta programación del Circuito de Jerez-Ángel Nieto con el Circuito de Drift BMW que se celebrará en el parking A (exterior) el jueves de 12.30 a 17 horas. En esta exhibición y carrera de derrapes se anuncia la presencia de tres pilotos de motociclismo y de dos profesionales del drift. Esta Actividad coincidirá con la salida de la Gran Caravana Motera hacia la ciudad. “Habrá mucho ambiente” en el circuito y en la ciudad ha asegurado Mamen Sánchez.

El sábado 29 de abril se disputará otra de las grandes novedades de la presente edición del Mundial de Motociclismo: la Sprint Race MotoGP. Esta carrera, que consta de 12 vueltas, se disputará a las 15 horas. La  ceremonia de pódium tendrá lugar en una estructura temporal situada en la misma pista, cerca de la parrilla de salida, donde se llevará a cabo la entrega de trofeos arropados por la cercanía del público de la tribuna VIP. Las primeras impresiones de los pilotos tras la carrera se conocerán a través de las entrevistas que a pie de pódium realizará el speaker del circuito.

El domingo 30 de abril, a las 11 horas, dentro de esta filosofía de acercar a pilotos y afición, se presenta una segunda novedad: la Rider Fan Parade. Los pilotos de Moto GP desfilarán por la pista del circuito subidos en una plataforma creada para tal fin que arrastrará un trailer: Los pilotos darán una vuelta a baja velocidad parándose en determinadas curvas para interactuar con la afición y entregar merchandising.

Paralelamente, el sábado 29 y domingo 30 de abril, se desarrollará la MotoGP Hero Walk,  una nueva actividad promocional que se estrena durante los días del Gran Premio y que también está enfocada a mejorar la experiencia de la afición y pilotos. Durante el sábado y domingo, antes del comienzo de la actividad en pista, todos los pilotos irán al paddock atravesando el MotoGP Hero Walk, que es una zona acotada por vallas en la que estarán presentes un número determinado de aficionados que podrán disfrutar y vivir una novedosa experiencia en contacto con los pilotos de las distintas categorías y a los que podrán pedir autógrafos o selfies. Esta actividad tendrá lugar el sábado entre las 8.15-9.45 horas y el domingo entre las 10.00 y 10.40 horas.

Mamen Sánchez no ha olvidado otros focos de interés deportivo en este Gran Premio de España como es la participación como Wild Card en Jerez de la leyenda MotoGP, Dani Pedrosa. Un piloto que tiene su curva en el Circuito y que en su momento se le nombró embajador del Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Dani Pedrosa cuenta con una importante legión de seguidores que vendrán a Jerez a verlo en acción.

Presencia de Dani Pedrosa y tres pilotos andaluces

Asimismo la alcaldesa ha recordado la participación de tres pilotos andaluces en el Gran Premio de España como son el gaditano de Conil de la Frontera, Marcos Ramírez, piloto de la categoría de Moto2 y los sevillanos de Brenes y los Palacios, David Muñoz y José Antonio Rueda, ambos en Moto3.

David Muñoz ha iniciado su segunda temporada en Moto3 y en la cita inaugural de Portugal subió al pódium al acabar segundo, mientras que José Antonio Rueda, en su primera participación como mundialista, estuvo a punto de alcanzar su primer pódium, quedándose a las puertas, finalizando en la cuarta posición en su primer Gran Premio. Desde sus localidades de origen vendrán muchos paisanos para apoyarles.

Curvas mejoradas

En cuanto a la mejora de las instalaciones, Mamen Sánchez ha recordado los trabajos de ampliación de las zonas de escape en las curvas 1 y 5.  La Federación de Internacional de Motociclismo (FIM) ha avalado estas obras de las curvas C1 y C5 (Sito Pons) ejecutadas por el Ayuntamiento para la celebración del Gran Premio de España de 2023. Esta inversión de 2.100.000 euros del Ayuntamiento no sólo garantiza el futuro del Circuito de Jerez-Ángel Nieto sino también la seguridad de los pilotos y de la celebración de los Grandes Premios de España de MotoGP en Jerez.

La FIM fijó conjuntamente con Cirjesa unos plazos para la realización de los trabajos de mejora de la seguridad en las curvas 1, 5, 6, 7 y 10 del Circuito de Jerez- Ángel Nieto. La curva 7 se finalizó para el GP de 2022 y las curvas 1 y 5 para el GP de 2023. Las obras permiten la ampliación de cinco zonas de escapatoria o áreas de seguridad ubicadas a la entrada de distintas curvas del trazado de la pista. Estas ampliaciones suponen el retranqueo de la primera línea de protección y de las vías de servicios.  También se ha procedido a la demolición del camino de servicio perimetral existente así como de parte de la zona de gradas y el desmonte de lomas.

