Pero en este Gran Premio Red Bull de España hubo más protagonistas, y este no fue otro que el propio espectáculo del MotoGP. Y es que las motos focalizaron toda la atención y no defraudaron, ofreciendo unas carreras competidas que disfrutaron, además de los miles de aficionados presentes, millones de espectadores en todo el mundo a través de la televisión. Jerez ha vuelto a demostrar su experiencia y capacidad organizativa en este Gran Premio de España 2022. La ciudad de Jerez y el circuito, han proyectado una imagen de seguridad, profesionalidad, calidad y solvencia acordes a las exigencias del MotoGP.

Francesco Bagnaia en MotoGP, Ai Ogura en Moto2 e Izán Guevara en la categoría de Moto3, con Eric Granado en la categoría de MotoE, fueron los ganadores de esta edición del Gran Premio de España, en la que estuvo presente el Presidente de la Junta de Andalucia, Juan Manuel Moreno Bonilla que entregó el trofeo al ganador de MotoGP, mientras el Presidente de la FIM, Jorge Viegas lo hacía al segundo clasificado y la alcaldesa de Jerez, Mamen Sánchez al tercer clasificado en la categoría reina. En el pódium de Moto2 y Moto3, también incluidos en el protocolo de entregas de premios, estuvieron Juan Marín, Vicepresidente de la Junta de Andalucia, Elías Bendodo Consejero de presidencia de la Junta, Laura Alvarez, Vicepresidenta de Cirjesa y Jesús Alba, Delegado de Deportes del Ayuntamiento de Jerez.

CARRERA MOTOGP:

Máxima expectación para la carrera de MotoGP, en la que tanto Francesco Bagnaia partiendo desde la pole como Fabio Quartararo podían ser los nombres del día. Así lo demostraron, puesto que desde el principio de la carrera empezaron a abrir un pequeño hueco que fue consolidándose con el paso de los minutos imponiendo un ritmo superior al resto. No hubo quien pudiera aguantarles el pulso, pero parecía que Bagnaia tenía algo más guardado al final de carrera. Los problemas del italiano en Portimao podían terminar de esfumarse este fin de semana y la victoria en Jerez era la mejor forma de conseguirlo.

En el ecuador, la distancia entre Bagnaia y Quartararo fue incrementándose, pero no de la misma forma pasó en el grupo que peleaba por el podio. Jack Miller, Marc Márquez y Aleix Espargaró estuvieron rodando juntos durante toda la carrera. En algún momento parecía que el de Aprilia se desprendía levemente del grupo, pero el paso de las vueltas los dejó muy próximos entre sí. Con las altas temperaturas en el asfalto, el rendimiento de los neumáticos era clave de cara al final de carrera. A falta de cinco vueltas, empezó la tensión cuando un Marc Márquez decidido pasó a Miller. En la última curva un pequeño susto del 93, sumado a un hachazo de Aleix Espargaró al australiano, dejó al de Aprilia la tercera posición. Así fue como Aleix comenzó a tirar dejándolos atrás para no dejar escapar el podio ante Joan Mir, que intentaba darles caza, finalmente sin suerte.

Pese a que Quartararo volvió a echarse encima de Bagnaia en los últimos giros, no pudo superar al italiano, que sumó su primera victoria de la temporada y un fin de semana casi perfecto. El ocho veces campeón del mundo no se conformó con una quinta posición y superó a Miller, terminando cuarto. Joan Mir en sexta posición, seguido de Nakagami, Bastianini, Bezzecchi y Brad Binder entre los diez primeros.

Francesco Bagnaia (ganador MotoGP): Es un día muy bonito. No hemos parado de trabajar durante la temporada. Tuve la suerte de correr en Portimao incluso con dolor y finalmente este fin de semana todo fue mejor. Estoy muy contento, muy contento, teníamos potencial, algo más que Fabio y hoy hemos hecho un trabajo increíble, y quiero agradecérselo a todos los que han trabajado por la recuperación de mi hombro. Ha sido una carrera en la que me he divertido mucho.

Fabio Quartararo (2º clasificado categoría MotoGP): Ha sido una carrera top. Pecco hizo una fantástica salida y una fantástica carrera. Intenté adelantarle en las primeras vueltas porque el rendimiento de mi neumático delantero era realmente dificultoso, así que lo intenté todo pero Pecco era realmente rápido y además mi neumático delantero estaba realmente con mucha temperatura y conseguí manejar la diferencia entre nosotros y con los de atrás, así que mi enhorabuena por su carrera, me he divertido mucho.

Aleix Espargaro (3er clasificado categoría de MotoGP): Me encuentro bien, muy contento, ha sido mentalmente muy difícil porque era más rápido que Jack y Marc pero no podía adelantarles en la frenada, así que pensé ok espera el fallo y entonces vi el fallo de Jack que se fue algo largo y Marc perdió la rueda de delante y entonces mi carrera cambió en una sola curva, los pasé y me dije bye, bye y pude abrir hueco porque tenía la velocidad, así que mis felicitaciones a Pecco por su victoria pero estamos ahí, segundos en el campeonato, un verdadero sueño.

CARRERA MOTO2: 

Las altas temperaturas en el trazado se dejaron notar durante la carrera de Moto2. Ai Ogura se ha marcado un fin de semana redondo, partiendo desde la pole no quiso desaprovechar la oportunidad de sumarse a la lista de ganadores de un Gran Premio en la categoría intermedia. El piloto japonés cruzó cómodamente por meta en primer lugar tras rodar en solitario durante largas vueltas. Al comienzo de la carrera, eran tanto Ogura, como Canet y Arbolino los que protagonizaron una reñida lucha para decidir los tres cajones del podio. A medida que el contador de vueltas bajaba, se abrió una brecha de más de un segundo entre ellos y esa fue la sentencia de la carrera. Tras ser operado el pasado lunes, con un gran esfuerzo Aron Canet fue capaz de hacer frente al dolor y aguantar el ritmo de Ogura y conseguir un segundo puesto que sabe a gloria. Tony Arbolino, que partía segundo en parrilla, subió al tercer cajón del podio.

El grupo perseguidor tuvo varios incidentes a lo largo de la carrera, desde las caídas de Lowes y Chantra cuando trataban de alcanzar a la cabeza, hasta la caída de Dixon por la que se llevó puesto a Fermín Aldeguer. Augusto Fernández se aprovechó de la situación para rodar solo en el cuarto puesto y tanto Celestino Vietti, líder del mundial, como Marcel Schrotter, se encargaron de dar la emoción durante las últimas vueltas en la lucha por la quinta posición. Bendsneyder, Joe Roberts, Albert Arenas y Jorge Navarro cerraron el top 10. Los españoles Pedro Acosta, que pudo continuar en carrera, y el piloto local Marcos Ramírez se fueron al suelo, si bien Acosta reemprendió para finalizar vigésimo.

