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Las Ducati de Petrucci y Dovizioso dominan en los primeros entrenamientos

Pablo Piñero — Sat, 04 May 2019 06:43:06 +0000

Este viernes 3 de mayo, se daba el pistoletazo de salida al Gran Premio Red Bull de España 2019 con los primeros entrenamientos libres. La acción comenzaba a las 9 horas con el rugir de los motores de la categoría de Moto3 que abrían la cuarta cita de la temporada de este apasionante mundial de velocidad.

Los jóvenes pilotos de la categoría pequeña del mundial dispusieron de 40 minutos por tanta libre para poner a punto la moto de cara a la clasificatoria de mañana que situará en la pole al más rápido, situándose en la primera posición el italiano Niccolo Antonelli (Honda-Sic58 Squadra Corse), con un registro de 1:46.795 minutos que marcaba en la segunda sesión libre. Su compañero de equipo, el piloto japonés Tatsuki Suzuki, se posicionaba segundo con un tiempo de 1:46.888. El joven piloto español de KTM, Raúl Fernández, lograba finalmente situarse en la tercera posición con un tiempo 1’46.953 minutos. Su compatriota Aron Canet con 1:47.076 minutos se situaba en la cuarta posición. Por su parte, la única referencia andaluza presente en el Mundial de MotoGP, es el piloto gaditano Marcos Ramírez, que aunque se encuentra en la decimoquinta posición de la parrilla, a buen seguro mejorará en la clasificación y se crecerá en carrera como hace habitualmente para intentar subir al podium igual que hizo el pasado año.

Los resultados finales combinados de las tandas libres oficiales de la categoría de Moto3 han sido los siguientes: 1-N. Antonelli (Honda) 1:46.795. 2-T. Suzuki (Honda) 1:46.888. 3-R. Fernández (KTM) 1:46.953. 4-J. Mcphee (Honda) 1:47.052. 5-A. Canet (Honda) 1’47.076. 6-R.Fenati (Honda) 1’47.121. 7-G.Rodrigo (Honda) 1’47.167. 8-T.Arbolino (Honda) 1’47.170. 9-R.Rossi (Honda) 1’47.321. 10-D.Foggia (Honda) 1’47.217…..

Las gradas del trazado jerezano comenzaron a calentarse cuando los pilotos de la categoría reina de MotoGP salieron a pista para los primeros libres. Esta primera jornada de viernes ha estado muy reñida, con un Márquez competitivo y rápido que conseguía mantenerse en la primera posición de la parrilla en la primera tanda y continuaba siendo el más rápido hasta minutos antes de finalizar la segunda tanda libre donde era desbancado por los pilotos de Ducati.

Dentro del equipo Reparto Corse, era el piloto italiano Danilo Petrucci (Mission Winnow Ducati) quien se erigía en el más rápido del día con un tiempo de 1’37.909, seguido del piloto de Honda, Marc Márquez (Repsol Honda Team), que paraba el crono en 1:37.921. Tercera posición para el italiano Andrea Dovizioso, con un crono de 1:38.006 seguido a escasa distancia por el español Jorge Lorenzo (Repsol Honda Team), que registraba un tiempo de 1:38.045. Quinta posición para el británico Cal Crutchlow (Lrc Honda Castrol) con 1.38.104 con el español de Yamaha Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha) en la sexta plaza parando el crono en 1.38.112..

Los resultados finales de los entrenamientos libres de MotoGP han sido los siguientes: 1-D.Petrucci (Ducati) 1:37.909. 2-M.Márquez (Honda) 1:37.921. 3-A.Dovizioso (Ducati) 1:38.006. 4-J.Lorenzo (Honda) 1:38.045. 5-C.Crutchlow (Honda) 1:38.104. 6-M.Viñales (Yamaha) 1:38.112. 7-T.Nakagami (Honda) 1:38.134 .8-F.Quartararo (Yamaha) 1:38.209. 9-S.Bradl (Honda) 1:38.373. 10-J.Miller (Ducati) 1:38.464…..