Más zonas para personas con movilidad reducida

De igual modo la subvención del Consejo Superior de Deportes ha permitido la adaptación de espacios para personas con movilidad reducida para que puedan disfrutar de los eventos. “Estas personas ahora podrán ver las carreras desde seis curvas y la tribuna A10 (*), antes de las obras solo tenían acceso a ubicarse en una zona de todo el circuito”, ha recordado Mamen Sánchez. En definitiva, se ha reforzado, avanzado y mejorado la oferta para que el Gran Premio de España del Circuito de Jerez-Ángel Nieto siga siendo el gran acontecimiento del motociclismo mundial. Una prueba, un gran premio, donde los equipos están dispuestos a darlo todo en unas instalaciones punteras para albergar las competiciones más exigentes del mundo en materia de seguridad y accesibilidad. Por último, Mamen Sánchez también ha comentado la mejora de la accesibilidad a las zonas comerciales e incluso la instalación de una noria.

Nuevas zonas para personas con movilidad reducida

• Curvas 1 y 2: 12 plazas de parking.

 8 plazas visualizaciones.

 Tribunas: C1, C2, J4, M6, T8 y Pelousse.

• Curva 6.

 10 Plazas de parking.

 10 Plazas de visualizaciones.

 Tribunas: R9 y Pelousse.

• Curvas 9 y 10

 18 Plazas de parking (Parking A)

 9 Plazas de visualizaciones Tribuna X1.

 3 Plazas de visualizaciones entre Tribuna X2 y X3.

 6 Plazas de visualizaciones Tribuna W3.

• Curva 13

 15 Plazas de parking.

 11 Plazas de visualizaciones.

Pero en este Gran Premio Red Bull de España hubo más protagonistas, y este no fue otro que el propio espectáculo del MotoGP. Y es que las motos focalizaron toda la atención y no defraudaron, ofreciendo unas carreras competidas que disfrutaron, además de los miles de aficionados presentes, millones de espectadores en todo el mundo a través de la televisión. Jerez ha vuelto a demostrar su experiencia y capacidad organizativa en este Gran Premio de España 2022. La ciudad de Jerez y el circuito, han proyectado una imagen de seguridad, profesionalidad, calidad y solvencia acordes a las exigencias del MotoGP.

Francesco Bagnaia en MotoGP, Ai Ogura en Moto2 e Izán Guevara en la categoría de Moto3, con Eric Granado en la categoría de MotoE, fueron los ganadores de esta edición del Gran Premio de España, en la que estuvo presente el Presidente de la Junta de Andalucia, Juan Manuel Moreno Bonilla que entregó el trofeo al ganador de MotoGP, mientras el Presidente de la FIM, Jorge Viegas lo hacía al segundo clasificado y la alcaldesa de Jerez, Mamen Sánchez al tercer clasificado en la categoría reina. En el pódium de Moto2 y Moto3, también incluidos en el protocolo de entregas de premios, estuvieron Juan Marín, Vicepresidente de la Junta de Andalucia, Elías Bendodo Consejero de presidencia de la Junta, Laura Alvarez, Vicepresidenta de Cirjesa y Jesús Alba, Delegado de Deportes del Ayuntamiento de Jerez.

CARRERA MOTOGP:

Máxima expectación para la carrera de MotoGP, en la que tanto Francesco Bagnaia partiendo desde la pole como Fabio Quartararo podían ser los nombres del día. Así lo demostraron, puesto que desde el principio de la carrera empezaron a abrir un pequeño hueco que fue consolidándose con el paso de los minutos imponiendo un ritmo superior al resto. No hubo quien pudiera aguantarles el pulso, pero parecía que Bagnaia tenía algo más guardado al final de carrera. Los problemas del italiano en Portimao podían terminar de esfumarse este fin de semana y la victoria en Jerez era la mejor forma de conseguirlo.

En el ecuador, la distancia entre Bagnaia y Quartararo fue incrementándose, pero no de la misma forma pasó en el grupo que peleaba por el podio. Jack Miller, Marc Márquez y Aleix Espargaró estuvieron rodando juntos durante toda la carrera. En algún momento parecía que el de Aprilia se desprendía levemente del grupo, pero el paso de las vueltas los dejó muy próximos entre sí. Con las altas temperaturas en el asfalto, el rendimiento de los neumáticos era clave de cara al final de carrera. A falta de cinco vueltas, empezó la tensión cuando un Marc Márquez decidido pasó a Miller. En la última curva un pequeño susto del 93, sumado a un hachazo de Aleix Espargaró al australiano, dejó al de Aprilia la tercera posición. Así fue como Aleix comenzó a tirar dejándolos atrás para no dejar escapar el podio ante Joan Mir, que intentaba darles caza, finalmente sin suerte.