Ai Ogura (ganador Moto2): Estoy 100% feliz. La carrera fue perfecta empecé primero y terminé también primero sin nadie delante y siendo muy fuerte durante la última parte de la carrera, así que muy feliz y quiero dar las gracias a mi equipo por esta victoria.

CARRERA MOTO3: 

La categoría pequeña del Mundial de Motociclismo no decepciona, con una bonita carrera en la que predominó un baile de adelantamientos durante prácticamente todas las vueltas. Los pilotos del Gaviota GasGas Aspar Team, con Izan Guevara desde la pole, han sido dos de los grandes protagonistas de la carrera, una prueba que intentaron hacer propia distanciándose unos metros de sus rivales en los primeros compases, pero hasta siete pilotos más se unieron a la lucha a medida que pasaban las vueltas. No todos ellos pudieron mantener el ritmo, así que el grupo final fue cosa de seis, con Jaume Masia, Sergio Garcia, Izan Guevara, Denis Öncü, Ayumu Sasaki y Xavi Artigas. En el último paso por meta, tanto Masia como Öncü tomaron la delantera, la tensión se acercó en los últimos giros, Izan Guevara se marcó un increíble doble adelantamiento por el exterior en la curva Jorge Lorenzo que le dejó la victoria en bandeja, acompañado en el podio jerezano por su compañero de equipo Sergio García y por Jaume Masia, en definitiva, triplete español.

Denis Öncü, Xavi Artigas y Ayumu Sasaki, que fueron los únicos capaces de mantener el ritmo de cabeza de carrera, fueron cuarto, quinto y sexto respectivamente. Kaito Toba, Ryusei Yamanaka, Dani Holgado y Diogo Moreira, descolgados al final, completaron el top 10 de esta sexta carrera de Moto3 de la temporada.

Izan Guevara (ganador Moto3): Estoy muy contento. Ha sido un fin de semana increíble, tengo unas sensaciones muy buenas, es mi segunda victoria en el mundial. Realmente feliz con mi carrera, mi ritmo, ha sido una carrera increíble y una última curva muy disputada en la que logré adelantar a dos rivales. Gracias a mi familia, esponsors y a todo mi equipo por el trabajo que han realizado durante todo el fin de semana.

Unas primeras sesiones libres que arrancaban con la categoría de MotoE, a la que seguían Moto3, MotoGP y Moto2 y en la que Joan Mir en MotoGP, Jake Dixon en Moto2, Deniz Oncü en Moto3 y Miquel Pons en MotoE se erigían los más rápidos. Tras esta primera ronda de ensayos, llegaría la el segundo entreno libre del que resultaría la pole provisional tras la combinada de ambas mangas.

En MotoGP, el piloto francés de Yamaha, Fabio Quartararo, comenzaba con buen pie el Gran Premio de España, una pista que se le da bien, no en vano, venció por partida doble en los dos grandes premios consecutivos (GP de España y GP de Andalucía) que el trazado jerezano acogió en 2020 y que fueron los que abrían las carreras en aquella temporada marcada por la pandemia del Covid-19. Hoy el ‘Diablo’ lograba parar el crono en 1.37.071, siendo seguido de cerca por la Ducati del Gresini Racing de Enea Bastianini que lo hacía en 1.37.272. Tercer mejor tiempo también para Ducati, en este caso la del equipo oficial Ducati Lenovo, de Francesco Bagnaia (1.37.283), mientras el español, Jorge Martín, con la Ducati del Team Pramac, marcaba el cuarto mejor tiempo con 1.37.368.

Por su parte, la primera Honda de la clasificación era la de Nakagami (LCR Honda) 1.37.581 con el sudafricano de KTM Brad Binder detrás marcando un tiempo de 1.37.585. La Honda oficial del equipo Repsol pilotada por Pol Espargaro concluía en séptimo lugar (1.37.590), seguido de Alex Rins con la Suzuki (1.37.726) y Maverick Viñales (1.37.759) con la Aprilia. Cerraba el top ten, el ganador el año anterior en Jerez, Jack Miller, que paraba el crono en 1.37.762.

MARC MÁRQUEZ, DOBLE CAÍDA

Por su parte, el piloto español Marc Márquez, no comenzaba con buen pie el segundo FP2 en el que caía dos veces de forma consecutiva, una en la curva 6 en la que cogía de nuevo la moto para tres curvas más adelante volver a caer no saliendo más en el resto de la sesión y concluyendo la jornada en la décimo novena posición.

En la categoría intermedia de Moto2, era el británico del equipo de Aspar, Jake Dixon quien establecía el mejor tiempo del día al lograr un registro de 1.41.646, dos décimas más rápido que el tiempo del español Augusto Fernández que paraba el crono en 1.41.898, con el japonés Ai Ogura en la tercera plaza (1.42.009). Sam Lowes (1.42.009) y Tony Arbolino (1.42.073) fueron cuarto y quinto, mientras Albert Arenas y Pedro Acosta se situaban a continuación con 1.42.161 y 1.42.181 respectivamente. El gaditano Marcos Ramírez concluía hoy en el décimo novena plaza con 1.42.690

Izan Guevara, piloto español del Gaviota GASGAS Aspar Team, se alzaba con la pole provisional de la jornada al ser el más rápido al final de la jornada tras la combinada de ambas sesiones. Guevara, paraba el crono en 1.46. 341, mientras el japonés Ayuma Sasaki era segundo (1.46.473) con el español Jaume Masia marcando el tercer mejor tiempo con 1.46.533. Carlos Tatay, era cuarto con David Salvador, sexto, e Iván Ortolá en la octava posición. El líder del campeonato, Sergio Garcia, concluía la jornada undécimo.

Por último, hoy arrancaba la cuarta edición de la Copa del Mundo de MotoE que parte con una serie de cambios importantes, entre ellos dos carreras en el fin de semana, además de un nuevo formato de clasificación. La primera pole de la temporada se la adjudicaba Miquel Pons con un tiempo de 1.48.372. Héctor Garzo y Mattia Casadei le acompañarán en la primera fila de parrilla.

Pero el foco de interés de la jornada, se centraba en la rueda de prensa de MotoGP que se celebraba a las 5 de la tarde para la que estaban convocados Marc Márquez, Alex Rins, Aleix Espargaro y el campeón del mundo Fabio Quartararo. Una primera comparecencia que despertaba mucho interés con la presencia de Marc Márquez precisamente en el circuito donde comenzó su calvario físico con la caída de 2020, aunque, ya vislumbrando la luz al final del túnel con sus últimos resultados en los que ha cosechado dos sextas posiciones que le hacen llegar a Jerez prudente aunque con ganas de realizar un gran resultado.