Los primeros libres para la clase intermedia de Moto2 concluían con el piloto español del equipo Speed Up, Jorge Navarro encabezando la tabla de tiempos con un registro de 1:41.819. Tras él se situaba el sudafricano Brad Binder (1.41.838), seguido de su compañero de equipo Jorge Martín (1.41.935). Cuarta posición para el suizo Thomas Luthi, ganador en la anterior cita de Estados Unidos que paraba el crono en 1.41.958. Alex Márquez uno de los principales favoritos en esta pista se situaba en la sexta plaza con 1.41.974, seguido del también español Augusto Fernández (1.42.081).

Los resultados finales de los entrenamientos libres de Moto2 han sido los siguientes: 1-J.Navarro (Speed Up) 1:41.819. 2-B.Brinder (KTM) 1:41.838. 3-J.Martín (Speed Up) 1:41.935. 4-T.Luti (Kalex) 1:41.958. 5-R.Gardner (Kalex) 1:41.972. 6-A.Márquez (Kalex) 1:41.974. 7-A.Fernández (Kalex) 1:42.081. 8-T.Nagashima (Kalex) 1:42.184. 9-L.Marini (Kalex) 1:42.215. 10-M.Shrotter (Kalex) 1:42.223.

Posteriormente, la cantera de la Red Bull Rookies Cup disfrutaba del trazado andaluz para ponerle el broche final a la actividad en pista hoy. Celebrada la sesión de clasificación que da paso mañana a la primera carrera del fin de semana, el mejor tiempo lo establecía el japonés Yuki Kunii con 1.49.385, seguido del belga Barry Baltus y el español Carlos Tatay.

Marc Márquez: “En Jerez Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo suelen ir muy rápidos”

Deportes — Mon, 28 Apr 2014 09:06:55 +0000

Marc Márquez, actual campeón del mundo de MotoGp, llega a Jerez mejor que nunca. El joven piloto catalán firmó este fin de semana en el GP de Argentina su tercera vicvtoria consecutiva y llega al GP de España como líder absoluto de la categoría.

El piloto de Repsol Honda reconoce, en declaraciones a la web oficial del equipo, estar “contento de cómo ha ido todo el fin de semana en general y quiero dar las gracias a mi equipo”, añadiendo que “ha sido una carrera divertida para los aficionados, con muchos adelantamientos y no la esperaba así. Cuando ha ido avanzando la carrera y veía la distancia con Jorge Lorenzo, he intentado cogerlo rápido, estar unas vueltas detrás de él y cuando he visto que Dani [Pedrosa] se acercaba, he intentado adelantarle para mantener más distancia”.

Además, Márquez destaca que ha logrado “25 puntos que son muy importantes y tres victorias consecutivas, pero somos conscientes de que esto es muy largo” y añade que “ahora iremos a Jerez, donde Dani (Pedrosa) y Jorge (Lorenzo) van muy rápidos. Intentaremos estar con ellos, luchando por la victoria”.

Marc Márquez: “Sería genial subir al podio en Jerez”

Pablo Piñero — Wed, 01 May 2013 08:11:06 +0000

PABLO PIÑERO. JEREZ. Hay ganas de espectáculo, de ver a los pilotos españoles copando nuevamente las primeras plazas del cajón y de seguir la evolución de un joven Marc Márquez que se ha convertido en otro de los favoritos a pelear por el Mundial esta temporada. El ‘circo’ de las motos aterriza en Jerez en horas y la cuenta atrás ya está en marcha. El piloto de Honda viene de conseguir la primera victoria en MotoGP y, aunque es prudente, le gustaría estar en el podio de Jerez.

Tras estrenarse en el cajón más alto del podio en Austin, Marc Márquez aterriza en Jerez pidiendo prudencia, consciente de que en este trazado no será como en el de Texas, donde protagonizó una espléndida e incontestable victoria: “Nunca olvidaré la carrera de Austin y quiero agradecer a todos el apoyo y las felicitaciones que he recibido. Ahora volvemos a Europa; es importante mantener los pies en el suelo y seguir concentrado. El resto de pilotos tienen mucha más experiencia que yo en estos circuitos y tendremos que trabajar duro”.