Pese a que Quartararo volvió a echarse encima de Bagnaia en los últimos giros, no pudo superar al italiano, que sumó su primera victoria de la temporada y un fin de semana casi perfecto. El ocho veces campeón del mundo no se conformó con una quinta posición y superó a Miller, terminando cuarto. Joan Mir en sexta posición, seguido de Nakagami, Bastianini, Bezzecchi y Brad Binder entre los diez primeros.

Francesco Bagnaia (ganador MotoGP): Es un día muy bonito. No hemos parado de trabajar durante la temporada. Tuve la suerte de correr en Portimao incluso con dolor y finalmente este fin de semana todo fue mejor. Estoy muy contento, muy contento, teníamos potencial, algo más que Fabio y hoy hemos hecho un trabajo increíble, y quiero agradecérselo a todos los que han trabajado por la recuperación de mi hombro. Ha sido una carrera en la que me he divertido mucho.

Fabio Quartararo (2º clasificado categoría MotoGP): Ha sido una carrera top. Pecco hizo una fantástica salida y una fantástica carrera. Intenté adelantarle en las primeras vueltas porque el rendimiento de mi neumático delantero era realmente dificultoso, así que lo intenté todo pero Pecco era realmente rápido y además mi neumático delantero estaba realmente con mucha temperatura y conseguí manejar la diferencia entre nosotros y con los de atrás, así que mi enhorabuena por su carrera, me he divertido mucho.

Aleix Espargaro (3er clasificado categoría de MotoGP): Me encuentro bien, muy contento, ha sido mentalmente muy difícil porque era más rápido que Jack y Marc pero no podía adelantarles en la frenada, así que pensé ok espera el fallo y entonces vi el fallo de Jack que se fue algo largo y Marc perdió la rueda de delante y entonces mi carrera cambió en una sola curva, los pasé y me dije bye, bye y pude abrir hueco porque tenía la velocidad, así que mis felicitaciones a Pecco por su victoria pero estamos ahí, segundos en el campeonato, un verdadero sueño.

CARRERA MOTO2: 

Las altas temperaturas en el trazado se dejaron notar durante la carrera de Moto2. Ai Ogura se ha marcado un fin de semana redondo, partiendo desde la pole no quiso desaprovechar la oportunidad de sumarse a la lista de ganadores de un Gran Premio en la categoría intermedia. El piloto japonés cruzó cómodamente por meta en primer lugar tras rodar en solitario durante largas vueltas. Al comienzo de la carrera, eran tanto Ogura, como Canet y Arbolino los que protagonizaron una reñida lucha para decidir los tres cajones del podio. A medida que el contador de vueltas bajaba, se abrió una brecha de más de un segundo entre ellos y esa fue la sentencia de la carrera. Tras ser operado el pasado lunes, con un gran esfuerzo Aron Canet fue capaz de hacer frente al dolor y aguantar el ritmo de Ogura y conseguir un segundo puesto que sabe a gloria. Tony Arbolino, que partía segundo en parrilla, subió al tercer cajón del podio.

El grupo perseguidor tuvo varios incidentes a lo largo de la carrera, desde las caídas de Lowes y Chantra cuando trataban de alcanzar a la cabeza, hasta la caída de Dixon por la que se llevó puesto a Fermín Aldeguer. Augusto Fernández se aprovechó de la situación para rodar solo en el cuarto puesto y tanto Celestino Vietti, líder del mundial, como Marcel Schrotter, se encargaron de dar la emoción durante las últimas vueltas en la lucha por la quinta posición. Bendsneyder, Joe Roberts, Albert Arenas y Jorge Navarro cerraron el top 10. Los españoles Pedro Acosta, que pudo continuar en carrera, y el piloto local Marcos Ramírez se fueron al suelo, si bien Acosta reemprendió para finalizar vigésimo.

Ai Ogura (ganador Moto2): Estoy 100% feliz. La carrera fue perfecta empecé primero y terminé también primero sin nadie delante y siendo muy fuerte durante la última parte de la carrera, así que muy feliz y quiero dar las gracias a mi equipo por esta victoria.