Al respecto, Marc comentaba: En Portimao, estuvimos lejos de la victoria y el pódium, pero de cualquier forma intentaremos encontrar el camino para ser rápidos aquí en Jerez. Por su puesto, tenemos varias ideas para intentarlo. No solo la moto, sino yo también tengo que mejorar y bueno, estamos trabajando en ello, así que veremos cómo empezamos en el FP1 y desde ese punto tratar de entender nuestra actuación durante el fin de semana.

El líder provisional del campeonato Fabio Quartararo, empatado a puntos con el español Alex Rins indicaba en la rueda de prensa: Creo que puedo ir rápido pero necesitamos empezar un fin de semana normal. Siento que tenemos la potencia para luchar por la victoria pero tenemos que ir paso a paso y ver cuál es nuestra velocidad. Por su parte, Alex Rins, empatado a puntos con Qartararo, señaló: tenemos confianza. Estamos en Jerez, pista que realmente me gusta mucho, aunque el año pasado tuvimos una caída en la curva 6, así que vamos a ver que hacemos en Jerez. Para nosotros correr de nuevo delante de la afición es súper bonito, ayer ya me encontré muchos fans, pero en esta pista hay muchos pilotos que van rápido, así que será difícil, hay un gran nivel y daremos el ciento por ciento en carrera.

Aleix Espargaro, marcha tercero en el campeonato con una Aprilia muy competitiva en la que tiene depositadas muchas esperanzas. ‘Estoy disfrutando esta temporada, me siento bien con esta moto, no imaginaba que íbamos a ir tan bien, así que estoy contento, trabajando, disfrutando cada vez que salimos a pista. Debemos mejorar en varias áreas, pero en general me siento bien con la moto, así que mañana en el FP1 veremos cómo va la moto en Jerez. El año pasado fuimos muy bien, cerca del pódium y la victoria, así que este año que la moto ha mejorado mucho seremos más competitivos’.

 Antes de la rueda de prensa de MotoGP, tenía lugar la de la Copa del Mundo Enel de MotoE con la presencia del campeón del mundo en título, el español Jordi Torres que comentaba: Hay mucha expectación esta temporada con muchos pilotos competitivos, nuevos pilotos que van muy fuerte, así que hay muchas expectativas para esta primera carrera de la temporada y por tanto, estamos contentos de estar aquí en España, mi casa. Serán unas carreras espectaculares con nuevo formato, nuevas gomas, motor, horquillas y veremos que deparan. Todos los pilotos trataran de buscar el mejor resultado, así que por nuestra parte es importante estar tranquilos y después tomar las decisiones adecuadas ya sea para el campeonato o para la carrera, pero lo que tengo claro es que este año comienza el más excitante certamen de los que he tomado parte.

]]> http://www.reporterosjerez.com/2022/04/28/las-espadas-en-todo-lo-alto-en-motogp-sin-un-claro-favorito/feed/ 0 http://www.reporterosjerez.com/2019/05/07/fabio-quartararo-destroza-en-el-test-post-gran-premio-el-tiempo-que-le-valio-la-pole-en-motogp/ http://www.reporterosjerez.com/2019/05/07/fabio-quartararo-destroza-en-el-test-post-gran-premio-el-tiempo-que-le-valio-la-pole-en-motogp/#comments Tue, 07 May 2019 15:53:34 +0000 Pablo Piñero http://www.reporterosjerez.com/?p=129689 LEER MÁS]]> pagados los ecos del espectacular Gran Premio Red Bull de España celebrado este fin de semana, los equipos de la categoría de MotoGP, se han quedado en las instalaciones jerezanas hoy lunes para desarrollar una jornada de test con vistas a preparar las próximas citas en el calendario deportivo del mundial y continuar de esta forma con el trabajo de desarrollo de las motos.

Este test oficial siempre es aprovechado por los equipos para probar algunas novedades técnicas que durante los grandes premios son complicadas de testar como Aprilia que ya anunció con anterioridad que probaría un nuevo chasis. También es usado por los pilotos para tratar de analizar y adaptarse al pilotaje de sus nuevas monturas, tesitura en la que se encuentra el español Jorge Lorenzo que aún no ha encontrado el feeling necesario para estar delante con la Honda RC213V y además, se vio lastrado hoy por dos caídas. Una en la nueva curva Dani Pedrosa y la segunda justo al final de la sesión en el viraje de izquierdas tras salir de la curva Dani Pedrosa.

En total, 23 pilotos en pista con la ausencia de Iannone que aunque fue declarado apto para rodar, al final prefirió descansar y recuperarse completamente de la caída durante el Gran Premio. Mejor tiempo para el francés Quartararo, muy rápido durante todo el fin de semana que con un espectacular tiempo al final de la sesión de 1.36.379, destrozaba en nada más y nada menos que 5 décimas el tiempo de 1.36.880 que el mismo firmaba en el qualifying y le valía la pole, si bien en carrera, una avería mecánica lastró sus opciones de pódium en el Gran Premio, que era muchas, como corroboró a lo largo de todo el fin de semana.

Segunda plaza para Cal Crutchlow con 1.36.797 al que seguía otro de los protagonistas del fin de semana, Franco Morbidelli que paraba el crono en 1.37.093. Cuarto mejor tiempo para Pol Espargaró (1.37.114) que ayer concluía décimo tercero la carrera. Quinto mejor tiempo para Maverick Viñales con 1.37.226 al que seguía Joan Mir con la Suzuki (1.37.233) y  Marc Márquez (1.37.260) rodando con una moto que presentaba la novedad de un chasis híbrido de aluminio y carbono, mientras el otro gran protagonista de ayer, Alex Rins se situaba justo detrás en la octava plaza con un registro de 1.37.275. Noveno mejor tiempo para Jorge Lorenzo 1.37.466, mientras Takaaki Nakagami cerraba el top ten de la categoría con 1.37.468

En total, 71.878 aficionados, disfrutaron el domingo de las interesantes y competidas carreras que nos ha deparado esta nueva edición del Gran Premio de España que coronó ganador a Marc Márquez en MotoGP, Lorenzo Baldassarri en Moto2 y Niccolo Antonelli en Moto3.

En el conjunto del fin de semana, 151.513 espectadores han estado presentes a lo largo de los tres días del Gran Premio un 4,6% más que el año anterior lo que se ha traducido en un incremento positivo en la recaudación que ha sido un 6,8% más que en 2018, así como en la venta de entradas que ha supuesto también un 8% más en comparación con el gran premio del año pasado.