Pese a las cautelas, Márquez defenderá su recién adquirido liderazgo en MotoGP, cuenta con los mismos puntos que Lorenzo, pero es el primer clasificado por haber conseguido la victoria más reciente, y no oculta sus ganas de visitar el podio andaluz en su estreno con la moto de 1000cc: “Tengo ganas de correr delante de la afición española, por primera vez con la MotoGP, en Jerez; así que intentaremos hacerlo lo mejor posible para lograr un buen resultado. ¡Si conseguimos subir al podio, sería genial! Nuestro objetivo es seguir aprendiendo y terminar la carrera”.

Jorge Lorenzo: “Se espera un Mundial muy competitivo”

Deportes — Fri, 22 Mar 2013 18:24:57 +0000

“No me siento favorito, hay cuatro favoritos y los cuatro más o menos tenemos las mismas opciones”. Jorge Lorenzo ha presentado hoy la nueva Yamaha y ha dejado claro que no quiere pensar en un Mundial fácil y cómodo, destacando que “Márquez, Pedrosa y Valentino están muy fuertes, seguro que ellos intentarán ponérmelo muy difícil y yo a ellos”.
El piloto balear ha comentado que “a veces tú esperas mucho de la temporada, pero te encuentras con dificultades y tienes que luchar mucho por acabar tercero del Mundial. Y a veces todo va sobre ruedas y consigues la regularidad que conseguí el año pasado o la facilidad para conseguir el Mundial de 2010. Nunca lo sabes, pero se espera un Mundial muy competitivo y muy difícil, sobre todo para los pilotos de Yamaha. Tenemos que mejorar todavía mucho la moto”.

“Siempre intentamos mejorar la moto desde que entré en Yamaha en 2008″, asegura Lorenzo, quien añade que “a veces hemos intentado mejorar la moto cuando teníamos la mejor, en este momento estamos un pelín por debajo, intentaremos llegar a la altura de nuestro rival. Esto va un poco por ciclos y en los últimos diez años Yamaha siempre ha sido la marca que ha conseguido más campeonatos, así que en Honda han puesto toda la carne en el asador los últimos años. Han mejorado su moto y es complicado aguantar su empuje”.

En cuanto a la competencia de cara al inicio del Mundial, el piloto de Yamaha destaca principalmente al joven Marc Márquez, el más rápido en los pasados entrenamientos en el Circuito de las Américas: “El rendimiento que tuvo Márquez en Sepang no fue una sorpresa, pero el de Austin sí que sorprendió a todos porque fue el mejor con diferencia. Veremos en Jerez, ahí podemos valorar mejor la situación.

Pedrosa: “En Jerez tenemos un test importante”

Deportes — Fri, 22 Mar 2013 08:47:41 +0000

Dani Pedrosa superó como pudo las pruebas que se desarrollaron la semana pasada en el Circuito de las Américas de Austin, Texas, y se prepara para afrontar la cita en el Circuito de Jerez que dará comienzo este sábado.

“Queda poco ya para el inicio del campeonato y en Jerez tenemos un test importante para nosotros, ya que es un circuito que conozco y donde me gustará probar la moto. Después vendrán unos días de descanso que servirán para llegar listos a la primera carrera”, destacaba el piloto de Repsol Honda, quien analizaba los entrenamientos llevados a cabo en el trazado tejano: “Hay que decir que es un trazado muy del estilo de la Fórmula 1. Es difícil adaptar la moto a unas curvas tan raras como éstas.

“El asfalto es nuevo y está bien. Las curvas son un poco raras, sobre todo las horquillas, que son muy pronunciadas. La verdad es que los pilotos de motos no estamos acostumbrados a encontrar este tipo de curvas, con vértices tan puntiagudos. Evidentemente, la moto no gira como un coche, así que es difícil conseguir la mejor trazada posible. Intentamos adaptarnos lo mejor posible a puntos tan concretos del circuito”, añadió Pedrosa.

Aunque el de Castelar del Vallés quiso dejar claro que, aun estando formado por curvas “raras”, habría que buscarle el lado bueno… “Desde mi punto de vista, la parte más divertida de Austin es la curva de derechas que tiene varios vértices. Ahí es donde disfruto más, ya que se puede derrapar bastante bien y es una curva que puedes coger con velocidad”, dijo.