CARRERA MOTO3: 

La categoría pequeña del Mundial de Motociclismo no decepciona, con una bonita carrera en la que predominó un baile de adelantamientos durante prácticamente todas las vueltas. Los pilotos del Gaviota GasGas Aspar Team, con Izan Guevara desde la pole, han sido dos de los grandes protagonistas de la carrera, una prueba que intentaron hacer propia distanciándose unos metros de sus rivales en los primeros compases, pero hasta siete pilotos más se unieron a la lucha a medida que pasaban las vueltas. No todos ellos pudieron mantener el ritmo, así que el grupo final fue cosa de seis, con Jaume Masia, Sergio Garcia, Izan Guevara, Denis Öncü, Ayumu Sasaki y Xavi Artigas. En el último paso por meta, tanto Masia como Öncü tomaron la delantera, la tensión se acercó en los últimos giros, Izan Guevara se marcó un increíble doble adelantamiento por el exterior en la curva Jorge Lorenzo que le dejó la victoria en bandeja, acompañado en el podio jerezano por su compañero de equipo Sergio García y por Jaume Masia, en definitiva, triplete español.

Denis Öncü, Xavi Artigas y Ayumu Sasaki, que fueron los únicos capaces de mantener el ritmo de cabeza de carrera, fueron cuarto, quinto y sexto respectivamente. Kaito Toba, Ryusei Yamanaka, Dani Holgado y Diogo Moreira, descolgados al final, completaron el top 10 de esta sexta carrera de Moto3 de la temporada.

Izan Guevara (ganador Moto3): Estoy muy contento. Ha sido un fin de semana increíble, tengo unas sensaciones muy buenas, es mi segunda victoria en el mundial. Realmente feliz con mi carrera, mi ritmo, ha sido una carrera increíble y una última curva muy disputada en la que logré adelantar a dos rivales. Gracias a mi familia, esponsors y a todo mi equipo por el trabajo que han realizado durante todo el fin de semana.

Las expectativas se cumplieron con creces. La primera de las jornadas grandes del Gran Premio de España Red Bull en el Circuito de Jerez Ángel Nieto se cerró con un gran colorido y ambiente, en el regreso del público a las gradas. Los espectadores fueron llenando las distintas zonas del trazado jerezano durante la mañana, al mismo tiempo que la actividad aumentaba en la zona de ‘paddock’ a medida que pasaba la jornada.

Jornada marcada por el buen tiempo, la ausencia de incidentes y un gran ambiente con millares de personas que vuelven a vibrar con la emoción de las motos y un Gran Premio en Jerez. La fiesta continuará este domingo, donde la emoción por hacerse con la victoria en MotoGP despertará la atención de los aficionados al mundo de las dos ruedas.

Completada la primera carrera del año de la Copa del Mundo Enel de MotoE en su cuarta edición. Miquel Pons era el primer poleman con el estreno del nuevo formato de clasificación de Q1 y Q2, en lugar de la E-Pole. Sin embargo, ha sido Eric Granado quien se convierte en el primer ganador de la temporada abriendo un pequeño hueco en las últimas vueltas. Dominique Aegerter fue segundo y Matteo Ferrari tercero tras la sanción de tres segundos a Miquel Pons por un incidente con Mattia Casadei.

Red Bull Rookies Cup

La primera carrera del fin de semana, tuvo al piloto andaluz, más concretamente de la vecina provincia de Sevilla, José Antonio Rueda a su justo vencedor. Rueda dominó de principio a fin la prueba en lucha con el también español Angel Piqueras, finalmente segundo. El holandés Collin Veijer finalizó tercero.

La excelente climatología y las emocionantes sesiones de calificación que se han disputado, han puesto el resto, avance de lo que a buen seguro viviremos mañana durante la disputa de las carreras de esta 37 edición de Gran Premio en Jerez, en la que de nuevo nos hemos reencontrado con las largas caravanas de vehículos accediendo al circuito para copar los parkings exteriores habilitados.

En lo deportivo, Francesco Bagnaia en MotoGP, Somkiat Chantra en Moto2 e Izán Guevara en Moto3, partirán desde la pole en sus respectivas categorías, mientras Eric Granado firmaba la primera victoria del año en MotoE, al igual que el sevillano José Antonio Rueda en la primera carrera de la Red Bull Rookies Cup.

MotoGP:

En la categoría reina, MotoGP, Francesco Bagnaia se postulaba como uno de los grandes favoritos para hacerse con la pole tras liderar las dos sesiones de entrenamientos libres del sábado, pese a que las miradas también estaban puestas en la actuación del actual líder del campeonato, Fabio Quartararo. Pol Espargaró fue uno de los protagonistas que se quedaron fuera de la Q2 tras irse al suelo en la última curva, por lo que se sumó a la lista de pilotos que tuvieron que pasar por la repesca de la Q1: Bezzecchi, Zarco, Rins, Brad Binder, Morbidelli, Oliveira, Pol, Marini, Dovizioso, Di Giannantonio, Bradl, Álex Márquez, Gardner, Savadori y Darryn Binder. Marco Bezzechi, que se mantuvo en el corte durante toda la sesión, fue desplazado hasta la segunda posición por Johann Zarco, dejando fuera de la Q2 a Pol Espargaró y a Alex Rins, que no le dio tiempo a rodar una vuelta más y deberá remontar por segunda vez consecutiva en carrera.