A la cita no han querido faltar el presidente y vicepresidente de la Junta de Andalucía, Juamma Moreno y Juan Marín, diferentes delegados y consejeros del ente regional, así como las autoridades locales de la ciudad encabezadas por la alcaldesa de Jerez, Mamen Sánchez y presidenta de la sociedad Cirjesa y Santiago Galván, Vicepresidente. Así mismo, el Rey emérito, Juan Carlos I de Borbón, fiel a su cita los últimos años con Jerez, no quiso un año más faltar al Gran Premio y acompañado por algunos miembros de su familia, disfrutó de las carreras de este evento tan trascendente y de tanta repercusión económica, mediática y turística para nuestra ciudad, provincia y Comunidad Autónoma.

La pasión por el deporte a dos ruedas, el espectáculo, la adrenalina y un amplio abanico de emociones, se apoderaban de cada una de las gradas que forman parte de este circuito de velocidad desde las 6 de la mañana donde los aficionados esperaban con ansias de la llegada del Gran Premio Red Bull de España 2019. Todavía el reloj no marcaba las 7 horas cuando la famosa zona de pelousse se encontraba completamente llena. El ambiente deportivo se respiraba en cada una de las zonas del trazado jerezano donde los pilotos siempre ofrecen un espectáculo especial y extraordinario, convirtiéndose la pista en su propia casa. Y es que ya lo dijo Pedrosa mientras disfrutada de su ya nombrada curva, “Jerez es especial. Tiene magia y te acoge como si estuvieras en tu propia casa”. En definitiva, el ambiente tradicional de Jerez cuando llega el Gran Premio pudo presenciarse un año más en la ciudad durante todo el fin de semana. Un trazado y sobre todo, una afición con una gran pasión por el motociclismo, única entre todas las que componen el Gran Premio de MotoGP.

Ciñéndonos a lo deportivo, en la categoría reina de MotoGP, Marc Márquez conseguía la victoria tras su cero en el casillero en Austin. En esta ocasión se ha visto un Márquez que una vez más, en Jerez, se sentía cómodo con la Honda, trabajando de forma constante y en carrera concentrado en llegar a la meta con la victoria asegurada tras mantenerse en la primera posición a lo largo de toda la carrera. No obstante, también fueron protagonistas el joven piloto que ayer, conseguía un nuevo récord, Fabio Quartararo, hasta que su moto dijo basta y su compañero de equipo, Franco Morbidelli, ambos firmando una gran carrera. “Había veces en las que ni siquiera miraba la pizarra porque iba muy concentrado. Sabía que Fabio y Franco estaban detrás, pero siempre me he mantenido el primero y guardando las distancias. Sabía que iban a estar en la primera parte de la carrera y no me he equivocado. Son pilotos muy jóvenes pero estoy seguro de que van a llegar lejos cuando se encuentren a gusto con la moto, cuando confíen en ella y cuando aprendan de los fallos”, declaraba el piloto de Cervera. En cuanto al trabajo de la carrera, insiste en que “estoy más cansado mentalmente, que físicamente”. “Estoy contento porque me gusta cómo trabaja la Honda, tengo un ritmo constante, cosa que el año pasado no podía hacer. Mañana en los test se mejorarán muchas cosas, entender que es lo que se prueba e intentaré no volverme loco con los tiempos de cara a Le Mans”.

No fue hasta que el joven francés del equipo Petronas Yamaha Srt abandonó la competición tras un fallo mecánico en la moto, cuando Álex Rins consigue situarse en la segunda posición, el cual asegura que “el ritmo de carrera ha sido bueno”. “Estar segundo a punto de Marc es increíble y sobre todo, señal de que estamos trabajando mucho. Ganar en Austin, quedar en Jerez segundos es un buen nivel para nuestra moto. Quedan muchas carreras para Valencia pero me gustaría quedar así. Me motiva ver que mis compañeros saben que estoy ahí”. Tras Rins, se clasificaba Maverick Viñales, “Cuando vi que Dovizioso y Petrucci estaban justo detrás de mí, pensé que me iban a fulminar en la recta. Pero a medida que fui acercándome a Álex, me concentré e intenté hacer mis mejores vueltas. Hay que mejorar la tracción, mejorar mecánicamente, no solo la parte electrónica. Aun así, quedar tercero en Jerez para mí es una victoria. Este circuito es una fecha muy importante en el calendario”. Un triplete español en MotoGP con tres grandes equipos, Honda, Suzuki y Yamaha.

Los resultados de la carrera de MotoGP son los siguientes: 1-M. Márquez (Honda) 41:08.625. 2-A.Rins (Suzuki) 41:10.339. 3-M.Viñales (Yamaha) 41:11.128. 4-A.Dovizioso (Ducati) 41:11.489. 5-D.Petrucci (Ducati) 41:13.433. 6-V.Rossi (Yamaha) 41:16.232. 7-M. Viñales (YAMAHA) 41:53.221. 8-F. Morbidelli (Yamaha) 41:16.913. 9-C.Crutchlow (Honda) 41:18.737. 10-T.Nakagami (Honda) 41:18.959. 11-S.Bradl (Honda) 41:22.027 ……..

En la categoría intermedia de Moto2, Italia fue también la protagonista como lo había sido antes en Moto3. Lorenzo Baldassarri conseguía su segunda victoria consecutiva en esta pista: “He trabajado duro en los entrenamientos aunque ayer no quedé muy contento. Pero mira hoy. Estoy muy emocionado porque a mí me encanta Jerez, y ganar aquí dos veces consecutivas es todo un privilegio”. El inicio de carrera estuvo marcado por un incidente múltiple que desencadenó varias caídas en la que se vieron involucrados Remy Gardner, Alex Márquez, y también Dimas Ekky Patrama y Marco Bezzechi.

Esto propició la aparición de la bandera roja y un reinicio de carrera esta vez a 15 vueltas. Con Baldassarri como ganador, también destacaba el piloto español de Speed Up, Jorge Navarro, que en la tarde de ayer lograba la pole y conseguía rodar en la cabeza de carrera en el pódium en segundo lugar, seguido de su compatriota Augusto Fernández, que quedaba tercero. “He estado muy tranquilo, sabía que era fuerte. Continuaré con la misma línea porque me siento bien con el equipo y con la moto. Sabía que si seguía continuando con el mismo ritmo, podía estar en las primeras posiciones. Lástima que realmente, me ha faltado una vuelta, pero no quería tirar por tierra toda la carrera por querer ganarla. He mantenido los pies en el suelo y he intentado hacer una buena carrera. Vamos en línea ascendente y eso es lo que más feliz me hace”, apuntaba Navarro. Tras él, su compatriota Augusto Fernández aseguraba: “A pesar de la fractura de hace cinco semanas, he intentado ser competitivo aunque el final de la carrera ha sido muy duro y bastante largo. Había momentos, en los que no podía más. No tenía dolor en el brazo pero no tenía fuerza y he tenido que hacer mil inventos para mantenerme encima. Aun así, estar en tercera posición es muy buena señal. Nunca había corrido en Jerez en el mundial y ha sido muy especial”.