Jorge Martín estrenó la Q2 con una caída en la curva 1, aunque tuvo tiempo suficiente para regresar a boxes y volver a salir a pista. La pole no se decidió como en muchas otras ocasiones en los últimos segundos, esta vez, con varios minutos por delante, Francesco Bagnaia se sacó una vuelta de récord batiendo el mejor registro de la pista con un espectacular 1’36.170, pulverizando la pole position del año pasado. Tras el sabor agridulce que le dejó Portimao, el piloto de Ducati saldrá desde la posición de privilegio por primera vez esta temporada y por séptima vez en la categoría reina. El poleman de 2021, Fabio Quartararo, superó su mejor tiempo y se quedó segundo con un tiempo de 1’36.623. Aleix Espargaró completaba la primera fila (1’36.933), siendo los tres únicos pilotos superando la barrera del 1’37.

La segunda fila estará formada por Jack Miller (1’37.049) y le seguirá el ocho veces campeón del mundo, Marc Márquez, que ha conseguido escalar hasta el quinto puesto con un tiempo de (1’37.145). En sexta posición y viniendo desde la Q1, Johann Zarco (1’37.220). Takaaki Nakagami será la segunda mejor Honda de la parrilla en séptima posición (1’37.254), seguido de Marco Bezzecchi (1’37.285) y de Joan Mir (1’37.330), que se fue al suelo en el ecuador de la tanda de clasificación.

1º Francesco Bagnaia: Estoy, muy, muy contento, hicimos un gran trabajo durante el fin de semana. Había perdido las sensaciones de ir rápido y constante, así que ha sido un gran día para nosotros y me gustaría decir gracias a todos los chicos que trabajan para mí. Ha sido una buena pole position.

2º Fabio Quartararo: Es muy importante para mañana estar segundo en parrilla, es un buen lugar para empezar. La calificación ha sido emocionante, realicé una buena vuelta y creo que el ritmo que tenemos es bueno, así que estoy confiado, podemos hacer una buena carrera.

3º Aleix Espargaro: Estoy muy contento. Ayer me encontré muy cómodo con el compuesto medio en la rueda trasera y nuestro ritmo era bueno aunque no puede hacer una buena vuelta con el blando ya que tenía mucho chattering, así que hicimos algunos cambios para la calificación porque sabemos que para la carrera el ritmo es bueno, así que la tercera posición es buena para nosotros y estamos por ello contentos.

Moto2:

Somkiat Chantra, Jorge Navarro, Albert Arenas y Bo Bendsneyder fueron los más rápidos de la Q1, por lo que tuvieron la oportunidad de entrar en la lucha directa por la pole con el resto de la parrilla. La Q2 era decisiva y el piloto de la estructura Idemitsu Honda Team Asia, Ai Ogura, se hizo con la primera pole position de su vida en la categoría intermedia con un registro de 1’41.289. Tan sólo diez milésimas separaron a Ogura de Tony Arbolino, que se coló entre los protagonistas y partirá desde la segunda posición este domingo (1’41.299). El británico Sam Lowes cerrará la primera fila (1’41.321).

Aron Canet, que llegaba a Jerez tras ser intervenido quirúrgicamente hace escasos días, fue capaz de marcar un buen tiempo que le permitirá abrir la segunda línea en parrilla (1’41.369) e intentará no desaprovechar sus opciones. Le seguirá en quinta posición el jovencísimo piloto murciano Fermín Aldeguer con su Boscoscuro (1’41.620) y con el líder de la general, Celestino Vietti a su estela, partiendo en sexto (1’41.741). Después de pasar por la Q1, Somkiat Chantra (1’41.753) y Bo Bendsneyder (1’41.815), así como Augusto Fernández (1’41.901), completarán la tercera fila.

Moto3:

En la categoría de Moto3, hasta 14 pilotos pasaron por la Q1 para lograr el acceso directo a la Q2, de los que Kaito Toba, Matteo Bertelle, Scott Ogden y Xavi Artigas fueron los repescados para optar a la pole minutos después. Final al límite con los pilotos apurando hasta los últimos minutos para intentar mejorar sus tiempos, muchos de ellos apurando la bandera a cuadros. El más listo de la clase fue Izan Guevara, que aprovechó la última parte de la sesión para rodar en solitario y adjudicarse la pole firmando el mejor registro con 1’45.880. El segundo mejor tiempo fue para su compañero de equipo y líder de la general, Sergio García, que pese a coger bandera mantuvo la posición con un tiempo de 1’46.004 y Jaume Masià (1.46.051) cerrando una primera fila completamente española.