Los resultados de la carrera de Moto2 son los siguientes: 1-L.Baldassarri (KALEX) 25:33.841. 2-J.Navarro (Speed Up) 25:34.200. 3-A.Fernández (KALEX) 25:34.932. 4-T.Luthi (KALEX) 25:36.269. 5-B.Binder (KTM) 25:37.608. 6-X.Vierge (Kalex) 25:38.796. 7-T.Nagashima (KALEX) 25:41.683. 8-L.Marin (Kalex) 25:41.867. 9-N.Bulega (Kalex) 25:42.412. 10-I.Lecuona (KTM) 25:44.076……..

A las 11 horas salían a la pista los pilotos de la clase de Moto3, primera de la jornada donde el italiano Lorenzo Dalla Porta partía en la primera posición de la parrilla de salida tras la pole que lograba en el día de ayer. Tras apagarse el semáforo rojo, los principales favoritos comienzan a tomar posiciones con Dalla Porta encabezando la carrera tras llegar a la primera curva seguido de Tatsuki Suzuki, Canet y el joven andaluz de Leopard Racing, Marcos Ramirez acompañados de un largo pelotón de pilotos todos pisándose los talones. Dalla Porta y Tatsuki, rivales y competitivos, se alternan a la cabeza mientras el piloto conileño pelea por las primeras posiciones en la que llega incluso a ser líder.

A escasas cuatro vueltas, el de Conil de la Frontera, Marcos Ramírez, se fue al suelo tras tocar la parte trasera de la moto de Niccolo Antonelli  que buscaba posicionarse al frente de la carrera. Lo que parecía una posibilidad de subir al pódium como ocurrió en el año 2018, se fue al traste en una desafortunada acción. En definitiva, una carrera muy reñida en la que las Honda de Sic58 Squadra Corse consiguen hacer doblete gracias al triunfo del italiano Antonelli, primera victoria en Jerez, y la segunda posición de su compañero, el japonés Tatsuki Suzuki –primer pódium de su carrera deportiva-, subiendo al tercer peldaño del cajón, el italiano Celestino Vietti, seguido del joven español de KTM, Aron Canet, que a pesar de no realizar ayer una buena calificación lograba una meritoria cuarta plaza tras hacer una buena carrera.

 ”Es un buen momento para nosotros y para nuestro equipo. Hemos trabajado duro y siempre intentamos mejorar los errores y aquí en Jerez hemos tenido una buena recompensa. Tenemos un buen equipo”, indicaba tras la carrera el ganador. A su vez, su compañero de equipo que ocupó la segunda posición, apuntó que “hemos trabajado conjuntamente durante todo este fin de semana”. “Siempre he intentado estar arriba en la clasificación, así que estoy muy contento con mi trabajo en Jerez”, concluía comentando Tatsuki Suzuki.

Los resultados de la carrera de Moto3 son los siguientes: 1-N.Antonelli (Honda) 39:30.327. 2-T.Suzuki (HONDA) 39:30.569. 3-C.Vietti (KTM) 39:30.632. 4-A.Canet (KTM) 39:30.799. 5-A.Arenas (KTM) 39:30.890. 6-K.Toba (Honda) 39:31.460. 7-J.Kornfeil (KTM) 39:31.514. 8-L.Dalla Porta (Honda) 39:31.618. 9-A.Ogura (Honda) 39:31.757. 10-A.Migno (KTM) 39:31.768………..

El lunes 7 de mayo apagados los ecos del Gran Premio continuará la actividad en pista a cargo de las principales estrellas del MotoGP que se quedan un día más en Jerez para trabajar en las monturas de cara a las próximas citas del calendario. El horario será de 10 a 18 horas. Los entrenamientos son a puerta cerrada y no se permite la presencia de público. Así mismo, el martes 8 de mayo, se celebrarán entrenamientos para algunos equipos de las categorías de Moto2 y Moto3.

Los jóvenes pilotos de la categoría pequeña del mundial dispusieron de 40 minutos por tanta libre para poner a punto la moto de cara a la clasificatoria de mañana que situará en la pole al más rápido, situándose en la primera posición el italiano Niccolo Antonelli (Honda-Sic58 Squadra Corse), con un registro de 1:46.795 minutos que marcaba en la segunda sesión libre. Su compañero de equipo, el piloto japonés Tatsuki Suzuki, se posicionaba segundo con un tiempo de 1:46.888. El joven piloto español de KTM, Raúl Fernández, lograba finalmente situarse en la tercera posición con un tiempo 1’46.953 minutos. Su compatriota Aron Canet con 1:47.076 minutos se situaba en la cuarta posición. Por su parte, la única referencia andaluza presente en el Mundial de MotoGP, es el piloto gaditano Marcos Ramírez, que aunque se encuentra en la decimoquinta posición de la parrilla,  a buen seguro mejorará en la clasificación y se crecerá en carrera como hace habitualmente para intentar subir al podium igual que hizo el pasado año.

Los resultados finales combinados de las tandas libres oficiales de la categoría de Moto3 han sido los siguientes: 1-N. Antonelli (Honda) 1:46.795. 2-T. Suzuki (Honda) 1:46.888. 3-R. Fernández (KTM) 1:46.953. 4-J. Mcphee (Honda) 1:47.052. 5-A. Canet (Honda) 1’47.076. 6-R.Fenati (Honda) 1’47.121. 7-G.Rodrigo (Honda) 1’47.167. 8-T.Arbolino (Honda) 1’47.170. 9-R.Rossi (Honda) 1’47.321. 10-D.Foggia (Honda) 1’47.217…..

Las gradas del trazado jerezano comenzaron a calentarse cuando los pilotos de la categoría reina de MotoGP salieron a pista para los primeros libres. Esta primera jornada de viernes ha estado muy reñida, con un Márquez competitivo y rápido que conseguía mantenerse en la primera posición de la parrilla en la primera tanda y continuaba siendo el más rápido hasta minutos antes de finalizar la segunda tanda libre donde era desbancado por los pilotos de Ducati.

Dentro del equipo Reparto Corse, era el piloto italiano Danilo Petrucci (Mission Winnow Ducati) quien se erigía en el más rápido del día con un tiempo de 1’37.909, seguido del piloto de Honda, Marc Márquez (Repsol Honda Team), que paraba el crono en 1:37.921. Tercera posición para el italiano Andrea Dovizioso, con un crono de 1:38.006 seguido a escasa distancia por el español Jorge Lorenzo (Repsol Honda Team), que registraba un tiempo de 1:38.045. Quinta posición para el británico Cal Crutchlow (Lrc Honda Castrol) con 1.38.104 con el español de Yamaha Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) en la sexta plaza parando el crono en 1.38.112..

Los resultados finales de los entrenamientos libres de MotoGP han sido los siguientes: 1-D.Petrucci (Ducati) 1:37.909. 2-M.Márquez (Honda) 1:37.921. 3-A.Dovizioso (Ducati) 1:38.006. 4-J.Lorenzo (Honda) 1:38.045. 5-C.Crutchlow (Honda) 1:38.104. 6-M.Viñales (Yamaha) 1:38.112. 7-T.Nakagami (Honda) 1:38.134 .8-F.Quartararo (Yamaha) 1:38.209. 9-S.Bradl (Honda) 1:38.373. 10-J.Miller (Ducati) 1:38.464…..

Los primeros libres para la clase intermedia de Moto2 concluían con el piloto español del equipo Speed Up, Jorge Navarro encabezando la tabla de tiempos con un registro de 1:41.819. Tras él se situaba el sudafricano Brad Binder (1.41.838), seguido de su compañero de equipo Jorge Martín (1.41.935). Cuarta posición para el suizo Thomas Luthi, ganador en la anterior cita de Estados Unidos que paraba el crono en 1.41.958. Alex Márquez uno de los principales favoritos en esta pista se situaba en la sexta plaza con 1.41.974, seguido del también español Augusto Fernández (1.42.081).

Los resultados finales de los entrenamientos libres de Moto2 han sido los siguientes: 1-J.Navarro (Speed Up) 1:41.819. 2-B.Brinder (KTM) 1:41.838. 3-J.Martín (Speed Up) 1:41.935. 4-T.Luti (Kalex) 1:41.958. 5-R.Gardner (Kalex) 1:41.972. 6-A.Márquez (Kalex) 1:41.974. 7-A.Fernández (Kalex) 1:42.081. 8-T.Nagashima (Kalex) 1:42.184. 9-L.Marini (Kalex) 1:42.215. 10-M.Shrotter (Kalex) 1:42.223.

Posteriormente, la cantera de la Red Bull Rookies Cup disfrutaba del trazado andaluz para ponerle el broche final a la actividad en pista hoy. Celebrada la sesión de clasificación que da paso mañana a la primera carrera del fin de semana, el mejor tiempo lo establecía el japonés Yuki Kunii con 1.49.385, seguido del belga Barry Baltus y el español Carlos Tatay.

]]> http://www.reporterosjerez.com/2019/05/04/ducati-domina-en-los-primeros-entrenamientos/feed/ 0 http://www.reporterosjerez.com/2019/05/03/marc-marquez-dani-pedrosa-jorge-martinez-aspar-y-jesus-benitez-premiados/ http://www.reporterosjerez.com/2019/05/03/marc-marquez-dani-pedrosa-jorge-martinez-aspar-y-jesus-benitez-premiados/#comments Fri, 03 May 2019 05:10:54 +0000 Pablo Piñero http://www.reporterosjerez.com/?p=129572 LEER MÁS]]> Tras la primera rueda de prensa oficial del Gran Premio Red Bull de España 2019, daba comienzo la segunda edición de los Premios del Motor Ciudad de Jerez, celebrada un año más con el fin de reconocer a personas influyentes en el mundo del motor. “Es una iniciativa que el año pasado nos encantó y desde el ayuntamiento y desde el Consejo Local del Motor pensamos que es importantísimo reconocer a todas aquellas personas que hacen que Jerez sea tan especial para el motociclismo”, apuntaba la alcaldesa.

Los galardonados de esta edición han sido los pilotos españoles Marc Márquez y Dani Pedrosa, el ex piloto Jorge Martínez ‘Aspar’, el periodista Jesús Benítez y Tomás Rivero, fundador del Automóvil Club Jerez.

El Premio del Motor Ciudad de Jerez en su categoría de méritos deportivos y culturales relacionados con el mundo del motor durante el último año le ha sido otorgado al piloto de la categoría reina de MotoGP, Marc Márquez. “Estoy muy orgulloso de recibir este premio. Espero que este domingo venga mucha gente y podamos entre todos disfrutarlo. Además, espero también que este sea el primer trofeo que alzo este fin de semana’, concluía el piloto de Cervera.

El segundo galardón le ha sido otorgado a Jorge Martínez ‘Aspar’ por su trayectoria vinculada al mundo del motor. “Jamás pensé en el año 1981, cuando gané en el Merca Jerez, que podría correr en un circuito permanente y además, ganar. Para mí Jerez es como mi casa.”

El tercer galardón lo ha recibido Jesús Benítez, por las aportaciones sobre el motor a la ciudad de Jerez y la contribución al prestigio del trazado andaluz. “Recibir este premio es un honor casi comparable como subir al pódium tras ganar una carrera sin ser piloto”.

Por último, el jurado concede el Premio del Motor Ciudad de Jerez su categoría de honorífico al piloto Daniel Pedrosa, por destacar en la difusión y proyección local, nacional e internacional del mundo del motor. “Me emociona mucho. Jerez me ha dado muchas alegrías y aquí siento una energía especial”.

Por último, se concedía un accésit que recaía en Tomás Rivero. Para finalizar la jornada del jueves, a las 18,30 horas en el parking principal del circuito se daba el pistoletazo de salida la Gran Caravana Motera, organizada por el Consejo Local del Motor en colaboración con el Ayuntamiento de Jerez.

Sin embargo, el piloto de Cervera es el que más ganas de retomar un camino firme ya que con sus 0 puntos en Texas se ha hecho superar en la clasificación también por Valentino Rossi y el mismo Rins, lo que lo pone en este momento en el cuarto lugar de la tabla.Tras haber sido derrotado por pocos cm en la primera prueba por Dovizioso y haber ganado el Gp de Argentina, Márquez ha sufrido entonces un batacazo que ha mermado su rendimiento y sobre todo su continuidad en la lucha al título. Si bien el torneo es largo y siguen faltando 16 carreras hasta la última, es decir la del 17 de noviembre en el circuito de Valencia, el vigente campeón sabe que no se puede relajar en ningún momento y que cualquier error gratuito puede ser aprovechado por sus rivales.