Desde la segunda fila de parrilla partirán tanto Dennis Foggia (1’46.170) como Denis Öncü (1’46.214) y Xavier Artigas, con una buena sesión tras haber pasado el corte de la Q1 (1’46.225). La tercera fila estará formada por Ayumu Sasaki en cabeza (1’46.312), seguido del italiano Ricardo Rossi (1’46.315) y de Diogo Moreira, que fue el más rápido de la mañana en el FP3 (1’46.384).

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Unas primeras sesiones libres que arrancaban con la categoría de MotoE, a la que seguían Moto3, MotoGP y Moto2 y en la que Joan Mir en MotoGP, Jake Dixon en Moto2, Deniz Oncü en Moto3 y Miquel Pons en MotoE se erigían los más rápidos. Tras esta primera ronda de ensayos, llegaría la el segundo entreno libre del que resultaría la pole provisional tras la combinada de ambas mangas.

En MotoGP, el piloto francés de Yamaha, Fabio Quartararo, comenzaba con buen pie el Gran Premio de España, una pista que se le da bien, no en vano, venció por partida doble en los dos grandes premios consecutivos (GP de España y GP de Andalucía) que el trazado jerezano acogió en 2020 y que fueron los que abrían las carreras en aquella temporada marcada por la pandemia del Covid-19. Hoy el ‘Diablo’ lograba parar el crono en 1.37.071, siendo seguido de cerca por la Ducati del Gresini Racing de Enea Bastianini que lo hacía en 1.37.272. Tercer mejor tiempo también para Ducati, en este caso la del equipo oficial Ducati Lenovo, de Francesco Bagnaia (1.37.283), mientras el español, Jorge Martín, con la Ducati del Team Pramac, marcaba el cuarto mejor tiempo con 1.37.368.

Por su parte, la primera Honda de la clasificación era la de Nakagami (LCR Honda) 1.37.581 con el sudafricano de KTM Brad Binder detrás marcando un tiempo de 1.37.585. La Honda oficial del equipo Repsol pilotada por Pol Espargaro concluía en séptimo lugar (1.37.590), seguido de Alex Rins con la Suzuki (1.37.726) y Maverick Viñales (1.37.759) con la Aprilia. Cerraba el top ten, el ganador el año anterior en Jerez, Jack Miller, que paraba el crono en 1.37.762.

MARC MÁRQUEZ, DOBLE CAÍDA

Por su parte, el piloto español Marc Márquez, no comenzaba con buen pie el segundo FP2 en el que caía dos veces de forma consecutiva, una en la curva 6 en la que cogía de nuevo la moto para tres curvas más adelante volver a caer no saliendo más en el resto de la sesión y concluyendo la jornada en la décimo novena posición.

En la categoría intermedia de Moto2, era el británico del equipo de Aspar, Jake Dixon quien establecía el mejor tiempo del día al lograr un registro de 1.41.646, dos décimas más rápido que el tiempo del español Augusto Fernández que paraba el crono en 1.41.898, con el japonés Ai Ogura en la tercera plaza (1.42.009). Sam Lowes (1.42.009) y Tony Arbolino (1.42.073) fueron cuarto y quinto, mientras Albert Arenas y Pedro Acosta se situaban a continuación con 1.42.161 y 1.42.181 respectivamente. El gaditano Marcos Ramírez concluía hoy en el décimo novena plaza con 1.42.690

Izan Guevara, piloto español del Gaviota GASGAS Aspar Team, se alzaba con la pole provisional de la jornada al ser el más rápido al final de la jornada tras la combinada de ambas sesiones. Guevara, paraba el crono en 1.46. 341, mientras el japonés Ayuma Sasaki era segundo (1.46.473) con el español Jaume Masia marcando el tercer mejor tiempo con 1.46.533. Carlos Tatay, era cuarto con David Salvador, sexto, e Iván Ortolá en la octava posición. El líder del campeonato, Sergio Garcia, concluía la jornada undécimo.

Por último, hoy arrancaba la cuarta edición de la Copa del Mundo de MotoE que parte con una serie de cambios importantes, entre ellos dos carreras en el fin de semana, además de un nuevo formato de clasificación. La primera pole de la temporada se la adjudicaba Miquel Pons con un tiempo de 1.48.372. Héctor Garzo y Mattia Casadei le acompañarán en la primera fila de parrilla.