En este momento Dovizioso, que ha cosechado 54 puntos, le lleva solamente 9 de ventaja, una distancia que se puede recuperar en tanto tiempo, pero está mostrando una continuidad y una constancia de resultados importantes. El italiano, de 33 años, está seguramente en su mejor momento de siempre y podría darlo todo en la que parece la temporada más igualada de la historia. La victoria en la recta final en el circuito qatarí de Losail ha sido una buena señal para el transalpino, que querrá hacer hincapié en esta pequeña ventaja que tiene ahora para seguir sumando y dejar cuanto a Márquez atrás lo más posible.

El de Cervera deberá tener cuidado también con Valentino Rossi, actualmente segundo con 51 puntos y con la experiencia necesaria para aguantar toda la temporada. Si bien la edad no juega a su favor, el histórico italiano podría representar un escollo para Márquez, ya que a lo largo del torneo los dos podrían volver a tener desencuentros como hubo en el pasado. Pero, por ahora, la cita más importante es la de Jerez, donde Márquez no tendrá casi margen de error.

En definitiva, el ambiente tradicional de Jerez cuando llega el Gran Premio pudo respirarse un año más en la ciudad durante todo el fin de semana con carreras emocionantes como la vivida en MotoGP con la victoria De Marc Márquez, segunda consecutiva de la temporada, o el pódium del andaluz y gaditano para más señas, Marcos Ramírez en Moto3. La jornada de hoy, domingo 6 de mayo, ha contado con la presencia de un total de 71.878 espectadores, 144.771 durante los tres días del gran premio, un 11% más con respecto al año anterior. El pódium contó con la presencia de las autoridades locales de la ciudad con Mamen Sánchez, alcaldesa de Jerez y Presidenta de Cirjesa a la cabeza, Santiago Galván, vicepresidente de Cirjesa, el Consejero de Turismo y Deporte de la Junta de Andalucia, Francisco Javier Fernández y el ministro del Interior Juan Ignacio Zoido.

Mañana lunes 7 de mayo el sonido de los motores de la categoría reina, volverán a rugir en el trazado jerezano con la programación de entrenamientos oficiales que darán comienzo a las 10 de la mañana para concluir a las 18 horas.

Las puertas del Circuito de Jerez, desde el pasado jueves renombrado Circuito de Jerez-Ángel Nieto, abrían a las 6 horas. Todavía el reloj no marcaba las 7,30 horas cuando la zona de pelousse se encontraba abarrotada. El ambiente motero se respiraba en cada una de las zonas del trazado jerezano donde los pilotos siempre ofrecen un espectáculo especial y extraordinario, convirtiéndose la pista en su propia casa. En definitiva, un trazado y una ciudad con mucho arraigo entre toda la caravana mundialista que hoy se marchaba, salvo los equipos de MotoGP que rodarán mañana durante los entrenamientos oficiales, rumbo a Francia próxima cita de la temporada. Un Gran Premio en Jerez especial y único, en el que el piloto gaditano de la categoría de Moto3, Marcos Ramírez, conseguía subir al tercer peldaño del pódium, convirtiéndose así en el primer andaluz en conseguirlo en 32 años de historia del circuito.

Ciñéndonos a lo deportivo, en la categoría reina de MotoGP, Jorge Lorenzo conseguía contra todo pronóstico sacar oro de su Ducati en los compases iniciales de carrera, tras unos entrenamientos en los que no terminó de sentirse cómodo con su máquina realizando una fantástica salida que le hacía tomar el mando de la prueba, siendo Márquez y Pedrosa los que poco a poco consiguen ponerse a su estela dejando en cabeza un bonito duelo de marcas entre Ducati y Honda con la participación también de Dovizioso que contactaba con el trío de cabeza formándose desde ese momento un cuarteto que Márquez lideraba desde la vuelta 7, seguido de Lorenzo y Dovizioso, que daba cuenta de un Pedrosa que cerraba el grupo. Entre tanto, Rins y Crutchlow, ambos muy competitivos durante el fin de semana, finalizan en el suelo cuando se encontraban luchando en las primeras plazas. De esta guisa, transcurren las vueltas, con un Márquez rodando en 39′.2 que le daba la ventaja de abrir hueco con respecto a sus compañeros de viaje. Pero es la vuelta 17 de la carrera cuando el Gran Premio toma un giro inesperado.  Dovizioso, en plena pugna para adelantar a su compañero Jorge Lorenzo se va largo en Dry Sack, el mallorquín que ve como su compañero se pasa, trata de regresar a la trazada buena donde Pedrosa que también había visto el hueco se quiere meter chocando entre ambos y el propio Dovizioso que al que impacta la moto de Lorenzo, terminando los tres en el suelo. Este accidente deja expedito el camino a Márquez que libre de marcas, consigue una nueva victoria en Jerez, segunda de su carrera en esta pista la conseguida en 2014 y segunda consecutiva de la temporada.  ”Las cinco primeras vueltas me la he jugado pero son las más decisivas e importantes. Ganar en Jerez siempre es especial para mí. Este año lo es todavía más por el nombre que lleva. Me he acordado de Ángel Nieto durante toda la carrera, así como de todos mis compañeros que ya no están”, señalaba el piloto de Honda Repsol en la rueda de prensa oficial

El francés Johann Zarco, que para Márquez “es uno de los rivales del campeonato” y Andrea Iannone, completaban el pódium jerezano de una carrera épica e intensa que sin duda pasará a la historia de esta categoría. “No hay ningún tipo de presión. Estoy contento por estar en tercera posición, feliz incluso desde antes de Austin. Tengo buenas oportunidades para el año que viene pero mi prioridad es seguir en Suzuki”, señaló el piloto italiano tras finalizar la gran carrera. Por otro lado, Zarco, concluyó asegurando que “ha trabajado en Jerez igual que en Austin y en Argentina”. “Conseguir el pódium es siempre una victoria estés en la posición que estés. Me he sentido cómodo y he disfrutado. Ahora viene Francia, mi casa y tenemos que estar muy concentrados”, explicaba el francés.

Los resultados de la carrera de MotoGP son los siguientes: 1-M. Márquez (HONDA) 41:39.678. 2-J. Zarco (YAMAHA) 41:44.919. 3-A. Iannone (SUZUKI) 41:47.892. 4-D. Petrucci (DUCATI) 41:48.295. 5-V. Rossi (YAMAHA) 41:48.421. 6-J. Miller (DUCATI) 41:49.446. 7-M. Viñales (YAMAHA) 41:53.221. 8-A. Bautista (DUCATI) 41:53.754. 9-F. Morbidelli (HONDA) 41:56.500. 10-M. Kallio (KTM) 41:59.083. 11-P. Espargaro (KTM) 42:00.827 ……..

En la categoría de Moto2, Lorenzo Baldassarri hizo buena su pole de ayer destacándose en carrera nada más comenzar la misma marcando un ritmo constante de 1.42 que sólo algunos como Márquez y Oliveira conseguían mantener, si bien, para Márquez el Gran Premio de España terminaba en la vuelta 10 cuando se iba al suelo dando al traste con todas sus opciones de repetir triunfo consecutivo en esta pista. En cabeza, Baldassarri conseguía redondear su excelente fin de semana con un triunfo labrado vuelta a vuelta en la que sólo tuvo que controlar los tiempos de carrera y al portugués Oliveira que por detrás trataba de contactar con el del Team Pons sin conseguirlo, si bien, conseguía para KTM un fantástico pódium, tercero consecutivo tras Argentina y Austin. Por su parte, el tercer peldaño del pódium era para el piloto del Sky Racing Team V46, Francesco Bagnaia al que seguía muy de cerca el español Xavi Vierge que conseguía una fantástica y meritoria cuarta plaza, con el también español Iker Lecuona entrando en la novena posición final. “Estoy muy emocionado de ganar en Jerez. Empezamos bien desde el viernes aunque las condiciones meteorológicas han sido muy difíciles de llevar. Creo que he sabido mantener bien el ritmo durante toda la carrera y me he sentido muy cómodo con la moto durante todo el fin de semana. Tenemos que seguir trabajando enfocados en la siguiente cita pero sobre todo para un futuro”, explicó emocionado Baldassarri, segundo de la líder de la categoría Moto2.

Los resultados de la carrera de Moto2 son los siguientes: 1-L. Baldassarri (KALEX) 39:33.889. 2-M. Oliveira (KTM) 39:36.740. 3-F. Bagnaia (KALEX) 39:40.139. 4-X. Vierge (KALEX) 39:40.842. 5-M. Pasini (KALEX) 39:44.027. 6-B. Brinder (KTM) 39:45.620. 7-M. Schrotter (KALEX) 39:52.027. 8-S. Lowes (KTM) 39:52.566. 9-I. Lecuona (KTM) 39:54.632. 10-F. Quartararo (SPEED UP) 39:54.676……..

A las 11 horas se daba la salida a la clase de Moto3, primera de la dominical donde el español Jorge Martín partía en la primera posición de la parrilla de salida tras la pole que lograba en el día de ayer. Tras apagarse el semáforo rojo, los principales favoritos comienzan a tomar posiciones con Martín encabezando la carrera tras llegar a la primera curva seguido de Giannantonio, Bezzecchi, Antonelli, Canet y un largo pelotón de pilotos todos en el mismo segundo. En la vuelta 4 Martín comete un error en Dry Sack y pierde el liderato, formándose un grupo de 8 pilotos que se intercambian las posiciones y en la que no se daban tregua luchando palmo a palmo por cada metro de asfalto. El español Martín, logra remontar y alcanzar las primeras posiciones de nuevo colocándose tras Bastianini y Oettl esperando su momento para dar el zarpazo y tomar de nuevo el liderato, lanzando su ataque en la vuelta 16 pero rápidamente siendo contrarestado por Bastianini, Oettl y Arbolino, dispuestos a vender cara su derrota. En la vuelta 19 tiene lugar el golpe de efecto cuando de los seis pilotos que luchaban por la carrera, el español Aron Canet se pasa de frenada en Dry Sack llevándose por delante a Martín, Bastianini y Arbolino quedando del grupo sólo el alemán Oettl y el italiano Marco Bezzecchi que se jugarían en un mano a mano la victoria que se llevaría finalmente el alemán con Bezzecchi segundo. “Esto es muy especial para mí. Creo que he hecho un buen trabajo durante todo este fin de semana. Me he sentido cómodo con la moto y ganar aquí es magnífico”, comentó el ganador durante la rueda de prensa oficial. Por el tercer cajón del pódium un amplio grupo de pilotos lucharían por pisarlo siendo en principio Alonso López quien se lo adjudicaba pero la alegría le duraba poco al decidir los comisarios deportivos imponerle una sanción por exceder los límites de pista, pasando esa tercera plaza al gaditano Marcos Ramírez que conseguía después de 32 años de Gran Premio en Jerez que un andaluz pisara el pódium mundialista en este trazado. “No tengo palabras. Saliendo tan atrás, me veía luchando por el pódium pero al comenzar la carrera la moto deslizaba mucho aunque sabía que el ritmo de mis compañeros iba a bajar y yo he seguido con el mismo ritmo”, señaló Ramírez durante la rueda de prensa.  ”Mi mundial empieza aquí en Jerez y de casa a arriba. Ojalá pueda ganar una carrera pronto”, concluía comentando el andaluz.

Los resultados de la carrera de Moto3 son los siguientes: 1-P. Oettl (KTM) 39:39.799. 2-M. Bezzecchi (KTM) 39:39.858. 3-M. Ramírez (KTM) 39:43.532. 4-A. López (Honda) 39:43.314. 5-J.Masia (KTM) 39:43.757. 6-T.Suzuki (Honda) 39:43.799. 7-F. Di Giannantonio (Honda) 39:43.832. 8-J. Kornfeil (KTM) 39:43.960. 9-K. Toba (Honda) 39:43.970. 10-G. Rodrigo (KTM) 39:44.015………..

Marc Márquez recorrió la muestra donde se exponen motocicletas clásicas de coleccionistas, algunas de ellas de más de cien años de antigüedad. El joven piloto, que aprovechó su presencia en la ciudad ayer por la tarde, visitó la exposición generando una grata sorpresa entre las decenas de personas que en esos instantes recorrían la muestra y con los que departió amistosamente. “Se ha mostrado muy simpático y cercano con los aficionados que visitaban la muestra”, ha señalado el vicepresidente de Cirjesa.

Marc Márquez y Santiago Galván realizaron una parada muy especial en la sala donde se exponen fotos y carteles antiguas y de gran trascendencia en la historia del motociclismo en Jerez con imágenes de los Premios de La Merced y La Constancia que pertenecen al fondo documental de Moto Club Jerezano.

La II Exposición de Motos Clásicas ha sido visitada ya por centenares de aficionados y presenta en los pasillos del claustro motos de marcas nacionales, al fondo las más antiguas, y en el otro lateral las scooters, vespas y lambretas. El aficionado que visite la exposición va a encontrar auténticas joyas. Motocicletas de más de 80 años y ejemplares de marcas tan señeras como Harley Davison, BSA, Royal Enfield, Norton, Triumph, Ducati, BMW, Moto Guzzi, Ossa, Montesa, Bultaco, entre otras. Los horarios de visita son de 10 horas a 13.30 horas y de 18 horas a 21.30 horas de lunes a jueves; de 10 horas a 21.30 horas de viernes a sábado y de 10 horas a 14 horas el domingo 6 de mayo.