Pero el foco de interés de la jornada, se centraba en la rueda de prensa de MotoGP que se celebraba a las 5 de la tarde para la que estaban convocados Marc Márquez, Alex Rins, Aleix Espargaro y el campeón del mundo Fabio Quartararo. Una primera comparecencia que despertaba mucho interés con la presencia de Marc Márquez precisamente en el circuito donde comenzó su calvario físico con la caída de 2020, aunque, ya vislumbrando la luz al final del túnel con sus últimos resultados en los que ha cosechado dos sextas posiciones que le hacen llegar a Jerez prudente aunque con ganas de realizar un gran resultado.

Al respecto, Marc comentaba: En Portimao, estuvimos lejos de la victoria y el pódium, pero de cualquier forma intentaremos encontrar el camino para ser rápidos aquí en Jerez. Por su puesto, tenemos varias ideas para intentarlo. No solo la moto, sino yo también tengo que mejorar y bueno, estamos trabajando en ello, así que veremos cómo empezamos en el FP1 y desde ese punto tratar de entender nuestra actuación durante el fin de semana.

El líder provisional del campeonato Fabio Quartararo, empatado a puntos con el español Alex Rins indicaba en la rueda de prensa: Creo que puedo ir rápido pero necesitamos empezar un fin de semana normal. Siento que tenemos la potencia para luchar por la victoria pero tenemos que ir paso a paso y ver cuál es nuestra velocidad. Por su parte, Alex Rins, empatado a puntos con Qartararo, señaló: tenemos confianza. Estamos en Jerez, pista que realmente me gusta mucho, aunque el año pasado tuvimos una caída en la curva 6, así que vamos a ver que hacemos en Jerez. Para nosotros correr de nuevo delante de la afición es súper bonito, ayer ya me encontré muchos fans, pero en esta pista hay muchos pilotos que van rápido, así que será difícil, hay un gran nivel y daremos el ciento por ciento en carrera.

Aleix Espargaro, marcha tercero en el campeonato con una Aprilia muy competitiva en la que tiene depositadas muchas esperanzas. ‘Estoy disfrutando esta temporada, me siento bien con esta moto, no imaginaba que íbamos a ir tan bien, así que estoy contento, trabajando, disfrutando cada vez que salimos a pista. Debemos mejorar en varias áreas, pero en general me siento bien con la moto, así que mañana en el FP1 veremos cómo va la moto en Jerez. El año pasado fuimos muy bien, cerca del pódium y la victoria, así que este año que la moto ha mejorado mucho seremos más competitivos’.

 Antes de la rueda de prensa de MotoGP, tenía lugar la de la Copa del Mundo Enel de MotoE con la presencia del campeón del mundo en título, el español Jordi Torres que comentaba: Hay mucha expectación esta temporada con muchos pilotos competitivos, nuevos pilotos que van muy fuerte, así que hay muchas expectativas para esta primera carrera de la temporada y por tanto, estamos contentos de estar aquí en España, mi casa. Serán unas carreras espectaculares con nuevo formato, nuevas gomas, motor, horquillas y veremos que deparan. Todos los pilotos trataran de buscar el mejor resultado, así que por nuestra parte es importante estar tranquilos y después tomar las decisiones adecuadas ya sea para el campeonato o para la carrera, pero lo que tengo claro es que este año comienza el más excitante certamen de los que he tomado parte.

]]> http://www.reporterosjerez.com/2022/04/28/las-espadas-en-todo-lo-alto-en-motogp-sin-un-claro-favorito/feed/ 0 http://www.reporterosjerez.com/2022/02/15/ya-a-la-venta-las-entradas-para-el-gp-de-espana/ http://www.reporterosjerez.com/2022/02/15/ya-a-la-venta-las-entradas-para-el-gp-de-espana/#comments Tue, 15 Feb 2022 07:21:30 +0000 Pablo Piñero http://www.reporterosjerez.com/?p=137082 LEER MÁS]]> Desde este lunes ya están a la venta las entradas para asistir al Gran Premio Red Bull de España de MotoGP que tendrá lugar en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto del 29 de abril al 1 de mayo de 2022. Desde hoy y hasta el 31 de marzo, se podrán adquirir en la web del circuito www.circuitodejerez.com con descuento sobre su precio general que entrará en vigor del 1 de abril al 1 de mayo.

El  Gran Premio Red Bull de España, se ha caracterizado en su ya larga historia, por ser uno de los acontecimientos deportivos más multitudinarios, con miles de aficionados procedentes de muchos puntos de la geografía nacional e internacional que cada temporada acuden en masa a presenciar una de las citas más esperadas de la temporada MotoGP. Tras dos años en los que el Gran Premio se celebró sin público, de nuevo los aficionados tendrán la oportunidad de disfrutar en directo del mejor motociclismo en Jerez.

Recordamos que la cita jerezana será la sexta de la temporada, tras abrirse el telón el próximo mes de marzo en Qatar, al que seguirá Indonesia, Argentina, Estados Unidos, Portugal para recalar en Jerez del 29 de abril al 1 de mayo.

Excelente ambiente de público en las carreras del GT Winter Test

El evento denominado ‘GT Winter Series’, organizado por Gedlich Racing y que se lleva a cabo durante los meses invernales en la que las competiciones de Gran Turismo están paradas en espera del inicio de una nueva temporada, recaló estos días en Jerez como parte del calendario a cuatro citas programado para esta pre temporada 2021-2022 que arrancaba en diciembre en Portimao, continuaba el pasado mes enero en el también circuito portugués de Estoril, para completar sus dos últimas pruebas en suelo español, empezando este pasado domingo en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto como tercera cita de la temporada, y concluir el próximo mes de marzo en el Circuit de Barcelona que pondrá el colofón a este campeonato invernal para vehículos de Gran Turismo.

Ayer, con una temperatura muy benigna y acompañados por buena presencia de público que no quiso perderse vivir en directo los espectaculares vehículos que tomaron parte en esta cita jerezana, se llevaba a cabo el programa de competición ceñido en exclusiva a la jornada del domingo, compuesto por los entrenamientos contra el crono que definirían las parrillas de salida, para posteriormente llevar a cabo las tres carreras previstas, dos de formato ’Sprint’ de 25 minutos y una última de resistencia, denominada ’Endurance’ que contó con 45 minutos de duración.

En la primera carrera, fue el Porsche de Michael Joos quien dominaba la prueba y se alzaría con la victoria en la general y en su clase GTR, seguido de Karol Basz (Mercedes / clase GTR) y Javier Ibran con Ligier y primero de la clase Pro. En la clase BMW, la española Nerea Martí era segunda.  En la segunda manga, también al sprint, era de nuevo Michael Joos (Porsche/ clase GTR) quien dominaba en la general, seguido esta vez por Marcin Jedlinski (Mercedes) y Piotr Wira, también con Mercedes y en la clase GTR. El piloto español José Manuel de los Milagros se alzaba con el triunfo en la clase BMW. Por último, cerraba el programa de carreras de esta jornada dominical, la carrera ‘Endurance’ de 45 minutos de duración en la que se incluía cambio de pilotos durante el transcurso de la prueba. Esta prueba, era vencida por Dreisow-Lauck (Porsche), seguido de Lauer-López (Ferrari) y Joos-Horn (Porsche), todos de la clase GTR. De lo Milagros-Martí se alzaban con la victoria en la clase BMW.

Nuevos entrenamientos mundialistas de Moto2 y Moto3

Esta semana, días 16 y 17 de febrero, el Circuito de Jerez-Ángel Nieto será de nuevo protagonista de dos jornadas de entrenamientos privados a cargos de varias escuderías del mundial en sus categorías de Moto2 y Moto3. Dos nuevas jornadas de test que se suman a las que el trazado jerezano acogió la semana pasada, y en la que estarán presentes algunos de los pilotos ya vistos la semana anterior junto a otras nuevas escuderías y pilotos.

Los equipos deMoto2 presentes serán: Pons Racing (Aron Canet/Jorge Navarro) Speed Up (Romano Fenati/Fermín Aldeguer) RW Racing GP (Barry Baltus / Zonta Van Den Goorbergh) American Racing (Camero Beaubier/Sean Dylan Kelly) Honda Team Asia (Ai Ogura/ Somkiat Chantra) Aspar Team (Albert Arenas/Jake Dixon) VR46 (Celestino Vietti/Niccolo Antonelli) Yamaha Mastercamp (Keminth Kubo / Manuel Gonzalez) Sag (Gabriel Rodrigo/Bo Bendsneyder) Gresini (Alessandro Zaccone/Filip Salac) Ajo Motorsport (Pedro Acosta/Augusto Fernández) Italtrans (Lorenzo Dalla Porta/Joe Roberts). Por su parte, las escuderías deMoto3 que tienen confirmada su presencia en estos test son: Leopard Racing (Tatsuki Suzuki/Dennis Foggia) Honda Team Asia (Mario Aji / Taiyo Furusato) Aspar Team (Sergio Garcia / Izan Guevara) Tech 3 (Deniz Oncu / Adrián Fernández) Boe (David Muñoz / Ana Carrasco) Ajo Motorsport (Jaume Masia / Daniel Holgado).